Hello Henk Jan. Thanks for another fascinating video through this beautiful part of Holland. As a spectator it was hair-razing for you to be surrounded by so much commercial barge traffic. Despite all that, and as always, you handled it confidently. On top of that you found the mailbox. Looking foreword to your next video.
And hello to you, Hans. Attention was needed for sure when I left the Volkerak locks. In editting I also found out, that I did not continue the story I started about Maderas, and I have no idea what I wanted to tell about that barge. ;-)
As always: very different, but true angle of boating. I like it a lot, because it is always out of the life! Would love to meet you and have a personal chat. Keep going Henk-Jan!!!!
@@LadyLiselot what about doing a vlog with all the technical data of Lady Liselot? What Brand / Model, length, engines, technical set up? At least I would be interested in such information… 😜
@@peterholtei7018 I published 3 boat job and those got hardly any views, and a lot of negative comments. I am not a technician, and I do not pretend to be one, So I put those offline. Boat jobs do not fit the format. The format of my channel is: sail along with Henk-Jan and see how he navigates, communicates with other boaters and enjoy's driving his boat through The Netherlands. Within that format I only share details if needed.
Hi Geoff, yes it is very normal to see the barges when you live here. So we have bussy roads overhere with trucks carrying stuff. One barge can handle the load of 25-50 (or more) trucks, but they are slower and can only use the waterways. So some planning of the goods can be handy. ;-)
I was on a newish Swan not long ago. Big girl with a near 5 meter draft. Watching you motor along outside the markers made me pucker a little thinking she would likely be digging a trench following in your tracks. Thanks for another entertaining ride along. You were absolutely made to be a youtube star. Fair winds cap.
A youtube star? Where do I need to sign? ;-) Yes when one buys a boat, draft and airdraft are things to take in account. I knew Lady Liselot was at her lowest point 5,5m with full tanks, and I knew that old fixed bridges in The Netherlands had a height of 4.5 - 4.8m, but accepted that I could nout sail those rivers and canals. As you see: plenty waters left to explore.
Wanneer ik ergens in het donker wilde afmeren, gebruikte ik altijd mijn verrekijker, 7 keer 50. Zoveel makkelijker dan zonder. Maar opnieuw een mooie video. Hulde!
Een 7x50 is eigenlijk ook een nachtkijker. Is mij altijd verteld, en ik had die ervaring ook. Verder weer goede vaart, en ga door met die leuke filmpjes. Opnieuw hulde!
Yes, yes, Jan-Harm, en als je het Engels van mijn eerste video vergelijkt met deze, dan zit er iets progressie in. ;-) Dank je wel voor je reactie, dat waardeer ik!
Ik maak de video's graag zoals je inmiddels wel hebt begrepen, en hoeveel ze veel vrije tijd opleveren, vind ik het heel leuk om te zien hoeveel mensen de content waarderen. Zoals jij. Inmiddels is het vaarseizoen begonnen, en wordt Lady Liselot op verschillende plekken herkent en krijg ik via PM op Insta en FB foto's en video's toegestuurd. Ook tijdens het varen roepen mensen (alleen maar leuke) dingen naar me.
Weer een prachtig parcours met LadyLiselot en haar kapitein Henk. Om te zingen moet je je aanmelden voor The Voice 😉. Prachtig uitzicht als je van zoet water naar zeewater ging prachtige lucht van verschillende kleuren. op naar de volgende reis nummer 8.
Leuk dat je er op deze manier weer bij was, Hans. Als The Voice nog een programma was dat zou worden uitgezonden.... dan had ik persoonlijk een probleem, want het lukt me niet om de teksten te onthouden. Een enkel nummer van Blof kan ik meebleren, een enkel nummer over de Sint ook en het Vader Jacob lukt me ook nog wel, maar dan houdt het op. Laat ik me maar concentreren op het varen. Dat gaat me iets beter af.
Great video Henk-Jan, love the scenery and that witty commentary makes for a nice video as always, very enjoyable and will now watch the other part. Have not been online for the last week or so, but catching up. Cheers my friend.
I think to my self what a beautiful sail Dank je wel Henk weer een mooie show van sluis naar sluis met een onder gaande zon even spannend dat dokken naast een vissers boot in het donker dat is ook goed gelukt toen dacht ik nu gaan we kokkerellen met Henk Stoofvlees met gebakken aardappelen en.......... Ik kijk weer uit naar je volgende show was weer gezellig Henk bedankt
Hoi Manuel, ja en dat stoofvlees is gemaakt door Marja, waar ik de dag daarvoor op visite was. Ze had dat speciaal voor me gemaakt. Het was heerlijk, en dus maakte ik een videotje voor haar om haar te bedanken. Dat kon ik gelijk weer mooi gebruiken in deze video zoals je zag.
Met plezier gekeken, leuk dat je de ins & outs laat zien (VHF kanalen, boeien, boeien die weg zijn etc). Very nice video again, great to see you are in total control of absolutely everything. Asking if you could cross in front of the commercial shipping is a great tip for me, I guess I just would have waited until they would pass me left and right 😀 That would be the end of the stress. Keep them coming. Looking forward to the next one !
Hello Dave, I would say "When in Rome..." so I act like one of them. Most of the time there is enough room, but everybody just wants to know what's going on, so if you ask or tell, they always say 'ok', because we all know we do not want to do any harm.
I was hoping you’d post this weekend! I needed a Henk-Jan dose of entertainment and some inspiration. You succeeded in your wonderfully characteristic style. Indeed, I wasn’t disappointed. Your entire dialog was inspiring and in a way poetic! If Thomas Keats, the great English poet heard your comments about lyrics and creativity, he would no doubt be smiling and have a few witty quips of his own to make. I loved the video clips of the contrails superimposed on the perpendicular cloud coverage before sunset. BTW, I think whistling while driving Lady Liselot is the mark of a very happy man! 👍👍
Hey Dan, I try to post every Saturday and I was a vouple of hours later than I used to do, since this was a long one, with all kinds of graphics and extra stuff. took 16 hours to produce this time. Normal I handle it in 12 hours. I was also very glad to find in editting that the whistling was in (on?) tune. And even the wordt singing fitted to background music. From this I will consider becomming a DJ with mixes from my own singing and existing songs. Oh wait I just did: NOT.
@@LadyLiselot Love the comments and a very special thank you for dedicating so much time to producing a weekly video and sharing your adventures aboard Lady Liselot. It’s a terrific way of connecting with all of us focused on your channel. One of these days you might think about creating a patreon program to support your productions. I’ll be there to sign up if you do.
@@dankeyes2669 I have one and if you watch the footage, you will see I use it. But perhaps I need one of those enormous spotlights with 1,000,000 lumen. ;-)
Well John, I think we agree on that. The moment I have a question for my self, I speak out loud, and when I go for 'a sail', I find the answer pop up. My brain slows down and is able to find the answer needed.
Voor dat de Krammersluis werd gebouwd was de Volkerak een zoet/ zoutwater sluis. Voor Bruinisse liep toen zoveel getijde ( door het Zijpe) dat er een "vluchthaven" was zodat langzame schepen "het tij" konden afwachten.
Ik was matroos op een spits en als we de Volkerak in voeren, moest de toilet dichtgedraaid worden, omdat de bellenbaan anders 'de boel' tegen het dak blies.
As usual, I enjoyed "riding along" on your voyage. One of my favorite "lock through" was Panama Canal - afternoon and evening, it's about a 10-12 hour trip.
Hello Terry, yes I agree. I have seen many video's on the Panama locks also. Impressive with the trains, and the mandatory linehandlers. So you did that yourself? Salut you on that one!
@@LadyLiselot he's one of my absolute favourites. I grew up on Tintin, Asterix and Obelix, and Jacques Tati. If you ever have a quiet evening at anchor I recommend the films Mon Oncle and Les Vacances de Monsieur Hulot. Both are true works of art and a great Hoot too
Ahoy there Henk - Jan , I really enjoy your vlogs on touring your wonderful waterways , so very interesting to me . And such a fine vessel to be doing all this , is Lady Liselot , a very reliable vessel if you ask me . I look forward to your next instalment , cheers in the meantime and may the weather always be good to you , much respect from NZ .
Hey Rick, Whilst Spring is in the air on this side of the earth, I guess you are facing autumn. I believe some FB friends I have in AUS reported some storms last week, NZ vs AUS is there a big difference in weather?
@@LadyLiselot Hi Henk - Jan , yes there is a big difference , especially during the Summer months . It gets very hot in Australia and not quite as hot in NZ , although both countries have massive bush fires , we in NZ are starting to see numerous Tropical Cyclones come down our way , more so now that NIWA is manipulating / geoengineering the weather down this way . Australia`s Winters are now getting colder , ours have always been cold , but we`ve noticed they are receiving more rain bombs now , they`ve just survived two lots of bad flooding recently , which they rarely ever had , more engineering by those pesky Yanks I think . I really cannot see why we need to have NIWA in our country at all , we have a perfectly capable weather bureau . Cheers again Henk -Jan .
Hoi Dirk, leuk dat je de moeite neemt, om me weer te laten weten dat je het een leuk video vond. Het koste me dit keer 16 uur om 'm in elkaar te zetten, omdat er veel grafische dingetjes in verwerkt zijn. Tekstjes, achtergrond achter de tekstjes, gele cirkeltjes, 3,5 uur video materiaal van 3 PTZ camera's dan nog van de camera uit de stuurhut, de losse opnamen tijdens het varen en de opnamen met de selfiecam. Maar het is weer gelukt zoals je ziet.
Yes, the whistling was nicely in-tune BUT many, many years ago as a young sailor I was chastised for whistling at sea... Apparently there is an old superstition that whistling when aboard "whistle's-up" stormy weather. Having said that, you had flat calm... How was it the following day? oh, and turquoise is the right English word for that lovely blue-green you get with sunsets at sea, and shallow water around tropical islands. Gelukkig Pasen
Hallo Robbert van Oosterhout uit Weert. Voor de buitenlanders die meelezen, wordt dat wel een ingewikkelde introductie met die plaatsnamen (is die man nu van Oosterhout of van Weert?). Leuk dat jij je ook geabonneerd hebt!
hahaha, Bedankt voor je support (op FB) Martin. Het is echt bijzonder om te ervaren over welke dingen mensen (zelfs Nederlandsche bootjesmensen) kunnen zeuren. "Dit is een Nederlandse FB Group, waarom in het Engels?" en dat soort reacties. Enfin. Ik trek me er niets van aan, en als ik een link deel, maai ik alvast wat gras weg zoals je zag.
Je weet dat je je eigen reacties kunt aanpassen? Even op de opmerking klikken, dan verschijnen er 3 puntjes en dan kies je bewerken. Op de smartphone iets soortgelijks. Dan over mijn zangkunsten... Ik kreeg al eerder commentaar van een stel Amerikanen, en toen heb ik gemeld dat ik een Patreon account zou aanmaken en als er maandelijks genoeg geld wordt gestort (denk aan € 10k) , dat ik dan zou stoppen met zingen in mijn video's. Men neem het in overweging, zo heb ik begrepen. ;-)
Hoy Henk Jan heb gehoord dat A I S voor alle kleine boten in Antwerpen verplicht worden (als dat zo is waar kan je die apparatuur kopen ) zou je dat willen vertellen en hoe groot zijn die apparaten dan bij voorbaat hartelijk dank heb wel gezien dat die boten steeds groter worden wat een verschil met 40 jaar terug hou je roertje recht en tot de volgende VLOG !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!😎😎😎😎😎
Hoi Ben, ik heb de "meldingen aan zeevarenden" mbt de nieuwe regels in de Antwerpse haven inderdaad gezien. Een AIS koop je in iedere watersportwinkel, zit gekoppeld aan een 2e marifoon- en een kleine GPS antenne. Kost € 5, 6, 700,- en het ding is niet groter dan een 1 liter bak vanille- of aardbeien ijs (doorhalen wat niet van toepassing is). 40 jaar geleden voer ik als matroos op een spits van 38x5m en dat was toen al een kleiner schip. Steeds vaker werden we ingehaald door 110m, en inmiddels lijkt dat de standaard te zijn geworden.
En je moet bovendien een vaarbewijs hebben als je in Antwerpen door de dokken wil varen. AIS en vaarbewijs zijn niet verplicht als je via de Schelde en Kattendijksesluis naar Antwerpen vaart.
@@felixfeleus510 Dank je voor de aanvulling. Als ik bedenk wat ik in Rotterdam soms zie gebeuren, dan stel ik voor dat we ook voor dat gebied een vaarbewijs verplicht stellen. Oh, en op de meren en plassen, en op de kanalen, en ...
Again David, I agree with you. I want to see the doctor and he said "Try to live with it," so that what I do and I share it sometimes with you. There are a couple of points in The Netherlands where you need to pay for passing or go through, but that is rear. We Dutchies live with the water, and enjoying it is free of charge.
@@LadyLiselot you Dutch are very civilised. I remember the bridge keeper on the canal up to Goes used to have a fishing rod with a little wooden clog at the end of the line which he would swing out to passing boats and we would put a 1 guilder coin in. Boy was he accurate with that clog. I feel if you didn't pay you would next feel it on the back of your head. By the way Torquoise is a word used in English too. If you're not going to get stabilisers at least get yourself a radar...Christmas is coming 😆
@@davidantill6949 The wooden clog is a good example of someone trying to earn a dime in the good ol'days. Nowadays we have an app. ;-) You know my 'buy once to make live easier'-list by heart, I see
Hi Marco, yep one could expect that question the moment that I decide to keep that part of the shot into the video. Let me share the link of the webshop: keukendeurtjesaffabriek.nl/
There is a golden rule in boating: maintenance of the boat is 10% of the price you bought the boat for and if you do all the maintenance needed and you add it all up, it'll fit. So a boat of $100k, cost on maintenance $10k per year. And fuel is difficult to tell. Spring '22, the price per liter Diesel was € 2.20, three weeks ago it was € 1.55. So if you need 2,800 liter to fill up the tanks, do the math.
Hoi Ferri, ze willen voorkomen dat er zoutwater in de Volkerak stroomt. In het winterseizoen wordt er niet veel geschut, maar als de bootjes weer varen zijn er twee sluizen operationeel. Als ze niets zouden doen zouden er duizenden tonnen zoutwater de Volkerak in stromen, waardoor dat water brak wordt en waardoor de natuur zou worden aangetast. Dat willen ze voorkomen, en daarom wordt het water gescheiden. Vroeger deden ze dat met een bellenbaan. Dan werd er onder hoge druk lucht de sluis in geblazen, maar als je dan de afsluiter op je toilet was vergeten dicht te zetten (wat iedereen vergat) dan zat de inhoud van de toilet niet tegen de bril, maar tegen het dak. Na een aantal klachten hebben ze een slimmer systeem op bedacht. ;-)
You seem to be very well acquainted with American culture yet your spelling is English (colo-u-r) just like your language is Dutch (which is very fascinating to listen to (not beautiful or melodic but interesting never the less. Please, keep including it in your travels), you live in the geographical region of Holland which is the country of the Netherlands. Can it be more confusing? A little historical background should be interesting.
"Holland" existed in the late 1800's and begin 1900's, and most people who emigrated to the US came from the Holland part of The Netherlands. It has always been The Netherlands, but the rest of the world became used to 'Holland'. My winter berth is in North Holland, I sail through Rotterdam, wich is South Holland, I go to Bruinisse which is Sealand, and When I went to the Isle Terschalling I was in Friesland. ;-) The Spanish liked us, Napoleon too and the Germans tried it once again in 1940, but we (with help of others) kicked them all out and live happely ever after.
I see trees of green, red roses too. The bright blessed day........
Ho Ho
Thank you for your very warm welcome. It's great to be onboeard with you. Thank you for sharing. Hello from the London Landlubbers : - )
London calling? Perhaps you can guess that I mean it, the moment I say it?
I have a 44’ steel sail assisted trawler. You have a very good working relationship with your boat.
Hey Timothy, perhaps a mast with a sail will help at sea instead of expensive (€ 80k) stabilizers? And yes, we love eachother. ;-)
@@LadyLiselot Possibly. I have a jib and a mainsail for fuel mileage and paravanes for stabilization.
Hi Henk-Jan
Thanks for another great journey in your company.
Hello Matt, thank you! Glad you liked this one too.
Ja je moet je ogen voor en achter hebben, maar dat heb je zo te zien voor elkaar😉⚓👍
Tot zover is het inderdaad gelukt. Het is een beetje zoals fietsen in Amsterdam, alleen hier meld ik nog netjes als ik van baan wissel. ;-)
Hello Henk Jan. Thanks for another fascinating video through this beautiful part of Holland. As a spectator it was hair-razing for you to be surrounded by so much commercial barge traffic. Despite all that, and as always, you handled it confidently. On top of that you found the mailbox. Looking foreword to your next video.
And hello to you, Hans. Attention was needed for sure when I left the Volkerak locks. In editting I also found out, that I did not continue the story I started about Maderas, and I have no idea what I wanted to tell about that barge. ;-)
beautiful, thank you..
Welcome!
As always: very different, but true angle of boating. I like it a lot, because it is always out of the life! Would love to meet you and have a personal chat. Keep going Henk-Jan!!!!
And this was part 7 of this journey...
@@LadyLiselot what about doing a vlog with all the technical data of Lady Liselot? What Brand / Model, length, engines, technical set up? At least I would be interested in such information… 😜
@@peterholtei7018 I published 3 boat job and those got hardly any views, and a lot of negative comments. I am not a technician, and I do not pretend to be one, So I put those offline. Boat jobs do not fit the format. The format of my channel is: sail along with Henk-Jan and see how he navigates, communicates with other boaters and enjoy's driving his boat through The Netherlands. Within that format I only share details if needed.
@@LadyLiselot ok, understand and fully agree. Maybe we then share some details by PN 😜👍🏻
Thanks for the ride
Hey Gary, you're welcome. Much appreciated. Every comment generates a smile on my face.
..the dark sacred night....and I think to myself....what a wonderful world..
Stabilizers, Radar, Nightvision Goggles...
Fascinating journey. You really need to know what you are doing coming in and out of the locks! What an incredible transport system you have.
Hi Geoff, yes it is very normal to see the barges when you live here. So we have bussy roads overhere with trucks carrying stuff. One barge can handle the load of 25-50 (or more) trucks, but they are slower and can only use the waterways. So some planning of the goods can be handy. ;-)
I was on a newish Swan not long ago. Big girl with a near 5 meter draft. Watching you motor along outside the markers made me pucker a little thinking she would likely be digging a trench following in your tracks. Thanks for another entertaining ride along. You were absolutely made to be a youtube star. Fair winds cap.
A youtube star? Where do I need to sign? ;-) Yes when one buys a boat, draft and airdraft are things to take in account. I knew Lady Liselot was at her lowest point 5,5m with full tanks, and I knew that old fixed bridges in The Netherlands had a height of 4.5 - 4.8m, but accepted that I could nout sail those rivers and canals. As you see: plenty waters left to explore.
You eat very well Skipper.
Yes, I do, John. I try to cook every day. Not a hobby, just a routine.
Wanneer ik ergens in het donker wilde afmeren, gebruikte ik altijd mijn verrekijker, 7 keer 50. Zoveel makkelijker dan zonder. Maar opnieuw een mooie video. Hulde!
misschien probeer ik dat ook wel eens. Wilde eigenlijk een nachtkijker kopen, maar heb nog gene goede én betaalbare gevonden.
Een 7x50 is eigenlijk ook een nachtkijker. Is mij altijd verteld, en ik had die ervaring ook. Verder weer goede vaart, en ga door met die leuke filmpjes. Opnieuw hulde!
I'm still with you and still enjoying our trip
Hi James, good to have you among us!
Great Prince reference Henk. 👍
Yes Terence, I guess the world misses a great artist.
Another great video. well informed and great scenery. I enjoy every minute of these videos. Keep up the good work
Hello David, thank you for you kind words. It for sure was a great day to enjoy The Netherlands.
Your video's are great, love your attitude to life, and a no BS, view on boat life....keep up the great work.....
Hi Gary! Thank you for the kind words, and congrats to you to be the first to post a comment on this video!!!
A great to end the day.
Well in that case I made it with pleasure! Glad you liked it.
Geweldig kanaal Henk-Jan, mooie opnames, geeft goed vaar gevoel weer. En zalig engels 🙈😂😂😂 kijk al uit naar de volgende afleveringen 👍
Yes, yes, Jan-Harm, en als je het Engels van mijn eerste video vergelijkt met deze, dan zit er iets progressie in. ;-) Dank je wel voor je reactie, dat waardeer ik!
Bedankt Henk-Jan, deze videos zijn echt geweldige inkijk in de botenwereld.
Ik maak de video's graag zoals je inmiddels wel hebt begrepen, en hoeveel ze veel vrije tijd opleveren, vind ik het heel leuk om te zien hoeveel mensen de content waarderen. Zoals jij. Inmiddels is het vaarseizoen begonnen, en wordt Lady Liselot op verschillende plekken herkent en krijg ik via PM op Insta en FB foto's en video's toegestuurd. Ook tijdens het varen roepen mensen (alleen maar leuke) dingen naar me.
Weer een prachtig parcours met LadyLiselot en haar kapitein Henk. Om te zingen moet je je aanmelden voor The Voice 😉. Prachtig uitzicht als je van zoet water naar zeewater ging prachtige lucht van verschillende kleuren.
op naar de volgende reis nummer 8.
Leuk dat je er op deze manier weer bij was, Hans. Als The Voice nog een programma was dat zou worden uitgezonden.... dan had ik persoonlijk een probleem, want het lukt me niet om de teksten te onthouden. Een enkel nummer van Blof kan ik meebleren, een enkel nummer over de Sint ook en het Vader Jacob lukt me ook nog wel, maar dan houdt het op. Laat ik me maar concentreren op het varen. Dat gaat me iets beter af.
enjoy your dinner, and thank you
You're welcome John, thank YOU
Great video Henk-Jan, love the scenery and that witty commentary makes for a nice video as always, very enjoyable and will now watch the other part. Have not been online for the last week or so, but catching up. Cheers my friend.
Not online for a whole week? Congrats on that, I think more people should do so. ;-)
I think to my self what a beautiful sail Dank je wel Henk weer een mooie show van sluis naar sluis met een onder gaande zon even spannend dat dokken naast een vissers boot in het donker dat is ook goed gelukt toen dacht ik nu gaan we kokkerellen met Henk Stoofvlees met gebakken aardappelen en.......... Ik kijk weer uit naar je volgende show was weer gezellig Henk bedankt
Hoi Manuel, ja en dat stoofvlees is gemaakt door Marja, waar ik de dag daarvoor op visite was. Ze had dat speciaal voor me gemaakt. Het was heerlijk, en dus maakte ik een videotje voor haar om haar te bedanken. Dat kon ik gelijk weer mooi gebruiken in deze video zoals je zag.
Met plezier gekeken, leuk dat je de ins & outs laat zien (VHF kanalen, boeien, boeien die weg zijn etc). Very nice video again, great to see you are in total control of absolutely everything. Asking if you could cross in front of the commercial shipping is a great tip for me, I guess I just would have waited until they would pass me left and right 😀 That would be the end of the stress. Keep them coming. Looking forward to the next one !
Hello Dave, I would say "When in Rome..." so I act like one of them. Most of the time there is enough room, but everybody just wants to know what's going on, so if you ask or tell, they always say 'ok', because we all know we do not want to do any harm.
@@LadyLiselot you are right and I still have to learn a lot, but glad to see it on this channel and not finding it out the hard way ! Thanks a lot. 👍
Congratulations on breaking 4000 subscribers!🎊🎉
Thank you Ed!, I am afraid the bold goal of 10,000 per May 1st is 'a thing' but little by little we get there.
Love your vids!,,
Thank you for letting me know, Jeff. Much appreciated. Every comment generates a smile on my face.
I was hoping you’d post this weekend! I needed a Henk-Jan dose of entertainment and some inspiration. You succeeded in your wonderfully characteristic style. Indeed, I wasn’t disappointed. Your entire dialog was inspiring and in a way poetic! If Thomas Keats, the great English poet heard your comments about lyrics and creativity, he would no doubt be smiling and have a few witty quips of his own to make. I loved the video clips of the contrails superimposed on the perpendicular cloud coverage before sunset. BTW, I think whistling while driving Lady Liselot is the mark of a very happy man! 👍👍
Hey Dan, I try to post every Saturday and I was a vouple of hours later than I used to do, since this was a long one, with all kinds of graphics and extra stuff. took 16 hours to produce this time. Normal I handle it in 12 hours.
I was also very glad to find in editting that the whistling was in (on?) tune. And even the wordt singing fitted to background music. From this I will consider becomming a DJ with mixes from my own singing and existing songs. Oh wait I just did: NOT.
@@LadyLiselot Love the comments and a very special thank you for dedicating so much time to producing a weekly video and sharing your adventures aboard Lady Liselot. It’s a terrific way of connecting with all of us focused on your channel. One of these days you might think about creating a patreon program to support your productions. I’ll be there to sign up if you do.
Good job
Hello Dan, thank you as you saw I was looking to find my way, but I am thinkin' about buying nightvision equipment.
Perhaps a strong spotlight??
You would love radar...
@@dankeyes2669 I have one and if you watch the footage, you will see I use it. But perhaps I need one of those enormous spotlights with 1,000,000 lumen. ;-)
@@LadyLiselot thank you for your vlog.very interesting waterways. Dan
the profound answers to life are always apparent at sea, don't you find ?
Well John, I think we agree on that. The moment I have a question for my self, I speak out loud, and when I go for 'a sail', I find the answer pop up. My brain slows down and is able to find the answer needed.
Voor dat de Krammersluis werd gebouwd was de Volkerak een zoet/ zoutwater sluis. Voor Bruinisse liep toen zoveel getijde ( door het Zijpe) dat er een "vluchthaven" was zodat langzame schepen "het tij" konden afwachten.
Ik was matroos op een spits en als we de Volkerak in voeren, moest de toilet dichtgedraaid worden, omdat de bellenbaan anders 'de boel' tegen het dak blies.
As usual, I enjoyed "riding along" on your voyage. One of my favorite "lock through" was Panama Canal - afternoon and evening, it's about a 10-12 hour trip.
Hello Terry, yes I agree. I have seen many video's on the Panama locks also. Impressive with the trains, and the mandatory linehandlers. So you did that yourself? Salut you on that one!
18:11 Nice Song, nice sing
;-) I do my best, but I guess some singing lessons will help.
I've finally twigged it! You are the Dutch version of Jacques Tati.
Way to much honor, David. I did not know Jacques Tati, but watch this video *th-cam.com/video/2AZ0I6tFvgg/w-d-xo.html) and Laughed Out Loud.
@@LadyLiselot he's one of my absolute favourites. I grew up on Tintin, Asterix and Obelix, and Jacques Tati. If you ever have a quiet evening at anchor I recommend the films Mon Oncle and Les Vacances de Monsieur Hulot. Both are true works of art and a great Hoot too
Ja, was weer een fijne video, bedankt.
Graag gedaan!
Ahoy there Henk - Jan , I really enjoy your vlogs on touring your wonderful waterways , so very interesting to me . And such a fine vessel to be doing all this , is Lady Liselot , a very reliable vessel if you ask me . I look forward to your next instalment , cheers in the meantime and may the weather always be good to you , much respect from NZ .
Hey Rick, Whilst Spring is in the air on this side of the earth, I guess you are facing autumn. I believe some FB friends I have in AUS reported some storms last week, NZ vs AUS is there a big difference in weather?
@@LadyLiselot Hi Henk - Jan , yes there is a big difference , especially during the Summer months . It gets very hot in Australia and not quite as hot in NZ , although both countries have massive bush fires , we in NZ are starting to see numerous Tropical Cyclones come down our way , more so now that NIWA is manipulating / geoengineering the weather down this way . Australia`s Winters are now getting colder , ours have always been cold , but we`ve noticed they are receiving more rain bombs now , they`ve just survived two lots of bad flooding recently , which they rarely ever had , more engineering by those pesky Yanks I think . I really cannot see why we need to have NIWA in our country at all , we have a perfectly capable weather bureau . Cheers again Henk -Jan .
mooie video dank je wel
Hoi Dirk, leuk dat je de moeite neemt, om me weer te laten weten dat je het een leuk video vond. Het koste me dit keer 16 uur om 'm in elkaar te zetten, omdat er veel grafische dingetjes in verwerkt zijn. Tekstjes, achtergrond achter de tekstjes, gele cirkeltjes, 3,5 uur video materiaal van 3 PTZ camera's dan nog van de camera uit de stuurhut, de losse opnamen tijdens het varen en de opnamen met de selfiecam. Maar het is weer gelukt zoals je ziet.
Yes, the whistling was nicely in-tune BUT many, many years ago as a young sailor I was chastised for whistling at sea... Apparently there is an old superstition that whistling when aboard "whistle's-up" stormy weather. Having said that, you had flat calm... How was it the following day? oh, and turquoise is the right English word for that lovely blue-green you get with sunsets at sea, and shallow water around tropical islands. Gelukkig Pasen
Pt8 starts with a drizzle... ;-) not whistling here anymore. ;-)
I love your song!!!!!
PRIMA!
Thank you!
Hey Hallo daar op de Lady Liselot een nieuwe volger van jouw video`s op dit kanaal.
Ik heb de recentste ook al gezien.
Groet uit Weert
Hallo Robbert van Oosterhout uit Weert. Voor de buitenlanders die meelezen, wordt dat wel een ingewikkelde introductie met die plaatsnamen (is die man nu van Oosterhout of van Weert?). Leuk dat jij je ook geabonneerd hebt!
just a note on lyrics....... women remember EVERYTHING lol, and they will let you know everytime hehehe
Been there, experienced that...
Je bent duidelijk en goed te verstaan hoor😂😂 maak maar een liedje dan zing ik hem wel voor je in …… in bloemkolen Engels😜
hahaha, Bedankt voor je support (op FB) Martin. Het is echt bijzonder om te ervaren over welke dingen mensen (zelfs Nederlandsche bootjesmensen) kunnen zeuren. "Dit is een Nederlandse FB Group, waarom in het Engels?" en dat soort reacties. Enfin. Ik trek me er niets van aan, en als ik een link deel, maai ik alvast wat gras weg zoals je zag.
Henk-jan je niet zingen doet pijn aan mijn oren😆
Je weet dat je je eigen reacties kunt aanpassen? Even op de opmerking klikken, dan verschijnen er 3 puntjes en dan kies je bewerken. Op de smartphone iets soortgelijks. Dan over mijn zangkunsten... Ik kreeg al eerder commentaar van een stel Amerikanen, en toen heb ik gemeld dat ik een Patreon account zou aanmaken en als er maandelijks genoeg geld wordt gestort (denk aan € 10k) , dat ik dan zou stoppen met zingen in mijn video's. Men neem het in overweging, zo heb ik begrepen. ;-)
Old sailors tale...no whistling on a boat as it will bring bad weather..hahahahahah
OMG, you might be right... check out Pt8 in a week!
how did the diesels do at the 1800 RPM push. TDF
Every woman loves to get a spa treatment now and then. ;-)
Whatever you do .... Please do not sing! 🤣
Ben, I open a patreon account, when there is enough money on that account I will consider not singing in my video's. hahaha
Ah, THAT was the name of the tune... I could not remember. (pffff) Dis you see my answer to Ben?
Hoy Henk Jan heb gehoord dat A I S voor alle kleine boten in Antwerpen verplicht worden (als dat zo is waar kan je die apparatuur kopen )
zou je dat willen vertellen en hoe groot zijn die apparaten dan bij voorbaat hartelijk dank
heb wel gezien dat die boten steeds groter worden wat een verschil met 40 jaar terug
hou je roertje recht en tot de volgende VLOG !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!😎😎😎😎😎
Hoi Ben, ik heb de "meldingen aan zeevarenden" mbt de nieuwe regels in de Antwerpse haven inderdaad gezien. Een AIS koop je in iedere watersportwinkel, zit gekoppeld aan een 2e marifoon- en een kleine GPS antenne. Kost € 5, 6, 700,- en het ding is niet groter dan een 1 liter bak vanille- of aardbeien ijs (doorhalen wat niet van toepassing is).
40 jaar geleden voer ik als matroos op een spits van 38x5m en dat was toen al een kleiner schip. Steeds vaker werden we ingehaald door 110m, en inmiddels lijkt dat de standaard te zijn geworden.
En je moet bovendien een vaarbewijs hebben als je in Antwerpen door de dokken wil varen. AIS en vaarbewijs zijn niet verplicht als je via de Schelde en Kattendijksesluis naar Antwerpen vaart.
@@felixfeleus510 Dank je voor de aanvulling. Als ik bedenk wat ik in Rotterdam soms zie gebeuren, dan stel ik voor dat we ook voor dat gebied een vaarbewijs verplicht stellen. Oh, en op de meren en plassen, en op de kanalen, en ...
Many thanks for your refreshing content, much appreciated! I don't know if requested earlier, but which assistant software do you use for "Lisa"?
Hello Cees, thank you. Lisa is created using speechelo.
Henk-Jan you are pleasantly bonkers. Keep it up. How much do you have to pay annually for using the waterways/locks?
Again David, I agree with you. I want to see the doctor and he said "Try to live with it," so that what I do and I share it sometimes with you. There are a couple of points in The Netherlands where you need to pay for passing or go through, but that is rear. We Dutchies live with the water, and enjoying it is free of charge.
@@LadyLiselot you Dutch are very civilised. I remember the bridge keeper on the canal up to Goes used to have a fishing rod with a little wooden clog at the end of the line which he would swing out to passing boats and we would put a 1 guilder coin in. Boy was he accurate with that clog. I feel if you didn't pay you would next feel it on the back of your head. By the way Torquoise is a word used in English too. If you're not going to get stabilisers at least get yourself a radar...Christmas is coming 😆
@@davidantill6949 The wooden clog is a good example of someone trying to earn a dime in the good ol'days. Nowadays we have an app. ;-)
You know my 'buy once to make live easier'-list by heart, I see
Those commercial barge boys don't hang about. Out of the lock like a greyhound out of a trap. Best stay well clear of them me thinks.
Yep, full power on the throttle.
What has "Raw Hide" got to do with waiting? You like those old American Westerns, Ya?
Westerns? I thought I heard it for the first time in "The Blues Brothers"
vandaag in kaag dorp zag ik in het passeren
Goed opgelet, Simon!
Hello Henk-Jan, what kind of e-commerce business are you in?
Hi Marco, yep one could expect that question the moment that I decide to keep that part of the shot into the video. Let me share the link of the webshop: keukendeurtjesaffabriek.nl/
you haven,t shown you refuellling nor provided costs of running your vessel as far as i can tell
There is a golden rule in boating: maintenance of the boat is 10% of the price you bought the boat for and if you do all the maintenance needed and you add it all up, it'll fit. So a boat of $100k, cost on maintenance $10k per year.
And fuel is difficult to tell. Spring '22, the price per liter Diesel was € 2.20, three weeks ago it was € 1.55. So if you need 2,800 liter to fill up the tanks, do the math.
Haha grappig weer:) is het niet “krammer” ipv “kramer” twee keer een “m”.
En weet je wat het idiote is, Dylan, ik zeg dat al 20 jaar fout.
Een radar, hoort dat niet tot je standaard PSU? Vooral wanneer je ‘s-avonds vaart? (Just thinking aloud😊)
Ja, eigenlijk wel, hé?
@@LadyLiselot Doe alsjeblieft, niet voor mijn rust maar voor jouw eigen veiligheid 🙂🙂
Interessant, maar ik begrijp het niet gelijk van dat zoet en zoutwater in de sluis. Waarom moet dat zo? Is er ergens een artikel waar ik kan lezen?
Hoi Ferri, ze willen voorkomen dat er zoutwater in de Volkerak stroomt. In het winterseizoen wordt er niet veel geschut, maar als de bootjes weer varen zijn er twee sluizen operationeel. Als ze niets zouden doen zouden er duizenden tonnen zoutwater de Volkerak in stromen, waardoor dat water brak wordt en waardoor de natuur zou worden aangetast. Dat willen ze voorkomen, en daarom wordt het water gescheiden. Vroeger deden ze dat met een bellenbaan. Dan werd er onder hoge druk lucht de sluis in geblazen, maar als je dan de afsluiter op je toilet was vergeten dicht te zetten (wat iedereen vergat) dan zat de inhoud van de toilet niet tegen de bril, maar tegen het dak. Na een aantal klachten hebben ze een slimmer systeem op bedacht. ;-)
@@LadyLiselot fantastische uitleg, heb het begrepen.
@@smitferdi5660 Weer gelukt! Geniet van je (Paas-)weekend!
I re. Me. Ber the volkerak and wbe of it was tkd b 4 the St Phillips dam was bhilt
Correct!
St Phillips land dam😁
Men go for the broad idea; women focus on details...
Yes, that could be a reason for the lyrics issue, Jack
Oops Ja Ja??
oops, I did it again.
kan
je weet dat je je opmerkingen kan editten?
You seem to be very well acquainted with American culture yet your spelling is English (colo-u-r) just like your language is Dutch (which is very fascinating to listen to (not beautiful or melodic but interesting never the less. Please, keep including it in your travels), you live in the geographical region of Holland which is the country of the Netherlands. Can it be more confusing? A little historical background should be interesting.
"Holland" existed in the late 1800's and begin 1900's, and most people who emigrated to the US came from the Holland part of The Netherlands. It has always been The Netherlands, but the rest of the world became used to 'Holland'. My winter berth is in North Holland, I sail through Rotterdam, wich is South Holland, I go to Bruinisse which is Sealand, and When I went to the Isle Terschalling I was in Friesland. ;-) The Spanish liked us, Napoleon too and the Germans tried it once again in 1940, but we (with help of others) kicked them all out and live happely ever after.