Φίλε καλησπέρα. Σχετικά με το συγκεκριμένο μηχανάκι… μπορείς να μου πεις στα ποσα χιλιόμετρα το έστρωσες και τι ακριβώς προσεχές. Κανει στο στρώσιμο δευτερο άτομο; Επίσης τις μπίλιες τις έβαλες αφού το έστρωσες το μηχανάκι σωστά; Ευχαριστώ.
Καλησπέρα φίλε Το στρώσιμο το έκανα μέχρι τα πρώτα χιλια χιλιόμετρα όπου και έγινε το πρώτο σέρβις Σε ταχύτητες μέχρι 70 και 6-6.500 στροφες στην χειρότερη Δεύτερο άτομο κάνει κανονικά αρκει να μην ξεπεράσει η μηχανή κάποιες στροφές στον κινητήρα (πάνω από 7.000) όπου θα ζοριστεί και η μηχανή Οι μπίλιες μπήκαν στα 24.000 χιλιόμετρα ναι όπου είναι και το δεύτερο μεγάλο σέρβις Γενικά το στρώσιμο δεν είναι μια διαδικασία συγκεκριμένη. Απλά πάντα επειδή είναι αρχή στο μηχανάκι το πάμε όσο πιο απαλά και ήρεμα μπορούμε!
@@LefterisMotorides άλλη μια ερώτηση, λίγο αργά αλλά το έχω απορία. Μπορώ να βάλω τις μπίλιες αμέσως μετά το στρώσιμο ή θέλει πολλά χιλιόμετρα το μοτέρ για να δουλέψει σωστά με τις μπίλιες. Γιατί όπως βλέπω εσυ τα έβαλες πολύ πιο αργά
Δίνεις την αίσθηση ότι οδηγάς jet ski στην θάλασσα καλέ μου οδηγέ.Οδηγας σε ένα τεντωμένο σχοινί, είσαι καμικάζι, ένα λάθος και μπορεί να είναι το τελευταίο.Αμα χτυπά ξύλο σπάσεις ένα πλευρό και κανείς έξι μήνες να αναπνεύσεις όπως πριν, άμα, χτυπά ξύλο, βάλεις την πρώτη λάμα και πας με πατερίτσες ένα εξάμηνο η θέση σου θα είναι τελείως διαφορετική.Σου εύχομαι πάντα να μην γρατσουνιστεις ούτε εσύ ούτε το μηχανάκι σου αλλά δεν αγοράζεται η εμπειρία,την αποκτάς με στιγμές που σταματάει η καρδιά σου και εννοητε κανείς δεν γεννιέται με λάμες και ιλλωση 🙏🫶
Η μηχανή από μόνη της είναι κάτι το αρκετά επικίνδυνο και όσοι οδηγάνε το γνωρίζουν κάθε φορά που περνάνε το ένα πόδι πάνω από την σέλα για να ανέβουν Πάντα θέλει προσοχή όχι μόνο για μας αλλά και για το τι θα κάνουν οι άλλοι Σ’ ευχαριστώ για το σχόλιο !
Πόσο δίκιο έχεις....
Φίλε καλησπέρα. Σχετικά με το συγκεκριμένο μηχανάκι… μπορείς να μου πεις στα ποσα χιλιόμετρα το έστρωσες και τι ακριβώς προσεχές. Κανει στο στρώσιμο δευτερο άτομο; Επίσης τις μπίλιες τις έβαλες αφού το έστρωσες το μηχανάκι σωστά; Ευχαριστώ.
Καλησπέρα φίλε
Το στρώσιμο το έκανα μέχρι τα πρώτα χιλια χιλιόμετρα όπου και έγινε το πρώτο σέρβις
Σε ταχύτητες μέχρι 70 και 6-6.500 στροφες στην χειρότερη
Δεύτερο άτομο κάνει κανονικά αρκει να μην ξεπεράσει η μηχανή κάποιες στροφές στον κινητήρα (πάνω από 7.000) όπου θα ζοριστεί και η μηχανή
Οι μπίλιες μπήκαν στα 24.000 χιλιόμετρα ναι όπου είναι και το δεύτερο μεγάλο σέρβις
Γενικά το στρώσιμο δεν είναι μια διαδικασία συγκεκριμένη. Απλά πάντα επειδή είναι αρχή στο μηχανάκι το πάμε όσο πιο απαλά και ήρεμα μπορούμε!
@@LefterisMotorides άλλη μια ερώτηση, λίγο αργά αλλά το έχω απορία. Μπορώ να βάλω τις μπίλιες αμέσως μετά το στρώσιμο ή θέλει πολλά χιλιόμετρα το μοτέρ για να δουλέψει σωστά με τις μπίλιες. Γιατί όπως βλέπω εσυ τα έβαλες πολύ πιο αργά
Δίνεις την αίσθηση ότι οδηγάς jet ski στην θάλασσα καλέ μου οδηγέ.Οδηγας σε ένα τεντωμένο σχοινί, είσαι καμικάζι, ένα λάθος και μπορεί να είναι το τελευταίο.Αμα χτυπά ξύλο σπάσεις ένα πλευρό και κανείς έξι μήνες να αναπνεύσεις όπως πριν, άμα, χτυπά ξύλο, βάλεις την πρώτη λάμα και πας με πατερίτσες ένα εξάμηνο η θέση σου θα είναι τελείως διαφορετική.Σου εύχομαι πάντα να μην γρατσουνιστεις ούτε εσύ ούτε το μηχανάκι σου αλλά δεν αγοράζεται η εμπειρία,την αποκτάς με στιγμές που σταματάει η καρδιά σου και εννοητε κανείς δεν γεννιέται με λάμες και ιλλωση 🙏🫶
Η μηχανή από μόνη της είναι κάτι το αρκετά επικίνδυνο και όσοι οδηγάνε το γνωρίζουν κάθε φορά που περνάνε το ένα πόδι πάνω από την σέλα για να ανέβουν
Πάντα θέλει προσοχή όχι μόνο για μας αλλά και για το τι θα κάνουν οι άλλοι
Σ’ ευχαριστώ για το σχόλιο !