ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 พ.ค. 2024
- 00:00 Highlights
10:20 Battery 98%
13:52 เทียบความเร็วGPS
14:16 ไม่มีการ Regen ระหว่างที่ใช้ Adaptive Cruise Control
18:50 ขับได้ระยะทาง 106 km. (Battery 79%)
19:14 พาดูภายในห้องโดยสาร
39:44 ขับได้ระยะทาง 164 km. (Battery 69%)
40:43 แวะกินข้าว ขับได้ระยะทาง 222 km. (Battery 58%)
42:53 ขับได้ระยะทาง 305 km. (Battery 39%)
43:27 โหมดการขับขี่
49:32 ลองฟังเสียงลำโพง
53:12 ขับได้ระยะทาง 401 km. (Battery 17%)
55:18 Charge Battery 11-70% @SHELL Recharge จ.ตาก
01:06:02 ใช้งาน Adaptive Cruise Control
01:12:56 แสงสว่างภายในห้องโดยสารช่วงกลางคืน
01:14:04 Ambient Light ทำงานคู่กับ Blind Spot
01:18:15 ลองเร่ง 0-120 km/h ในโหมด Sport Plus
01:19:58 แสงสว่างไฟหน้า
01:22:15 เสียงภายในห้องโดยสาร
01:23:01 ค่าการ Regen ระหว่างที่ใช้ One Pedal Drive
01:24:37 ขับช่วงทางหลวงดอยขุนตาล
01:27:09 แวะด่านชั่งน้ำหนัก
01:27:31 ค่าการ Regen ในโหมด Normal
01:28:44 ถึงที่พัก จ.เชียงใหม่ ระยะทาง 683 km.
01:29:20 สรุปการเดินทาง
01:30:22 ความเร็วในการชาร์จแบตเตอรี่
01:32:48 ขับเส้นทาง แม่กำปอง - กิ่วฝิ่น
01:41:25 วัดความร้อนจานเบรคก่อนขับลงจาก กิ่วฝิ่น
01:42:03 ดูค่าการ Regen ในการขับลงทางลาดชัน
01:47:09 วัดความร้อนจานเบรค ครั้งที่ 2
01:50:37 วัดความร้อนจานเบรค ครั้งที่ 3
01:52:18 วัดความร้อนจานเบรค ครั้งที่ 4
01:54:26 วัดความร้อนจานเบรค ครั้งที่ 5
01:56:59 สรุปการใช้งาน กทม. - เชียงใหม่ -แมากำปอง - กิ่วฝิ่น
02:10:34 จุดที่ต่ำสุดใต้ท้องรถ
02:12:18 วัดความร้อนกระจกภายในรถ ครั้งที่ 1
02:13:36 วัดค่าคาร์บอนไดออกไซด์และ PM 2.5 ครั้งที่ 1
02:14:22 วัดค่าคาร์บอนไดออกไซด์และ PM 2.5 ครั้งที่ 2
02:15:51 วัดค่าคาร์บอนไดออกไซด์และ PM 2.5 ครั้งที่ 3
02:16:51 วัดความร้อนกระจกภายในรถ ครั้งที่ 2
02:17:54 ลองขับขากลับ กทม.
02:22:21 ลองนั่งเบาะผู้โดยสารด้านหลัง
02:26:00 ทดสอบช่อง USB
02:27:57 เสียงสังเคราะห์ในโหมด Sport Plus
-------------------------------------------------------------------------
เลือกขับรถ EV ที่ชอบเอาไปขับง่ายๆ ใน 3 Steps
เพียงคลิกจอง รอรับหน้าบ้าน และขับได้เลย!
evme.io/
#ORA #ORA07 #EVME #รถยนต์ไฟฟ้า
----------------------------------------------------
ติดต่องานได้ที่
cggo.official@gmail.com - บันเทิง
00:00 Highlights
10:20 Battery 98%
13:52 เทียบความเร็วGPS
14:16 ไม่มีการ Regen ระหว่างที่ใช้ Adaptive Cruise Control
18:50 ขับได้ระยะทาง 106 km. (Battery 79%)
19:14 พาดูภายในห้องโดยสาร
39:44 ขับได้ระยะทาง 164 km. (Battery 69%)
40:43 แวะกินข้าว ขับได้ระยะทาง 222 km. (Battery 58%)
42:53 ขับได้ระยะทาง 305 km. (Battery 39%)
43:27 โหมดการขับขี่
49:32 ลองฟังเสียงลำโพง
53:12 ขับได้ระยะทาง 401 km. (Battery 17%)
55:18 Charge Battery 11-70% @SHELL Recharge จ.ตาก
01:06:02 ใช้งาน Adaptive Cruise Control
01:12:56 แสงสว่างภายในห้องโดยสารช่วงกลางคืน
01:14:04 Ambient Light ทำงานคู่กับ Blind Spot
01:18:15 ลองเร่ง 0-120 km/h ในโหมด Sport Plus
01:19:58 แสงสว่างไฟหน้า
01:22:15 เสียงภายในห้องโดยสาร
01:23:01 ค่าการ Regen ระหว่างที่ใช้ One Pedal Drive
01:24:37 ขับช่วงทางหลวงดอยขุนตาล
01:27:09 แวะด่านชั่งน้ำหนัก
01:27:31 ค่าการ Regen ในโหมด Normal
01:28:44 ถึงที่พัก จ.เชียงใหม่ ระยะทาง 683 km.
01:29:20 สรุปการเดินทาง
01:30:22 ความเร็วในการชาร์จแบตเตอรี่
01:32:48 ขับเส้นทาง แม่กำปอง - กิ่วฝิ่น
01:41:25 วัดความร้อนจานเบรคก่อนขับลงจาก กิ่วฝิ่น
01:42:03 ดูค่าการ Regen ในการขับลงทางลาดชัน
01:47:09 วัดความร้อนจานเบรค ครั้งที่ 2
01:50:37 วัดความร้อนจานเบรค ครั้งที่ 3
01:52:18 วัดความร้อนจานเบรค ครั้งที่ 4
01:54:26 วัดความร้อนจานเบรค ครั้งที่ 5
01:56:59 สรุปการใช้งาน กทม. - เชียงใหม่ -แมากำปอง - กิ่วฝิ่น
02:10:34 จุดที่ต่ำสุดใต้ท้องรถ
02:12:18 วัดความร้อนกระจกภายในรถ ครั้งที่ 1
02:13:36 วัดค่าคาร์บอนไดออกไซด์และ PM 2.5 ครั้งที่ 1
02:14:22 วัดค่าคาร์บอนไดออกไซด์และ PM 2.5 ครั้งที่ 2
02:15:51 วัดค่าคาร์บอนไดออกไซด์และ PM 2.5 ครั้งที่ 3
02:16:51 วัดความร้อนกระจกภายในรถ ครั้งที่ 2
02:17:54 ลองขับขากลับ กทม.
02:22:21 ลองนั่งเบาะผู้โดยสารด้านหลัง
02:26:00 ทดสอบช่อง USB
02:27:57 เสียงสังเคราะห์ในโหมด Sport Plus
ชอบ ที่มีการวัดอูณหภูมิตัวรถทั้งคัน มีการวัดค่าคาร์บอน วัดค่าฝุ่นpm2.5 จากภายในรถ คือดี...
แตกต่างจากช่องรถยนต์ทั่วไป
ขอกดติดตามนะครับ 👍🏼
ขอบคุณครับ 🙂
อยากฝาก feedback ถึง GWM ทีครับ ว่ากรุณาทำให้รถจดจำค่า setting หน่อยเถอะครับ อย่างน้อยๆก็พวก ระดับการ re-gen ระดับแอร์ โหมดการขับ + เวลาขับ โหมดACC ช่วยทำให้มัน re-gen ด้วย ตอนรถชะลอหรือเบรค. BYD ทำได้ ทำไม GWM จะทำไม่ได้.
จริงครับอยากให้รถจำค่าได้ไม่ต้องตั้งค่าใหม่ทุกครั้ง
ชอบครับ แนวขับทางไกล ใข้จริง
ขอบคุณครับ 🙂
ช่องนี้ รีวิวดี สุภาพ ทั้งละเอียดมากๆครับ
ขอบคุณครับ 🙂
เป็นคลิปที่ได้ประโยชน์มากครับ
รุ่นนี้ไปลองขับระยะสั้นๆมาแล้ว ขับดีจริงครับ ไหลลื่นดีมาก กดคันเร่งปุ๊บมาปั๊บเลย
ขับดีจริงขับ ช่วงล่างเดิมๆจากโรงงานก็เซ็ทมาดี 🙂
รอดูมาตั้งหลายวัน
ขอบคุณครับ 🙂 พอดีติดงานเลยลงช้าครับ
ชอบรุ่นนี้มากๆเลย รถอย่างเท่ หล่อเฟี้ยวเลยอ่ะ
🙂
ชอบช่องนี้ครับ
ติดตามตลอดเลยครับ ❤
ขอบคุณครับ 🙂
ถ้าไม่จัด DeepalL07 ไปแล้ว คงได้เจอ ORA 07 แหละ น่าขับมาก🎉
🙂
ขอบคุณครับ🎉
🙂
เสียงเปิดคลิปเสียงท่ออย่างเพราะ
เสียงทำมาดีเลยครับ
@@CGGO ตอนแรกผมตกใจเฮ้ยเสียงท่อจริงๆใช่ไหมเนี่ย 5555
กรอบป้ายทะเบียนสีดำ ดูหนาไป อย่างอื่นสวยมาก😊
ใช่ครับกรอบป้ายทะเบียนด้านหน้าทำให้ดูแปลกๆไปหน่อย
ขอสอบถามว่าถ้าขับลงเขา จะแนะนำใช้โหมดไหนดี ถึงจะปลอดภัยต่อเบรคสุดครับ
น่าจะเป็นรถเก๋งไฟฟ้าที่คุ้มที่สุดตอนนี้ ขับได้ไกล แล้วขับ 4 ล้อ กินไฟน้อยกว่าค่ายยุโรป
ว่าแต่ตอนลงเขา รีเจน ได้ตั้งแต่ความเร็วต่ำๆ ไหง เบรคร้อนนได้ คนที่รีเจนที่ความเร็วต่ำไม่ได้ จานเบรคกลับเย็นเฉียบ
ยีงดีน่ะ ที่วันอุณหภูมิ ก่อนล้อจะจุ่มน้ำตก ไม่งั้นอาจได้ค่าผิดเพี้ยน
ผมคิดว่าน่าจะเป็นเพราะโหมด One Pedal สามารถหน่วงความเร็วจนรถหยุดนิ่งได้จึงใช้เบรคเข้ามาช่วยเยอะครับ สังเกตจากลองลงอีกรอบแบบไม่ใช้ One Pedal อุณหภูมิเพิ่มแค่นิดหน่อย
ที่นั่งด้านหลังนั่งสบายมั๊ยครับ ต้องยกขาขึ้นมั๊ยครับ
ต้องปิดระบบช่วยการทรงตัวด้วยครับ ตอนลงเขา
ผมคิดว่าน่าจะเป็นเพราะโหมด One Pedal สามารถหน่วงความเร็วจนรถหยุดนิ่งได้จึงใช้เบรคเข้ามาช่วยเยอะครับ สังเกตจากลองลงอีกรอบแบบไม่ใช้ One Pedal อุณหภูมิเพิ่มแค่นิดหน่อย
ดูคลิปขับขึ้นแม่กำปองจนจำทางได้แล้วอ่ะ 55
ขอบคุณครับ 🙂 วนๆอยู่แถวนี้ เชียงใหม่ แม่กำปอง ดอยอ่างขาง 😄
เบาะสีน้ำตาลหรูหรามาก 😂😂😂
จะได้เห็นรีวิวรถไฮบริดบ้างไหมครับ อยากดู xpander hev ตัวเริ่มต้น
รถไฮบริดไม่ได้รีวิวเลยครับผม
ชอบการรีวิวมากครับ
ขอบคุณครับ 🙂
แมวตัวนี้ ตอนใช้ ACC แล้วรีเจนไหมครับ เพราะตัวก่อนมันไม่รีเจน เสียพลังงานไปฟรีๆๆเลย
ไม่รีเจนตอนใช้ ACC ครับ
GQ SMELLBLOCK™ ถุงเท้าบล็อกกลิ่น Socks Every Day Ankle Collection
สีดำ : shope.ee/7fAfrwbm0s
GQ Perfect Polo™ เสื้อโปโลอำพรางคราบเหงื่อ
สี Charcoal : shope.ee/6pbYsaNVeE
คอนโซลกลางกับ..แผงหน้าปัด ออกแบบไม่สวย
การใช้งานสู้ SEAL ไม่ได้ แต่ความเร็วเหนือกว่า
ชาร์จช้าตามแบบพี่แมว
😅
@@CGGO พี่แมวยังต้องพัฒนาอีกเยอะทั้งเรื่องการจําค่าต่างๆกับความเร็วในการชาร์จ ผมซึ่งหนีพี่แมว goodcatไป seal ครับ
ปรับไฟ ambient ให้ไม่เต้นตาม blind spot ตรงไหนเหรอครับ
ผมลองเช็คดูอีกที มันไม่มีปิดตรงนี้ครับ น่าจะจำสลับกันต้องขออภัยที่ให้ข้อมูลผิดครับ
@@CGGO ไม่เป็นไรครับ ผมนึกว่าปิดได้ ตอนกลางคืนแว้บๆนึกว่าอยุ่ดิสโก้เทคครับ 55555
จอดรถ เข้าเกียร์Pอัตโนมัติให้มั๊ยครับ
ต้องกดที่ก้านเกียร์เพื่อเข้าเกียร์ P ครับ
คันนี้เปิดไฟสูงต่ำอัตโนมัติไหมคับ
เปิดอัตโนมัติได้ครับ
กำลังจะทวงแล้วเชียว พอดีเจอพูดดักไว้ในไลฟ์เลยไม่กล้าทวง😂😂😂
รอบนี้ลงช้าจริงๆครับ 😅 กำลังคิดอยู่ว่าพี่จะมาตามวันไหน ฮ่าๆ
ขับช้าแช่ขวา ไม่ดีเลยค่ะ จะแช่ก็ควรวิ่ง 120 ขึ้นไป
ระหว่าง ORA 07 กับ BYD SEAL รุ่นที่ราคาไกล้เคียงกัน โดยส่วนตัวของคุณแล้วคุณชอบรุ่นไหนมากกว่ากันครับ ตรงจุดไหนของรุ่นนี้ที่ชอบ และตรงจุดไหนของ BYD SEAL ที่ชอบครับ
ส่วนตัวผมชอบ SEAL มากกว่าครับด้วยรูปทรงของตัวรถและจุดที่ชอบตามด้านล่างนี้
BYD SEAL
- Software ของ BYD ถ้าเทียบกับคู่แข่งที่ราคาใกล้เคียงกันค่อนข้างทำได้ดีกว่า และไม่มีปัญหาเรื่องไม่จำค่าที่ตั้งไว้
- ชาร์จเร็วมาก และรับแรงดันไฟได้ถึง 600V
- เบาะคนขับที่ปรับได้ถึง 8 ทิศทาง มีลมเย็นจากทั้งเบาะที่นั่งด้านล่างและที่หลัง (ORA 07 ปรับได้ 6 ทิศทางและมีลมจากแค่ด้านล่าง)
- จอกลางขนาดใหญ่กดใช้งานสะดวก
- พื้นที่เก็บของด้านหลังใส่ของได้มากกว่า
ORA 07
- ช่วงล่างเดิมๆจากโรงงานเซ็ทมาได้โอเคดีครับไม่นุ่มเกินไปและไม่แข็งกระด้าง
- เสียงสังเคราะห์ที่ให้มาในโหมด Sport Plus
- เบาะด้านหลังนั่งสบายกว่า SEAL
- เสียงลำโพง
เช่ารุ่นนี้ได้ที่ไหนครับ ค่าเช่าเท่าไร
App EVme ราคาเริ่มต้นวันละ 3,199 บาท ครับ
เบรกมืออยู่ตรงไหนหรอคะ
รูดหน้าจอลงมาจะมีปุ่มลัดอยู่ครับ ดูจากวีดีโอนี้ได้ครับ th-cam.com/video/hA-Y5hl1-P4/w-d-xo.html
ที่วางโทรศัพท์ในรถใช้เป็นรุ่นไหนคะ
รุ่นนี้ครับ Hoco DCA7 Console Car Holder แต่ที่ผมใช้ดัดแปลงเอาตัวล็อคมือถือจากอีกรุ่นมาใส่แทน
แนะนำว่า ฝากระโปรงหน้า การปิด ให้ใช้วิธีดึงลงมาให้สูงสักฟุต แล้วโยนลงให้ล็อคนะครับ การปิดลงมาให้งับแล้วเอามือดัน จะทำให้ฝากระโปรงบุบ เป็นลักยิ้มได้ เช่นเดียวกับ ประตูนะครับ ให้เหวี่ยงเข้า ไม่จำเป็นต้องเอามือดันจนปิดสนิท เพราะจะทำให้ประตูเป็นลักยิ้ม ครับ
ใช้วิธีนี้กับฝากระโปรงหน้าที่มีโช๊คไม่ได้นะครับ
ขอบคุณครับ 🙂 แต่ละรุ่นและยี่ห้อวิธีปิดอาจแตกต่างกันออกไป ต้องดูในคู่มือของรถอีกทีครับ ของเทสล่าก็จะมีวิธีปิดบอกให้วางกระโปรงลงแล้วใช้มือ 2 ข้างกดลงที่ด้านข้างโลโก้ และรถที่มีโช๊คฝากระโปรงกับไม่มีโช๊คก็ใช้วิธีปิดที่แตกต่างกันครับ
@@tontanjr.116 คงต้องแล้วแต่รถด้วย เมื่อกี้ ค้นคู่มือ รถที่ผมใช้อยู่ มีโช้คฝากระโปรงหน้า คู่มือ ก็ให้ปิด อย่างที่ผมว่าครับ
ยกเหนือ 30 ซม. แล้วดันปล่อยลงมาครับ
BYD เสียงวูวๆ รำคาญตอนรถขยับ เฟริมแวร์ใหม่ แก้จุดนี้แล้วครับ แทบไม่มีเสียงหรือปิดไปเลยก็ได้
ขอบคุณครับ 🙂
ขนาดดูคลิปรีวิวผมยังสงสัยเลย ทำไมมันดังจัง ยี่ห้ออื่นไม่ค่อยเป็น
@@tanitorn4685 ตอนนั้ยเฟริมแวร์เก่า อัพใหม่ไป มีปุมเปิดปิด แต่เปิดก็แทบไม่ได้ยินแลเวครับ
ราคามันควรจะไม่เกิน ล้าน
เอางะ้นเลยหรือครับ รถขนาดนี้ ฟังชั่นขนาดนี้ เป็นรถไฟฟ้าอีกต่างหาก ราคานี้ก็ถือว่าดีแล้วนะครับเมื่อเมียบกับรถน้ำมันในราคาเดียวกัน นี่ถ้าไม่ใช่รถจีนอย่าหวังว่าจะได้ใช้รถดีในราคาแค่นี้
แคมรี่ แอ๊คคอร์ดก็ควรจะสัก8-9 แสน
เอานักบัญชีมา รีวิวทำไมนะ
นักบัญชีเขาเก่งงัย
❤
ขอบคุณครับ 🙂