У меня здесь, в Колорадо, есть Jeep Rubicon, но мне бы очень понравилась Нива, это воплощение прочности, простоты и российской инженерии. Эта Нива классная.
С такой подвеской на клюшка обе пружины вытащишь и мост при подъёме например правой стороны, практически сразу начнёт подниматься и левая,а вот если слева пружину оставить, то всё будет как надо.
Рама и собрана на лонжеронах. С рулежкой в говнах будут проблемы, заводской рычаг на поворотном кулаке порядком длиннее, чем то что получилось у вас. Отличный проект, удачи в реализации.
Нива присутствует! Мосты купил. Коплю на колеса и вперед! Чтонибуть тоже поснимаю. Без такого сварщика получится возможно не так сексуалезировано) но думаю получится неплохо)
Вопрос. А не проще на уазовский раму, все это посадить доработать. Обрезать по размеру нивы. И с верху кузов ??? От нивы. Сейчас станет вопрос с установкой движка. Опять мешает лонжерон кастомный ?? Поправьте если я заблуждаюсь
Плохо видно, но не совсем понял вот что: на вояках сход колес вращением тяги регулируется, внедрение в нее крепления рулевой тяги, не лишило ее возможности вращаться, для регулировки?
Смотря что расценивать как грань между машиной и котлетой. Замена агрегата? Тогда года три как котлета Замена мостов? ДВС? Наверно у каждого свое виденье на эту грань
Я хотел на свой рессорный уаз установить пружины спереди но блиин стоко возни и расходов тыш 30 или еще больше. Че расхотелось пускай скачет по кочкам ведь уаз у меня вторая машинка не на каждый день. А устанавливать на ниву надо еще много возни из рессоного уаза на ниву в пружинах.
можно было взять ркп от самурая, у нее выход на передний кадан справа, тогда не надо пилить пол под кардан, перечулковывать мост и можно штатное рулевое оставить, развернув сошку на мосту, а еще в нее есть киты понижения до 6.5 с понижением верхнего ряда. Сплошные сварочные швы в автомобиле - очень плохая идея.угол клюшек слишком острый, надо места крепления к кузову делать ниже, либо клюшки ставить вверх ногами
Некуда там особо-то справа кардан выводить, у нивы же мотор вправо смещён.Клюшки угол ещё сильно изменят, машина не загружена до конца и пружины просядут. А пустить клюшки поверх моста не прокатит, потому что они итак очень близко к лонжеронам при просадке пружин.
Може потому что у нивы балка близко к мотору? Тем самым одну часть поддона сделали ниже а та что над балкой выше. Плюс там же корпус редуктора. Отсюда и объем масла одинаковый а мысленный насос ниже всего на 2см.
При паралельном расположении тяг при ходах моста не будет отдавать на рулевую. Но мне интересно, почему вы не взяли за основу рулевую трапецию от УАЗа Профи? Ваша конструкция будет вертеть длинную тягу вокруг своей оси. Там центры осей не совпадают. Как видно из видео.
Бля сколько же у людей свободного времени и денег. Какой смысл дорабатывать авто заранее лишенный качества деталями от авто заранее лишенного качества? Этим доработкам нет не конца не края.
Мне кажется Это какой-то бред, Нива и так хорошо едет, А пихать в легкий автомобиль тяжелые мосты это глупо, проще было сделать бортовые редуктора из уазовского моста и српм тоже и подвеска независимая Сохранилось бы И машина диагонали лучше бы воспринимала
Зачем тебе это нужно, ездите полторы машины на покатушках, смысла 0,на соревнованиях не гоняетесь, ездил бы себе спокойно на рыбалку не компосировал мозги, раньше было интересно щас херь
Дмитрий Анатольевичь дай бог тебе сил и терпения. Лонжероны внушают доверие наверняка
Красавца, если вы господа будете делать этот конфиг и другим людям, это будет круто!!!
Круто много сделано . давно не выходил на связь. удачи в достройке
Подскажи пожалуйста строю ниву в раздумьях сейчас что ставить клюшки или ресоры
супер ждем продолжения , идея аффигенная сам катаюсь на ниве и передняя подвеска не радует при лифте
кастом выглядит перспективно ждем продолжения
Сколько сил и труда вложено в эту помойку... дай бог здоровья и терпения Сварщику )
Это не помойка, это болезнь
Какая помойка. Ты сам сначала что-то подобное сделай. Это тебе не посуду в кухне помыть.
@@Андрей-м7г1ы Как скажешь Кэп, тебе то виднее как посуду мыть...
Думал, не дождусь! Ну наконец-то, дождался видео !
Вай вай, Дима держись! Какая красота! На мой взгляд, рамку внизу надо усиливать, закольцевать эти новые красивые лонжероны.
Хорошая нива будет! Лайк!
У меня здесь, в Колорадо, есть Jeep Rubicon, но мне бы очень понравилась Нива, это воплощение прочности, простоты и российской инженерии. Эта Нива классная.
Смешно, про прочность
Кто мне сказал ставь вояки) ну нахер)) но то что вы делаете мне нравится 😁👍
для проверки артикуляции нужно снять пружины и поднять до отбойника чтобы знать что ничто нигде не мешает.
а вообще. СУПЕР
С такой подвеской на клюшка обе пружины вытащишь и мост при подъёме например правой стороны, практически сразу начнёт подниматься и левая,а вот если слева пружину оставить, то всё будет как надо.
Ждём тестов , обязательно с Уазами:)
Получилось хорошо!! Я бы на верхнем креплении пружины стакан сделал,чтобы пружина не вылетела. Но это моё мнение. А так огонь.
Конечно поставили отбойники
Огонь🔥... Ждём следующий видео!
Молодец и наши Брянские левши и кулибины по красоте сделать могут привет из стародуба
Здарова чо за пасты и раздатка от чево
Рама и собрана на лонжеронах. С рулежкой в говнах будут проблемы, заводской рычаг на поворотном кулаке порядком длиннее, чем то что получилось у вас. Отличный проект, удачи в реализации.
Что случилось с инстаграмом?!
Ужважуха однозначно!!!👍👍👍👍👍
Очумелые ручки👍👍👍
Нива присутствует! Мосты купил. Коплю на колеса и вперед! Чтонибуть тоже поснимаю. Без такого сварщика получится возможно не так сексуалезировано) но думаю получится неплохо)
👍👍👍ждем продолжения!
Молодцы ребята!
Молодец 👍, успехов тебе
Домики под клюшки на кузове усиливайте дополнительно, у меня на ниве от TLC80 мосты были, при хорошем ударе в колесо, слабый домик вырвет.
Дмитрий Анатольевич по видимому эталонный козерог ). Рама у уазика похоже слабее этих лонжеронов)))
Конструктор для больших мужиков. Красава ))
От чего пружины впереди и сзади стоят?
Задние 2121
Вопрос. А не проще на уазовский раму, все это посадить доработать. Обрезать по размеру нивы. И с верху кузов ??? От нивы. Сейчас станет вопрос с установкой движка. Опять мешает лонжерон кастомный ?? Поправьте если я заблуждаюсь
Проще но это не то что мы построили.
Наконец-то. 👍👍👍
Ну ты шикарно про Русичей задвинул👍
Красавчик Радион👍
Привет Радион , как закончишь установку распиши затраты по средствам , и время , ну или может я загоню свою ниву к вам на установку военных мостов
Привет. Где-то 100к выходит.
Плохо видно, но не совсем понял вот что: на вояках сход колес вращением тяги регулируется, внедрение в нее крепления рулевой тяги, не лишило ее возможности вращаться, для регулировки?
Да, лишаем. Схождение сделать будет сложно но возможно.
На УАЗ бывают гнутые рулевые, там тоже уже не покрутить! Там стоят по бокам регулировки.
@@УбитьНиву да, с одной стороны шестигранник. Нормальный вариант. Теперь понял.
может надо было брать гранд чероки?..
Так то все ништяк. Но наверное нужно было мотор какой нибудь по сильнее для всего этого
Для чего мощнее?
@@УбитьНиву чтобы все это железо тянуть. Вес то значительно увеличивается, плюс колеса тоже не маленькие
А сколько веса добавилось?) А вот, вопрос ГП, вы не рассматриваете.
Можно ли передвигаться по дорогам общего пользования?Что говорят сотрудники дпс?
Они говорял ЛОЛ
Ждем наступний відос.
Здравствуйте, так это нива или котлета???
Смотря что расценивать как грань между машиной и котлетой.
Замена агрегата? Тогда года три как котлета
Замена мостов? ДВС? Наверно у каждого свое виденье на эту грань
Подушки дрыгателя лучше от 2106 поставить.Сейчас же нет рпм,прикрученого к движку.Вибры меньше будет
Хорошая идея.
Ссылку на сатокс забыл оставить
Great work 👍
👍
Я хотел на свой рессорный уаз установить пружины спереди но блиин стоко возни и расходов тыш 30 или еще больше. Че расхотелось пускай скачет по кочкам ведь уаз у меня вторая машинка не на каждый день. А устанавливать на ниву надо еще много возни из рессоного уаза на ниву в пружинах.
Сколько уже смотрю канал и думаю... При таких вложениях можно было уже рамный внедорожник купить, затюнить и кайфовать
Врятли... Мы уже считали.
Опять же, нам платят спосоры больше половины затрат
@@УбитьНиву ну если часть денег не своих а спонсорских, тогда да, можно тюнить дальше... Главное чтоб себе нравилось и контент был хороший
Огонь такая нива и должна быть. !!!! Следующий двигун снять с него максимум крутящего момента!☺
Мост перевёрнут?
Перечулкован
@@УбитьНиву То-то я вижу что редуктор стоит, как будто, нормально, только не с той стороны )))
Молодца.
Ждём
можно было взять ркп от самурая, у нее выход на передний кадан справа, тогда не надо пилить пол под кардан, перечулковывать мост и можно штатное рулевое оставить, развернув сошку на мосту, а еще в нее есть киты понижения до 6.5 с понижением верхнего ряда. Сплошные сварочные швы в автомобиле - очень плохая идея.угол клюшек слишком острый, надо места крепления к кузову делать ниже, либо клюшки ставить вверх ногами
Обо всем этом я говорил в первой части.
@@УбитьНиву извини, не смотрел, но посмотрю
Некуда там особо-то справа кардан выводить, у нивы же мотор вправо смещён.Клюшки угол ещё сильно изменят, машина не загружена до конца и пружины просядут. А пустить клюшки поверх моста не прокатит, потому что они итак очень близко к лонжеронам при просадке пружин.
@@УбитьНиву посмотрел, а ты на колесах какого размера планируешь кататься?
На 33их. Они новые, в новом размере. Если брать 35 то думаю будет перебор и мало диагоналей.
👍👍👍
красавцы
Да-а-а.... Теперь ещё придётся бороться с масляным голоданием... ))
С чего бы это?
@@УбитьНиву С того, что даже со стандартным поддоном в !00%(даже в 90%) подъём У НИВЫ отливается масло от маслоприёмника!!
А разве так не в любой машине где насос спереди?
@@УбитьНиву Проверите - расскажете.. )
Для чего-то ведь поддон сделали глубже.. )
Може потому что у нивы балка близко к мотору? Тем самым одну часть поддона сделали ниже а та что над балкой выше. Плюс там же корпус редуктора.
Отсюда и объем масла одинаковый а мысленный насос ниже всего на 2см.
мотор уже за одно на опелёвский поменял бы😁
Скинь номер я посоветоваться хочу
это ладно брат а как будет ездеть!??????????????????
Братан может проще Шерп собрать)))))
джагер гараж пасматры нащот интегрированой рами
Или гараж 56 на счёт Легорамы для нивы
Мотор бы по мощней дизелек.
ты ведь сзади тягу панара убрал из-за того что она тянет мост в бок а теперь на перед хочешь ставить её?, сделал бы лучше как сзади 4Link
Места нет спереди под такие тяги.
@@УбитьНиву при поперечном расположении рулевой тяги , тяга панара даже во благо.
При паралельном расположении тяг при ходах моста не будет отдавать на рулевую. Но мне интересно, почему вы не взяли за основу рулевую трапецию от УАЗа Профи? Ваша конструкция будет вертеть длинную тягу вокруг своей оси. Там центры осей не совпадают. Как видно из видео.
Работа супер конечно 👍но не проще уаз купить там это все с завода стоит
Как то не подумал об этом.
Бля сколько же у людей свободного времени и денег. Какой смысл дорабатывать авто заранее лишенный качества деталями от авто заранее лишенного качества? Этим доработкам нет не конца не края.
На Вектрах рейка
Дак ты уаз сделал!!!!
про ниву "несуразную" зря,там люди знают что такое подготовка внедорожника.
Сошка легко гнется как надо, а приварка на рулевой отваливается.
Нифига вы маньяки 🤣🤣🤣
лебёдку поставишь ещё просядит
Только у меня длинная база
Дизель внедряй
Мне кажется Это какой-то бред, Нива и так хорошо едет, А пихать в легкий автомобиль тяжелые мосты это глупо, проще было сделать бортовые редуктора из уазовского моста и српм тоже и подвеска независимая Сохранилось бы И машина диагонали лучше бы воспринимала
Не особо и легче независимая подвеска.
@@УбитьНиву скоро очень скоро я все покажу, очень интересный вариант будет
Поставь на неё двигатель дизельный.
А где тут нива???
Я вот тоже говорю! Какая же это Нива! Это Калина! Так как АУР от калины 3 года назад поставил.
Автомобиль повышенной проходимости...
Это не арамобиль, приписал тут бедных армян 🤣
скорее аземобиль))
Azelow
Армяне далеко не бедные) моя любимая нация после Евреев.
Это уже не нива, совсем не нива
Больше чем нива.
@@УбитьНиву гипер ниввва
Как как ателье называться будет)))?
Димон Кастомс))
@@УбитьНиву ))👍 надо записать на всякий случай!
проще вы знсаете как сделвать
Все супер, но секса очень много с передом
3д ваз 212901
Зачем тебе это нужно, ездите полторы машины на покатушках, смысла 0,на соревнованиях не гоняетесь, ездил бы себе спокойно на рыбалку не компосировал мозги, раньше было интересно щас херь
Я не рыбак и не охотник.
Бери выше, какие 1.5 машины ? У меня цель аудитория страны.
Разочаровал ты меня этим гемороем !!!
👍👍👍👍👍