Количество редких автомобилей весьма ограничено, по этому рано или поздно видео подойдут к концу, или формат канала немного измениться к обзору с картинками!
У меня был старлет турбо в 2001году: 138лс на 970кг массы-у пацанов на марковниках и скайлайнах глазки выпадали когда сталетка их дёргала на светофорах:)
Это просто потрясающий канал! Ты собрал так много материал что это можно использовать как учебное пособие в институтах! Ждем новых выпусков с нетерпением!
мне нисан примера нравится 11 кузов седан жальдденег нет купил бы с мотором SR20DET правдо без турбо нонорм аппарат а пока езжу на ваз 2109 .. кстати сделаи обзор про ваз 2109 илипро зубило чем они могли отвезать западу
У меня была Старлет! Только старая модель, но с турбиной, была первой машиной, был доволен как слон, пока не разбил ее до не восстановления, все же 17 лет было))
У меня была mmc eterna zr-4 мкпп, 240 сил, блока межосевого и заднего диффов. тоже машинка огонь. Прадед эволюшенов, так же как и Галант тех же годов с тем же 4G-63T. Кузов у них назывался E39A
Блин, у моего соседа была такая мазда. Тоже черного цвета. А я и не знал, что за машина под окном стоит, он жил на 1 этаже и машину ставил на тротуар вплотную к окну... Спасибо. В те года частенько попадались машины внешне отличавшиеся от серийных. Но мало кто придавал им большое значение. Продолжай в том же духе!!!
@@EJ205T я по твоему нику понял, что ты немного связан с субару, ну рили, honda s2000 и civic type r были быстрыми, да и те машины, которые были в ролике тоже редко будешь встречать среди кучи однотипных машин
Хотелось бы услышать про Сузуки Капучино. Если эти машины удивительные, то Капучино - это нечто магическое. Машина, которая слабее Жигулей (это не шутка, 64 л.с. она РЕАЛЬНО слабее любых жигулей!) была со старта оторваться от любого спорткара своих лет. Крошечная машинка, которую внедорожник смог бы случайно переехать, а весит меньше 900 килограмм. Один вид этой крохотулички вызывает умиление)
Honda City turbo 2 по кличке "Бульдог" забыл упомянуть . Это первый опыт сотрудничества Mugen с Honda . Машинка вышла на удивление навороченной . Не смотря на ее компакт формат . Вес был чуть более 600 кг , при полноценном четырех местном салоне . И напичкан электроникой с пятью картами управления процессора топливной системы впрыска PGM-Fi . Я имел опыт личной эксплуатации данной "Бульки" . Рвала всех с места . По крайней мере на тот момент во Владивостоке не было стоковых авто способных ее "покусать" со светофора .
Хотелось бы увидеть ролик про Honda city или же Honda jazz для европейского рынка из 80-х. Малышка весом в 750 кг и с турбированым движком на 120 лошадей! При обьеме 1.2 литра и все это уже в 81 году)
Как раз недавно собрал себе Мазду 323F (BG), 1991г. с этим мотором и турбой. Жаль только за полный привод требовали 1800 евро. И понадобилась бы замена всего и вся. А у меня машина была уже собрана. Но на переднем тоже хорошо идёт.
1) будь так добр сделай выпуск про деномичные машины с очень маленькой массой. 2) сделай пожалуйста выпуск про дайхатсуны 3) сделай пожалуйста выпуск про Исузу.
Не знал, что Ирмшер может быть не только Опель, но и японец, спасибо, познавательно. ЗЫ :на 1:27 оговорка :вместо слова "отрицательно" следовало сказать "не могло положительно не сказаться на динамике" и далее по тексту.
Всем доброго времени суток. В особенности автору и хо елось бы попросить уделить время в очередном выпуске о таком авто ка мазда фамилия интерплей 1989 и всем его модификациям. Все таки это поистине хороший хетч который мог сильно удивить многие авто того времени.
потрясающий материал, впрочем как обычно) удивил джемени, ибо заряженную версию увидел впервые и пульсар gti-r , вот так действительно потрясающие гонки пушки)
@@thatsenough8723 на автобане конечно последний уедет. хотя если на gti-r поставить 5ю подлинее и додуть еще чуть чуть то и на автобане немного поедет подольше )))
@@thatsenough8723 в наших реалих только pulsar. мерседесы сделают тебя несчастным лузером. у самого caldina gt-t для троллинга оных и crown athlete v для трассы (ну там обгоны солярисных даунов едущих по 5 машин друг задругом, создающие опасные ситуации при неуверенных обгонах)
@@thatsenough8723 хотя 3 недели пожив в германии и проехав там же в качестве пассажира более 2000 км, скажу что автобаны германии умирают. валить как 10-15 лет назад на все бабки не получится. одни пробки с утра до вечера. европа скатилась )))
У меня был пульсар 1.6 на автомате, твинкамовский 16кл движок, так его не могли дёрнуть машины с 2.5 литровым мотором😁. Не зря в народе его прозвали пулей👌
кончилось золотое время автомобилей , дальше только электротабуретки...
Фолныфко и звук из динамиков
Налогами с л.сил японцев не мучали...
Очень жаль , раньше делали классные тачки
Что не так с электромобилями ?
Дико нравится как время каждой модели подчёркивается музыкальным хитом того времени)
зачёт, дружище, давай дальше про японцев 👍
Согласен👍😊
дружище, рекламируй любой шлак, хоть 1хбет, но выпускай пожалуйста видосы почаще)
Количество редких автомобилей весьма ограничено, по этому рано или поздно видео подойдут к концу, или формат канала немного измениться к обзору с картинками!
@@dimitrisfundos , настолько ограниченно, что ты до этого не доживёшь.
@@RomaNovikov1980 Ну и нахера ты написал эту чушь?
@@dimitrisfundos , чушь у тебя в голове, вперемешку с опилками.
гг
Давай ещё лютой японской дичи...они знали толк в извращениях)))
Вот пример,когда люди творили для людей!
А не то,как наши родители радовались,что хоть доехали...
в наши рабские дни анрил!
@@vladvlads6100 ты в любое время будешь рабом, потому что мозгов у тебя как у воробья.
Наши родители радовались что есть машина, что с ключа заводится. С троллейбуса или электрички на жигули это бомба.
Про Honda City Turbo упомянуть хоть раз надо !
100%
+
Ока турбо
Не только. У Хонды еще в 86-м вышел Сивик Тип Р с атмо 1,5л; 150 л/с. Внешне на Фамилию был похож - пуля нереальная была
Да имел такой турбо, пгм, впрыск , холодильник на торпедо , ковшы . Хонда сити турбо2
Альберт, шикарный выпуск, спасибо большое за труд!..
Про Toyota Starlet GT сделай обзор, а также Vitz 1.5 turbo (1-го поколения), Daihatsu YRV turbo, вот это злющие японские хэтчбеки
Согласен. Очень злючие.. просим обзора...
У меня был старлет турбо в 2001году: 138лс на 970кг массы-у пацанов на марковниках и скайлайнах глазки выпадали когда сталетка их дёргала на светофорах:)
@@Kolymbur да, норм тачка. Самое забавное то что возле моего дома, паркуется сразу 3 таких гланзы. 2е из которых вроде одному человеку принадлежат.
У самого старлет турбо на блоке 5е...
Забыл еще про турбовый митсубиши кольт ралли арт на 156 сил.
Всегда любил и буду любить японцев!
Спасибо друг за это видео) жму руку!!
Как всегда на высоте) Делай и дальше подобные видео про японцев
Это просто потрясающий канал! Ты собрал так много материал что это можно использовать как учебное пособие в институтах! Ждем новых выпусков с нетерпением!
Есть у нас в городе 323 gtx, человек брал новой её, пробег сейчас очень маленький
А какой город?
@@user-bh8vl5rb5q Кыргызстан страна
Смотрю 2 года канал. Каждый ролик с душой
Какой из этих трех авто вам нравится больше? Можно и свой вариант)
Любитель Авто есть еще дайхатсу шарад жттай. Вот где настоящая малолитражка с не хилыми возможностями
мне нисан примера нравится 11 кузов седан жальдденег нет купил бы с мотором SR20DET правдо без турбо нонорм аппарат а пока езжу на ваз 2109 .. кстати сделаи обзор про ваз 2109 илипро зубило чем они могли отвезать западу
Однозначно Honda 323 Тype R
Пульсар отличный автомобиль
Pulsar ☝️
У меня тоже японец, реально крутые машины!
А где Honda Civic Type R, его сами японцы боятся
А как-же Toyota starlet!?)
Тоже "пушка гонка "
видел такую недавно на базаре....сохранилась на 3+...цена 900дол
У меня была Старлет! Только старая модель, но с турбиной, была первой машиной, был доволен как слон, пока не разбил ее до не восстановления, все же 17 лет было))
@@torgovetschernimderevom купил передний привод - застрахуй жизнь и перепиши все имущество на родственников )))
Тоже Onepointa смотришь?
И представить сложно каково это,когда в твоей стране производят подобные авто ) К сожалению настал век скучных кроссоверов (
С мозгами бесполезными, зачастую
Сейчас тоже есть интересные машины
@@silent1268 их все меньше и меньше
Одно удовольствие смореть ваши видео)
А по мне, так японский автопром и до сих пор производит лучшие автомобили, которые ездят и ездят когда все остальные уже стоят и требуют ремонта.
К сожалению нет. Они продержались где то до 2004 года. Потом пошел ширпотреб как и везде
У меня была mmc eterna zr-4 мкпп, 240 сил, блока межосевого и заднего диффов. тоже машинка огонь. Прадед эволюшенов, так же как и Галант тех же годов с тем же 4G-63T.
Кузов у них назывался E39A
Блин, у моего соседа была такая мазда. Тоже черного цвета. А я и не знал, что за машина под окном стоит, он жил на 1 этаже и машину ставил на тротуар вплотную к окну... Спасибо. В те года частенько попадались машины внешне отличавшиеся от серийных. Но мало кто придавал им большое значение. Продолжай в том же духе!!!
Как всегда интересно и информативно! А про Вольво есть что нибудь интересного?
Вольво таких не помню маленькие были но не горячие тогда сааб 900 купе был в тренде в Европе США в фильмах старых часто мелькает
Хонда их на кольце и спереди и сзади растягивала)
Ведра которые так и не стали популярными)
Эти "вёдра" на дорогах чаще встречаются чем чистокровные туперы.
Смеюсь с недопривода на дорогах общего пользования )
@@EJ205T я по твоему нику понял, что ты немного связан с субару, ну рили, honda s2000 и civic type r были быстрыми, да и те машины, которые были в ролике тоже редко будешь встречать среди кучи однотипных машин
@@stikmango2.032 в ролике речь про турбомашины выпускавшиеся на рубеже 80-90-х годов, тайпэров и тем более s2000 тогда ещё в помине не было.
За Сырок 20-й, отдельное благо дарствие)
Ездили у нас такие ) очень интересно смотреть , можете сделать обзор на японскую компанию mitsuoka )
Давай про Атмо хэтчи 90х в япе ролик, сивик, митсуба мираж, пульсар н1, Бэст моторинг кишит видео найдешь там про них
Хотелось бы услышать про Сузуки Капучино.
Если эти машины удивительные, то Капучино - это нечто магическое. Машина, которая слабее Жигулей (это не шутка, 64 л.с. она РЕАЛЬНО слабее любых жигулей!) была со старта оторваться от любого спорткара своих лет. Крошечная машинка, которую внедорожник смог бы случайно переехать, а весит меньше 900 килограмм. Один вид этой крохотулички вызывает умиление)
А в каком именно видео ты рассказывал про Nissan Pulsar?
Давно смотрю тебя и все жду ролик про Ford Probe, надеюсь, снимешь когда-нибудь помесь мазды и форда конца 80-ых :)
где же toyota sttarlet gt turbо с мотором 4e-fte? незаслуженно забытый зверек...
или Toyota Levin/Trueno с атмосферным 20-тиклапанником 4A-GE 1,6 л на 160 сил и весом в 1000 кг?
А subaru impreza wrx sti и lancer evolution?
У этого канала есть душа и своя атмосфера.
ДА УЖ! А ВОТ НА РАССЕИ МАТУШКЕ ВОТ ВОТ ТОЛЬКО РАЗРЕШИЛИ ВАЛЕЖНИК СОБИРАТЬ!!!
"Джемини" - так по транскрипции будет верней)
А gelandewagen будет джеленваген?
хорошее видео!можешь снять ролик про субару альцион в кузове ax7 ?
Жалко что современный автопром все меньше и меньше выпускает такие авто.
выпускают форды, ваги. но массовость так себе да и разваливаются эти ведра куда охотнее старых. сам гоняю на caldina gt-t с улыбкой на лице )))
ещё, больше тачек из 90-х
Honda City turbo 2 по кличке "Бульдог" забыл упомянуть . Это первый опыт сотрудничества Mugen с Honda . Машинка вышла на удивление навороченной . Не смотря на ее компакт формат . Вес был чуть более 600 кг , при полноценном четырех местном салоне . И напичкан электроникой с пятью картами управления процессора топливной системы впрыска PGM-Fi . Я имел опыт личной эксплуатации данной "Бульки" . Рвала всех с места . По крайней мере на тот момент во Владивостоке не было стоковых авто способных ее "покусать" со светофора .
Обожаю твои видосы, давай в том же духе:)
Пожалуйста! Обзор Honda Accord Aerodeck 1986г хетчбек 2/3. Очень хочу увидеть.
Выпуски надо чаще!!! устаю ждать
У знакомого GTI-R до сих пор некоторые чудаки на всяких камаро и мустангах на светофоре роняют челюсть)
Ниссан лютый. Яга даже в 2000-х была медленнее. Невероятный аппарат
Вы зометели что в начале видио наклейки жвачек turbo
Хотелось бы увидеть ролик про Honda city или же Honda jazz для европейского рынка из 80-х. Малышка весом в 750 кг и с турбированым движком на 120 лошадей! При обьеме 1.2 литра и все это уже в 81 году)
Как раз недавно собрал себе Мазду 323F (BG), 1991г. с этим мотором и турбой. Жаль только за полный привод требовали 1800 евро. И понадобилась бы замена всего и вся. А у меня машина была уже собрана. Но на переднем тоже хорошо идёт.
1) будь так добр сделай выпуск про деномичные машины с очень маленькой массой. 2) сделай пожалуйста выпуск про дайхатсуны 3) сделай пожалуйста выпуск про Исузу.
Или сделай четкое описание тачек которые играли главную роль в известных фильмов. Будет интересно послушать
У моей бабуле была такая Mazda Familia только с карбюраторным двигателем )))
Круто про хонду отдельный ролик и пожалуйста есть еще 2 литровые а не крокодилы)
Думаю пора ролик про хонды снять ( квадраты сир, сити турбо и тд), уж очень заждались)))
Даа, старушки японцы рвали от всей души!
Пульсар ваще уникум. Вот бы такого с японии притащить
В овечьей шкуре, подходящие слова для дизайна японских тазов))))
Эх.. Японцы делали вещи в 80е и 90е.... Не то что сейчас
Спасибо за выпуск! Мне довелось поработать Мазду 323GTX и это просто пушка! Когда я выкрутил 2 и 3 передачу, мои штаны были мокрыми. ))
Гнилючая ,и ненадёжная,.прозвище в европе фордовские обьедки!
Не знал, что Ирмшер может быть не только Опель, но и японец, спасибо, познавательно.
ЗЫ :на 1:27 оговорка :вместо слова "отрицательно" следовало сказать "не могло положительно не сказаться на динамике" и далее по тексту.
Еще можно было бы упомянуть про Тойоту Старлет (Гланза)
Про гланзу надо целый ролик снять!
да да! Старлетку забыли!
Интересные прули начала 90х : cr-x (970кг, 1.6л 160л.с атмо многорычажная подвеска спереди и сзади ), Марк 71 кузов 91 год 2.5л турбо 280л.с , левин 92г ( 1.6л 160л.с. 20 клапанов 5 на цилиндр! Атмо, Подвеска супер страйк (очень много рычажная ) )
Не плохое видео, пульсар и вправду очень удивил ездил на таком... А так в видео надо было б добавить ещё две машины это старлет и цивик
Японская Формула успеха:
1.Берём лёгкий хэтчбек
2.делаем полный привод
3.ставим надежную двигу 1.8-2л 16 клапанов
4.прикручиваем турбину
5.прикручиваем интеркулер
.....
Профит!!! Едем на сфетофор наказывать спорткары)
Раскажи про Opel Omega Lotus и Opel Vectra a Turbo и Opel Astra f Turbo и Opel Calibra Turbo
Сделай ролик про вэдовые легковушки на коробке👍
Эх...А о тойоте старлет 1.3 турбо совсем позабыл...
Где был досехпор любитель авто?
Отлично!
Пили еще видосы про японцев ))
Все верно про Ниссан,был просто 150-сильный гти- очень шустрый и супернадежен
Хотелось бы ещё увидеть у тебя видео Mitsubishi cyborg тоже горячий хетчбэк
ооо.. субботнее утро удалось с самого начала!
\-\
0:05 бро ролик топ и давай продолжение этой темы
А цивик?
Всем доброго времени суток. В особенности автору и хо елось бы попросить уделить время в очередном выпуске о таком авто ка мазда фамилия интерплей 1989 и всем его модификациям. Все таки это поистине хороший хетч который мог сильно удивить многие авто того времени.
хорошее видео смотрю всегда! очень познавательно удачи ! привет из Челябинска
Лайк однозначно, давай дальше в том же духе
Хочу какую нибудт из этих малышек:)
Теперь про французские микролитражки
Расскажи про Nissan Primera eGT или 4*4)! Зачетный аппарат. Купил такой только на sr20di
Хотелось бы обзор на ниссан санни б11 купе.
Вот это я понимаю хот хетч.
Крутые зажигалки)))
потрясающий материал, впрочем как обычно) удивил джемени, ибо заряженную версию увидел впервые и пульсар gti-r , вот так действительно потрясающие гонки пушки)
Гти-р видел как давал просраться е420-ому😃
@@thatsenough8723 на автобане конечно последний уедет. хотя если на gti-r поставить 5ю подлинее и додуть еще чуть чуть то и на автобане немного поедет подольше )))
@@vladvlads6100 да не каждый же день по трассам ездим.нынче модно 0-200 ездить.
@@thatsenough8723 в наших реалих только pulsar. мерседесы сделают тебя несчастным лузером. у самого caldina gt-t для троллинга оных и crown athlete v для трассы (ну там обгоны солярисных даунов едущих по 5 машин друг задругом, создающие опасные ситуации при неуверенных обгонах)
@@thatsenough8723 хотя 3 недели пожив в германии и проехав там же в качестве пассажира более 2000 км, скажу что автобаны германии умирают. валить как 10-15 лет назад на все бабки не получится. одни пробки с утра до вечера. европа скатилась )))
Сделайте пожалуйста в такой топ чтото из daihatsu, был charade gti или чтото другое
давайте про американские маслкары
Пульсар есть у Миши Ходоса. Он очень подробно о нем рассказал.
Прям захотелось переместится во времени и поганять на одном из этих шэдевров!
Suzuki Baleno 1.6 16v и полным приводом. Тоже не совсем простой японец)
А скучный и снаружи и внутри, Сузуки надёжны ,но безхарактерны и безликие ,как трусы в дурдоме!!!!!!!!!!! Красота и Япония ,разные вещи!!!!!
@@user-jy1ks3vx7y митсубы фто,3000гт.Рх7.супра.вообще не красивые авто
Исудзу на импрезу первую похожа
В то время все японские тачки были похожи. Только у половины были слепые фары, у половины обычные.
Всем привет автолюбители. Мне очень интересно. Chevy Corvette Z06 ето цифра 0 (ноль) или буква o на "Z06" ? Скажите я очень хочу узнать.
Honda city turbo, mazda az-1, honda beat, toyota sports800
У меня был пульсар 1.6 на автомате, твинкамовский 16кл движок, так его не могли дёрнуть машины с 2.5 литровым мотором😁. Не зря в народе его прозвали пулей👌
супер, продолжай!!!
Друг давай японию очень жду,ты супер.
То чувство когда я владелец пульсика гтир =)
Живой до сих пор? Какой город?
@@MakcoH70 Владивосток. К сожалению маленькую гадзилу продал. На данный момент владею скайлайном r31 wagon 1986 года и финик fx45 2003 года :)
Привет, расскажи про Мазду фамилию 96 года с правым рулём и автоматом
где ты эти хиты тех лет находишь）
Isuzu Trooper 1 поколение сделай пожалуйста на него ролик было бы интересно. Кому интересно поддержите лайком,чтобы увидел! Спасибо!
Я не понял, а где тойота старлет гт? Где гланза? Не зачет.) а так лайк.