Yamaha TT600R Enduro test Review My observations and driving

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 3 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น •

  • @Savolola
    @Savolola 2 ปีที่แล้ว +3

    Mam taki sam niecale 20tys nalotu kupilem w DE 10 lat temu stoi w garazu od lat razem z cbr sc 33 za dzieciaka marzylem o tych motorkach wiec raczej ich nie sprzedam super bezawaryjne choc ttr lubi srubki luzowac 😁😁😁

    • @billyfake69
      @billyfake69 ปีที่แล้ว

      mam sc33 i mysle właśnie o kupnie TTR.... hehe niezłe jaja.

  • @makshornik844
    @makshornik844 2 ปีที่แล้ว

    Cześć!
    Jak wyceniłeś swój egzemplarz ?

    • @toiowo6109
      @toiowo6109  2 ปีที่แล้ว

      Cześć, sprzedałem za około 6 500, kilka lat temu. Trochę zainwestowałem w niego ale nigdy się tego nie odzyska.

  • @michalszymczakgiantt
    @michalszymczakgiantt 2 ปีที่แล้ว +2

    mam tt600r i brak rozrusznika ma swój urok

  • @jaroslawprzyby2850
    @jaroslawprzyby2850 ปีที่แล้ว

    98 r, 99 ma inny kolor baku. Pozdrawiam

  • @swieswie9720
    @swieswie9720 2 ปีที่แล้ว +1

    Na wysokości 945cm ? 🤪

    • @toiowo6109
      @toiowo6109  2 ปีที่แล้ว

      Przejęzyczenie :D

  • @piniu1986
    @piniu1986 2 ปีที่แล้ว +2

    Kolego fajnie że przedstawiłeś tak popularne soft enduro, gdyż w polskojęzycznym yt nikt tego motocykla nie testował, Jednak jest to bardzo słaba recenzja, nie tyle wizualna co za mało poruszałeś tematów.
    np:
    -Awaryjność
    -Zużycie podzespołów
    -Zawieszenia(to że dobrze wybiera dziury to nie recenzja)
    -Hamulce
    -Silnik elastyczność
    -Wygoda dla jednego i dla dwóch
    -Ile tym km zrobiłeś i przez ile lat
    itp.
    W dodatku nie mów z tak wyraźnymi przecinkami i nagłymi urwaniami. Mów jak byś kumplowi opowiadał. Spójż na inne większe kanały jak oni gadają.
    Powodzenia.

    • @toiowo6109
      @toiowo6109  2 ปีที่แล้ว +1

      Dzięki za rady techniczne. Nie chciałem wprowadzać szczegółow, bo na moim kanałem, podejrzewam, że mało kogo to interesuje, także potraktowałem ten odcinek epizodycznie.

    • @PK.26
      @PK.26 2 ปีที่แล้ว +1

      @@toiowo6109 No niestety patrząc na wyświetlenia i ogólnie odbiór to większość woli te odcinki z piły/kosy ale no mi się podoba że nie ma w kółko to i samo. Mnie to interesuje

    • @outlawxahefo586
      @outlawxahefo586 2 ปีที่แล้ว +2

      O awaryjności nie ma wzmianki bo tu nie ma o czym rozmawiać -to raczej pancerne silniki.

    • @piniu1986
      @piniu1986 2 ปีที่แล้ว +1

      @@outlawxahefo586 jeśli nie jest powlekany nicasilem to dupa a nie pancerny silnik.

    • @outlawxahefo586
      @outlawxahefo586 2 ปีที่แล้ว

      @@piniu1986 przetrwa więcej niż nie jeden z nicasilem.miałem 3 sztuki z tym silnikiem, miałem też Husqvarne z nicasilem i tytanowymi zaworami i jak super tytan pękł to koszt naprawy przewyższył wartość motocykla ,a tu żeby zatrzeć cylinder to trzeba wybitnie się starać a w razie czego szlif , tłok i lecisz dalej

  • @maciejkoodziej6573
    @maciejkoodziej6573 ปีที่แล้ว +1

    problem zeby go poniesc ???
    nie zartuj chlopie

    • @toiowo6109
      @toiowo6109  ปีที่แล้ว

      Jak się jest Pudzianem, to nie ma problemu 😂 Na równej drodze jeszcze ok, ale jak kierownicą w dół z górki, to gorzej.

  • @michagacek6813
    @michagacek6813 3 หลายเดือนก่อน

    Bobrowniki ;)