Здарова Серёга! Смотрю твой канал так, как тоже являюсь владельцем 850 т5, очень нравится твои видосы, как ты детально и подробно всё объясняешь. В ютубе не так уж много информации о ремонте 850-ой, поэтому твой канал очень важен зрителю. От себя лично желаю тебе процветания, двигайся только вперёд и с нетерпением жду новых видосов 👍👍👍
Я тоже поменял по кругу тормозные диски, колодки и поставил новые ремкомплекты суппортов... Просто супер. Я понял какими должны быть тормоза! Всем удачи!!! Сергей - спасибо за видео!
Привет.дружище.Я на свою Ксюху V70XC 2.4 два года назад ставил в точь такой же комплект дисков с колодками.Буквально пару недель назад смотрю левое колесо черное ,помыл ,через пару дней опять налет на диске.Снимаю ,смотрю ,а наружная колодка отслоилась от металлической основы.Хрен знает может цилиндр клинило ,и из за высокой температуры так произошло.,но как есть так и есть.С правой стороны колодки в норме,износ примерно 50 %,походили бы еще.Заменил на дешманские ,так как ехать надо было срочно далеко.Поставил какие то LpR за 1900 руб.за комплект.Пока ,если честно разницы не чувствую в торможении,так же хорошо .АТЕешные отходили примерно 40 тыс.
Пыльники GKN, а GKN объеденены с Lobro. Lobro ставили в оригинале. Я их ставил отцу более 10 лет назад на V70-I и до сих пор всё ок. Лучше вряд ли что может быть. А вот ставил как-то гранату от SKF, и пыльник, что был в комплекте оказался редкостным хламом. Уже через пол года на нём появились трещины в районе маленького хомута, а через полтора он порвался вообще, учитывая, что пробеги очень маленькие у машины
V70 l. Передние суппорта с дисками от С80. Спереди стоит уже второй комплект колодок Брембо (42$). Диски ТРВ. Тормозит хорошо, но как-то диски быстро изнашиваются. Сзади колодки ТРВ. Тоже норм, только свистят громко. Да и Брембо спереди пищат.
Хороший выбор. Но в общем-то, помимо ATE, хороши и Textar, и Brembo, и Ziemermann. По выштамповке на диске. Предполагаю, что это индикатор износа. Минимальная толщина на них указана, можешь перемерить, чтобы удостовериться.
Очень субъективное описание проблемы с тормозами. Заменённые диски конечно аут, но они меняются по причине износа или конкретных объективных проблем. АТЕ бесспорно хороши, но есть множество приличных брендов чьи колодки тормозят не хуже. Как правильно притереть диски и колодки роликов полно (например этот: th-cam.com/video/MEKjER385dg/w-d-xo.html) и об этом нужно говорить обязательно. Кстати, представленные колодки для машин оборудованных датчиками износа чего я так и не увидел на машине автора. Колодки без "дырки" существуют и стоят дешевле практически у любого производителя. По любасу автору спасибо.
Здравствуйте, нужна помощь. Проблема в следующем: Вольво 850 2.5 бензин дикий свист сзади при торможении. Заменили колодки двух типов, тормозные диски - ничего не помогает(. Может посоветуете чего. Колодки и диски не из дешёвых.
Братан, я чекнул стоимость этих колодок (6000 русских рублёв на оба колеса) - придётся мне старые ( новые) колодки докатывать). На днях начну бмв наконец то делать, чекну какие там колодки, там тормоза отличные, но судя по предыдущему хозяину, он бы не купил дорогие колодки, сто процентов.
Remsa колодки тормозят не хуже. На видео хреновые тормоза из-за общего состояния дисков и колодок. У меня перед диски TRW/ Remsa колодки. Зад - ATE/ATE (при нагреве скрипят противно)
Я поменял вкруг колодки, вроде нормально. Правда другая проблема - двиг стуканул 😆V 70 97 гв. Подскажи герметик donedeal для движка пойдет, тоже дорогущий.
Да я уж купил этого дона, в магазине продавец мой кореш, уболтал. Говорит он дороже и лучше, и все спецы его берут. Посмотрим , как он себя поведет. Напишу.
@@dinarS70 Впускной колектор, крышка распредвала в, помпа, поддон, обманывал уплотнитель не сальники и ещё по мелочи, уже и не вспомню. Всё чётко работает. Виктор рейнз нормально.
Товарищ... Смотрю глубоко погрузился.. В вольво тему.. Купил контрактный мотор... 2.5 10кл...хочу сделать разкоксовку... Че зто пробовал... В нете от лавра... До демексида...башка идёт кругом Может имеет кто опыт...
@@user-vp5iz1eh1f смотри под ковриками. Шланги на печку которые идут, соединяются при входе в кузов, там пластиковые быстросьемы часто текут, могут течь снаружи по кузову или внутрь под коврики. Может течь сам радиатор печки или кольца уплотнительные в самом радиаторе печки. У меня так лонжерон сгнил, под шумку текло.
Только ате говно, могу утверждать это потому что куча возвратов , а ставим диски десятками в день. И еще, себе на 850 брал на днях задние ате, пищат ппц, и стоят дороже чем патрон - на 10 р за 2 диска. это ли не показатель качества ?
у меня тоже такая проблема. Я даже колодки ATE ставил в надежде что они поженятся. Нифига, скрипят как уазик. По отзывам других владельцев, BREMBO тоже скрипят
Здарова Серёга! Смотрю твой канал так, как тоже являюсь владельцем 850 т5, очень нравится твои видосы, как ты детально и подробно всё объясняешь. В ютубе не так уж много информации о ремонте 850-ой, поэтому твой канал очень важен зрителю. От себя лично желаю тебе процветания, двигайся только вперёд и с нетерпением жду новых видосов 👍👍👍
Сделай заодно видос как перебрать тормозные суппорта. За ролик лайк
как и все
Спасибо! как всегда много полезного вынес из твоего видео)
Спасибо за видео!
Тоже недавно поменял диски и колодки, тоже все ate
Большой привет из Мариуполя (Украина) Все достаточно толково объясняешь. Владею Вольво 850 94года двигатель В 5224S, машина огонь!
Я тоже поменял по кругу тормозные диски, колодки и поставил новые ремкомплекты суппортов... Просто супер. Я понял какими должны быть тормоза! Всем удачи!!!
Сергей - спасибо за видео!
На моей Вольво S70 уже больше 6 лет стоят пыльники от нивы
Ставил пыльники ШРУС patron, уже пол года все отлично
Привет! Ну раз уж речь про тормоза пошла, то давай запиши видео про переборку суппортов, ремкомплекты стоят не дорого, а видео будет очень полезное.
Спасибо!
У новых Вольво я видел суппорт brembo с завода. Но я тоже ATE колодки ставил
У меня тоже вольво 850
Привет.дружище.Я на свою Ксюху V70XC 2.4 два года назад ставил в точь такой же комплект дисков с колодками.Буквально пару недель назад смотрю левое колесо черное ,помыл ,через пару дней опять налет на диске.Снимаю ,смотрю ,а наружная колодка отслоилась от металлической основы.Хрен знает может цилиндр клинило ,и из за высокой температуры так произошло.,но как есть так и есть.С правой стороны колодки в норме,износ примерно 50 %,походили бы еще.Заменил на дешманские ,так как ехать надо было срочно далеко.Поставил какие то LpR за 1900 руб.за комплект.Пока ,если честно разницы не чувствую в торможении,так же хорошо .АТЕешные отходили примерно 40 тыс.
Заказал оригинал volvo! На s70r...через пару дней приедут будем пробовать
Сергей снимите видео подключения спидометра вольво 850!
А решать вам
Следующий этап - керамика и ate powerdisk )
Пыльники GKN, а GKN объеденены с Lobro. Lobro ставили в оригинале. Я их ставил отцу более 10 лет назад на V70-I и до сих пор всё ок. Лучше вряд ли что может быть. А вот ставил как-то гранату от SKF, и пыльник, что был в комплекте оказался редкостным хламом. Уже через пол года на нём появились трещины в районе маленького хомута, а через полтора он порвался вообще, учитывая, что пробеги очень маленькие у машины
Вовремя сегодня собираюсь менять передние колодки. Задние поменял две недели назад. Что там с задним фонарями. Думаю и себе запариться.
V70 l.
Передние суппорта с дисками от С80.
Спереди стоит уже второй комплект колодок Брембо (42$). Диски ТРВ. Тормозит хорошо, но как-то диски быстро изнашиваются.
Сзади колодки ТРВ. Тоже норм, только свистят громко. Да и Брембо спереди пищат.
Значит не в колодках дело, что пищат...
Хороший выбор. Но в общем-то, помимо ATE, хороши и Textar, и Brembo, и Ziemermann. По выштамповке на диске. Предполагаю, что это индикатор износа. Минимальная толщина на них указана, можешь перемерить, чтобы удостовериться.
Кстати, покупал задние колодки оригинальные. Они мне попались от производителя Roulunds. www.drive2.ru/l/577628984481678012/
Очень субъективное описание проблемы с тормозами. Заменённые диски конечно аут, но они меняются по причине износа или конкретных объективных проблем. АТЕ бесспорно хороши, но есть множество приличных брендов чьи колодки тормозят не хуже. Как правильно притереть диски и колодки роликов полно (например этот: th-cam.com/video/MEKjER385dg/w-d-xo.html) и об этом нужно говорить обязательно. Кстати, представленные колодки для машин оборудованных датчиками износа чего я так и не увидел на машине автора. Колодки без "дырки" существуют и стоят дешевле практически у любого производителя. По любасу автору спасибо.
Полное х сегодня поставил самые дешёвые колодки не меняя дисков . Эффект тот же . Нажал тормоз сразу же .
Я установил NIBK Корея, и нарадоваться не могу, при торможении автомобиль какбудто в песок выезжает.
Здравствуйте, нужна помощь. Проблема в следующем: Вольво 850 2.5 бензин дикий свист сзади при торможении. Заменили колодки двух типов, тормозные диски - ничего не помогает(. Может посоветуете чего. Колодки и диски не из дешёвых.
Привет,подскажите какой должен стоять лямбда зонт на volvo 2.0 турбо?фирма и номер
Солидол не очень хорошо использовать всё же. Лучше медную смазку по возможности
Братан, я чекнул стоимость этих колодок (6000 русских рублёв на оба колеса) - придётся мне старые ( новые) колодки докатывать).
На днях начну бмв наконец то делать, чекну какие там колодки, там тормоза отличные, но судя по предыдущему хозяину, он бы не купил дорогие колодки, сто процентов.
Remsa колодки тормозят не хуже. На видео хреновые тормоза из-за общего состояния дисков и колодок. У меня перед диски TRW/ Remsa колодки. Зад - ATE/ATE (при нагреве скрипят противно)
Привет. Помница ты мастырил какие-то усилиные супорта от чего-то там, непошло?
Не на моей машине.
Салам из Казахстана,г Алматы. Вольво 93 г двигатель B5254S.хочу поставить двигатель с турбиной,нужно ли менять косу?
да нужно
Привет. Подскажи хорошего диагноста. Volvo V70 1997 2.5 turbo. Что-то дымит дико черным и ошибка по лямде.
Можно проверить хоябы тестером лямбду-роликов полно.
271826 ориг номер комплекта пыльников, за 50 р недавно брал себе.
За сколько? Они стоят в реальности не адекватно дорого.
У меня диски как раз кривые, можно и махнуть под эту тему)
Я поменял вкруг колодки, вроде нормально. Правда другая проблема - двиг стуканул 😆V 70 97 гв. Подскажи герметик donedeal для движка пойдет, тоже дорогущий.
Проехал 5650 после капремонта 850 В5254s, Весь на виктор рейнз и все чётко без проблем.
Да я уж купил этого дона, в магазине продавец мой кореш, уболтал. Говорит он дороже и лучше, и все спецы его берут. Посмотрим , как он себя поведет. Напишу.
@@user-ht3kn6je4u а что именно поставил этой фирмы?
@@dinarS70 Впускной колектор, крышка распредвала в, помпа, поддон, обманывал уплотнитель не сальники и ещё по мелочи, уже и не вспомню. Всё чётко работает. Виктор рейнз нормально.
2 мотора...Жидкая Прокладка Виктор рейнз... Все гут...
Вольво 850 расход топливо около 40 -45 литр на 100 км ,чем причина подскажите пожалуйста, лямбда новая валюметр новая, форсунки помыл.
Дыры в поршнях)
Сначала компрессию меряй, потом метки смотри, лямбда должна быть титановая, ну и вообще все датчики проверить вольтметром.
Датчик температуры О Ж проверь, тоже влияет на расход
Товарищ... Смотрю глубоко погрузился.. В вольво тему.. Купил контрактный мотор... 2.5 10кл...хочу сделать разкоксовку... Че зто пробовал... В нете от лавра... До демексида...башка идёт кругом Может имеет кто опыт...
Ой не верю я в раскоксовки-хотябы новые кольца.
Саламалейкум дайте ном вацапа 🙏
Если на тормоза двумя ногами давить нужно, то это вакуумник? Как вакуумник проверить? Тоже тормоза обоссаные, колодки новые!
Нажимаеш на тормоз и заводиш машину-если пелаль не проваливается-то либо вакумник либо шланг к вакумнику.
Нужна помощь!!! Куда-то уходит антифриз не могу найти куда посоветуйте!!!
@@user-vp5iz1eh1f смотри под ковриками. Шланги на печку которые идут, соединяются при входе в кузов, там пластиковые быстросьемы часто текут, могут течь снаружи по кузову или внутрь под коврики. Может течь сам радиатор печки или кольца уплотнительные в самом радиаторе печки. У меня так лонжерон сгнил, под шумку текло.
Только ате говно, могу утверждать это потому что куча возвратов , а ставим диски десятками в день. И еще, себе на 850 брал на днях задние ате, пищат ппц, и стоят дороже чем патрон - на 10 р за 2 диска. это ли не показатель качества ?
у меня тоже такая проблема. Я даже колодки ATE ставил в надежде что они поженятся. Нифига, скрипят как уазик. По отзывам других владельцев, BREMBO тоже скрипят
Противоскрипные подкладки на месте? Они там по заводу должны быть.
@@ostnordost конечно
@@EvilLive0 не должно скрипеть, если оригинальные, не коньрафактные детали и всё исправно