Vespa Restauration - Teil 5 - Eine Oldtimer Vespa zusammenbauen.

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  • เผยแพร่เมื่อ 4 พ.ค. 2017
  • In dieser Reihe zeigen wir euch, wie wir nach dem Lackieren eine Oldtimer Vespa zusammenbauen.
    • In diesem Teil montieren wir das Rücklicht
    • Montieren die Lenklager
    • Setzen das Steuerrohr in den Rahmen
    • Und stellen das Lenkkopflager ein
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 9

  • @ivory4729
    @ivory4729 5 ปีที่แล้ว +1

    Die ringe die du für das Lager warm gefönt hast Gel. ich denke das du die in den Gefrierer legen musst damit sie kleiner werden. Wenn du die noch heiß machst werden die ja noch größer und gehen noch schwerer drauf. oder sehe ich das falsch? Macht sehr Spaß die zu zu schauen. für mich könnte es etwas mehr technisch sein^^

    • @keinname5063
      @keinname5063 4 ปีที่แล้ว +2

      Christian Z. Nein mann solte das rohr kalt machen damit das Rohr sich zusammen zieht und die Lagenschalen heiß machen damit die sich ausdehnen und quasi von alleine draufrutschen

  • @180gramm
    @180gramm 4 ปีที่แล้ว

    ist das ein Original Sprint Steuerrohr ?

  • @trashes_to_treasures
    @trashes_to_treasures 6 ปีที่แล้ว

    Bist du dir sicher, dass das untere Lager nicht andersherum gehört? Das sah so "unlogisch" aus und beim Fahrrad-Steuersatz ist es auch immer andersherum. Naja, vielleicht ist es bei der Vespa ja anders... Freue mich über Aufklärung! 😊

    • @NilsHomann
      @NilsHomann  6 ปีที่แล้ว +1

      ... hat bis jetzt auf jeden Fall immer hingehauen bei mir ... ; )

  • @Madison5150
    @Madison5150 5 ปีที่แล้ว

    Wasn da mit dem deinterlacing schiefgegangen? Ansonsten machts Spass zu folgen...

    • @NilsHomann
      @NilsHomann  5 ปีที่แล้ว +1

      Das Video ist schon sehr alt ... die Kamera war alt ... das Schnittprogramm war alt ... ich bin ... "Alt" : )

    • @Madison5150
      @Madison5150 5 ปีที่แล้ว

      @@NilsHomann Alt ist so ein relativer Begriff! Hau rein!

  • @P1aenkl3r
    @P1aenkl3r 5 ปีที่แล้ว +1

    Es wird von Schritt zu Schritt mehr Fett :0