#용접 #LNG선 #인바용접사 세계 바다 곳곳을 누비는 LNG선들을 보면 3척 중 1척은 반드시 DSME가 만든 배라는 사실을 아시나요? 대한민국 LNG선이 세계1위가 된 비밀은 거제도의 한 조선소 ‘대우조선해양’에 있습니다. 한국 선박, 해양 플랜트, 군함이 세계최초, 최대, 최고가 된 비밀을 알고 싶다면? 대우조선해양 채널 구독 좋아요~ 알림 설정 꾹~
용접사들 힘들어요 용접봉에서 전자파 어마무시하게 나오고요 용접면을 껴도 오랜작업시 눈이 많이 아픕니다. 같이 나오는 알곤이 엄청 위험한거는 아시죠 근데 밑에서 위로 하는 작업의 경우 알곤을 그대로 마시게 되어 있습니다. 알곤은 무게가 무거운 무색 무취의 기체로 산소를 밀어올리는 무독성 기체죠. 그래서 용접사는 오래 못한다는 이야기가 있을 정도 입니다. 그리고 현장의 여건이 너무 다양해서 용접과정중에 재료의 틀어짐이나 기포의 발생이 생기면 비파괴 검사시 불량으로 간주하는데 몇번 실수를 하면 프로젝트에서 제외 됩니다. 요즘은 비철금속, 스텐, 알로이, 텅스텐, 니켈합금, 티타늄 등 여러타입의 용접이 있어서 힘든 작업입니다. 용접시 고열에 의한 산화를 막아야 해서 알곤이 봉에서도 나오고 파이프 내부에서도 채우는데 쉽지 않은 작업 입니다. 우리나라 사람들은 힘들어도 내가 하는 작업을 비교적 최선을 다하려는 생각을 하고 있어요 결국 그것이 지금의 조선을 일구 었다고 봐요. 중국의 경우 그런 장인정신이 없다고 봐요. 다만 작업시간과 능률에 쫒기더라도 이런 완성도를 계속 유지하기를 바랍니다.
조선소측에서 중요시 하는 부분이기에 강조하는 것이지 실제로 인바용접은 티그 용접에서 그리 난이도가 높진 않습니다 자세 안나오는 비철 파이프 용접이 훨씬 고기량을 요구합니다 실예로 열교환기 모심기 라고 하는 용접의 경우엔 오른손 왼손 다 써야하며 다닥다닥 붙어있는 파이프 용접부위가 보이지 않아 거울까지 비춰가며 용접하는 경우 허다합니다 그냥 용접해선 융착이 되지도 않고 불로 구워가며 용접 오래전이지만 콜라캔 만한 열교환기 파이프 개당 4천원씩 주던 때가 있었어요.한달 1200~1300만원씩 수령하더군요 대우조선 인바용접 작업환경 그야말로 천국처럼 보이네요 울산에 플랜트 현장이나 샷다운 작업할때 여러 작업자들 뒤엉켜 본인케이블 찾기도 힘들고 눈물이 찔끔 나는 소음에다가 관리자들 빨리 하라고 쪼아대고. 이런말이 있습니다 그 어떤 배관파이프라도 50mm이하의 파이프 갭은 시누,망치만 있으면 전부다 잡을 수 있다고... 이런분들이 진짜 기술자죠
이제 조선업도 노동집약적 기술이 아닌 정밀 기계공업으로 바뀐게 확실합니다. 기술만 가져서는 안되고 정밀하게 가공할수 있는 사람도 중요한 산업이 되버렸음... 즉 사람의 능력에 따라 성공여부가 가능한 산업.. 저가 수주라고 하지만 그게 곧 회사를 망하게 할수 있지만 덕분에 용접 기술이 더 좋아져서 이제는 그만한 수준을 가진 용접공을 가진 나라가 없을겁니다... 다만 외노자를 자꾸 쓰는 경향이 있는데.. 왼만하면 안썻으면 합니다 인재가 곧 나라발전에 기본이고 산업에 기본임을 조선업을 통해 다시 깨닫는 기회가 되었습니다. 아무리 의사가 우대받아도.. 나라를 살리는건 공과대학입니다. 나라 까먹는건 재경부고.. 개놈들 맨날 빛으로 나라 경영할 생각만하지 어떻게 효율적으로 할까는 생각을안함...
직영 용접사는 보지 못해 뭐라 이야기 할 수 없지만.... 직영 결선하는 것들.... 어휴..... 그것둘 일하는 것 보면 세금 들어가는 것 열라 아깝더라 송가시리즈 리그선, 드릴쉽에서 일하는 모습 까대기 몇가닥하고 핸드폰 보고 또 까대기 몇가닥하다 핸드폰 보다 시간 때우고 밥 먹으러 가고 덕성에서 한달 할 것 3개월하고 4시에 내려가고 어느날 5시에 내려가기에 직영놈들 회사가 어려운것 아나 했더니 7시 퇴근이란다 직영것들 일 없다 해서 케이블 150짜리 맡겼더니 케이블 짧게 하고 도망 추레이에서 케이블 땡기느라 개고생 누가 그러더라 공부 열심히 해서 직영가지라고 돌았나 공부 열심히 해서 쇠가룻 마시게. 직영 현장직보다 학력 좋은 사람 많은데... 임금투쟁 때 H암벽 막더라 시간준수투쟁한다고 그럼 그전에 좀 하지 4,5년 전 일이지만 지금은 많이 바꾸어 졌겠지 거제는 표지판보면 가슴이 벌렁벌렁 한다 지금도 그나미 삼성은 조금 나음 주인없는 대우 직영 일하는 모습 천불 남 거제는 두번 더시 안감
![[Pick 사이언스] '탈중국' 눈앞에?...세계 최고 성능 ‘희토류 자석’ 개발 성공시킨 한국 과학자](http://i.ytimg.com/vi/30Al8aojUCg/mqdefault.jpg)
![[Pick 사이언스] '탈중국' 눈앞에?...세계 최고 성능 ‘희토류 자석’ 개발 성공시킨 한국 과학자](/img/tr.png)
용접사들 힘들어요 용접봉에서 전자파 어마무시하게 나오고요 용접면을 껴도 오랜작업시 눈이 많이 아픕니다. 같이 나오는 알곤이 엄청 위험한거는 아시죠 근데 밑에서 위로 하는 작업의 경우 알곤을 그대로 마시게 되어 있습니다. 알곤은 무게가 무거운 무색 무취의 기체로 산소를 밀어올리는 무독성 기체죠. 그래서 용접사는 오래 못한다는 이야기가 있을 정도 입니다. 그리고 현장의 여건이 너무 다양해서 용접과정중에 재료의 틀어짐이나 기포의 발생이 생기면 비파괴 검사시 불량으로 간주하는데 몇번 실수를 하면 프로젝트에서 제외 됩니다.
요즘은 비철금속, 스텐, 알로이, 텅스텐, 니켈합금, 티타늄 등 여러타입의 용접이 있어서 힘든 작업입니다. 용접시 고열에 의한 산화를 막아야 해서 알곤이 봉에서도 나오고 파이프 내부에서도 채우는데 쉽지 않은 작업 입니다.
우리나라 사람들은 힘들어도 내가 하는 작업을 비교적 최선을 다하려는 생각을 하고 있어요 결국 그것이 지금의 조선을 일구 었다고 봐요. 중국의 경우 그런 장인정신이 없다고 봐요. 다만 작업시간과 능률에 쫒기더라도 이런 완성도를 계속 유지하기를 바랍니다.
ㅇㅈㅇㅈ
저분들, 그리고 앞으로 일하게 될 미래 인력들의 건강을 위해, 지속 가능한 작업 환경이나 방법 개선을 해봅시다요. 이미 하고 계시겠쥬?
자신의 일에 최선을 다하시는 모습들이 감동 적입니다
앞으로도 최고의 기술력을 가진 dsme가 되어 이 어려운 시기를 꼭 끝냈음 합니다
인바 용접사 여러분들의 노고에 감사 드립니다.
자만하지 마시고, 국위선양을 위해 언제나 최선을 다해주시길 바랍니다. 화이팅!
오오~ 처음 듣는 이야기군요 ^^ 마치 렌즈를 손으로 닦아서 연마하는 것처럼 개스탱크도 새면 안 되니까... ^^ 장인정신이 깃들어야 하겠지만 힘도 많이 들겠네요 ^^ 늘 건강하세요 ^^
대우조선해양의 옛 명성을 찾으면 좋겠습니다. 응원합니다.
감사합니다 ^^~ 이 분들이 21세기 애국자들입니다. 세계 원탑. 정말 고맙습니다. 자랑스럽습니다. 대한민국 만세!
자랑스럽습니다..기술자가 우대받는 사회가 되었으면 합니다..
나를위해 가족을 위해 그리고 기업을위해 일하는게아닌...대한민국을위해 일해주시는거같습니다. 너무 멋지시고 앞으로 이런 인재들이더욱많아졌으면 좋겠습니다
최고👍 DSME 화이팅!
용접하시는분들은 다 알죠 저분들이 세계원탑 용접공들 입니다
자네 내가 보기엔 쪼짜들이네 좀더 자세히 보게
아무로레이 초짜 맞네요.
인바용접은 초짜용접 맞습니다. 자뻑도 저런자뻑이 없네요.
조선소측에서 중요시 하는 부분이기에 강조하는 것이지 실제로 인바용접은 티그 용접에서 그리 난이도가 높진 않습니다
자세 안나오는 비철 파이프 용접이 훨씬 고기량을 요구합니다
실예로 열교환기 모심기 라고 하는 용접의 경우엔 오른손 왼손 다 써야하며 다닥다닥 붙어있는 파이프 용접부위가 보이지 않아
거울까지 비춰가며 용접하는 경우 허다합니다
그냥 용접해선 융착이 되지도 않고 불로 구워가며 용접
오래전이지만 콜라캔 만한 열교환기 파이프 개당 4천원씩 주던 때가 있었어요.한달 1200~1300만원씩 수령하더군요
대우조선 인바용접 작업환경 그야말로 천국처럼 보이네요
울산에 플랜트 현장이나 샷다운 작업할때 여러 작업자들 뒤엉켜 본인케이블 찾기도 힘들고 눈물이 찔끔 나는 소음에다가
관리자들 빨리 하라고 쪼아대고.
이런말이 있습니다
그 어떤 배관파이프라도 50mm이하의 파이프 갭은 시누,망치만 있으면 전부다 잡을 수 있다고...
이런분들이 진짜 기술자죠
@@bandiek507 당신용접에 알어 ? 모르면 가만히있지 모르는 것들이 더 씨불이내
최근 조선경기가 많이 힘들지만, 세계최고 기술로 극복하리라 확신합니다. DSME화이팅!
LNGC 명가, 기술 DSME 화이팅!!
너무 잘 봤습니다. 기대이상으로 잘 만들어 주셔서 2편도 기대됩니다. ^^
특수용접중에 가장 어렵다는 그 인바용접..아르곤까스 용접만 해도 대단한건데....당신들이 자랑스럽습니다... GO.. 코리아.....
얼마나 어려운지 간략하게 설명 부탁드려도 될까요??
일반인들은 감이 안오네요...
@@계란말이장인 알곤 용접중 난이도 하입니다.
흐음 난 티그 써스가 더어렵던디....
@@baekbal_haenam 이거 팩트ㅋㅋ
@@baekbal_haenam 튜브가 갑아님?ㅋㅋ
여의도 돔 아래에서 밥이나 축내는 것들보다 인바용접사들과 저 회사 또 사원들이 나라를 위해 더 많은 일을 하고있다....
올커니 올커니 올커니
밥값이야 하루10끼를 처묵더라도 뭐라 할수 없지만서도 일을 하는건지
장난을 치는건지 도대체 양심 제거 수술받은 녀석들이 천지 빼까리라
진짜 정답이네요
멋지네요~~
힘이 납니다! 화이팅입니다! 영문 자막도 제공하면 더 좋지 않을까요?
영상 잘 봤습니다.....미소 가득한 행복한 새해 되세요.
우연히 영상을 접하게 되었어요, 거제에 살며 바다에 떠 있는 배들을 볼 때면 아내된 마음으로 여러 감정이 듭니다. 그런 아내의 마음속 응원을 알아주시고 힘내시길 바래요, 늘 안전하게 작업하시길 바랍니다
우리가 용접으로 잇는 것은 '철판'이 아닙니다. '세상'입니다.
우리가 짓는 것은 '배'가 아닙니다. '인류의 미래'죠.
이런 좋은 기술력을 가진 좋은 기업을
한없는 빚더미와 나락으로 밀어 넣은 것은...
회사 직원들이 아니었습니다. 그런 사실이 너무 슬프네요...
수축과 팽창을 거듭하니 얇은 재료를 쓰는군요?
인바사님들의 손이 아름답습니다.
자랑스럽습니다.
최고다 자부심을 느낍니다 휼룡하십니다
참전용사님의 덕분으로 한국은 세계로 달리고있음니다 모든곳에서 좋은것으로 바꾸고 있어요
으아..이 다큐 보구눈물 났어요...감사합니다. 대한민국을 지키는 진짜 영웅이 바로 당신들입니다.
선박을 만드시는 모든 분들에게 경의를 표합니다. 이 분들이 계시기에 오늘날 조선산업이 세계1위가 아닌가 싶습니다.
Invar합금은 모든 금속중 열팽창계수가 가장작은 합금이라
LNG선 내벽용으로 사용되고요... 항공기용 탄소섬유 복합재료 구조물의 성형용 몰드 소재로
사용되고 있습니다.
최고의 품질 최고의 용접기술 자랑한다고 홍보하면서 왜 현장노동자들 최고의 대우는 안해줍니까
너무 고생이 많씀니다.
대우조선해양
짱 입니다.
정말 대단하십니다 GTT사도 대우에 상주하는군요 ㅇㅎ
여러분들이 LNG 의 자존심입니다.
저분들의 노고로 대한민국 위상과 신뢰 최고의 명품들이 탄생하는겁니다
너무 감사드리고 자랑스럽습니다
대단하네요~~세계최고입니다~
특수용접 중에도 명장급이네
DSME화이팅!!
조선소 문닫기 전까지는 안내보낸다는 조선소 밑천이라는 그사람들 인가요?
멋지네요! 화이팅!! 보너스도 꼭 두둑히 가져가셨으면~
저기술자들 진짜 대우해줘야 된다. 한자세로 저려면 건강에도 안좋은데....목숨걸고 하는거네...하청업체기술자들도 진짜 대우해야줘야할거같네...암튼 한국인 화이팅이요!!!!
역시 손기술 세계최고 민족답네요.노동자분들 대우좀 잘해주세요.
역시 LNGC는 DSME죠!!
자칫 중국에서 인제 스카웃 표적이 되기전에 저런분들를 최고 대우해줘야 한다
이제 조선업도 노동집약적 기술이 아닌 정밀 기계공업으로 바뀐게 확실합니다. 기술만 가져서는 안되고 정밀하게 가공할수 있는 사람도 중요한 산업이 되버렸음... 즉 사람의 능력에 따라 성공여부가 가능한 산업.. 저가 수주라고 하지만 그게 곧 회사를 망하게 할수 있지만 덕분에 용접 기술이 더 좋아져서 이제는 그만한 수준을 가진 용접공을 가진 나라가 없을겁니다... 다만 외노자를 자꾸 쓰는 경향이 있는데.. 왼만하면 안썻으면 합니다 인재가 곧 나라발전에 기본이고 산업에 기본임을 조선업을 통해 다시 깨닫는 기회가 되었습니다. 아무리 의사가 우대받아도.. 나라를 살리는건 공과대학입니다. 나라 까먹는건 재경부고.. 개놈들 맨날 빛으로 나라 경영할 생각만하지 어떻게 효율적으로 할까는 생각을안함...
직영 용접사는 보지 못해 뭐라 이야기 할 수 없지만....
직영 결선하는 것들....
어휴..... 그것둘 일하는 것 보면 세금 들어가는 것 열라 아깝더라
송가시리즈 리그선,
드릴쉽에서 일하는 모습 까대기 몇가닥하고 핸드폰 보고 또 까대기 몇가닥하다 핸드폰 보다 시간 때우고 밥 먹으러 가고
덕성에서 한달 할 것 3개월하고 4시에 내려가고 어느날 5시에 내려가기에 직영놈들 회사가 어려운것 아나 했더니 7시 퇴근이란다
직영것들 일 없다 해서 케이블 150짜리 맡겼더니 케이블 짧게 하고 도망 추레이에서 케이블 땡기느라 개고생 누가 그러더라 공부 열심히 해서 직영가지라고 돌았나 공부 열심히 해서 쇠가룻 마시게.
직영 현장직보다 학력 좋은 사람 많은데...
임금투쟁 때 H암벽 막더라 시간준수투쟁한다고
그럼 그전에 좀 하지
4,5년 전 일이지만 지금은 많이 바꾸어 졌겠지
거제는 표지판보면 가슴이 벌렁벌렁 한다 지금도 그나미 삼성은 조금 나음 주인없는 대우 직영 일하는 모습 천불 남 거제는 두번 더시 안감
한국인들이 대단함..작업정신이...일본 애들은 이런거 싫어합니다.여기도 62여명 있네요...
대한민국화이팅~ 대한국인 화이팅~
화이팅
DSME 화이팅
존경스럽습니다. 자랑스럽습니다.
매달 자격 증명이라니 진짜 매일 스스로 관리 하지않으면 할수가 없는 작업이구나 빡쎄다
한달에 한번 주기시험 쳐야되고,,, 만약 휴직이나 쉬는경우에도 시험기간되면 출근해서 시험은 쳐야 됩니다,,,, 안치고 미뤄지면 자격증 박탈 당합니다,,,,
장인이 따로 없내
조선소 근무자의 기술 대단하고 수고 만았읍니다
하청 노동자들 대우나 좀 잘해줘라 ㅠㅠ
와 멋지다... 용접을 예술로 승화 시키네요~~ 자랑스럽습니다. 한국을 빛내 주세요~
자랑스럽습니다 !
우리나라 용접사들은 세계적으로
인정하는 실력자들이지
별생각 없이 보다가 얼굴이 낯이 익어서 이름을 보니... 한웅이?? 그럼 맞는 거 같은데...
군함같은 경우는 적으로부터 미사일을 맞았을 시 극한의 충격을 여러번 수 십,수 백번 버텨야하는데 누구도 할 수 없는 기술력으로 전장에서도 끝까지 싸워 이길 수 있게 하서소.
My company. The best in world 대우조선해양
우리나라의 또하나의 자랑입니다~.
90프로 이상이 협력사들이 하는데 모르는 사람들이보면 대우직원들이 다하는줄 알겠다,,,,
대우 정직원이네 대우 협력업체는 엄청 더럽고 먼지구덩이에서 용접 자세가 안나올정도로 힘든자세로 용접하는데 정직원 보다 돈을 적게 준다 외국에서는 오히려 더 많이 주는데 거꾸로 돌아가는 시스템 대한민국
tig 중에서 제일 하급 용접이 멤브레인 인바 용접이잖아... 3개월만 배우면 누구나 다 하는^^ 시급은 최저시급에 누가 용접인데 최저시급 받고 해 ㅋㅋ
그니까 기술자 대우좀 잘해줘 중국에 또 뺏기지말고
해외가는 교민인데..뭉쿨하네요....잘보고 갑니다.
자랑스러운 애국자들
대우가 예전에 망해서 그렇게 대우조선이 최고였다. 대우가 대우증권, 중장비( 현재 두산 인프라코어)등 알짜가 많았는데 무리하다가 망했다.,.ㅠ
자랑스럽습니다.
오래전에 여의도튜브에서 다 했는데. 이제와서 다시 만들었네요...열일하시네요
세계 탑 용접기술로 우리의 조선업이 계속 승승장구 하기를 응원합니다!
열심히 하겠습니다.
멋지네요
자동면 쓰네요... 우리나라 노가다 쪽이나 용접 쪽 짜증나게 자동면 그걸 왜쓰냐 하는대 쓰면 진짜 편함 오토스 인가 에이스 쓰는데 좋은거좀 쓰도 하자 그러니까 능률이 안오르지 으이구
진짜 기술자 용접사 티크 용접 예술이다
여러분들이 대한민국의 힘입니다
세계 최고가 되시길
대우조선해양을 응원합니다.
그렇게 잘해서 몇조식 세금들여서 부도막음..?부실기업 부정부폐가 넘치지
세계 1위의 비밀은 한국 중소기업을 갈취해서 달성한 것이다..
중소기업을 배를 만들수록 적자를 본다.. 원인은 발주기업들 때문이지..
공감합니다 업체 피빨아서 만들지요
이런 분들이 진짜 인류의 보물이지. 설계직과 석박사연구원도 중요하지. 그런데 부서별 기술사무와 기술관리직 이공대 출신 대졸직원들 좀 구조조정해서 해고시켜라. 또한 사무직 중에도 회사자금 지 멋대로 빼먹는 인간들 아직도 많은데 솔직히 아무짝에 필요없다.
무슨말이 필요있을까요~자랑스럽습니다.
월 천만원씩 줘라 일 없으면 오백씩 그러면 불티날꺼다 서로 할려고
인바용접 사 윌천 넘습니다 너무힘들어 제시간 못떼워서 그렇지 시간만 체우면 월천 넘습니다
일당 35정도입니다 연장 특 근 다하면 1100정도
물론기술도 뛰어납니다 co2만 잘해도 월 600은 기본입니다 일브ㅡㄴ인은ㅇㆍㄴ도는
@@박성호-j4g co2가 월600 기본?
300채우기 힘든데요?
카타르가 주문 한다는 초대형 LNG선 100척 !
이건 이제 뉴스도 아니고,,
걍 뻘짓이다.
도대체 언제 진짜 수주를 한다는 말이고,,
무려 2년전부터 수주를 한다는 말만 돌고,,
아직도 확실하게 도장을 찍은 수주는 멀기만 하다.
비밀이라면 까발리지 말아야 하는것 아닙니까,
전문분야 종사자들 한테는 일상적이어도 처음 그 분야에서 일을 하는분들 한테는 대단한 노하우 일수도 있습니다.
감사합니다
요접은 우리가 세계최고임니당
수학 강사 "주예지"가 이 동영상을 싫어합니다
감동의 눈물이..!!!
눈물을 닦아드리고 싶습니다.
본질은 DNA 즉 어릴때 부터 쇠젓가락으로 콩을 집어먹는 한국인이 아님 안됨!세계어떤 종자도 쇠젓가락을 콩집어 먹는꼴을 난 본적이 없음 그 미세 한 떨림, 순간적인 손목의 스냅 난 순토종 우리 종내기 가 아님 안된다고 생각함!
🥇💯🏆
Invar는 열팽창이 적은 재질이죠.대신 굉장히 비쌉니다
와 인바용접공이 130명 밖에 안되네 ㄷㄷ
세계 최고의 핵융합발전소도 한국의 최고의 용접기술이 있었기에 탄생되었다 그런 귀중한 용접공을 어떤 ㅁ ㅊ 수학선생이 세치혀로 지 멋대로 비하했다는게 참 어처구니가 없다
한국 손 끝은 예술
연봉 높겠다~
역시 옛말이 맞았어~ 기술 배우란걸~
기술자에게 돈많이 주면 된다...
대우가 그동안 국민들의 혈세를 10조 먹었다고 하던데 내 놓으려나 아님 1조라도 반납해라
대부분 상환했습니다
대우조선에 투입된 자금의 대부분은 중소기업에 준하는 이자율로 이자내가며 갚았고 대부분 상환이 완료된 상태임니다
나머지는 산업은행이 지분을 늘리기위해 쓴 자금임니다
그런데 이직도 5%를 프랑스에 주어야 한다니
우리는 세금 축네는 밥버러지입니다
최고대우해주실건데 혹시 일당으로따지면 어느정도받으시나요~
두척의 수송선을 갖고싶구나.
선주들이 용접사 명단 달라고한다던데 그 명단 대상이 인바 용접사인가 보군요.
개웃기노...
저 gtt에서 로열티 어마무시하게 가져감
อุตสาหกรรมให้ญี่ปุ่น
하청업체 쥐어짜서 배때지 불리는... 다큐멘터리 본사람들은 다 알지~ 그런 악행은 언젠가는 그 자신들에 되돌아 오는법이고 종국에는 천벌을 받을거다