테슬라 모델 X 7인승 시승기, 1억 6천만원(Tesla Model X Test Drive) - 2023.08.07

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  • เผยแพร่เมื่อ 29 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 295

  • @파랑-s5u
    @파랑-s5u ปีที่แล้ว +8

    수고하셨습니다.

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  ปีที่แล้ว +1

      감사합니다

  • @MAMA-kz2bm
    @MAMA-kz2bm ปีที่แล้ว +3

    안녕하세요. 항상기다립니다.

  • @신용철-i9f
    @신용철-i9f ปีที่แล้ว +9

    한녕하세요 안상깁니다

  • @박번개-l7n
    @박번개-l7n ปีที่แล้ว +4

    안녕하세요 시승기입니다

  • @김도헌-v8o
    @김도헌-v8o ปีที่แล้ว +6

    안녕하세요 한상기입니다

  • @amuredo
    @amuredo ปีที่แล้ว +3

    자막이 생기니 보기 좋네요 ㅎㅎ

  • @이준기-d9i
    @이준기-d9i ปีที่แล้ว +3

    시승기 잘 보겠습니다.

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @michael_cardrivelove
    @michael_cardrivelove ปีที่แล้ว +4

    안녕하세요 엄지척입니다👍🏻👍🏻👍🏻

  • @juidee11
    @juidee11 ปีที่แล้ว +4

    1분전은 못참지

  • @heejin_yun
    @heejin_yun ปีที่แล้ว +127

    안녕하세요 한상기 입니다.

    • @usercko770
      @usercko770 ปีที่แล้ว +11

      안녕하세요 윤성로입니다.

    • @종현안-d7w
      @종현안-d7w ปีที่แล้ว +12

      안녕하세요 둘상기 입니다

    • @e8E-i7j-4de
      @e8E-i7j-4de ปีที่แล้ว +10

      안녕하세요 한상깁니다.

    • @K8HEV-d2x
      @K8HEV-d2x ปีที่แล้ว +4

      안녕하세요 모델 x,y를 한방에 시승기를 찍은 한상기입니다.

    • @hyde4604
      @hyde4604 ปีที่แล้ว +7

      안녕하세요.안성깁니다.나를 쏘고 가라~

  • @trackonme
    @trackonme ปีที่แล้ว +1

    완벽한 리뷰~~~

  • @maxilew1227
    @maxilew1227 ปีที่แล้ว +6

    자막이 매우 깔끔하네요! 잘보겠습니다 😊

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  ปีที่แล้ว +1

      감사합니다

  • @ksswjl
    @ksswjl ปีที่แล้ว +23

    차가 커서 주차하기 불편한것 제외 하고는 만족함.. 아무리 나쁜 전기차라고해도 내연 기관차보다는 조용함. 승차감은 개인의 취향에 달려있는데 현대차가 BMW 보다 승차감이 좋다고 생각하는 사람은 나쁘다고 생각할 것이고, BMW 가 더 승차감이 좋다고 생각하는 사람은 테슬라 승차감 좋다고 생각할 것임. 제 개인적으로는 하체가 단단한 차를 좋아해서 BMW , 테슬라 모두 만족함.
    경제적인 차는 아닌것 같음. 연봉 3억이하 버는 사람이 탈 차는 아니라고 생각함. 가성비를 따진다면 모델 Y 를 사는 것이 좋을듯.

    • @sonoJY
      @sonoJY 2 หลายเดือนก่อน

      원래 모델X 자체 주타겟층이 연봉 2억이상입니다 . . 풀옵넣으면 1억8천인데 쉬운차 아니죠 당연히.
      깡통 1억에 사는 G90도 아무나 타는 차가 아닌데 뭘 대단한 분석이라도 한것처럼 댓글을 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @GNDR_1234
      @GNDR_1234 24 วันที่ผ่านมา

      ​@@sonoJY 주타겟층이 연봉 2억 이상의 소비자라는건 님 뇌피셜인가요 테슬라 오피셜인가요~?

  • @Hollehe
    @Hollehe ปีที่แล้ว +6

    2:49 아니 타이어 움직이는데 삐걱소리 무엇?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @jhb5285
    @jhb5285 ปีที่แล้ว +14

    모델x 4년째 타고있는데..정말 만족하며 타는 차입니다. 특히 반자율주행, ui슈퍼챠징, AS..다음차도 당연 X로~

    • @투윤-j8i
      @투윤-j8i ปีที่แล้ว +6

      그 가격대의 어떤차를 타도
      대부분은 만족하며 탈거 같은데
      가격이 1억 5천인데
      내가 만족하면 그만이긴 한데
      개인적으로는 가속을 즐기거나 자율주행을 그리 선호하지 않은 펀이라
      1억5천정도의 예산으로 차를 산다면
      브랜드 네임벨류나 승차감 고급감을 고려
      한다면 x7
      가성비 수리비 등을 고려한다면 기아ev9을 선택하고 세컨카로 내연차 하나 살듯 싶네요
      직원이 테슬라 모델y가 있어서 타봤는데
      진짜 이걸 이돈주고 왜샀지 싶더라구요
      호불호가 분명한 차인거 분명합니다
      얼리어답터 성향이 강한사람이나 전자제품에 관심 많거나 가속감을 즐기는 사람이라면 나머지를 포기하고 선택 할수
      있겠지만 펀한하고 옵션 많고 크고
      고급스럽고 하차감도 원한다면
      독일 내연차 선택을 하겠죠

    • @vuvuga5206
      @vuvuga5206 ปีที่แล้ว

      @@투윤-j8i 단언컨데 나머지 차는 그냥 차고 얘는 다른 뭐가 있어요.
      그냥 한번 옆에 슬쩍 타보면 절대 몰라요 타면 탈수록 느껴지는 심리스한 경험이 정말 최고 입니다.

    • @mcsmusk
      @mcsmusk ปีที่แล้ว +1

      다 필요 없고 충돌 테스트 때문만이라도 테슬라 삽니다

    • @mcsmusk
      @mcsmusk ปีที่แล้ว

      독일 내연 똥차 타다가 뒤질일 있나요?
      그걸 왜삼…? 아직도 전기차가 얼리어답터?
      주변에 널렸는데 3g 폰 쓰다가 스마트폰 가는 얘들보고 왜감? 3g 폰 쓰지 라는 것과 동일
      시야를 넓히세요 미래차가 무엇인지 잠깐 동승해보면 모릅니다 우물안 개구리님

    • @sonoJY
      @sonoJY 2 หลายเดือนก่อน +1

      깡통도 1억 4천이상이고, 풀옵시 1억7천이 넘어가는데 만족안되면 이상한거 아닌가요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @hosu-jun
    @hosu-jun ปีที่แล้ว +4

    오늘 시승하고 왔는데
    모니터 차이 확 크게 다가왔습니다현재 모3 3년 이상 타고 있습니다.

  • @마대형
    @마대형 10 หลายเดือนก่อน +1

    지금 1.2~1.3억이던데 가격이 좀 내렸나봐요

  • @cesyr3336
    @cesyr3336 ปีที่แล้ว +15

    문이 저렇게 열리면 비틀림 강성이 어떨지가 궁금하네요

    • @요미-ymi
      @요미-ymi ปีที่แล้ว

      Tossional stiffness

    • @d2341a
      @d2341a 3 หลายเดือนก่อน

      ​@@요미-ymioss->ors

  • @DoubleNexus
    @DoubleNexus ปีที่แล้ว +4

    모델X 리뷰 거의 종결판이네요. 잘봤습니다!

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @미치다골프
    @미치다골프 5 หลายเดือนก่อน

    앞유리 돌빵나면 전체 갈아야 되나요...어제 돌빵교환했더니 하..

  • @ody8855
    @ody8855 ปีที่แล้ว +6

    2.5톤이 넘는 차 물렁하게 만든 EV9이 더 문제 있는 아닌가요? 100Km 이상 달리다고 회피 기동하면 제어상실 할 수 있을텐데..

  • @focus-on4023
    @focus-on4023 ปีที่แล้ว +8

    회사차로 X롱레 리스 한대 있는데. 테슬라 유저에겐 이차는 행복 그자체임. 제일좋은거 오토도어. 이거에 직원들 환장함 ㅋ

  • @lou9226
    @lou9226 ปีที่แล้ว

    꼭 테슬라 x를 살 거예요!

  • @더화이트-v9p
    @더화이트-v9p 10 หลายเดือนก่อน

    bmw x7 타다 호기심에 모델x 구입하였는데...장단점이 있지만...스마트폰을 타고 있다는 느낌이 드네요...앞으로 배러리 거리만 늘어나면 대중화 될듯

  • @SolFa0905
    @SolFa0905 5 หลายเดือนก่อน

    모델Y랑 비슷한데 왜이렇게 비싸? 했는데 많이 다르네요...비싸긴 하지만 공간도 괜찮고...사고싶은 차네요.

    • @sonoJY
      @sonoJY 2 หลายเดือนก่อน

      중요한건 모델Y를 타던, 모델X를 타던 테슬라를 타는 사람이나/테슬라에 관심많은 사람외에는
      모릅니다. 이게 Y인지, X인지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그게 최대단점이라면 단점일듯. .
      모델명이 써진것도 아니고, 생긴것도 비스무레해서 관심없는 사람들은 X를봐도 Y라고 하더이다. .

  • @유봉이-r2j
    @유봉이-r2j ปีที่แล้ว +1

    대구에 언재 또 오시나요?

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  ปีที่แล้ว

      모르겠네요

  • @비밀유지-q6j
    @비밀유지-q6j 3 หลายเดือนก่อน

    사고싶다 중고는얼만가요

  • @machienshock
    @machienshock ปีที่แล้ว

    안녕하세요 야너두 정재훈입니다.
    피카피카 츄츄!

  • @shkim1394
    @shkim1394 4 หลายเดือนก่อน

    비많이오면 괜찬은가요 ?? 궁금

  • @johnny4324
    @johnny4324 ปีที่แล้ว +6

    킹상기니뮤ㅠ

  • @Tteriop
    @Tteriop 9 หลายเดือนก่อน

    K8 하브보다 더 부드러운 승차감이라할수있을까요??k8은 에어서스가 없다던데...

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  9 หลายเดือนก่อน +2

      K8 하이브리드의 승차감이 훨씬 좋습니다

  • @남슈퍼스타
    @남슈퍼스타 ปีที่แล้ว +5

    이가격이면 고민없이
    S580아닌가요?

  • @bmw-sp6ci
    @bmw-sp6ci ปีที่แล้ว +3

    x5와 둘 중 하나 구매하신다면
    어떤걸 선택하시겠나요?

    • @ksswjl
      @ksswjl ปีที่แล้ว +2

      x5 타다가 팔고 X 로 갈아탄 1인 입니다.. X 는 모든면에서 비교할수 없는 만족감을 줍니다(주차할때 빼고). 테슬라 타면 다른 차량 못 탑니다.

    • @bmw-sp6ci
      @bmw-sp6ci ปีที่แล้ว

      @@ksswjl 2열 승차감은 비교해서 어떤가요?

    • @bmw-sp6ci
      @bmw-sp6ci ปีที่แล้ว

      @@ksswjl 주차는 엑파보다 더 힘들어요?

    • @eqlife2
      @eqlife2 ปีที่แล้ว +9

      EV9압승 입니다
      제발테슬라에게 속지 마세요

    • @크크-v5n
      @크크-v5n 10 หลายเดือนก่อน

      @@eqlife2지랄하네 ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @백수방송
    @백수방송 ปีที่แล้ว +3

    suv 보다는 mpv에 가까운거 같아요

  • @00XXXXXX00
    @00XXXXXX00 ปีที่แล้ว +14

    외부와 실내가 모델 Y 랑 큰 차이가 없네요.

  • @무슨핸
    @무슨핸 11 หลายเดือนก่อน

    그래 다..좋은데..충전속도 5분안에 충전거리 500km 가지 않는이상 시기상조 단점이 확고함

  • @JAY_LAURENCE
    @JAY_LAURENCE ปีที่แล้ว +4

    전복사고 시 너무 위험한 구조라서 그 점만 빼면 너무 좋은 차 같습니다.

    • @khoon3466
      @khoon3466 ปีที่แล้ว +2

      그건 걱정안하셔도 됩니다. 테슬라 모델X는 "전복이 불가능한 최초의 SUV"로 이미 기록 돼 있습니다. th-cam.com/video/UJTY7ilwSq4/w-d-xo.htmlsi=BSaeyDfIYdrrUY0-

    • @발롹
      @발롹 5 หลายเดือนก่อน

      오뚜기임ㅋㅋㅋ

  • @davewtakamine
    @davewtakamine ปีที่แล้ว +14

    X 타고 싶다.. 테슬라 오너들은 X나 S를 타고 싶어하는데 다른 분들은 다른 차랑 많이들 비교하시네요. 그돈씨인가봐요 ㅎㅎ Y인데 그돈씨라도 X가 타고 잡네요 😅

  • @민우지우
    @민우지우 ปีที่แล้ว +2

    안녕하세요 항상 깁니다

  • @djkTX
    @djkTX ปีที่แล้ว +5

    X Plaid 타는데 삐걱거림과 평지일때말고는 좋지 않은 승차감 쭉쭉 내려가는 빳데리 대충만든 마감처리몇군데 빼곤 머리띵한 가속력(애들없을때) 과 애들 카시트 서서 태우고 내릴수 있는 팔콘윙도어 두개때문에 만족하고 타고 있습니다. 속력내는거 좋아하시면 추천합니다

    • @jeremykim4519
      @jeremykim4519 ปีที่แล้ว

      플래드 가속 하면 청룡열차 타는 느낌인가요?

    • @djkTX
      @djkTX ปีที่แล้ว

      @@jeremykim4519 네 바퀴 헛돌지도 않고 조용히 쭉 치고 나가는데 놀이기구 같습니다 ㅎㅎ

    • @치즈달-e5v
      @치즈달-e5v ปีที่แล้ว

      브레이크 밀리는 느낌 못받았나요? 고속에서 멈출 떄 저는 그렇게 느꼈거든요

    • @djkTX
      @djkTX ปีที่แล้ว

      @@치즈달-e5v 와이프 BMW iX 와 비교했을때 개인적인 느낌으로도 확실히 브레이크 성능은 떨어지는게 맞습니다 급할때 겁나 꾹 밟으셔야 될거같네요 ㅎㅎ

  • @딱사마-e5t
    @딱사마-e5t ปีที่แล้ว +9

    아무리 6인승이 안나간다고 해도 플레드에서 7인승 옵션 없앤건
    선 넘은것 같음

    • @잉잉옹
      @잉잉옹 ปีที่แล้ว

      6인승이 간지나니까..ㅋㅋ

  • @QuadCortex
    @QuadCortex ปีที่แล้ว +4

    모델x 기본 모델이
    제로백 3.9초 670마력
    7인승 더 덩치에 주행거리 478km
    하차감 1위는 덤

    • @Scarglietti
      @Scarglietti ปีที่แล้ว +8

      테슬라에 하차감이 어딨어요

    • @glenm7581
      @glenm7581 ปีที่แล้ว +3

      ​@@Scarglietti3이나 y타시나봐요 ㅋ

    • @eqlife2
      @eqlife2 ปีที่แล้ว +4

      테슬라는 다 중국산 싸구려로 보여서..

    • @Scarglietti
      @Scarglietti ปีที่แล้ว +8

      @@glenm7581 이번 X 탑니다 ㅋ 테슬람이 문젠가 진짜 징글징글하네

    • @glenm7581
      @glenm7581 ปีที่แล้ว

      @@Scarglietti 2열에서 내리면 하차감 쬐끔있자나요..;;너무하시네

  • @Jay_H_183
    @Jay_H_183 ปีที่แล้ว

    안녕하세요. 한사랑산악회 입니다.

  • @user-neo705m
    @user-neo705m ปีที่แล้ว

    왠지 뒷문열때 배터리 많이달거같아요 100프로 충전해놓고 뒷문 여닫기실험해봐도 잼있을듯

    • @크크-v5n
      @크크-v5n 10 หลายเดือนก่อน

      이사람
      배터리아까워서 밤에 전조등 안키는거랑 똑같은 논리네

  • @melonfive
    @melonfive 10 หลายเดือนก่อน

    어서빨리 쏘카로 나와랏

  • @cocobaek
    @cocobaek ปีที่แล้ว +2

    3:00 대에 스티어링을 좌우로 꺽을때 쇼바마운트 나갔을때 소리가나네혀 ㄷ ㄷ..

    • @타이코-z4j
      @타이코-z4j ปีที่แล้ว +1

      오토홀드상태여서그래요 움직일때는 괜찮더라구요

  • @천하대갈장군-u7k
    @천하대갈장군-u7k ปีที่แล้ว

    HUD랑 서라운드뷰 좀

  • @seojake2769
    @seojake2769 ปีที่แล้ว +4

    안녕하세요 한상깁니다

  • @shrimpingss
    @shrimpingss ปีที่แล้ว +15

    2019년에 남들 테슬라 알아가기 시작할때 모델X 한눈에 보고 반해 출고한 기억이 나네요
    그때보다는 좀 더 많이 완성도가 높아진 듯한 모습입니다 ㅎㅎㅎㅎ 신기하네요
    댕댕이랑 같이 캠핑다니며 팔콘윙 열면 모두 다 부럽듯 처다보고 다녔는데 지금도 신선합니다
    단지 인터페이스 측면이나 스티어링 면에서는 약간 편의성을 희생한 느낌도 있군요
    매번 좋은영상 감사드려요!!

    • @kik310
      @kik310 ปีที่แล้ว +2

      탄지 1년만에 왼쪽 뒷윙도어 안열리고 안닫히는 고장증상..꾹눌러서 수동 개패해야함.. 품질향상이 시급한차.

    • @shrimpingss
      @shrimpingss ปีที่แล้ว +2

      ​@@kik310 저는 뒷문으로 말썽은 없었지만 ㅎㅎ.. 운전석 시트문제는 좀 심각했습니다
      사실 다 알다시피 출고때부터 있었던 말썽들 말하기 시작하면 한도 끝도 없지만, 문 열리는 것 보고 이해하며 탔었죠
      이미 현재 타는 차 브랜드가 람보르기니로 넘어갔기에 나중에 테슬라로 굳이? 다운그레이드 할 일은 없을 것 같아요

    • @always7731
      @always7731 ปีที่แล้ว

      팔콘윙은 지금봐도 신선하네요 ㅎㅎ
      😊

  • @scv2428
    @scv2428 ปีที่แล้ว +2

    우주선니뮤ㅠ

  • @dmwriter
    @dmwriter ปีที่แล้ว +1

    버튼식 깜빡이는 사용하시면서 어떠셨는지 궁금합니다. 불편하거나 헷갈리시진 않으셨나요?

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  ปีที่แล้ว +3

      불편합니다

    • @djkTX
      @djkTX ปีที่แล้ว

      전 버튼 깜빡이 두어달 정도 익숙해지니 간단한 차선변경때는 진짜 편합니다 핸들에서 손때지 않고 바로 조정가능해서.. 가끔 핸들이 많이 돌아간 상태에서 깜빡이 켜야하는 상황에선 아직도 헷갈립니다

    • @sonoJY
      @sonoJY 2 หลายเดือนก่อน +2

      버튼식 깜빡이는 시승이나 1일~3일타는 사람한테 물어보면 안되는겁니다. .
      당연히 그 사람들은 불편하죠. 안해봤던걸 쓰는거니까요.
      1달이상 타는 사람이나 이미 몇달이상 탄사람한테 물어봐야죠.
      버튼식 적응되면 얼마나 편한데요.

  • @whitsuntide91
    @whitsuntide91 ปีที่แล้ว

    차값하네 와...

  • @kibomlee3520
    @kibomlee3520 11 หลายเดือนก่อน

    Eqs suv가 좋을까요? X가 좋을까요?

    • @Ospay
      @Ospay 7 หลายเดือนก่อน

      EQS

  • @yoosteve1885
    @yoosteve1885 ปีที่แล้ว +1

    3열은 gv80 수준이네요

  • @정민준-x8m
    @정민준-x8m ปีที่แล้ว

    영상 잘봤습니다~😊😊

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @mbcg-i1m
    @mbcg-i1m ปีที่แล้ว

    구매 생각중인데..... 신청후 출고시까지 대략 얼마정도 시간이 걸릴까요?

    • @골드미스쩡이얌
      @골드미스쩡이얌 ปีที่แล้ว

      어제 계약한 사람인데 x는 11월 중순이나 12월 까진 가능하답니다

  • @stevelee6942
    @stevelee6942 ปีที่แล้ว +5

    리뷰 정말 디텔하게 잘 하셨네요. 지금 x5로부터 테슬라 x 7인승으로 바꾸려는 중이엿는데 영상보고 확신되네요. 한가지 궁금한점은 차에 총 어느 정도의무게까지 실을수 있는지요?

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  ปีที่แล้ว +28

      모르겠습니다

    • @한국사랑좋아
      @한국사랑좋아 ปีที่แล้ว +2

      ​@@HanSangKiㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @Bananagold999
      @Bananagold999 ปีที่แล้ว

      ​@@HanSangKiㅋㅋ



      ㅋㅋ





      ㅋㄱ

  • @금별불
    @금별불 5 หลายเดือนก่อน

    이 차는 내장 외장보다 자율주행 성능으로

  • @user-fy1rladb4dj2
    @user-fy1rladb4dj2 ปีที่แล้ว +6

    X 4년째 타고 있지만 크게 덥다고 느낀적 없습니다.

  • @shun7745
    @shun7745 ปีที่แล้ว +2

    두드러집니다.

  • @TV-eo6xq
    @TV-eo6xq ปีที่แล้ว +11

    한강물에 빛이 반사되어서 한강뷰 아파트는 안좋다고 하는거와 동일하네요. 전 매일 모델x 운전하면서 이런 개방감을 다른 차들고 배웠으면 좋겠다고 생각하는 데, 그게 덥다고 단점이 되다니 신기하네요.

    • @glenm7581
      @glenm7581 ปีที่แล้ว

      바람 방향 전면으로 설정하면 덥지도 않은데 덥다고들

    • @프진이
      @프진이 11 หลายเดือนก่อน

      개방감은 장점이고 덕분에 손해봐야되는건 있겠죠 더운걸 덥다고하지 그럼 시원하다고 해야하나요 더운게 부끄러운건가

  • @sungchoi1755
    @sungchoi1755 ปีที่แล้ว

    휠돌릴때 무슨 소리인가요??

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  ปีที่แล้ว

      뭐가 나간 거 같네요

    • @크크-v5n
      @크크-v5n 10 หลายเดือนก่อน

      @@HanSangKi홀드모드여서
      정지상태에서 핸들돌리면 잡아주고있기때문에 소리납니다

  • @hosu-jun
    @hosu-jun ปีที่แล้ว

    통풍은 1열만 됩니다. 2, 3열 안됩니다.

  • @김젠틀-u4x
    @김젠틀-u4x ปีที่แล้ว

    높이가 낮은 차고나 지하주차장에선 높이 감지되서 안열리나요?

  • @이건개발-p8n
    @이건개발-p8n 7 หลายเดือนก่อน

    7명 태워보잣

  • @ujo9805
    @ujo9805 ปีที่แล้ว

    스티어링휠 노터치 한상기코너 ㄷㄷㄷㄷㄷ

  • @carcarcar-v5r
    @carcarcar-v5r ปีที่แล้ว +1

    진짜 개방감은 모델X가 좋음

  • @hwankim2957
    @hwankim2957 ปีที่แล้ว +4

    최근에 시승하신 같은 대형전기SUV인 EV9과 승차감, 주행안정성, 코너링이나 회피기동 같은 면에서 비교를 해 주실 수 있을까요? 차이가 난다면 어느 정도인지 알고 싶습니다.

    • @eqlife2
      @eqlife2 ปีที่แล้ว +7

      직접 타보세요 K3 테슬라 느낌 동일
      S클래스가 EV9느낌입니다
      이해되셨나요?
      그정도 차이라고 생각하시면 됩니다.

    • @vuvuga5206
      @vuvuga5206 ปีที่แล้ว +11

      @@eqlife2 하..뭔 말도 안되는 소리만 하시는거에요

    • @yoosteve1885
      @yoosteve1885 ปีที่แล้ว +3

      ​@@Model3XP_Owner테슬람이라 인정 못하는듯

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  ปีที่แล้ว +7

      승차감은 EV9이 낫습니다

    • @hwankim2957
      @hwankim2957 ปีที่แล้ว

      @@HanSangKi감사합니다

  • @seungwooham3204
    @seungwooham3204 ปีที่แล้ว +2

    렉서스 ES300h 와 비교해서 승차감은 어떤지 궁금하네요 전자제어서스팬션이 들어가서 더 좋을라나 ㅋㅋㅋ

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  ปีที่แล้ว +10

      ES가 훨씬 좋습니다

    • @seungwooham3204
      @seungwooham3204 ปีที่แล้ว

      @@HanSangKi 감사합니다! 에스랑 엑스 조차도 이에스 보다 못하군요 ㅜㅜ

    • @aiehebeksoquehsh
      @aiehebeksoquehsh ปีที่แล้ว

      @@seungwooham3204 에스랑 엑스 출력에 ES로 셋팅하면 차 날아갑니다...

    • @JDAM519
      @JDAM519 ปีที่แล้ว +1

      무게차이가 700~800kg이라 좋을수가없죠

    • @Meeeg8ks
      @Meeeg8ks ปีที่แล้ว

      @@seungwooham3204 마력을 비교해 보세용 ㅋㅋ; 마치 Es300h 로 페라리나 람보르기니보다 승차감 좋다고 자랑하는거랑 뭐가 달라용 ㅋㅋ; 모델 x가 슈퍼카 우르스보다 마력이 높은데 그 마력을 지탱하는 데일리카로 매력이 있는거죠 승차감도 어느정도 있으면서 그렇게 이해하면 편하다고 생각되네요 ㅎㅎ

  • @glenm7581
    @glenm7581 ปีที่แล้ว +4

    깜빡이는 하루 이틀 타는분 아니고선 우측 돌릴때 기존 깜빡이 올리듯이 윗쪽누르고 이런식으로 금방 적응됩니다 그리고 덥다고 하는 분들은 공조다루는데 미숙한 분들인것 같고 지금 시승차는 제일 중요한 요크핸들과 6인승 시트가 없어서 실내가 구려보이지만 대부분 감탄합니다 너무 깔끔하고 이쁘다고 지금 시승차는 제일 중요한 두가지가 빠져서 y랑 비슷하다는둥 헛소리 난무하네요

    • @leeyjkorea
      @leeyjkorea ปีที่แล้ว

      6인승 2열은 좌석이 좀 좁고 불편합니다

    • @glenm7581
      @glenm7581 ปีที่แล้ว

      @@leeyjkorea 그...그건 인정합니다 보기만 좋아요 ㅠ

    • @또롱이-q4v
      @또롱이-q4v ปีที่แล้ว +1

      위에 대가리가 뜨거운데 뭔 공조프레임입니까..ㅎ
      전형적인 테슬람식 발언이십니다ㅎㅎ
      개방감 쥑이지만 얼굴 머리는 그냥 익는다 생각하면 되는데 무슨 공조발언이냐구요.
      우길 걸 우기세요ㅜ
      4ㅡ5천 차량갖고 우주최강마냥 ㅜㅜ
      좋은차를 안 타보셨나보네요ㅜㅜ
      x는 개방감, 팔콘때문에 사고싶지만
      제발 3.y 갖고 차부심 부리지 마시길..
      그랜저보다 싼 차량갖고 ㅜㅜ

    • @glenm7581
      @glenm7581 ปีที่แล้ว

      @@또롱이-q4v 위에 내용이 신형x에 관한 내용입니다 글좀 읽고...그리고 대머리세요 틴팅하면 그냥 무난해요 ㅋ

    • @glenm7581
      @glenm7581 ปีที่แล้ว

      ​@@또롱이-q4v니가 테슬람이라고 아무리 까내려봐라 그냥 바보인증이야...전세계가 인정하고 자동차 시총 전부 합한것보다 가치를 높게 평가받는데 니가 테슬라 하바리 직원보다도 못한것들이 뭘 알겠냐 더 이상 입아퍼서 그만 할란다...쉽게 이야기 한번 더 해줄께 요즘 그림 수집 엄청 핫하지??예전에도 수집가들 있었고 동양화가 대단히 가치 있다고들 했어...지금???인플레 꺼져가니 그림 별로 안찾지만 예전 수천 수억주고산 동양화 아무도 안찾고 똥 됐다 제발 니 대가리 우동에서 벗어나라..탈출은 지능순이니까 아니다 죽어야 알겠지 ㅉㅉ

  • @jhkim6373
    @jhkim6373 ปีที่แล้ว +11

    9000만원대가 되면 고민 해봐야겠다....

  • @Kimdhkimja
    @Kimdhkimja ปีที่แล้ว

    상기형님 요즘에는 bmw 영상은 안찍으시나요??

  • @leedooyoung1
    @leedooyoung1 ปีที่แล้ว

    가지고 싶은 차량이다! 가격이 문제네...

  • @Dolphin-fw7ws
    @Dolphin-fw7ws ปีที่แล้ว

    폴딩 되나요? 6인승

    • @khoon3466
      @khoon3466 ปีที่แล้ว

      6인승은 3열만 폴딩됩니다.

  • @april3336
    @april3336 ปีที่แล้ว

    인터페이스 진짜 너무너무 불편해보인다... 심지어 한번에 안 눌려서 두번씩 누르는 경우도 많고 ㅜㅜ

  • @ninini33333
    @ninini33333 ปีที่แล้ว

    그돈씨 ... 테슬람 아니면 사기힘든차

  • @MrRubenstein123
    @MrRubenstein123 ปีที่แล้ว

    왕상기니뮤ㅠㅠㅠ

  • @piterkim1789
    @piterkim1789 ปีที่แล้ว +3

    성능 대비 가격만 명품😢

  • @ygking694
    @ygking694 ปีที่แล้ว

    앗 파주 쪽 인가 마늘빵집이네요ㅋㅋ

  • @alexlee3830
    @alexlee3830 ปีที่แล้ว +3

    전복사고시, 일반차량들대비 앞유리 파손이 클거같은데 파편이 탑승자 안면에 상해를 줄수있는 것 아닐가 라는 생각도 듭니다.

  • @금별불
    @금별불 5 หลายเดือนก่อน

    근데 가격은 eqs SUV 급인데
    내외장이 너무 후지다

  • @mcsmusk
    @mcsmusk ปีที่แล้ว +1

    다 필요없고 충돌테스트만 봐도 테슬라 탐
    목숨 한개뿐이니까^^ 현기
    알바들 열심히 ev9 추천하네 아거 불쌍해라

  • @kimyb
    @kimyb ปีที่แล้ว

    뭔가 s에 비해서 만듬새나 고급감이 좀 떨어져보이네요...

  • @MinkyMomo_
    @MinkyMomo_ ปีที่แล้ว +3

    테슬라는 1억짜리 차를 아직도 단차도 못 맞추네.. 헤드램프 옆에 휀더로 이어지는 부분 붕 떠있음 ㅋㅋ 0:53

    • @vuvuga5206
      @vuvuga5206 ปีที่แล้ว +2

      타다보니까 600마력대 7인승 suv에 에어서스 오파 팰컨윙에 ota까지
      되는데 이정도 가성비는
      나올수 없을 것 같습니다😊

    • @vuvuga5206
      @vuvuga5206 ปีที่แล้ว +2

      특히 스피커만해도 타사 1000만원이상 옵션 값 하는 느낌이네요

  • @ddk-le9yt
    @ddk-le9yt ปีที่แล้ว +16

    개방감 진짜 대박이다 ㄷㄷㄷㄷ 오픈카 사는 사람들이 차 온도 걱정함? ㅋㅋㅋㅋ X는 패션카중 하나인데 흙수저들이 테슬라 모델X 더울까봐 걱정하는 댓글들 왜이리 웃기노 ㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @golfgenius4097
      @golfgenius4097 ปีที่แล้ว +5

      전기차로 모델x따라올차도 없는데 이채널은 먼가 좀 이상하네요? 댓글도 그렇고 ㅎㅎ

    • @육수감별사1급
      @육수감별사1급 ปีที่แล้ว +7

      사상특이한인간일세ㅋㅋ
      전기차중 1등이라고 단점이 1도없는차냐?? ㅋㅋ 테슬람들 수준이 이정도인가ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @ddk-le9yt
      @ddk-le9yt ปีที่แล้ว +5

      @@육수감별사1급 실용성 버리고 개방감을 선택한 차종에 온도이야기 ㅋㅋㅋㅋ 지금 뭔소리하는지 아예 못알아 먹죠. 타이칸이며 몇몇 전기차들 전부 적자땜에 힘들어하더라 화이팅.

    • @golfgenius4097
      @golfgenius4097 ปีที่แล้ว +1

      @@육수감별사1급 인간? ㅋㅋ 말투가 딱 그거네 ㅋㅋ 열심히 사세요 ~~

    • @eqlife2
      @eqlife2 ปีที่แล้ว +3

      응 중국산

  • @00XXXXXX00
    @00XXXXXX00 ปีที่แล้ว +17

    한여름에 에어컨을 쎄게틀어도 넓은 유리면적땜에 덥다는 모델 X 시승기네요. ㅎㅎ

    • @똑똑해져라
      @똑똑해져라 ปีที่แล้ว +9

      ㅎㅎㅎ 전혀 안덥습니다...

    • @vuvuga5206
      @vuvuga5206 ปีที่แล้ว +6

      왜 덥다는지 진짜 노이해
      틴팅 안해도 안더워요
      혹시 블랙시트는
      다른지
      모르겠지만..

    • @bongbongcoco
      @bongbongcoco ปีที่แล้ว +9

      K5타다가 Yrwd 겨우 계약한 사람들이 X깜

    • @glenm7581
      @glenm7581 ปีที่แล้ว +2

      안타보고 카더라 혹은 y사서 배아픈

    • @Meeeg8ks
      @Meeeg8ks ปีที่แล้ว +5

      @@똑똑해져라 모 x 오너인데 전혀 안더움 ㅋㅋ; 하루 빌려서 시승하는 사람이랑 오너랑 느끼는게 다르죠.. 지금 틴팅도 안했음.

  • @Lime_This
    @Lime_This 7 หลายเดือนก่อน +1

    갑자기 알고리즘에 떠서 봤는데..EV9 압승이라는 말이 한두개가 아니네..진짜 비교할데가 없어서 EV9이랑..
    단점없이 다 좋으면 금상첨화겠지만 깔게 없으니 단차로 까고 승차감 구리고 앞유리땜에 덥다는 소리..타본적도 없으면서 이미 몇년이상 타본거처럼 말하는거보면 어이가 없음..
    물론 가격대비해서 잡소리 나는건 사실인데 지인차 s클 타도 잡소리 나던데 무슨..
    S580 사겠다라는 사람은 가격을 알기는 하는건가..그리고 이거 살바엔 디젤 사겠다는건 진짜 어이가 없네..IX7을 산다고 하면 모르겠는데 그건 또 가격이 훌쩍 올라가고..

  • @snakqkqk221
    @snakqkqk221 ปีที่แล้ว

    여기 드론허가가 떨어지나요?

  • @한옥-d1e
    @한옥-d1e ปีที่แล้ว +1

    1억4천이 넘으면 승차감 좋고 우주인이 만든 디자인이라는 타이칸을 사는게 좋을거 같은데

  • @난릴
    @난릴 6 หลายเดือนก่อน +1

    안녕하세요. 항상 깁니다.

  • @lucaslee4943
    @lucaslee4943 ปีที่แล้ว +1

    팔콘 윙 도어를 감당하기 힘들고, 근본적으로 가격을 감당하기 힘들어서 그렇지 저도 부자면 하나 사서 가끔 탈 거 같아요
    승차감이야 가끔 타면 감수해야죠
    돈이 없어서 못 타고, 모델 X만 타야하면 후달리고
    자막 보니 작업하신 분을 추정할 수 있습니다 ㅋㅋ
    시승기 잘 봤습니다, 감사합니다

    • @sonoJY
      @sonoJY 2 หลายเดือนก่อน

      딴소리 필요없이, 돈없어서 못타는 사람이 90%입니다. .
      1억4천이 기본이고, 풀옵 1억7천을 살 수 있는 사람이 그리 많지 않아요.

  • @F_nel
    @F_nel ปีที่แล้ว

    기가 상하이 생산 모델Y RWD와 모델X 비교했을 때 서스펜션은 그래도 좀 더 나은가요?

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  ปีที่แล้ว +1

      더 단단합니다

    • @F_nel
      @F_nel ปีที่แล้ว

      @@HanSangKi 이번 모델Y가 기존 상위모델인 XS의 에어보다 좋은 상황이군요 ㄷㄷㄷ

  • @user-sq7cg9sr9k
    @user-sq7cg9sr9k ปีที่แล้ว

    시승장소가 반구정 장어집 인가요 ? 비슷해 보여서 ㅎㅎ
    관심 가서 시승해 봤는데 장단점이 너무나 확실 하더군요
    같이 시승했던 식구들의 강력한 반대로 X7 이나 GLS 로 가기로 했네요 ㅜㅜ
    운전석에 있던 나는 좋던데 뒷자석 식구들 멀미 나는 승차감이라구 반대
    자세한 시승기 잘봤습니다~~~

  • @김경호-f4i
    @김경호-f4i ปีที่แล้ว +4

    와우... 엄청난 가격이 문짝 만드는 비용으로 다 들어간 느낌입니다.
    앞유리 깨지면 교체 비용이 장난 아니겠네요.. ㄷㄷ
    시승기 재미지게 잘 봤습니다. 감사합니다.

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @youngd3228
    @youngd3228 ปีที่แล้ว

    드림카ㅠㅠ

  • @babymindheart
    @babymindheart 9 หลายเดือนก่อน +1

    뒷자석 앉으신건 풀로 보기엔 하나도 안보입니다.

  • @sww789456
    @sww789456 ปีที่แล้ว

    hello always long

  • @안녕내삶
    @안녕내삶 ปีที่แล้ว

    모델s 플래드랑 승차감 차이가 어떤가요??

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  ปีที่แล้ว +1

      모델 S 플레드가 훨씬 좋습니다

  • @까만칡소스테이크
    @까만칡소스테이크 ปีที่แล้ว

    유사자동차ㅋ

  • @hdbonefish
    @hdbonefish ปีที่แล้ว

    역시나 장점만 있는 차는 없네요.