Muss mich noch mal melden... also wirklich.. ihr seit echt stabile Boys... Spyker und n Polo auf dem Kanal .. und vorgestellt mit der gleiche Passion. Top Jungs.. echt top
Also mein 86c 1.0 45ps hat jetzt 1.048.734 km drauf und er läuft noch einwandfrei! Hab mir inzwischen einen „neuen“ gekauft, wieder ein Steilheck 1.0 45ps aber 2F, stand 20jahre in einer Scheune und ist auf Anhieb angesprungen.
// mein 1. Auto war ein 89er CELICA 2.0 mit 140PS (1991 war das) .. Was war das toll damals :) Danach hatte ich Autos die viel teurer/schneller waren .. Trotzdem: sein erstes Auto brennt sich einem ins Gedächtnis ein .. Man liebt es einfach .. Ich wäre auch mit diesem POLO zufrieden gewesen.. Ich mochte den POLO schon immer Es ist ja nicht (nur) das Auto das einem Freude bereitet, wenn man endlich den Führerschein hat, sondern auch die Gewissheit, dass man nun alleine & unabhängig überall hinfahren kann .. Dieses unfassbare Gefühl habe ich heute in keinem Auto mehr ..Egal in was für einem Auto ich gerade sitze
Einfach super, wie schön hier jedes Detail am Auto wörtlich erklärt wird. Hier bekommt jedes unspektakuläre, fast schon leider in vergessenheit geratene, Wägelchen seine Würdigung. Ein sehr schöner Kanal !
Wie viele Kumpels von mir den als erstes Auto hatten^^ War noch etwas entschleunigter, die Zeit. Zu fünft auf der Autobahn waren LKWs noch ernste "Gegner"...
Hui, wie schön, ich hatte mehrere davon! Mein letzter 86C war ein Diesel, der mich mit 4 ltr/100 km an praktisch jeden Ort der Republik gebracht hat, bis er (zum Glück in geparktem Zustand) von einem LKW "halbiert" wurde... :-( Einfach, solide, zuverlässig - und von Euch mal wieder toll beschrieben! Danke!!
"...dass ich direkt Tod bin, wenn ich von der Fahrbahn abkomme..." ich hab herrlich gelacht. :D Tolle Präsentation eines solch unspektakulären Autos! Was wurden diese Kisten früher "getuned"..., ich wurde direkt in meine Jugend katapultiert. Vielen Dank dafür.
Ich muss mal sagen, du bringst das echt super rüber. Eigentlich interessieren mich Autos nicht so, aber bei dir muss man einfach zuhören. Behalte das Format so bei. Klasse ist, das du alles sehr positiv siehst und nie sagst“ …das ist mist…“ etc. Ganz Ganz Klasse !! Ton ist super, Kamera könnte Ab und Zu mal auf n Stativ gepackt werden, nicht immer alles aus der Hand.
Ach Gott 😂 den hatten wir mal ein paar Tage als "Werkstatt-Ersatzwagen" (vor 25 Jahren) - da ist der Schaltknauf, beim einlegen des 3. Ganges, abgebrochen 😆 totaler Witz damals. Asus heutiger Sicht, ein cooler (und seltener) Stadtflitzer. Alle Daumen hoch, lieber Alex
Ich hab mein erstes Auto auch noch. Einen 91er Steilheck in rot und mit 55PS. Der läuft wirklich gut für die Leistung. Nur ist die Beschleunigung bei meinem doch spritziger als bei dem im Video ;). Jetzt hat er 467.000 km auf der Uhr und er läuft immer noch. Für mich ein echt sympathisches Auto. Für einen Anfänger ist sowas eine gute Wahl, um das Fahrverhalten zu lernen.
Liegt an dem hier verbauten 5-Gang-Getriebe; das ist bei dem 1.0er suboptimal; am besten zieht er mit einem 4-Gang. Muss aber auch dazu sagen, das mein AAU deutlich besser zog als zB die angebotenen Beschleunigungsvideos hergeben; die Werksangabe hatte er mindestens um 6 Sekunden unterboten. Warum, weshalb - keine Ahnung. Wurde nichts modifiziert oder herumgedreht. Hatte insgesamt 4 Polos, ein mal den gleichen wie im Video, dann einen normalen 86c und einen 2F als Coupe, beide ebenfalls mit 55 Ps und einen Derby 2 (ist ja qusi ein Polo als Stufenheck), auch mit 55 Ps. Die liefen - sehr - gut.
Ich finde das absolut klasse auch mal Videos über Brot und Butter Autos der alten Zeit zu sehen. Da wird ein Stück Nostalgie wiederbelebt. Ihr zwei seid echt geniale Typen macht bitte weiter so
@@FloetenPoldiGermany Die frühen Panda waren konzeptionell schon sehr genial, mit z.Bsp. Sizumbau zum Schlafplatz ! - in so einer kleinen Büchse ! Und da kommen die 45 PS aaauch erst richtig zur Geltung
Das war auch mein erstes Auto - für 250 € gekauft und es war der Schlüssel zum Tor der Welt 😊. Mit 5 Gang Getriebe, Drehzahlmesser und GT Lenkrad. Hach was war das eine schöne Zeit 🙄.
Der hat uns damals auch 500 Euro gekostet. Aber hatte nur 4 Gänge. Geiler Sound bei 160 Topspeed ♡ ich will übrigens genau dieses Auto wieder haben. Ich liebe den 86 C Steilheck
Hatte fast 2 Jahre lang den gleichen Wagen, Baujahr 1992. Ursprünglich als Zweit-/Winterfahrzeug gedacht und dementsprechend günstig angeschafft, habe ich ihn doch unfassbar lieb gewonnen. Umso trauriger war ich, als der Motor gänzlich den Geist aufgegeben hatte und ich ihn gerade mal für 50 Euro verkaufen konnte. Das letzte Foto von meinem geliebten Polo entstand leider auf dem Hänger kurz vor dem Abtransport. Umso mehr hat mich dieses Video hier gefreut. Daumen hoch. :)
Ich mag es wenn hier und da ein Brot- und Butterwagen vorgestellt wird. Ich hoffe ja auf den Ford Focus MK1 und MK2. Ich möchte aber mal die "Location" loben. PS: 145 km nicht mehr zeitgemäß - bei Elektro-Autos, die bei 130 abgeregelt werden (außer Tesla vielleicht).
Jahrelang 45PS Polo gefahren von 1984 - die Rakete hat tatsächlich 170 geschafft, bergab. Total zuverlässig durch jedes Wetter bin ich gekommen. Geliebt habe ich ihn, ein Abenteuer jedes Mal und unschlagbar günstig im Unterhalt. Bergauf gings halt mit max 110 und die 4-Gang Schaltung war hakelig. Nie liegengeblieben!
Ein Freund von mir hatte damals einen als "Coupe" mit 4 Gang Getriebe und dem gleichen Motor... Hatte zur selben Zeit einen Escort MK 5 mit 1,4L 75PS und der Polo machte um Welten mehr Spaß. Das Teil zog vor allem im vierten Gang noch so gut durch, dass wir oft nicht glauben konnten wie gut der lief. Eigentlich ist sowas heutzutage ja schon fast ein Auto fürs Wochenende, um mal wieder ganz ungefiltertes Fahren zu erleben. =)
Dito, ich habe mir meinen 86c 2F (NZ Motor) bewahrt obwohl ich im Alltag einen A6 C6 fahre. Meine Liebste wird das nie verstehen, für die ist das eine alte Möhre ;)
Super sparsames Auto! Meinen Polo Fox 1.3 hatte ich als Student für 190€ gekauft. Im Urlaub zum Nordkap habe ich ihn auf einer gemütlich gefahrenen Etappe in Schweden über 1200km mit einer Tankfüllung mit 3,4l bewegt.
Also mal kurz vorweg ich bin jetzt kurz davor alle Car Ranger Videos gesehen zu haben und gerade deine/eure e39,e46,Z8 und Alpinavideos gefallen mir extrem! Immer klasse Humor und eine sehr treffende Wortwahl am Start. Zum Fahrzeug selbst. Hatte schon 2 bin derzeit 26... zeitweise diesen neben meine VA E34 540iAT, was ein einsteigen in andere Welten bei fast gleichen Baujahren. Für meinen Bruder machen wir einen gerade für den Winter fertig. Dieser Polo Generation ist genial: -bis auf Rost kann nicht Viel kaputt gehen, was kaputt geht kann man noch reparieren, meist sogar selbst -Ersatzmotor (Ja der komplette Motor, nicht ein Öleinfülldeckel)gibt es für 25€ auf Kleinanzeigen +1/2Tag für den Tausch braucht man selbst -Satz gute Markenwinterreifen für 100€ -ich selbst bin nur die 45PS gefahren, fast 30k km, nie mehr wie 5.5l 95er im Schnitt. -im Winter fährt man jedem davon, dank alles an Gewicht auf der VA mit Vorderradantrieb, kleine Reifen und co -mega nutzbarer Kofferraum + Dachträger -Versicherung,Steuer bei EU2 und co absolut nicht erwähnenswert Und vor allem ein Sahnemotor. Have viele 4zyl gefahren und gesehen. Aber Motorlauf, das Muss man einfach IMMER wieder erwähnen, Leistungsentfaltung und Robustheit, kann sich fast jeder Moderne Motor was von abschneiden, wenn man Bauzeitraum und Eckdaten in Betracht zieht, -perfektes Anfängerauto, man lernt zu überlegen ob man überholt oder es besser sein lässt, daher weniger übermütige knappe Manöver... -Parken geht super, ganz ohne Helfer, auch in kleinen Lücken... Und zu guter letzt, für gute Exemplare bekommt man das Geld wieder, werden nämlich leider immer weniger!
Ist mein Lieblingsauto. Fahre fast immer das Modell. Zur Zeit nen Polo Steilheck GT mit 75PS, und 290000km. Vor 13 Jahren als Übergangsauto gekauft. 785kg Leergewicht mit 75PS sind gut und gerne für 170km/h gut. Auch wenn der Tacho auch mal 190 anzeigt. Verwundert manche heute noch.
Bestes Privat-Auto für den Carranger... morgens Brötchen holen, Abenteuer-Urlaub, super zum "mal eben" selber schrauben, und du hast mit dem Kleinen auch noch dieses "hab ihn lieb" Gefühl. Leider auch Einer der letzten "Volkswagen".
extrem gut gemachte kameraführung. ich habe hier bei youtube ja mehrere abonnements, aber eurer ist mir tatsächlich der liebste, denn hier geht es rein nur um sehr gut gemachte infos und bei euch ist auch keine dämliche musik den videos unterlegt. also daumen hoch und weiter so.
Ich fahre seit Jahren nur den Polo 86c mit 45 PS, Arbeitswe von 50 km. Und ich wahr mit dem mehrmals im Ausland gewesen. Super tolles Auto. Für mich das Beste. Bis jetzt noch nie stehen geblieben
Fahre den 86 c Coupe 1,3 GT BJ 91 als Abt Version mit Fahrwerk und ATS Alufelgen. Ein gutes problemloses Fahrzeug. wird nächstes Jahr zum Oldtimer und wird dann aufgehübscht. Kann die Verbrauchs und Kostenangaben nur bestätigen, einfach ein super Fahrzeug das Spaß macht und alltagstauglich ist.
Hi Alex. Dir gelingt es immer wieder das entsprechende Zeitgefühl sehr authentisch moderativ rüber zu transportieren. Ich erinnere mich an das typische Straßenbild Anfang der 90iger Jahre, dieser Wagen gehörte schon zum normalen Straßenbild. Gerne weiter solche Videos.
Hatte bis vor kurzem so einen Kasten, habe damit einmal eine Backröhre und einen Einbaukühlschrank gleichzeitig transportiert. Jetzt hab ich einen aktuellen Fiesta, damit wird das mit Sicherheit nix, auch wenn der deutlich größer ist 😅
Der beste Motor für ihn war der gute alte NZ Motor 1,3ltr mit 55PS Schon Krass ein 90er bekäme schon ein H- Kennzeichen. Kinder wie die Zeit vergeht 😁🙄🙈
Schön gemachte Vorstellung;-), ich konnte und kann mit dem Kasten bis heute nichts anfangen, fuhr zu dieser Zeit lieber R4 und R5, aber jeder, wie sie/er es mag....
Ein süßer Test - mit einem hübschen Moderator 🤗🤗 Ich hatte den Vorgänger als Steilheck - und es ist wirklich so : Auch wenn das ein einfaches Auto war so ist das erste Auto irgendwie das schönste denn man entdeckt damit ein Stückchen die Freiheit die man mit 18 entdecken wollte 🥰🥰
Der 86c ist das beste Auto das jemals gebaut worden ist, meiner hat schon 900 Tausend runter und läuft immer noch ohne Rost. Da kann kein Saxo oder ähnliches rann.
Tolles Auto, hatte einen dunkelblauen STYLE mit 55 PS, Schiebedach, sportsitzen und sportlenkrad aus dem GT. Im antritt richtig gut, da wenig Gewicht. Würde ich jederzeit wieder nehmen.
Mein dad hat 1981 für meine mom die erste Version vom Polo Steilheck gekauft. Ich habe das Autole 1989 geschenkt bekommen. Ich hatte nämlich meinen 1976er Opel Ascona B 1.9ltr beim driften nachhaltig zerstört. Aber nach nem Jahr habe den Polo gegen einen 1985er Opel Monza GSE getauscht, den ich heute noch habe.
Durfte mal Mitte der 2000er Jahre so ein...spartanisches...Fahrzeug bewegen. Als Student der sich bei einem Pizzaservice was dazuverdient hat. War eine lustige Zeit! War alles irgendwie einfacher damals
In Windsorblau hatte ich damals ein Coupé. Mit dem 55 PS AAV Motor. Den hatte ich umgebaut von AAU auf AAV und von 4- auf 5- Gang. Einen G40 hatte ich auch gehabt, war ein schönes Auto und schöne Zeiten.
Danke für das schöne Review. Der Polo weckt Erinnerungen, den hatten wir damals als Vereinsfahrzeug und er fuhr sich soweit ganz passabel. Choke ziehen war beim Diesel angesagt und ein Kumpel von mir hatte den Benziner bei dem er brav bei jeder Tankfüllung den Bleiersatz reinkippte.
Die Spitze war zwar nur 145 km/h, aber das Auto blieb bis kurz darunter noch recht leise, so dass man den auch auf der Autobahn entspannt fahren konnte Mein damaliges Referenzauto war ein Citroën AX mit 55 PS, der mit besserer Aerodynamik und noch weniger Gewicht zwar 160 schaffte, aber mangels Schalldämmung immer laut war. Schnellfahren, nur damit der Lärm früher aufhört, sozusagen... Für lange Strecken hätte ich den Polo deshalb klar vorgezogen.
@@nachholer Sprichst Du vom Polo oder vom AX? Der Polo meiner damaligen Freundin war ein 1993er Polo Fox mit 45 PS, mein AX war eine frühe Magerversion ("monpti") von 1987 mit einem 1,1 l Benziner mit 55 PS. Erst deutlich später im Zuge einer Modellpflege würde da noch ein 45 PS-Motor druntergeschoben; ich glaube auch, dass erst danach Dieselmotoren gab. Wenn ich an die Verarbeitung des AX denke, war es wahrscheinlich keine gute Idee, da einen Diesel einzubauen; da sind durch die Vibrationen wahrscheinlich früher oder später Teile abgefallen.... Ich verstehe ja, dann man einen Kleinwagen kostengünstig bauen muss; Citroën schaffte mit dem AX allerdings, mich dauerhaft von der Marke abzuschrecken.
@@macdaniel6029 Gekauft hat den damals mein Opa. Ich weiß noch das ich mitkommen musste weil Er Angst hatte mit 25000DM in Bar alleine hin zu gehen. Der Golf war Ihm zu teuer. Naja, der Airbag und andere Sicherheitssysteme kamen halt dazu. Über das Design kann man immer streiten. Dem einen gefällt es, dem anderen nicht.
Schöner Bericht! Dieses Auto hat ganz Europa bewegt und war in seiner Unauffälligkeit unglaublich ausgereift. Im Rückblick erkenne ich: Die Werbung titelte damals zu Recht "der neue Volkswagen von Volkswagen."
Meine Frau hatten Polo als Coupe in der Version MIKADO.....weniger ging kaum. Trotzdem war er absolut zuverlässig und wurde täglich auf der Autobahn 100 km bewegt...100.000km ohne Sorgen! Toll das man bei euch so etwas noch sieht...klasse!!!
VW Polo 86c bestes Auto, wenn man selbst Schrauben will. Mache wieder einen fertig, denn alte liebe rostet nicht. Es ist ein VW Polo 86c Coupé 3f(75PS) bj 1990 im original Zustand und bleibt es auch für die H-Kennzeichen.
Jaja der Pollo in der Fox Ausstattung das waren noch Zeiten. Ich hatte allerdings Zornige 60 PS und war soooo scharf auf den Polo GT mit 75PS. Damals unerschwinglich für mich. Tolles Video mal wieder ...und ja ich wiederhole mich. Ich mag Eure Reviews weiter so
Ich hatte vor meinem Polo einen Fiesta mit winzling-motor (40PS) und kam mit dem Ding kaum vom Fleck. Auf der Autobahn war bei 130Km/h schluss... Nach einem Auffahrunfall bekam ich als Leihwagen einen Polo-(steilheck) mit 60 PS Das waren unterschiede in Fahrleistung und Verarbeitung die ich fast unbegreiflich fand. Es klapperte nix und das Ding ging ab wie ..... Auf jeden fall war mein nächstes Auto ein Polo Coupe GT (mir gefiel das Kombi-design des steilheckpolos nicht) Keine Probleme mit der Kiste - 5 Jahre - danach Golf 2(GTI)
Die "Breite" des Polo war richtig praktisch: ich hatte dadurch 15 Monate lang quasi einen Privatparkplatz am Bahnhof: rückwärts eingeparkt zwischen Treppe und Laterne. (vorwärts hätte ich die Tür nicht aufbekommen, weil das Auto zu dicht an der Treppe stand)
Ich habe jahrelang den Vorgänger gefahren , in Silber mit schwarzen Heckspeuler...ich will wieder ein haben...in Freundeskreis hatte 3 weiter auch ein Polo ...härter, tiefer, breiter ....und haben die immer gereicht...
Den Polo 86c hatte ich auch mal als Leihwagen. Kompliment für die schöne Präsentation. Kannst du mal den BMW e30 präsentieren? Vielleicht auch noch als Baur Cabrio?
94er Polo... das erste was einem ehemaligen Supercinq-Fahrer auffällt.... kein Wärmeschutzglas :-) Wir hatten damals 2 solche Polos, aber Vor-Facelift mit runden Scheinwerfern, Farbe weiß... da war ich noch klein, und habe die Welt nur von der Rückbank vorbeifliegen sehen. "Bis das der TÜV uns scheidet" wegen Rost oder zuviel Reparaturen schätze ich (nicht wegen Unfall jedenfalls). Lange her :-)
Oh mein Gott. Den hatten wir auch. Und wir sind mit 45 ps bis nach Italien gefahren. Es hat gereicht, und wir haben die Kiste geliebt. DANKE für die schöne Erinnerung daran. Unsere war im Silber. DANKE.
Habe selbst mehrere polos auch vorfacelift und ich liebe die Kisten. Alles passt rein und technisch machen sie alles mit. Nur der Rost ist gerne ein Problem. Gut konservieren lohnt sich
Muss noch eine Sache anmerken :) Im Video wurde die Linienführung des hinteren Radkasten vorgehoben - diese hat nur der Steilheck, sowohl beim 86C wie 86C 2F. Die Coupe sind mit rundem Gehäuse. Wer also auf die flache Kannte steht sollte beim Kauf auf die Ausführung achten.
Einen Rekord mit einem Polo zu vergleichen ist auch irgendwie als würde man eine Scheibe Knäckebrot mit nem Käsekuchen vergleichen. Ganz andere Fahrzeugklasse und völlig unterschiedliche Käuferschicht.
Obwohl dieser Polo unbestritten ein praktischer City-Hopper war, war er mir nie sympatisch, wie es der Urahn als Audi 50 im Gegensatz dazu war. Erst recht nicht im Vergleich zum zeitgleichen Opel Corsa, der die fast gleichen Aussenmaße mir nicht weniger Platz dennoch ganz anders, mir eben sympathischer , umsetzt, auch Innen. Von den Sitzbezügen mal abgesehen. Mit dieser, mal wieder wunderbaren, humorvoll u. leicht ironischen, aber wertschatzigen Präsentation ist es mir zum ersten Mal doch sympatisch ab 55 PS gehts dann schon brauchbarer, mit 75 PS gehen die kleinen, leichten Büchsen der 80/90er dann schon richtig flott vorwärts
![ฮักเทื่อสุดท้าย - บอย ศิริชัย [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/-1PoPoQ-B-k/mqdefault.jpg)
![พบรัก - INK WARUNTORN x FELLOW FELLOW [LIVE SESSION]](http://i.ytimg.com/vi/1VonHhP6_Y8/mqdefault.jpg)
Endlich mal ein Auto was man sich leisten kann.
Alex seine ruhige sachliche und teilweise schelmische Art ist einfach optimal für dieses Format, genau SO bleiben :-)
Schelmische Art, ist genau das Wort um ihn super zu beschreiben 😉
Muss mich noch mal melden... also wirklich.. ihr seit echt stabile Boys... Spyker und n Polo auf dem Kanal .. und vorgestellt mit der gleiche Passion. Top Jungs.. echt top
Also mein 86c 1.0 45ps hat jetzt 1.048.734 km drauf und er läuft noch einwandfrei!
Hab mir inzwischen einen „neuen“ gekauft, wieder ein Steilheck 1.0 45ps aber 2F, stand 20jahre in einer Scheune und ist auf Anhieb angesprungen.
Does it still work perfectly....and how many kilometers are there now?
Maserati, Ferrari, Porsche, Bitter und nun ein VW Polo, Wahnsinn welche Bandbreite an Fahrzeugen dieser Kanal bietet! 😊👍👍👍👍👍👍👍👍
Uiiii. Eines der ersten Autos im Bekanntenkreis als wir langsam alle den Führerschein gemacht haben 🤘
Mein erstes Auto gewesen. Einmal als Steilheck und einmal als Coupe. Ach war das ne schöne Zeit. Da kommt kein Neuwagen ran an das Feeling 😃
// mein 1. Auto war ein 89er CELICA 2.0 mit 140PS (1991 war das) .. Was war das toll damals :)
Danach hatte ich Autos die viel teurer/schneller waren .. Trotzdem: sein erstes Auto brennt sich einem ins Gedächtnis ein .. Man liebt es einfach .. Ich wäre auch mit diesem POLO zufrieden gewesen.. Ich mochte den POLO schon immer
Es ist ja nicht (nur) das Auto das einem Freude bereitet, wenn man endlich den Führerschein hat, sondern auch die Gewissheit, dass man nun alleine & unabhängig überall hinfahren kann ..
Dieses unfassbare Gefühl habe ich heute in keinem Auto mehr ..Egal in was für einem Auto ich gerade sitze
@@MAR0DEUR du hast es auf den Punkt gebracht! Sehr gut geschrieben. 😊
@@MAR0DEUR Liegt wahrscheinlich auch daran, das man jung war hehe.
man redest du einen Stuss!!! kommt kein neuwagen feeling ran..sicher wirst dir nie einen leisten können!
@@karstenschneider8406 Was ist denn mit Karsten los?!
"Eigentlich hat sich jetzt gerade nichts verändert, außer die Stellung von meinem Fuß" es ist zu Geil...
Ich verlange ein Drag-Race gegen den Corsa B von letztens!
😂🤣👍
Das war der Corsa mit 54 PS - aber auch 100 kg mehr
Wir haben den noch!. Angemeldet seit 1995 und läuft. Ein einfaches und solides Auto ohne Schnickschnack. Würde den heute neu sofort wieder kaufen.
Einfach super, wie schön hier jedes Detail am Auto wörtlich erklärt wird. Hier bekommt jedes unspektakuläre, fast schon leider in vergessenheit geratene, Wägelchen seine Würdigung. Ein sehr schöner Kanal !
Wie viele Kumpels von mir den als erstes Auto hatten^^
War noch etwas entschleunigter, die Zeit.
Zu fünft auf der Autobahn waren LKWs noch ernste "Gegner"...
so true...
Hui, wie schön, ich hatte mehrere davon! Mein letzter 86C war ein Diesel, der mich mit 4 ltr/100 km an praktisch jeden Ort der Republik gebracht hat, bis er (zum Glück in geparktem Zustand) von einem LKW "halbiert" wurde... :-(
Einfach, solide, zuverlässig - und von Euch mal wieder toll beschrieben! Danke!!
Ich fahre meinen immernoch😍....genau der gleiche als Coupé 😃.... immernoch ein Traum!
Unverwüstlich, der Kleine. 👍
Ich auch
Ich auch
Weiterhin gute, unfallfreie Fahrt damit !
Ich habe meinen Style auch noch.
Dieser Moment wenn man nächsten Monat seine Führerschein Prüfung hat, und auf der Suche nach Gebrauchtwagen ist, einfach perfekt dieser Kanal!
Viel Erfolg und allzeit gute Fahrt ;)
"...dass ich direkt Tod bin, wenn ich von der Fahrbahn abkomme..." ich hab herrlich gelacht. :D
Tolle Präsentation eines solch unspektakulären Autos! Was wurden diese Kisten früher "getuned"..., ich wurde direkt in meine Jugend katapultiert. Vielen Dank dafür.
Ich muss mal sagen, du bringst das echt super rüber. Eigentlich interessieren mich Autos nicht so, aber bei dir muss man einfach zuhören. Behalte das Format so bei. Klasse ist, das du alles sehr positiv siehst und nie sagst“ …das ist mist…“ etc. Ganz Ganz Klasse !!
Ton ist super, Kamera könnte Ab und Zu mal auf n Stativ gepackt werden, nicht immer alles aus der Hand.
Ach Gott 😂 den hatten wir mal ein paar Tage als "Werkstatt-Ersatzwagen" (vor 25 Jahren) - da ist der Schaltknauf, beim einlegen des 3. Ganges, abgebrochen 😆 totaler Witz damals.
Asus heutiger Sicht, ein cooler (und seltener) Stadtflitzer.
Alle Daumen hoch, lieber Alex
Wegen dieses Videos habe ich mir einen 93er Steilheck zugelegt und werde den bald auch wieder auf die Straße bringen.
Weiter so.
Ich hab mein erstes Auto auch noch. Einen 91er Steilheck in rot und mit 55PS. Der läuft wirklich gut für die Leistung. Nur ist die Beschleunigung bei meinem doch spritziger als bei dem im Video ;). Jetzt hat er 467.000 km auf der Uhr und er läuft immer noch. Für mich ein echt sympathisches Auto. Für einen Anfänger ist sowas eine gute Wahl, um das Fahrverhalten zu lernen.
Liegt an dem hier verbauten 5-Gang-Getriebe; das ist bei dem 1.0er suboptimal; am besten zieht er mit einem 4-Gang. Muss aber auch dazu sagen, das mein AAU deutlich besser zog als zB die angebotenen Beschleunigungsvideos hergeben; die Werksangabe hatte er mindestens um 6 Sekunden unterboten. Warum, weshalb - keine Ahnung. Wurde nichts modifiziert oder herumgedreht. Hatte insgesamt 4 Polos, ein mal den gleichen wie im Video, dann einen normalen 86c und einen 2F als Coupe, beide ebenfalls mit 55 Ps und einen Derby 2 (ist ja qusi ein Polo als Stufenheck), auch mit 55 Ps. Die liefen - sehr - gut.
Fettesten Dank für diesen CR-Einblick! Aktuell mein Dienst-Esel der 86c und ich liebe ihn den knuffigen 😍
Der 86C war als Polo Fox mein allererstes Auto - Karibikgrün! War praktisch unkaputtbar...
Ich finde das absolut klasse auch mal Videos über Brot und Butter Autos der alten Zeit zu sehen. Da wird ein Stück Nostalgie wiederbelebt. Ihr zwei seid echt geniale Typen macht bitte weiter so
Falls du noch was Ähnliches zum Reviewen suchst, ich hab noch nen Panda 141 Young 0.9 mit erst 23.000km da. ;-)
Wie geht so was bei so nem alten Auto erst 23.000km ?
Warum nicht gleich eine Schubkarre? :-)
Druff TV Erste Hand, Rentner. Hat über 10 Jahre trocken in einer Garage gestanden.
Super Idee !
@@FloetenPoldiGermany Die frühen Panda waren konzeptionell schon sehr genial, mit z.Bsp. Sizumbau zum Schlafplatz ! - in so einer kleinen Büchse !
Und da kommen die 45 PS aaauch erst richtig zur Geltung
Schließt euch doch mit dem 5 Zylinder Marco Kurz, der öffnet sicherlich für euch die Tore
Jaaa mega idee
Das war auch mein erstes Auto - für 250 € gekauft und es war der Schlüssel zum Tor der Welt 😊. Mit 5 Gang Getriebe, Drehzahlmesser und GT Lenkrad. Hach was war das eine schöne Zeit 🙄.
5 Gang. Immerhin. das war gehobene ausstatung
Wo kauft man ein Auto für 250€?
Meiner (Telekomdiesel) hat mich 500 € gekostet....und läuft immer noch!
Der hat uns damals auch 500 Euro gekostet. Aber hatte nur 4 Gänge. Geiler Sound bei 160 Topspeed ♡ ich will übrigens genau dieses Auto wieder haben. Ich liebe den 86 C Steilheck
Hatte fast 2 Jahre lang den gleichen Wagen, Baujahr 1992. Ursprünglich als Zweit-/Winterfahrzeug gedacht und dementsprechend günstig angeschafft, habe ich ihn doch unfassbar lieb gewonnen. Umso trauriger war ich, als der Motor gänzlich den Geist aufgegeben hatte und ich ihn gerade mal für 50 Euro verkaufen konnte. Das letzte Foto von meinem geliebten Polo entstand leider auf dem Hänger kurz vor dem Abtransport. Umso mehr hat mich dieses Video hier gefreut. Daumen hoch. :)
Der polo ist ein kleiner zuverlässig Wagen und sehr sparsam und Familien freundlich. Toll das ihr alles testet was ihr bekommt super.
Die waren einfach nur gut. Richtig guter Allrounder.
Lass dich mal demnächst überraschen 😀
Ich mag es wenn hier und da ein Brot- und Butterwagen vorgestellt wird. Ich hoffe ja auf den Ford Focus MK1 und MK2. Ich möchte aber mal die "Location" loben.
PS: 145 km nicht mehr zeitgemäß - bei Elektro-Autos, die bei 130 abgeregelt werden (außer Tesla vielleicht).
Vor allem, wenn die mit ihrem 130Km/h Tempolimit durchkommen...
Polo 86c, kleiner, alt und mehr Platz Angebot und Kofferraum Volumen als kleinwagen von heute.
Jahrelang 45PS Polo gefahren von 1984 - die Rakete hat tatsächlich 170 geschafft, bergab. Total zuverlässig durch jedes Wetter bin ich gekommen. Geliebt habe ich ihn, ein Abenteuer jedes Mal und unschlagbar günstig im Unterhalt. Bergauf gings halt mit max 110 und die 4-Gang Schaltung war hakelig. Nie liegengeblieben!
Ein Freund von mir hatte damals einen als "Coupe" mit 4 Gang Getriebe und dem gleichen Motor... Hatte zur selben Zeit einen Escort MK 5 mit 1,4L 75PS und der Polo machte um Welten mehr Spaß. Das Teil zog vor allem im vierten Gang noch so gut durch, dass wir oft nicht glauben konnten wie gut der lief. Eigentlich ist sowas heutzutage ja schon fast ein Auto fürs Wochenende, um mal wieder ganz ungefiltertes Fahren zu erleben. =)
Dito, ich habe mir meinen 86c 2F (NZ Motor) bewahrt obwohl ich im Alltag einen A6 C6 fahre. Meine Liebste wird das nie verstehen, für die ist das eine alte Möhre ;)
Super sparsames Auto! Meinen Polo Fox 1.3 hatte ich als Student für 190€ gekauft. Im Urlaub zum Nordkap habe ich ihn auf einer gemütlich gefahrenen Etappe in Schweden über 1200km mit einer Tankfüllung mit 3,4l bewegt.
Also mal kurz vorweg ich bin jetzt kurz davor alle Car Ranger Videos gesehen zu haben und gerade deine/eure e39,e46,Z8 und Alpinavideos gefallen mir extrem! Immer klasse Humor und eine sehr treffende Wortwahl am Start.
Zum Fahrzeug selbst. Hatte schon 2 bin derzeit 26... zeitweise diesen neben meine VA E34 540iAT, was ein einsteigen in andere Welten bei fast gleichen Baujahren. Für meinen Bruder machen wir einen gerade für den Winter fertig.
Dieser Polo Generation ist genial:
-bis auf Rost kann nicht Viel kaputt gehen, was kaputt geht kann man noch reparieren, meist sogar selbst
-Ersatzmotor (Ja der komplette Motor, nicht ein Öleinfülldeckel)gibt es für 25€ auf Kleinanzeigen +1/2Tag für den Tausch braucht man selbst
-Satz gute Markenwinterreifen für 100€
-ich selbst bin nur die 45PS gefahren, fast 30k km, nie mehr wie 5.5l 95er im Schnitt.
-im Winter fährt man jedem davon, dank alles an Gewicht auf der VA mit Vorderradantrieb, kleine Reifen und co
-mega nutzbarer Kofferraum + Dachträger
-Versicherung,Steuer bei EU2 und co absolut nicht erwähnenswert
Und vor allem ein Sahnemotor. Have viele 4zyl gefahren und gesehen. Aber Motorlauf, das Muss man einfach IMMER wieder erwähnen, Leistungsentfaltung und Robustheit, kann sich fast jeder Moderne Motor was von abschneiden, wenn man Bauzeitraum und Eckdaten in Betracht zieht,
-perfektes Anfängerauto, man lernt zu überlegen ob man überholt oder es besser sein lässt, daher weniger übermütige knappe Manöver...
-Parken geht super, ganz ohne Helfer, auch in kleinen Lücken...
Und zu guter letzt, für gute Exemplare bekommt man das Geld wieder, werden nämlich leider immer weniger!
Ist mein Lieblingsauto. Fahre fast immer das Modell. Zur Zeit nen Polo Steilheck GT mit 75PS, und 290000km. Vor 13 Jahren als Übergangsauto gekauft. 785kg Leergewicht mit 75PS sind gut und gerne für 170km/h gut. Auch wenn der Tacho auch mal 190 anzeigt. Verwundert manche heute noch.
Ich hatte einen Polo Coupe GT mit 75PS Das war zu der Zeit (1983) der stärkste Polo - bis der Polo G40 rauskam...
Bestes Privat-Auto für den Carranger... morgens Brötchen holen, Abenteuer-Urlaub, super zum "mal eben" selber schrauben, und du hast mit dem Kleinen auch noch dieses "hab ihn lieb" Gefühl. Leider auch Einer der letzten "Volkswagen".
extrem gut gemachte kameraführung. ich habe hier bei youtube ja mehrere abonnements, aber eurer ist mir tatsächlich der liebste, denn hier geht es rein nur um sehr gut gemachte infos und bei euch ist auch keine dämliche musik den videos unterlegt. also daumen hoch und weiter so.
Ich fahre seit Jahren nur den Polo 86c mit 45 PS, Arbeitswe von 50 km. Und ich wahr mit dem mehrmals im Ausland gewesen. Super tolles Auto. Für mich das Beste. Bis jetzt noch nie stehen geblieben
Könnte man auch heute noch sehr gut als Zweitwagen für Stadt und Kurzstrecke verwenden
Mein Erstwagen ;) Aber als Coupe mit 55PS
VW Polo 86c 1.4D Bj 1994, war mein erstes Auto. Tolle Zeit.
Bitte bitte mehr davon! Alles nach 2000 ist doch langweilig.
Falls Ihr einen Escort Mk6 findet, feier ich nochmal Geburtstag.
Mein erstes Auto und dann noch in der selben Farbe und selben Baujahr 😭😭😍
Fahre den 86 c Coupe 1,3 GT BJ 91 als Abt Version mit Fahrwerk und ATS Alufelgen. Ein gutes problemloses Fahrzeug. wird nächstes Jahr zum Oldtimer und wird dann aufgehübscht. Kann die Verbrauchs und Kostenangaben nur bestätigen, einfach ein super Fahrzeug das Spaß macht und alltagstauglich ist.
Auf dieses Video habe ich so Lage gewartet, ein schöner wagen.
Hi Alex. Dir gelingt es immer wieder das entsprechende Zeitgefühl sehr authentisch moderativ rüber zu transportieren. Ich erinnere mich an das typische Straßenbild Anfang der 90iger Jahre, dieser Wagen gehörte schon zum normalen Straßenbild. Gerne weiter solche Videos.
Hatte bis vor kurzem so einen Kasten, habe damit einmal eine Backröhre und einen Einbaukühlschrank gleichzeitig transportiert. Jetzt hab ich einen aktuellen Fiesta, damit wird das mit Sicherheit nix, auch wenn der deutlich größer ist 😅
Der beste Motor für ihn war der gute alte NZ Motor 1,3ltr mit 55PS
Schon Krass ein 90er bekäme schon ein H- Kennzeichen. Kinder wie die Zeit vergeht 😁🙄🙈
Schön gemachte Vorstellung;-), ich konnte und kann mit dem Kasten bis heute nichts anfangen, fuhr zu dieser Zeit lieber R4 und R5, aber jeder, wie sie/er es mag....
Als Kind habe ich dieses Auto gehasst. Heute hätte ich gerne genau so einen Polo.
Ein süßer Test - mit einem hübschen Moderator 🤗🤗 Ich hatte den Vorgänger als Steilheck - und es ist wirklich so : Auch wenn das ein einfaches Auto war so ist das erste Auto irgendwie das schönste denn man entdeckt damit ein Stückchen die Freiheit die man mit 18 entdecken wollte 🥰🥰
Mein erster war ein 86c Bj.88 in Maritimblau Metallic 🤗.
Ich sag nur 45Ps leben an der Leistungsgrenze 🤣
Was hab ich mich darauf gefreut
Der 86c ist das beste Auto das jemals gebaut worden ist, meiner hat schon 900 Tausend runter und läuft immer noch ohne Rost. Da kann kein Saxo oder ähnliches rann.
Tolles Auto, hatte einen dunkelblauen STYLE mit 55 PS, Schiebedach, sportsitzen und sportlenkrad aus dem GT. Im antritt richtig gut, da wenig Gewicht. Würde ich jederzeit wieder nehmen.
Mein dad hat 1981 für meine mom die erste Version vom Polo Steilheck gekauft. Ich habe das Autole 1989 geschenkt bekommen. Ich hatte nämlich meinen 1976er Opel Ascona B 1.9ltr beim driften nachhaltig zerstört. Aber nach nem Jahr habe den Polo gegen einen 1985er Opel Monza GSE getauscht, den ich heute noch habe.
Durfte mal Mitte der 2000er Jahre so ein...spartanisches...Fahrzeug bewegen. Als Student der sich bei einem Pizzaservice was dazuverdient hat. War eine lustige Zeit! War alles irgendwie einfacher damals
Das Schiebedach ist Elektrisch! Luxus!
Ist eh nur nachgerüsteter Baumarkt Schrott. Original gabs nur Stahl.
@@macdaniel6029 macht Sinn. Passt nicht zum Rest vom Fahrzeug.
Ich liebe den Steilheck, für mich persönlich ne ticken attraktiver als nen Coupe 🥰
In Windsorblau hatte ich damals ein Coupé. Mit dem 55 PS AAV Motor. Den hatte ich umgebaut von AAU auf AAV und von 4- auf 5- Gang. Einen G40 hatte ich auch gehabt, war ein schönes Auto und schöne Zeiten.
Sehr schön vorgestellt. Ein Auto mit dem ja hunderttausende mobil geworden sind. Sehr nostalgisch. 🙂
Danke für das schöne Review. Der Polo weckt Erinnerungen, den hatten wir damals als Vereinsfahrzeug und er fuhr sich soweit ganz passabel. Choke ziehen war beim Diesel angesagt und ein Kumpel von mir hatte den Benziner bei dem er brav bei jeder Tankfüllung den Bleiersatz reinkippte.
Die Spitze war zwar nur 145 km/h, aber das Auto blieb bis kurz darunter noch recht leise, so dass man den auch auf der Autobahn entspannt fahren konnte
Mein damaliges Referenzauto war ein Citroën AX mit 55 PS, der mit besserer Aerodynamik und noch weniger Gewicht zwar 160 schaffte, aber mangels Schalldämmung immer laut war. Schnellfahren, nur damit der Lärm früher aufhört, sozusagen...
Für lange Strecken hätte ich den Polo deshalb klar vorgezogen.
@@nachholer Sprichst Du vom Polo oder vom AX?
Der Polo meiner damaligen Freundin war ein 1993er Polo Fox mit 45 PS, mein AX war eine frühe Magerversion ("monpti") von 1987 mit einem 1,1 l Benziner mit 55 PS.
Erst deutlich später im Zuge einer Modellpflege würde da noch ein 45 PS-Motor druntergeschoben; ich glaube auch, dass erst danach Dieselmotoren gab.
Wenn ich an die Verarbeitung des AX denke, war es wahrscheinlich keine gute Idee, da einen Diesel einzubauen; da sind durch die Vibrationen wahrscheinlich früher oder später Teile abgefallen....
Ich verstehe ja, dann man einen Kleinwagen kostengünstig bauen muss; Citroën schaffte mit dem AX allerdings, mich dauerhaft von der Marke abzuschrecken.
Hatte ein Kollege von mir eine Weile, nie wieder hatte er ein so sprit sparendes Auto wie diesen 💪🏼
Aber es freut mich sehr, euren Kanal entdeckt zu haben. Wirklich klasse. Ihr bereichert aufjedenfall meinen Arbeitsweg an jedem Tag 👍👍
Mein Vater hat einen Polo 6N der auch von 1994 ist. Der im Video muss wirklich einer der letzten sein.
Ist er auch. Letztes Baujahr. Der 6N war aber ein echter Abstieg, typisches Auto der Lopez Ära.
@@macdaniel6029 Der 6N war aber auch sehr beliebt und unser hält ja nun auch schon sehr lange.
@@Ahlon1976 War aber mehr so ein Frauenauto. Mir war der viel zu rundgelutscht und nicht mehr so clever und praktisch wie der 86C.
@@macdaniel6029 Gekauft hat den damals mein Opa. Ich weiß noch das ich mitkommen musste weil Er Angst hatte mit 25000DM in Bar alleine hin zu gehen. Der Golf war Ihm zu teuer. Naja, der Airbag und andere Sicherheitssysteme kamen halt dazu. Über das Design kann man immer streiten. Dem einen gefällt es, dem anderen nicht.
Hat der 94er 6n schon Airbag's?:)
Schöner Bericht! Dieses Auto hat ganz Europa bewegt und war in seiner Unauffälligkeit unglaublich ausgereift. Im Rückblick erkenne ich: Die Werbung titelte damals zu Recht "der neue Volkswagen von Volkswagen."
Meine Frau hatten Polo als Coupe in der Version MIKADO.....weniger ging kaum. Trotzdem war er absolut zuverlässig und wurde täglich auf der Autobahn 100 km bewegt...100.000km ohne Sorgen! Toll das man bei euch so etwas noch sieht...klasse!!!
Ein Auto das ich lange gehabt habe und mich nie in Stich gelassen hat
Bei Wind und Wetter
Nicht wie die heutigen Autos
Ja, das waren einfach tolle Autos. Günstig und simpel.
Ich habe alle deine Videos gesehen und trotzdem schaue ich alles wider noch mal 👍👍👍👍👍👍
10:50 Dieser Blick! They see me rollin! Tolles Auto, klasse Video! 😂👍🏻
VW Polo 86c bestes Auto, wenn man selbst Schrauben will. Mache wieder einen fertig, denn alte liebe rostet nicht. Es ist ein VW Polo 86c Coupé 3f(75PS) bj 1990 im original Zustand und bleibt es auch für die H-Kennzeichen.
Jaja der Pollo in der Fox Ausstattung das waren noch Zeiten. Ich hatte allerdings Zornige 60 PS und war soooo scharf auf den Polo GT mit 75PS. Damals unerschwinglich für mich. Tolles Video mal wieder ...und ja ich wiederhole mich. Ich mag Eure Reviews weiter so
Ich hatte vor meinem Polo einen Fiesta mit winzling-motor (40PS) und kam mit dem Ding kaum vom Fleck.
Auf der Autobahn war bei 130Km/h schluss...
Nach einem Auffahrunfall bekam ich als Leihwagen einen Polo-(steilheck) mit 60 PS Das waren unterschiede in Fahrleistung und Verarbeitung die ich fast unbegreiflich fand. Es klapperte nix und das Ding ging ab wie .....
Auf jeden fall war mein nächstes Auto ein Polo Coupe GT (mir gefiel das Kombi-design des steilheckpolos nicht)
Keine Probleme mit der Kiste - 5 Jahre - danach Golf 2(GTI)
Die "Breite" des Polo war richtig praktisch: ich hatte dadurch 15 Monate lang quasi einen Privatparkplatz am Bahnhof: rückwärts eingeparkt zwischen Treppe und Laterne. (vorwärts hätte ich die Tür nicht aufbekommen, weil das Auto zu dicht an der Treppe stand)
Genial, mein erstes Auto war auch ein 86c.
Mach weiter so 😎
Sehr schön.Hatte vor 25 Jahren ein G40 Coupe gehabt.Würde es heute wieder kaufen.Super Format was ihr hier habt
Ich habe jahrelang den Vorgänger gefahren , in Silber mit schwarzen Heckspeuler...ich will wieder ein haben...in Freundeskreis hatte 3 weiter auch ein Polo ...härter, tiefer, breiter ....und haben die immer gereicht...
Mein Vater liebt dieses Auto!
Den Polo 86c hatte ich auch mal als Leihwagen. Kompliment für die schöne Präsentation. Kannst du mal den BMW e30 präsentieren? Vielleicht auch noch als Baur Cabrio?
Mein erstes Auto :) Baujahr '91, 4 Gänge und 45 PS. Allerdings als Coupé 🤭 aber dennoch perfekt. Nur zu empfehlen.
94er Polo... das erste was einem ehemaligen Supercinq-Fahrer auffällt.... kein Wärmeschutzglas :-)
Wir hatten damals 2 solche Polos, aber Vor-Facelift mit runden Scheinwerfern, Farbe weiß... da war ich noch klein, und habe die Welt nur von der Rückbank vorbeifliegen sehen.
"Bis das der TÜV uns scheidet" wegen Rost oder zuviel Reparaturen schätze ich (nicht wegen Unfall jedenfalls). Lange her :-)
Oh mein Gott. Den hatten wir auch. Und wir sind mit 45 ps bis nach Italien gefahren. Es hat gereicht, und wir haben die Kiste geliebt. DANKE für die schöne Erinnerung daran. Unsere war im Silber. DANKE.
Habe selbst mehrere polos auch vorfacelift und ich liebe die Kisten. Alles passt rein und technisch machen sie alles mit. Nur der Rost ist gerne ein Problem. Gut konservieren lohnt sich
ui das war mein erstes Auto in silber mit dem AAU (45ps) als Steilheck als Universal :D
Mitte der 90er stand so ein Polo in Himmelblau, tiefergelegt mit Schmidt TH line Felgen in der Nachbarschaft. Ich war so begeistert von dem Wagen.
Ich hab echt Spaß an eurem Kanal :D
Tolles Video, mein Vater hatte in den 90ér einen 82ér Polo C mit Brauner Metallic Lackierung als Familien Fahrzeug
Muss noch eine Sache anmerken :) Im Video wurde die Linienführung des hinteren Radkasten vorgehoben - diese hat nur der Steilheck, sowohl beim 86C wie 86C 2F. Die Coupe sind mit rundem Gehäuse. Wer also auf die flache Kannte steht sollte beim Kauf auf die Ausführung achten.
Beim Fahrspaß muss ich dir widersprechen. Ich habe noch nie mit so wenig Pferdestärke so viel Spaß gehabt. 😁😁😁
Ich fahre einen Fiat Punto 1.2 Bj 99 mit Sportauspuff. Macht Spass und läuft Tacho 190. Diese " alten " Kisten haben einfach Charme. 😎😁
Jetzt fehlt noch der 6 n. Erste Serie
Ich hatte, Anfang der '90 einen Polo Genesis, ich hatte ihn geliebt!
genau den gleichen habe ich auch, auch das baujahr
tja, solche Autos waren noch einfach zu reparieren!
Deshalb müssen wir sie erhalten!
Hätte noch einen Passt 35i Classic Line in der Garage stehen wär auch was für euch
Schönes Praktisches Auto. Auch schon ein paar gehabt.
schön? wie bitte? :)
kwonas83 das Ding ist voll geil. Darfst mal net vergessen, das der schon paar Jahre auf m Buckel hat.
Ich finde eure Videos sehr gut!
Würde mich freuen wenn mal ein mercedes w126 unter die Lupe genommen würde.
Fielen dank und macht weiter so!
Ein geiles Auto. Es war '95 mein erstes Auto und hab ihn immer noch.
Tolles Video
fast hätte ich ihn 1997 gekauft. Aber ein Opel Record war günstiger und technisch fortgeschrittener
Einen Rekord mit einem Polo zu vergleichen ist auch irgendwie als würde man eine Scheibe Knäckebrot mit nem Käsekuchen vergleichen. Ganz andere Fahrzeugklasse und völlig unterschiedliche Käuferschicht.
@@macdaniel6029 Ich habe damals Knäckebrot mit Käsekuchen verglichen. Und für den Opel habe ich mich entschieden
Obwohl dieser Polo unbestritten ein praktischer City-Hopper war, war er mir nie sympatisch, wie es der Urahn als Audi 50 im Gegensatz dazu war. Erst recht nicht im Vergleich zum zeitgleichen Opel Corsa, der die fast gleichen Aussenmaße mir nicht weniger Platz dennoch ganz anders, mir eben sympathischer , umsetzt, auch Innen. Von den Sitzbezügen mal abgesehen.
Mit dieser, mal wieder wunderbaren, humorvoll u. leicht ironischen, aber wertschatzigen Präsentation ist es mir zum ersten Mal doch sympatisch
ab 55 PS gehts dann schon brauchbarer, mit 75 PS gehen die kleinen, leichten Büchsen der 80/90er dann schon richtig flott vorwärts
Ich hatte nach dem 45ps auch den 55ps - also viel besser war der nicht, aber rauher in der Gangart.