АМ ХЕМУС, Лот 2 | 26.06.2024 | Поглед с ДРОН | Част 2

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 25 มิ.ย. 2024
  • Второ дрон видео от нас в разходка по строежа на АМ "Хемус", този път - изцяло по Лот 2 с няколко строителни локации по него. Макар и да не е с темповете, с които на всички нас ни се иска, строителните дейности все пак продължават по този Лот, който ще бъде с дължина 19,2 км (най-дългия от така разграфените участъци в предстоящия строеж на магистралата) от км103+060 до км122+260 - от п.в. „Дерманци“ до п.в. „Каленик“ на път ІІІ-3005, обслужващ гр. Ловеч. Стойност на лота е 165 млн. лв.
    Ако темата представлява интерес за Вас, предлагаме да погледнете и другото ни видео, обхващащо Лотове 1 и 2 от преди няколко дни!
    За да проследите целия процес от птичия поглед на DJI дрон -
    🔔 SUBSCRIBE - за още видеа от този тип ;)🔔 / @droneviewsbulgaria

ความคิดเห็น • 15

  • @DroneViewsBulgaria
    @DroneViewsBulgaria  18 วันที่ผ่านมา

    За другото ни видео от АМ "Хемус" Лот 1 и части от Лот 2 - th-cam.com/video/w1Lhwwl04yw/w-d-xo.html

  • @coz_d
    @coz_d 17 วันที่ผ่านมา +1

    Thank you for the film !
    I see here a very creative way of building a bridge, that's something you don't see very often.
    Greetings from Romania !

  • @ivanarnaudov294
    @ivanarnaudov294 19 วันที่ผ่านมา +3

    👌🇧🇬✌️

  • @lyubomirpalikrushev7346
    @lyubomirpalikrushev7346 18 วันที่ผ่านมา +1

    Браво за клипчето 👏🏻👌

  • @salidurali1685
    @salidurali1685 18 วันที่ผ่านมา +1

    Поздравления!🤙

  • @Yumorsiz-om9dq
    @Yumorsiz-om9dq 18 วันที่ผ่านมา +1

  • @Mzert805
    @Mzert805 17 วันที่ผ่านมา +1

    🇧🇬

  • @VINS_BG
    @VINS_BG 14 วันที่ผ่านมา

    Първи лот стои недовършен като статуя те по втори работят,както винаги каруцата пред магарето

  • @stivanvt
    @stivanvt 18 วันที่ผ่านมา

    Че се работи това е добре!Но аз за първи път виждам да се изгражда Виадукт(мост) по обратен метод явно така се спестява от скеле като бетона се излива направо на земята!!! А явно после ще се копае под самото съоръжение под което ще минат двете платна на магистралата

    • @user-he5xo2qt2x
      @user-he5xo2qt2x 18 วันที่ผ่านมา

      Точно така!

    • @klsl9186
      @klsl9186 17 วันที่ผ่านมา

      Не е за първи път. Метрото в София познава този метод.
      Друга полза е, че не се спира движението по съществуващия път.