ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
АМ Хемус - Ремонт и Строителство на "Стоманените Виадукти" ( АРХИВНИ КАДРИ )
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ก.ค. 2020
- Виждаме днешни кадри от ремонта на двата стоманени виадукта на автомагистрала Хемус. Реших да включа и архивни кадри от строежа им. Идеята е да се покажат етапите, технологията и трудностите срещнати при изграждането им.
Нека благодарим на всички участници в изграждането, на хората документирали това, както и на сегашните поколения полагащи грижи за поддръжката им.
Страхотно! Безкрайни благодарности за тези изключително интересни кадри.
Огромно браво и благодаря за изключително интересните кадри!
Това е направо чудо ! Браво на всички строители че са постигнали такова велко нещо от което и до ден днешен черпим полза от него.Браво и че е документирано все едно гледам по дискавъри чудеса построени от човека.
Похвално, че сте намерили тези прекрасни архивни кадри за строежа на виадуктите при Витиня! Спомням си като дете, още преди да ги направят, както и преди да направят тунелите на "Хемус" как пътувахме през прохода "Витиня" - завой след завой, край нямат, коли, камиони и автобуси пъплят нагоре в колона, децата повръщат, защото им е станало лошо от многото завои, навсякъде край пътя спряли коли с отворени капаци и пушещи двигатели, прегряли :) След това, през 80-те като пуснаха и тунелите, и мостовете - беше рай! :))
@Marauder Мародер Това беше преди 1989-та. Нямаше хилядите коли и камиони с турци от Германия, Франция и Холандия - нямаха право да припарят в Бълагрия, както те, така и всеки от капиталистическа държава. Изискваха се визи.Нямаше турци-гастарбайтери, нямаше кадънки, кола в кенове имаше само в Кореком. Но пък беше пълно с чехи, германци от ГДР, руснаци, поляци.... Имаше и хапчета против повръщане - да :) Но аз и другите деца използвахме пликчета за повръщане. Баща ми се беше запасил с такива от БГА "Балкан", с която летеше редовно до Видин, Шумен и Варна.
Браво! Много хубаво видео запазено във времето. Чест и почитания на всички който са построили тези уникални виадукти...
Интересно минуса от кого и по каква причина е даден.Имам чувството,че някои хора наистина не разбират ,какво гледат.Благодарим за кадрите.
И от мене големи Благодарности, истината е че много от младите назнаят какви Техники сме имали и каква отговорна Организация при Строителството сме имали през така наречения,, Комунизъм"малко Хора знаят или не искат да знаят.
Страхотно видео. Тази технология с хидравличните крикове е използвана и при строенето на виадукта " Мийо" във Франция (пилоните са му по 350м. високи). Интересно ми е ,ако днес виадуктите по новото трасе се правиха от метални плочи - колко хейтъра щяха да ревнат ,че няма да издържат и 1 година , но нейсе "мойту гарджи си е най-хубаво" (из "Народни басни" )
Рядко пиша коментари, но съм удивен от ъова,че са всключени и архивни кадри от строежа им!!
Само мога да кажа, че съм благодарен, че това е построено тогава. Ако Баце трябваше да го строи сега щеше да струва 242342 куадрилиона евро
Поздравления за клипа! Интересно, че не видях един "индианец" по строежите... Къде са ги отглеждали тогава?
Колко труд е положен за да имаме пътища, и колко още е необходимо за да се развива България и да расте ама как да го разберат младите протестиращи че хубавите работи с труд и търпение стават, Благодаря за интересното видео! Интересно е да разберем колко години е гаранцията на тези мостове?
тези виадукти ги ремонтират последните 20 години, както и тунелите
3:08, Ал Пачино също участва в изграждането на "Стоманените Виадукти". :)