SUR-RON Light Bee L1E Japan's most detailed review video

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  • เผยแพร่เมื่อ 29 ส.ค. 2024
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ความคิดเห็น • 91

  • @BKK-Japan1
    @BKK-Japan1 3 ปีที่แล้ว +13

    半額まで待たなかったんですね

  • @TheYuta1989
    @TheYuta1989 3 ปีที่แล้ว +14

    7万円の軽自動車に積んでオフロードを走るのかな?

  • @yn9074
    @yn9074 3 ปีที่แล้ว +4

    うわっ‼️👀
    サブチャンネル発見したと思ったら
    まさかのeバイクネタ‼️😳👀✨
    かなりスリムでトライアル競技用みたい👀✨
    カッコいい~‼️😁

  • @GoooNakayama
    @GoooNakayama 3 ปีที่แล้ว +2

    ダウンヒル用のマウンテンバイクが電動になったようなイメージ。
    どMのらんたいむさんなら、凸凹の激しい林道でウィリージャンプしてこけてくれるはずw
    しかしこれからの季節、田舎道をフツーにツーリングしても気持ちいいだろうなあ。

  • @yachimoaru8489
    @yachimoaru8489 3 ปีที่แล้ว +2

    純正バッテリーが高価ですので
    汎用バッテリーをDIY加工して
    取付出来ればお手軽に楽しめそうです🍥

  • @peakd_koji
    @peakd_koji 3 ปีที่แล้ว +2

    オフロードバイクには興味は無いのですが、らんたいむさんが動画内でどう使うかには興味がありますね。
    まさかキャンプは無いですよね?w

  • @E-Y31Cedric
    @E-Y31Cedric 3 ปีที่แล้ว +3

    25N/mってトルク凄いですね...
    自転車の保安部品じゃキツい気がしますが.....そこはやっぱ海外製?
    取り敢えずお気をつけて

  • @user-nv2xp5ei9x
    @user-nv2xp5ei9x 3 ปีที่แล้ว +1

    自分も欲しいですね
    北海道でどうやって手に入れるか考えます
    ちなみに「ER-224]ってエラーコードなんじゃないですか?

  • @ttr6568
    @ttr6568 3 ปีที่แล้ว +3

    ACアダプタを持って移動すれば、AC取れるところならどこでも充電可能なのだろうけど、問題は充電する場所だろうなぁ。
    某バイク充電旅番組のように、飛び込みというわけにはいかないだろうし。

  • @user-zv9bz5ww8m
    @user-zv9bz5ww8m ปีที่แล้ว

    パワーが凄いのは定格出力を偽っている(グレーゾーン)からです同じメーカーのSurron Light Bee Xも定格出力が1000w最大出力5000wになっていますが実際の最大出力は定格出力の1.5~2倍までです。
    Surron Light Bee シリーズの最大出力を見ると軽く2倍以上なので実際の定格出力は2500wぐらいあります。トヨタのコムスも似たような偽り方をしています。
    注意事項としては来年度2023年4月頃から2025年に実施される50ccバイクの排ガス規制対策として日本バイカーズ議員連盟がガス車EV車の区分を排気量、定格出力ではなく最大出力4000wに統一する方針で討議が行われてます。新基準適用後から最大出力4000wまでを原付、それ以上が軽二輪になりますので小型二輪免許でこちらを購入された方は来年度から乗れなくなる可能性がございますので注意してください!
    (これが出力を偽る事のデメリット新しい基準に適用できない事がある)
    因みに通常のEV小型二輪車は定格出力1000w最大出力1600~2000だったので新基準は基本的には恩恵の方が強いです!ようは嘘つくなって事です

  • @akudara
    @akudara 3 ปีที่แล้ว

    面白そうなバイクですね。パワーはカタログには、モーター単体で32N.m 減速後駆動輪軸で250N.m と表記ありました。

  • @user-cy5kz5tr5h
    @user-cy5kz5tr5h 3 ปีที่แล้ว +1

    まずポータブル電源で充電してどれくらいの消費量になるのか気になる。フル充電できるのかなぁ?

  • @user-qd3yz4pt4s
    @user-qd3yz4pt4s 3 ปีที่แล้ว

    新しい「らんたいむ」の始まりですね👍✨

  • @dynamic_shichousha
    @dynamic_shichousha 3 ปีที่แล้ว +6

    らんたいむさんが運転してるシーンを見たい!!!

  • @user-ri1qw2ul4p
    @user-ri1qw2ul4p 3 ปีที่แล้ว +1

    アンビクさんから笑
    オフロードでかっちょいー!

  • @Yakata-Bch
    @Yakata-Bch 3 ปีที่แล้ว +4

    250N.Mのトルク って めちゃ凄くないですか

    • @harapekorin
      @harapekorin 3 ปีที่แล้ว +4

      250Nmって2L以上のガソリンエンジン並みのトルクで、??ってなった
      HPみたらモーター軸では32Nmでミッション介してのタイヤ軸で250Nm、まあそれでもかなりパワフルで400ccクラス?

    • @Yakata-Bch
      @Yakata-Bch 3 ปีที่แล้ว +1

      @@harapekorin ですよねー
      化物モーターかと思っちゃいました
      それでも、あの車重で32Nm
      確かにいい加速しますねー

  • @xtalefficiency8187
    @xtalefficiency8187 3 ปีที่แล้ว +3

    らんたいむさん、うれしそう(^^)

  • @user-uc3dr7jj7l
    @user-uc3dr7jj7l 3 ปีที่แล้ว

    バッテリーはバイクから抜いても充電可能なんでしょうか?(家の中で充電可能か)

  • @TT-pl9yg
    @TT-pl9yg 3 ปีที่แล้ว +2

    相変わらずなんか急いで喋っとんなぁ笑

  • @kenjik9535
    @kenjik9535 3 ปีที่แล้ว

    ところで、いくらですか。夏の、ツーリングが、楽しみですね♪。

  • @MN-yg4iy
    @MN-yg4iy 3 ปีที่แล้ว +2

    スマートでかっこいい♪
    今までの癖でつい左足がくいっていっちゃいますね(笑)
    私は限定解除せぬまま、バイク乗らなくなってしまいました。なので今は観るだけ(笑)更新楽しみにしてます🤍
    いろんな企画とかありそうでワクワク♪

  • @user-ie6wt9cc1e
    @user-ie6wt9cc1e 3 ปีที่แล้ว +3

    こんばんわ🤭
    電動自転車🚲もええけど このバイクもええなぁ😀しかし 至近距離で 指を指して 説明しなくても ええかも笑! 人差し指も エンジン入ってそう 草

  • @zuioutatemizo8954
    @zuioutatemizo8954 3 ปีที่แล้ว +3

    バッテリーは廃棄の値段も入れないと燃費との計算は成立しないと思うのですが  厳密すぎ?

  • @user-rd8re8pi9d
    @user-rd8re8pi9d 3 ปีที่แล้ว

    ギアチェンジないからAT限定で乗れるかな?

  • @vtecohrc5625
    @vtecohrc5625 3 ปีที่แล้ว

    最近のにゅーとんなんとかはわかりにくいですね…psとか馬力がやっぱり分かりやすいですねw

  • @davidbowman8409
    @davidbowman8409 2 ปีที่แล้ว

    サーロンを車載して、色んな所を走る動画が見たいです

  • @tukutuku7721
    @tukutuku7721 3 ปีที่แล้ว +1

    自転車とバイクの中間といった感じですかね。もちろん電動なので回した初っ端からトルクフルだとは思いますが。

  • @user-makyun
    @user-makyun 3 ปีที่แล้ว +4

    でもお高いんでしょ?

  • @user-vt7xj6ez7i
    @user-vt7xj6ez7i 3 ปีที่แล้ว

    やっぱりリアブレーキはフットブレーキの方がしっくりする

  • @hairsalon_remile
    @hairsalon_remile 2 ปีที่แล้ว

    林道で50km走れると考えると、トランポすれば凄く走れますね。

  • @user-ft9sk4wu9s
    @user-ft9sk4wu9s 2 ปีที่แล้ว

    バッテリーが半分の稼働時間でも良いから重さも半分の5キロ位のあればいいなー

  • @Man-teen
    @Man-teen 3 ปีที่แล้ว +2

    これ良いね。欲しい。でも値段が・・・

    • @sasukenekomikoshi
      @sasukenekomikoshi 3 ปีที่แล้ว

      いや、これが50万なら安い安い!
      高級サイクルのエントリーモデルだって中古じゃないと買えない値段さ!

    • @sasukenekomikoshi
      @sasukenekomikoshi 3 ปีที่แล้ว

      ざわ…
        コロナで溜まった鬱憤は、買物でも発散できるよ…!
                                ざわ…

  • @user-siocoffeech
    @user-siocoffeech 3 ปีที่แล้ว +1

    こういうのって途中で給油(充電)する為にACアダプタ持ち歩くもんなんですかね(;´・ω・)??

  • @masakiizawa5754
    @masakiizawa5754 3 ปีที่แล้ว

    これは!!
    車に積んで現地でオフ車遊びに最適だw!
    車に積んでる時に充電できそうだし。
    ガソリンなし、エンジンオイルなしで車載のリスクも大幅に減るねー。

  • @user-id8in4yy8u
    @user-id8in4yy8u 3 ปีที่แล้ว +2

    らんたいむさん、いつも楽しい配信ありがとうございます✌😆✌今日は何時も異常に早口で、わかりづらい所が多々ありました😂もう少しだけ、遅めな話し方をして頂ければ、なお、最高な配信になると思います😅👍これからも応援します‼

  • @syanenore
    @syanenore 3 ปีที่แล้ว +2

    53万円は高いですね

  • @user-qo6kb4ec2g
    @user-qo6kb4ec2g 3 ปีที่แล้ว

    250N/mの凄さがわからない時は自分の乗っている
    軽自動車のスペックと比べると分かりやすいですね

  • @midnightblue-lw5jh
    @midnightblue-lw5jh 3 ปีที่แล้ว +1

    プチツーリングアンチビクスクとコラボしてほしい。

  • @user-oe5yf1re3i
    @user-oe5yf1re3i 3 ปีที่แล้ว +9

    すいません。なにいってるか分かりません❗

  • @Drift_Ramen
    @Drift_Ramen 3 ปีที่แล้ว +1

    バイクめっちゃ詳しい〜!
    (゚∀゚)イカス

  • @yasu5756
    @yasu5756 3 ปีที่แล้ว

    いいなぁと思ったけど、50キロしか走れないからツーリングに行けないし、充電が3時間でめんどくさい バッテリーが高い ランニングコスト安いのか高いのかわからないw うちのアドレスv125、放置してもインジェクションでバッテリーさえ充電してれば180キロ位走り、ガソリンも一回700円位で給油時間5分かからないです 近距離しか乗れないなら自転車で良くない?w

  • @y.k4585
    @y.k4585 3 ปีที่แล้ว +2

    乗って見たい…おっと、その前に免許取らないと(笑)🤣🤣🤣

  • @fakecar
    @fakecar 3 ปีที่แล้ว

    足元何もないなら自転車みたいなものだし楽そうだから乗りたいとおもったが
    免許とるときは普通のバイク乗らないとダメだろうしやはり面倒だなで終わった

    • @sasukenekomikoshi
      @sasukenekomikoshi 3 ปีที่แล้ว

      ざわ…
       普通免許あれば、簡単に終わるんだよ…!
                       ざわ…

  • @user-pc8yn1dk9q
    @user-pc8yn1dk9q 3 ปีที่แล้ว

    車体の構造がその昔、ホンダが作ったダウンヒル用のMTBにそっくりですね。

  • @user-gq4ub1tg5t
    @user-gq4ub1tg5t 3 ปีที่แล้ว

    53万円かぁ...私の趣味には少し高いな...

  • @YuP-qk9ld
    @YuP-qk9ld 3 ปีที่แล้ว

    アンチビクスクから!w

  • @user-hw9cc4rn2w
    @user-hw9cc4rn2w 3 ปีที่แล้ว +1

    毎週土曜日にテレビ東京の「出川哲郎電動バイクの旅」をみているので、お笑い芸人が電池切れで悲惨な末路を漂うのは面白いですが、自分がああなるのは御免です。バッテリーを見ると彼が乗っている電動バイクは同じくらいの大きさなので、公道を走ると20Kmくらいで電池切れするのではと思います。番組では、体重が重いと電池切れ、坂道では電池切れ、山の中で電池切れ、道に迷って電池切れ、極寒に震えながら電池切れ、と多彩な災難が待ち受けており、その度に泣きながらバイクを押していき、民家に泣き付いて充電させてもらっています。もし電池が少なくなって帰れなくなったらどうするのだろうか。電気自動車のように急速充電スポットはない。

  • @goatboy3188
    @goatboy3188 ปีที่แล้ว

    電気代がタダ扱いで草。盗電でもしているのかな?

  • @user-pg7gb3lh9s
    @user-pg7gb3lh9s 3 ปีที่แล้ว +1

    2倍速で見ても遅いおじいちゃん向けか?
    それとも喧嘩売ってるのか?

  • @MySecretSmallRoom
    @MySecretSmallRoom 3 ปีที่แล้ว

    (〃´・ω)ノ コンバンハ♪
    ウインカーが耳みたいで可愛い😆
    つや消しブラックがシブいですね~(*´ω`*)
    そのキーホルダー欲しいです❤
    連日の投稿ありがとうございます(*ˊ˘ˋ*)。♪:*°
    お疲れ様でした(*・ω・)*_ _))ペコリン

  • @Wanko5
    @Wanko5 3 ปีที่แล้ว

  • @user-fc8px8qj3d
    @user-fc8px8qj3d 3 ปีที่แล้ว +1

    いち

  • @jugyonesan
    @jugyonesan 3 ปีที่แล้ว

    航続距離50kmは短いなぁ
    充電用のモバイルバッテリー積んで車載で山行って遊ぶとかかな?

  • @carbonkevlar1
    @carbonkevlar1 3 ปีที่แล้ว +2

    電動バイクって、やっぱ雨降り☔️はNG🙅‍♂️なんですかね〜?😅
    ちょい乗りするには高いか…💧

  • @da-san999
    @da-san999 3 ปีที่แล้ว +8

    詳しくレビューなのに何度も良く分からないって(泣)

    • @user-haru529
      @user-haru529 3 ปีที่แล้ว +6

      詳しいのが知りたいのだったら、取扱店のオーナーさんがTH-camあげてる動画あるので、検索してみて😁

  • @KN-pf1hy
    @KN-pf1hy 3 ปีที่แล้ว +9

    カッコイイ!
    走行可能距離が短すぎるのが
    少しネックですね

  • @user-gp5lz3ib1v
    @user-gp5lz3ib1v 3 ปีที่แล้ว +5

    素ブロガー→モトブロガー。人の紹介に誤字は、あかんでしょ。
    普段の延長の誤字の受け狙いかもしれませんがね。

  • @SK-gt8bc
    @SK-gt8bc 3 ปีที่แล้ว

    バッテリー高っ!!それだけで中古の125ccなら買えそう(笑)

  • @user-qe3wv9fd2r
    @user-qe3wv9fd2r 3 ปีที่แล้ว

    ちらっと調べたらer-224はスタンドが立ってる事のエラーコードっぽい
    航続距離が100kmだと旅行にはちょっと足りないかなぁ・・・ 充電できるとこアレば行けるかな

    • @sasukenekomikoshi
      @sasukenekomikoshi 3 ปีที่แล้ว

      なあに、バッテリー9本持って出れば夢の1000kmさ!

  • @vilolet666
    @vilolet666 3 ปีที่แล้ว

    本当に自転車みたいなバイクですね。

    • @sasukenekomikoshi
      @sasukenekomikoshi 3 ปีที่แล้ว +1

      なにしろフロントもリアもまんまオフロードサイクルのサスだしね…

  • @slopewellcousin2095
    @slopewellcousin2095 3 ปีที่แล้ว +6

    電動バイク、中々カッコいいです。
    エンジン音もしないから、かなり新鮮な乗り心地だと思います。

  • @user-et2yv6sz9p
    @user-et2yv6sz9p 3 ปีที่แล้ว +7

    お疲れ様です!
    原付しか無いからムリや~(笑)
    7万軽自動車に積めますね?
    入らんか(笑)
    怪我だけはせんといてよ!
    👍️

  • @user-fi8xf8hd9g
    @user-fi8xf8hd9g 3 ปีที่แล้ว +18

    自転車とバイクが合体したみたいな感じ

  • @user-ex1tb3dp9n
    @user-ex1tb3dp9n 3 ปีที่แล้ว +1

    ランさん金持ってるからなぁー^_^

  • @user-ev4qw2qr2d
    @user-ev4qw2qr2d 3 ปีที่แล้ว +8

    仮面ライダーらんたいむの誕生ですね!!^^👍 これで秘境での温泉等の探索が可能になりましたね!!!

    • @user-sq5nf5qs8h
      @user-sq5nf5qs8h 3 ปีที่แล้ว +6

      仮面ライダー🤣
      懐かしや、らんさんが
      変身とぉってのみたいです(笑)

  • @shusk610
    @shusk610 3 ปีที่แล้ว +7

    らんさんにしては珍しいジャンルのインプレ。そしてまさかのV-MAX乗りの過去!俺も限定解除したーい(>_

  • @numantyu-51545
    @numantyu-51545 3 ปีที่แล้ว +8

    慣れるまで右足でブレーキをやりそう💦
    そうか!スクーター気分で乗ればいいのか🤔
    気をつけて乗ってください😊👍
    「ら」キーホルダー…

  • @MN-yg4iy
    @MN-yg4iy 3 ปีที่แล้ว +3

    更新わーい🤍
    後からゆっくり見ます♪

  • @masa123everfree
    @masa123everfree 3 ปีที่แล้ว +15

    \コンチュワ/
    1:43
    250N/mはトルクの値ですね~軸の中心から回転方向と垂直に出てる1m先に250Nの力(ざっくり25kg)がかかってる状態です。
    ってか、これ、自動車ならBMWの318iシリーズと同じトルクですよ!!!!すげぇ!!!

  • @user-ed8wd4kj3r
    @user-ed8wd4kj3r 3 ปีที่แล้ว +2

    125ccって事は中免必要?

    • @masa123everfree
      @masa123everfree 3 ปีที่แล้ว +2

      普通自動2輪(昔の中免)の「小型限定」でいけますね~
      ギア無いからAT限定でもよさそうですね~

    • @user-ed8wd4kj3r
      @user-ed8wd4kj3r 3 ปีที่แล้ว +2

      そういう免許あるのですね!ありがとうございます♪

    • @sasukenekomikoshi
      @sasukenekomikoshi 3 ปีที่แล้ว

      ざわ…
        普通免許あれば、簡単に終わるよ…!
                        ざわ…

  • @西園寺東子
    @西園寺東子 3 ปีที่แล้ว +4

    ファミリーバイク特約で安全運転をお願いします!
    釈迦に説法かもですが( *´艸`)

  • @mh6200
    @mh6200 3 ปีที่แล้ว +1

    ちょっと興味あります😃

  • @renkon2018
    @renkon2018 3 ปีที่แล้ว +4

    かっこいいなぁ

  • @Fevil_ff238
    @Fevil_ff238 3 ปีที่แล้ว +1

    キーホルダーが ら

  • @Kurumi386
    @Kurumi386 3 ปีที่แล้ว +7

    バイクの動画もた̤̮の̤̮し̤̮い̤̮☺︎︎

  • @user-sq5nf5qs8h
    @user-sq5nf5qs8h 3 ปีที่แล้ว +5

    バイクで🏍キャンプ🏕
    して下さい✌️
    サバイバル生活的な🍀

    • @user-hc3eu3wh8v
      @user-hc3eu3wh8v 3 ปีที่แล้ว +2

      それどこぞのフルフェイス?