Chassis para Puma, Brasília, Buggy, 356 e derivados NOVO!
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ก.ย. 2024
- Novo Projeto e produto da Fábrica.
Totalmente desenhado, projetado, pensando em maior rigidez, e outros benefícios.
nosso whatsapp 47999174070 para atendimento e orçamentos!
Chassis compatível com réplicas de 356 conversível e teto rígido, obedecendo ao entre eixo dos chassis gabaritado!
Da gosto de ver um projeto deste. Ai sim são engenheiros que pensam em tudo. Maravilhoso. Sem palavras
Que espetáculo de projeto! Que conjunto moderno e robusto! Tento imaginar a dinâmica desse conjunto chassi + suspensões trabalhando em uma Puma com motor repotencializado. Fica até difícil parabenizar um trabalho tão bem feito. Espetacular!
Irmão, de coração eu espero que você vire referência nesses chassis e que tenha bastante sucesso e venda, sempre pensei em pegar um puma pra fazer exatamente isso, fabricar um "chassi do zero", com dinâmica melhorada e atualizada e vê um cara de mais ou menos minha idade ter conseguido realizar isso tão bem, foi muito maneiro. Siga firme cara e sucesso, muito sucesso aí.
🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻❤️
tenho uma carroceria puma conversível a venda
Parece programa gringo, cheio de qualidade e boas idéias. Parabéns, orgulho de ser brasileiro. Muito obrigado :-)
Ferdinand Porsche e Wolfgang Sauer, lá no céu, estão aplaudindo e festejando. O trabalho deles foi aprimorado e servirá para manter rodando muitos autos antigos e os novos modelos. Parabéns e muito sucesso, vocês merecem.
👍👍👍👍👍👍
Parabéns.
Ver essa documentação do projeto, só mostra a seriedade do trabalho desenvolvido.
Show. Trabalho excelente. Gostaria de ver uma ESTIMATIVA DE PREÇO ao final de cada vídeo. Seria muito importante pra uma decisão ou planejamento.
O Chassi é tão bonito que dá vontade de só colocar um motor, direção e rodas e sair dirigindo...
Meninos parabéns João dessa vez vocês ultrapassaram todos os limites de qulidade em desenvolvimento vocês dão orgulho para nosso país
Gratidão 🙏🏻
Capricho de gringo! Parabéns e muito sucesso!
meu pai teve uma puma e eu sempre imaginei um chassis assim, com motor de Subaru. Que trabalho magnifico, parabéns.
Isso é um orgulho ver um chassi top para linha de antigos
Chassis de altíssima qualidade. Vocês deveriam estar no SEMA pois este produto é de exportação. Nos USA fazem muito restauração de Combis.
🚀🚀🚀
PQP... que show... a grana que já gastei no meu PUMA, teria comprado um desse... parabéns pelo trabalho.
Parfabéns, Perfeito. Vamos que vamos, Brasil!
Ai conhece .parabens trabalho lindo . Nossas réplicas agora vao decolar .digno dos trampos gringos
Muito, muito melhor que o novo puma. Excelente.
nossa meu sonho esse chassis ai bem desse jeito. Cara tu é um monstro merece muito mais reconhecimento! parabéns pelos trabalhos! sou teu fã!
valeu meu amigo.
Boa kkkkk
Nossa sem comentários serviço de vcs não tem como falar nada serviço muito bem feito nossa vcs estão de parabéns só projetos top
Esse modernidade e segurança de freio a disco nas 4 rodas tá de parabéns.
E a vw tirou dos novos polos 🤡🤡🤡🤡🤡
5:56 o gatão engenheiro lá só conferindo se a explicação tá de acordo.🤔🐈
Eu estava conversando com um amigo meu aqui no Rio ,, e Ele me disse que vai fazer um contato aí com Vocês !,,
No meu caso ,, o meu interesse é nas Kombis !,,
Trabalho de qualidade! Parabéns!
Desejo-lhe sucesso. Bela iniciativa.
Realmente do chassis antigo só a forma de fixar a carroceria kkkk chassis tubular muito top
O melhor: tudo projetado e pensado ! Zero gambiarra.
Como é bom ver brasileiro fazendo projeto de nível gringo com técnica, qualidade, detalhamento e profissionalismo. Parabéns!!
Boa Noite!
Excelente trabalho......
Pra Gurgel X12 tem algo parecido
Infelizmente pro gurgel somente as suspensões
Cara vc eh um gênio! Meus sinceros parabéns e admiração!
Gratidão, nossa equipe é maravilhosa 🙏🏻
Parabéns a vc e toda equipe, raramente vemos um trabalho de primeiro mundo aqui no Brasil !!!
Quando vê esse chassis e o que será substituído , percebe o quanto ficara bem mais seguro e confortável
Comecei assistindo pensando que era um vídeo gringo kkkk top demais
Significa que estamos melhorando 😂🚀
VERDADE PRA TUDO EXISTE UM JEITO E UM BOM PROFISSIONAL PRA EXECUTAR A PERFEICAO DO SERVIÇO PARABENS👏👏👏👏👏👏👏👏👏💯
Uma revolução no mercado brasileiro. Felicidades pra vocês. Parabéns pelo vídeo.
Acabo de me inscrever devido a qualidade de detalhes da fabricação e montagem deste chassis.
Parabéns!
gratidão!!
Vçs da SANTIAGO RANCING PROJEKTA, agora, ninguém segura mais, parabéns JOÃO e EQUIPE MORALIZADA e ABENÇOA, só ALEGRIA à tds nós amantes de AUTOMÓVEIS, graças à Deus e a vçs.
parabéns engenharia de ponta, fico feliz que esse projeto seja feito no Brasil, só orgulho de vocês.
compraria e até exportava. sou doido pra ter um projeto proprio de carro, marca própria. mostrou que vale muito a pena ser cliente seu. se é isso aí só a mão e um computador, imagina com mais maquinario, robos, impressora 3d e computadores de ultima geração. ia virar uma willians, uma mclaren, penske. començando do basico bem feito ao mais complicado. gurgel com muito menos fez o que fez, imagina se voces forem reconhecidos e tiverem oportunidades.
Lindo!!!
Espero que toda a expertise adquirida nesses anos de construção de chassi, o incentive a também construir chassis com suspensão para Triciclos, com a suspensão Duplo A na traseira e dianteira (adaptada para uma roda).
Parabéns!!!!
👏👏👏🙌
João Santiago...
Não esquecer do Santo Antonio, pedais de freios, acelerador, alavanca de cãmbio e paralamas traseiros e dianteiros.
O Servo Freio/Hidrovácuo pode ser instalado no Túnel Central entre a alavanca de câmbio e freio de mão.
E para triciclo é importante ter na traseira espaços destinados para a fixação de maleiros/Baus/bagageiros para transportar bagagens, bicicletas e engate para carretinha.
Espero ter ajudado. Podemos trocar informações se desejar!
Abs, Sergio Nunes
Vc disse que para a susoensão Duplo A na traseira é preciso ter um câmbio de Kombi, Variante II ou Gol BX por ser homocinética. Não serve o câmbio do Fusca e Brasilia?
Que lindo trabalho vcs fazem parabens e vamos apoiar emopreendedorismo no brasil. Abracos!!!
Top galera , cada vez se superando.
Comselho, compre um microfone de lapela, para melhorar a capitação do audio.
Muito profissional, pelo que vi é só pegar a carcaça e montar nesse chassis , muito show, parabéns pelo excelente trabalho
Top top Santiago Racing . fico vendo e imaginando o chassis do meu gurgel carajas 4 portas . Cara e o Luan nos de noticia dele
Eu acho que depois vou querer um desse para o meu projeto
Uma Obra de Arte, parabéns equipe da Santiago Racing Brasil .
Que chassis top!!! Esse vale o investimento. Parabéns a equipe.
Saludos y admiración desde Córdoba, Argentina
João é sempre interessante acompanhar todo o desenvolvimento dos trabalhos , já sabendo dessa preocupação tua e equipe de buscarem o máximo , da perfeição , tento sempre que posso dar uma espiada , não só porque as dicas são exelentes, mas pela qualidade do trabalho , essa seriedade de vocês não tem igual . Esse chassis do vídeo está perfeito , comparando com o da madona gostei muito desta alteraçao no túnel . Essa idéia de acesso rápido foi demais , Parabéns a todos !
Muito obrigado 🚀
Show, simplicidade e sofisticação em cada detalhe. Trabalho excelente. Sugestão faz o registro industrial dos projetos eles tem muito valor.
Precisamos desenvolver um sub chassi para montar o motor voltado para frente
Qui bom trabalho amigo brasileño um abraixo de Argentina
Boa noite.
Por favor, teria como informar qual a diferença de peso entre um Fusca todo original e o mesmo com seu kit completo (susp./chassi)?
Nosso chassis completo deve acrescentar em torno de 40kg. O fusca, não tem estrutura nenhuma lateral, somente o túnel . Por isso, que com o tempo, ele trinca, quebra, torce muito.
Parabéns, trabalho com excelência. O sonho de muita gente. Abraços
Acompanho vcs desde sempre e fico feliz de ver o quanto vcs cresceram. Parabéns e continue assim, sempre com simplicidade e humildade, que o resto vem! Deus abençoe vcs sempre e melhoras pro Luan💪😎👊
Obrigado meu amigo 🙏🏻
Boa noite JOÃO e EQUIPE, estava na IGREJA, atrasei, mas cheguei para ouvir e curtir o q à de melhor no Brasil termos de PROJETOS ABENÇOADOS e MORALIZADOS saindo da EMPRESA,SANTIAGO RACING BRASIL. Parabéns ESCUDERIA.Melhoras para ( LUAN),fiquem c DEUS.
Obrigado 🙏🏻 ❤
Projeto moralizado? Kkkkk
Top de mais , ainda vou juntar a grana pra comprar de vcs um chassi desse e fazer um protótipo muito loco 😜👏👏👏💪💪💪
show demais, nunca abandone esses projetos, como faço para ter um personalizado?
Trabalho incrível isto é uma obra de arte
Bom dia. Parabéns pelo excelente trabalho. Esse país é um celeiro interminável de talentos. Sucesso para todos vocês.
Só faltou os espelhos para os discos de freio. Sem os mesmos haverá desgaste acentuado devido debris batendo nos discos. Se não fosse necessário não viriam nos carros de fábrica. Protege e fica mais estético.
Trabalho executado com toda perfeição possível e imaginável, realmente para apreciadores de automóveis antigos, tais como fuscas, Brasílias, pumas e outros não há nada no mercado brasileiro que se assemelha a estes projetos! Eu diria que se trata do supra sumo de chassis fabricados artesanalmente, parabéns aos envolvidos, tenho muita vontade de possuir um fusca com este tipo de chassis e motor Subaru, já sei onde encomendar sem medo e susto. Desejo muito trabalho e sucesso a todos.
Que maravilha esse projeto, todo susseso pra vocês. 🇧🇷
Ficou bem 👍
Agora a posição do banco em relação aos pedais, parece que não é confortável.
Tem que ter como elevar. elevado
Caramba pai degua o trabalho de vcs parabéns muito bom mesmo parabéns vcs são nota 10
Que trabalho fino, estava procurando umas idéias pra fazer um protótipo de projeto e encontrei esse vídeo
Vejam que interessante solução de engenharia para substituição dos antigos chassis VW aircooled em réplicas, ou para quem tem uma carroceria de derivados do Fusca sem documentos.
Aqui o foco é Puma, réplicas 356 e bugs. Que possuem chassis VW encurtados. Mas já está em desenvolvimento o chassis de fusca e Brasília.
O Karmann Ghia seria um pouquinho mais complicado por compartilhar o assoalho do Kübelwagem, que é um pouco mais largo. Porém não vejo nenhuma dificuldade em ser desenvolvido.
☝🏻🙄
Isso que é conteúdo senhores, muito detalhado e bem explicado.🗿🍷
Bom saber que já tem brasileiros produzindo esse tipo de projeto, agora é preciso a desburocratização do sistema público pra tornar acessível à todos que tenham interesse ...👏👏👏👏👏👏🇧🇷🇧🇷
Parabéns felicidades na vida pessoal e profissional. Deus abençoe o lindo e fantástico trabalho de CVS. Realmente é trabalho de super PROFISSIONAIS.VCS SÃO GAÚCHOS ?? DE QUAL CIDADE??
Somos catarinenses, trombudo central
Parabéns, ótimo trabalho..
EXCELENTE TRABALHO PARABÉNS. TIVE 2 PUMAS. SUCESSO E FELICIDADES. VOU DIVULGAR VOCÊS.
Bom dia amigo tá parabéns pelo chassis
Sempre que posso assisto às suas lives, gosto muito do modo que vocês trabalham e demonstram muita criatividade e sobretudo muito respeito aos seus clientes. Gostaria se possível for, conhecer pessoalmente a sua " OFINA- FÁBRICA ". Mas se um dia Deus permitir, farei questão de ir, principalmente para a construção de uma suspensão, em um fusca ou uma kombi. Que Deus lhes proporcine um feliz ano novo.
Irmão.
Vc é muito bom.
Parabéns.
Gratidão , nossa equipe é maravilhosa 🙏🏻
Caracas mah parace um chassis de auto modelo que top
Excelente trabalho, parabéns.
Que Deus abençoe você, sua empresa, seus projetos e sua família!
Show estes chassis e as suspensões você conhece a trocar de Campinas faz contato com eles e mostra os seus produtos que eles fazem restaurações gerais em fusca ,kombi ,karmam guia,Puma e com certeza irão se interessar pelos seus produtos. Abraço amigos
Boa noite parabéns um ótimo trabalho Deus abençoe vcs cada dia mas
Parabéns pela apresentação e pela a qualidade do trabalho de vcs muito top e melhoras pro Luan que deve tá louco pra volta a trabalhar né que Deus abençoe todos vcs
Parabéns!!! Cada vez melhores. Mas diga o valor, e se dá num Buggy carroceria cobra.
Segue nosso WhatsApp 47999174070
Baita capricho NOTA 10 parabéns : )
Simplesmente sinistro...
Parabéns pelos projetos de alta qualidade... Muito bom mesmo!!!
Cara que trabalho top, sempre sonhei com isso, incrível a qualidade do trabalho de vocês, parabéns!!!
Imagino o preço desse trabalho, não deve ficar abaixo dos 15 mil reais. Só pra quem pode mesmo se dar ao luxo. Pra mim só fica a possibilidade de melhorar um chassis de Brasília mesmo pra montar minha futura réplica.
Cara!! Que trabalho perfeito!!! Parabéns a "Santiago Racing/PROJEKTA". Estou projetando a carroceria do meu automóvel artesanal e irei usar o chassis nas dimensões originais do Fusca, e motorização Volkswagen AP 1.8 . Esse chassi é ideal!!!!
Como eu disse num comentário bem mais antigo, onde eu falei que está precisando vocês construírem o próprio carro de voce, o chassi já está pronto. Definam uma carroceria e batizem como Santiago gt
Hehehehe boaaaa
Cara! Sou apaixonado por Pumas, logo cou adquirir a minha, que chassi maravilhoso! Meus parabéns, fantástico, perfeito. Um chassi de competição. Parabéns. Espero um dia poder adquirir um chassi desses. Lindo!
Uau, obra prima! Seria bom tem um chassis assim num Fusca. Qual a média de valor desse chassis?
Quando conseguir um puma, certamente irei instalar um chassi desses! Parabéns 👏
Esse chassis merece uma categoria no Rali dos Sertões.
Parabéns pelo trabalho e pela apresentação!!!
João philipe queria saber se vc já filmou as suspensões trabalhando, tipo com a câmera por baixo, seria muito instrutivo, vlw Evandro de Vila velha ES
Equipe inteligente do caramba 👍👏👏
Caramba deu até vontade de comprar um Buggy e botar esse chassi 👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿 top mesmo 👍🏽
Que nível top hein cara, Parabéns que espetáculo de projetos 👍
🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
O projeto é muito bom principalmente com o sistema de suspensão, parabéns.
Desde de moleque tive muitas oportunidades de acompanhar meus parentes trabalharem em modificações em fuscas com motor preparado e tudo mais na décadas de 70, jeep com motor V8 etc .
Cresci hoje velho notei que Fusca Brasília devia ter o motor invertido na traseira e com esse projeto de suspensão que apresenta porque não fazem assim.
Sistema de arrefecimento do motor sempre foi o problema mas hoje não é mais, deviam fazer invertido o veículo se torna outro em questão de equilíbrio, performance e segurança.
Vocês sempre surpreendendo com seus projetos de melhoramento das suspensões veiculares . Um dia, claro, se Deus me permitir, ainda comprarei uma kombi e irei aí na " oficina-laboratório " de vocês para fazer a troca da suspensão da mesma. Admiro muito o trabalho de vocês, e, principalmente a simplicidade e competência que vocês fazem questão de demonstrar aos seus clientes. Parabéns, que Deus lhes ilumine sempre. Manoel de Itabaiana-se.
Parabéns muito show!! Ele vem com esse conjunto montado como esta no video e Qual valor ?????
Obra de Arte , Parabéns João e Equipe
valeu
Sou muito fã da SRB! Parabéns!
🚀🚀🚀🚀