Habe das Parkassist Pro im ID3 und ID4 getestet. Leider bricht das System bei engen Garagen immer ab. Daher ist genau bei diesem sinnvollen Anwendungsfall das System nutzlos.
Lohnt sich besonders mit ner Behinderung oder mit behindertem Kind. . Da gibts nämlich leider ne Menge ignoranten die dich trotz rollischild einparken.
@@BullseiifyGenau, hatte das beim normalen Park Assistent schon, dass es sehr eng war mit der Tür, nachdem er eingeparkt hatte. Ansonsten ist es halt ein cooles Feature zum Flexen.🤣
Achtung: Habe vor einer Woche meinen Tiguan beim Händler in Empfang genommen. Im Kaufvertrag ist die Funktion "Parkassistent 'Park Assist Pro' mit Memoryfunktion inkl. Einparkhilfe mit Remote Parking" aufgeführt. Die Remote Funktion kann ich in meinem Fahrzeug aber nicht benutzen, auch nach Abklärung mit VW. Vollkommene Irreführung des Kunden!
Auf jeden Fall ein Interessantes Feature. Habe in meinem Passat auch den Park Assistenten, habe jedoch noch nie das Bedürfnis gehabt auf den Knopf zu drücken😂
Der Parkvorgang wird abgebrochen, wenn ein Hindernis erkannt wird (Wand, Säule, Mensch). Damit kommen doch enge Parkplätze nicht in Frage. Wenn ich in meine Garage (zugegeben, die ist schmal) mit meinem Tiguan fahre, geben alle Sensoren Alarm. Und die Aussenspiegel müssen auch noch angeklappt sein. Das wird kaum automatisiert klappen. Auf jeden Fall sinnvoll, wenn der Tiguan mal wieder links und rechts eng zugeparkt ist. Dann einfach vorfahren lassen! Oder werden die Nebenautos als Hindernisse erkannt? Wieviel Abstand ist erforderlich zu Hindernissen, damit der Automatismus funktioniert?
Super Video, gut erklärt. Man sieht natürlich, dass die Software noch sehr ausbaufähig ist. Sind viel zu viel Arbeitsschritte auf dem Smartphone. Bis der Vorgang abgeschlossen ist bin ich schon längst im Supermarkt indem ich selber einparke, aussteige und mit meiner Fernbedienung das Fahrzeug verriegle. Vorteil : Habe ein haptisches Gefühl und brauch mich nicht mehr umzudrehen ob das Fahrzeug auch wirklich verschlossen ist.
Super Erklärt 👍Ist schon eine Coole Spielerei (wenn man Zeit hat), aber wer so ein Auto fährt würde es nicht in eine enge Parklücke quetschen auf der Straße, aber Zuhause in die Garage rein fahren und wider raus fahren finde ich schon spannend wenn das 100% Safe ist und ohne Fehler läuft
@@reinerschmitt414 Das Plus geht hervorragend, einige male nun benutzt auch das speichern geht solange sich an der Situation wie ein anderes geparktes Auto ändert. Das Pro ist noch nicht verfügbar
Einparken kann ich durchaus selbst, aber wenn man mal wieder im Parkhaus rechts und links zugestellt wurde, ist das wohl ein echt nützliches Feature. Die Autos werden ja immer breiter. Ein Up! ist z.B. breiter als ein Golf I.
Scheint vielleicht erstmal sinnfrei, aber wenn man bspw. eine enge Garage und ein breites Auto hat oder aber in einem sehr engen Parkhaus einparken möchte, finde ich das schon sehr hilfreich, mitunter macht es den Unterschied aus, ob man das Auto überhaupt kaufen kann - oder ob die eigene Garage der limitierende Faktor ist.
An sich gebe ich dir Recht aber dann frage ich immer: was machen die beiden Autos neben dir in dem Parkhaus? Richtig ihre tür volle Pulle an dein Auto knallen beim Einsteigen. Da man das weiß fährt man dann eh weiter bis eine parklücke kommt die besser ist wo man diese Spielerei dann nicht braucht😂
Und wie steigt man wieder ein, wenn man wieder losfahren möchte? Enge Lücken schafft das System ganz sicher nicht, da es mehr Sicherheitsabstand braucht, als ein geübter normaler Fahrer.
@@SWATSniper02 wenn die das machen, bekommen sie eine Anzeige, wenn ich so eng einparke, mache ich ein Foto von den parkenden Nachbarn , um sie zahlen zu lassen, wenn sie Mist bauen. Es ist übrigens mein gutes Recht, meine Parklücke bis zur Markierung voll zu parken, die Nachbarn haben kein Anrecht, meine Parklücke überhaupt zu betreten.
Prinzipiell nette Spielerei, aber der praktische Nutzen erschließt sich mir nicht ganz. Einzig, wenn mich jemand so sehr zugeparkt hat, dass ich nicht richtig einsteigen könnte, aber dann ist die Frage, ob das System dann auch noch rausfahren würde. Ansonsten ist das viel zu kompliziert und dauert zu lange. Aus Erfahrung mit dem auto. Einparken mit dem ID3 kann ich sagen, dass das im Allgemeinen sehr gut klappt, aber wenn man bspw. Grasbüschel oder ähnliches hat, die die PDC Sensoren vorher nicht erfasst haben und dann erst beim Parkvorgang, bricht er dann auch ab. Hier müsste man dann auch erst wieder ins Auto steigen und manuell weiter machen.
habe den Parkassisten Assist Plus sowie die App VW Assistent pro , leider funktioniert diese nicht zum Einparken , keine Möglichkeit dass der QR Code angezeigt wird, hätte es aber gern probiert , weiß jemand ob dies mit meiner Ausstattung möglich ist, Danke an alle vorab
Schon eine coole Sache mit dem Remote parken, jedoch wird das sicherlich nervig sein, wenn man sich manchmal Autofahrer anschaut, die auf einen gar nicht warten können, bis das eigene Fahrzeug endlich in der Lücke drin ist und daher drum herum fahren, zb in Einkaufcentren, Flughäfen oder so. Da bist du bei jedem drum herum Fahren in einem Abbruch des Parkvorgangs. Sowas finde ich aber echt nützlich, da ist halt eben einfach nur Geduld gefragt. Und lieber langsamer parken, als dass es zu einem Schaden durch die Technik kommt, weil es zu schnell war. 😉
Ich habe den neuen Passat R-Line bekommen vor 2 Wochen.. bei meiner Konfiguration steht Park Assist Plus!! Pro gibt es nicht beim Konfigurieren aber bei der App kann man Passat auswählen versteh ich net
Michael Knight hat nur in seine Alexauhr gesprochen und das schwarze Auto fuhr alleine zu ihm. Und das war in den 80igern. Also schon schwach von VW. Müssen sie mal Bonny oder April fragen wie man so was programmiert
Wenn das auch in sehr engen Situationen zuverlässig funktioniert finde ich gerade das Remote Memory Parking sehr sinnvoll. Ansonsten wäre Parken natürlich um einiges einfacher wenn jedes neue Modell nicht noch breiter werden würde. Insgesamt braucht der Tiguan für die meisten Situationen in meinen Augen zu lang, da würde ich (persönlich) lieber selbst parken.
Das mit den 40sek? Muss man in der Zeit auch die App geöffnet haben oder nur das Fahrzeug verlassen? Ansonsten cool wenn’s funktioniert😊 Wenn mein Auto aus BJ 2011 Automatisch Lenkt zum Einparken bin ich immer begeistert das es gut funktioniert. Manchmal erkennt er auch Lücken wo keine sind. Hab’s aber noch nie ausprobiert was er macht in dieser Situation?
Sollte er eine Lücke erkennen wo keine ist, wird er das spätestens per Ultraschallsensoren merken und abbrechen :) In der Zeit muss man, soweit ich weiss, auch die App geöffnet und mit dem Parken gestartet haben ;)
Mit welchen Handy wurde der Parkvorgang durchgeführt? Auf der VW-Seite wird nämlich darauf hingewiesen, dass es mit Android Probleme geben kann. Ist es also nur etwas für Apple-Freunde?
Warum gibt es die R Sport Sitze in Leder nur im Passat ? Im Tiguan bekommt man die R Sport Sitze nur in Stoff. Habt ihr Infos darüber ? Das ist Richtig ärgerlich
@Motoreport Im z.B Benziner gibt es nur den Park Assistent Plus, im Plug-In gibts den Park Assistent Pro. Ob man später den Plus auf Pro upgraden kann?
Vor ein paar Tagen war ein Parkplatz im Bereich der Stellflächen durch Regen stark aufgeweicht/matschig. Remote-Parken (abstellen/rausfahren) hätte meine Schuhe sauber gehalten bzw. beim Einsteigen auch mein Auto. Für mich also ein sinnvolles Extra.
Eigentlich möchte ich noch mit meinem alten Auto fahren. Aber wenn ich noch eine Zeit lang auf dem Umstieg auf einem Neuwagen warte befürchte ich, dass Auto wegen der extrem starken Computerisierug nicht mehr bedienen oder fahren kann. Eigentlich habe ich mich immer gefreut auf eine neuere Technik die das Auto fahren angehmer macht. Jetzt tritt leider der gegenteilige Effekt ein. Irgendwie traurig so eine Entwicklung.
Hallo Matthias könnt ihr mal den Trailer Assistent im Tiguan irgendwann auch nochmal zeigen z.b sind Besserung dran etc. Lg super Videos macht weiter so schaue euch gern
Gutes Feature, damit kann ich meinen SUV auch in ganz enge Parklücken einparken, wo ich die Türen nicht mehr auf bekomme. Was dann mit dem Nachbar Auto passiert , ist mir egal, muss dessen Fahrer schauen, wie er wieder raus kommt.
Die 40 Sekunden sind ziemlich nervig. Ich würde gerne die Einkäufe aus dem kofferraum nehmen, das kind aus dem auto holen und dann das parken vom handy aus beginnen. Das kann aber auch mal 2-3 minuten dauern.
Habe nun meinen TIGUAN erhalten und die Auskunft von VW: Das System gibt es nun NUR für den TOUREG und den ID7. Irgendwie frech, dass man das Auto bestellt hat und die es still heimlich wieder raus nehmen...
Da würde ich unbedingt noch einmal beim Händler nachfragen, es kann sein, dass du einen sehr frühen Tiguan hast, bei dem es noch nicht verfügbar ist, aber es sollte natürlich auf jeden Fall gehen…
weiss nicht ob ich meinem auto die entscheidung lasse, ob es kratzer in andere macht oder nicht..aber das mit dem rausfahren ist ganz nice. gerade dann, wenn manche wie idioten neben einem parken.
Falsche Prioritätensetzung bei VW würde ich sagen. Remote Parking aber immer noch ein altes 6-DSG im Hybrid. Sorry das passt nicht. Ressourcen richtig nutzen.
@@motoreport_ Ja oder halt, wenn man schon das uralt DQ400e ablöst, kann man auch gleich ein schönes 8 oder 9 -Gang Getriebe bauen, wie bei Ford oder Mercedes. Mit Overdrive-Gängen. Oder das DQ511 als e-Version aus der Versenkung holen können, oder oder oder... Das würde genau in die beschriebene Situation passen. Mit 100-120km elektrischer Reichweite macht man alles im Alltrag elektrisch, und wenn man dann doch 5-6 mal im Jahr länger fahren will, vergessen hat zu laden oder einfach nur frei seinen will, hat man einen auf Langstrecke optimiertes Getriebe, was die Verbräuche drückt. Was bekommen wir stattdessen? Remote Parking mit einer App. Das ist einfach nur Quark. Das wird ne Spielerei sein, die man in der Hofeinfahrt oder bei Obi auf dem Parkplatz zum Spaß haben benutzt, aber Du glaubst doch nicht ernsthaft, dass da jemand auf der Supermarktparkplatz oder Ähnliches im Alltrag ernsthaft damit ein- oder ausparkt... Wie so oft falsche Prioritäten bei VW... Leider... Das passt halt nicht zum Verkaufspreisanspruch.
Sehe ich anders, ich nutze immer die parkassistenen und jetzt mit automatik ist es viel vorteilhafter. Das dsg wird auch immer weiter entwickelt bei uns, und es gibt ein Grund warum der phev 6 Gang und die anderen 7 Gang haben
Motor/ Zündung an reicht. Der Motor und die Zündung muss beim Fahrzeug abgeschaltet sein. Erst dann darf das Handy verwendet werden. Macht mal eben 100€ und einen Punkt.@@motoreport_
Total unnütz und nicht praktikabel. So einem System, ausgerechnet von VW, würde ich keinen cm weit trauen. Hyundai ja, aber nicht VW. Kann sein, dass es bei diesem Presseprototyp Gut funktioniert, weil dort ein schneller Rechner verbaut ist. In der Serie bekommt der Kunde wahrscheinlich günstige CPUs aus dem Jahr 2010 und schon kann dieser neben dem Auto zwei Minuten warten, bis das System bereit ist. Dann wird mit hoher Wahrscheinlichkeit die LTE Verbindung mal wieder nicht funktionieren oder man muss erst ins Auto steigen, um die Datenschutzbestimmungen zu bestätigen, obwohl dieses vorab schon x mal vom Fahrer gemacht wurde……. Nein Danke.
Stimmt leider gar nicht. Funktioniert über Bluetooth und wir haben Remote Parking seit 2018 bei VW (genau wie bei Hyundai) problemlos erlebt. Auf unserem Kanal gibt es zahlreiche Park Videos auch mit schwierigeren Umgebungen :)
Was soll so ne dummer Schwachsinns Kommentar! Nix an Wahrheit, ich wäre eher by Hyundai vorsichtig die bis vor kurzem nicht mal eine automatische parkbremse in ihren verbrennern hatten
Habe das Parkassist Pro im ID3 und ID4 getestet. Leider bricht das System bei engen Garagen immer ab. Daher ist genau bei diesem sinnvollen Anwendungsfall das System nutzlos.
Der ID.3 hat doch gar keinen Park Assist Pro? Du meinst Park Assist Plus?
Das System macht meiner Meinung nach erst Sinn wenn man irgendwann einfach aussteigen und weggehen kann und das Fahrzeug parkt völlig eigenständig
Bin ganz deiner Meinung.
Das macht in der Praxis keine Sau. Das dauert so lange und man muss so viele Bedingungen erfüllen, in der Praxis nicht sinnvoll.
lohnt sich evtl für Parkhäuser oder Garagen wo man wegen einer Säule oder Wand die Tür nicht mehr aufbekommen würde.
Lohnt sich besonders mit ner Behinderung oder mit behindertem Kind. . Da gibts nämlich leider ne Menge ignoranten die dich trotz rollischild einparken.
welche App? Ich freue mich, wenn Du mir antwortest, danke
@@BullseiifyGenau, hatte das beim normalen Park Assistent schon, dass es sehr eng war mit der Tür, nachdem er eingeparkt hatte. Ansonsten ist es halt ein cooles Feature zum Flexen.🤣
@@Bullseiifydu sprichst mir aus der Seele
Ich kann die Hälfte der Parkplätze bei uns wegen Säulen nicht nutzen. Aber damit gar kein Problem
Achtung: Habe vor einer Woche meinen Tiguan beim Händler in Empfang genommen. Im Kaufvertrag ist die Funktion "Parkassistent 'Park Assist Pro' mit Memoryfunktion inkl. Einparkhilfe mit Remote Parking" aufgeführt. Die Remote Funktion kann ich in meinem Fahrzeug aber nicht benutzen, auch nach Abklärung mit VW. Vollkommene Irreführung des Kunden!
Auf jeden Fall ein Interessantes Feature. Habe in meinem Passat auch den Park Assistenten, habe jedoch noch nie das Bedürfnis gehabt auf den Knopf zu drücken😂
Der Parkvorgang wird abgebrochen, wenn ein Hindernis erkannt wird (Wand, Säule, Mensch). Damit kommen doch enge Parkplätze nicht in Frage. Wenn ich in meine Garage (zugegeben, die ist schmal) mit meinem Tiguan fahre, geben alle Sensoren Alarm. Und die Aussenspiegel müssen auch noch angeklappt sein. Das wird kaum automatisiert klappen.
Auf jeden Fall sinnvoll, wenn der Tiguan mal wieder links und rechts eng zugeparkt ist. Dann einfach vorfahren lassen! Oder werden die Nebenautos als Hindernisse erkannt? Wieviel Abstand ist erforderlich zu Hindernissen, damit der Automatismus funktioniert?
Super Video, gut erklärt. Man sieht natürlich, dass die Software noch sehr ausbaufähig ist. Sind viel zu viel Arbeitsschritte auf dem Smartphone. Bis der Vorgang abgeschlossen ist bin ich schon längst im Supermarkt indem ich selber einparke, aussteige und mit meiner Fernbedienung das Fahrzeug verriegle. Vorteil : Habe ein haptisches Gefühl und brauch mich nicht mehr umzudrehen ob das Fahrzeug auch wirklich verschlossen ist.
Super Erklärt 👍Ist schon eine Coole Spielerei (wenn man Zeit hat), aber wer so ein Auto fährt würde es nicht in eine enge Parklücke quetschen auf der Straße, aber Zuhause in die Garage rein fahren und wider raus fahren finde ich schon spannend wenn das 100% Safe ist und ohne Fehler läuft
ich freu mich schon das nächsten Monat mit meinem neuen Tiguan auszuprobieren
Der plus ist schon drin, pro ist nur das es über die app funktioniert, testen kann ich dasalso, sitze dazu nur im auto.
Und funktioniert das mit dem Parken ?@@patyanna2
@@reinerschmitt414 Das Plus geht hervorragend, einige male nun benutzt auch das speichern geht solange sich an der Situation wie ein anderes geparktes Auto ändert. Das Pro ist noch nicht verfügbar
Diese Funktion finde ich richtig gut und hilfreich. Ich würde sie auf jeden Fall nutzen
Einparken kann ich durchaus selbst, aber wenn man mal wieder im Parkhaus rechts und links zugestellt wurde, ist das wohl ein echt nützliches Feature. Die Autos werden ja immer breiter. Ein Up! ist z.B. breiter als ein Golf I.
Scheint vielleicht erstmal sinnfrei, aber wenn man bspw. eine enge Garage und ein breites Auto hat oder aber in einem sehr engen Parkhaus einparken möchte, finde ich das schon sehr hilfreich, mitunter macht es den Unterschied aus, ob man das Auto überhaupt kaufen kann - oder ob die eigene Garage der limitierende Faktor ist.
An sich gebe ich dir Recht aber dann frage ich immer: was machen die beiden Autos neben dir in dem Parkhaus? Richtig ihre tür volle Pulle an dein Auto knallen beim Einsteigen. Da man das weiß fährt man dann eh weiter bis eine parklücke kommt die besser ist wo man diese Spielerei dann nicht braucht😂
Und wie steigt man wieder ein, wenn man wieder losfahren möchte? Enge Lücken schafft das System ganz sicher nicht, da es mehr Sicherheitsabstand braucht, als ein geübter normaler Fahrer.
er parkt ja auch wieder von selbst aus.@@zahltag1979
@@SWATSniper02 wenn die das machen, bekommen sie eine Anzeige, wenn ich so eng einparke, mache ich ein Foto von den parkenden Nachbarn , um sie zahlen zu lassen, wenn sie Mist bauen. Es ist übrigens mein gutes Recht, meine Parklücke bis zur Markierung voll zu parken, die Nachbarn haben kein Anrecht, meine Parklücke überhaupt zu betreten.
Haha du bist ja ein richtiger Jura Experte du Komiker
Prinzipiell nette Spielerei, aber der praktische Nutzen erschließt sich mir nicht ganz. Einzig, wenn mich jemand so sehr zugeparkt hat, dass ich nicht richtig einsteigen könnte, aber dann ist die Frage, ob das System dann auch noch rausfahren würde. Ansonsten ist das viel zu kompliziert und dauert zu lange.
Aus Erfahrung mit dem auto. Einparken mit dem ID3 kann ich sagen, dass das im Allgemeinen sehr gut klappt, aber wenn man bspw. Grasbüschel oder ähnliches hat, die die PDC Sensoren vorher nicht erfasst haben und dann erst beim Parkvorgang, bricht er dann auch ab. Hier müsste man dann auch erst wieder ins Auto steigen und manuell weiter machen.
Dauert zu lange und er steht schief im Carport.
habe den Parkassisten Assist Plus sowie die App VW Assistent pro , leider funktioniert diese nicht zum Einparken , keine Möglichkeit dass der QR Code angezeigt wird, hätte es aber gern probiert , weiß jemand ob dies mit meiner Ausstattung möglich ist, Danke an alle vorab
Mal beim Händler fragen... Klingt fast wie bestellt aber nicht an Bord?!
@@motoreport_ Danke habe ich gemacht , Auskunft müßte funktionieren....
Hallo,
Hätte bitte eine Frage:
Wie kann man die Lichte (Fern-, Abblendlicht, etc.) im neuen Tiguan anschalten?
Danke und LG
Schon eine coole Sache mit dem Remote parken, jedoch wird das sicherlich nervig sein, wenn man sich manchmal Autofahrer anschaut, die auf einen gar nicht warten können, bis das eigene Fahrzeug endlich in der Lücke drin ist und daher drum herum fahren, zb in Einkaufcentren, Flughäfen oder so. Da bist du bei jedem drum herum Fahren in einem Abbruch des Parkvorgangs. Sowas finde ich aber echt nützlich, da ist halt eben einfach nur Geduld gefragt. Und lieber langsamer parken, als dass es zu einem Schaden durch die Technik kommt, weil es zu schnell war. 😉
Please tell us what is the model and specifications in link ❤🙏🙏
Kommt das auch in den Golf ?Wenn ja wann ungefähr?👋
Ich denke das wird wohl eher Sommer!
Im Golf facelift kommt plus und pro
Der Park Assist Pro ist ja Stand heute noch nicht bestellbar. Lässt sich das langfristig noch mit einem Update nachrüsten?
Ich habe den neuen Passat R-Line bekommen vor 2 Wochen.. bei meiner Konfiguration steht Park Assist Plus!! Pro gibt es nicht beim Konfigurieren aber bei der App kann man Passat auswählen versteh ich net
Is working with Superb 4? Thx.
Wo finde ich die Option Park Assist Pro im Konfigurator? Ich bin da offensichtlich blind.
8:25 Video anschauen und dann erst fragen hilft oftmals 😉
Ist serie
Michael Knight hat nur in seine Alexauhr gesprochen und das schwarze Auto fuhr alleine zu ihm. Und das war in den 80igern. Also schon schwach von VW. Müssen sie mal Bonny oder April fragen wie man so was programmiert
Wenn das auch in sehr engen Situationen zuverlässig funktioniert finde ich gerade das Remote Memory Parking sehr sinnvoll. Ansonsten wäre Parken natürlich um einiges einfacher wenn jedes neue Modell nicht noch breiter werden würde.
Insgesamt braucht der Tiguan für die meisten Situationen in meinen Augen zu lang, da würde ich (persönlich) lieber selbst parken.
Was macht der Park assist plus ?
Das mit den 40sek? Muss man in der Zeit auch die App geöffnet haben oder nur das Fahrzeug verlassen?
Ansonsten cool wenn’s funktioniert😊 Wenn mein Auto aus BJ 2011 Automatisch Lenkt zum Einparken bin ich immer begeistert das es gut funktioniert. Manchmal erkennt er auch Lücken wo keine sind. Hab’s aber noch nie ausprobiert was er macht in dieser Situation?
Sollte er eine Lücke erkennen wo keine ist, wird er das spätestens per Ultraschallsensoren merken und abbrechen :) In der Zeit muss man, soweit ich weiss, auch die App geöffnet und mit dem Parken gestartet haben ;)
I didn't undestad how the phone is paired. I mean how can I get to the "remote control" menu in the car to show me the QR code?
Parking assist > settings!:)
Mit welchen Handy wurde der Parkvorgang durchgeführt? Auf der VW-Seite wird nämlich darauf hingewiesen, dass es mit Android Probleme geben kann. Ist es also nur etwas für Apple-Freunde?
Im Genesis GV70 nutze ich es oft in der tiefgarage
Ab 1:15 Was für ein geiles Passwort beim Handy „123456“😅👌🏼
Das ferngesteuerte Parken dauert halt unendlich lange, aber ich würds dennoch spasseshalber ab und zu machen.
Warum gibt es die R Sport Sitze in Leder nur im Passat ? Im Tiguan bekommt man die R Sport Sitze nur in Stoff. Habt ihr Infos darüber ?
Das ist Richtig ärgerlich
In der Praxis kaum sinnvoll zu gebrauchen, aber ein technischer Zwischenschritt auf dem Weg zum autonomen Fahren.
So ist es:)
Ich nutze dauerhaft den parassistent, wenn man geübt ist geht das super und mit plus wird es noch einfacher und schneller
@Motoreport Im z.B Benziner gibt es nur den Park Assistent Plus, im Plug-In gibts den Park Assistent Pro. Ob man später den Plus auf Pro upgraden kann?
Könnte mir vorstellen, dass das nicht geht als Upgrade... aber sollte bald im Konfi für die Verbrenner auch sein!
In allen ist der plus drin, der professional ist die app und wird beim erscheinen für alle freigeschaltet
@@patyanna2have you ordered the new tiguan with the park assistant pro? I haven’t seen in the configurator
@@alessandropiras3886 calles Plus and is in standart, pro is just the app and will be there when the app launched
@@patyanna2which engine did you choose? It doesn't seem strange to you that the configurator makes it already available for the plugin version?
Richtig cool, das memory parking hätte ich gerne beim Cupra formentor
Könnte ggf im neuen Modell kommen!
@@motoreport_ wäre cool aber bezweifle ich würde ich behaupten
ich find es super und würde es oft nutzen ..
Vor ein paar Tagen war ein Parkplatz im Bereich der Stellflächen durch Regen stark aufgeweicht/matschig. Remote-Parken (abstellen/rausfahren) hätte meine Schuhe sauber gehalten bzw. beim Einsteigen auch mein Auto. Für mich also ein sinnvolles Extra.
Frei nach dem Motto, PAPA SPIELT MIT SEINEM AUTO, absolute SPIELEREI !!!
Eigentlich möchte ich noch mit meinem alten Auto fahren. Aber wenn ich noch eine Zeit lang auf dem Umstieg auf einem Neuwagen warte befürchte ich, dass Auto wegen der extrem starken Computerisierug nicht mehr bedienen oder fahren kann. Eigentlich habe ich mich immer gefreut auf eine neuere Technik die das Auto fahren angehmer macht. Jetzt tritt leider der gegenteilige Effekt ein. Irgendwie traurig so eine Entwicklung.
Also Remote Parking muss man nicht nutzen ;)
Schon stark übertrieben. Die meisten Funktionen kann man ausschalten.
Was soll daran traurig sein, wenn das Autofahren einfacher, gemütlicher und sicherer wird!
ممكن تخبرنى موديل السياره التيجوان وثمن السيارة؟؟
Hallo Matthias könnt ihr mal den Trailer Assistent im Tiguan irgendwann auch nochmal zeigen z.b sind Besserung dran etc. Lg super Videos macht weiter so schaue euch gern
Versuchen wir bei der nächsten Gelegenheit… Danke!:)
Gutes Feature, damit kann ich meinen SUV auch in ganz enge Parklücken einparken, wo ich die Türen nicht mehr auf bekomme. Was dann mit dem Nachbar Auto passiert , ist mir egal, muss dessen Fahrer schauen, wie er wieder raus kommt.
Die 40 Sekunden sind ziemlich nervig. Ich würde gerne die Einkäufe aus dem kofferraum nehmen, das kind aus dem auto holen und dann das parken vom handy aus beginnen. Das kann aber auch mal 2-3 minuten dauern.
Unterstützt das Ding eigentlich mittlerweile den Digital Key Standard?
Was meinst du, via Apple Wallet / Android?
@@motoreport_ Jup, die Apple und Google Wallet, weil der Golf und die Audi Modelle unterstützen ja bisher wenn dann nur Android
Geile Sache dafür würde ich wieder Tiguan fahren aber der Tesla ist einfach besser schade das es die Funktion momentan nicht mehr gibt.
Für Rollstuhlfahrer schon super.
Habe nun meinen TIGUAN erhalten und die Auskunft von VW: Das System gibt es nun NUR für den TOUREG und den ID7. Irgendwie frech, dass man das Auto bestellt hat und die es still heimlich wieder raus nehmen...
Da würde ich unbedingt noch einmal beim Händler nachfragen, es kann sein, dass du einen sehr frühen Tiguan hast, bei dem es noch nicht verfügbar ist, aber es sollte natürlich auf jeden Fall gehen…
@@motoreport_ Aussage laut VW Service Onlineservice: es ist grundsätzlich nicht mehr für den Tiguan vorgesehen. Es ist auch nicht mehr konfigurierbar.
Auf engen Parkplätzen sicher hilfreich. Ansonsten parkt man in 10% der Zeit ein
wunderbare sinnvolle Spielerei aber eine werkseitige Standheizung gibt es nicht. Das ist blöd
Es gibt sowohl im Benziner, Diesel und im PHEV eine Standheizung.
Ah Danke. Muss nochmal konfigurieren. Fand vorab kein Winterpaket Plus
Da sag mal einer, dass Verbrenner nicht mit der Zeit mitgehen würden.
weiss nicht ob ich meinem auto die entscheidung lasse, ob es kratzer in andere macht oder nicht..aber das mit dem rausfahren ist ganz nice. gerade dann, wenn manche wie idioten neben einem parken.
Es wird beim automatischen Einparken ganz sicher weniger Kratzer in andere Autos machen als du oder ich :D
Ich nutze immer den einparkassisten, aktuell muss ich noch Gas geben, komme ich aber zu nah bremst er automatisch ab. Die Systeme sind super sicher
Falsche Prioritätensetzung bei VW würde ich sagen.
Remote Parking aber immer noch ein altes 6-DSG im Hybrid. Sorry das passt nicht.
Ressourcen richtig nutzen.
7 Gang DSG im PHEV wäre in der Tat schön gewesen...
@@motoreport_
Ja oder halt, wenn man schon das uralt DQ400e ablöst, kann man auch gleich ein schönes 8 oder 9 -Gang Getriebe bauen, wie bei Ford oder Mercedes. Mit Overdrive-Gängen. Oder das DQ511 als e-Version aus der Versenkung holen können, oder oder oder...
Das würde genau in die beschriebene Situation passen. Mit 100-120km elektrischer Reichweite macht man alles im Alltrag elektrisch, und wenn man dann doch 5-6 mal im Jahr länger fahren will, vergessen hat zu laden oder einfach nur frei seinen will, hat man einen auf Langstrecke optimiertes Getriebe, was die Verbräuche drückt.
Was bekommen wir stattdessen?
Remote Parking mit einer App. Das ist einfach nur Quark.
Das wird ne Spielerei sein, die man in der Hofeinfahrt oder bei Obi auf dem Parkplatz zum Spaß haben benutzt, aber Du glaubst doch nicht ernsthaft, dass da jemand auf der Supermarktparkplatz oder Ähnliches im Alltrag ernsthaft damit ein- oder ausparkt...
Wie so oft falsche Prioritäten bei VW... Leider... Das passt halt nicht zum Verkaufspreisanspruch.
Sehe ich anders, ich nutze immer die parkassistenen und jetzt mit automatik ist es viel vorteilhafter. Das dsg wird auch immer weiter entwickelt bei uns, und es gibt ein Grund warum der phev 6 Gang und die anderen 7 Gang haben
Warum? Das macht doch gar keinen Sinn
Unnütze Spielerei..welche kaputt geht..die sollen lieber vernünftige, zuverlässige und bezahlbare Autos bauen
Uuuund Zack, Handy am Steuer, Strafe.
Nee da stehe ich ja schon!
Motor/ Zündung an reicht. Der Motor und die Zündung muss beim Fahrzeug abgeschaltet sein. Erst dann darf das Handy verwendet werden. Macht mal eben 100€ und einen Punkt.@@motoreport_
😂👎🏻
Total unnütz und nicht praktikabel. So einem System, ausgerechnet von VW, würde ich keinen cm weit trauen. Hyundai ja, aber nicht VW. Kann sein, dass es bei diesem Presseprototyp Gut funktioniert, weil dort ein schneller Rechner verbaut ist. In der Serie bekommt der Kunde wahrscheinlich günstige CPUs aus dem Jahr 2010 und schon kann dieser neben dem Auto zwei Minuten warten, bis das System bereit ist. Dann wird mit hoher Wahrscheinlichkeit die LTE Verbindung mal wieder nicht funktionieren oder man muss erst ins Auto steigen, um die Datenschutzbestimmungen zu bestätigen, obwohl dieses vorab schon x mal vom Fahrer gemacht wurde……. Nein Danke.
Stimmt leider gar nicht. Funktioniert über Bluetooth und wir haben Remote Parking seit 2018 bei VW (genau wie bei Hyundai) problemlos erlebt. Auf unserem Kanal gibt es zahlreiche Park Videos auch mit schwierigeren Umgebungen :)
Was soll so ne dummer Schwachsinns Kommentar! Nix an Wahrheit, ich wäre eher by Hyundai vorsichtig die bis vor kurzem nicht mal eine automatische parkbremse in ihren verbrennern hatten