Om Yoyok tanya, jimny saya udah 4x4 .. Kalau posisi 4L kena hentakan atau jalan menurun loncat ke netral.. Kalau jalan nanjak terus aman tc ndak loncat ke netral.. Kira2 yg rusak apa ya om? Kmrin tuas tc macet di netral , bushing tc udah saya ganti baru, saya pasang lagi masih tetap loncat netral kalau kena hentakan keras
mohon maaf om untuk pajero mini setahu saya cc nya 660 bukan 2000cc kalau tidak salah termasuk kei car ya. pengalaman saya pakai selama 2 tahunan ini memang ndak ada masalah, hanya saja harus ganti gardan ke 841 jika ingin output rasionya sama atau mendekati katana, kalau masih pakai gardan 937 lumayan berat terutama akan terasa saat di gigi 5. karena sensor spidometer di tc pajero mini ini sudah memakai sensor magnet maka spido tidak akan jalan ya, kecuali kalau ma menambahkan spidometer aftermarket yg sdah pakai sensor digital. untuk tromol handbrake juga tidak ada ya dipajero mini ini jadi bisa pakai handbrake yang ikut tromol belakang seperti jimny jepang. semoga informasinya berguna bagi teman2 yang ingin pakai tc pajero mini.
Mantab om.. Aku juga pengin pakai pajero mini om..
Iya mas
Nyuwun nmr om yga bksi pkd
@@dika3515 kan di vidio nya ada mas nomer WA nya
Sehat selalu mas
Amin sehat mas semoga kita selalu sehat
om tutorial pasang TC pajero mini mohon bisa di upload, apa saja yang harus di modifikasi?
Iya mas
Om Yoyok tanya, jimny saya udah 4x4 .. Kalau posisi 4L kena hentakan atau jalan menurun loncat ke netral.. Kalau jalan nanjak terus aman tc ndak loncat ke netral.. Kira2 yg rusak apa ya om? Kmrin tuas tc macet di netral , bushing tc udah saya ganti baru, saya pasang lagi masih tetap loncat netral kalau kena hentakan keras
Itu dalaman TC nya perlu di servis mas yg agak rusak itu tc nya mas
Kira kira part yg mana ya om, yg rusak atau perlu di ganti?
@@kuningkuning4836 bongkar dalam nya baru tau mas
Handrem dipasang di mana om
@@twins_channa_predator_fish9830 belum kami pasang mas
Kontak om yoga dong?
@@danulivianto9718 iya tah
Itu final gear nya pakai gigi brp ya?
Pakai stdr mas
mohon maaf om untuk pajero mini setahu saya cc nya 660 bukan 2000cc kalau tidak salah termasuk kei car ya.
pengalaman saya pakai selama 2 tahunan ini memang ndak ada masalah, hanya saja harus ganti gardan ke 841 jika ingin output rasionya sama atau mendekati katana, kalau masih pakai gardan 937 lumayan berat terutama akan terasa saat di gigi 5.
karena sensor spidometer di tc pajero mini ini sudah memakai sensor magnet maka spido tidak akan jalan ya, kecuali kalau ma menambahkan spidometer aftermarket yg sdah pakai sensor digital.
untuk tromol handbrake juga tidak ada ya dipajero mini ini jadi bisa pakai handbrake yang ikut tromol belakang seperti jimny jepang.
semoga informasinya berguna bagi teman2 yang ingin pakai tc pajero mini.
Matur suwun mas yg baik hati mau bagi kan ilmu nya saya sangat trimakasih info suwun mas
Maturnuwun info tambahan yg sangat detail ini dulur
@@omyoyokngalam nggeh sama2 om, senang bisa berbagi informasi.
@@BanyuPanguripan1 sami2 om
@@GarasiKomo salam dr Wonogiri om..
Saya pakai mini Pajero FG standard katana 937 lemot sekali om
Tdk punya ok ok saja mas
Kalau pakai FG 937 lemot, malah di gigi 4 kaya nanjak gak kuat padahal jalan datar, akhirnya ganti FG 843
harus ubah final gear kalua mau enak pakai tc pajero mini gan, saya sudah aplikasikan soalnya
@@GarasiKomo iya mas saya pakai ini di tol jugak ok tapi bole jugak ntar saya coba gmn apa yg di ruba
Ganti fg 841 mas