Хороший ролик....я свой 210 ,96гв,дорестайл... полностью разобрал ,с мая по сентябрь вырезал всю гниль...это просто ужасно было видеть...пола почти нет,передние брызговики нет,пришли в хлам...задние крылья , арки передние лонжероны ,,,выстукивал все элементы по месту,...заменил пороги и арки задние купленные из оцинкованной стали..двери переваривал .все сварил,покрасил собрал,..так скажем для себя...потом все промазал пушечным салом...два года уже все четко... огонь...но все делал сам ...если а сервисе, делать то проще дороже купить живой вариант... будет намного проще и дешевле...владею уже почти 10лет...отличный аппарат,никому не верю чтобы там кто не говорил..про Мерса...я знаю все про него...потому что изучил практически и теоретически,...у меня 2,8...м104....193л.с.мощи хватает,,,автомат... Мерседес.. классная машина... для меня...☺️
Пересел с чистокровного японца на чистокровного немца в этом же кузове, -кайфую. В точку сказал-К мэрсу надо прийти. Эта машина для тех,кому уже не надо никуда спешить,кому-то что-то доказывать. Хотя ещё лет 5 назад на реплику друга о покупке лупатого, сказал что себе я вряд ли бы взял. Спустя пять лет, после долгих поисков и раздумий всё таки нашёл для себя за тысячу километров реально живой аппарат. 2.2 на палке,едет бодро,состояние из 5 уверенно на 4с+. Всем автолюбителям хочу пожелать ровных дорог и не важно по большому счету на чём вы ездите- главное чтобы душа лежала к своему железному другу и он вам ответит тем же.
Имел лупарики с разными объёмами. Всё болячки когда знаешь как исправить, лучше машины нету по этой стоимости. Камри 30-40рядом не стоит. Поменял более 100машин начиная с 90г.времени.И заболел только мерсами.
Не выгодно такие машины производить заново. Вы ещё скажите 123 произвести в том самом качестве, тогда мировой автопром через десяток лет умрёт так как останется без работы 🤣🤣🤣🤣
@@MishaPhaetonПусть делают дороже . Сколько пусть 3 раза дороже , такого же качества. Зато новый и тот же Мерс с душой, они лучше чем планшеты на колёсах.
@@umidjonergashev5992 Никто не будет сегодня такую машину строить, ибо никому, в том числе нам(массы людей) этого не нужно. Всех уже приучили к одноразовым упаковкам
Это самый лучший обзор на мерс 210 который я видел продолжайте в том же духе слов нет класс всё чётко от души рассказали кстати я тоже купил именно такой мерс тоже 2.3 машина очень классная у нас в Казахстане охотятся на них так что это лучшая машина чем сейчас выпускают машинами назвать стыдно.
Катался у знакомых на s220, на ml, не понравились мэрсы. Поехал смотреть бэхи е39 и е46, в итоге купил 1996г w210))) первый мерс, который мне зашëл и прям не выходит. Пробег родной 520 тысяч сейчас, ни намëка на смерть, чуть подвеской позанимался, фары восстановил и прям не знаю, что дальше делать, из него не хочется выходить, всë время хочется ездить на нëм)))
Сам владею 210 м 2002 года выпуска но 270 дизель 5 цилиндровый и слов нет как я доволен им.У меня уже наезженно 393 тысячи из них почти мною накатанно 305 и мне данного автомобиля хватает в плане комфорта.Другой машины и не хочется,хотя есть и 211 и 212 и даже 213.У моих знакомых и друзей более новые кузова и поездил я тоже в них,но почему то не понравились.
Это коробка 722.6 ,она пятиступка. Такие с весны ‘97 стали ставиться штатно, а до этого устанавливались опционально. На рестайлинге уже полноценный типтроник с 6 передачами в ручном режиме
Один в один с моим Мерседесом, 1996 год, объем двигателя 2 литра, АКПП 5 ступка, владею уже 10 лет, очень нравится, двигатель 111. Пробег скрутили 300000 тысяч, движка шепчет. А у вас 5 ступка.
Хороший обзор,у меня как раз уже два года такой же w210,1997 года,2,3 150 лошадей,ключ-рыбка,коробка правда,уже 722.6!Пробег по одометру 388.000,скорее всего смотан минимум на сотку,а то и больше!Мотор м111,слабоват конечно для этой машины,оптимальный,м112 3,2,и расход адекватный и мощность доналоговая,до 250л.с.!
у меня M111 2.0 компрессор с 6МКПП на 186 лошадок, не сказал бы что этого мотора ей мало, очень неплохо ускоряется, на 6 передаче держу 3000 оборотов и 160-170 км/ч очень легко и уверенно едет
Реально огромные пробеги, постоянно что то надо подшаманивать, если руки не из того места, не стоит связываться, машина для фанатов, для себя пока не вижу альтернатив моему w210. 2.9tdi универсал, реально рабочая машина, разборов как грязи, двигатель спринтеровкий, там и ремонтируюсь, на машину есть просто все
Там уже сквозняком дыры,и вылезть ремонт за сотку, разборка,сварка ,покраска если хорошо,так что если с руками и головой будет владельц хорошо,а если сервис ,то лучше не стоит заморачиваться с немцами....я свой Мерс весь переварил ,для себя все лето с ним занимался каждый день....не для слабонервных,все гниёт в этом кузове ,и скрытых мест сквозных очень много.....их конечно не видно под толстым слоем мастики, заводской,просто кто столкнется с ремонтом кузова ,210,нервы , терпение, деньги, короче много труда,....сто раз подумайте,быстро его такой не продать ,или за очень дёшево.....с японцами проще,это машина на Любителя......все.
@@МурадМаматханов-ы6р Если ползать то примерно одинаковый расход, например 4.3 за 14литров проехал 93км , а мой 3.2 97,5 км, разница небольшая , но есть , ещё зависит от колес и манеры вождения
Одно время рассматривал к покупке,но чашки под передние пружины отгнивают, рычаг передний нижний тоже может сгнить так как вся шняга накапливается в нем и рычаг со временем просто переламывается как так? Такой авто и такие косяки!Неговоря о порогах и л.к покрытию.А так пиздец нравится!!!
У меня япошка 1998 год в обвесе от e50amg, приборка, ручка КПП, руль amg, пробег 115.000 км, брал с пробегом 100.000 км. 3.2 m112 стоит, 3.2 не хватает немного, а так кайф, тачка Ноль шпатли, не гниет, именно японцы не гниют.
можно прекращать смотреть - когда ей 24 года и пробег 124 000 , как минимум 800 000 , у меня 210 2001 года в нём 640 000 и при этом уверен что 200 000 отмотано
Согласен,комплектация ни о чём, мотор шляпа управления климатом древнее, салон тряпка🤦♂️хорошо хоть АКПП ни гидромеханическая а у тебя она такая кстати, если на автомате
Добрый день Антон, я живу в Санкт-Петербург, у меня есть Е 210. Мне нужно с вами встретиться, я шас нахожусь не в санкт-петербурге, оставьте мне свои данные при приезде санкт петербург я вам позвоню напишите свой мобильный телефон,
ну Гусыне нужно учесть, что съемки были очень поздним вечером на берегу Финского залива, где даже летом прохладно. А в кадре под конец ролика банально белые ночи. На момент съёмок было 17-18 градусов, а люди в майках и шортах бродят круглогодично, моржей никто не отменял.:)
Вот поэтому человек идёт в автосалон покупают новую Lada гранта Лада Веста и спокойно несколько лет даже больше катается потом меняют также на новую вот и всё
По поводу ржавчины, если начал гнить ты хоть что с ним делай он будет дальше гнить, мотор 2,3 ни хрена не едет, этот кузов 3,2 вывозит и не менее, про не затертый салон этого мерса, ему просто везло с владельцами, у меня киа 14 года с пробегом 180 к, салон как новый не одна кнопка не затерта, также имею такой же мерс 98 года с мотором 2,4 и если даже сравнивать с более свежими киа, то мерс реально устарел, управление размазанное какое то, мотор шумный, салон поскрипывает, годы все равно своё взяли будь хоть это ролс ройс, эти машины устали , а кто хаит новые машины те на них не ездили.
Хороший ролик....я свой 210 ,96гв,дорестайл... полностью разобрал ,с мая по сентябрь вырезал всю гниль...это просто ужасно было видеть...пола почти нет,передние брызговики нет,пришли в хлам...задние крылья , арки передние лонжероны ,,,выстукивал все элементы по месту,...заменил пороги и арки задние купленные из оцинкованной стали..двери переваривал .все сварил,покрасил собрал,..так скажем для себя...потом все промазал пушечным салом...два года уже все четко... огонь...но все делал сам ...если а сервисе, делать то проще дороже купить живой вариант... будет намного проще и дешевле...владею уже почти 10лет...отличный аппарат,никому не верю чтобы там кто не говорил..про Мерса...я знаю все про него...потому что изучил практически и теоретически,...у меня 2,8...м104....193л.с.мощи хватает,,,автомат... Мерседес.. классная машина... для меня...☺️
Машина из времени когда люди были людьми
Пересел с чистокровного японца на чистокровного немца в этом же кузове, -кайфую. В точку сказал-К мэрсу надо прийти. Эта машина для тех,кому уже не надо никуда спешить,кому-то что-то доказывать. Хотя ещё лет 5 назад на реплику друга о покупке лупатого, сказал что себе я вряд ли бы взял. Спустя пять лет, после долгих поисков и раздумий всё таки нашёл для себя за тысячу километров реально живой аппарат.
2.2 на палке,едет бодро,состояние из 5 уверенно на 4с+. Всем автолюбителям хочу пожелать ровных дорог и не важно по большому счету на чём вы ездите- главное чтобы душа лежала к своему железному другу и он вам ответит тем же.
Абсолютно согласен
На палке кайфа нет.. как таксист😢
Я фанат только w210. В данный момент 9 по счёты, были почти все ( кроме 4.3 и 5.5) Хорошее видео! Синий салон просто бомба! 👍
Этой машине идёт только V8
Имел лупарики с разными объёмами. Всё болячки когда знаешь как исправить, лучше машины нету по этой стоимости. Камри 30-40рядом не стоит. Поменял более 100машин начиная с 90г.времени.И заболел только мерсами.
Өтірік аитпа
Мерс болдыма сенде .билмеген нарсени отирик деме
Давайте дружно просим концерна, пусть восстанавливает выпуск 210
Не выгодно такие машины производить заново. Вы ещё скажите 123 произвести в том самом качестве, тогда мировой автопром через десяток лет умрёт так как останется без работы 🤣🤣🤣🤣
@@MishaPhaetonПусть делают дороже . Сколько пусть 3 раза дороже , такого же качества. Зато новый и тот же Мерс с душой, они лучше чем планшеты на колёсах.
@@umidjonergashev5992 Никто не будет сегодня такую машину строить, ибо никому, в том числе нам(массы людей) этого не нужно. Всех уже приучили к одноразовым упаковкам
Круто 👌реально с душой и по теме без воды 👍👍👍
Маленький ты для такой машины)))
Душевный обзор, очень грамотно и понятливо
На все w210 ставился легендарный 5G-Tronic. Хороший обзор, молодцы!
Это самый лучший обзор на мерс 210 который я видел продолжайте в том же духе слов нет класс всё чётко от души рассказали кстати я тоже купил именно такой мерс тоже 2.3 машина очень классная у нас в Казахстане охотятся на них так что это лучшая машина чем сейчас выпускают машинами назвать стыдно.
Спасибо за такой подробный и правдивый обзор.Зашло и плюс подписка.
к вопросу о кпп. были там 5 ст. автоматы. они были даже на w124, после рестайлинга 1993 года
Спасибо за ролики. Доходчиво, грамотно.
На до рестах тоже были 5-ст акпп но после 1997 года только 5ст 1999года у ных бил рест и на них уже 6 ст автомат. Это очень хороший авто.
Катался у знакомых на s220, на ml, не понравились мэрсы. Поехал смотреть бэхи е39 и е46, в итоге купил 1996г w210))) первый мерс, который мне зашëл и прям не выходит. Пробег родной 520 тысяч сейчас, ни намëка на смерть, чуть подвеской позанимался, фары восстановил и прям не знаю, что дальше делать, из него не хочется выходить, всë время хочется ездить на нëм)))
Сам владею 210 м 2002 года выпуска но 270 дизель 5 цилиндровый и слов нет как я доволен им.У меня уже наезженно 393 тысячи из них почти мною накатанно 305 и мне данного автомобиля хватает в плане комфорта.Другой машины и не хочется,хотя есть и 211 и 212 и даже 213.У моих знакомых и друзей более новые кузова и поездил я тоже в них,но почему то не понравились.
Хороший выпуск про любимый авто!
Про тормоза: а повременная так прям резко остановится))
Это коробка 722.6 ,она пятиступка. Такие с весны ‘97 стали ставиться штатно, а до этого устанавливались опционально. На рестайлинге уже полноценный типтроник с 6 передачами в ручном режиме
был такой с пробегом под 200 от 1 хозяина. Шаровые еще родные пришлось греть для замены. Классные авто, но возраст и ржавчина огорчают.
Отличный обзор. Спасибо!
Один в один с моим Мерседесом, 1996 год, объем двигателя 2 литра, АКПП 5 ступка, владею уже 10 лет, очень нравится, двигатель 111. Пробег скрутили 300000 тысяч, движка шепчет. А у вас 5 ступка.
И хватает ему такого моторчика? ТТХ смотрю, прям спорткар для такого соотношения массы и объёма
Хороший обзор,у меня как раз уже два года такой же w210,1997 года,2,3 150 лошадей,ключ-рыбка,коробка правда,уже 722.6!Пробег по одометру 388.000,скорее всего смотан минимум на сотку,а то и больше!Мотор м111,слабоват конечно для этой машины,оптимальный,м112 3,2,и расход адекватный и мощность доналоговая,до 250л.с.!
Был 3.2 ДВС зверь, но обслуга дорогая. 12 свечей только. А так мерс сила!
у меня M111 2.0 компрессор с 6МКПП на 186 лошадок, не сказал бы что этого мотора ей мало, очень неплохо ускоряется, на 6 передаче держу 3000 оборотов и 160-170 км/ч очень легко и уверенно едет
@@ВадимПаничерский Всё правильно,у вас компрессорный,а у меня то атмосферник!)
Если это капсула времени то моя вообще новая с завода
Это точно, смотрел щас чуть не плакал…
У меня лупарик. Я согласен что есть коррозии. Но это все устранимо. У меня 1996 года
Круто описал все
Реально огромные пробеги, постоянно что то надо подшаманивать, если руки не из того места, не стоит связываться, машина для фанатов, для себя пока не вижу альтернатив моему w210. 2.9tdi универсал, реально рабочая машина, разборов как грязи, двигатель спринтеровкий, там и ремонтируюсь, на машину есть просто все
100% Вы правы! 👍 за универсал отдельный респект! Дом на колёсах
Легенда 210
там 5-ая электрически подключаемая видимо - самая редкая и сложная в ремонте акпп, а первые 4 - гидравлика обычная. 722.4 что-то там
ты абсолютно прав
взял себе такой под востановление....пробег 800к+ , ржавый весь...но даже в таком состоянии крайне неплох
и как успехи???
@@prodbyhint8371 веселые))) на канале ролики
@@ДИФОЛС смотрю)
тоже такой хочу
2.3масло жрёт или нет от замен до замена сколько
Интересно где Ты видел в жигулях подлокотника,покажи видос
В классике были по умолчанию с завода. Садись, Тебе двойка.:)
@@tachka_i_tochka покажи а пиндеть все умеем
@@tachka_i_tochka в семерке
Впервые появился в тройке
Я владелец ,на моей 66к миль( умножай на 1.6).
3.2 наверно с ним не расстанусь)))
4 миллиона:)
супер видео
Это 97 год, там 5 ступка и ключ рыбка. Если бы это был 95, 96 то была бы 4х ступка и обычный ключ.
мой w210 ,,,,1996 года ...4 ступка типтроник ,,, пожолуста скажите 5 ступка лучше или 4 ,,,???
@@Vladimir_Aboyan я не эксперт. Но в нашем регионе не умеют делать нормально ходовку. Не говоря уже о сложных элементов, как коробка.
@@Vladimir_Aboyan думаю м111 и 4гидро трансформатор самое лучшее изобретение
97г 4х ступка. Ключ обычный
Был Е 290 турбодизель. 1996 год. Коробка была пятиступка, ключ простой - выкидной.
Там уже сквозняком дыры,и вылезть ремонт за сотку, разборка,сварка ,покраска если хорошо,так что если с руками и головой будет владельц хорошо,а если сервис ,то лучше не стоит заморачиваться с немцами....я свой Мерс весь переварил ,для себя все лето с ним занимался каждый день....не для слабонервных,все гниёт в этом кузове ,и скрытых мест сквозных очень много.....их конечно не видно под толстым слоем мастики, заводской,просто кто столкнется с ремонтом кузова ,210,нервы , терпение, деньги, короче много труда,....сто раз подумайте,быстро его такой не продать ,или за очень дёшево.....с японцами проще,это машина на Любителя......все.
В жинулях не крутилкой печка регулируется.
Вы не забывайте про её вес, АТО жалуетесь на рулежку тягу и подвеску... Самый оптимальный вариант двигателя это 3,2 👍
У меня 3.2, но 4.3 намного лучше !
Не спорю, но по карману бьёт ощутимо... А 3,2 самое то...
@@МурадМаматханов-ы6р Если ползать то примерно одинаковый расход, например 4.3 за 14литров проехал 93км , а мой 3.2 97,5 км, разница небольшая , но есть , ещё зависит от колес и манеры вождения
@@ИбрагимМальсагов-й7ч а компрессор 2.0 сколько расходует не знаете?
@@ИбрагимМальсагов-й7ч ох как же тяжело их найти 🤦🏻♂️
Ещё и Бегемотом назвал ,какое неуважение к Мерседесу..
Это классика бро
Не соглашусь, у МВ W210 тормоза вообще шикарные!
для чего придумали синий салон😀
Коробка пятиступка, 722.6, т.н. электронная коробка
Одно время рассматривал к покупке,но чашки под передние пружины отгнивают, рычаг передний нижний тоже может сгнить так как вся шняга накапливается в нем и рычаг со временем просто переламывается как так? Такой авто и такие косяки!Неговоря о порогах и л.к покрытию.А так пиздец нравится!!!
Здравствуйте. Какой двигатель на данный автомобиль лучше? Спасибо)
Доброго вечера!
Тот, который спустя четверть века остался в более лучшем состоянии.
M113 5.0 лучше всего будет
Дизель 602 миллионник. Есть данные о пробеге .... 4 млн..пипец,
У меня 315000... работает ФСЁ, даже Вебасто..
👍👍👍 mercedes
Жду 124 на обзоре))
коробка сдохла?
Отличный ролик. Супер аппарат.
Продаю 210 2001 го года в идеальном состоянии. 145000 пробег.
Машина в Москве
У меня япошка 1998 год в обвесе от e50amg, приборка, ручка КПП, руль amg, пробег 115.000 км, брал с пробегом 100.000 км. 3.2 m112 стоит, 3.2 не хватает немного, а так кайф, тачка Ноль шпатли, не гниет, именно японцы не гниют.
Привет брат ето машина где находица и 4 веде или не
У меня такая же 150 тыс км японец авнагард
Цепь на Тигуане 2.0 тси (2011год) - первая замена 70 тыс. Км 🤦🤦🤦
👍👍👍
Была у меня 2.3 объем самый капризный. Потом пересел на 3.2 отличный машина советую
Да с фига 2.3 проблемный? Это же 111 мотор плита! Там чугуний. Чему там ломаться?
Почему то мало лайков.
Было дтп в правую переднюю часть, окрашивалась дверь, морда, ну и ещё там что-то. А что тогда там осталось. Просто скажи машина крашеная и всё.
Вчера состояние найдите я завтра же приеду заберу
крышка багажника гниет быстрее всех по всем обзорам
можно прекращать смотреть - когда ей 24 года и пробег 124 000 , как минимум 800 000 , у меня 210 2001 года в нём 640 000 и при этом уверен что 200 000 отмотано
так 1й рус хозяин только в магазин на ней ездил , и всё))) по выходным )))
Солярис с ним ни в чем не сравнится,это по-моему нелепое сравнение
210 это Е 203 это С, ну ты сравнил класс, у 203 свои приколы что у 210 коровы нет😂😂😂😂
💯👍
у моего пробег 620к и то не испугало...., а про вложение не говорю....!!
просто хотел такое Авто....
50 000 просмотров и ни одного лайка? Интересно
У меня 210 в состоянии завода
Машина в окологнилом состояние, через пару тройку лет дойдёт до днища
Пустой какой ) у меня авангард 95 года там все в кнопках ,но блин подвеска жестковата для наших дорог(
Согласен,комплектация ни о чём, мотор шляпа управления климатом древнее, салон тряпка🤦♂️хорошо хоть АКПП ни гидромеханическая а у тебя она такая кстати, если на автомате
@@твойпахан-ж8у у меня автомат ,хз вроде переключает да и хрен с ним 🤘😆
Че то мой по лучше выглядит по кузову 😀
Добрый день Антон, я живу в Санкт-Петербург, у меня есть Е 210. Мне нужно с вами встретиться, я шас нахожусь не в санкт-петербурге, оставьте мне свои данные при приезде санкт петербург я вам позвоню напишите свой мобильный телефон,
Если это капсула времени ,мой новый просто ,и всего этого нет.
Пити ступечная коропка
вырви глаз и бедный Даль кувырнулся в гробу.
5 ступенчая АКПП 722.6
У моего 417 т км вообще нет проблем 200 км для него ерунда
w210 😎🇦🇲👍
5 ступенчатая
Комплектация херовая
2,3 конечно слабовато , минимум 2,8 л надо !
Нет, 3.2. Какой смысл платить налог за 4 лошади. Лучше всего компрессор 2.0
Люди в майках и шортах.этот гусь в кофте с утеплителем.рукава....еще бы пальто одел бы и рукава закатил
ну Гусыне нужно учесть, что съемки были очень поздним вечером на берегу Финского залива, где даже летом прохладно. А в кадре под конец ролика банально белые ночи. На момент съёмок было 17-18 градусов, а люди в майках и шортах бродят круглогодично, моржей никто не отменял.:)
Вот поэтому человек идёт в автосалон покупают новую Lada гранта Лада Веста и спокойно несколько лет даже больше катается потом меняют также на новую вот и всё
Кузов гнилий плюс бомж-комплектація.
Я б не взяв такий
Согласен
Харчами перебираешь. Так можно если есть выбор
3 #5 29:27 r akpp d p bai fenkiu
Это не слишком мягкая подвеска, это у тебя амортов нет. Поменяй, не позорься
он несёт хрень - перекуп заливает
По поводу ржавчины, если начал гнить ты хоть что с ним делай он будет дальше гнить, мотор 2,3 ни хрена не едет, этот кузов 3,2 вывозит и не менее, про не затертый салон этого мерса, ему просто везло с владельцами, у меня киа 14 года с пробегом 180 к, салон как новый не одна кнопка не затерта, также имею такой же мерс 98 года с мотором 2,4 и если даже сравнивать с более свежими киа, то мерс реально устарел, управление размазанное какое то, мотор шумный, салон поскрипывает, годы все равно своё взяли будь хоть это ролс ройс, эти машины устали , а кто хаит новые машины те на них не ездили.
Что ты гонишь....ездил бы на своем Пежо....сразу начал то не то ,это не это...ставлю владельцу , дизлайк.
В смысле начальная коррозия? Ни одного целого элемента. Мерседес гниёт изнутри, если уже вылезло наружу то кузову там уже жопа.
Ишак его спойкойная скорость 160 км в час на холостых