"Perbandingan Biaya Perawatan: Motor Bensin vs Motor Listrik , Polusi Jabodetabek Gw Kena ISPA"

Deskripsi untuk video "Perbandingan Biaya Perawatan: Motor Bensin vs Motor Listrik dan Dampaknya pada Lingkungan":
Selamat datang di saluran kami! Dalam video kali ini, kita akan menjelajahi perbandingan yang menarik antara motor bensin dan motor listrik dalam hal biaya perawatan. Kita akan mengupas berbagai aspek yang mempengaruhi biaya perawatan pada kedua jenis motor ini, mulai dari suku cadang hingga pemeliharaan rutin.
Sementara motor bensin dan motor listrik mungkin memiliki biaya awal yang berbeda, penting untuk melihat lebih dalam bagaimana biaya perawatan jangka panjang dapat berdampak pada dompet Anda dan lingkungan kita.
Kita akan menganalisis bagaimana suku cadang, perbaikan, dan pemeliharaan rutin pada motor bensin dan listrik dapat berkontribusi pada biaya operasional keseluruhan. Selain itu, kita juga akan menjelajahi dampak lingkungan dari kedua jenis motor ini, karena penggunaan motor bensin berkontribusi pada emisi gas buang yang merusak lingkungan.
Apakah motor listrik benar-benar lebih hemat biaya dalam jangka panjang? Bagaimana dampak lingkungan memengaruhi keputusan Anda dalam memilih kendaraan? Tonton video ini hingga akhir untuk mendapatkan wawasan mendalam tentang perbandingan yang menarik ini.
Jangan lupa untuk like, subscribe, dan bagikan video ini kepada mereka yang mungkin tertarik dalam mengetahui lebih lanjut tentang dampak lingkungan dan biaya perawatan dari motor bensin dan motor listrik. Terima kasih telah bergabung dengan kami!

[@lifeisneverthesame910]

ternyata dalam jangka 5 tahun biaya memiliki motor listrik lebih mahal.

[@motorlistrikeveryday]

masih blm tau baterai bisa dipakai berapa lama, hanya asumsi, blm ada setahun pake baterai lithium masih lama bgt ga bisa dipakainya berapa lama

[@lifeisneverthesame910]

@@motorlistrikeveryday ada kejadian di Finlandia seorang pemilik tesla meledakan mobilnya karena kesal biaya ganti beterai sangat mahal.
kalau kendaraan konvensional kan umur 5-8 masih layak pake. harga bekasnya bisa buat tambahan beli yg baru. kalau kendaraan listrik seperti 100% beli baru.

[@motorlistrikeveryday]

ya ga sama mobil jg bandinginnya kali

[@amandaprasetyawan950]

Koreksi om, yg dimaksud siklus/cycle adalah total jumlah AH yg terpakai, jika kapasitas baterai 40AH, maka dianggap 1 siklus/cycle jika terpakai 40AH(berlaku kelipatan), bukan total ngecharge baterai nya. Lebih enak dimonitor pakai smart BMS, itu bs ketahuan Total cycle ny.

[@motorlistrikeveryday]

oh gtu siap, makasih loh dikoreksi

[@storyofalonelyguy8889]

Mantab gan...

[@motorlistrikeveryday]

siap makasih dah nonton

[@MuhammadFarhan-wn5jz]

+ di negara luar udah ada batrai yang menggunakan sodium bukan lithium yang bahan baku mudah dan murah didapat dan life ciclenya pun lebih panjang, pengecasan lebih cepat dan kepadatan ion juga tinggi, tinggal manufakturing nya saja yang baru dikuasai orang luar, kalau kedepannya sudah meluas dan masuk ke indo kemungkinan perkembangan ev bakal ngalahin kendaraan bensin...

[@motorlistrikeveryday]

iya betul harusnya juga baterai swap dibikin bisa untuk semua motor listrik

[@ZakiRihardy]

keren infonya 🎉🎉🎉🎉

[@motorlistrikeveryday]

makasih

[@hobinobi8491]

Pakai graphene om lebih awet 1200 cycle

[@motorlistrikeveryday]

panjang juga bisa 72000km 5 tahun lah yah bisa

[@makinbanyakusiamakinmelegenda]

aq d pihakmu, mari tinggalkan bumi utk generasi berikut tanpa menambah makin rusak bumi dan penghuninya. Soal motor 4 tak ngasep ada yg karena ekonomi

[@motorlistrikeveryday]

paling 3 bulan lagi motornya udah ga jalan 😂😂