Nissan leaf ze1 часть 3 опыт владения

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 9 มี.ค. 2024
  • Штатные колёса 215 50 р17 - 21,6кг ( диск 11,6кг)
    Расход 6,3км/квт
    Штатные 205 55 р16 - 17,9кг
    205/65/16 - Pirelli formula ice
    вес - 9,75 кг
    В сборе 17,9 кг
    Расход 6,1 км/квт
    205/60/16- Nexen N'Blue HD plus 5850 вес - 8 кг
    Ковка - 6,8кг
    В сборе с ковкой - 14,8кг
    Расход 7,8 км/квт

ความคิดเห็น • 7

  • @user-xi2gw4ly1i
    @user-xi2gw4ly1i 2 หลายเดือนก่อน +2

    Спасибо, полезное видео, особенно про перемычку!

  • @vytautasn7006
    @vytautasn7006 2 หลายเดือนก่อน +1

    есть батареи,а есть аккумуляторы. батареи разные бывают, аккумуляторы тоже разные. Теперь революция Ли-он аккумуляторov. Нюансов много, но если вкратце то ли ион любят чем меньше показатель разряд заряд то ест не важно сколько разредил и зарядил, оптимально стараться держат около 70% заряда.

  • @hansmuller7122
    @hansmuller7122 หลายเดือนก่อน +1

    Короче чувак решил похвастаться, что у него электричка.))) а понятия в машине НОЛЬ)))

    • @Silver-231
      @Silver-231  หลายเดือนก่อน +4

      Ну скинь ссылку на видео где ты всё по полочкам раскладываешь.

    • @user-ll6po4en5q
      @user-ll6po4en5q 17 วันที่ผ่านมา +1

      не завидуй )

  • @hansmuller7122
    @hansmuller7122 หลายเดือนก่อน +1

    На европейских машинах. Заземление на зарядке нахрен не нужно

    • @E.Maydan82.
      @E.Maydan82. หลายเดือนก่อน

      Это ведра....лучшие машины в мире это правый руль Япония.