Une voiture formidable,en avance sur son temps. Le 1294 est dix fois mieux que le 1442. Chassis fabuleux e superbe direction. Meritait une autre boite de vitesses. J'en ai eu 4. J'adore le premier modele,mais j'ai gardé la serie 2. Le bonjour du Portugal!
Nostalgie, quand tu nous tiens 😢... En1984 j'ai restauré ma première Matra Bagheera (S série 1), en 1987 j'ai craqué pour une Matra Rancho que j'ai restauré aussi, en 1991 c'est la deuxième Matra Bagheera (X série 2) qui était également entièrement retapée par mes soins, en 2004 c'était au tour d'une Matra Murena (2.2 L kit carrosserie PTS) de passer entre mes mains pour une cure de jouvence (moteur HS) et pour terminer en 2013 j'avais jetté mon dévolu sur un magnifique GRAND MATRA "renault" Espace 3 (2L 16S) Que du bonheur toutes ces années passées et tous ces kilomètres avalés avec des MATRA 🙏👍🤗 (également avec mon autre marque fétiche CITROËN ...DS, GS, SM, CX et XM...)🙂 Elle était belle la production automobile du vingtième siècle ...😏
C'est une auto qu'on ne présente plus, dommage que la marque a complètement disparu en 2003. Elle mériterait d'être relancée. Sinon, je vous recommande le musée Matra à Romorantin dans le Loir-et-Cher. Il est top, c'est tout ce qu'il reste de Matra. Au fait, je vous ai vu au salon Epoqu'auto à Lyon le 10 novembre dernier, vous étiez très occupé. J'ai discuté avec votre collègue qui est très sympa.
Oui c'est vrai le musée est top tout comme les différentes voitures MATRA que ce soit les véhicules commercialisées ou les prototypes. Une marque certainement trop en avance sur son temps et qui n aurai jamais dû disparaître....
J’ai eu une 1294 ( la jaune.. mais en vert 😁) en la vendant j’avais déjà des regrets 😢! Mais je me suis bien marré avec cette voiture très très sympathique 👍! C’est vrai qu’elle avait un très bon châssis.. sauf qu’il pourrissait très vite le problème de cette voiture 🤨!!!
Une voiture formidable,en avance sur son temps. Le 1294 est dix fois mieux que le 1442.
Chassis fabuleux e superbe direction.
Meritait une autre boite de vitesses.
J'en ai eu 4.
J'adore le premier modele,mais j'ai gardé la serie 2.
Le bonjour du Portugal!
Nostalgie, quand tu nous tiens 😢...
En1984 j'ai restauré ma première Matra Bagheera (S série 1), en 1987 j'ai craqué pour une Matra Rancho que j'ai restauré aussi, en 1991 c'est la deuxième Matra Bagheera (X série 2) qui était également entièrement retapée par mes soins, en 2004 c'était au tour d'une Matra Murena (2.2 L kit carrosserie PTS) de passer entre mes mains pour une cure de jouvence (moteur HS) et pour terminer en 2013 j'avais jetté mon dévolu sur un magnifique GRAND MATRA "renault" Espace 3 (2L 16S)
Que du bonheur toutes ces années passées et tous ces kilomètres avalés avec des MATRA 🙏👍🤗 (également avec mon autre marque fétiche CITROËN ...DS, GS, SM, CX et XM...)🙂
Elle était belle la production automobile du vingtième siècle ...😏
Bravo
C'est une auto qu'on ne présente plus, dommage que la marque a complètement disparu en 2003. Elle mériterait d'être relancée.
Sinon, je vous recommande le musée Matra à Romorantin dans le Loir-et-Cher. Il est top, c'est tout ce qu'il reste de Matra.
Au fait, je vous ai vu au salon Epoqu'auto à Lyon le 10 novembre dernier, vous étiez très occupé. J'ai discuté avec votre collègue qui est très sympa.
Oui c'est vrai le musée est top tout comme les différentes voitures MATRA que ce soit les véhicules commercialisées ou les prototypes.
Une marque certainement trop en avance sur son temps et qui n aurai jamais dû disparaître....
J’ai eu une 1294 ( la jaune.. mais en vert 😁) en la vendant j’avais déjà des regrets 😢! Mais je me suis bien marré avec cette voiture très très sympathique 👍! C’est vrai qu’elle avait un très bon châssis.. sauf qu’il pourrissait très vite le problème de cette voiture 🤨!!!
Merci pour la vidéo😎
TOUJOURS AUSSI BELLES
Ma première voiture la jaune.Je suis encore amoureux aujourd'hui❤❤
Des voitures toutes À SAUVER !!!
Un look de Ferrari 308 GT4. Un look très réussi mais hélas sous-motorisée