2020鈴鹿8耐は中止になってしまいましたが・・・マシン解説|青木宣篤|GSX-R1000R|青木ノブアツ|

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  • เผยแพร่เมื่อ 20 ส.ค. 2020
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    毎週月曜日15時30分~FMグンマ|Aokiモーターステーション
    2020鈴鹿8耐参戦マシンのシェイクダウンの模様。編集が終わったタイミングで中止のアナウンス・・・💦
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 37

  • @jun1-y
    @jun1-y 3 ปีที่แล้ว +1

    たった今、オートスポーツwebでノブさんが今年の8耐で引退される事を知りました。
    30年前からヤングマシンで青木三兄弟を知り、ファンでした。カップヌードルホンダ、カッコ良かったですよ!
    さびしい気持ちでいっぱいですが、2021鈴鹿8耐頑張ってください!

  • @norichan0701
    @norichan0701 3 ปีที่แล้ว +2

    昔、治親君とはTZ50耐久バトルで楽しませていただきました。
    ノブさんの解説はかみ砕いて解説してくださるので参考になります。今年は残念ながら8耐は中止となってしまいましたがマシンがEWC仕様という事で今後のレースでも 是非トップグループを1台でも多く抜いて活躍を日本に届けてほしいと思います。
    怪我には充分気を付けて頑張ってください。

  • @takeshi69black
    @takeshi69black 3 ปีที่แล้ว +6

    いつも思っていましたが解説が上手いですね。
    MOTO GPのテレビ解説もイケる!と思います。

  • @sdfgsdfhsfd
    @sdfgsdfhsfd 3 ปีที่แล้ว +1

    大好きです💕💕

  • @Leviathan0709
    @Leviathan0709 3 ปีที่แล้ว +10

    すごく分かりやすい解説でプロライダーの感じる感覚というのが知れて良かったです

    • @NobuAoki
      @NobuAoki  3 ปีที่แล้ว

      編集部隊が頑張ってくれました👐

  • @suya
    @suya 3 ปีที่แล้ว +16

    色々興味深いお話でした。ところでメーターとかノーマルぽいですね。今年の8耐はなくなりましたけど、来年のご活躍期待してます。

    • @NobuAoki
      @NobuAoki  3 ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます👐

  • @tetaka555
    @tetaka555 3 ปีที่แล้ว +7

    宣篤くん
    いつもながら素人にも解りやすい説明ありがとうございます(^-^)
    8耐引退は来年に持ち越しですよねっ!これからも活躍期待しています👍ガンバってくださいねー✨

    • @NobuAoki
      @NobuAoki  3 ปีที่แล้ว +2

      ありがとうございます👍

  • @user-dk5nn5id3y
    @user-dk5nn5id3y 3 ปีที่แล้ว +3

    8耐中止は寂しい!次回頑張ってください^^/ もうコケないでね!!

  • @user-xt4st2qd7q
    @user-xt4st2qd7q 3 ปีที่แล้ว +3

    プロにしか分からない領域
    ただただ凄いですね〜

    • @NobuAoki
      @NobuAoki  3 ปีที่แล้ว +1

      何でも突き止めてい行くと良いモノが必要になってきます👐

  • @desuyokikurin2406
    @desuyokikurin2406 3 ปีที่แล้ว +3

    11月開催を期待しとったんだが・・・8耐もF1も中止になったかぁ悲しいのぉ(´・ω・`)地元民としては悲しさ倍増じゃ‼

  • @user-lu2mg3nl1k
    @user-lu2mg3nl1k 3 ปีที่แล้ว +6

    今のモトGPマシンだと、鈴鹿で2分切れないかな?

  • @user-ub7nv2cc2w
    @user-ub7nv2cc2w 3 ปีที่แล้ว +2

    やっぱりジスペケはストリート寄りのバイクなんだなと、素人目に見てもフレームの補強は足りなさそうで心配。

    • @NobuAoki
      @NobuAoki  3 ปีที่แล้ว +2

      安全は問題なく確保されてますのでご安心を!

  • @hirovalkire
    @hirovalkire 3 ปีที่แล้ว +3

    以前、SNSで拝見したのですが、フレーム補強部にダンパータイプを試されていたかと思います。アレはどんな感じだったのか凄く気になっております。

    • @NobuAoki
      @NobuAoki  3 ปีที่แล้ว +2

      違う機会にご説明したいと思います👐

  • @user-tk7he4ch2u
    @user-tk7he4ch2u 3 ปีที่แล้ว +1

    2020の八耐中止と決まった時ショックを受け何となく寝られない事が有りました全てコロナが招いた事ですからどうしようも出来ませんが今年の分を2021年の八耐に繋がればと思います

  • @user-dk5nn5id3y
    @user-dk5nn5id3y 3 ปีที่แล้ว +2

    ブレーキレバー、タイラップで留めてるんですね!?なんで? グラついたりちぎれたりしないんですか?

  • @user-xq3qh7fs3w
    @user-xq3qh7fs3w 3 ปีที่แล้ว +1

    フレームが負けるというのは一体どういう状況なのでしょうか?

  • @blegestafla3080
    @blegestafla3080 3 ปีที่แล้ว +4

    ゴムのタイヤにフレームが負けるってすごいよなぁ..

    • @NobuAoki
      @NobuAoki  3 ปีที่แล้ว +1

      イロイロとバランスさせるのが難しいです・・・💦

  • @user-if9mu1br4n
    @user-if9mu1br4n 3 ปีที่แล้ว +3

    宣篤さんはブラインドコーナーが嫌いなんですね😩

    • @NobuAoki
      @NobuAoki  3 ปีที่แล้ว +3

      そうなんです💦

  • @baraondal
    @baraondal 3 ปีที่แล้ว +3

    いつも思うけどレーサーにサイレンサーっている?

    • @NobuAoki
      @NobuAoki  3 ปีที่แล้ว +1

      音は大きい方が迫力ありますね!サイレンサーが無いMotoGPは・・・💦

  • @user-ot6rl4zj8v
    @user-ot6rl4zj8v 3 ปีที่แล้ว +4

    真のライダーの私の意見としては、私の日本で1番カッコイイ新車で外車のレーシングS125の方がルックスも積載も上ですね。のり弁当を載せられます。良いでしょ?(*・ω・*)
    以上です(*・ω・*)

    • @khonmaru2455
      @khonmaru2455 3 ปีที่แล้ว +2

      ヾ(・ω・ヾ)ハイハイ、ワロタワロタ

    • @user-ot6rl4zj8v
      @user-ot6rl4zj8v 3 ปีที่แล้ว +2

      @@khonmaru2455 さん。ハイハイ。笑わせたヾ(o´∀`o)ノわっしょい。わっしょい。わっしょい。わっしょいヾ(o´∀`o)ノ
      セヤセヤセヤセヤヾ(o´∀`o)ノ

    • @user-wz7kh8mp1s
      @user-wz7kh8mp1s 3 ปีที่แล้ว +2

      場違いですね!
      レースで何を積載すんの?
      レース中にのりべん乗せる意味もわからん笑

    • @user-ot6rl4zj8v
      @user-ot6rl4zj8v 3 ปีที่แล้ว +1

      @@user-wz7kh8mp1s さん。そうですね。今の時代ならマスクですか?あと勝利への執念とか野望とか( =^ω^)

    • @khonmaru2455
      @khonmaru2455 3 ปีที่แล้ว +1

      @@user-ot6rl4zj8v ヾ(・ω・ヾ)ハイハイ、ワロタ