Еще 20 лет назад пробег до 100 км считался обкаткой для выявления заводских дефектов, а от 100 до 500 тыс. совершенно обычным не требующим серьезных денежных вливаний. Теперь же пробег в 100000 км считается серьезным испытанием для автомобиля. Где мы свернули не туда?
@@raccoon2242 не всегда получается. Есть один маленький нюанс, это запчасти. Конкретно запчасти сделанные из резины могут преподнести сюрприз своим отсутствием. Сталкивался несколько раз с ситуацией, когда надо подбирать или колхозить что-то на европейца которому около 20 лет.
7:03 Шкода суперб.По тексту.Лучше всего присматриваться к АТМОСФЕРНЫМ моторам,мощностью 220-280л.с.И про надёжность моторов и коробок пассатов с 2004 года тоже повеселило.Автор,ты хоть понимаешь,что ты несёшь?Походу ты просто не в теме.С листочка читаешь.
Как на 4 месте оказался соната, если у них целая отзывная компания с движками 2,4 была. А те которые ездят ещё, проворачивает вкладыши, что касается и киа. Сам с этим столкнулся
Все это хорошо, конечно, но мы забываем про одно из самых главных - это расход топлива! Ну, и расход на обслуживание! Поэтому из всего списка вниманию достоит только Пассат
@@ИлонМаск-з7ю камри собирается полностью в Калуге. Металл фольга, посмотри на ютубе сколько инфы по этому моменту. Друг тоже так же свою посмотрел по тыкал и охренел.
ублюдская сборка у баяна 9-го! Типичное американское ведро, покажется нормальной машиной только после таза) Езжу 1.5 года на этом сарае)) Если что не за Кэмри топлю, то просто унылое гавно)
Знакомый продал Б7 с пробегом в 200 тыс. В родной ходовой. Дизель, автомат, Сам ездил на Б8, продал с пробегом 70 тыс, перемел на БМВ Х3. От пассата одни положительные воспоминания!
Я бы выбрал W Пассат Б8. При всем уважении к другим моделям, у Тойоты и Хонды нет такого чувства комфорта, как у Пассата. У них явно видно, что экономили буквально на всëм.
Я чуть не уржался ,,,,когда он сказал что 120000 тысяч это серьёзный пробег,,,Для тойота авенсис и 500 не проблема пробега,,, так что немцы курите бамбук 120 тысячь ваши позор
Был Accord 3.5 литра . Тачка огонь. Но подвеска оказалась менее слабая для моего провинциального городишки с потрепанными дорогами .. Вообщем были мелочи которые меня не устраивали , хоть и он и был заряженным на полном фарше я снова пересел на примитивную Camry)
Я бы выбрал VW B8, так как сам езжу на СС 15 года, двигатель 2.0. TSI просто пушка и проблем никаких и коробка dq250 тоже норм, кто бы че не говорил движок и коробка норм, главное вовремя менять расходники и все нормуль будет, ездил на Фюжене тупое дерево из VW небо и земля.
Если брать единственную машину в списке, то взял бы пассат. Которым к стате я и владел год и 60 тыс км. Пасата брал после камри 55. Она и рядом не стоит, во всех аспектах не догоняет до пассата. До камри была хендай, когда поменял её на камри, то расстроился, ожидал большего, но она либо на уровне корейца, либо даже уступает ему, но уж точно ни в одном пункте не превосходит. До хёндай была шкода. Очень приятная машина, после пассата взял бы именно её. Камри курит.Посл пасата и шкоды я бы взял Мазду, управление реально хорошее, даже лучше хондовского, этого я не ожидал, там где в поворот вхожу на 120, хонда уже на грани и идёт в снос, на камри 55 там же уже при 80км не уверен в машине. Сейчас во владении камри 70 вот она уже на много лучше управляется 55 и комфортнее. Но комфорта как в пасате всё же нет Из всего моего списка, камри 55 хуже всех. После владения 3месяца, продал и забыл.Все машины брались либо новыми, либо с малым пробегом. Проблем серьёзных небыло ни с одной. Машины много ездят по домной и эксплуатируются и в хвост и в гриву. И ездят порой за сутки по 1500 км. (Даже те японци что реально хороши, один фиг на большие расстояния тяжело на них ездить, поясница, бедро и плечи ноют что капец, приходится массажисток поднимать по среди ночи) Следующую машину либо бмв либо Мерседес буду брать подобного класса. Была как то ауди а8 в предпоследнем кузове, лучшее что пока у меня было, возможно вернусь к ней.
А как же citroen c5? Одна из лучших, ни слова((( странно!!!! Стереотипы!!!! Подвеска вечная, моторы ходят как японцы, а то и больше!!!! Есть ep6 - единственный геморойный, а в остальном без проблем.
Я бы на 1 место поставил Ауди А6 C7, все из этого списка рядом не стояли по качеству отделочных материалов, шумоизоляции, управляемости, подвески итд. И да кстати 2.0 на 180л/с на вариаторе, очень достойно едет и вполне надёжна.
По специфики работы, имел дело с львиной частью оговоренных авто, все они имеют место тут быть. Я бы включил сюда Вольво s60 на 2.0 Т5, и взял бы себе именно такое авто, но. Авторы комментов.... ( у меня у брата, свата, дяди, тети) был тот или иной авто "он говно" Самим не стремно писать такое? Из списка взял бы шкоду 2.0 на дсг6 - дкюу 250 и обьяезжая по трассе камри 3.5 "улыбался бы и махал" Всем благ. Да начнется срач.
@@asdgft4572 водили эти оба автомобиля? Я, да. И ваше высказывания мне не понять. Если водили, то опишите опыт пользования, если нет, то оставьте пустую болтовню для школьников мечтающих о камри 3.5
@@asdgft4572 зачем мне, что то смотреть, слова "миллениум" для меня значит поколения людей родившихся с 80 по 90,что для вас не знаю. Я водил оба авто и большую часть из видел, работал в автосалоне б. У машин, и ваше утверждение , что камри, фиг с ней, но вольвач на 70 умирает..... Это как предположения человека водивших максимум пассат б3 уж простите. Поэтому спросил, дайте конкретики
@@Auto-expert1703 ну если вы не знаете про канал Миллениум где человек на Камри порвал с десяток понторезов тады ладно а топить за тси который к 100 тыс на помойку это несерьёзно...кpowering знатно на этом зарабатывает также как на корейцах для РФ из з.ч с Али экспресс
Ну если не из чего выбрать нормального по надежности то и не надо пихать почти все машины что продаются у нас на рынке, сделай топ из 3-5 машин... Фольксваген и шкода это надежно? ДСГ и турбо живут 140к пробега? И здравствуй дорогостоящий ремонт. Ваг это экономия денег, но взаймы и второму хозяину скорее всего прийдется это займы отдавать из личного кошелька... Киа хендай гений инжинерной мысли по надежности? Если при задирах на 2.0 могут еще поездить это не значит, что машины надежны... А 2.4 вообще отдельная песня! И неужели мазда менее надежна чем та же киа оптима? Сомнительное утверждение...
Самые надёжная корейцы у меня optima четвёртого поколения 2 л 300.000 никаких вложений по ходовой только стойке стабилизатора после 250.000 начали немножко подстукивать мотор масло не ест компрессия везде одинаковая лучшего и не пожелаешь
120 - 140 тысяч серьёзный пробег? 😄 Для турбо от Вага видимо да, а коробок тем более. На этом фоне не понятен плач и вой о плохих вариаторах. Они и ходят дольше и стоимость ремонта не та что страшат.
Надёжные это японские авто , а японские это Тойота и Хонда, а Ниссан это уже не Ниссан, а Рено-Ниссан, а Мазда это Мазда-Форд. Я езжу на Камри. Да, она скучная....сел и едешь, не знаешь про запчасти , просто меняешь масло и фильтры. Если рейтинг по надёжность именно, то однозначно это Камри. А по другим параметрам у каждого своё мнение. Я лично считаю Камри летним автомобилем для трассы. Зимой я езжу на внедорожнике. В городе лучше ездить на авто меньшего размера, если самому ездить. Но на трассе и на дальние расстояния она очень комфорта. Едет плавно и все там есть из комфорта. Немного слабовата шумка. Поэтому если у тебя претензии к Камри - надо брать Лексус ЕС. Там недостатков практически нет.
@@killerok5906 место в салоне достаточно, мазда 6 сделана для водителя.а камри для пассажиров. А по поводу управляемости скажу следующее. Либо вы никогда не ездили на мазде либо на камри. По поводу поломок, у меня машина 2016г. Пробег 130т.км. тратился только на масло резину и колодки. В общем скажу следующее. Камри для тех кто ценит комфорт, а мазда для тех кто ценит управляемость и любит получать удовольствие от поездок.
@@ИгорьБоровлев-в2с 70 сделана уже больше для водителя, семейная машина, управляемость сделали хорошую, то есть она семейная и едет отлично, а Мазда только для водилы, поэтому баланс выигрывает)
Mondeo - хорошо рулится и особо не прихотлив, но только мотором 149 ЛС. Мощности маловато конечно и машина не спешная, с 200лс сильным мотором -это хлам по надёжности. Из обзора больше всех Q50 понравилась
@@МаксимАвдотьевПовезло значит, одного знакомого знаю он PowerShift менял на 70 тыс, на форумах не восторге от EcoBoost, в него нужно нормальный бензин лить у многих проблемы после 150тыс пробега.
Хонда конечно хороша и в нутри и с наружи но подвеска слабая ,Камри проста и самая надёжная из этих авто по этому и скучная, Фольксваген интересный авто но капризный из за технологий ну а карейцы по сравнению с этими авто вообще не чего сравнивать им пока далеко до японцев и немцев
Суперб мк2 1.8 тси на стейдж 1 супер тачка. Не то что дохлые атмосферники. На трассе даже зацепиться не с кем) И это при том, что всего лишь стейдж 1) где то 210-220л.с
с тех пор как ресурс двигателей стали с завода ставить в 200-250 тыс. заводы выпускают машины для первых владельцев а не для перепродажи а в нынешнее время 5 лет -7лет покаталась и все. Миллионики не выгодно делать производителям 120тыс пробега если городского это приравнивается 250 т. по трасссе работы моточасов
Как можно сравнивать японские и корейские ведра с немецкими машинами? Рейтинг делают те кто на немцах не катался. Кто ездил на немце тот на японца больше не сядет. А Камри это вообще, через 5 лет салон просто похож на дно Нексия
Знакомый продал Б7 с пробегом в 200 тыс. В родной ходовой. Дизель, автомат, Сам я ездил на Б8, продал с пробегом 70 тыс, пересел на БМВ Х3. От пассата одни положительные воспоминания! Соната гавно, у нас на роботе несколько штук.
Вплоть до серьезных пробегов в 120 тыс.км проблем с моторами и коробкой на пассате не будет (с) ЧТО?! Камри просто плюнула в лицу вагу про серьезный пробег в 120 тыс))))) ору просто, дсг и турбины на ваге это полная дич, машина создана для выкачивания денег после гарантии
@@yurypikhnov7216 нет обладатель хорошего немецкого автомобиля с хорошим комфортом управляемостью аргономикой и безопасности а самое главное хорошо сплю по ночам не думаю что этот кусок говна угоняют
@@Ханлар93 ну давай так, поясню, я владелец ваговского автосервиса в регионе, сам езжу на пассате cc 3.6 полный привод, догадаешься почему я взял именно такой двигатель с такой коробкой?)
А У МЕНЯ ЕСТЬ ДРУГ ЭТО Я И ОН 15 ЛЕТ С 2005 ЕЗДИТ УЖЕ НА 3 ЛОГАНЕ ПОДРЯД И ТЕНДЕНЦИИ МЕНЯТЬ НЕ СОБИРАЕТСЯ ЕСЛИ НЕ БУДЕТ НОВОГО 4 ЛОГАНА СЯДУ НА ДАСТЕР ИЛИ НА ТО ЧТО СДЕЛАНО ИЗ ЛОГАНА
Шевроле Эпика. 2 литра. Но. 6 цилиндров с идеальной центровкой мотора. Это был шедевр. Удивительный комфорт движения. Все показанные - коммерческий развод.
Оптима - комфорт и надежность Корейская. Оптима и Кмари в 1й тройке очень достойно! Аккорд очень, очень большой расход, и он конечно ХОРОШО чертовски. Спасибо за рейтинг. ПОдругай хочет новый Солярис... ну как ей объяснить что СОЛЯРИС новый это НЕ о ЧЕМ, по сравнению с любым их этих авто за те же деньги ?
1 место Аккорд! Но только гибрид и рестайлинг 9-го поколения комплектация ЕХ. Космический аппарат у которого нет недостатков. Камри по королевски отсасывает😆 2 место Теана! Но уже в третьем поколении. Да подвеска не такая удачная как во втором, но второе поколение устарело морально
Теана хорошая тачка,но вариатор все портит((машина комфортная и вид имеет Самый норм варианты это мазда 6 и Форд Мондео,корейцы хороши,но на б.у рынки это лотерея.Сам езжу на Kia ,но новую брал с салона,проблем нет,но сколько пишут про проблемы с движками и.т.д.Но скажу одно,если во время все обслуживать и не катать от замены масло до 15 тыс.км,а менять масло на 8 тыс.км,то с движком проблем не будет,но х.з как ее обслуживал прошлый хозяин,даже если обслуживался у дилера,дилеру -дилеру рознь.
Мазда 6 поинтереснее многих будет пожалуй, уж точно нундая, теаны и оптимы, как по управляемости, качеству сборки, качеству материалов, динамике, дизайну и тд... Ваг, типа суперба в россии не котируются, цена конская, а качество хреновенькое.
Смотришь это в августе 2022 и...это не слезы, просто старые цены в глаза попали😢
А новых цен и не будет,все производители ушли с рынка России.это что есть доюзаем.и все,или лада калина или китайский бутер.спасибо бункерному деду.
2023 ноябрь 😢
@@mrsalvador7968 вот уже и декабрь.. цены еще подросли.. эх(((
Февраль 2024 😢
Март 2024😅
Еще 20 лет назад пробег до 100 км считался обкаткой для выявления заводских дефектов, а от 100 до 500 тыс. совершенно обычным не требующим серьезных денежных вливаний. Теперь же пробег в 100000 км считается серьезным испытанием для автомобиля. Где мы свернули не туда?
Я почему то больше думаю о том, что лучше взять старую машину и для себя восстановить и не париться
@@raccoon2242 не всегда получается. Есть один маленький нюанс, это запчасти. Конкретно запчасти сделанные из резины могут преподнести сюрприз своим отсутствием. Сталкивался несколько раз с ситуацией, когда надо подбирать или колхозить что-то на европейца которому около 20 лет.
@@Dep_SurgNo2 такое даже не качественных аналогов? С резиной проблемы
7:03 Шкода суперб.По тексту.Лучше всего присматриваться к АТМОСФЕРНЫМ моторам,мощностью 220-280л.с.И про надёжность моторов и коробок пассатов с 2004 года тоже повеселило.Автор,ты хоть понимаешь,что ты несёшь?Походу ты просто не в теме.С листочка читаешь.
только что просмотрел ваш же ролик о самых не недежных автомобилей, где был тот же Форд Мондео
Это всё потому, что такого плана видео снимают только для просмотров, а не для того, чтобы донести полезную информацию.
Ниссан теана ещё поставляется с полным приводом, и двигателем 2,5 на 167 сил
Как на 4 месте оказался соната, если у них целая отзывная компания с движками 2,4 была. А те которые ездят ещё, проворачивает вкладыши, что касается и киа. Сам с этим столкнулся
Все это хорошо, конечно, но мы забываем про одно из самых главных - это расход топлива! Ну, и расход на обслуживание! Поэтому из всего списка вниманию достоит только Пассат
Пассат дорог в обслуге и ремонте
У мазды один минус- тонкое лкп,в остальном пушка.двигатель без проблем 350-400 тыс км.норм бенз и масло и проблем нет
Акорд однозначно лучше из-за сборки, камри фольга и российская сборка
Что ты имеешь ввиду под словом «фольга»? Плохая безопасность?
@@ИлонМаск-з7ю камри собирается полностью в Калуге. Металл фольга, посмотри на ютубе сколько инфы по этому моменту. Друг тоже так же свою посмотрел по тыкал и охренел.
@@ИлонМаск-з7ю Безопасность я не думаю что там безопасность плохая, но качество металла и толщина писец
@@pvm4922 это делается в безопасность для пешеходов ,а сами кости очень крепкие , не надо тут Ляля тополя
ублюдская сборка у баяна 9-го!
Типичное американское ведро, покажется нормальной машиной только после таза)
Езжу 1.5 года на этом сарае))
Если что не за Кэмри топлю, то просто унылое гавно)
120-140 тыс км - это серьёзный пробег??? Даже ВАЗовская девятка больше ходит без кап ремонта двигателя, а здесь Фольксваген !!! 👎 👎 👎
Знакомый продал Б7 с пробегом в 200 тыс. В родной ходовой. Дизель, автомат, Сам ездил на Б8, продал с пробегом 70 тыс, перемел на БМВ Х3. От пассата одни положительные воспоминания!
Я бы выбрал W Пассат Б8. При всем уважении к другим моделям, у Тойоты и Хонды нет такого чувства комфорта, как у Пассата. У них явно видно, что экономили буквально на всëм.
Согласен
один большой минус - dq200
Я чуть не уржался ,,,,когда он сказал что 120000 тысяч это серьёзный пробег,,,Для тойота авенсис и 500 не проблема пробега,,, так что немцы курите бамбук 120 тысячь ваши позор
😂
Пазор это ездить на машине с пробегом в 500 тысяч
У меня у отца машина Nissan Teana j32 2012-го года белого цвета с панорамной крышой и она рестайлинг как я смотрел пробег 213 тыс км
Камри реально завышена. Аккорд давно её превзошел!
Сколько сейчас кальянов продуло ...
ага с ее 1,5л двигателем
Там мотор как на жиге
Был Accord 3.5 литра . Тачка огонь. Но подвеска оказалась менее слабая для моего провинциального городишки с потрепанными дорогами .. Вообщем были мелочи которые меня не устраивали , хоть и он и был заряженным на полном фарше я снова пересел на примитивную Camry)
Камри кусок говна
Чувство такое что автор создал для шкоды новый 2.0 атмосферник
3:18 забивает панель а потом удивляемся чего они скрипят
Я бы выбрал VW B8, так как сам езжу на СС 15 года, двигатель 2.0. TSI просто пушка и проблем никаких и коробка dq250 тоже норм, кто бы че не говорил движок и коробка норм, главное вовремя менять расходники и все нормуль будет, ездил на Фюжене тупое дерево из VW небо и земля.
Мой рейтинг: 1 аккорд, 2 мазда 6, 3 камри. Пассат и шкода на последнем месте по надежности!
Твой рейтинг??? 😁😁😁 диванный эксперт
Согласен 👌
У меня 1)Хонда; 2)Суперб; 3)Мондео
Со средней з.п. в стране в 20-30 тыс. рублей из этого списка я бы взял ВАЗ 2111, тысяч за 100.
С такой зарплатой машины не берут
Атмосферные моторы 2 литра мощностью 220 - 270 сил у шкоды? Ты вообще что куришь? Отсыпь.
Да и в Форде тоже данные не правильные.
Алёша у Суперба эти моторы, точнее сейчас 2л т стал 190 л.с. который был 220 и топовый 2л турбо на 280 л.с. Камри, Оптимы, Акорды сосут. 👋
@@yurchik9189 алёша тебя зачал. Ну да атмо 200 сил с 2 литров верь я не против
@@АлексейМидгардский 2л турбо Алёша. Больше не бейся своей капроновой головой
У вага нет 2 л атмо моторов. Все торбо с непостредственным впрыском.
@@erdemgaldanov8599 ну я же не виноват в этом, и в том что сказали что это атмосферник.
Если брать единственную машину в списке, то взял бы пассат. Которым к стате я и владел год и 60 тыс км. Пасата брал после камри 55. Она и рядом не стоит, во всех аспектах не догоняет до пассата. До камри была хендай, когда поменял её на камри, то расстроился, ожидал большего, но она либо на уровне корейца, либо даже уступает ему, но уж точно ни в одном пункте не превосходит. До хёндай была шкода. Очень приятная машина, после пассата взял бы именно её. Камри курит.Посл пасата и шкоды я бы взял Мазду, управление реально хорошее, даже лучше хондовского, этого я не ожидал, там где в поворот вхожу на 120, хонда уже на грани и идёт в снос, на камри 55 там же уже при 80км не уверен в машине. Сейчас во владении камри 70 вот она уже на много лучше управляется 55 и комфортнее. Но комфорта как в пасате всё же нет Из всего моего списка, камри 55 хуже всех. После владения 3месяца, продал и забыл.Все машины брались либо новыми, либо с малым пробегом. Проблем серьёзных небыло ни с одной. Машины много ездят по домной и эксплуатируются и в хвост и в гриву. И ездят порой за сутки по 1500 км. (Даже те японци что реально хороши, один фиг на большие расстояния тяжело на них ездить, поясница, бедро и плечи ноют что капец, приходится массажисток поднимать по среди ночи) Следующую машину либо бмв либо Мерседес буду брать подобного класса. Была как то ауди а8 в предпоследнем кузове, лучшее что пока у меня было, возможно вернусь к ней.
Жаль форд седаны перестал выпускать машина хорошая! Камри супер!
Жаль форд ушел с России, но как и опель вернется скоро, только вот опель уже не нужен не кому
Рынок порешал. Поэтому он и ушёл. Корейские и японские авто вытеснили
А как же citroen c5? Одна из лучших, ни слова((( странно!!!! Стереотипы!!!! Подвеска вечная, моторы ходят как японцы, а то и больше!!!! Есть ep6 - единственный геморойный, а в остальном без проблем.
тоже про нее подумал. По кузову вообще не гниет. Шумка и управляемость получше некоторых представленных авто..
Я бы на 1 место поставил Ауди А6 C7, все из этого списка рядом не стояли по качеству отделочных материалов, шумоизоляции, управляемости, подвески итд. И да кстати 2.0 на 180л/с на вариаторе, очень достойно едет и вполне надёжна.
Ну а6 игрок Е класса, а эти класс Д (ниже классом)
дорогая в обслуживание
Ну да братан, добро пожаловать в автосервис😂😂
Вариатор и надёжна, боже, лучше не пиши больше ничего, ибо ты 0 по понятии "надёжность" 😅😅😂
@@wladstarovoyt4864 У брата такая, пробег 240 тысяч бед не знает, только вовремя ТО расходники и всё.
Отличный обзор, я сам разбираюсь в автомобилях и скажу честно, что рейтинг поставил в точно таком же порядке, или почти таком же порядке.
по супербам неточности
Эх ребята забыли вы про такое авто как "Галант 9" ,а машина бомба. Да дизайн морды не всем нравится но надега.
Мазду можно и выше поставить. Просто у меня Мазда😁😜
Автор, я не ослышался? 120-130 тыс км - это серьезный пробег?
3:17 - особенности росссийссской ссборкис? Не по госсту, надо кувалдой.
И так сойдёт...
Почему вольво S80 тут нет?По надежности как камри,но по материалам лучше немца в отделке салона,коробка с двигателем надежные.
С каких это пор Д класс стал бизнесклассом? Это класс семейного авто, бизнескласс это Е класс
Е класс - это премиум класс, а D это бизнеса.
@АлександрРудковский-р9з премиум это F сегмент к которому относятся S class Mercedes,7 серия БМВ, Ауди А8
Финик самый четкий 3 года откатал причём газ в пол очень надёжный
Почему не показывают lexus es is25??? Очен надёжный авто..
По специфики работы, имел дело с львиной частью оговоренных авто, все они имеют место тут быть.
Я бы включил сюда Вольво s60 на 2.0 Т5, и взял бы себе именно такое авто, но.
Авторы комментов.... ( у меня у брата, свата, дяди, тети) был тот или иной авто "он говно" Самим не стремно писать такое?
Из списка взял бы шкоду 2.0 на дсг6 - дкюу 250 и обьяезжая по трассе камри 3.5 "улыбался бы и махал"
Всем благ.
Да начнется срач.
...через 70 тыс это труп как и Камри через 100
@@asdgft4572 водили эти оба автомобиля?
Я, да.
И ваше высказывания мне не понять.
Если водили, то опишите опыт пользования, если нет, то оставьте пустую болтовню для школьников мечтающих о камри 3.5
@@Auto-expert1703 Миллениум посмотри..
@@asdgft4572 зачем мне, что то смотреть, слова "миллениум" для меня значит поколения людей родившихся с 80 по 90,что для вас не знаю.
Я водил оба авто и большую часть из видел, работал в автосалоне б. У машин, и ваше утверждение , что камри, фиг с ней, но вольвач на 70 умирает..... Это как предположения человека водивших максимум пассат б3 уж простите.
Поэтому спросил, дайте конкретики
@@Auto-expert1703 ну если вы не знаете про канал Миллениум где человек на Камри порвал с десяток понторезов тады ладно а топить за тси который к 100 тыс на помойку это несерьёзно...кpowering знатно на этом зарабатывает также как на корейцах для РФ из з.ч с Али экспресс
А где кадилаки,линкольны. Какая Камри?какаяхонда?
В пределах этой суммы ребятята F30 рестайлинг ,однозначно 2.0 дизель, и надежность ,экономичность вам обеспечено и при этом внешне он очень хорош
Знакомый два раза на 2.0 дизель делал капиталку
БНВ и надежность в одном предложении? Ясно) Плюс з/ч стоят неадекватно дорого
Камри одна из самых скучных тачек в этом топе
По последним тестам соната обошла Камри .
По предыдущим и так же последним продажам соната только мечтает о месте Камри
Ну если не из чего выбрать нормального по надежности то и не надо пихать почти все машины что продаются у нас на рынке, сделай топ из 3-5 машин... Фольксваген и шкода это надежно? ДСГ и турбо живут 140к пробега? И здравствуй дорогостоящий ремонт. Ваг это экономия денег, но взаймы и второму хозяину скорее всего прийдется это займы отдавать из личного кошелька... Киа хендай гений инжинерной мысли по надежности? Если при задирах на 2.0 могут еще поездить это не значит, что машины надежны... А 2.4 вообще отдельная песня! И неужели мазда менее надежна чем та же киа оптима? Сомнительное утверждение...
Хонда топ. Тойота переоценнена
Самые надёжная корейцы у меня optima четвёртого поколения 2 л 300.000 никаких вложений по ходовой только стойке стабилизатора после 250.000 начали немножко подстукивать мотор масло не ест компрессия везде одинаковая лучшего и не пожелаешь
Мазда 6 в красном цвете😍😍
Чётко выглядит не спорю))
120 - 140 тысяч серьёзный пробег? 😄 Для турбо от Вага видимо да, а коробок тем более.
На этом фоне не понятен плач и вой о плохих вариаторах. Они и ходят дольше и стоимость ремонта не та что страшат.
Или, я не понял или вы говорили о вариаторах на ваге?!?
@@Auto-expert1703, вообще обо всех, даже на той же Теане ходят нормально, если берёшь зная что и для чего.
@@dmitrijsergeev7387 я просто о том, что на ваге нет варатора, а варики соглашусь есть отменные на лансер и аутлендер, сам видел с пробегом 300
@@Auto-expert1703, на ваге есть вариаторные коробки.
У вариаторов основной минус это то что его невозможно продиагностировать при покупке б/у авто.
Почему мондео на 9 месте
passat b8 с двигателям 2.5 или 3.6 нет ровных в этом сегменте!
Надёжные это японские авто , а японские это Тойота и Хонда, а Ниссан это уже не Ниссан, а Рено-Ниссан, а Мазда это Мазда-Форд. Я езжу на Камри. Да, она скучная....сел и едешь, не знаешь про запчасти , просто меняешь масло и фильтры. Если рейтинг по надёжность именно, то однозначно это Камри. А по другим параметрам у каждого своё мнение. Я лично считаю Камри летним автомобилем для трассы. Зимой я езжу на внедорожнике. В городе лучше ездить на авто меньшего размера, если самому ездить. Но на трассе и на дальние расстояния она очень комфорта. Едет плавно и все там есть из комфорта. Немного слабовата шумка. Поэтому если у тебя претензии к Камри - надо брать Лексус ЕС. Там недостатков практически нет.
Почему не сказали про самое больное место теаны? Вариатор!!!
Конченный вариатор
Смотря какой пробег,у соседа уже вторая теана, и не жалуется первую вроде в 170т.км.продавал, а теперь по новее рейсталинг.
Некорректно было приводить в примере Тиану этого поколения ..
Соната топ!) У мазды много проблем
Мазду не заслуженно в самом низу находиться. Хотя она в разы лучше камри. Про задиры в 2х литровых моторах у кии сонаты ни слова.
Ни чем не лучше камри😂😂, места в салоне больше и меньше ломается, да и управление тоже лучше у Камри 70
@@killerok5906 место в салоне достаточно, мазда 6 сделана для водителя.а камри для пассажиров. А по поводу управляемости скажу следующее. Либо вы никогда не ездили на мазде либо на камри. По поводу поломок, у меня машина 2016г. Пробег 130т.км. тратился только на масло резину и колодки. В общем скажу следующее. Камри для тех кто ценит комфорт, а мазда для тех кто ценит управляемость и любит получать удовольствие от поездок.
@@ИгорьБоровлев-в2с 70 сделана уже больше для водителя, семейная машина, управляемость сделали хорошую, то есть она семейная и едет отлично, а Мазда только для водилы, поэтому баланс выигрывает)
Автор по технике есть ошибки это во первых, а во вторых финик тут лишний, ему не в этом топе быть
Короче все + сложить - учесть и получается Соната!)
Не покупайте шкоду,иначе вас будут бесить японцы!японцы будут казатся медленными.Это раздражает сильно .Вечно плетутся как овощи на дорогах.
Топовый супер б 4х4 280 л.с сток
Mondeo - хорошо рулится и особо не прихотлив, но только мотором 149 ЛС. Мощности маловато конечно и машина не спешная, с 200лс сильным мотором -это хлам по надёжности.
Из обзора больше всех Q50 понравилась
Ты не прав, 2.0 Экобуст у меня на 245 сил, 250 К пробега, мозг не делает, езжу со 100 К.
@@МаксимАвдотьевПовезло значит, одного знакомого знаю он PowerShift менял на 70 тыс, на форумах не восторге от EcoBoost, в него нужно нормальный бензин лить у многих проблемы после 150тыс пробега.
@@ИванПошековский На Мондео 5 ставился Павершифт только на дизеля, все Экобусты на обычном автомате🤷♂️
Главно что спустя годы цены не меняются)))
Ну не знаю. Хотел себе авто класса С взять. В итоге из-за подорожания взял Форд Фокус2.
А хотел Октавию
Хонда конечно хороша и в нутри и с наружи но подвеска слабая ,Камри проста и самая надёжная из этих авто по этому и скучная, Фольксваген интересный авто но капризный из за технологий ну а карейцы по сравнению с этими авто вообще не чего сравнивать им пока далеко до японцев и немцев
теана - представительский автомобиль... Всем спасибо - все свободны)))
Fusion Ford ludshe vsyakix mazd I camri,Fusion udalsya na slavu 100%!
Суперб мк2 1.8 тси на стейдж 1 супер тачка. Не то что дохлые атмосферники.
На трассе даже зацепиться не с кем) И это при том, что всего лишь стейдж 1) где то 210-220л.с
Взял Оптиму ..пока не жалею)) хотя с мелочами по сравнению с Немцами....есть нюансы.
Подожди придёт время!!!!!!!!!
@@Aleksandr-999 у всех придет время.
С каких пор пробег 120тыс км стал серьезным ?…
с тех пор как ресурс двигателей стали с завода ставить в 200-250 тыс. заводы выпускают машины для первых владельцев а не для перепродажи а в нынешнее время 5 лет -7лет покаталась и все. Миллионики не выгодно делать производителям
120тыс пробега если городского это приравнивается 250 т. по трасссе
работы моточасов
Просто перечислил все имеющиеся бизнес седаны
Как можно сравнивать японские и корейские ведра с немецкими машинами? Рейтинг делают те кто на немцах не катался. Кто ездил на немце тот на японца больше не сядет. А Камри это вообще, через 5 лет салон просто похож на дно Нексия
Жаль что не оказалась в подборе Hyundai i40
Это же действительно отличное авто
Только не HUY-NDAI, а HYU-NDAI :) 10:07
Это обзор надежных или не надежных автомобилей если 60 тыс считается серьезный пробег?
Суперб на первое место 🚗
Знакомый продал Б7 с пробегом в 200 тыс. В родной ходовой. Дизель, автомат, Сам я ездил на Б8, продал с пробегом 70 тыс, пересел на БМВ Х3. От пассата одни положительные воспоминания! Соната гавно, у нас на роботе несколько штук.
Мондео лучше камри 👆👆👆👆
Вплоть до серьезных пробегов в 120 тыс.км проблем с моторами и коробкой на пассате не будет (с) ЧТО?! Камри просто плюнула в лицу вагу про серьезный пробег в 120 тыс))))) ору просто, дсг и турбины на ваге это полная дич, машина создана для выкачивания денег после гарантии
Ну ори дальше кемри это не машина это говно которое не хуя не управляется и не кого комфорта
@@Ханлар93 водитель вага вечностоящего по ремонту тнвд и дсг?)))
@@yurypikhnov7216 нет обладатель хорошего немецкого автомобиля с хорошим комфортом управляемостью аргономикой и безопасности а самое главное хорошо сплю по ночам не думаю что этот кусок говна угоняют
@@Ханлар93 ну давай так, поясню, я владелец ваговского автосервиса в регионе, сам езжу на пассате cc 3.6 полный привод, догадаешься почему я взял именно такой двигатель с такой коробкой?)
хундай сонато лучше. Главное качество+по электронике .я восторге
У меня есть друг, который ездит только на Форд Мондео, причём у него все поколения были и есть, фанат. Деньги у него есть, Мондео и всё, фанат.😄
у меня есть друг, фанат опелей
@@pechenke, опель класс.
А у меня просто есть друг
@@Auto-expert1703 вы с первого класса вместе 😀
А У МЕНЯ ЕСТЬ ДРУГ ЭТО Я И ОН 15 ЛЕТ С 2005 ЕЗДИТ УЖЕ НА 3 ЛОГАНЕ ПОДРЯД И ТЕНДЕНЦИИ МЕНЯТЬ НЕ СОБИРАЕТСЯ ЕСЛИ НЕ БУДЕТ НОВОГО 4 ЛОГАНА СЯДУ НА ДАСТЕР ИЛИ НА ТО ЧТО СДЕЛАНО ИЗ ЛОГАНА
Не зря купил камри 😊
Не услышал о минусах: задиры, масложор...
Согласен с автором, БМВ самая хорошая тачила😎😎😎
Camry однозначно 👍👍👍
Вы бухнули, 100-120т.км.- серьёзный пробег???
Приличный пробег 120-140 тыс? Приличный пробег это 200, для современных дорог.
Шевроле Эпика. 2 литра. Но. 6 цилиндров с идеальной центровкой мотора. Это был шедевр. Удивительный комфорт движения. Все показанные - коммерческий развод.
Хонда ещё норм. Тойота переоценнена. Я после американских авто не могу ездить там на японцах. Только чешки, только Супербы
камри в такси по 750тыс ходят без проблем!потом скручивают до 150 и продают.опасно их брать
в Москве камри через одну , такси класса комфорт.
Часто мелькает словосочетание " бизнес класс " бизнес класс это не D, а Е класс. Зачем тогда название ролика такое.
Хорошая машина. Это новая машина!!!!
Таета камри реальна выносливая машина отличный вариант
Оптима - комфорт и надежность Корейская. Оптима и Кмари в 1й тройке очень достойно! Аккорд очень, очень большой расход, и он конечно ХОРОШО чертовски. Спасибо за рейтинг. ПОдругай хочет новый Солярис... ну как ей объяснить что СОЛЯРИС новый это НЕ о ЧЕМ, по сравнению с любым их этих авто за те же деньги ?
Как задиры в оптиме ??? 🤔
1 место Аккорд! Но только гибрид и рестайлинг 9-го поколения комплектация ЕХ. Космический аппарат у которого нет недостатков. Камри по королевски отсасывает😆 2 место Теана! Но уже в третьем поколении. Да подвеска не такая удачная как во втором, но второе поколение устарело морально
Оптима 2.0 турбо очень даже неплохая
Тиана с полным приводом вообще то тоже есть...
Passat 2.5 Атмосфера тоже отличный вариант
Аккорд, Краун, Лексус, Субарики аутбеки, после того как сказали что: Примера, и Мондео надежные... просто вышли из чата.
2.4 на оптиме задиры же не?
Аккорд номер 1 по любому.
Аккорд супер 👍
На первый место надо было Mercedes Bens C klas 202 кузов
Q50 очень маленький как его можно в D класс засунуть
Маленький????
Мондео, класс
Теана хорошая тачка,но вариатор все портит((машина комфортная и вид имеет
Самый норм варианты это мазда 6 и Форд Мондео,корейцы хороши,но на б.у рынки это лотерея.Сам езжу на Kia ,но новую брал с салона,проблем нет,но сколько пишут про проблемы с движками и.т.д.Но скажу одно,если во время все обслуживать и не катать от замены масло до 15 тыс.км,а менять масло на 8 тыс.км,то с движком проблем не будет,но х.з как ее обслуживал прошлый хозяин,даже если обслуживался у дилера,дилеру -дилеру рознь.
Будут проблемы, у меня на Сонате 2.0, звук дизеления, я так понимаю задиры появились на 60К пробега, брал из салона, обслуживал каждые 8К.
Ахах)))Пассат с серьезным пробегом 120-140 тыс км....расскажи это б3 или Мондео 2
Мазда 6 поинтереснее многих будет пожалуй, уж точно нундая, теаны и оптимы, как по управляемости, качеству сборки, качеству материалов, динамике, дизайну и тд... Ваг, типа суперба в россии не котируются, цена конская, а качество хреновенькое.
Sonata NewRise 2.0t
Я купил мондео и все эти остальные не сравняться
В описании написано надежных а он говорить классные авто д класса !!😹