Sebagai pengguna Ativa ini short summary saya 1. SUV paling fuel efficient mengewaskan Proton Saga dan Persona (record memandu saya 1 liter = 21.7K memandu 90-100km/j (kalau SUV mmg terendah sbb ini pun mmg berat ativa teringan) 2. Handling waktu cornering terbaik pernah Perodua buat 3. Parking mudah kerana size just nice for city car 4. Sesuai untuk golongan orang ketinggian 180cm/6ft ke atas Kelemahan 1. Harga tidak mampu milik untuk golongan berkeluarga B40 (kecuali single tiada tanggungan isteri anak) 2. Standard Kelemahan Perodua (radio speaker, kerusi kurang selesa, under carriage engine expose, wayar expose tiada cover sama macam toyota raize & daihatsu rocky) Overall bg saya lebih banyak kelebihan daripada keburukkan, syukur best decision making memilih ativa bagi diri saya. Pastikan anda test drive dahulu membeli
@@avatar_tian9340 saya OFF eco mode setiap kali memandu sebab bagi saya tak practical dgn cuaca panas effect aircond dan turbo. PWR kalau jimat minyak bukannya PWR mode jawapnya kerana echnology Sport mode (nama kebanyakkan manufacture guna) adalah maximum performance no matter the cost. tak masuk akal kalau orang nak sport performance tetapi nak jimat minyak
Alhamdulillah saya adalah pemilik ATIVA H. Saya booking pada bulan 5 2022, dapat kereta pada November 2022. sekarang kereta saya sudah 2 minggu usianya. Sedikit sebanyak saya akan cerita kebaikan dan keburukan selepas menggunakan ativa. Kebaikan -Pick up yang sangat laju. -Seat semi bucket yang boleh dikatakan selesa. -Aircond digital -Setting yang pelbagai- ada design meter dan boleh setting door lock. Boleh dikatakan agak jimat minyak. -RM50 dari ipoh ke Melaka. sampai Exit Simpang ampat tinggal 1 Bar Sangat smooth bila di highway dan jalan yg rata -Lampu tinggi automatik. jika kawasan gelap dan ada papan tanda tunjuk arah bila waktu malam lampu tinggi akan auto dinyalakan. -Sistem bluetooth yang laju - Servis murah. sparepart mudah cari Keburukan - belakang ativa mudah kotor - Kereta terlalu ringan, bila nak membelok kena perlahankan kereta sebab takut terbalik 😂🙏🏼 - semasa idle, kereta agak goyang sedikit kerana engine -iphone tak boleh connect dengan sistem aplikasi smart ativa - TAKDE CAR PLAY!! this is sad - Bila jalan tak rata berlubang lubang kereta akan jadi terhuyung hayang. kena bawak slow. - Bahagian engine yg terdedah di bawah. jangan redah air itu sahaja sedikit sebanyak perkongsian. Nak pakai ativa saya rekemen sangat sangat!! Majulah perodua ativa untuk negara
Alhamdulillah, saya owner Ativa, BT masa ni tiada apa² masalah, safety mmg terbaik MMG terbukti, pintu pemandu MMG kuat terima hentaman, speed x de mslh on ja... Tekan jln, bab mcm sampan tu boleh je pasang bar *ultra racing* pasang bhgn hadapan, lebih stabil, KLU pasang lagi blkg MMG lagi sedaplah...harga murah, road tax murah, spare part mudah, mcm²lah jimat, x perlu nak beli yg mahal², saya suka perodua sbb lasak, w.pun material hard... Tp berkualiti... Yg penting safety, harga, spare part.... X perlu nak adjust absorber #pasang bar sesuai #natural
Ativa = Toyota Raize dan Daihatsu Rocky, enjin 1.0 3 silinder turbo, start pagi bising tapi dah bbrp minit ok dah senyap, handling agak sampan la sbb absorber lembut, minyak tak jimat jg dlm town dpt dlm 11-12km per liter, highway dalam 14-15km bawa 110-120kmh, kena maintain rpm 2500 above that mmg kuat😅, lg satu rear seat dia sempit sikit utk saiz 80kg 180cm kurang selesa, sekian, owner ativa H 2022
saya ada satu ativa...3 menda saya saya rasa lain... 1. bile hujan lebat bunyi air menitis atas bumbung ya ampun bunyi zink die tak igt dunia... 2. suspension die mcm tak sangka sampan die tak leh bawak bincang bile lalu hghway jln beralun 3. soundproof die agak lemah...bunyi dalam kabin agak kuat tapi...saya bole je terima semua tuh dgn harga yg saya beli....sngt berbaloi...nak lebih sedap..bole la tambah ape yg patut..cuma kos tambah je la..tak de masalah..tp saya pilih utk std...kite nak sempurna, mmg tak akan dapat...bersyukur ape yg ada..
bunyi hujan actually masih ok, sebab pernah duduk dlm Vios/City pun boleh tahan kuat bunyi nya. So far Proton bagus bab ni. Suspension actually ok even kat highway, cuma kena adjust tyre pressure ikut spec (240kpi). Kalau bawak sorang2, tyre belakang boleh kurang ke 230kpi.
Saya sebagai pengguna Ativa dah 1 tahun guna....ni experience saya lah....minyak jimat kalau bawak normal...dari puncak alam ke perlis naik highway cuma RM 60 saja, paling tinggi pon RM 65, bawak dalam 110-115 km/h maintain speed, make sure bawah 3 rpm....bagi saya sangat berbaloi....tak perlu bawak laju2 betolak pukul 7:30 pagi, sampai sana dalam 3:30 ke 4 petang...ok la tu....dari kangaq ke aloq staq...lebih kurang 40km jarak dan patah balik boleh dapat 22km/l...paling tinggi tapi jarang dapat jarak tu sebab kdg2 kita pon tekan minyak jugak....in term of handling, rasa buaian tu ada sikit tapi tak ketara, maklum lah suv kan...belok normal ja tak perlu buat macam racing pulak....tapi handling lebih better dari sebelum ni....sebelum ni saya guna myvi gen 3 agak goyang jugak, tapi yg ni much better. Ayah saya, pengguna nissan X-trail gen baru (kalau tk silap gen 3) yg berharga RM130 keatas boleh cakap handling Ativa ni sedap.ini cuma pengalaman saja yg guna kereta ni tiap2 hari....kalau bawak biasa, nothing to complain. Ada 1 benda yg saya nk complain, kalau nk pecut dari berhenti, enjin agak lag dan mengaum...kena control tekan minyak, atas 50km/h baru ok. overall...memuaskan...sekurang-kurangnya perodua ada improvement
Review dari group ativa Masalah 1.dashcam cap ayam 2.speaker berpasir 3.tapak cup holder mudah patah(kes terpencil) 4.setiap kali lepas services kurang pikap n turbo lag 5.radio/infotainment mudah hang(byk dah claim warranty) Kelebihan 1.auto cruise berfungsi dgn baik terutama highway 2.penjimatan minyak boleh pergi 22++km/l 3.jajan accessories byk 4.kos servise pon x mahal sgt
Understated feature pasal PWR mode, bukan gear change & throttle response saja berubah, steering weight pun berubah jadi berat & tegap sikit dalam PWR mode, sesuai untuk jalan banyak cornerning, Ativa jadi lebih mudah untuk dikawal, tak melayang. Dalam bandar boleh guna ECO mcm biasa, dan dalam highway kalau fully utilize Adaptive Cruise Control sangat jimat minyak, boleh dapat lebih 500km untuk satu full tank 30 liter, untuk speed average 110-120km/j.
Akak nak tanya ..akak pakai x50. Akak nak tukar kepada ativa .agak2 berbaloi x..sebab x50 ni pada awal ok je byran nye tp sejak akhir2 ni gaji makin down nk tukar ativa jimat sikit..tapi dari segi rupa dn pemanduan best proton x50.tp tu la kena akur ambik ativa .kalau awk agak2 nk tukar x x50 kepada ativa berbaloi x
Bagi saya dh setahun setengah pakai, all is good. Improvement untuk soundproof dan suspension dia.. Agak sakit telinga kalau lalu kat jalan tak rata ade bunyi kt dashboard.
I’m ativa user, 1. The car shaking to much while cornering (use ultra racing stage 1) 2. Sound system not good (change the speaker) 3. Sound from engine (use sound proof) 4. Back reverse camera (clear resolution) This is what I observed for now.
Mcm2 hal lah rakyat Malaysia ni. Nak power tapi minyak jimat. Nak murah tapi power. 1.0 turbo nk mcm 2.0. Penat nk layan. Cuba belajar ilmu automotive dulu sebelum beli kereta.
Kalau xda demand macam ni, xda la regulation euro3 euro5 tu semua.. napa nama regulation tu euro, bukan malaysia5 ke.. sebab demand sebegini bukan shja brlaku d malaysia
Sudah guna 1tahun 5 bulan. Sangat berpuashati. Saya suka. Satu shj tak puas hati, paintwork nipis. Kena batu , terus nampak lapisan bawah, body with no paint. Sudah two tiga spot kena batu,
Kereta not bad lah sebab murah sikit dari x50. Cuma underpowered sikit. Tapi berita yg paling tak menyenangkan ialah apabila Daihatsu sudah akui mereka menipu ketika safety tests dibuat. Oleh kerana kereta2 perodua ini semua sebenarnya direct rebatched dari Daihatsu, safety kereta2 agak diragui. So hati2 sajalah. Sekarang Daihatsu sudah berhenti sepenuhnya dari mengexport semua model kereta mereka.
Setakat ni saya pakai ok tak ada masalah..hari² kreta ni jalan pulang balik 120.batu tempat kerja istri jauh...minyak pun jimat yg paling best skali aircond dia sejuk..puas hati beli
Baru 2 hari guna: 1) as a driver, rasa kurang support dekat bahu, even perjalanan 20min pun da rasa tegang dekat bahu. Sakit juga kalau long journey. Tak tahu kenapa mungkin saya x berapa tinggi orangnya. 2) power kereta ni biasa2 je, tak la pergi sangat bg saya. Tapi ok la dengan harga dia. Kalau yg nak power, kena ambil kereta lain. Sekian, review 2 hari saya.
Saya pengguna ativa av spec 2-tone! Kereta sblom ni saya pakai HRV V spec. 2016. For me, perodua ni agak keras la mcm toyota. In term of quality, saya xnk ckp bnyk. Bab ckp abg gan, beli kereta ni nasib. Kereta HRV saya dlu pon byk problem walhal kereta baru. So far untuk RM75k sy puas hati jek. Mmg best la, tekan2 jek terus pergi wlaupon bunyi mengaum. 😂 tp nk dibandingkan dngn problem yg ada dkt HRV saya at least xpening la bang pakai p2 ni.
For me Pearl Diamon White,dapat 2/3/22.So far 2000km lebih,dah pakai lebih 9 bulan.Jarang Jalan,paling jauh pon JB dari kluang.Dah 3 - 4 kali.Yang lain Jalan dalam Kluang je.So far enjin tak ada masalah,Minyak saya tak complain.Cuma saya kerap cuci keta,pantang tengok habuk atau kotor sikit terus cuci atau lap.Tapi cuci tak de la pakai chemical everytime,just cuci pakai air je.Yang lain,for me puas hati.Parking dalam rumah kadang menghadap ke depan,kadang ke belakang,nak masuk keluar rumah pon tak susah sangat.Buat masa nie memang puas.
Sebelum ni guna Suprima 1.6T, tak bunyi mengaum bila nak accelarate.. Tp bila tukar ke Ativa AV, nampaknya saya kena biasakan dengan bunyi mengaum enjin dia... Bab sampan...itu memang benar..😂
sy br pakai 3 bulan.. komen sy psl ativa ni: yg x ok: - speaker cap ayam ke? bunyi x sedap langsung even dh puas seting equaliser.. sedap lg speaker axia (sbelum ni pakai axia) - ada bau rebonding rambut once kita memecut laju - ada feel sentapan bila chance gear R - N - D dan sebaliknya yg best: - minyak agak jimat (padan dgn body dan perfomance) - bnyak usb port 😂 - ada arm rest 😎 - power cepat sampai 😍 - ada gear mode slope dan manual shifter 🥳🥳 - ruang kabin yg selesa utk kebanyakan org - x rasa penat/stress bila drive jauh atau heavy traffic 😘🥰
Kenapa Ativa lebih baik daripada City City mahal skit daripada Ativa tapi Ativa ada banyak features termasuk ADAS. Semua variants untuk Ativa ada ADAS, 6 airbags dan LED Headlights sambil City, tak semua variants ada ADAS tapi RS dan V Sensing saja, City RS, City V ada LED Headlights dan 6 airbags sambil City E dan City S guna halogen headlights dan 4 airbags. Ativa ada blind spot monitor, rear cross traffic alert dan 360 camera sambil City ada lanewatch camera saja tapi tak ada blind spot monitor, rear cross traffic alert dan 360 camera Kualiti untuk Perodua pun tak baik tapi baik skit dan juga mudah untuk pandu daripada Honda Kalau tengok interior antara Ativa dan City, Ativa juga lebih cantik daripada City. Dashboard meter design untuk Ativa juga guna full digital meter pun untuk semua variants sambil top specs untuk City tak ada full digital meter tapi masih guna half digital analog meter sambil low specs untuk City tak ada colour meter display
Ramai yang anggap Turbo tu macam turbo untuk boost speed padahal turbo tu just macam support je untuk overtake dan bila2 perlukan pikap. Kalau turbo yang untuk boost enjin tu yela pelahap minyak. Tengok group Ativa dia punya brag ada turbo tu siap compare dengan kereta2 yang cc 2x ganda lebih besar cam lawak laaa. Banyak sangat tengok Fast n Furious ni
Thanks bang nazz rcommend bro uqbah haha. Baru tau korang adik beradik. Haritu ada book alza dgn dia. Alhamdulillah 3 bulan settle dpt kereta. Semua ikut whatsapp je. Time amik kereta baru jumpa. Dah lah saya duduk gerik, perak. Mmg recommended sgt. Thanks bang nazz and uqbah.
Bila reverse brake disk berbunyi. Absorber terlalu lembut, turun speed breaker melantun2. Seat belt driver & frt passenger jenis non-height adjustable, jd tambat kat leher. Center console berlaga dgn lutut.
saya da pakai ativa setahun 5 bln.. standard spec X.. tiada masalah tentang enjin.. tingkap ok.. aircon masih ok lagi.. tiada reverse camera mmg tkder la tp sy upgrade utk reverse yg ade camera.. cume bab pintu tu bila biase bukak tutup akan ade bunyi nyet nyet jugak la.. tp sy tetap suka dgn ativa ni.. kalau bole sy nk amik lg 1 ativa tp spec AV.. Insya_Allah.. service kete pon murah.. berbaloi sgt la.. * lupa nk kata, kete ni hny bwk utk g keje shj.. jrng kete ni nk bersosial.. baru 14 ribu km.. 😅😅😅
jgn terasa tapi bnyk org kita keja di Kilang Perodua, diorang bnyk ckp perodua ni memang quality toyota (enjin) tapi version Daihatsu (murah & bnyk benda buang untk cut cost seperti besi body bahan campuran lebih berbanding besi) tapi yg version di Downgrade kan (contoh NVH lagi kurang, Handling trus jadi sampan & jualan terhadap keta yg mahal terhadap ADAS je)
Bagi saya secara peribadi selepas beberapa kali pandu Ativa (Advance)... tak adap lah apa apa issue pun. Dah namanya small SUV, engine 3 piston dan 1000cc tambah turbo... jangan lah dengar saja TURBO, ingat Ativa Laju. Laju memang laju, untuk overtake dan naik bukit. Membuai, jangan lah masuk selekoh laju... pandu berhati-hati dan berhemah. So, pilihN diatas tangan masing-masing dan ikut kemampuan masing-masing.
Nazz, cite la pulak psl generasi semua myvi , model pertama, myvi lagi bulat lagi best n lain2, kalau boleh reviewkan juga, dh ada content psl generasi harrier dan crv dah, myvi pulak next
Sy dah pakai 2 tahun 6 bulan..ok stakat ni cuma bila service power hilang..tunggu seminggu minyak enjin pusing dlm enjin baru ok balik....tekan minyak tp keta x gerak...
Pd aku ok la kot, berbaloi, pd yg ckp petrol kuat tu ms pwr tu mgkn sbb pwr tu mcm od kat kete auto konvensional yg mana dia akan maintain high rev n stay kat 3rd paling tinggi (berbanding 4th) gear all time kecuali kau offkn blk pwr or od button tu...tu je, cc kete kck gear sikit dgn body to power ratio beza byk mmg time pwr tu petrol akan jd sgt kuat, bnd ni sm je kat mana2 kete pun bila mana kau nk laju tp cc kete kau kecik dgn body kete kau besar...so kesimpulan die kene sesuaikan kete dgn tujuan penggunaan, nk laju beli kete yg ble pi btl laju, nk performance beli la kete ciri mcm tu n kalo jk santai beli la kete2 biasa sbb bila sesuai pandu kete pun ade senyum xde la menggila nk laju je, nk cpt smp, asal jmp kete tebo nk try n etc spy kita selesa yg tumpang pun selesa...fyi kete enjin dgn ciri built in turbo ni bkn utk melaju tp spy bila kau naik ramai xde la lembab mcm bw kancil, bila kau nk extra power die msh memberi tp kalo rasa nk 1 to 1 dgn 1.5 (na best) xpyh la ckp 1.0 tebo tu laju sbb bende tu bkn tebo bolt on ye...die cm bg tmbhn kuasa mcm 1.5 sama mcm 4x4 tebo tu, bila santai die ok tp bila nak tarik kete, nak naik bukit n penumpang penub siap kargo ms tu la tebo 4x4 akan bg power, tu yg bergulung asap itam klua tu, nsb ativa petrol kalo guna diesel kompom sama je rupa die dgn 4x4 pny klua asap hitam...tp trs trg ativa berbaloi dr semua aspek bg org yg mementingkan bajet/ekonomi dlm kehidupan....
saya pengguna Ativa H cobalt blue, antara first batch yg dapat masa April 2021 (Launch March 2021). dah pakai sampai sekarang (Dec 2022) so far so good takde ape2 masalah cumaaa tak ok part cup holder belah driver, dia atas suis, so mana2 yg suka minum air berais or sejuk mmg meleleh2 air dia kena suis risau shot je, so sy cover dgn kain bila beli dan nak letak air sejuk kat cup holder tu.
Saya ada seketul ativa av yg berusia 4 bulan dgn jarak perjalanan dah 15k lebih. Sila click subscribe utk chanel ini utk selanjutnya......... Review saya: 1. Pengunaan minyak: skg saya maintain 14.2 - 14.4 km/l susah nk dpt 15 - 16km/l mcm nazz ckp tu...apatah lagi nk dpt 18.9km/l mcm produa claim....namun begitu masih dlm kategori mesra poket ku dgn enjin kapasiti 1.0L T comel. Power mode, memang minta je dapat... Hari tu saya pg jalan ke tanah tingi, mendaki sejauh 50km (lebih kurang lah) guna power mode utk dpt instant power dgn Kadar rpm 2k - 4k masih maintain 14.2km/l. Infotainment tak mesra utk di connect kan dgn device guna cable walaupun dah ikut tutorial dari manual atau vlog2 utuber ativa. Kalau guna Bluetooth tu ok je... Boot space saya kene tambah roof box tapi bunyi angin mcm pakai pajero lama (saya ok je sebab suka bunyi angin, enjin 3 silinder) baru dpt percuma feel naik 4x4. Speaker memang sekadar ada. Tayar, dashcam, hard touch material, sounds proof dan absorber saya masih boleh terima. Saya punya dashcam dpn penah rasak tapi produa ganti seketul baru (terbaik👍) tak susah pun nk claim hanya bawa ke SCenter. Benda yg boleh di improve oleh produa letak nose, water proofing dlm cabin dan mode 4x4 jika kita mahu taknk lah mcm kembara AWD parak minyak... 😁. Sekian, terima kasih, selamat maju jaya abg nazz, Honda BRV new bila nk keluo nazz?
Bulan Mac tahun lepas baru pakai setahun myvi baru.. masa hantar myvi utk servis ternampak ativa yg baru keluar.. di bilik pameran.. cantik plak... tanya SA blh test drive sementara servis myvi.. dah try mmg best.. terus order ativa... Jual myvi bila dpt.. Nak bawa laju mcm ferrari mmg tak sesuai la. Sehingga skrg lg seronok bawa ativa dr my first car..
At least Ativa atau Almera lagi baik daripada Honda City. Ativa dan Almera ada blind spot monitor, rear cross traffic alert dan camera parking system. Pun, Almera dan Ativa ada AEB dan Lane Departure Warning untuk semua variants. Spare part delivery dan kualiti untuk honda sekarang turun dan teruk daripada proton dan jenama lain
@zaheedputra6493 tapi pelik bahawa banyak honda owners termasuk city honda owners komplen tentang rosak parts termasuk steering rack. Pun, ramai honda owners termasuk city owners juga komplen tentang spare part delivery
saya pengguna Ativa merah full spec, so far, start engine bising, selepas 2-3 minit ok. Switch sebelah kanan stering tu patut di alihkan ke pintu driver mcm toyota hilux. yg lain2 tak perasan pulak masalahnya. so far so good.
Thx boss for the review. Dah sampai masa utk aku trade in pickup aku utk something reasonably small, dah puas main pickup lol. Nmpknya Ativa mcm kereta aku yg seterusnya.
Remove idle system. Really annoying. Satu lagi betul apa bro cakap, sound proofing out. Bila jalan kene increase volume radio, bila stop kene slow volume. Personal opinion. ✌️
Dalam setting dekt radio under Sound setting, ade Auto Sound Leveliser (ASL).. Tekan ON dan pilih High. Volume tu akn kuat berdasarkn bunyi dlm kabin. Apepon, sound proofing agak gagal disitu.. 😅
Saya tak pakai ativa. Tp selalu drive adik punya. Kebanyakannya long distance. 1. Power dia just nice. Nak laju2 nak ke mana? Saya bawak bawah dari had laju. Dididik macam tu dari kecik. 2. Reverse camera memang blur, tp ok la. Janji nampak. 3. Minyak boleh kata jimat. 4. Tak terlalu tinggi, tak terlalu rendah. 5. Ekon sejuk 6. Cornering out, hilang confident bila tang corner. Tu saja. Saya bukan pemilik, tp banyak kali bawak dah. Yang sedih, kereta tu sekarang tgh repair under insurans. Ayah bawa eksiden kes langgar lari. Nasib tak teruk, chasis x lari. Owner cool je, siap boleh bawak jalan2 dgn lompong bumper depan belah kiri.
Yang complaint pasal penggunaan minyak tinggi kalau tekan POWER button tu, terselah lah tahap IQ rendah. Kalau nak jimat minyak, jangan pandu laju dan jangan Tekan POWER button.
La bkn keta sendiri ke ... Cara ckp mcm lbh tahu mcm keta sndiri. Klu nk tahu kena pakai keta tu tiap² hari.baru bole feel.. sy penguna ativa bg sy ativa xde masalah mantap produa
Saya fans Nazz dari dulu👍thanks sebab follow back tiktok saya😂👍..Nazz...lepas ni review Toyota CHR pula..moga channel ini makin maju kedepannya demi generasi automotif nanti
So far dah drive 2 tahun steering rack dah tukar yang baru under warranty and few small² hiccups but with the price range its a good car to drive. For me still a good car to drive.
@@jampiserapah Bila time keluar parking pusing steering belah kanan ada bunyi knock yg kuat sebab saya punya problem sebelah kanan . Time drive naik bukit pusing kanan ada bunyi knock tu dan bila drive lebih 100 keatas ada macam getaran sebelah kanan tu je simptom.
Yes kereta ni tak soundproof mane, lagi lagi bile hujan kalau duduk belakang boleh dengar splashing air dekat tayar, lagi satu Perodua patut upgrade suspension dia sbb kalau bawak jalan yang berombak... Mcm bawak boat..
Harga dengan bende dia bagi. Memang berbaloi. Tapi tu la, cuma satu je, sound proof tu je kena improve sikit. Bawak laju sikit kat highway, kompom bunyi angin kuat sgt...tolong bgtau perodua. Hehe
Assalamualaikum.. Nazz. Semoga murah rezeki.. Saya doakan. Saya pengguna ativa. Lebih kurang 1 tahun. Setakat la ni.. Ok ja. Alhamdulillah. Yg boleh saya bgtw.. Ativa mmg praktikal. Saya beli pun nak geli2.. Teringat time pakai turbo 4silinder.😁. Saya dh lenjan Ulu yam, genting, Karak, gerik.. Sedap.. Suam2 kuku. Layan gak. 👍. Dengan harga mcm ni.. Berbaloi. Roadtax rm20 je. Power dia lebih kurang 1. 5...tp bila turbo.. Yg tu yg layan.yg pakai turbo mesti paham. 😁. Cuma nasihat saya.. Yang mana yg jiwa lembut Jangan beli. Enjin 3silinder mmg BISING. Nanti rasa menyesal lak.. X tahan dgn bunyi mcm motor pakai 1 piston.. 🤣. Ini pendapat dan pengalaman saya setelah pakai ativa.
Salam bang.. saya ada planning nak beli ativa next year.. setakat ini ada apa2 masalah tak dari segi turbo.. satu lagi saya nk tanya pick up ok ke tak bang compare dengan myvi
@@hafizzin6666 waalaikumsalam... Mana2 kereta pun ada masalah. Gear box auto ni.. Kena rilek2 kat traffic light.. Bkn manual. Jenis ni dia manja. Kalau main turbo minyak Itam kena jaga.. Pakai yg disyorkan. Tayar kena.. Buat pelaburan sikit. Safety. Tp utk handling.. Ini suv.. Pendek lak. Paham2 le😁. Pakai stok pun ok dh.. Setting sikit2.. Pressure angin yg penting.. Ikut nk short distance @ long. Make up pun lawa.. Tp klau x mw loss power jgn tukar size tayar lebaq.main rally pun pakai tayar kecik je pun.. Baru mcm lipas kudung😂. Kalau nk pakai emmm.. Ok la.. Tgk jiwa mcmna.kalau nk crita buruk.. Byk dh komen. Kalau nk crita Best.. Saya suka lampu auto dia, safety dia. Yg paling Best.. Keta ni x boring, ada 3mode..auto system dia. Kalau rasa boring ngantuk.. Nk layan tukaq Mode ja. Keta ni mmg tinggi.. Byk komen x Best.. Tp try setting pressure.. Tukaq s mode@manual..try layan corner.. 👍. Utk pick up.. Alhamdulillah.. Dh pernah lenjan.. Lalu genting..load full 5org,barang penuh belakang.. Rasanya naik genting.. Ok ja.. On aircon tukaq Mode yg sesuai..xrasa nak menangis bila Naik genting😁. Fun to ride. Bising enjin? Ya.. Mmg bising kit. Boleh diterima telinga. Utk lebih yakin, try p test drive kat perodua.kalau Budget lepas.. Utk bulanan..utk Maintenance. Balun ja😁. Yg penting.. Tanya member2 yg main turbo.byk otai2 turbo kat luaq sana. Cara nk maintain.yg penting kalau org marhaen mcm kita ni.. Turbo pakai standard stok.. Dh cukup😁. 🤭Uishhh.. Panjang juga saya dok merepek ni.. 😆😆. Ok selamat maju jaya.
Tp ada satu perkara..aku masuk full tank petrol Petron..dr paka ke KL...AKU TEKAN ANTARA 150 TO 160..MAINTAIN JE TAK TURUN DR TU..TP SAMPAI MARAN MINYAK AKU TINGGAL 1 BAR....TP ISI SHELL LEBIH BETTER..OK JE SAMPAI PETRONAS GENTING TINGGAL 1 BAR BARU AKU ISI..SBB TAKUT AKU TEKAN TANG BUKIT HABIS MINYAK PULAK
Sy penggun ativa Av. Benda yg annoying psal ativa ni 1. Tiap kali lepas servis tak tau kenapa power mcm drop sket. Bile dh lama bawa baru blik pd asal. 2. Sound profing mmg agak kureng. 3. Klu kena angin lintang yg perlahan pon trasa mcm bgoyang kereta. Tp features plg aku suka auto high beam. Xpayah penat2 asyik tukar manual high beam
Ativa saya ada kalanya waktu sejuk ada bunyik wisel, bunyik mungkin datang dari turbo turbine. telah report pada perodua service center waktu service tetapi tiada jawapan dan jumpa masalah tu sebab kadang² saja jadi. Mileage kereta saya hampir 60k. Service memang ikut jadual. Umor kereta hampir 2 tahun jugak. Mungkin boleh dicadangkan pada perodua adakan service pada turbo pada major service.
ativa kakak ipar aku... bolehlah takat bawak 120kmj masih rasa solid tak melayang macam perodua model lain. Pickup pun okay takde lag ketara cvt dia macam preve cfe aku... tapi badan aku rasa tak selesa pulak lepas perjalanan lebih 6 jam. Mungkin dah terbiasa bawak kereta yang lebih selesa agaknya. Bonet pun luas lah, nak letak 3 beg polo pun muat lagi. Setakat penggunaan minyak, enjin, gearbox semua okay takde masalah lagi setakat ni, kita tengok camna lepas 5-10 tahun nanti. Semoga maju jaya perodua, proton patut contohi komitmen anda dalam usaha pastikan pelanggan puas hati
Saya pengguna Ativa sejak Julai 2022. Stakat ni yg kurang memuaskan bagi saya adalah Average Fuel Consumption yg rata2 sekitar 10km/L ke 12km/L untuk kedua city driving dan highway. Pernah dapat 16km/L itupun sbb highway jem 4 jam. Seterusnya absorber terlalu bumping bagi saya. Saya pengguna Axia Style 2 tahun jadi selepas tukar ke Ativa mmg ada byk perbezaan pada yg positif dan 2 kekurangan di atas.
@@syafalan saya punya kiraan setiap isian RM10 boleh tahan sekurang2nya 50km. Saya buat Grab dgn Ativa sya. Jadi skrg yg direkodkan sepanjang 2,5++km, average yg saya dapat skrg adalah 12.6km/L. Kiranya driving style bercampur la tapi sejak reset sampai skrg, average boleh capai 12.6km/L shj. Selalunya saya akan refuel setiap hari RM30 tahan lebih kurg 200km
Reverse camera tak sharp tu normal laa.. Reverse camera jer pun.. Utk anggar jarak objek di belakang masa reverse.. Bukan nak buat sbg camera video recording.
Tapi dgn harga ni okaylah bang nazz.. pada suatu masa, ramai yg memilh perodua berbanding proton… Perodua harga mampu milik plus the kualiti is there… Harap proton dah improve banyak bang nazz.. Kereta2 proton dulu memang lejan bang Nazz
Nahh, quality parts x setanding kereta ii lain, even nk banding ngan proton beza sngat ii, harap engine je reliable skit sebab bwah Toyota, tp bahagian parts parts semua ni, mmg perodua x solid quality dia, proton bila pegang interior dia, contoh pintu mmg rasa solid je rasa dia, saya keje dekat perodua, mmg akui perkara ni
@@Khaiz99 ini kalau comment cmni baru lepas kena dunlop lah ni. Part mne yang takde kualiti tu? Kalau rosak pon jangan risau sebab ada warranty pastu after sale service sangatlah terbaik jauh lagi baik dari service proton. Parts kalau nak order pon cepat sampai sebab vendor kat Malaysia dan bukan China.
Sama seperti untuk honda, tapi teruk daripada perodua dan proton. Spare part, kualiti, safety, features dan design untuk honda memang gagal. Steering rack, absorber, oil compressor leaking dan masalah lain-lain untuk honda memang teruk. Pergi ke honda servis center tapi masalah masih tak settled. Perlu tunggu untuk dapat honda spare part memang panjang daripada proton dan perodua
Same bro. Ada satnia neo nak menjual nak beli ativa sebab satria neo dh lama sangat dan banyak masalah. Sayang memang sayang sebab power okay cornering memang sangat sangat king
Ada rezeki, cuba pulak buat ulasan kereta hyundai elantra 1.6 baru yg guna sistem smartstream....jarang atas jalan orang pakai.... bentuk pun cantik...ala2 mcm ikan jerung....
sy mula2 nk bli myvi.dh test drive,buat kira2 apa semua after 1 week gi jmpa smula SA utk book myvi.then nmpk ativa tgh free.sja ckp kt SA nk test drive.Masa test drive lenjan msuk jln kg, trun naik bkit terus rasa sedap bwak ativa drpd myvi.trus ckp kt SA “sy nak book Ativa cash”.Tak nak dah myvi 😂 Dah 8bln bawak so far xde complain melainkan absorber lembut. Ativa ni beli as 2nd car kononnya sbb dah ada kereta sedan lain.Tp dah jd main car dah sbb Ativa ni fun to drive.jln dlm bndar@jln jauh pun ok aje.Fuel consumption bleh kata jimat. So far xmnyesal beli Ativa Av.
Ativa X.. 44km mileage.. 1. Brek kena upgrade .. esp. Brek blkg.. terus tukar disk 2. Low speed.. engine jerking ketara.. but tukar ker manual gear.. ok smooth.. 3. Selepas service.. minyak hitam menitik.. skrg dh setel after 40km mileage.. 4. Wiper xder function lansung.. esp hujan lebat.. 5. Last but not least.. tekan tekan pergi jer ativa nie.. hahaha
Saya dah baca banyak komen komen di sini tetapi tak seorang pun yang kata bila reverse kereta terutama pada waktu pagi brek depan akan mengeluarkan bunyi yang nadanya amat tinggi. Dah pergi ke SC 3 kali tetapi masih sama. Mekanik kata bunyi akan balik bila debu dari brek pad kembali. Mekanik kata Activa dan Alza terbaru ada masalah yang sama dan mereka sedang tunggu Ibu Pejabat Perodua untuk alat ganti brek baru dan semua pemilik Activa akan di beritahu untuk tukar di SC, di jangka Jun 2023.
@Buat Sendiri Saja Alza dan Ativa adalah teknologi dari Daihatsu & Toyota Jepun dan adalah model terkini. Bagaimana syarikat gergasi Jepun boleh membernarkan masalah ini berterusan selama 2 tahun tanpa sebarang recall untuk tukar parts brek baru? Kalau brek gagal semasa memandu pantas kan sungguh merbahaya?
@@bobochan4699 The Perodua Service Centre told me this problem exists with all Ativa and the new Alza because they share same brake parts. Ativa is already out for 2 years and we owners are still waiting for product recall. How can Perodua a company owned by Daihatsu and Toyota is so irresponsible? I emailed to Perodua HQ but so far no acknowledgement and no reply. That’s the problem when there are months of waiting period to get a new car from them.
Harap2 lah 1 hari nanti boleh beli pickup truck mcm Isuzu Dmax atau Hilux. SUV kebanyakan sekarang gimik je. SUV sepatutnya at least AWD atau 4WD dan ground clearance yg tinggi mcm Fortuner.
Belum beli honda. Cuma jangan tertipu dari beberapa honda salesman = toyota/perodua haters di sini. Sebab kalau orang membeli honda, orang akan sedar apa yang berlaku. Honda guna lanewatch tapi orang tak tahu semua brands dah guna blind spot monitor dan 360 camera. Orang juga menyedarinya honda kualiti memang plastik. Orang juga tak boleh tahan tentang spareparts jugak. Jadi fikir dua atau tiga kali belum beli Honda dan jangan dengar honda salesman = toyota/perodua haters di sini termasuk Kyle, King, mohdhanif dan mohamadmz
saya pengguna proton persona tahun 2010 : mmg sblm ni x minat pun apa2 jenama..selepas hampir 14tahun pakai persona teringin ambil kereta baru..dh try *1. Ativa 1.0L TURBO AV (2 Tone) 2022* luar smart bila masuk dlm rase sempit..macam naik kereta mainan pun ada (kapal angkasa)😅, dan saya duk raba2 ketuk2 dashboard dia mmg mcm permianan plastik lain mcm. *2. Persona baru 2022* ni paling slack..saya peminat persona dan tahu peel persona..masa test drive awal2 ada bunyi cengkerik bhg belakang..terus pangkah😅 rase lagi sedap persona lama saya. *3. vios & yaris new facelift 2022* best cantik luaran tp bila masuk dlm mcm lame..panel meter COCKPIT®, DI ANTARA INTERIOR mcm lama. *4. honda V sensing* luar mcm biase2 saya suke x terlalu sporty nmpak simple2 muda tua sesuai tp yg x tahan bila masuk je dlm tu yg dlm hati rase WAWWW.. *5. Nisan 1.0L Turbo VLT* luar cantik!!!tp dlm mcm abah2 rase.. *** last2 saya pilih Honda *V Sensing* ..sbb bila masuk test drive..rase WAWWWW premium x mcm kereta lain..rase best nk duduk lebih lama. Pelik luar mcm kecik dlm dia rase luas bnyak space2 untuk letak barang mcm enset2 .panal meter separuh digital tu yg paling syok rase x jemu tgok walau duduk drive lama2..ini haya pendapat saya yg x berapa arif dan x minat pakai kereta pun hanya untuk kegunaan kemudahan bukan untuk dptkan perhatian.
City mahal skit daripada Ativa tapi Ativa ada banyak features termasuk ADAS. Semua variants untuk Ativa ada ADAS, 6 airbags dan LED Headlights sambil City, tak semua variants ada ADAS tapi RS dan V Sensing saja, City RS, City V ada LED Headlights dan 6 airbags sambil City E dan City S guna halogen headlights dan 4 airbags. Ativa ada blind spot monitor, rear cross traffic alert dan 360 camera sambil City ada lanewatch camera saja tapi tak ada blind spot monitor, rear cross traffic alert dan 360 camera
walopn ATIVA ada terubo, dia tetap bukan performance car.. dia just guna terubo utk kecikkan enjen saja.. jangan mimpi dia nk dpt full performance mcm keta Myvi sbb body ATIVA lebih berat..
Ativa berat hampir serupa proton persona sahaja...suv paling ringan dalam sejarah Malaysia....buka bahagian enjin dan anda akan paham kenapa ringan sangat
@@latiffdanialismail7857 ia.. betul tu.. enjen dia mmg kecil dan padat.. 1.0 terubo berkuasa 1.5liter ngam² je nk bawa body dia.. tu pn mengerang sikit masa torque.. apa² acceptable..
@@latiffdanialismail7857 dia pkai enjin axia tapi tambah turbo, untuk dpt kick torque masa rpm rendah, so senan untuk accelerate dekat town tu je, bukan untuk high speed dekat highway
saya dah beli ativa H biru utk wife. sebelum ni cuma pakai viva. paling best bawa kete ni. mungkin sebab kete sendiri aruz hahaha.. tambahan sikit, compare dgn myvi AV yg baru tu Ativa still lagi seronok drive. bila compare dgn X50 memang beza power die. cuma bila pikir harga amek ativa last²
Sebagai pengguna Ativa yang upgrade dari Perodua Viva, masih berbaloi walaupun ada benda yang boleh dipertikaikan. Kelebihan dari sudut peribadi, jalan jauh lebih jimat dari pemanduan bandar. Boleh dapat 22km/l dengan pemanduan santai 80-90km/j. Sistem keselamatan yang dilengkapi pada sebuah SUV bawah 75k ni lebih dari cukup. 2-3 isu seperti bau hangit masuk kabin, NVH yg sederhana & built quality (plastic) tu pejam mata saja lah. Yang penting, jangan over sangat di jalanraya & media sosial. Buat relaks sudah.
Jangan tekan rpm3k+ bawak santai 100+- ok je.. Bau hangit tu bau macam salun rambut kerinting tu kan.. Kat highway 120+- steady rpm bawah 3k ok takde bau.. Dengar kata org bila 3k rpm turbo ON.. Tu baunye.. Ntah ler..
aku dah guna ATIVA H untuk 1 tahun. 1. Kereta ni semua okay KECUALI body-roll dan suspension dia sangat la teruk. Dah biasa bawak Axia/MyVi/Protons/Honda/BMW. Tapi ni lah kereta Perodua yg paling teruk. Dia punya membuang/membuai tu rasa mcm boleh buai2 ke alam bunian. Wife pon x suka naik kereta ni. Anak berumur 7tahun pon muntah2 pasal mabuk kereta. 2. Bau engine. Ada certain masa/power, boleh bau asap engine kereta. Ramai kata normal la tu. Tapi mmg bangang la Engineer kalau dia develop kereta dan accept bau terbakar tu hahaha.
@@blackmamba-hq1nx ikot ko la. Aku bgtau bende yg aku rasa je. Sapa dah pernah pakai kereta Ativa VS SUVs lain paham la kot. Dgn harga mmg berbaloi. Yg issue membuai body roll teruk mmg known issue. Ramai user tukar suspension tambah ultra bar. Ada yg sampai vertigo pon ada. Aku da bawak dan own mcm² SUV, x pernah lg ada issue camni. Kereta turbo pon pernah, xde sampai bau hangit teruk camni. Bila complaint kt SC, dia kata normal. Bila complaint sini, kata memburukkan pula. Kahkahkah
Ak user ativa dan body roll tak dinafikan memang lah teramat teruk, setelah tukar spring ftune ,ur bar stage 1 n sport rim kurng sikit buai..tpi still xcomfort macm viva yg tukar sport rim je...soal hangit tu..alhamdullilah dah tiada.tekan je meter rpm to the limit..lama2 akan hilang
Tunggu facelift Ativa ni, mana tau dapat varian advance yang ada electric parking brake macam alza.. baru lawa sikit center console dia kan, macam alza 2022.
saya pakai ativa x, tayar boleh dikatakan senyap bila bergerak, lagi better berbanding tayar standard myvi av. kalau bab laju boleh lah tekan2 preggy bila kene cucuk tu, so no complain lah, cuma minyak average dapat hanya 16km/L
Ativa masih laku keras. Waiting period pun lama. Common problem ativa ni bila turbo kick in, bau hangit akan masuk dlm kabin. Pegi mana² pusat servis perodua dorang akan cakap benda normal. Tp bau tu memang sgt menggaggu🤢
Kebanyakan kereta baru keluar kilang akan bau hangit especially masa tekan full throttle, mine dah 50k km bau hangit hilang, cuma bau kari bila lalu kedai mamak, tetiba lapar..lol
So far selepas setahun setengah guna ativa ni ok lh mcm abg Naz Komen cuma bab goyang sampan tu aku dh pakai anti roll bar kit brand ultra racing memg puas hati boleh try ativa aku kalo xcaya
Sebagai pengguna Ativa ini short summary saya
1. SUV paling fuel efficient mengewaskan Proton Saga dan Persona (record memandu saya 1 liter = 21.7K memandu 90-100km/j (kalau SUV mmg terendah sbb ini pun mmg berat ativa teringan)
2. Handling waktu cornering terbaik pernah Perodua buat
3. Parking mudah kerana size just nice for city car
4. Sesuai untuk golongan orang ketinggian 180cm/6ft ke atas
Kelemahan
1. Harga tidak mampu milik untuk golongan berkeluarga B40 (kecuali single tiada tanggungan isteri anak)
2. Standard Kelemahan Perodua (radio speaker, kerusi kurang selesa, under carriage engine expose, wayar expose tiada cover sama macam toyota raize & daihatsu rocky)
Overall bg saya lebih banyak kelebihan daripada keburukkan, syukur best decision making memilih ativa bagi diri saya. Pastikan anda test drive dahulu membeli
Tgok vdeo ni pun dh sampan test drive..ragu² nk beli HAHA..ada duit lebih ckit..angkat Mazda punya SUV..kurang bodyroll & lbih yakin time corner
@@siaadu2068 beli X50 PREMIUM pon dah cukup boss puas hati.. Mazda ni Conti versi jepun.. mahal tp puas pakai..
@@abangjoe2438 Mazda x ragu² sgt sbb jrang org komplen..X50 dh bnyk org komplen itu ini
Penjimat minyak...? Itu cuma Eco Mode sahaja, bukan PWR mode. Kerana mode itu adalah minyak yang kuat.
@@avatar_tian9340 saya OFF eco mode setiap kali memandu sebab bagi saya tak practical dgn cuaca panas effect aircond dan turbo. PWR kalau jimat minyak bukannya PWR mode jawapnya kerana echnology Sport mode (nama kebanyakkan manufacture guna) adalah maximum performance no matter the cost. tak masuk akal kalau orang nak sport performance tetapi nak jimat minyak
Alhamdulillah saya adalah pemilik ATIVA H. Saya booking pada bulan 5 2022, dapat kereta pada November 2022. sekarang kereta saya sudah 2 minggu usianya.
Sedikit sebanyak saya akan cerita kebaikan dan keburukan selepas menggunakan ativa.
Kebaikan
-Pick up yang sangat laju.
-Seat semi bucket yang boleh dikatakan selesa.
-Aircond digital
-Setting yang pelbagai- ada design meter dan boleh setting door lock.
Boleh dikatakan agak jimat minyak. -RM50 dari ipoh ke Melaka. sampai Exit Simpang ampat tinggal 1 Bar
Sangat smooth bila di highway dan jalan yg rata
-Lampu tinggi automatik. jika kawasan gelap dan ada papan tanda tunjuk arah bila waktu malam lampu tinggi akan auto dinyalakan.
-Sistem bluetooth yang laju
- Servis murah. sparepart mudah cari
Keburukan
- belakang ativa mudah kotor
- Kereta terlalu ringan, bila nak membelok kena perlahankan kereta sebab takut terbalik 😂🙏🏼
- semasa idle, kereta agak goyang sedikit kerana engine
-iphone tak boleh connect dengan sistem aplikasi smart ativa
- TAKDE CAR PLAY!! this is sad
- Bila jalan tak rata berlubang lubang kereta akan jadi terhuyung hayang. kena bawak slow.
- Bahagian engine yg terdedah di bawah. jangan redah air
itu sahaja sedikit sebanyak perkongsian. Nak pakai ativa saya rekemen sangat sangat!!
Majulah perodua ativa untuk negara
Alhamdulillah, saya owner Ativa, BT masa ni tiada apa² masalah, safety mmg terbaik MMG terbukti, pintu pemandu MMG kuat terima hentaman, speed x de mslh on ja... Tekan jln, bab mcm sampan tu boleh je pasang bar *ultra racing* pasang bhgn hadapan, lebih stabil, KLU pasang lagi blkg MMG lagi sedaplah...harga murah, road tax murah, spare part mudah, mcm²lah jimat, x perlu nak beli yg mahal², saya suka perodua sbb lasak, w.pun material hard... Tp berkualiti... Yg penting safety, harga, spare part.... X perlu nak adjust absorber #pasang bar sesuai #natural
Ativa = Toyota Raize dan Daihatsu Rocky, enjin 1.0 3 silinder turbo, start pagi bising tapi dah bbrp minit ok dah senyap, handling agak sampan la sbb absorber lembut, minyak tak jimat jg dlm town dpt dlm 11-12km per liter, highway dalam 14-15km bawa 110-120kmh, kena maintain rpm 2500 above that mmg kuat😅, lg satu rear seat dia sempit sikit utk saiz 80kg 180cm kurang selesa, sekian, owner ativa H 2022
saya ada satu ativa...3 menda saya saya rasa lain...
1. bile hujan lebat bunyi air menitis atas bumbung ya ampun bunyi zink die tak igt dunia...
2. suspension die mcm tak sangka sampan die tak leh bawak bincang bile lalu hghway jln beralun
3. soundproof die agak lemah...bunyi dalam kabin agak kuat
tapi...saya bole je terima semua tuh dgn harga yg saya beli....sngt berbaloi...nak lebih sedap..bole la tambah ape yg patut..cuma kos tambah je la..tak de masalah..tp saya pilih utk std...kite nak sempurna, mmg tak akan dapat...bersyukur ape yg ada..
bunyi hujan actually masih ok, sebab pernah duduk dlm Vios/City pun boleh tahan kuat bunyi nya. So far Proton bagus bab ni.
Suspension actually ok even kat highway, cuma kena adjust tyre pressure ikut spec (240kpi). Kalau bawak sorang2, tyre belakang boleh kurang ke 230kpi.
Saya sebagai pengguna Ativa dah 1 tahun guna....ni experience saya lah....minyak jimat kalau bawak normal...dari puncak alam ke perlis naik highway cuma RM 60 saja, paling tinggi pon RM 65, bawak dalam 110-115 km/h maintain speed, make sure bawah 3 rpm....bagi saya sangat berbaloi....tak perlu bawak laju2 betolak pukul 7:30 pagi, sampai sana dalam 3:30 ke 4 petang...ok la tu....dari kangaq ke aloq staq...lebih kurang 40km jarak dan patah balik boleh dapat 22km/l...paling tinggi tapi jarang dapat jarak tu sebab kdg2 kita pon tekan minyak jugak....in term of handling, rasa buaian tu ada sikit tapi tak ketara, maklum lah suv kan...belok normal ja tak perlu buat macam racing pulak....tapi handling lebih better dari sebelum ni....sebelum ni saya guna myvi gen 3 agak goyang jugak, tapi yg ni much better.
Ayah saya, pengguna nissan X-trail gen baru (kalau tk silap gen 3) yg berharga RM130 keatas boleh cakap handling Ativa ni sedap.ini cuma pengalaman saja yg guna kereta ni tiap2 hari....kalau bawak biasa, nothing to complain. Ada 1 benda yg saya nk complain, kalau nk pecut dari berhenti, enjin agak lag dan mengaum...kena control tekan minyak, atas 50km/h baru ok.
overall...memuaskan...sekurang-kurangnya perodua ada improvement
Nk tanya experience naik genting guna ativa?
Yg bab awk komplen tu sebenarnya gearbox dia..perodua pakai cvt tu yg mengaum dan agak lag dipermulaan
Review dari group ativa
Masalah
1.dashcam cap ayam
2.speaker berpasir
3.tapak cup holder mudah patah(kes terpencil)
4.setiap kali lepas services kurang pikap n turbo lag
5.radio/infotainment mudah hang(byk dah claim warranty)
Kelebihan
1.auto cruise berfungsi dgn baik terutama highway
2.penjimatan minyak boleh pergi 22++km/l
3.jajan accessories byk
4.kos servise pon x mahal sgt
Brek berbunyi tak bang. Kete sye bru dpt pon bunyi bila brek ni. Tkut xmsuk dlm warranty
Had Ativa for 11 months now. Still as good as new. No complaints.
Understated feature pasal PWR mode, bukan gear change & throttle response saja berubah, steering weight pun berubah jadi berat & tegap sikit dalam PWR mode, sesuai untuk jalan banyak cornerning, Ativa jadi lebih mudah untuk dikawal, tak melayang. Dalam bandar boleh guna ECO mcm biasa, dan dalam highway kalau fully utilize Adaptive Cruise Control sangat jimat minyak, boleh dapat lebih 500km untuk satu full tank 30 liter, untuk speed average 110-120km/j.
Akak nak tanya ..akak pakai x50. Akak nak tukar kepada ativa .agak2 berbaloi x..sebab x50 ni pada awal ok je byran nye tp sejak akhir2 ni gaji makin down nk tukar ativa jimat sikit..tapi dari segi rupa dn pemanduan best proton x50.tp tu la kena akur ambik ativa .kalau awk agak2 nk tukar x x50 kepada ativa berbaloi x
Bagi saya dh setahun setengah pakai, all is good. Improvement untuk soundproof dan suspension dia.. Agak sakit telinga kalau lalu kat jalan tak rata ade bunyi kt dashboard.
I’m ativa user,
1. The car shaking to much while cornering (use ultra racing stage 1)
2. Sound system not good (change the speaker)
3. Sound from engine (use sound proof)
4. Back reverse camera (clear resolution)
This is what I observed for now.
To alza is under power and for 1.5 cc and the bank loan interest is 3.5% which not relevant to purchase local with high interest..this is my opinion.
I heard if you fill your Tyre pressure to manufacturers spec will improve things a lot.
Not really if u have stabilise bar that’s solve the problem
New alza..
bro, problem solved after installing stage 1 ?
Mcm2 hal lah rakyat Malaysia ni. Nak power tapi minyak jimat. Nak murah tapi power. 1.0 turbo nk mcm 2.0. Penat nk layan. Cuba belajar ilmu automotive dulu sebelum beli kereta.
nak jimat minyak tapi beli suv 🤭
@@euphora435HA.. HAAA... 🤣
Kalau xda demand macam ni, xda la regulation euro3 euro5 tu semua.. napa nama regulation tu euro, bukan malaysia5 ke.. sebab demand sebegini bukan shja brlaku d malaysia
Nak harga Perodua tapi nak spec n quality Mercedes /BMW
Nak kualiti eropah tapi harga nepal
Sudah guna 1tahun 5 bulan. Sangat berpuashati. Saya suka. Satu shj tak puas hati, paintwork nipis. Kena batu , terus nampak lapisan bawah, body with no paint. Sudah two tiga spot kena batu,
Kereta not bad lah sebab murah sikit dari x50. Cuma underpowered sikit. Tapi berita yg paling tak menyenangkan ialah apabila Daihatsu sudah akui mereka menipu ketika safety tests dibuat. Oleh kerana kereta2 perodua ini semua sebenarnya direct rebatched dari Daihatsu, safety kereta2 agak diragui. So hati2 sajalah. Sekarang Daihatsu sudah berhenti sepenuhnya dari mengexport semua model kereta mereka.
Setakat ni saya pakai ok tak ada masalah..hari² kreta ni jalan pulang balik 120.batu tempat kerja istri jauh...minyak pun jimat yg paling best skali aircond dia sejuk..puas hati beli
Baru 2 hari guna:
1) as a driver, rasa kurang support dekat bahu, even perjalanan 20min pun da rasa tegang dekat bahu. Sakit juga kalau long journey. Tak tahu kenapa mungkin saya x berapa tinggi orangnya.
2) power kereta ni biasa2 je, tak la pergi sangat bg saya. Tapi ok la dengan harga dia. Kalau yg nak power, kena ambil kereta lain.
Sekian, review 2 hari saya.
Saya pengguna ativa av spec 2-tone! Kereta sblom ni saya pakai HRV V spec. 2016. For me, perodua ni agak keras la mcm toyota. In term of quality, saya xnk ckp bnyk. Bab ckp abg gan, beli kereta ni nasib. Kereta HRV saya dlu pon byk problem walhal kereta baru. So far untuk RM75k sy puas hati jek. Mmg best la, tekan2 jek terus pergi wlaupon bunyi mengaum. 😂 tp nk dibandingkan dngn problem yg ada dkt HRV saya at least xpening la bang pakai p2 ni.
For me Pearl Diamon White,dapat 2/3/22.So far 2000km lebih,dah pakai lebih 9 bulan.Jarang Jalan,paling jauh pon JB dari kluang.Dah 3 - 4 kali.Yang lain Jalan dalam Kluang je.So far enjin tak ada masalah,Minyak saya tak complain.Cuma saya kerap cuci keta,pantang tengok habuk atau kotor sikit terus cuci atau lap.Tapi cuci tak de la pakai chemical everytime,just cuci pakai air je.Yang lain,for me puas hati.Parking dalam rumah kadang menghadap ke depan,kadang ke belakang,nak masuk keluar rumah pon tak susah sangat.Buat masa nie memang puas.
Sebelum ni guna Suprima 1.6T, tak bunyi mengaum bila nak accelarate.. Tp bila tukar ke Ativa AV, nampaknya saya kena biasakan dengan bunyi mengaum enjin dia...
Bab sampan...itu memang benar..😂
Yup still the best SUV in the market, no problem so far and car feels solid and powerful, terbaik Perodua
sy br pakai 3 bulan.. komen sy psl ativa ni:
yg x ok:
- speaker cap ayam ke? bunyi x sedap langsung even dh puas seting equaliser.. sedap lg speaker axia (sbelum ni pakai axia)
- ada bau rebonding rambut once kita memecut laju
- ada feel sentapan bila chance gear R - N - D dan sebaliknya
yg best:
- minyak agak jimat (padan dgn body dan perfomance)
- bnyak usb port 😂
- ada arm rest 😎
- power cepat sampai 😍
- ada gear mode slope dan manual shifter 🥳🥳
- ruang kabin yg selesa utk kebanyakan org
- x rasa penat/stress bila drive jauh atau heavy traffic 😘🥰
bau rebounding rambut...bau sbb ape tu?
@@mr.dororo7822 bau hangit sikit.. tapi kadang2 je.. lama2 hilang dh..
bab gear tu biasa sebab CVT... Semua CVT mmg behave macam tu, dari Preve sampailah Civic...
Bau tu coz turbo,dah tya sc die kata gtu.mmg msuk je 90km keatas ada bau tp kejap je
Kenapa Ativa lebih baik daripada City
City mahal skit daripada Ativa tapi Ativa ada banyak features termasuk ADAS. Semua variants untuk Ativa ada ADAS, 6 airbags dan LED Headlights sambil City, tak semua variants ada ADAS tapi RS dan V Sensing saja, City RS, City V ada LED Headlights dan 6 airbags sambil City E dan City S guna halogen headlights dan 4 airbags. Ativa ada blind spot monitor, rear cross traffic alert dan 360 camera sambil City ada lanewatch camera saja tapi tak ada blind spot monitor, rear cross traffic alert dan 360 camera
Kualiti untuk Perodua pun tak baik tapi baik skit dan juga mudah untuk pandu daripada Honda
Kalau tengok interior antara Ativa dan City, Ativa juga lebih cantik daripada City. Dashboard meter design untuk Ativa juga guna full digital meter pun untuk semua variants sambil top specs untuk City tak ada full digital meter tapi masih guna half digital analog meter sambil low specs untuk City tak ada colour meter display
Ativa xde 360 kn?
Saya dh booked King minggu lps abg Nazz doakan saya cpt dpt😭 apa2 pon Terbaik 👍
Ramai yang anggap Turbo tu macam turbo untuk boost speed padahal turbo tu just macam support je untuk overtake dan bila2 perlukan pikap. Kalau turbo yang untuk boost enjin tu yela pelahap minyak. Tengok group Ativa dia punya brag ada turbo tu siap compare dengan kereta2 yang cc 2x ganda lebih besar cam lawak laaa. Banyak sangat tengok Fast n Furious ni
Bro nk jimat boleh jer beli jgn bawak ke mna² dan satu lagi kaki tu jgn pacak sgt byk² cuba tengok video² lama pacak dol🤭 apa² pun terbaik bro👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽
Thanks bang nazz rcommend bro uqbah haha. Baru tau korang adik beradik. Haritu ada book alza dgn dia. Alhamdulillah 3 bulan settle dpt kereta. Semua ikut whatsapp je. Time amik kereta baru jumpa. Dah lah saya duduk gerik, perak. Mmg recommended sgt. Thanks bang nazz and uqbah.
Bila reverse brake disk berbunyi. Absorber terlalu lembut, turun speed breaker melantun2. Seat belt driver & frt passenger jenis non-height adjustable, jd tambat kat leher. Center console berlaga dgn lutut.
saya da pakai ativa setahun 5 bln.. standard spec X.. tiada masalah tentang enjin.. tingkap ok.. aircon masih ok lagi.. tiada reverse camera mmg tkder la tp sy upgrade utk reverse yg ade camera.. cume bab pintu tu bila biase bukak tutup akan ade bunyi nyet nyet jugak la.. tp sy tetap suka dgn ativa ni.. kalau bole sy nk amik lg 1 ativa tp spec AV.. Insya_Allah.. service kete pon murah.. berbaloi sgt la..
* lupa nk kata, kete ni hny bwk utk g keje shj.. jrng kete ni nk bersosial.. baru 14 ribu km.. 😅😅😅
Saya pengguna ativa AV Granite Grey. Enjin tiada masalah, tapi jaga2 cermin depan dia manja skit,mudah crack kalau kena batu.
betul tu..
jgn terasa tapi bnyk org kita keja di Kilang Perodua, diorang bnyk ckp perodua ni memang quality toyota (enjin) tapi version Daihatsu (murah & bnyk benda buang untk cut cost seperti besi body bahan campuran lebih berbanding besi) tapi yg version di Downgrade kan (contoh NVH lagi kurang, Handling trus jadi sampan & jualan terhadap keta yg mahal terhadap ADAS je)
Btl..aritu naek kete member baru kene..
Bagi saya secara peribadi selepas beberapa kali pandu Ativa (Advance)... tak adap lah apa apa issue pun. Dah namanya small SUV, engine 3 piston dan 1000cc tambah turbo... jangan lah dengar saja TURBO, ingat Ativa Laju. Laju memang laju, untuk overtake dan naik bukit. Membuai, jangan lah masuk selekoh laju... pandu berhati-hati dan berhemah. So, pilihN diatas tangan masing-masing dan ikut kemampuan masing-masing.
Kan…
setuju
Nazz, cite la pulak psl generasi semua myvi , model pertama, myvi lagi bulat lagi best n lain2, kalau boleh reviewkan juga, dh ada content psl generasi harrier dan crv dah, myvi pulak next
Bulan ni genap setahun saya pakai ativa.. alhamdulillah terbaik
Bagi aku ativa ni mmg terbaik. Dah pakai setahun lebih. Dah round seluruh semenanjung. Keseluruhannya mmg terbaik!
👍👍
Sy dah pakai 2 tahun 6 bulan..ok stakat ni cuma bila service power hilang..tunggu seminggu minyak enjin pusing dlm enjin baru ok balik....tekan minyak tp keta x gerak...
Harap pihak Perodua pertimbangkan untuk letak enjin 1.5L mcm enjin myvi kat ativa..
Pd aku ok la kot, berbaloi, pd yg ckp petrol kuat tu ms pwr tu mgkn sbb pwr tu mcm od kat kete auto konvensional yg mana dia akan maintain high rev n stay kat 3rd paling tinggi (berbanding 4th) gear all time kecuali kau offkn blk pwr or od button tu...tu je, cc kete kck gear sikit dgn body to power ratio beza byk mmg time pwr tu petrol akan jd sgt kuat, bnd ni sm je kat mana2 kete pun bila mana kau nk laju tp cc kete kau kecik dgn body kete kau besar...so kesimpulan die kene sesuaikan kete dgn tujuan penggunaan, nk laju beli kete yg ble pi btl laju, nk performance beli la kete ciri mcm tu n kalo jk santai beli la kete2 biasa sbb bila sesuai pandu kete pun ade senyum xde la menggila nk laju je, nk cpt smp, asal jmp kete tebo nk try n etc spy kita selesa yg tumpang pun selesa...fyi kete enjin dgn ciri built in turbo ni bkn utk melaju tp spy bila kau naik ramai xde la lembab mcm bw kancil, bila kau nk extra power die msh memberi tp kalo rasa nk 1 to 1 dgn 1.5 (na best) xpyh la ckp 1.0 tebo tu laju sbb bende tu bkn tebo bolt on ye...die cm bg tmbhn kuasa mcm 1.5 sama mcm 4x4 tebo tu, bila santai die ok tp bila nak tarik kete, nak naik bukit n penumpang penub siap kargo ms tu la tebo 4x4 akan bg power, tu yg bergulung asap itam klua tu, nsb ativa petrol kalo guna diesel kompom sama je rupa die dgn 4x4 pny klua asap hitam...tp trs trg ativa berbaloi dr semua aspek bg org yg mementingkan bajet/ekonomi dlm kehidupan....
so far dpt jun 2022 - after 6 mth dah hampir 8k km drive memang sedap jln jauh dan t ak ada gegar2
sama la kite...ok je
saya pengguna Ativa H cobalt blue, antara first batch yg dapat masa April 2021 (Launch March 2021). dah pakai sampai sekarang (Dec 2022) so far so good takde ape2 masalah cumaaa tak ok part cup holder belah driver, dia atas suis, so mana2 yg suka minum air berais or sejuk mmg meleleh2 air dia kena suis risau shot je, so sy cover dgn kain bila beli dan nak letak air sejuk kat cup holder tu.
Saya ada seketul ativa av yg berusia 4 bulan dgn jarak perjalanan dah 15k lebih. Sila click subscribe utk chanel ini utk selanjutnya.........
Review saya:
1. Pengunaan minyak: skg saya maintain 14.2 - 14.4 km/l susah nk dpt 15 - 16km/l mcm nazz ckp tu...apatah lagi nk dpt 18.9km/l mcm produa claim....namun begitu masih dlm kategori mesra poket ku dgn enjin kapasiti 1.0L T comel.
Power mode, memang minta je dapat... Hari tu saya pg jalan ke tanah tingi, mendaki sejauh 50km (lebih kurang lah) guna power mode utk dpt instant power dgn Kadar rpm 2k - 4k masih maintain 14.2km/l.
Infotainment tak mesra utk di connect kan dgn device guna cable walaupun dah ikut tutorial dari manual atau vlog2 utuber ativa. Kalau guna Bluetooth tu ok je...
Boot space saya kene tambah roof box tapi bunyi angin mcm pakai pajero lama (saya ok je sebab suka bunyi angin, enjin 3 silinder) baru dpt percuma feel naik 4x4.
Speaker memang sekadar ada.
Tayar, dashcam, hard touch material, sounds proof dan absorber saya masih boleh terima.
Saya punya dashcam dpn penah rasak tapi produa ganti seketul baru (terbaik👍) tak susah pun nk claim hanya bawa ke SCenter.
Benda yg boleh di improve oleh produa letak nose, water proofing dlm cabin dan mode 4x4 jika kita mahu taknk lah mcm kembara AWD parak minyak... 😁.
Sekian, terima kasih, selamat maju jaya abg nazz, Honda BRV new bila nk keluo nazz?
Bulan Mac tahun lepas baru pakai setahun myvi baru.. masa hantar myvi utk servis ternampak ativa yg baru keluar.. di bilik pameran.. cantik plak... tanya SA blh test drive sementara servis myvi.. dah try mmg best.. terus order ativa... Jual myvi bila dpt.. Nak bawa laju mcm ferrari mmg tak sesuai la. Sehingga skrg lg seronok bawa ativa dr my first car..
Next month setahun dah guna.
The best decision so far choosing Ativa over City / Almera. (My POV).
At least Ativa atau Almera lagi baik daripada Honda City. Ativa dan Almera ada blind spot monitor, rear cross traffic alert dan camera parking system. Pun, Almera dan Ativa ada AEB dan Lane Departure Warning untuk semua variants. Spare part delivery dan kualiti untuk honda sekarang turun dan teruk daripada proton dan jenama lain
@@northgirl9733 aik. Saya pakai city v spec elok je. Takda problem pun?
@zaheedputra6493 tapi pelik bahawa banyak honda owners termasuk city honda owners komplen tentang rosak parts termasuk steering rack. Pun, ramai honda owners termasuk city owners juga komplen tentang spare part delivery
yg saya suka,mmg canggih keta nii…bak kata ayah “eiii bunyik apa ni,tet tet tet je,pegi padam la bising😂”
saya pengguna Ativa merah full spec, so far, start engine bising, selepas 2-3 minit ok. Switch sebelah kanan stering tu patut di alihkan ke pintu driver mcm toyota hilux. yg lain2 tak perasan pulak masalahnya. so far so good.
Pakai haval h1, sedap keras dan sedap kalau bawa jalan raya rosak mcm di bulan, masalahnya cuma enjin dia lembab dan gear amt dia sahaja x best.
Thx boss for the review. Dah sampai masa utk aku trade in pickup aku utk something reasonably small, dah puas main pickup lol. Nmpknya Ativa mcm kereta aku yg seterusnya.
Remove idle system. Really annoying. Satu lagi betul apa bro cakap, sound proofing out. Bila jalan kene increase volume radio, bila stop kene slow volume. Personal opinion. ✌️
Dalam setting dekt radio under Sound setting, ade Auto Sound Leveliser (ASL).. Tekan ON dan pilih High. Volume tu akn kuat berdasarkn bunyi dlm kabin. Apepon, sound proofing agak gagal disitu.. 😅
Saya tak pakai ativa. Tp selalu drive adik punya. Kebanyakannya long distance.
1. Power dia just nice. Nak laju2 nak ke mana? Saya bawak bawah dari had laju. Dididik macam tu dari kecik.
2. Reverse camera memang blur, tp ok la. Janji nampak.
3. Minyak boleh kata jimat.
4. Tak terlalu tinggi, tak terlalu rendah.
5. Ekon sejuk
6. Cornering out, hilang confident bila tang corner.
Tu saja. Saya bukan pemilik, tp banyak kali bawak dah. Yang sedih, kereta tu sekarang tgh repair under insurans. Ayah bawa eksiden kes langgar lari. Nasib tak teruk, chasis x lari. Owner cool je, siap boleh bawak jalan2 dgn lompong bumper depan belah kiri.
Cornering tu mmg semua keta kecik akan ada masalah sama. Kena pasang anti roll bar baru sedap
cornering tu bro kena la faham ni kereta suv bukan sedan.. ground cleareance dia tinggi sbb tu xstabil mana kalau corner..
Kereta makin tinggi mmg makin out bab cornering.. kes eksiden tu agak² berapa lama makan masa utk repair?
Yang complaint pasal penggunaan minyak tinggi kalau tekan POWER button tu, terselah lah tahap IQ rendah. Kalau nak jimat minyak, jangan pandu laju dan jangan Tekan POWER button.
Butang Power tu utk apa? Overtake ke?
Daihatsu semenjak 1985 dah pakai engine turbo pada Daihatsu Charade Turbo
La bkn keta sendiri ke ... Cara ckp mcm lbh tahu mcm keta sndiri. Klu nk tahu kena pakai keta tu tiap² hari.baru bole feel.. sy penguna ativa bg sy ativa xde masalah mantap produa
Saya ambil March 2021. So far tak da komplen. Serve the purpose. Try juga bawa jalan jauh.
Saya fans Nazz dari dulu👍thanks sebab follow back tiktok saya😂👍..Nazz...lepas ni review Toyota CHR pula..moga channel ini makin maju kedepannya demi generasi automotif nanti
Terima kasih sbb support dr dulu.. appreciate sgt2.. 🙏🙏
keta sy bru nk msuk 4 bulan.. alhamdulillah so far performance bgus..takde masalah
Tekan2 preggy. Bukan semua, tapi kebanyakkan ingat ada turbo kecil boleh jadi king.
Tekan preggy tu apa maksudnya?pecut rsa lembab ke?
So far dah drive 2 tahun steering rack dah tukar yang baru under warranty and few small² hiccups but with the price range its a good car to drive. For me still a good car to drive.
mcm mana simptom dia waktu encik detect problem di steering rack tu?
@@jampiserapah Bila time keluar parking pusing steering belah kanan ada bunyi knock yg kuat sebab saya punya problem sebelah kanan . Time drive naik bukit pusing kanan ada bunyi knock tu dan bila drive lebih 100 keatas ada macam getaran sebelah kanan tu je simptom.
Yes kereta ni tak soundproof mane, lagi lagi bile hujan kalau duduk belakang boleh dengar splashing air dekat tayar, lagi satu Perodua patut upgrade suspension dia sbb kalau bawak jalan yang berombak... Mcm bawak boat..
Wowwww..Salah satu penyokong setia channel bang nazz setia hadir
Di setiap video abang nazz..awak selalu ada komen😂😂
Thanks for your long term review....l better wait and see the coming soon Perodua "Nexis"...
Baru pakai sebulan puas hati sgt. Tapie insurans cermin wajib ambik
so far ok la. cuma 3 bulan guna ada bunyi rattling masa breaking. hantar kereta untuk check kt 3 service centre, semua kata xde masalah.
m.th-cam.com/video/0pYcfebPHcU/w-d-xo.html
Harga dengan bende dia bagi. Memang berbaloi. Tapi tu la, cuma satu je, sound proof tu je kena improve sikit. Bawak laju sikit kat highway, kompom bunyi angin kuat sgt...tolong bgtau perodua. Hehe
Assalamualaikum.. Nazz. Semoga murah rezeki.. Saya doakan. Saya pengguna ativa. Lebih kurang 1 tahun. Setakat la ni.. Ok ja. Alhamdulillah. Yg boleh saya bgtw.. Ativa mmg praktikal. Saya beli pun nak geli2.. Teringat time pakai turbo 4silinder.😁. Saya dh lenjan Ulu yam, genting, Karak, gerik.. Sedap.. Suam2 kuku. Layan gak. 👍. Dengan harga mcm ni.. Berbaloi. Roadtax rm20 je. Power dia lebih kurang 1. 5...tp bila turbo.. Yg tu yg layan.yg pakai turbo mesti paham. 😁. Cuma nasihat saya.. Yang mana yg jiwa lembut Jangan beli. Enjin 3silinder mmg BISING. Nanti rasa menyesal lak.. X tahan dgn bunyi mcm motor pakai 1 piston.. 🤣. Ini pendapat dan pengalaman saya setelah pakai ativa.
Salam bang.. saya ada planning nak beli ativa next year.. setakat ini ada apa2 masalah tak dari segi turbo.. satu lagi saya nk tanya pick up ok ke tak bang compare dengan myvi
@@hafizzin6666 waalaikumsalam... Mana2 kereta pun ada masalah. Gear box auto ni.. Kena rilek2 kat traffic light.. Bkn manual. Jenis ni dia manja. Kalau main turbo minyak Itam kena jaga.. Pakai yg disyorkan. Tayar kena.. Buat pelaburan sikit. Safety. Tp utk handling.. Ini suv.. Pendek lak. Paham2 le😁. Pakai stok pun ok dh.. Setting sikit2.. Pressure angin yg penting.. Ikut nk short distance @ long. Make up pun lawa.. Tp klau x mw loss power jgn tukar size tayar lebaq.main rally pun pakai tayar kecik je pun.. Baru mcm lipas kudung😂. Kalau nk pakai emmm.. Ok la.. Tgk jiwa mcmna.kalau nk crita buruk.. Byk dh komen. Kalau nk crita Best.. Saya suka lampu auto dia, safety dia. Yg paling Best.. Keta ni x boring, ada 3mode..auto system dia. Kalau rasa boring ngantuk.. Nk layan tukaq Mode ja. Keta ni mmg tinggi.. Byk komen x Best.. Tp try setting pressure.. Tukaq s mode@manual..try layan corner.. 👍. Utk pick up.. Alhamdulillah.. Dh pernah lenjan.. Lalu genting..load full 5org,barang penuh belakang.. Rasanya naik genting.. Ok ja.. On aircon tukaq Mode yg sesuai..xrasa nak menangis bila
Naik genting😁. Fun to ride. Bising enjin? Ya.. Mmg bising kit. Boleh diterima telinga.
Utk lebih yakin, try p test drive kat perodua.kalau Budget lepas.. Utk bulanan..utk Maintenance. Balun ja😁.
Yg penting.. Tanya member2 yg main turbo.byk otai2 turbo kat luaq sana. Cara nk maintain.yg penting kalau org marhaen mcm kita ni.. Turbo pakai standard stok.. Dh cukup😁. 🤭Uishhh.. Panjang juga saya dok merepek ni.. 😆😆. Ok selamat maju jaya.
@@khalidmohdakashah5160 maksud 3 mode tu mode ape ye?abg pkai spec av ke?
Tp ada satu perkara..aku masuk full tank petrol Petron..dr paka ke KL...AKU TEKAN ANTARA 150 TO 160..MAINTAIN JE TAK TURUN DR TU..TP SAMPAI MARAN MINYAK AKU TINGGAL 1 BAR....TP ISI SHELL LEBIH BETTER..OK JE SAMPAI PETRONAS GENTING TINGGAL 1 BAR BARU AKU ISI..SBB TAKUT AKU TEKAN TANG BUKIT HABIS MINYAK PULAK
Perodua ativa... bile bawak bwah 2000rpm memang senyap n smooth je...
Sy penggun ativa Av. Benda yg annoying psal ativa ni 1. Tiap kali lepas servis tak tau kenapa power mcm drop sket. Bile dh lama bawa baru blik pd asal. 2. Sound profing mmg agak kureng. 3. Klu kena angin lintang yg perlahan pon trasa mcm bgoyang kereta. Tp features plg aku suka auto high beam. Xpayah penat2 asyik tukar manual high beam
First time dengar power loss after service kereta.. 🙆♂️🙆♂️
@@NazzAbdullah sama
Mungkin masa service dia cabut bateri...dan throttle body tengah relearn balik.
Mungkin injector cleaner punca power enjin drop sekejap.
Ativa saya ada kalanya waktu sejuk ada bunyik wisel, bunyik mungkin datang dari turbo turbine. telah report pada perodua service center waktu service tetapi tiada jawapan dan jumpa masalah tu sebab kadang² saja jadi. Mileage kereta saya hampir 60k. Service memang ikut jadual. Umor kereta hampir 2 tahun jugak.
Mungkin boleh dicadangkan pada perodua adakan service pada turbo pada major service.
ativa kakak ipar aku... bolehlah takat bawak 120kmj masih rasa solid tak melayang macam perodua model lain. Pickup pun okay takde lag ketara cvt dia macam preve cfe aku... tapi badan aku rasa tak selesa pulak lepas perjalanan lebih 6 jam. Mungkin dah terbiasa bawak kereta yang lebih selesa agaknya. Bonet pun luas lah, nak letak 3 beg polo pun muat lagi. Setakat penggunaan minyak, enjin, gearbox semua okay takde masalah lagi setakat ni, kita tengok camna lepas 5-10 tahun nanti. Semoga maju jaya perodua, proton patut contohi komitmen anda dalam usaha pastikan pelanggan puas hati
Saya pengguna Ativa sejak Julai 2022. Stakat ni yg kurang memuaskan bagi saya adalah Average Fuel Consumption yg rata2 sekitar 10km/L ke 12km/L untuk kedua city driving dan highway. Pernah dapat 16km/L itupun sbb highway jem 4 jam. Seterusnya absorber terlalu bumping bagi saya. Saya pengguna Axia Style 2 tahun jadi selepas tukar ke Ativa mmg ada byk perbezaan pada yg positif dan 2 kekurangan di atas.
Fuel consumption tu okdah tu, sama mcm alza n aruz dh, cuma tk adil la nk banding ngan axia, myvi n bezza kan
Cuba tuan check pressure tayar untuk elakkan bumpy ride pada suspension system, mungkin underpressure..tak salah mencuba..all the best
saya isi rm50 boleh tahan seminggu dengan pergi kerja ulang alik 10km
@@m.firdaus2761 pressure taya sentiasa 240kpa ikut saranan yg ada tepi pintu tu
@@syafalan saya punya kiraan setiap isian RM10 boleh tahan sekurang2nya 50km. Saya buat Grab dgn Ativa sya. Jadi skrg yg direkodkan sepanjang 2,5++km, average yg saya dapat skrg adalah 12.6km/L. Kiranya driving style bercampur la tapi sejak reset sampai skrg, average boleh capai 12.6km/L shj. Selalunya saya akan refuel setiap hari RM30 tahan lebih kurg 200km
Reverse camera tak sharp tu normal laa.. Reverse camera jer pun.. Utk anggar jarak objek di belakang masa reverse.. Bukan nak buat sbg camera video recording.
Aku lagi geram kat reverse kamera ada titisan air kalau lepas ujan 😂
Tp mcm frust jgk la.. rasa mcm mata rabun.
@@bluesky1150 boleh jer kot pergi kedai akaesori dan tukar dgn camera yg lagi kualiti dan sharp. Harga mesti lagi keras lah kan..
Tapi dgn harga ni okaylah bang nazz.. pada suatu masa, ramai yg memilh perodua berbanding proton… Perodua harga mampu milik plus the kualiti is there… Harap proton dah improve banyak bang nazz.. Kereta2 proton dulu memang lejan bang Nazz
Nahh, quality parts x setanding kereta ii lain, even nk banding ngan proton beza sngat ii, harap engine je reliable skit sebab bwah Toyota, tp bahagian parts parts semua ni, mmg perodua x solid quality dia, proton bila pegang interior dia, contoh pintu mmg rasa solid je rasa dia, saya keje dekat perodua, mmg akui perkara ni
@@Khaiz99 tp sparepart setahun nk tggu klau model2 geely kn
Contoh saga murah rm10k dr bezza..kualiti saga mmg lain mcm premium havis
@@Khaiz99 ini kalau comment cmni baru lepas kena dunlop lah ni. Part mne yang takde kualiti tu? Kalau rosak pon jangan risau sebab ada warranty pastu after sale service sangatlah terbaik jauh lagi baik dari service proton. Parts kalau nak order pon cepat sampai sebab vendor kat Malaysia dan bukan China.
Sama seperti untuk honda, tapi teruk daripada perodua dan proton. Spare part, kualiti, safety, features dan design untuk honda memang gagal. Steering rack, absorber, oil compressor leaking dan masalah lain-lain untuk honda memang teruk. Pergi ke honda servis center tapi masalah masih tak settled. Perlu tunggu untuk dapat honda spare part memang panjang daripada proton dan perodua
hebat korang komen, aku senyum dan geleng pale je. mmg padan la dgn harga mampu milik. takkan murah nak semua bagus, mesti ada pros dan cons
senyum dan geleng kepala pon nak bagitau...acah good2 je...🤣🤣🤣
😂😂😂
Seat AV spec the leather is a bit hard. If travel far, you can feel a bit sore on it. But it look very nice. Can be upgraded. Thanks
Sy ada satria neo,Honda civic dan ativa AV...xdi nafikan konering paling sedap satria neo... performance Civic best...ativa koner membuai...tp kena fhm la keta SUV...utk santai2 bwa family..bkn utk race.
teringin satria neo
@@syafizeesabri5945 beli la..murah je skrg
Same bro. Ada satnia neo nak menjual nak beli ativa sebab satria neo dh lama sangat dan banyak masalah. Sayang memang sayang sebab power okay cornering memang sangat sangat king
Model ativa mmg ok tpi rasanya banyak model perodua yng dh clash dengan harganya mcm alza n aruz, next pula nazz, recap aruz selepas 3 thun
aruz janganlah. pixkup tak power
@@syafalan org bukan nk tau psl tu, banyak-banyak benda boleh cite, pickup juga nk cite, overated, org nk tau ada masalah ke tk
@@rainsyahdante6702 kalau dah petik pasal pickup. secara automatik itulah masalahnya 🤣🤣🤣 kau bawak family 5 orang. atas highway 100kmh mcm 80kmh lol
Ada rezeki, cuba pulak buat ulasan kereta hyundai elantra 1.6 baru yg guna sistem smartstream....jarang atas jalan orang pakai.... bentuk pun cantik...ala2 mcm ikan jerung....
18.8km/l sangat tak logic dr experience aku 🤪. Paling normal 13km/l. Performance ativa ni besst
Product perodua ni agak lembut...x dent sikit pun parah kerosakan nya...dr segi safety tu kena beringatlah..
sy mula2 nk bli myvi.dh test drive,buat kira2 apa semua after 1 week gi jmpa smula SA utk book myvi.then nmpk ativa tgh free.sja ckp kt SA nk test drive.Masa test drive lenjan msuk jln kg, trun naik bkit terus rasa sedap bwak ativa drpd myvi.trus ckp kt SA “sy nak book Ativa cash”.Tak nak dah myvi 😂
Dah 8bln bawak so far xde complain melainkan absorber lembut.
Ativa ni beli as 2nd car kononnya sbb dah ada kereta sedan lain.Tp dah jd main car dah sbb Ativa ni fun to drive.jln dlm bndar@jln jauh pun ok aje.Fuel consumption bleh kata jimat.
So far xmnyesal beli Ativa Av.
agreed
betul. myvi baru & ativa, ativa lagi sedap. wife guna ativa. adik ipar myvi
Peruodua perlu dah buat penambahbaikan pada ativa selepas 2 tahun…psg 360kamera dll.
Tu kita boleh buat dia.... tukar je pakai brand Mohawk 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻 ad 360cam (Screen Infotainment) 🇲🇾🇲🇾🇲🇾🇲🇾🇲🇾
Ativa X.. 44km mileage..
1. Brek kena upgrade .. esp. Brek blkg.. terus tukar disk
2. Low speed.. engine jerking ketara.. but tukar ker manual gear.. ok smooth..
3. Selepas service.. minyak hitam menitik.. skrg dh setel after 40km mileage..
4. Wiper xder function lansung.. esp hujan lebat..
5. Last but not least.. tekan tekan pergi jer ativa nie.. hahaha
Bukan tekan2 trus mengandung(preggy) ka bang 🤣
Tukar manual tu gearbox tuka seketul ke atau always masuk gear manual untk pickup? 😅
Video yang mantap Abg Nazz!! 🔥🔥
Saya dah baca banyak komen komen di sini tetapi tak seorang pun yang kata bila reverse kereta terutama pada waktu pagi brek depan akan mengeluarkan bunyi yang nadanya amat tinggi. Dah pergi ke SC 3 kali tetapi masih sama. Mekanik kata bunyi akan balik bila debu dari brek pad kembali. Mekanik kata Activa dan Alza terbaru ada masalah yang sama dan mereka sedang tunggu Ibu Pejabat Perodua untuk alat ganti brek baru dan semua pemilik Activa akan di beritahu untuk tukar di SC, di jangka Jun 2023.
@Buat Sendiri Saja Alza dan Ativa adalah teknologi dari Daihatsu & Toyota Jepun dan adalah model terkini. Bagaimana syarikat gergasi Jepun boleh membernarkan masalah ini berterusan selama 2 tahun tanpa sebarang recall untuk tukar parts brek baru? Kalau brek gagal semasa memandu pantas kan sungguh merbahaya?
Pad material tak best
@@bobochan4699 Move forward braking no sound. Only when reversed braking got sound. Sure poor quality brake pad? Then I am going to change them.
@@UncleDougDeli My Dmax got this kind of problem after chnging to aftermarket pads. Sound persists for some time until the pads worn out a little.
@@bobochan4699 The Perodua Service Centre told me this problem exists with all Ativa and the new Alza because they share same brake parts. Ativa is already out for 2 years and we owners are still waiting for product recall. How can Perodua a company owned by Daihatsu and Toyota is so irresponsible? I emailed to Perodua HQ but so far no acknowledgement and no reply. That’s the problem when there are months of waiting period to get a new car from them.
Dah pakai setahun, so far ok je.
Betul lh bang,mse tu dh nk langgr merc😂nasib di benti serendiri😅
Harap2 lah 1 hari nanti boleh beli pickup truck mcm Isuzu Dmax atau Hilux. SUV kebanyakan sekarang gimik je. SUV sepatutnya at least AWD atau 4WD dan ground clearance yg tinggi mcm Fortuner.
Ada je kembar dia rocky dtg dgn 4wd tp tak masuk Malaysia. Nak tinggi sgt pun tak boleh, keta kecik nnt tak stabil especially time amik corner
Belum beli honda. Cuma jangan tertipu dari beberapa honda salesman = toyota/perodua haters di sini. Sebab kalau orang membeli honda, orang akan sedar apa yang berlaku. Honda guna lanewatch tapi orang tak tahu semua brands dah guna blind spot monitor dan 360 camera. Orang juga menyedarinya honda kualiti memang plastik. Orang juga tak boleh tahan tentang spareparts jugak. Jadi fikir dua atau tiga kali belum beli Honda dan jangan dengar honda salesman = toyota/perodua haters di sini termasuk Kyle, King, mohdhanif dan mohamadmz
Betul bang!! Honda fanboys dan honda salesmen, as usual, selalu suka tipu ramai orang di malaysia bila pandu honda atau sebelum beli honda
So u toyota/perodua keyboard warrior kan?
Saya bukan pemilik tapi pengguna je dan amat2 puashati dgn performance dan fuel consumption ativa ni 👏👏👏👍
saya pengguna proton persona tahun 2010 : mmg sblm ni x minat pun apa2 jenama..selepas hampir 14tahun pakai persona teringin ambil kereta baru..dh try
*1. Ativa 1.0L TURBO AV (2 Tone) 2022*
luar smart bila masuk dlm rase sempit..macam naik kereta mainan pun ada (kapal angkasa)😅, dan saya duk raba2 ketuk2 dashboard dia mmg mcm permianan plastik lain mcm.
*2. Persona baru 2022*
ni paling slack..saya peminat persona dan tahu peel persona..masa test drive awal2 ada bunyi cengkerik bhg belakang..terus pangkah😅 rase lagi sedap persona lama saya.
*3. vios & yaris new facelift 2022*
best cantik luaran tp bila masuk dlm mcm lame..panel meter COCKPIT®, DI ANTARA INTERIOR mcm lama.
*4. honda V sensing*
luar mcm biase2 saya suke x terlalu sporty nmpak simple2 muda tua sesuai tp yg x tahan bila masuk je dlm tu yg dlm hati rase WAWWW..
*5. Nisan 1.0L Turbo VLT*
luar cantik!!!tp dlm mcm abah2 rase..
*** last2 saya pilih Honda *V Sensing* ..sbb bila masuk test drive..rase WAWWWW premium x mcm kereta lain..rase best nk duduk lebih lama. Pelik luar mcm kecik dlm dia rase luas bnyak space2 untuk letak barang mcm enset2 .panal meter separuh digital tu yg paling syok rase x jemu tgok walau duduk drive lama2..ini haya pendapat saya yg x berapa arif dan x minat pakai kereta pun hanya untuk kegunaan kemudahan bukan untuk dptkan perhatian.
sy baca rata2 cakap hrv x sesuai utk orang tinggi. capacity boot belakang pun x bnyk sgt. boleh komen?
Honda v sensing kereta apa ya. City ke tuan
@@syedsyie ye
City mahal skit daripada Ativa tapi Ativa ada banyak features termasuk ADAS. Semua variants untuk Ativa ada ADAS, 6 airbags dan LED Headlights sambil City, tak semua variants ada ADAS tapi RS dan V Sensing saja, City RS, City V ada LED Headlights dan 6 airbags sambil City E dan City S guna halogen headlights dan 4 airbags. Ativa ada blind spot monitor, rear cross traffic alert dan 360 camera sambil City ada lanewatch camera saja tapi tak ada blind spot monitor, rear cross traffic alert dan 360 camera
Kualiti untuk Perodua pun tak baik tapi baik skit dan juga mudah untuk pandu daripada Honda
So far okay la Ativa. Cuma bunyi bila nak reverse dia a bit annoying beeppp beeppp beepppp beeppp tak berhenti 😅
Mcm lori kontena kan bro hahaha…overall ok ja reta ni.
@@muhammadshamsul6063 😆😆😆 tpi tu lah, ativa tdk ikut sebijik mcm lori kontena, biar bunyi sampai d luar, 1 kampung dgr hahaha
@@elray7777 😂
Handling melayang tu kena buat absorber...dah buat absorber sedap je belasah corner
Whack the corner
brapa RM kne ready ntuk up absorber bang
walopn ATIVA ada terubo, dia tetap bukan performance car.. dia just guna terubo utk kecikkan enjen saja.. jangan mimpi dia nk dpt full performance mcm keta Myvi sbb body ATIVA lebih berat..
Ativa berat hampir serupa proton persona sahaja...suv paling ringan dalam sejarah Malaysia....buka bahagian enjin dan anda akan paham kenapa ringan sangat
@@latiffdanialismail7857 ia.. betul tu.. enjen dia mmg kecil dan padat.. 1.0 terubo berkuasa 1.5liter ngam² je nk bawa body dia.. tu pn mengerang sikit masa torque.. apa² acceptable..
@@latiffdanialismail7857 dia pkai enjin axia tapi tambah turbo, untuk dpt kick torque masa rpm rendah, so senan untuk accelerate dekat town tu je, bukan untuk high speed dekat highway
saya dah beli ativa H biru utk wife. sebelum ni cuma pakai viva. paling best bawa kete ni. mungkin sebab kete sendiri aruz hahaha..
tambahan sikit, compare dgn myvi AV yg baru tu Ativa still lagi seronok drive.
bila compare dgn X50 memang beza power die. cuma bila pikir harga amek ativa last²
Sebagai pengguna Ativa yang upgrade dari Perodua Viva, masih berbaloi walaupun ada benda yang boleh dipertikaikan. Kelebihan dari sudut peribadi, jalan jauh lebih jimat dari pemanduan bandar. Boleh dapat 22km/l dengan pemanduan santai 80-90km/j. Sistem keselamatan yang dilengkapi pada sebuah SUV bawah 75k ni lebih dari cukup. 2-3 isu seperti bau hangit masuk kabin, NVH yg sederhana & built quality (plastic) tu pejam mata saja lah. Yang penting, jangan over sangat di jalanraya & media sosial. Buat relaks sudah.
Berapa belanja minyak bulanan abang, kalau setakat guna di jalan bandar?
@@m.irsyadfirdausbinothman6160 mcm sy roughly rm60 seminggu city drive, jenis hari2 pusing town, kl pj damansara etc
ooo rupanya semua ada bau hangit dlm kabin.. ingat kan kereta saya sahaja...huhu
Jangan tekan rpm3k+ bawak santai 100+- ok je.. Bau hangit tu bau macam salun rambut kerinting tu kan.. Kat highway 120+- steady rpm bawah 3k ok takde bau.. Dengar kata org bila 3k rpm turbo ON.. Tu baunye.. Ntah ler..
aku dah guna ATIVA H untuk 1 tahun.
1. Kereta ni semua okay KECUALI body-roll dan suspension dia sangat la teruk. Dah biasa bawak Axia/MyVi/Protons/Honda/BMW. Tapi ni lah kereta Perodua yg paling teruk. Dia punya membuang/membuai tu rasa mcm boleh buai2 ke alam bunian. Wife pon x suka naik kereta ni. Anak berumur 7tahun pon muntah2 pasal mabuk kereta.
2. Bau engine. Ada certain masa/power, boleh bau asap engine kereta. Ramai kata normal la tu. Tapi mmg bangang la Engineer kalau dia develop kereta dan accept bau terbakar tu hahaha.
@Eric Channel betul la tu. Sy pengguna Xtrail, HRV, CRV
Dah nama suv bang, mmg la mcm tu.. bawak toyota hilux pun membuai2 jugak. nak compare biar la dgn sama jenis. Nampak sgt jenis yg nak memburukkan je.
@@blackmamba-hq1nx ikot ko la. Aku bgtau bende yg aku rasa je. Sapa dah pernah pakai kereta Ativa VS SUVs lain paham la kot. Dgn harga mmg berbaloi. Yg issue membuai body roll teruk mmg known issue. Ramai user tukar suspension tambah ultra bar. Ada yg sampai vertigo pon ada. Aku da bawak dan own mcm² SUV, x pernah lg ada issue camni. Kereta turbo pon pernah, xde sampai bau hangit teruk camni. Bila complaint kt SC, dia kata normal. Bila complaint sini, kata memburukkan pula. Kahkahkah
Ak user ativa dan body roll tak dinafikan memang lah teramat teruk, setelah tukar spring ftune ,ur bar stage 1 n sport rim kurng sikit buai..tpi still xcomfort macm viva yg tukar sport rim je...soal hangit tu..alhamdullilah dah tiada.tekan je meter rpm to the limit..lama2 akan hilang
nk settle masalah.. jual je bro. tutup kes.
Tunggu facelift Ativa ni, mana tau dapat varian advance yang ada electric parking brake macam alza.. baru lawa sikit center console dia kan, macam alza 2022.
Tq Nazz. Good content. Good info. Simply brilliant.
Thanks. I am humbled
Dulu nampak macam minat ativa tapi lebih baik aruz atau alza baharu
saya pakai ativa x, tayar boleh dikatakan senyap bila bergerak, lagi better berbanding tayar standard myvi av. kalau bab laju boleh lah tekan2 preggy bila kene cucuk tu, so no complain lah, cuma minyak average dapat hanya 16km/L
Minyak Jimat x ?
Preggy tu apa
@@FirdausZahari96mengandung kot bang 😂
@@inisiatifpaduresources170 dah faham dah bang hahahaha jangan kencing
So far good, but when the car reaches RM3 for along long time or having it revving a lot. the smell of the engine comes out through the AC.
betol, saya pon kadang ade bau mcm bakar
Ativa masih laku keras. Waiting period pun lama. Common problem ativa ni bila turbo kick in, bau hangit akan masuk dlm kabin. Pegi mana² pusat servis perodua dorang akan cakap benda normal. Tp bau tu memang sgt menggaggu🤢
Kawan punya alhamdulillah tak ada bau.walau dah kick smpai 185
Kebanyakan kereta baru keluar kilang akan bau hangit especially masa tekan full throttle, mine dah 50k km bau hangit hilang, cuma bau kari bila lalu kedai mamak, tetiba lapar..lol
Ye..bau kejap la.pastu ok
So far selepas setahun setengah guna ativa ni ok lh mcm abg Naz Komen cuma bab goyang sampan tu aku dh pakai anti roll bar kit brand ultra racing memg puas hati boleh try ativa aku kalo xcaya
Body jadi tegap,tapi rasa keras lain macam sikit. Ativa bro ada keluar bunyi rattling tak lepas pkai bar tu?
@@mazz1506 xkluar bunyi cuma bunyi break system masa formen check
Klu pasang anti roll bar... warranty tak jejas ek