Без блокировки, привод на коляску, относительно безполезная, при этом дорогостоящая вещь и практически не ремонтопригодная. Но так и не понял, что тут, своими руками, Серп переварить?
Помоему вы рассказали про днепр 16,а не про то, как сделать своими руками привод, есть человек который из говна и палок собрал и все достаточно надёжно
У меня К750 66 г. в,коробка от мт простая с з/х , по эксплуатации ‐ если уж по грязи передом втухались до упора, то задняя уже вряд ли поможет, заднее колесо будет буксовать и подпрыгивать( на подвеске), в грунт оно не вгрызается, так что только пихать назад . При езде вдвоем/ троем это конечно не так актуально, как говорил нарком" зачем усложнять конструкцию ,если три бойца ,его(мотоцикл) на руках вынесут"🤗
Сам имею Урал езжу в последнее время очень редко смотрю слушаю вас все переделываете усовершенствуете а болячки как были так и остались и ничего вы с ними не сделаете !!!
Ту я думал что вы сделали привод из стандартного редуктора с выходом на колесо коляски с жестким включением и соответственно блокированием колеса коляски,а днепровский привод уже в россии дефицит а у нас в республике Казахстан вообще не наити да и не стоит ставить систему с таким количеством лишнего барахла и редукторами
Я тебе что , теорию рассказал что ли? Я показал, что я сделал уже, поженил , проблемы там никакой нет угол выставить нужный. Подточил на наждаке, сколько нужно и все. Плюс я ещё и нарастил вставку, взяв её от ненужного маятника
@@TORCHOK_76 если точить на на ждакеполовина вставки стачивается. Соединение херевое получается. Если гнуть ураловский не хватит оси. Я решил по другому. Новый серп выточил. Теперь надо найти грамотного сварщика.
Если ездишь один, то привод бесполезен. Для того, чтобы привод работал с полной отдачей, в коляске должен сидеть пассажир, либо привод должен быть с блокировкой. А если едешь с пассажиром, то и привод не нужен. Вдвоем всегда можно вытащить мотоцикл из любой засады без всякого привода. Привод на коляску - это армейский вариант прикотором в коляске всегда сидит пулеметчик с пулеметом и боекомплектом. А в гражданском исполнении - это не более чем маркетинговый ход, который не стоит своих денег, простое рукоблудство.. Когда едешь на мотоцикле в одно лицо - шансов застрять с приводом на коляску больше чем без привода. Короче - лажа все это для тех, кому жена не дает или любовницы нет.
Все понравилось, но есть одно НО. Постоянный привод на коляску считаю не нужным. А вот подключаемый с блокировкой моста весьма был бы кстати на определенном участке дороги, в грязи. Есть идея реализовать?
Как "сделать" привод на коляску - купить его! Гениально!
Без блокировки, привод на коляску, относительно безполезная, при этом дорогостоящая вещь и практически не ремонтопригодная. Но так и не понял, что тут, своими руками, Серп переварить?
Систему тормозов покажите пожалуйста, в следующем ролике)
Красава!👍
🤝
Помоему вы рассказали про днепр 16,а не про то, как сделать своими руками привод, есть человек который из говна и палок собрал и все достаточно надёжно
Рад за этого человека)
Где можно посмотреть как человек сделал привод на коляску из говна и палок?
У меня К750 66 г. в,коробка от мт простая с з/х , по эксплуатации ‐ если уж по грязи передом втухались до упора, то задняя уже вряд ли поможет, заднее колесо будет буксовать и подпрыгивать( на подвеске), в грунт оно не вгрызается, так что только пихать назад . При езде вдвоем/ троем это конечно не так актуально, как говорил нарком" зачем усложнять конструкцию ,если три бойца ,его(мотоцикл) на руках вынесут"🤗
😁😁👍👍👍
@Яна Михеева хорошо
Хочю купить м 63 кастом очень нравятся такова рода проекты 77 год стоит ли незнаю
Кустом на учёт не поставить
Сам имею Урал езжу в последнее время очень редко смотрю слушаю вас все переделываете усовершенствуете а болячки как были так и остались и ничего вы с ними не сделаете !!!
Ага)))
а какие самые основные болячки ?
кроме карбюраторов- инжектор уже продается
У вас есть видео основных болячек Урала ?
Добрый день. Нет((( езжу мало, для души, берегу, ничего не ломается
Ту я думал что вы сделали привод из стандартного редуктора с выходом на колесо коляски с жестким включением и соответственно блокированием колеса коляски,а днепровский привод уже в россии дефицит а у нас в республике Казахстан вообще не наити да и не стоит ставить систему с таким количеством лишнего барахла и редукторами
Пардон, что не оправдал ваших ожиданий)
Здравствуйте у меня днепр с ведущей коляской вам можно обратиться чтобы поставить на ход.
К сожалению, я делаю только для себя, в свободное от основной работы время
ставьте нравится )))))))))))), первый раз слышу такое
🤷♂️
С колесами не было проблем? Поставил привод и колеса урал, зажимаю ось колесо не крутиться
Не замечено
Перекос судя по всему
К стати как про мощность? Говорят теряет много и греется
Мощность немного теряет, мне кажется
Перегревается он и без ведущей коляски это болезнь как на низких передачах так и на высокой скорости
Я до сих пор и.бусь с серпом
Дел там на 3 часа.
@@TORCHOK_76 в чем я ооочень сильно сомневаюсь.
Колёса на дисках лёжа хранят Вася
класный бампер .
Благодарю)))
Дядя, просто так рычаг с серпом не поженишь! Там углы другие и серп не подойдет по углу!
Я тебе что , теорию рассказал что ли? Я показал, что я сделал уже, поженил , проблемы там никакой нет угол выставить нужный. Подточил на наждаке, сколько нужно и все. Плюс я ещё и нарастил вставку, взяв её от ненужного маятника
@@TORCHOK_76 если точить на на ждакеполовина вставки стачивается. Соединение херевое получается. Если гнуть ураловский не хватит оси. Я решил по другому. Новый серп выточил. Теперь надо найти грамотного сварщика.
Может проще купить Днепр
Может)
Проще купить Днепр😂
Проще, чем что?
@@TORCHOK_76 чем так сильно тратить своё время, силы и деньги...
Зачем из Урала переделывать Днепр?
Если ездишь один, то привод бесполезен. Для того, чтобы привод работал с полной отдачей, в коляске должен сидеть пассажир, либо привод должен быть с блокировкой. А если едешь с пассажиром, то и привод не нужен. Вдвоем всегда можно вытащить мотоцикл из любой засады без всякого привода. Привод на коляску - это армейский вариант прикотором в коляске всегда сидит пулеметчик с пулеметом и боекомплектом. А в гражданском исполнении - это не более чем маркетинговый ход, который не стоит своих денег, простое рукоблудство..
Когда едешь на мотоцикле в одно лицо - шансов застрять с приводом на коляску больше чем без привода.
Короче - лажа все это для тех, кому жена не дает или любовницы нет.
Благодарю за отзыв. Только наоборот. Когда жена не даёт, да если любовницы нет ещё, то и начинаешь говорить, что секс не нужен, вреден, справлюсь сам.
@@TORCHOK_76 вот и я о том же
Запаску накачай.
Хорошо
Спасибо
удачи
Все понравилось, но есть одно НО. Постоянный привод на коляску считаю не нужным. А вот подключаемый с блокировкой моста весьма был бы кстати на определенном участке дороги, в грязи. Есть идея реализовать?
@user-xk9ke9xe1s пока нет