Хороший велик , я просто подложил шайбу в трубку амортизатора десять милиметров добавился ход и возможность регулировки .желательно пластиковую получается как проклатка и пружина амортизатора уже не уперается в железо смазал вилку не каких скрипов нет.
Автор, погоди, когда проедешь 600-700 км, задумаешься о замене вилки и седла, вилка перестанет работать нормально к 550 км пробега, все еще впереди. Цена и качество соответствует, зато мне нравится с ним играться, это как конструктор, стальной, все можно переделать, у меня и багажник появился и седло не сравнить с этим, полчаса езды и попа не очень было.
Сначало тоже купил дешевый пружинный на 125мм на 750lb, стал лучше чем штатного мой вес 115кг на 181см, штатный пробивал при моем весе! Потом купил Meroca MT-100 165мм 1000lb. Стал повыше для мея, в самый раз и жестче!
@@lexapan5770 мне у 125 не хватает ходов заднего маятника! На 160 - 150 если в двоём едешь то самый кайф он прямо мягкий становиться и ход хороший . И сейчас поставил аморт с регулировкой отскока. Даже жене понравилось . Садиться да высоко. Но сел он промялся и начинает на ямах работать отлично
@@asira-plus так и есть строковый 125 мм ! В наличии у меня были только 165 мм и куча пружин. В предыдущем ролике. Решил попробовать и не жалею. 165 мм лучше! Знал бы заказал не 150мм а 165мм . Ну ни чего попробую в эти выходные на 150мм с регулировкой отскока покататься и если хорошо будет то закажу 165 мм двух камерный воздушный
@@megafit1 хм...поглядел ваше видео про установку 165.. .имеет смысл ставить его особенно тем, у кого рост позволяет и требует приподнять "сиденье" чуть повыше...(ноги длинные). в остальном если хочется сохранить низкий центр тяжести = лучше обойтись стандартной длиной аморта 125мм (+10/20мм), не сильно потеряв низкий центр тяжести. для всего остального - в том числе для убирания дурацких ударов амморта - просто брать с хорошим натягом 300-850Lb... ))Пружинные простые которые по 600-1000 рублей неплохи. С нормальным пыльником и смазкой достаточно мягкие (из опыта). А для любителей качества и у кого есть финансы - можно поставить уже гидро от 3000р за штуку..ИМХО
Велик агонь, тоже себе такой возьму
@@СергейТомуров согласен
Не кого не слушай байк хороший я сам себе купил жду пока аморт приедет новый пока ежу с родным.
У тебя тоже треск есть у меня тоже он есть только я не могу понять Толе от контроллера толи от мотора.
@@skiletlaf сегодня пришёл хороший завтра заберу,в выходные сниму видос
Доброго дня. Аморт брали закрытый или открытый?
@@asira-plus такой же только с регулировкой отскока фирмы EXA 291 R
@@asira-plus закрытый
Хороший велик , я просто подложил шайбу в трубку амортизатора десять милиметров добавился ход и возможность регулировки .желательно пластиковую получается как проклатка и пружина амортизатора уже не уперается в железо смазал вилку не каких скрипов нет.
Автор, погоди, когда проедешь 600-700 км, задумаешься о замене вилки и седла, вилка перестанет работать нормально к 550 км пробега, все еще впереди. Цена и качество соответствует, зато мне нравится с ним играться, это как конструктор, стальной, все можно переделать, у меня и багажник появился и седло не сравнить с этим, полчаса езды и попа не очень было.
@@МихаилБорисович-ж3с где можно узреть все эти переделки?
@@megafit1 Кофр прийдет 19 числа, поставлю и выложу обзор обязательно.
@@МихаилБорисович-ж3с отлично 👍
у мужика по проселочным дорогам мотор- редуктор накрылся ) так он теперь горем убит и продаваны ему говорят, что он сам виноват!
Великом доволен! Но в лифт обычный затаскивать тяжело! GT мой велик алюминевый пушинка!
Сначало тоже купил дешевый пружинный на 125мм на 750lb, стал лучше чем штатного мой вес 115кг на 181см, штатный пробивал при моем весе! Потом купил Meroca MT-100 165мм 1000lb. Стал повыше для мея, в самый раз и жестче!
@@sergpop1763 я вешу 70 и то пробивает и скрипит как кровать пружинная, я заказал 150 мм под рост 174.Тоже делают велик стоит 70000 тр и косяки.
Мне 165 не подошёл ну очень для меня высоко.купил 125 тоже простой от стелса и всё ок
@@lexapan5770 мне у 125 не хватает ходов заднего маятника! На 160 - 150 если в двоём едешь то самый кайф он прямо мягкий становиться и ход хороший . И сейчас поставил аморт с регулировкой отскока. Даже жене понравилось . Садиться да высоко. Но сел он промялся и начинает на ямах работать отлично
Эти аккумуляторы могут загорется в любой момент.
я вот себе тоже думаю такой велик брать,что скажите вобще про него?
@@bogdan2245 за такие деньги лучше нет
@@megafit1 вообще я вот уже давно смотрю вас ещё когда колхозник был,и мне нравится смотреть ваши видео где вы катаетесь,по чаще снимайте такие видео
@@bogdan2245 спасибо!
Бери быстрее! я брал на валбере, было много предложений .сейчас не нашел ни одного!
@@sergpop1763 на озоне и али их много
Но все равно сзади поскрипывает что-то! Может маятник? Амортизатор смазан.
@@sergpop1763 маятник тоже густо смазан
@@megafit1 У меня скрипит, у тебя я неслышу скрипа такого
Доброго дня. Почему аморт в итоге 165? По длине стоковый вроде 125?
У вас вес какой?
@@asira-plus так и есть строковый 125 мм ! В наличии у меня были только 165 мм и куча пружин. В предыдущем ролике. Решил попробовать и не жалею. 165 мм лучше! Знал бы заказал не 150мм а 165мм . Ну ни чего попробую в эти выходные на 150мм с регулировкой отскока покататься и если хорошо будет то закажу 165 мм двух камерный воздушный
@@megafit1 хм...поглядел ваше видео про установку 165.. .имеет смысл ставить его особенно тем, у кого рост позволяет и требует приподнять "сиденье" чуть повыше...(ноги длинные).
в остальном если хочется сохранить низкий центр тяжести = лучше обойтись стандартной длиной аморта 125мм (+10/20мм), не сильно потеряв низкий центр тяжести. для всего остального - в том числе для убирания дурацких ударов амморта - просто брать с хорошим натягом 300-850Lb... ))Пружинные простые которые по 600-1000 рублей неплохи. С нормальным пыльником и смазкой достаточно мягкие (из опыта). А для любителей качества и у кого есть финансы - можно поставить уже гидро от 3000р за штуку..ИМХО
@@asira-plus согласен!