Disculpen que casi no responda a preguntas :( ni subo muchos videos, casi no tengo espacio/tiempo para hacerlo. Pero espero que lo que esta en el video les pueda ayudar un poco.
Buenas noche tengo una pregunta tengo una Chevy Tahoe 2008 tiene batería nueva y alternador pero párese que alternador mole yega corriente que podría ser espero y me ayude gracias
Buenas noches disculpe mi Suburban 2007 le funciona todo bien pero no tiene arranque no hace clik ni nada pero le pongo un cable de la pared de fuego ala relevados de la marcha y así si prende pero se lo quito y ya no prende que podría ser?
Tengo una Tahoe 2009, se le descargo la pila y ya no quiso arrancar, tiene pila nueva, no sirven los seguros como si no tuviera la pila conectada y al abrir el swich solo sirve el A/C y el radio, tampoco estarea y en ocaciones cuando abrimos la llave tarda en reaccionar para prender el tablero, ya checamos todos los fusibles y estan bien, ¿Podria ser un modulo que no sirva, nosotros revisamos el BCM pero al parecer esta bien, que podra ser?
Bueno supongo que ya reviso bien sus conecciones a corriente y a tierra. Lo ideal es que tuviese un escaner para ver cuantos modulos estan perdiendo comunicacion, y poder revisar el diagrama, en algunas ocaciones cuando un modulo esta danado oh el cable de comunicacion este tocando tierra puede causar esos sintomas, sino tiene forma de usar un escaner, le recomiendo comenzar por desconectar y conectar los modulos uno por uno con la llave avierta y ver si deconectando uno de ellos se reestablese la comunicacion en los demas. pero primero revise las conecciones que esten firmes tanto en la bateria como en las cajas de fusibles.
buenas tardes, revise el cableado, que no se haya quedado danado algun cable tocando el chasis oh si removieron los asientos revise que no se hayan aplastado accidentalmente los cables. espero esto le funcione sino tendra que ir con un electrico para que revise modulos oh el mismo cableado
Pues lo primero es saber exactamente que modulos estan sin comunicacion, y eso se hace con un escaner, oh sino se dispone de ellos, desconectando los cables de comunicacion, ahi en el video enseno mas oh menos como se miran esos cables. despues de eso se puede ir descartando cable por cable, pero como dije en un principio, es mejor con un escanner para saver exactamente que modulos no se comunican, sino pues es mas complicado.
@@fernandopadron3953 algunos dicen que pude ser desde la llave, o el switch de encendido y por último también si estándar el pedal del clutch dónde se pisa al encenderla entiéndase el switch del pedal de abajo.
@@genaro-se1yj En realidas si son muchas cosas, desgraciadamente donde vivo no hay un mecánico eléctrico que me de un buen diagnostico y ando batallando a lo wey
Disculpen que casi no responda a preguntas :( ni subo muchos videos, casi no tengo espacio/tiempo para hacerlo. Pero espero que lo que esta en el video les pueda ayudar un poco.
gracias
Buenas noche tengo una pregunta tengo una Chevy Tahoe 2008 tiene batería nueva y alternador pero párese que alternador mole yega corriente que podría ser espero y me ayude gracias
Buenas noches disculpe mi Suburban 2007 le funciona todo bien pero no tiene arranque no hace clik ni nada pero le pongo un cable de la pared de fuego ala relevados de la marcha y así si prende pero se lo quito y ya no prende que podría ser?
Tengo una hybrid 08 le pasó lo mismo pero todavía le funciona el radio las ventanas y los asientos alguna dirección por donde empezar
Tengo una Tahoe 2009, se le descargo la pila y ya no quiso arrancar, tiene pila nueva, no sirven los seguros como si no tuviera la pila conectada y al abrir el swich solo sirve el A/C y el radio, tampoco estarea y en ocaciones cuando abrimos la llave tarda en reaccionar para prender el tablero, ya checamos todos los fusibles y estan bien, ¿Podria ser un modulo que no sirva, nosotros revisamos el BCM pero al parecer esta bien, que podra ser?
Bueno supongo que ya reviso bien sus conecciones a corriente y a tierra. Lo ideal es que tuviese un escaner para ver cuantos modulos estan perdiendo comunicacion, y poder revisar el diagrama, en algunas ocaciones cuando un modulo esta danado oh el cable de comunicacion este tocando tierra puede causar esos sintomas, sino tiene forma de usar un escaner, le recomiendo comenzar por desconectar y conectar los modulos uno por uno con la llave avierta y ver si deconectando uno de ellos se reestablese la comunicacion en los demas. pero primero revise las conecciones que esten firmes tanto en la bateria como en las cajas de fusibles.
compa ayer le montaron forros a los asientos y ya no da arranque debo quitarle la batería y al rato da
buenas tardes, revise el cableado, que no se haya quedado danado algun cable tocando el chasis oh si removieron los asientos revise que no se hayan aplastado accidentalmente los cables. espero esto le funcione sino tendra que ir con un electrico para que revise modulos oh el mismo cableado
Primo así tengo una troca k ay kecanviarle
Pues lo primero es saber exactamente que modulos estan sin comunicacion, y eso se hace con un escaner, oh sino se dispone de ellos, desconectando los cables de comunicacion, ahi en el video enseno mas oh menos como se miran esos cables. despues de eso se puede ir descartando cable por cable, pero como dije en un principio, es mejor con un escanner para saver exactamente que modulos no se comunican, sino pues es mas complicado.
Nosea wey primo bayase ala fusilera y chequele los relays y fusibles de starter. Engine ingnition. Y Run start
Que diagrama es
😔😔😔😔😔😔😔😔😔😔😔
La mia nomas estarea y no prende se me apago corriento
Segun dicen los mexicanos se laquio el anti sicuryti
Porque mitroca silberado20009 nodamarcha es silberado austera
Si encontraste la falla yo tengo una igual
La mía está igual no da marcha , es como si no se le diera vuelta nunca a la llave
@@genaro-se1yjcreo que varios tenemos ese problema
@@fernandopadron3953 algunos dicen que pude ser desde la llave, o el switch de encendido y por último también si estándar el pedal del clutch dónde se pisa al encenderla entiéndase el switch del pedal de abajo.
@@genaro-se1yj En realidas si son muchas cosas, desgraciadamente donde vivo no hay un mecánico eléctrico que me de un buen diagnostico y ando batallando a lo wey