Все для эндуро в одном месте: www.drivemotor... Покупай товар на сайте, копи бонусы и оплачивай ими до 30% от покупки! Ролингмото: rolling... Драйвмоторс: drive_m...
@@браконьер40 ну что сказать, во время)....я тоже т2 хотел брать ближе к осени,но с этим кипишем, и деньги откладываемые подешевели ..и цена ввросла....че там впернди х.з. пока всторону в общем
Огромное спасибо, а то думал что выбрать, но посмотрев данный обзор, я понял! рассказал про 3 мотика за 23 минуты, когда другие на 1 мотик тратят по 30 мин, но все доступно и понятно у тебя + говоришь спокойно нет другого шума и приятно ушам, продолжай дальше так!
У меня Kayo T2 MX 2019г. отличный мотик для людей средего роста у меня 170см. Как первый эндуро самое то! Как для китайца так надежный мотик в своей цене!
Эта резиновая штука на подношке очень полезная вещь,она нужна для того чтобы лапа подножки не проваливалась в мягкий грунт,почву.Если бы не эта резиновая хрень,у меня бы мотоцикл упал уже бы много раз.Любой другой байк надо приставлять к дереву или что-нибудь подкладывать под лапку
Кирилл Большаков И для этого тоже она нужна. Но это больше для того что бы он не «скользил» по асфальту, Резинка будет загибаться и мот будет более устойчиво стоять.
@@Vladimir_Mikhailov На моей хонде бросс 650 1990г выпуска тоже стоит резинка на ленивке и моё мнение что она предназначена для того если ты забыл её сложить то в момент движения с места резинка ципляясь за осфальт или грунт слаживает подножку на место,такое у меня происходило не раз,это для мотиков у которых при включении передачи мот не глохнит при не сложенной подножки.Это моё мнение.Удачи!
Купил себе такой же, (KAYO T2 250 (172FMM) ENDURO 21/18 2020). Выбирал почти полгода, методом пересмотра видео на ютубе, смотрел его и другие байки. Сейчас понимаю, что лучше один раз прокатиться чем сто раз увидеть, большинство вопросов сразу отпадут. У кого есть желание приобрести такую технику и мучается с выбором, могу дать протестировать именно такой KAYO T2 250. Живу в Московской области город Щелково (20 км от МКАД).
T2 Enduro - 156990 с двигателем 172 и кикстартером не поступали еще?, или как можно его туда прикрутить, просверлить, вал поменять, подшипник в крышку сальник, или еще какие манипуляции сделать можно?
Те кто заглох в лесу без кика и аккумулятора и не знает как завести двигатель может взять верёвку, перекинуть её через ветку на соседнем дереве и ........ !
Когда в лесу или в поле грязно после дождя,хрен заведешь с толкача или дерганья другим мотом,даже с горки,колесо просто скользит. Поэтому мот должен быть обязательно с киком
11:47 У дешевых байков подножка на скорости и кочках стучит обо всё подряд и кто-то из производителей делает резинку которая зацепляет подножку на весу, а тут сделала резинка которая будет предотвращать стук на кочках.
Без кика и жизнь плоха! Выбирал между первым, черным и и MX. Присутствие кика на MX сыграло свою роль. Первое что отвалилось на МХ- поворотники и стопак. На подворотниках резинки сделаны из дерьма дяди Лао, а стопак угробил сам став со старта на дыбы. Снял все нахрен. Толку от них нет, все равно мотак шел без ПТС (!) из салона, на 10 тысяч дешевле чем такой же но с ПТС(???). Аккумулятор дохлый абсолютно шел уже с салона. Заряжаться отказывается и быстро разряжается. Грипсы слетают очень легко, стоит только мот положить на бок, что стало неожиданностью и мот я тупо уронил. А так тачка самая годная в линейке. В средней цене с хорошими параметрами. Поливает только в путь. Всю тундру, всю грязь и болотины искатал на нем. Мощи хватает, самая крупная шиповка стоит с завода, хорошо отрабатывает на мягких слабых и средних грунтах. 120 км разгонял по трассе, в горку 60-70 градусов залетает на 2 передаче хорошо. С кика заводится без проблем! В карбик не лез, работает без нареканий и не хер там крутить в таком случае. На холостых работает в пределах 1200-1500 оборотов. Коробка хорошая, скорости перекидывает быстро, спортивное резкое переключение без сцепления тоже работает как вниз так и вверх. Через 100 км поменял заводскую цепь потому что она слабовата и начала растягиваться и провисать. Неожиданно резкий газ, что непривычно но потом когда привыкаешь становится в кайф стартовать. Вот теперь думаю на какой аккумулятор заменить штатный. Точнее ищу одноразмерный со штатным. Если кто знает, подскажите пожалуйста.
Ставь родной Кауо там фишка ,при морозе минус один градус нет питания ,заряжать не надо ,занести в тепло ,и все́ приходит в норму.!я его в горячее разрезал !электролита не наше́л ,там в нутри диодов транзисторов куча сам в шоке от увиденного ,но у него много ампер ,а разы больше чем у каких то других его габарита ,а большой ты не поставишь !я свой спачл как было ,все́ работает ,его ложить можно хоть кверх дном ,ему пофиг лити-лон что-ли не помню ,как то так ,удачи ,а да боиться низких температур ,но если ехать то пофигу ,лижбы не стоял в гараже.,,🤝
Бери кайо т2 эндуро,он низкий,для новичка самое то,большой обьем бака,мощнее движок,а значит больше крутящий момент на низких оборотах и главное-длинее база на 10 см,а это лучше курсовая устойчивость по движению по бездорожью и меньше козлит при заезде в крутые горки. Сам по незнанию этого взял кайо т2G,теперь жалею. Буду резать-наращивать-варить маятник,надо длиньше,у нас горная местность,часто курву делаю
Какой из этой серии ты посоветуешь для тюнинга под стант?) И знаешь ли ты такой бренд китайцев как skybike???? Просто нашел мотард CRDX-200 и не знаю стоит ли он того поэтому как то нервничаю :)
@@Vladimir_Mikhailov что то схожее с этим yandex.ru/images/touch/search?text=%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%B4&rpt=simage&img_url=https%3A%2F%2Fimages.squarespace-cdn.com%2Fcontent%2F5744dd6686db43a53993fb09%2F1538811349945-3QG32500ZSHSJVAMPPIB%2Fcover.jpg%3Fcontent-type%3Dimage%252Fjpeg
Надо было их рядом поставить и рассказать о визуальных отличиях . После полного просмотра так и не понял чем визуально они отличаются и есть ли различия по пластику
Очень чёткий обзор! Ничего лишнего. Всё таки хотелось бы услышать ваше мнение как специалиста о т2мх на 169fmm 2019 модельного года. Почему вернулись к 166 моторам?
Kayo t2 enduro. Не заводится. Стартер крутит, хочет завестись но не заводится. Бензин есть. Стоял месяц в гараже. До этого спокойно все работало. Мото новый. Подскажите в чем проблема?
Подписался из-за обзора на т2 эндуро, потому как почти нету на него обзоров) Просто влюбился в этого зеленого дракона (красные и белые уже просто достали - попса). И, что для меня очень важно - он очень низкий, потому как сам 1.64. Есть питун у меня с высотой по седлу 875 и на нем более менее достаю до земли почти половиной ступни, а с этим вообще будет комфорт. Хочу! P.S. А следующая поставка с киком - это когда? Надеюсь это не означает т2 следующего года? лайк в любом случае :) Успехов
@@Vladimir_Mikhailov А как понять "к следующему сезону"? Это t2 2021 года (т.е. в следующем году)? Или сезон имеется ввиду календарный (весна, лето, осень, зима)? Если календарный, то к лету этого года?
Т2 с 166 мотором прошёл 1500км распередвал стерся износ порядка 1мм, пластилин и то крепче, карб 28 без ускорительного насоса, тошнить по дороге норм, но не в лесу... Меняли на 30 с ускорителем, болты прогрессии сыромятина... Ну и тд... До эндуро ему далеко, ну если вы понимаете что такоендуро, а не покатушки за домом по полю... Давайте уже реальные тесты на трассе или лесу, почему все молчат про высоту водных препятствий, что этот мот зазлебннтся при уровне чуть больше половины колеса..где мануалы по ремонту двс, как их собирает завод,... Какая организация реально тестировала на безопасность конструкции тс? Хотелось бы увидеть обзор теста, а не бумажку. За обзор респект.
BIV Garage Распредвал в каком месте стерся на 1 мм? Мотор 166 слабоват для эндуро это факт. я хотел донести следующее: В этой линейке только Т2Enduro подходящий для этого вариант, а Т2МХ больше чем Т2G подходит для экстремальных покатушек. Т2G это все таки окологородской вариант
В 2019 году в Магнитогорске купил мх. Так он оказался на 169 моторе. Пробовал до этого на 166. Разница ощутимая. Представляю что будет если 172 мотор установить 🤔
Спасибо большое за обзор!!! Недавно прокатились у ребят на мотиках в ЭндуроПрохват в пос. Терема и мне попался именно Т2-G и я влюбился так как нужно именно не только обзоры смотреть, а пробовать под себя, и мне он комфортно прям подошёл, я чувствовал себя на нём одним целым, хоть и ездил всего на таких мотоциклах третий раз, но сразу почувствовал, что это моё и собственно поэтому я и пришёл к этому ролику) Подписался! 😉 👍 P. S. А подскажите пожалуйста точный адрес в Челябинске, я просто местный и хотел бы лично Вас посетить, Вы вызываете доверие! 😇🙏
ПЕРЕД ТЕМ КАК ПОКУПАТЬ ЭТОТ ШЛАК ПОСМОТРИТЕ ОБЗОРЫ ЛЮДЕЙ КОТОРЫЕ НА НИХ ПРОЕХАЛИ ОТ 1000 КМ И У ВАС ОТПАДЕТ ЖЕЛАНИЕ ПОКУПАТЬ!!!!!! ОНИ ВСЕ НАРЯДНЫЕ И С КУЧЕЙ ВСЯКИХ ПЛЮШЕК ПОКА ИЗ КОРОБКИ. ЛЮДИ ПОСЛЕ ПРОБЕГА 500-1000 КМ ПЕРЕЛОПАЧИВАЮТ ВСЮ ПОДВЕСКУ ПОТОМУ ЧТО ВСЕ СИЛОВЫЕ АГРЕГАТЫ СДЕЛАНЫ ИЗ МЯГКОЙ ВОДОПРОВОДНОЙ ТРУБЫ И ПРИЧЁМ ЭЛЕМЕНТАРНО ВСТАВКИ В ОСТЬ КОЛЕСА ИЛИ МАЯТНИКА ОТРЕЗАНЫ НЕ РОВНО А ПОД РАЗНЫМИ УГЛАМИ И СООТВЕТСТВЕННО ПРИЛЕГАНИЕ ПОДШИПНИКА НЕПРАВИЛЬНОЕ! И ТАК ВО ВСЕМ. ПРОВОДКА ПЕРЕЛАМЫВАЕТСЯ, СПИЦЫ РАСТЯГИВАЮТСЯ, СМАЗКИ ТОЛКОМ НЕ ГДЕ НЕТ, МОТИК ОДНОРАЗОВЫЙ!!!! НА СЛЕДУЮЩИЙ СЕЗОН БУДЕТЕ МЕНЯТЬ ВСЕ, ОТ ГАЙКИ ДО ЦЕЛЫХ УЗЛОВ! СМОТРИТЕ В ЮТУБЕ, МНОГО ОТЗЫВОВ ПОСЛЕ МИНИМАЛЬНЫХ ПРОБЕГОВ. И ПОДУМАЙТЕ ЧТО ЗА 150К МОЖНО ВЗЯТЬ Б/У ЯПОНЦА КОТОРЫЙ ЕЩЁ 30 ЛЕТ ПРОЕДЕТ!!!!!!! И ВЫ БУДЕТЕ ЕЗДИТЬ И РАДОВАТЬСЯ ЯПОНСКОМУ КАЧЕСТВУ.
@@Vladimir_Mikhailov И про Кайо тоже. Вы считаете что у Кайо все по другому!? Это китайские конструкторы а комплектующие немного разные. Почему Хонда, Сузуки, Ямаха, КТМ, ХУСКВАРНА стоят миллион рублей!? Да потому что качество деталей (металла) высочайшего уровня, а у китайцев пластилин. Все эти китайцы копии известных брендов, но почему то их хватает на сезон!!! Я говорю не про красоту или конструкцию рамы и всех узлов, они скопированы, но произведены из говна и палок!!! Японцы 30 летние выглядят как новые, ездят на родных деталях, у многих в движок не лазили кроме регулировка. Сейчас конкретное засилье китайской техники и понятно блогеры и владельцы магазинов по их продаже будут облизывать их. Но те люди которые повелись на это, купили и теперь дорабатывают и меняют от маленького болта до замены цепей, звезд, подшипников, втулок и возможно через два сезона придётся менять поршневую с коленвалом. И вопрос, а нужно ли это??? Купить за дешево а потом в гараже устроить цех по разборке-сборке!? Реклама и маркетинг творит чудеса! Правда!? 😉
Олег бесконечно можно спорить о новом и б/у. Везде есть свои плюсыи минусы. И да. У кайо качество в разы лучше чем у других брендов. Проверено собственноручно.
@@Vladimir_Mikhailov Я думаю что спорить бессмысленно так как все понимают что бы все купили! Конечно же японцев!!! Те кто покупает китайцев, ими двигает только жаба или простое неимение денежных средств и поэтому покупают самое дешёвое. Другие попадаются на обычный маркетинг, рассуждая я куплю пусть китайский го НОВЫЙ мотоцикл, все же обзорщики и продованы кричат что китайцы научились делать хорошо да так дёшево что нужно брать два😂. Не научились делать!!!!!!!! Они научились хорошо копировать, вот это у них не отнять и не наказать! А если все скопированно, рама, обвес, движок, так почему мотики начинают приносить проблемы после 1000 км пробега!????????? Да потому что конструктивно может все и правильно а сделано из металлического пластилина! 😂😂😂 Поэтому движок у Хонды может проехать без масла 100 км, с горы лететь и не погнуть раму и колёса! А китайский мотик , в лес едешь на нем а обратно несешь его в мешке. Есть корейские мотоциклы и у них цена выше, они между Японией и Китаем. Качество хорошее ну и соответственно ценник выше. Все предельно просто!!!!!! Качество высокое, значит и ценник высокий. Качество на нуле, соответственно и ценник низкий!!!!!!!!! Чудес не бывает. А многие в 45 лет еще верят в деда мороза и зубную фею!!!!!!! 😂😂😂😂😂😂😂
Zdrasdi duruk moy minya nujuna kayo prasdoy 125 kubov pidbayk vı karqo dasdaviti liboyu stranu naprmer Azərbaycana mojiti i sqolko ani stoyit za dollorom sqaji
Продаван ты не нормальный! Ты реально подумай, стоишь такой в поле у тебя сраный китайским аккумулятор сдох или предохранитель, а у тебя кик стартера нет! Ты сам потолкай 110 кг. из грязи и в обмундировании. Запомните люди, кик стартер очень важен и он поможет вам в трудную минуту. А электрика всегда гавно у всех китайских мотоциклов. Мне ещё нравится, так спокойной говорит с толкача заведи) Запомните! Для эндуро и мотокросса электростартер нахер не нужен, а вот кик стартер обязателен. Я если бородатый продавал оружие, то стрелкам говорил, чистить оружие после стрельбы не надо и так сойдёт!
Цены на момент выхода видео!
Kayo T2 2020 года
T2 Enduro - 156990
T2 G - 132490
T2 Мх - 124990
Вот и ценник подрос(
Цена вообще бешеная
Охренеть цены...я в январе Т2G за 109 тыс взял
@@браконьер40 ну что сказать, во время)....я тоже т2 хотел брать ближе к осени,но с этим кипишем, и деньги откладываемые подешевели ..и цена ввросла....че там впернди х.з. пока всторону в общем
Андрюша Фанерманн кстати на сегодня цена упала на 19й модельный год!
Резинка на подножке улучшает устойчивость на грунте, пятка меньше продавливает землю. Учень удобная вещь.
Резиновая штука на подножке нужна для того чтобы мот не проваливался на мягкой почве.Очень полезная штука
Спасибо за видео! Отличное качество и спокойная подача информации. Было интересно узнать различия между моделями
Огромное спасибо, а то думал что выбрать, но посмотрев данный обзор, я понял! рассказал про 3 мотика за 23 минуты, когда другие на 1 мотик тратят по 30 мин, но все доступно и понятно у тебя + говоришь спокойно нет другого шума и приятно ушам, продолжай дальше так!
Обзор от божечки! Спасибо огромное, видео очень полезное и не надо кучу инфы перелопачивать в тырнетах. Лайк :)
Алексей Жуков Спасибо!
У меня Kayo T2 MX 2019г. отличный мотик для людей средего роста у меня 170см. Как первый эндуро самое то! Как для китайца так надежный мотик в своей цене!
Эта резиновая штука на подношке очень полезная вещь,она нужна для того чтобы лапа подножки не проваливалась в мягкий грунт,почву.Если бы не эта резиновая хрень,у меня бы мотоцикл упал уже бы много раз.Любой другой байк надо приставлять к дереву или что-нибудь подкладывать под лапку
Кирилл Большаков И для этого тоже она нужна. Но это больше для того что бы он не «скользил» по асфальту, Резинка будет загибаться и мот будет более устойчиво стоять.
@@Vladimir_Mikhailov На моей хонде бросс 650 1990г выпуска тоже стоит резинка на ленивке и моё мнение что она предназначена для того если ты забыл её сложить то в момент движения с места резинка ципляясь за осфальт или грунт слаживает подножку на место,такое у меня происходило не раз,это для мотиков у которых при включении передачи мот не глохнит при не сложенной подножки.Это моё мнение.Удачи!
Такой бы обзор на модели 2022г. размеры уже другие , мотаки подросли по высоте.
Хороший обзор!
Один момент. На Т2-G, у нас в Украине он Т1, устанавливается не 166 мотор, а 169-й
Так что брать? Enduro или mx?
Купил себе такой же, (KAYO T2 250 (172FMM) ENDURO 21/18 2020). Выбирал
почти полгода, методом пересмотра видео на ютубе, смотрел его и другие байки. Сейчас
понимаю, что лучше один раз прокатиться чем сто раз увидеть, большинство
вопросов сразу отпадут. У кого есть
желание приобрести такую технику и мучается с выбором, могу дать протестировать
именно такой KAYO T2 250. Живу в Московской области город Щелково (20 км
от МКАД).
зимой можно прокатиться?
@@377Semakof а почему бы и нет. Можно, только экстремально. Резина штатная без шипов.
@@СимонБу я готов
@@377Semakof в воскресенье?
@@СимонБу да, давайте
как договоримся?
подскажите пожалуйста, на каком из трех самое широкое и удобное сидение?
Какой глушитель можно поставить на T2 MX ? А то родной уж сильно громкий.
Четкий обзор, салам из Дагестана
Какой у вас рост?
Кайо Т 2 эндуро мне очень нравится, очень похож на ямаха серов по техническимим характеристикам
T2 enduro очень нравится мощный и высота по седлу самая низкая мне как раз🤣 но кикстартера нет!!!как так то? А у мх цена самая вкусная!
T2 Enduro - 156990 с двигателем 172 и кикстартером не поступали еще?, или как можно его туда прикрутить, просверлить, вал поменять, подшипник в крышку сальник, или еще какие манипуляции сделать можно?
Т2 19 года в горы гонял на ура ,Слабоват малехо но для своих нужд достаточен даже гусю потянет
Те кто заглох в лесу без кика и аккумулятора и не знает как завести двигатель может взять верёвку, перекинуть её через ветку на соседнем дереве и ........ !
и повеситься? )))
100кг моцик с толкача всегда толкнешь
@@swimmer4231 да нех. делать! Как верёвку мылом намазать.
@@МаксимЛитвинов-в4з вам к психиатру надо
@@swimmer4231 да я сам психиатр! 🤣🤣🤣
Когда в лесу или в поле грязно после дождя,хрен заведешь с толкача или дерганья другим мотом,даже с горки,колесо просто скользит. Поэтому мот должен быть обязательно с киком
Спасибо наконец то нашел отличие, а то сейчас мх стоит 134к а т2g 114
спасибо.. классно представил мотики
11:47 У дешевых байков подножка на скорости и кочках стучит обо всё подряд и кто-то из производителей делает резинку которая зацепляет подножку на весу, а тут сделала резинка которая будет предотвращать стук на кочках.
Здравствуйте, можно узнать Kayo t2 под рост 173-175 подойдёт или великоват будет?
Без кика и жизнь плоха!
Выбирал между первым, черным и и MX. Присутствие кика на MX сыграло свою роль.
Первое что отвалилось на МХ- поворотники и стопак. На подворотниках резинки сделаны из дерьма дяди Лао, а стопак угробил сам став со старта на дыбы.
Снял все нахрен. Толку от них нет, все равно мотак шел без ПТС (!) из салона, на 10 тысяч дешевле чем такой же но с ПТС(???).
Аккумулятор дохлый абсолютно шел уже с салона. Заряжаться отказывается и быстро разряжается. Грипсы слетают очень легко, стоит только мот положить на бок, что стало неожиданностью и мот я тупо уронил. А так тачка самая годная в линейке. В средней цене с хорошими параметрами. Поливает только в путь. Всю тундру, всю грязь и болотины искатал на нем. Мощи хватает, самая крупная шиповка стоит с завода, хорошо отрабатывает на мягких слабых и средних грунтах. 120 км разгонял по трассе, в горку 60-70 градусов залетает на 2 передаче хорошо. С кика заводится без проблем! В карбик не лез, работает без нареканий и не хер там крутить в таком случае. На холостых работает в пределах 1200-1500 оборотов. Коробка хорошая, скорости перекидывает быстро, спортивное резкое переключение без сцепления тоже работает как вниз так и вверх.
Через 100 км поменял заводскую цепь потому что она слабовата и начала растягиваться и провисать.
Неожиданно резкий газ, что непривычно но потом когда привыкаешь становится в кайф стартовать.
Вот теперь думаю на какой аккумулятор заменить штатный. Точнее ищу одноразмерный со штатным. Если кто знает, подскажите пожалуйста.
Ставь родной Кауо там фишка ,при морозе минус один градус нет питания ,заряжать не надо ,занести в тепло ,и все́ приходит в норму.!я его в горячее разрезал !электролита не наше́л ,там в нутри диодов транзисторов куча сам в шоке от увиденного ,но у него много ампер ,а разы больше чем у каких то других его габарита ,а большой ты не поставишь !я свой спачл как было ,все́ работает ,его ложить можно хоть кверх дном ,ему пофиг лити-лон что-ли не помню ,как то так ,удачи ,а да боиться низких температур ,но если ехать то пофигу ,лижбы не стоял в гараже.,,🤝
Подскажите на кайо т2 эндуро поставки с кик стартером буду уже в следующем году?
Здравствуйте! Что посоветуете лучше взять Kayo T2 Enduro или BSE Z6 Y?
Так всё-таки, какой лучше взять новичку как первый мот? Т2мх или т2G? Отличия по сути в прогрессии только? Как это скажется?
Бери кайо т2 эндуро,он низкий,для новичка самое то,большой обьем бака,мощнее движок,а значит больше крутящий момент на низких оборотах и главное-длинее база на 10 см,а это лучше курсовая устойчивость по движению по бездорожью и меньше козлит при заезде в крутые горки. Сам по незнанию этого взял кайо т2G,теперь жалею. Буду резать-наращивать-варить маятник,надо длиньше,у нас горная местность,часто курву делаю
@@браконьер40 братан, спасибо за совет конечно) но я 2 года назад авантис уже взял)) фх люкс, как первым мотом доволен за глаза)
Какой из этой серии ты посоветуешь для тюнинга под стант?) И знаешь ли ты такой бренд китайцев как skybike???? Просто нашел мотард CRDX-200 и не знаю стоит ли он того поэтому как то нервничаю :)
Игровая Студия Shed'a Есть ссылки на фото или видео того, что ты хочешь в итоге получить?
@@Vladimir_Mikhailov что то схожее с этим yandex.ru/images/touch/search?text=%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%B4&rpt=simage&img_url=https%3A%2F%2Fimages.squarespace-cdn.com%2Fcontent%2F5744dd6686db43a53993fb09%2F1538811349945-3QG32500ZSHSJVAMPPIB%2Fcover.jpg%3Fcontent-type%3Dimage%252Fjpeg
Игровая Студия Shed'a на фото мотард. Для мотарда пойдет больше МХ или Enduro
Четкие обзоры! Молодцы
Жалко что они такие низкие...
Можно ли вообще приподнять эндуро версию под 184 рост?
Рассчитано ли на это маятник/подвеска?
Он потеряет в управляемости тогда
172ой с балансиром ставить будут когда нибудь?
Резинка нужна для того чтобы не стучала ножка об маятник на кочках
, кто знает тот поймёт.
Эта резинка нужна для того, чтоб в грязи не тонуть ноге
Сделайте пожалуйста обзор на т2 т4 т6
Какой у вас рост?
резинова фигня на ножке нужна скорей всего для того чтоб подножка не сложилась на скольской поверхности атак хз
очень хорошее видео и мотики хорошие)
Подскажите в каком городе вы находитесь?
Здарова! Какая Лошадиная сила?
А можно kayo t2 enduro поднять? Ато для некоторых людей 840мм мало, хотябы 880-900
А для этих людей т4
Надо было их рядом поставить и рассказать о визуальных отличиях . После полного просмотра так и не понял чем визуально они отличаются и есть ли различия по пластику
Donnie Brasco в начале назвал сходства общие. Все остальное отличается. В том числе и пластик.
Здравствуйте, хотел узнать, не будет ли мал Kayo T2 250 МХ человеку с ростом 191 см, и весом в 80 кг? Заранее спасибо.
Маловат будет. Да и задняя подвеска слабовата для таких параметров
@@Vladimir_Mikhailov а какой кайот под эти параметры? Ну чтоб экономически выгодно)
Здравствуйте, как вообще обстоят дела с запчастями на кайо? ( так на всякий случай) .
Очень много в наличии!
Подойдёт с ростом 160 и весом 45
Скажите пожалуйста, а kayo t2mx с ростом 170, норм будет?
когда к4 и т4? чем они отличаются кроме птс?
хотелось бы видеть больше полноразмерников
pijama enota К4 на подходе)
Подскажите, максимальную скорость у KAYO T2 250 ENDURO
120 можно выжать
А кто нибудь знает про Roliz Sport 005 ? На мой взгляд они одинаковые
Очень чёткий обзор! Ничего лишнего. Всё таки хотелось бы услышать ваше мнение как специалиста о т2мх на 169fmm 2019 модельного года. Почему вернулись к 166 моторам?
Мотор 169fmm на 2020г.в. На видео даже видно
Kayo t2 enduro. Не заводится. Стартер крутит, хочет завестись но не заводится. Бензин есть. Стоял месяц в гараже. До этого спокойно все работало. Мото новый. Подскажите в чем проблема?
Такая же фигня была. В пробке бензобака оказались недобиты отверстия в резине,создавался вакуум и бензин не шел в карб
@@браконьер40 Жесть. Я бы в жизни не догадался б как новичек
Т2 МХ с ПТС?
Регуль мото спорт 003 2020 в продаже будет
защита рук в 2018 была металлической, опять что ли пластик вернули?((
Да
Рост 175 вес 75,T2 MX не маловат будет, девченка на пассажирском поместится?)
Vano Волков тесновато будет конечно пассажиру
@@Vladimir_Mikhailov потерпит 😂
Подскажите а прибора от т2 2020 года подойдёт к т2 2019 года?
Артур Логинов Скорей всего подойдет.
Рост 192 см, какой китаец подойдёт ?
Май френд, если найдешь мот под рост))) дай знать
Заемался уже с 193 см своими
@@factorplay6975 я себе Т2 enduro взял:)
Здравствуйте ! Подскажите , пожалуйста , на них какие права нужны?
Обычные мото права категории А
Подписался из-за обзора на т2 эндуро, потому как почти нету на него обзоров) Просто влюбился в этого зеленого дракона (красные и белые уже просто достали - попса). И, что для меня очень важно - он очень низкий, потому как сам 1.64. Есть питун у меня с высотой по седлу 875 и на нем более менее достаю до земли почти половиной ступни, а с этим вообще будет комфорт. Хочу!
P.S. А следующая поставка с киком - это когда? Надеюсь это не означает т2 следующего года? лайк в любом случае :) Успехов
HEHABUCTb Спасибо! Боюсь что к след сезону только будут с киком. Но пока есть без кика
@@Vladimir_Mikhailov А как понять "к следующему сезону"? Это t2 2021 года (т.е. в следующем году)? Или сезон имеется ввиду календарный (весна, лето, осень, зима)? Если календарный, то к лету этого года?
Уже с кик-стартером есть
Який росход в t2 MX на 100км?
От 3 до 4 л на сотню в зависимости от дороги
Т2 с 166 мотором прошёл 1500км распередвал стерся износ порядка 1мм, пластилин и то крепче, карб 28 без ускорительного насоса, тошнить по дороге норм, но не в лесу... Меняли на 30 с ускорителем, болты прогрессии сыромятина... Ну и тд... До эндуро ему далеко, ну если вы понимаете что такоендуро, а не покатушки за домом по полю... Давайте уже реальные тесты на трассе или лесу, почему все молчат про высоту водных препятствий, что этот мот зазлебннтся при уровне чуть больше половины колеса..где мануалы по ремонту двс, как их собирает завод,... Какая организация реально тестировала на безопасность конструкции тс? Хотелось бы увидеть обзор теста, а не бумажку. За обзор респект.
BIV Garage Распредвал в каком месте стерся на 1 мм? Мотор 166 слабоват для эндуро это факт. я хотел донести следующее: В этой линейке только Т2Enduro подходящий для этого вариант, а Т2МХ больше чем Т2G подходит для экстремальных покатушек. Т2G это все таки окологородской вариант
Именно про Т2ендуро я речь и веду
th-cam.com/video/TV-AaTMBfjE/w-d-xo.html вот одна из покатух с участием нашего т2
Технически возможно на мх поставить маятник с прогрессией?
Руслан Дешериев маятник то возможно поставить, но на раме нет креплений под прогрессию.
Mx-у бы 172 мотор, он самый красивый.
руслан вильданов Да. Была бы ракета!
В 2019 году в Магнитогорске купил мх. Так он оказался на 169 моторе. Пробовал до этого на 166. Разница ощутимая. Представляю что будет если 172 мотор установить 🤔
У первого мото в обзоре коробка 6-ти ступка, или 5?...
5
На T2 Mx 169 мотор а не 166
Подписка на канал.
Можете сделать тест-драйв гр 2 оптимум?
Никита Эндурец обязательно сделаем
Баланс вал есть?
Барыги как попугаи ! Ты лучше скажи про минусы , а то низкий хорошо , высокий плюс ,сюда легко залезть, тут не залезть но и так путно работает
За эту цену рейсер эндуро х1 250ка 98 ка руб и х2 водянка 300 кубов 14 ка руб в сто раз лучше😂
Да, с говнопластиком и мотором из риса от ирбиса, не смеши, Рейсер это самая конченная фирма начиная от велосипедов, саканчивая эндуриками, есть опыт
какая длина сиденья у т2мх ?
а почему т2 эндуро не взвесили ?
20:42
а Kayo T1 это и есть T2-G ??
Да, это он и есть. Правда, могут быть некоторые отличия. Внешний вид, рама, пластик - один в один
вот спасибо,чуть ли шанарай 6с не купил. лучше докинуть 200 баксов и купить вот это
всё таки гр 18г самый топ среди китая
Спасибо большое за обзор!!! Недавно прокатились у ребят на мотиках в ЭндуроПрохват в пос. Терема и мне попался именно Т2-G и я влюбился так как нужно именно не только обзоры смотреть, а пробовать под себя, и мне он комфортно прям подошёл, я чувствовал себя на нём одним целым, хоть и ездил всего на таких мотоциклах третий раз, но сразу почувствовал, что это моё и собственно поэтому я и пришёл к этому ролику) Подписался! 😉 👍
P. S. А подскажите пожалуйста точный адрес в Челябинске, я просто местный и хотел бы лично Вас посетить, Вы вызываете доверие! 😇🙏
Дааа , надо же аккума сдохла, кики нету... Всё пропало шеф ... :))) надо с толкача , каждый знает и пробовал толкать ... :)))))
На обзоре была первая партия мотоциклов. Потом и сейчас на всех Т2 есть кикстартер
Для роста 176 см и веса 69 кг мот подойдёт?
Данил Вахитов конечно
@@Vladimir_Mikhailov а для роста 170?Подскажите пожалуйста
@@jeger19-88 да. Он не высокий.
@@Vladimir_Mikhailov Спасибо, большое
Он с баланс валом?
Без
Рост 184 вес 95 маловат?
Т2 Эндуро подойдет
@@Vladimir_Mikhailov другого ответа и не ждал)
Кайовцы зачем маятник "ирбисмотоленд" поставили????🤦♂️
евгений кохов Он ни чем не хуже обычного. Тем более на Т2G не нужны такие нагрузки как на эндуро
@@Vladimir_Mikhailov грустно как-то смотрится Ирбис с Рейсером напоминает
Да по сути Рейсер пантера 300 только дороже на 30-ку
Алексей Л неее. Совсем не то
Я убрал багажник ,ну его при геудачном приземлении хозяйство может оторвать.
👑🌏🗺🎬📺🎞👍🏅🥇🏍
Ребят, вот что пережил kayo t2 за 20000км, что ломалось и что он может! th-cam.com/video/j6zpK5Be6DU/w-d-xo.html
Намерацию двигателей не раз не угадал
Нужен тест драйв на GR 8 !!!!!!!
Тот же gr7 только мягче
Если с 172 мотором
На моем канале есть обзор на kayo t2, посмотрите
ПЕРЕД ТЕМ КАК ПОКУПАТЬ ЭТОТ ШЛАК ПОСМОТРИТЕ ОБЗОРЫ ЛЮДЕЙ КОТОРЫЕ НА НИХ ПРОЕХАЛИ ОТ 1000 КМ И У ВАС ОТПАДЕТ ЖЕЛАНИЕ ПОКУПАТЬ!!!!!! ОНИ ВСЕ НАРЯДНЫЕ И С КУЧЕЙ ВСЯКИХ ПЛЮШЕК ПОКА ИЗ КОРОБКИ. ЛЮДИ ПОСЛЕ ПРОБЕГА 500-1000 КМ ПЕРЕЛОПАЧИВАЮТ ВСЮ ПОДВЕСКУ ПОТОМУ ЧТО ВСЕ СИЛОВЫЕ АГРЕГАТЫ СДЕЛАНЫ ИЗ МЯГКОЙ ВОДОПРОВОДНОЙ ТРУБЫ И ПРИЧЁМ ЭЛЕМЕНТАРНО ВСТАВКИ В ОСТЬ КОЛЕСА ИЛИ МАЯТНИКА ОТРЕЗАНЫ НЕ РОВНО А ПОД РАЗНЫМИ УГЛАМИ И СООТВЕТСТВЕННО ПРИЛЕГАНИЕ ПОДШИПНИКА НЕПРАВИЛЬНОЕ! И ТАК ВО ВСЕМ. ПРОВОДКА ПЕРЕЛАМЫВАЕТСЯ, СПИЦЫ РАСТЯГИВАЮТСЯ, СМАЗКИ ТОЛКОМ НЕ ГДЕ НЕТ, МОТИК ОДНОРАЗОВЫЙ!!!! НА СЛЕДУЮЩИЙ СЕЗОН БУДЕТЕ МЕНЯТЬ ВСЕ, ОТ ГАЙКИ ДО ЦЕЛЫХ УЗЛОВ! СМОТРИТЕ В ЮТУБЕ, МНОГО ОТЗЫВОВ ПОСЛЕ МИНИМАЛЬНЫХ ПРОБЕГОВ. И ПОДУМАЙТЕ ЧТО ЗА 150К МОЖНО ВЗЯТЬ Б/У ЯПОНЦА КОТОРЫЙ ЕЩЁ 30 ЛЕТ ПРОЕДЕТ!!!!!!! И ВЫ БУДЕТЕ ЕЗДИТЬ И РАДОВАТЬСЯ ЯПОНСКОМУ КАЧЕСТВУ.
Олег Уверен что вы не про кайо говорите.
@@Vladimir_Mikhailov И про Кайо тоже. Вы считаете что у Кайо все по другому!? Это китайские конструкторы а комплектующие немного разные. Почему Хонда, Сузуки, Ямаха, КТМ, ХУСКВАРНА стоят миллион рублей!? Да потому что качество деталей (металла) высочайшего уровня, а у китайцев пластилин. Все эти китайцы копии известных брендов, но почему то их хватает на сезон!!! Я говорю не про красоту или конструкцию рамы и всех узлов, они скопированы, но произведены из говна и палок!!! Японцы 30 летние выглядят как новые, ездят на родных деталях, у многих в движок не лазили кроме регулировка. Сейчас конкретное засилье китайской техники и понятно блогеры и владельцы магазинов по их продаже будут облизывать их. Но те люди которые повелись на это, купили и теперь дорабатывают и меняют от маленького болта до замены цепей, звезд, подшипников, втулок и возможно через два сезона придётся менять поршневую с коленвалом. И вопрос, а нужно ли это??? Купить за дешево а потом в гараже устроить цех по разборке-сборке!? Реклама и маркетинг творит чудеса! Правда!? 😉
Олег бесконечно можно спорить о новом и б/у. Везде есть свои плюсыи минусы. И да. У кайо качество в разы лучше чем у других брендов. Проверено собственноручно.
@@Vladimir_Mikhailov Я думаю что спорить бессмысленно так как все понимают что бы все купили! Конечно же японцев!!! Те кто покупает китайцев, ими двигает только жаба или простое неимение денежных средств и поэтому покупают самое дешёвое. Другие попадаются на обычный маркетинг, рассуждая я куплю пусть китайский го НОВЫЙ мотоцикл, все же обзорщики и продованы кричат что китайцы научились делать хорошо да так дёшево что нужно брать два😂. Не научились делать!!!!!!!! Они научились хорошо копировать, вот это у них не отнять и не наказать! А если все скопированно, рама, обвес, движок, так почему мотики начинают приносить проблемы после 1000 км пробега!????????? Да потому что конструктивно может все и правильно а сделано из металлического пластилина! 😂😂😂 Поэтому движок у Хонды может проехать без масла 100 км, с горы лететь и не погнуть раму и колёса! А китайский мотик , в лес едешь на нем а обратно несешь его в мешке. Есть корейские мотоциклы и у них цена выше, они между Японией и Китаем. Качество хорошее ну и соответственно ценник выше. Все предельно просто!!!!!! Качество высокое, значит и ценник высокий. Качество на нуле, соответственно и ценник низкий!!!!!!!!! Чудес не бывает. А многие в 45 лет еще верят в деда мороза и зубную фею!!!!!!! 😂😂😂😂😂😂😂
Надо было еще громче музыку сделать, а то плохо слышно
140 ка руб икс 2
Zdrasdi duruk moy minya nujuna kayo prasdoy 125 kubov pidbayk vı karqo dasdaviti liboyu stranu naprmer Azərbaycana mojiti i sqolko ani stoyit za dollorom sqaji
Продаван ты не нормальный! Ты реально подумай, стоишь такой в поле у тебя сраный китайским аккумулятор сдох или предохранитель, а у тебя кик стартера нет! Ты сам потолкай 110 кг. из грязи и в обмундировании. Запомните люди, кик стартер очень важен и он поможет вам в трудную минуту. А электрика всегда гавно у всех китайских мотоциклов. Мне ещё нравится, так спокойной говорит с толкача заведи) Запомните! Для эндуро и мотокросса электростартер нахер не нужен, а вот кик стартер обязателен. Я если бородатый продавал оружие, то стрелкам говорил, чистить оружие после стрельбы не надо и так сойдёт!
Саша Сурков а у кого нет кик стартера?
На mx 169 мотор стоит жее
Т2G на рост 173 вес 85 подойдет ?