С каждым новым видео, все больше и больше узнаю о мотоблоках! Так бы сам не когда бы не обратил на некоторые моменты внимания! Спасибо за ваши хорошие и познавательные видео!
Ролик вполне справедливый . Подробно и грамотно рассказано о достоинствах и недостатках нашей и китайской техники . Выбор же мотоблока зависит от персональных пристрастий , условий использования и количества земли . Для моих 5ти соток огорода и подработок на стороне вполне хватает моего модернизированного мотокультиватора , а было бы 10 и более соток то купил бы и Мотор Сич . Мотокультиватор все равно нужен для мелких работ , да и на фрезах он работает легче , чем тяжелые МБ . Мой Мото Мир удачи тебе и процветания твоему каналу ! Я + 7 )))!!!+++
удивительно корректное и я бы даже сказал интеллигентный ролик. Про 1400: я считаю что 1400 нельзя сравнивать принципиально с беларусским и украинским мотоблоком. Хоть у них всех дисковое сцепление по сути они принципиально разные. Только на 1400 можно поставить фрезы на основной ведущий вал, на его конкурентах нет, на них фреза приводится в движение от ВОМа и там куча нюансов вылезает. Про двигатель: не существует на мировом рынке " японских" двигателей, дело в том , что все двигатели типо GX серии , стоящие на любом мотоблоке собирают в китае. Японцы делают только для внутреннего рынка, и чисто японские двигатели не попадают ни на какой другой рынок, объясняется это экономической целесообразностью. Японские при экспорте дороже, вот и все. Даже для внутреннего рынка японии двигатели подобной серии импортируются из китая. Опять же исключительно из за коммерческой целесообразности. Их качество и надежность принципиально не отличаются, особенно если это лицензия. Такие двигатели делает вейма и шанрей. Да их там в китае просто море. И ни чего постыдного нет в том что он китайский. Японские "родные" вообще ни чем не отличаются, от слова совсем, разве что ценой, и все будет с такими же наклейками. Вернемся к мотоблоку. У 1400 из за особенности конструкции посадка выше, используется именно гипоид , а не радиальная шестерня, это принципиальный момент. Если на беларусе и украинце стоит гипоид, то поправте меня. По разному реализованы блокираторы. Узел ВОМа на 1400 наиболее совершенен. Другое дело что у нас на него нет навеса)))) приходится колхозить. Крутящий момент на 1400 на первой передаче 3640 Нм на 4й 420 ( не точно ), больший разброс в оборотах... И можно еще многое нарыть. Но при этом он дешевле. !
Владимир Выборнов , вы просто блогер до хрипоты рекламирующий мотоблоки фирмы Аврора . Мой Мото Мир же дает правдивую оценку и грамотно выстроил мотоблоки в линейки в чем я с ним полностью согласен . Вы называете Мотор Сич конкурентом Авроры . Да как можно сравнивать , пусть даже навороченный , но мопед с тяжелым мотоциклом ? Мотор Сич и подобные МБ без доделок способны выполнять большие объемы работ и по любому , по всем ТТХ и по весу он на ступень выше Авроры , только цены похожи . Про японские двигатели я вам объяснять не берусь , все равно не поймете . Возьмем просто подшипник японский и китайский , у первого и металл качественнее и чистота обработки в разы выше и соответственно срок службы и так весь двигатель . Как то так !
@@ValerySSuraev61 блогер)))) рекламирую... Мне не платят, говорю правду. Сам блогер))). Про разные материалы у вас откуда инфа??? Я же просто поддерживаю контакт и общение с призедентами компаний ритейлеров, вся инфа из их уст. И мотор сичь это производитель, а Аврора ритейлер. Разницу объяснять не буду, все равно не поймешь). А вот про больший функционал это прям интересно. Расскажите пожалуйста по подробнее, что это такое делает мотор сич чего не сделает Аврора 1400?). С нетерпением ждем, попкорн купили... Ну в принципе сами подтвердили мой тезис, что их сравнивать нельзя) дак и чего???
Владимир , моя инфа из личного опыта , а это не один десяток лет работы с импортной техникой . Моему Субару 10 лет на мотоблоках . Он работает круглый год и с навесным и прицепом . Масло от замены до замены . Судя по документам делался он в Японии для фирмы Пуберт к мб Кайман . Китайцы столько не живут . О функционале . Не видел ни одной не переделанной Авроры работающей с грохотной к-копалкой даже с системой мульти... , да и официальный сайт Авроры врет о скоростных характеристиках . Дают минимальные об. фрезы и потом говорят , что мин. скорость на колесах 5 х 12 - 2.5 км ч. Высчитываю скорость по факту , получается аж 4.8 км. ч. для КК это неприемлемо .
@@ValerySSuraev61 Какое совпадение. У меня китаец Кипор 280 на мб-1 уже тоже 10лет и зимой и летом. У соседа такой же 15 лет. Правда только летом. Но лет 12 назад он его сыну отдал на растерзание и покатушки. Сын уже вырос на нём, до сих пор уже взрослый дрова и металл на нем возит, всё убить не может. У другого соседа Гринфилд 17 лет. Первые 10лет ещё и зимой под снегоотбрасыватель, и это 5л.с. Да, и если в китаец можно лить всякое гавно, с Субару такой номер не прокатит.
@@СергейБутаков-у2м , если бы тебе в подарок предложили на выбор китайский или японский автомобиль равные по классу , то я даже не сомневаюсь что бы ты выбрал и я посмотрел что бы ты лил даже в дареный японский автомобиль .
Спасиба за отличный обзор. Только вот сейчас китай блоки сильно подорожали. И если покупать модель шестеренка редуктор + 3 скорости это будет стоить в районе 50 тыщ.
Самый крутой мотоблок это Агро Уфимского звода, кто его имеет тот согласится. Вот только почему его не стали выпускать непонятно. Говорят что вертолеты важнее чем мотоблоки.
Лайк, смотрю все выпуски. У меня есть вопрос, скажите пожалуйста, есть ли у вас в наличии диски сцепления для мотоблока типа кентавр 2080б? Для мотоблоков второй категории, у вас в видео, я просто где-то читал что есть диски сцепления премиум., хочется заменить перед сезоном.
Насчет фаворита, там точно не омский редуктор, в омском нет цепи, а у фаворита на взрыв-схеме есть. И лучше чем покупать аврору , лучше взять нового сича 13л.с. за 72тыр.
@@ВикторФедоренко-н5у ну, тогда качество было намного получше. а сегодня многие жалуются на невы что металл сырой да еще и цена от 65 до 120 тыщ их блоков.
В видео вы уже видели такой мотоблок! Да это обычный китаец, возможно, что то приварили в Белорусии, хотя вряд ли! Двигатель китайский! Хонда стоит от 25-30 т.р. за двигатель, делайте вывод сами! Это скорее всего просто рекламный ход!
даже не знаю, что и сказать! Говорят делают на Гагаринском заводе! Но я их не видел еще! По характеристикам должны быть нормальные компактные мотоблоки, но я бы за такую цену еще бы для сравнения глянул бы нева мультиагро мб1 на нем и двигатель уже американец и перезачи три вперед и одна назад!А на мобил к пишут что 4+1 но это наверно за счет перестановки ремня! Вообщем не знаю, надо сравнивать более тщательно эти модели! Хотя они даже чем то похожи!
мотоблок с виду приятный да и по характеристикам неплохой, но цена могла бы быть и ниже, а так за такую цену не каждый может рассматривать такой мотоблок к покупке!
Я не могу найти информации о дтз! Наверно дтз 570 с дисковым сцеплением на 2 передачи вперёд и 1 передачей назад? Но насчёт брэнда скажу, что вэйма лучше! Да и всё будет зависить где будите применять технику! Если телега и культиватор, то дисковое сцепление лучше! Если навесное, культиватор и небольшая телега, то вэйма на 3 передачи вперёд и 1 передачей назад!
@@МАСТЕР-САМОДЕЛКИН-1972 Нева 23 , 10л, B&s движок, на мои 30 соток слабый, да ездить на нём ,,,,, КАРОЧЕ МНОГО ПЕРЕДЕЛОК, ЧТОБ ДО УМА! Но и до сих пор вожусь, в эксплуатации три года.
"Цена" - понятие относительное, потому спорное. Пишу комментарий в 2022 году, цена выросла в 2 раза и более, чего не скажешь о качестве. Но если взялся экономить на материалах, это ещё не повод делать одноразовую и кривую продукцию.
Ведущий сказал чем покупать аврору лучше добавить и купить беларус или тому подобное а не лучше чем покупать неву купить аврору с полным фаршем понижайка и разблокираторы, вдумайтесь сами.
@@-6458 Взяли дешёвого китайца, нацепили широкие колёса и чуть изменили шкив т.е. установили разного диаметра, чуть расширили функционал, для галочки! Установили бампера и вот он успех продаж! Лучше рассмотреть, что то другое, Российское!
@@-6458 смотря для каких задач нужен больше, какие особенности хотите видеть в мотоблоке! Так есть Ока, Агат, Угра, Нева! Можете в группе в вк написать, там отвечу и подскажу где купить и что подобрать исходя из ваших задач!
Самый плохой мотоблок это дизельный я его низачто на свете ни когда не куплю и всем буду советовать чтобы его не покупали у дизеля куча недостатков которые я нехочу перечислять вот и всё.
Купил себе китайца виемма 1100 с мотором тойже фирмы дизельный 9 лошадок. Покачто очень доволен. Продавец рекомендовал его как надежный и качественный товар. К сожалению покачто у меня не так много навесного и работал я на нем всего нечего однако вложенные деньги совсем не жалко. Один недостаток очень тяжолый точный вес не скажу по документам 150кг но продавец сказал что эти цифры для таможни и весит он больше приблизительно 170кг. Ворочить его тяжело. Хочу купить модуль для преобразования его в минитрактор. Но обзоров на эту тему мало и те что есть оставляют желать лучшего.
Китайцы ни чуть не хуже типа чисто"российских" Могу судить по своему китайцу Garden King TCR-820. уже 4 года эксплуатации куплен за 21000руб. и мне даром не нужна типа российская нева за бешенные деньги
Советую посмотреть: ОСОБЕННОСТИ РОССИЙСКИХ МОТОБЛОКОВ th-cam.com/video/HUqB8ub2u5k/w-d-xo.html
Класс! Хорошее видео для того, кто собрался покупать мотоблок! Лайк!
С каждым новым видео, все больше и больше узнаю о мотоблоках! Так бы сам не когда бы не обратил на некоторые моменты внимания! Спасибо за ваши хорошие и познавательные видео!
Хорошо подготовились, отличное видео.
Спасибо
Всё доступно и понятно! А в конце видео были названы самые лучшие мотоблоки.
Подпишусь под каждым словом! Прям с языка снял! Так оно и есть! )))) Лайк, подписка!)
Спасибо
Век живи век учись+ Спасибо огромное за видео
Согласен
Ролик вполне справедливый . Подробно и грамотно рассказано о достоинствах и недостатках нашей и китайской техники . Выбор же мотоблока зависит от персональных пристрастий , условий использования и количества земли . Для моих 5ти соток огорода и подработок на стороне вполне хватает моего модернизированного мотокультиватора , а было бы 10 и более соток то купил бы и
Мотор Сич . Мотокультиватор все равно нужен для мелких работ , да и на фрезах он работает легче , чем тяжелые МБ . Мой Мото Мир удачи тебе и процветания твоему каналу ! Я + 7 )))!!!+++
нашего нет
Спасибо еще раз за видео с вашим ВалераБлоком)
@@МойМотоМир , я поклонник твоего канала
Классное видео! Продолжайте!
Спасибо!
удивительно корректное и я бы даже сказал интеллигентный ролик.
Про 1400: я считаю что 1400 нельзя сравнивать принципиально с беларусским и украинским мотоблоком.
Хоть у них всех дисковое сцепление по сути они принципиально разные.
Только на 1400 можно поставить фрезы на основной ведущий вал, на его конкурентах нет, на них фреза приводится в движение от ВОМа и там куча нюансов вылезает.
Про двигатель: не существует на мировом рынке " японских" двигателей, дело в том , что все двигатели типо GX серии , стоящие на любом мотоблоке собирают в китае.
Японцы делают только для внутреннего рынка, и чисто японские двигатели не попадают ни на какой другой рынок, объясняется это экономической целесообразностью. Японские при экспорте дороже, вот и все. Даже для внутреннего рынка японии двигатели подобной серии импортируются из китая. Опять же исключительно из за коммерческой целесообразности. Их качество и надежность принципиально не отличаются, особенно если это лицензия. Такие двигатели делает вейма и шанрей. Да их там в китае просто море.
И ни чего постыдного нет в том что он китайский. Японские "родные" вообще ни чем не отличаются, от слова совсем, разве что ценой, и все будет с такими же наклейками.
Вернемся к мотоблоку.
У 1400 из за особенности конструкции посадка выше, используется именно гипоид , а не радиальная шестерня, это принципиальный момент.
Если на беларусе и украинце стоит гипоид, то поправте меня.
По разному реализованы блокираторы.
Узел ВОМа на 1400 наиболее совершенен. Другое дело что у нас на него нет навеса)))) приходится колхозить.
Крутящий момент на 1400 на первой передаче 3640 Нм на 4й 420 ( не точно ), больший разброс в оборотах...
И можно еще многое нарыть.
Но при этом он дешевле. !
Владимир Выборнов
, вы просто блогер до хрипоты рекламирующий мотоблоки фирмы Аврора . Мой Мото Мир же дает правдивую оценку и грамотно выстроил мотоблоки в линейки в чем я с ним полностью согласен . Вы называете Мотор Сич конкурентом Авроры . Да как можно сравнивать , пусть даже навороченный , но мопед с тяжелым мотоциклом ?
Мотор Сич и подобные МБ без доделок способны выполнять большие объемы работ и по любому , по всем ТТХ и по весу он на ступень выше Авроры , только цены похожи . Про японские двигатели я вам объяснять не берусь , все равно не поймете . Возьмем просто подшипник японский и китайский , у первого и металл качественнее и чистота обработки в разы выше и соответственно срок службы и так весь двигатель . Как то так !
@@ValerySSuraev61 блогер)))) рекламирую... Мне не платят, говорю правду. Сам блогер))).
Про разные материалы у вас откуда инфа??? Я же просто поддерживаю контакт и общение с призедентами компаний ритейлеров, вся инфа из их уст. И мотор сичь это производитель, а Аврора ритейлер. Разницу объяснять не буду, все равно не поймешь). А вот про больший функционал это прям интересно. Расскажите пожалуйста по подробнее, что это такое делает мотор сич чего не сделает Аврора 1400?). С нетерпением ждем, попкорн купили...
Ну в принципе сами подтвердили мой тезис, что их сравнивать нельзя) дак и чего???
Владимир , моя инфа из личного опыта , а это не один десяток лет работы с импортной техникой . Моему Субару 10 лет на мотоблоках . Он работает круглый год и с навесным и прицепом . Масло от замены до замены . Судя по документам делался он в Японии для фирмы Пуберт к мб Кайман . Китайцы столько не живут . О функционале . Не видел ни одной не переделанной Авроры работающей с грохотной к-копалкой даже с системой мульти... , да и официальный сайт Авроры врет о скоростных характеристиках . Дают минимальные об. фрезы и потом говорят , что мин. скорость на колесах 5 х 12 - 2.5 км ч. Высчитываю скорость по факту , получается аж 4.8 км. ч. для КК это неприемлемо .
@@ValerySSuraev61 Какое совпадение. У меня китаец Кипор 280 на мб-1 уже тоже 10лет и зимой и летом. У соседа такой же 15 лет. Правда только летом. Но лет 12 назад он его сыну отдал на растерзание и покатушки. Сын уже вырос на нём, до сих пор уже взрослый дрова и металл на нем возит, всё убить не может. У другого соседа Гринфилд 17 лет. Первые 10лет ещё и зимой под снегоотбрасыватель, и это 5л.с. Да, и если в китаец можно лить всякое гавно, с Субару такой номер не прокатит.
@@СергейБутаков-у2м , если бы тебе в подарок предложили на выбор китайский или японский автомобиль равные по классу , то я даже не сомневаюсь что бы ты выбрал и я посмотрел что бы ты лил даже в дареный японский автомобиль .
Вот теперь я подписываюсь!👍
Спасиба за отличный обзор. Только вот сейчас китай блоки сильно подорожали. И если покупать модель шестеренка редуктор + 3 скорости это будет стоить в районе 50 тыщ.
Всё верно!
У меня во владении 3 года мб 9 эко (форза) 3+1...и Аврора 1400..4+2...так вот...разница по качеству и функционалу-колоссальная!
годно!! 5+
Самый крутой мотоблок это Агро Уфимского звода, кто его имеет тот согласится. Вот только почему его не стали выпускать непонятно. Говорят что вертолеты важнее чем мотоблоки.
Класс, класс и только класс
Лайк, смотрю все выпуски. У меня есть вопрос, скажите пожалуйста, есть ли у вас в наличии диски сцепления для мотоблока типа кентавр 2080б? Для мотоблоков второй категории, у вас в видео, я просто где-то читал что есть диски сцепления премиум., хочется заменить перед сезоном.
Спасибо, таких дисков у нас в магазине нет!
Класс
Насчет фаворита, там точно не омский редуктор, в омском нет цепи, а у фаворита на взрыв-схеме есть.
И лучше чем покупать аврору , лучше взять нового сича 13л.с. за 72тыр.
Вроде нет, там только шестерни! Ок я посмотрю!
@@МойМотоМир Не проверяй, она там точно есть, 40звеньев.
Про аврору я тоже так подумал!
фаворит лучший! (из культиваторов)
Василий Ахтулов И что этим Сичем делать? У меня Белорус. Это чисто транспортные машины.
Берите мотоблок НЕВА МБ2 с двигателем не менее 7.5л.с(желательно с субару) и будет вам счастье,именно модель мб 2!!! МОЙ ПРОШЕЛ ВСЕ!!! И ЖИВОЙ!!!
вашему лет 10 наверно?
@@КостянОрлов-ч4ю с 2011 года.
@@ВикторФедоренко-н5у ну, тогда качество было намного получше. а сегодня многие жалуются на невы что металл сырой да еще и цена от 65 до 120 тыщ их блоков.
@@КостянОрлов-ч4ю берите именно мб2, а не мультиварок, и, желательно с япономотором!! Горя знать не будете..
Я за китайский тяжелый дизель👍
Что можете сказать про мотоблок Созмаш МД-9 Кама?
Хотелось узнать ваше мнение о мотоблоки кентавр 2090б соброн в Беларусии пишут что он комплектуется с японским двигателем.или это обычный кетаец
В видео вы уже видели такой мотоблок! Да это обычный китаец, возможно, что то приварили в Белорусии, хотя вряд ли! Двигатель китайский! Хонда стоит от 25-30 т.р. за двигатель, делайте вывод сами! Это скорее всего просто рекламный ход!
двигатель серии GX, китайский, что пишут то рекламный трюк, мотоблок лишь собирают в РБ
@@olegsk7888 возможно даже просто перекантовывается в РБ
Спасибо
@@АнатолийНик-ы8о пожалуйста
Зирка,дизель 9л.с. 8лет--все работает.Солярку не ест,а нюхает...)) Огород 15соток.
старые не сравнивай с новыми. 8 лет назад было еще качество.
Хотел бы узнать подробнее о мотоблке мкм 4
даже не знаю, что и сказать! Говорят делают на Гагаринском заводе! Но я их не видел еще! По характеристикам должны быть нормальные компактные мотоблоки, но я бы за такую цену еще бы для сравнения глянул бы нева мультиагро мб1 на нем и двигатель уже американец и перезачи три вперед и одна назад!А на мобил к пишут что 4+1 но это наверно за счет перестановки ремня! Вообщем не знаю, надо сравнивать более тщательно эти модели! Хотя они даже чем то похожи!
@@МойМотоМир если будет видео о сравнение дайте знать.
ок
мотоблок с виду приятный да и по характеристикам неплохой, но цена могла бы быть и ниже, а так за такую цену не каждый может рассматривать такой мотоблок к покупке!
Скажите пожалуйста какой мотоблок лучше выносливей дтз5070б3 или weilma M3
Я не могу найти информации о дтз! Наверно дтз 570 с дисковым сцеплением на 2 передачи вперёд и 1 передачей назад? Но насчёт брэнда скажу, что вэйма лучше! Да и всё будет зависить где будите применять технику! Если телега и культиватор, то дисковое сцепление лучше! Если навесное, культиватор и небольшая телега, то вэйма на 3 передачи вперёд и 1 передачей назад!
У Невы, Оки, фоварита, и ,т ,д один минус редуктор с подшипниками на основную ось, хлипкая конструкция, а вот мотор Сич другое дело, но дорого.
фаворит и клоны сила!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@@МАСТЕР-САМОДЕЛКИН-1972 Нева 23 , 10л, B&s движок, на мои 30 соток слабый, да ездить на нём ,,,,, КАРОЧЕ МНОГО ПЕРЕДЕЛОК, ЧТОБ ДО УМА! Но и до сих пор вожусь, в эксплуатации три года.
@@user-tg1or2cx3n у меня клон фаворита 6 лет модернизирую th-cam.com/video/-YjrEXFHhDU/w-d-xo.html
Вот зачем сравнивать две совершено разные вещи? Это всё равно сказать что Мотор-Сич плохой потому что у него фрезы заместо колес не ставятся.
"Цена" - понятие относительное, потому спорное. Пишу комментарий в 2022 году, цена выросла в 2 раза и более, чего не скажешь о качестве. Но если взялся экономить на материалах, это ещё не повод делать одноразовую и кривую продукцию.
да. подорожали жутко. патриоты только начинаются от 35-40.
Дизельный Зубр 👍.
Я бы дизельный посоветовал у меня такой-же
Ведущий сказал чем покупать аврору лучше добавить и купить беларус или тому подобное а не лучше чем покупать неву купить аврору с полным фаршем понижайка и разблокираторы, вдумайтесь сами.
Что можете сказать про мотоблок урал патриот с калесами экстрим ?
Китайский мотоблок с ограниченным функционалом за большие деньги!
@@-6458 Взяли дешёвого китайца, нацепили широкие колёса и чуть изменили шкив т.е. установили разного диаметра, чуть расширили функционал, для галочки! Установили бампера и вот он успех продаж! Лучше рассмотреть, что то другое, Российское!
@@-6458 смотря для каких задач нужен больше, какие особенности хотите видеть в мотоблоке! Так есть Ока, Агат, Угра, Нева! Можете в группе в вк написать, там отвечу и подскажу где купить и что подобрать исходя из ваших задач!
Какой редуктор лучше прочие?
Прочный редуктор сепной или шестрина.
Шестерёнчатый!
Салют 100 в Китае клепают?( Я так надеялся что на НПЦ газотурбостроения «Салют»
Салют 100 делают в китае!
Хуже он не стал от этого.
Беларус мтз за 89 тысяч идёт с китайским двигателем weima
к нему даже фрезы - только активная насадка, а это от 30тр сейчас...
@@CoEnHe ну он как бы на большие участки расчитан , на которых активная фреза лучше будет , поэтому кто большие угодья держит его возьмут
Самый плохой мотоблок это дизельный я его низачто на свете ни когда не куплю и всем буду советовать чтобы его не покупали у дизеля куча недостатков которые я нехочу перечислять вот и всё.
Купил себе китайца виемма 1100 с мотором тойже фирмы дизельный 9 лошадок. Покачто очень доволен. Продавец рекомендовал его как надежный и качественный товар. К сожалению покачто у меня не так много навесного и работал я на нем всего нечего однако вложенные деньги совсем не жалко. Один недостаток очень тяжолый точный вес не скажу по документам 150кг но продавец сказал что эти цифры для таможни и весит он больше приблизительно 170кг. Ворочить его тяжело. Хочу купить модуль для преобразования его в минитрактор. Но обзоров на эту тему мало и те что есть оставляют желать лучшего.
Такой мб надо брать с пониженным рядом и разблокировкой.
@@СергейБутаков-у2м пониженный ряд там есть. Разблокировки нет, но ее можно поставить отдельно. Но модуль лучше.
@@АлександрХанин-х4с Конечно лучше, если модуль передний.
ремЁное сцепление :) хахаха
Китайцы ни чуть не хуже типа чисто"российских" Могу судить по своему китайцу Garden King TCR-820. уже 4 года эксплуатации куплен за 21000руб. и мне даром не нужна типа российская нева за бешенные деньги
Заменил зажигания испытал приморозе 12 градусов всьовнорме проблема изчезла
Понял Юра! Спасибо!
Б....я сколько же рекламы дизлайк
Лучше Российский мотоблок взять,чем этот хлам китайский,который надо доработать
Посмотри на ютубе сколько Неву современную дорабатывают. Про старые мб Нева ничего не говорю.
где ты нашел "российский мотоблок"?
двигатель, редуктор, подшипники и колеса Китай, краска может из РФ, ещё трубы железные...
@@CoEnHe ты хоть понял что написал, или тебе везде китай мерещится?
@@СергейБутаков-у2м какие доработки?
@@Руслан-ч5ф9с открой Ютуб и смотри.
Полная хрень!!
Если добавить чучуть тогда лучьше купить Кубота иили янмар
Здравствуйте. Что можете сказать о мотоблока Калибр МКД 9Э
Это такой же как Forza 105 в видео! Калибр дорогой, можно найти дешевле от Брайт или Форза, по качеству я думаю будут одинаковые!