Здравствуйте. Незнаю что вас конкретно интересует ну а если в кратко ; Двигатель от трактора мтз ,очень выносливые и надёжные, Компрессор с локомотива Они работают там сутками Я не могу утверждать ,сын работал на ремонте этих компрессоров, и на локомотиве. Говорит что он ОЧЕНЬ выносливы единственно нужно следить чтобы были подтянуты впускные и выпускные клапана .Ну и Приобрести зачасти на компрессор всегда можно за копейки. Я купил два комплекта клапанов (12шт) за 1500руб , Хотя цена одного была порядка 4-5 тыс руб . И коленвал новый брал за 5 тыс р. Конечно винтовой как бы поинтереснее и компактнее, зато ремонт стоил лет 7 назад от 130 тыс р. Так что тут каждому своё. А так из минусов наверное две вещи. Очень громоздкий. и большая теплоотдача как у всех поршневых компрессоров.В холодную погоду много конденсата Нужны более мощные влаго отделители Вообщем это тоже минус. Но работает он мощно Сопло 10ку Тянет на 8 атмосферах с запасом И это плюс.
Здраствуйте. Мощь👍. Какие обороты у компрессора? Расход топлива в час? Сколько примерно ушло песка и времени на кузов авто? Хватает ли мощности двигателя мтз? И самый важный вопрос: как думаете, можно ли такой компрессор крутить от вом МТЗ 80, но не на прямую а так-же через шкивы с ремнями или не стоит рисковать?
Добрый день. По расходу песка точно не скажу, я этим сильно не заморачиваюсь .На тонар ( Самосвальный прицеп) уходит 2.5 м3 песка По времени балона хватает на 2 часа безперебойной работы ,правда это тяжеловато да и покурить хочется, но зато не шикаешься с газовыми балончиками которого хватает на 4-5 минут ,потом всё глуши заправляй и поновой пока отладишь подачу песка пол балона в пустую. здесь же- заправил ( 20мин) запустил и работай без перекура 2 часа. А на маленьких деталях сколько песка ужодит не знаю Главное работает По топливу литров 60-70 на тонар По времени вот те 11 камазовсих дисков минут за 50, Я этим не заморачиваюсь главное сделать качественно. Бывает попадает такая краска ( как рама с полуприцепа фуры ) явсё проклял, на наружнюю обдирку ушло 3 м3 песка. Песок использую повторно 3 раза это экономически очень выгодно, но много пыли как на видео Теперь по двигателю, Изначально сделал напрямую, Он не провернул номпрессор с места муфта горит а компрессор не тянет, причину не выяснил, поставил зиловскую коробку Тянет на второй скорости, но коробки хватает на 2 часа работы, дальше разрывает валы и шестерни и так на трёх коробках. (получается эфект отбойного молотка) И уверен что это будет и с вашим ВОМом, Единственно можно поставить БОЛЬШОЙ маховик между ВОМ и компрессором это смягчит удары поршней компрессора (думаю не меньше камазовского колеса в сборе. Но это на оборотах 700 полусится скорость примерно 120 км в час. И крепить его надо ОЧЕНЬ серьёзно. Теперь о ремнях, Да, Работает Но ремней хватает часов на 10 Да и крестовины разбивает, Не так быстро но всё же. Вообщем тоже надо ставить маховик, а ремни нужно ставить многоручёвые как на комбайнах, и шкивы тоже надо большого диаметра, на маленьком пробуксовывает. Передаточное число 1 к 3 Так что если к трактору то вома не будет это наверняка или + маховик Я бы не рисковал. без маховика. В ютубэ есть где то работа компрессора от вома Но нужно и понимать что ктото сделал быстренько выложил на ютуб А какой потом результат никто не знает. Так что удачи ! Всё реально сделать,
@@ПётрКузьменко-ц7у Спасибо за ответ. Тоже задумывался про маховик, я этот компрессор купил на раме с электродвигателем на 30 кв, соединён железной муфтой из двух половин (внутри штыри с резинками), думал оставить эл.двигатель как маховик и на муфту для веса повешать колесо (двигатель весит 330кг, думаю ротор около 100). Два года назад был неудачный опыт с кубовым двухступенчатым двухпоршневым компрессором, приспособил к нему ДВС от 3го гольфа, сначала крутил через КПП от БМВ, потом повешал родную гольфовскую коробку напрямую без ремней. При работе КПП сильно напрягались, стук был приличный. Получалось что двигатель дерётся с компрессором через коробку, иногда драка входила в резонанс, приходилось останавливать. Думал может дерутся потому что ДВС 4 цилиндра, а компрессор 2, попадают в такт. Была надежда что раз кт6 имеет 3 цилиндра такой проблемы возможно не будет, но увы, ваш опыт говорит об обратном. Трактором рисковать не буду, спасибо за совет. Напишите пожалуйста диаметры ваших шкивов, и какого размера шкивы вы планируете ставить? Буду ориентироваться на ваш опыт. Заранее благодарю.
@@денисворонин-з9к Рад что вы прислушались к моему совету . Здесь в пинципе всё просто оказалось При сжатии комрессор дают нагрузку на шестерни коробки при освобождении от воздуха шестерни разгружаются и получается хороший вибро удар пошестерёнкам . Само собой на долго их не хватит. вот поэтому нужен серьёзный маховик. Пробовал маховик килограм на 60 Это ни о чём Думаю надо примерно колесо с камаза ,но пощитал обороты и не рискнул, Потом приобрёл Измельчитель с комбайна кажется ск 100 В нём весу килограм 300- 400 Не взвешивал , но он очень на надёжной опоре, Пока на ставил Зато уверен что такой маховик когда раскрутишь будет работать надёжно. Проще конечно купить винтовой компрессор, меньше заморочек , да и температура воздуха на выходе где то в районе 40 градусов, здесь же наверно градусов 80 ( это минус поршневых компрессоров) И влияет это всё на конденсат Летом проблем практически нет А вотс похолоданием нужен охладитель ,для того чтобы отбивать конденсат. Зато этот компрессор обходится в десятки раз дешевле винтового . Всё что связанно с компрессором приобрёл за 15000 рубл плюс новые коленвал, поршневая, масло два комплекта новых клапанов и это громадный плюс Для таких самоделкиных как мы Всё обошлось тысяч в 45. зато 1.5 года переделок. И всё из за маховика, хотя вышел из ситуации с помощью ремней, но моховик всё равно нужен. На электро двигателе было-бы лучше и гораздо проще но нужно 55 кв а не 30. Вопрос где их взять Когда разрешено только 10 кв, Вот так и воюем с безденежьем На самом же деле я его делал просто для того чтобы доказать себе что я могу А пофессия у пеня другая Я баянист районного Дворца Культуры. Так что всё возможно в нашей жизни , было бы желание.
Вы АБСОЛЮТНО правы, спасибо за подсказку . Правда я и сам в этом убедился, но поскольку у меня другая профессия, а это только хобби, покупать защиту дороговато, Я решил продать это удовольствие Всё равно использую раза 4 в году. И спасибо за совет.
Здравствуйте. Уважаемый. У меня к вам просьба. Не могли бы вы рассказать о компрессоре подробно...
Здравствуйте. Незнаю что вас конкретно интересует ну а если в кратко ; Двигатель от трактора мтз ,очень выносливые и надёжные, Компрессор с локомотива Они работают там сутками Я не могу утверждать ,сын работал на ремонте этих компрессоров, и на локомотиве. Говорит что он ОЧЕНЬ выносливы единственно нужно следить чтобы были подтянуты впускные и выпускные клапана .Ну и Приобрести зачасти на компрессор всегда можно за копейки. Я купил два комплекта клапанов (12шт) за 1500руб , Хотя цена одного была порядка 4-5 тыс руб . И коленвал новый брал за 5 тыс р. Конечно винтовой как бы поинтереснее и компактнее, зато ремонт стоил лет 7 назад от 130 тыс р. Так что тут каждому своё. А так из минусов наверное две вещи. Очень громоздкий. и большая теплоотдача как у всех поршневых компрессоров.В холодную погоду много конденсата Нужны более мощные влаго отделители Вообщем это тоже минус. Но работает он мощно Сопло 10ку Тянет на 8 атмосферах с запасом И это плюс.
Здраствуйте. Мощь👍. Какие обороты у компрессора? Расход топлива в час? Сколько примерно ушло песка и времени на кузов авто? Хватает ли мощности двигателя мтз? И самый важный вопрос: как думаете, можно ли такой компрессор крутить от вом МТЗ 80, но не на прямую а так-же через шкивы с ремнями или не стоит рисковать?
Добрый день. По расходу песка точно не скажу, я этим сильно не заморачиваюсь .На тонар ( Самосвальный прицеп) уходит 2.5 м3 песка По времени балона хватает на 2 часа безперебойной работы ,правда это тяжеловато да и покурить хочется, но зато не шикаешься с газовыми балончиками которого хватает на 4-5 минут ,потом всё глуши заправляй и поновой пока отладишь подачу песка пол балона в пустую. здесь же- заправил ( 20мин) запустил и работай без перекура 2 часа. А на маленьких деталях сколько песка ужодит не знаю Главное работает По топливу литров 60-70 на тонар По времени вот те 11 камазовсих дисков минут за 50, Я этим не заморачиваюсь главное сделать качественно. Бывает попадает такая краска ( как рама с полуприцепа фуры ) явсё проклял, на наружнюю обдирку ушло 3 м3 песка. Песок использую повторно 3 раза это экономически очень выгодно, но много пыли как на видео Теперь по двигателю, Изначально сделал напрямую, Он не провернул номпрессор с места муфта горит а компрессор не тянет, причину не выяснил, поставил зиловскую коробку Тянет на второй скорости, но коробки хватает на 2 часа работы, дальше разрывает валы и шестерни и так на трёх коробках. (получается эфект отбойного молотка) И уверен что это будет и с вашим ВОМом, Единственно можно поставить БОЛЬШОЙ маховик между ВОМ и компрессором это смягчит удары поршней компрессора (думаю не меньше камазовского колеса в сборе. Но это на оборотах 700 полусится скорость примерно 120 км в час. И крепить его надо ОЧЕНЬ серьёзно. Теперь о ремнях, Да, Работает Но ремней хватает часов на 10 Да и крестовины разбивает, Не так быстро но всё же. Вообщем тоже надо ставить маховик, а ремни нужно ставить многоручёвые как на комбайнах, и шкивы тоже надо большого диаметра, на маленьком пробуксовывает. Передаточное число 1 к 3 Так что если к трактору то вома не будет это наверняка или + маховик Я бы не рисковал. без маховика. В ютубэ есть где то работа компрессора от вома Но нужно и понимать что ктото сделал быстренько выложил на ютуб А какой потом результат никто не знает. Так что удачи ! Всё реально сделать,
@@ПётрКузьменко-ц7у Спасибо за ответ. Тоже задумывался про маховик, я этот компрессор купил на раме с электродвигателем на 30 кв, соединён железной муфтой из двух половин (внутри штыри с резинками), думал оставить эл.двигатель как маховик и на муфту для веса повешать колесо (двигатель весит 330кг, думаю ротор около 100). Два года назад был неудачный опыт с кубовым двухступенчатым двухпоршневым компрессором, приспособил к нему ДВС от 3го гольфа, сначала крутил через КПП от БМВ, потом повешал родную гольфовскую коробку напрямую без ремней. При работе КПП сильно напрягались, стук был приличный. Получалось что двигатель дерётся с компрессором через коробку, иногда драка входила в резонанс, приходилось останавливать. Думал может дерутся потому что ДВС 4 цилиндра, а компрессор 2, попадают в такт. Была надежда что раз кт6 имеет 3 цилиндра такой проблемы возможно не будет, но увы, ваш опыт говорит об обратном. Трактором рисковать не буду, спасибо за совет. Напишите пожалуйста диаметры ваших шкивов, и какого размера шкивы вы планируете ставить? Буду ориентироваться на ваш опыт. Заранее благодарю.
@@денисворонин-з9к Рад что вы прислушались к моему совету . Здесь в пинципе всё просто оказалось При сжатии комрессор дают нагрузку на шестерни коробки при освобождении от воздуха шестерни разгружаются и получается хороший вибро удар пошестерёнкам . Само собой на долго их не хватит. вот поэтому нужен серьёзный маховик. Пробовал маховик килограм на 60 Это ни о чём Думаю надо примерно колесо с камаза ,но пощитал обороты и не рискнул, Потом приобрёл Измельчитель с комбайна кажется ск 100 В нём весу килограм 300- 400 Не взвешивал , но он очень на надёжной опоре, Пока на ставил Зато уверен что такой маховик когда раскрутишь будет работать надёжно. Проще конечно купить винтовой компрессор, меньше заморочек , да и температура воздуха на выходе где то в районе 40 градусов, здесь же наверно градусов 80 ( это минус поршневых компрессоров) И влияет это всё на конденсат Летом проблем практически нет А вотс похолоданием нужен охладитель ,для того чтобы отбивать конденсат. Зато этот компрессор обходится в десятки раз дешевле винтового . Всё что связанно с компрессором приобрёл за 15000 рубл плюс новые коленвал, поршневая, масло два комплекта новых клапанов и это громадный плюс Для таких самоделкиных как мы Всё обошлось тысяч в 45. зато 1.5 года переделок. И всё из за маховика, хотя вышел из ситуации с помощью ремней, но моховик всё равно нужен. На электро двигателе было-бы лучше и гораздо проще но нужно 55 кв а не 30. Вопрос где их взять Когда разрешено только 10 кв, Вот так и воюем с безденежьем На самом же деле я его делал просто для того чтобы доказать себе что я могу А пофессия у пеня другая Я баянист районного Дворца Культуры. Так что всё возможно в нашей жизни , было бы желание.
Расходные материалы песок дизельное топливо и пескоструйщики .Из разряда силикоз не не слышал .Все грамотно кроме зашиты не шутите со здоровьем !!!!
Вы АБСОЛЮТНО правы, спасибо за подсказку . Правда я и сам в этом убедился, но поскольку у меня другая профессия, а это только хобби, покупать защиту дороговато, Я решил продать это удовольствие Всё равно использую раза 4 в году. И спасибо за совет.
Посмотрел ваш канал, Вообщем если коротко, Можно ли как нибудь поподробнее узнать о технологии оцинковки?
@@ПётрКузьменко-ц7у 89889402855 ватсап