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- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
- サスケ40回記念大会 12月27日 午後6時よりTBS系列で放送！
こっちを見るかサスケを見るか、アナタ次第です。
動画をご覧いただきありがとうございます！
我々カワサリモータースは車輪とエンジンの付いてる乗り物ならなんでもネタにしちゃいます！
レペゼンど田舎 全世界に恥をさらすべく 只今惨状。
★主要メンバー★
【ボス】
【村人Ｔ】 / partyti16797391
【村人Ｍ】
【村人Ｋ】
【パゲさん】
【金管楽器】
【職人】
【ほっさん】 / hossan_er34
【Twitter】
/ kawasari1
※ご依頼、ご連絡はツイッターのDMまで
81後期クレスタ😊
めっちゃかっこいいです🎉
81と言ったら昔GTRリップ流行ってましたよね笑
かっこよかったなぁ、、、笑
資料探しでチラホラ見ました！スポーティで格好良いですよね！
81はマーク2の2.5GTに乗ってました。キー抜き忘れの音が、同じ年式や車種でも生産ラインによって違うんですよね。あとメーターがグレードによって矢崎製とデンソー製だったり。100系まではドア内装の下に足が当たっても傷がつかないようにファブリック貼りになってたり。今は110のブリットですが、コストダウンだらけです。😒
そんな違いがあったのですね！ちょっと面白いですね😊
昔の車両はインパネひとつとっても無数のネジがありましたね、今は脱着こそしやすいですが、すぐ異音だなんだと言われますし、そもそも今の車に色気を感じません笑
懐かしき。自分は同じ黒ツートン、ツインターボサンルーフ付きのチェイサーでした。忘れられないまた持ちたい車です👍
車高落とし、トアイアルというパーツメーカーの2リッターフロントリップ、17インチのブリッツBRW03、柿本のマフラー、ナビにケンウッドのオーディオなど。平成８年当時でしたが。
100系よりこっちてす。
当時乗り換える前にインテグラタイプRにゼロヨンで負けました。原因はTRCが作動したため発進遅れたのが原因でした😅
とても良い車ですよね、スタイリングから何からカッコよいです👍
トラコンさえ切ってあればぜったい勝てましたね！笑
@@カワサリモータース さん
コメント返信ありがとうございます😊
たしかにトラコンがなければ間違いなく勝てました😅想定外の出来事でしたので悔いが残ります😣
中古車サイトにはチェイサーありましたがダークブルーだったのですが貴重です。
他車だと９０マークⅡ３兄弟３０ソアラ、７０スープラ👍
ショートコントが秀逸🤣
ありがとうございます😆
赤色灯みてマーシャルカーって言うのいいですね(笑)
81は、バンパーで違いますもんねぇ(笑)
俺も3ナンバーのバンパーしてます
迫力出るんですよね➰
イメージ変えやすいのでいろんなカスタムありますもんね😁
I think I watched all of the english car-related content because TH-cam suggested this
マルーンは小豆色の内装色ですよ💫
そうでしたか、失礼いたしました！ひとつお勉強になりました😆
わー！81クレスタ！
私も同じの乗っていたのでめっちゃ親近感わきますー(動画あり)
5ナンバーリップ流用とかデュアルマフラーまで一緒です
今お高くなりましたよね。。。
拝見しました、色々言いましたがやはり直管は良いですよねぇ😭
コロナで死んでまして、復活したので、今見てます😁
いつもありがとうございます🙇♂️
復活おめでとうございます、どうかご自愛下さい😊
20年前くらいに81マーク２買って定常やったらハンドルぶっ壊れて即売った悲しい思い出w
めっちゃかっこいいです！
質問失礼します！jzx81の足回りを全てはずし、jzx90の足回りを全移植することは可能ですか？
基本的に81はストラット式の足、90はダブルウィッシュボーン式の足なのでかなり厳しいと思いますが、逆に同方式のシルビアの方がまだ現実的ですね🤲
ありがとうございます！ちなみに動画の81はシル足でしょうか？
いえ、動画の81は純正です😭
シル足にすると車検など通るんでしょうか？
何回も質問すみません
車検は厳しいと思います😅
懐かしい😊
私も81クレスタ前期スーパーチャージャー搭載のモデルに乗ってました
オートピスタフルエアロ
16インチAWボルクレーシング
フジツボマフラー
エナペタル車高調
字光式ナンバー81番にして
乗ってました
20年乗りまし
現在の車は同じ様なのが多くて
つまらなくなりましたね
全く魅力を感じません😢
コメントありがとうございます
当時の思い出満載ですね😊
私も、今の車には「色気」が無いように思います😭
ローレルですねぇ〜
わらいました笑
定番？のギャグですね笑
ボス81乗ってたのですか！
僕も最初の車は81マークIIでした😁
ナカーマ！カッコ良いっすよね81😍
いい車ですね。
JZX系大好きです。
恐縮ですが、３点コメントさせていただきます。
アナログメーターはレアです。
この車種グレードはほとんどデジパネですが、私はアナログメーターが好きです。羨ましいです。
エアコンスイッチの電動格納は大体が壊れて動きません。動くのはレアです。
最後に、このリップはクレスタ用ではなくマークⅡ及びチェイサー用のリップです。いずれもレアですが、クレスタ用は特別レアです。
大事にされてください。
コメントありがとうございます😊
知識不足で申し訳ない💦
レアが詰まった車体というわけですね！
縁あって手に入れた車両ですので、大事にすると思います😆
@@カワサリモータース
私はJZX90を8年ぶりに動かしました。おそらく貴殿と同年代です。一緒に走りたいくらいですが本拠地が遠いと思われるため難しいです。ご縁があった際はトークとドリフト楽しみたいです。
落ち着かれたコメントでもっと目上の方かと思っていました💦笑
ぜひご一緒させていただいた際はよろしくお願いいたします😊
買えないけどヤフオク検索したくなる。
眺めるだけでも癒されますよね✌️
なつかしい～
小学生の時に親父が乗ってたなぁ～
ちょうど親世代ドストライクっすよね！
そうか、もうそんな時代か。
亡くなった父親がこのクレスタのディーゼルに乗っていました。
僕も免許取り立てのときに運転していた
ディーゼルモデルもありましたね、100系まであったと記憶しております😊
私の両親もGX61からJZX90まで乗り継いでいました😆
昔友人の81マークⅱ借りて乗ってました。3.0Gでした最後22万で売りました。
自分も81に昔ブリッツ履いてた～ フロントバネレートは20キロ
デザイン的にも合ってますよね！
バネレートあと100キロ足りないですよ！笑
あずさん！81売却してしまったんですね！
事情が色々あると思うんですが、少し残念です🥲
バネレート120キロは笑ったwww
チャクリキダンパーと言えば、って感じで笑