Witaj. Gaźnikiem tego typu nie pozwala na wiele. Wkręt ten odpowiada bardziej L niż H. Ja ustawiam go tak jak L. Czyli wkręcam go do oporu odkręcam obrót uruchamiam silnik sprawdzam reakcje na gaz i ustawiam wolne obroty. Rozgrzewam silnik a następnie ustawiam kręcąc tą jedną śrubą tak by obroty były jak największe i czyli w kierunku ubogiej mieszanki, jeśli znajdę ten punkt to kręcę w stronę wzbogacenia mieszanki np 1/4 i sprawdzam reakcje na gaz i zadymienie jeśli silnik muli to sprawdzam kilka nastawów by wybrać efektywny punkt bez zadymienia. Czy Twój sprzęt nie domaga ? Jeśli silnik nie pracuje równo falują mu obroty, parametry pracy zmieniają się wraz z jego temperaturą to jest to jakaś usterka.pozdrawiam.
@@szymonrekowski Dziękuję za odpowiedź. Na rozgrzanym silniku głowica kosy ciągle się obraca. Może jest to problem ze sprzęgłem. Przy dokręceniu śruby regulacyjnej przestaje, ale nie chcę tak zostawiać, bo silnik się grzeje. Trzeba chyba będzie oddać na serwis żeby samemu nie zepsuć.
Obroty silnika maja cos z tym wspolnego? Jak beda np za duze? Mam tez problem z obrotami wydaje mi sie ze sa za duze ale nie ma reakcji gdy krece mam tylko jedna srube. Gdy ruszam kosa np w na boki pod katem to lapoe inne obroty lub gasnie..
@@partraf_pl3308 jeżeli maszyna pracuje tak jak opisałeś nie należy nią pracować grozi to zatarciem, silnik zasysa lewe powietrze prawdopodobnie uszczelniaczami
w każdym gaźniku reguluje się blaszkę zaworka iglicowego na równo z obudową gaźnika? mam stihla 362 i tam nikt nie był i jest ustawione poniżej i do tego pile brakuje paliwa na max obrotach, regulacja śrubką H nic nie daje (3/4 obrotu max i jest blokada) a powinno być ok
Szymon pomocy! Kosa stihl fs 120 trzyletnia. Ma blokady na dyszach H i L. Czcę zwiększyć obroty bo max to 9200. Próbując regulować dyszą H prawie nie ma reakcji, tylko w zakresie 200 obrotów.
Dedukcja.......... kruciec z primera wchodzi pezpośrednio do komory z paliwem gdzie jest zawór iglicowy zamknięty sprężynką . Uchylenie zaworu w celu napełnienia/utrzymania poziomu paliwa jest realizowane przez membrane którą wpycha podciśnienie zaciągające paliwo przez dyszę. Czyli primer musi był idealnie szczelny pod względem jednokierunkowości przepływu paliwa , lub/ a najlepiej aby wężyk przelewowy z primera cały czas był zanurzony w paliwie by w razie nieszczelności zaworka w primerze ,paliwo było zaciągane od "tyłu" zamiast ewentualnego powietrza ze zbiornika..........OMG....... Pytania ..... 1. Podczas pracy raczej nie powinno iść paliwo przez przelew primera do zbiornika lub tylko minimalna ilość ?.............2. Primer można odłączyć i zaślepić w razie awari lub w celu sprawdzenia, i normalnie kosą pracować ?, lecz zapalanie jej na zimnym silniku będzie dłużej trwało
Pytanie pierwsze i drugie już nie sprawdzę bo nie mam tej kosy zawsze podłączam tak jak powinno być. Podczas pracy paliwo wydostaje się przez kruciec, zaslepic myślę że można na pewno zadziała bajpas primera.
Pierwsza część dedukcji się zgadza. Natomiast druga część (wężyk przelewowy primera znużony w paliwie) nie do zrealizowania w normalnych warunkach pracy. ad 1 tak, minimalna ilość. ad 2 tak, w razie awarii wystarczy zaślepić i musi hulać! Tak, primer jedynie ułatwia rozruch zimnego silnika.
Po jakiego grzyba jest ten aluminiowy kruciec z nad membrany któy wchodzi do filtra powietrza .......ma to chyba niewielki wpływ na poprawę działania gaźnika
To nie jest zwykłe odpowietrzenie komory gaźnika. To jest tzw. kompensator. Cytuję tekst ze strony Stihla: "Gaźnik z kompensatorem stale utrzymuje parametry mieszanki optymalnie dopasowane do stopnia zanieczyszczenia filtra - co zapewnia optymalną moc przy optymalnych wartościach emisji spalin." I dlatego króciec jest poprowadzony do komory filtra.
@@matares1295 wszystko fajnie opisane to mają, tylko to działa tak, jak masz brudny filtr to wytwarza się podciśnienie, podciśnienia zmniejsza siłę nacisku membrany na zaworek co skutkuje uborzszą mieszanką. Czyli pilarka dostaje mniej powietrza i mniej paliwa i w teorii wszystko pięknie a w praktyce pilarka czy kosa mimo brudnego filtra nadal kręci się wysoko lecz ma mniej mocy i ciężej jest wyczuć na słuch że coś jest nie tak, a mniej paliwa to mniej smarowania. A silnik ma obroty i wydaje się że wszystko jest ok. Nic nie zastąpi czystego filtra. Dzięki za konstruktywny komentarz i cenne informacje.
@@matares1295......Dlatego też ten kruciec nie bez powodu jest taki gruby ,średnice są obliczone -- chyba....... po prostu przy dużym zapchaniu filtra mogło by kosę mocno wzbogacać w paliwo lub "zalewać"
@@szymonrekowski napewno.kosa ma 13 lat pracowała bezawaryjnie.i na oryginalnej świecy.teraz po odpaleniu jak się rozgrzeje to na wolnych obrotach gdy się doda gazu to gaśnie tak jak by paliwo się kończyło.i potem tylko odpali na ssaniu
@@stefanlicznerski8226 mycie gaźnika a mycie w myjce ultradźwiękowej to też różnica i to nie zawsze przynosi skutek. Łącznik gaźnika, przewód impulsowy, uszczelniacze na wale, uszczelka pod cylindrem...
Czyżby po wymianie primera skończyło się "siorpanie" ?
Maszyna pięknie pracuje, fajnie pokazana regulacja.
Siorpanie nadal występuje. Tamten primer był sprawny lecz w jednej chwili popękał w drobny mak. Fajnie że są podoba. Pozdrawiam.
Jakiej firmy silikon Pan używa? Nie smaruje Pan przed montazem cylindra, tloka, sworznia i lozyska?
Obecnie corteco, normalne jest to że daje się po kropelce oleju na wspomniane przez Ciebie elementy.
Elektronicznie czy za pomocą blokady regulacji H?
Jest ograniczenie w cewce i za pomocą blokady.
@@szymonrekowski Dziękuję
Czy po wyciągnięciu gaźnika i przeczyszczeniu go zawsze trzeba robić te regulacje ?
Jeśli zapamiętasz ustawienia to teoretycznie nie.
Jak regulować gaźnik typu zama C1Q-S34 z jedną śrubą regulacyjną?
Witaj. Gaźnikiem tego typu nie pozwala na wiele. Wkręt ten odpowiada bardziej L niż H. Ja ustawiam go tak jak L. Czyli wkręcam go do oporu odkręcam obrót uruchamiam silnik sprawdzam reakcje na gaz i ustawiam wolne obroty. Rozgrzewam silnik a następnie ustawiam kręcąc tą jedną śrubą tak by obroty były jak największe i czyli w kierunku ubogiej mieszanki, jeśli znajdę ten punkt to kręcę w stronę wzbogacenia mieszanki np 1/4 i sprawdzam reakcje na gaz i zadymienie jeśli silnik muli to sprawdzam kilka nastawów by wybrać efektywny punkt bez zadymienia.
Czy Twój sprzęt nie domaga ? Jeśli silnik nie pracuje równo falują mu obroty, parametry pracy zmieniają się wraz z jego temperaturą to jest to jakaś usterka.pozdrawiam.
@@szymonrekowski Dziękuję za odpowiedź. Na rozgrzanym silniku głowica kosy ciągle się obraca. Może jest to problem ze sprzęgłem. Przy dokręceniu śruby regulacyjnej przestaje, ale nie chcę tak zostawiać, bo silnik się grzeje. Trzeba chyba będzie oddać na serwis żeby samemu nie zepsuć.
@@lechgit1076 tak trzeba do dobrze zweryfikować, napisz jak rozwiążesz problemy co było przyczyną. Pozdrawiam.
W Stihlach FS120/200/300 gaźnik z jedną śrubą ma lewy gwint. Chcąc obniżyć obroty kręcimy w lewo (przeciwnie do ruchu wskazówek zegara)
@@matares1295 tak zgadza się 👍
Witam, mam problem w fs 300 po wyniamie sprzęgła oraz bebna po odpaleniu kosy glowica zylkowa caly czas sie obraca??
No coś tam nie gra zapewne bęben sprzęgła jest ciasno, coś odwrotnie założyłeś lub coś przekręciłeś tak mi się wydaje.
Ciezko cos zle zalozyc, kosz sprzegla przychodzi w całości wiec tylko sie zakreca, beben trzeba wprasowac potem seger..
Obroty silnika maja cos z tym wspolnego? Jak beda np za duze? Mam tez problem z obrotami wydaje mi sie ze sa za duze ale nie ma reakcji gdy krece mam tylko jedna srube. Gdy ruszam kosa np w na boki pod katem to lapoe inne obroty lub gasnie..
@@partraf_pl3308 no to może częściej w zamienników i coś nie pasuje jeżeli założyłeś wszystko jak trzeba no to nie powinno być problemu
@@partraf_pl3308 jeżeli maszyna pracuje tak jak opisałeś nie należy nią pracować grozi to zatarciem, silnik zasysa lewe powietrze prawdopodobnie uszczelniaczami
Gdzie kupiłeś ten miernik obrotów?
Ja kupiłem w serwisie Stihl.
Witam zakupiłem podkaszarke fs89 i strzela mi gaźnik czy to gówno po trzech zbiorniczkach już się rozlatuje ...
Jeśli nowa to do serwisu. Przyczyn takiego stanu rzeczy może być kilka.
Dzięki za odpowiedź, mam nadzieję że to ogarną a mogłem w tej cenie z cztery chińczyk,i być może polatały by trochę dłużej . pozdro ...
@@marek5823 oj to loteria i komfort pracy żaden 🖐️
@@szymonrekowski faktycznie na połgwizdku trójzębem ogarnęłam prawie wszystko no i po trzech godzinach serwis 😵 ...
@@marek5823 co się stalo
w każdym gaźniku reguluje się blaszkę zaworka iglicowego na równo z obudową gaźnika? mam stihla 362 i tam nikt nie był i jest ustawione poniżej i do tego pile brakuje paliwa na max obrotach, regulacja śrubką H nic nie daje (3/4 obrotu max i jest blokada) a powinno być ok
Nie no w każdym są do tego przymiary a zależności od typu gaźnika, membrana ma dotykać języczka lecz nie wywierać na niego nacisku.
Jaka cena czyszczenie i regulacja gaźnika
Robię to hobbystycznie nie usługowo. Znajomym np pomóc za pomoc lub miód ...😉
@@szymonrekowski jakie województwo
@@kudubudu5551 granica zachodniopomorskiego z pomorskim
Szymon pomocy! Kosa stihl fs 120 trzyletnia. Ma blokady na dyszach H i L. Czcę zwiększyć obroty bo max to 9200. Próbując regulować dyszą H prawie nie ma reakcji, tylko w zakresie 200 obrotów.
Takie obroty są ustawione fabrycznie. Czy sprawdzałeś to bez obciążania?
Z głowicą. Czyli wszystko jest ok? Nie szukać dziury w całym?
Bez głowicy ponad 12000, wielkie dzięki!
@@shak3175 i tak ma być 💪
Dedukcja.......... kruciec z primera wchodzi pezpośrednio do komory z paliwem gdzie jest zawór iglicowy zamknięty sprężynką . Uchylenie zaworu w celu napełnienia/utrzymania poziomu paliwa jest realizowane przez membrane którą wpycha podciśnienie zaciągające paliwo przez dyszę. Czyli primer musi był idealnie szczelny pod względem jednokierunkowości przepływu paliwa , lub/ a najlepiej aby wężyk przelewowy z primera cały czas był zanurzony w paliwie by w razie nieszczelności zaworka w primerze ,paliwo było zaciągane od "tyłu" zamiast ewentualnego powietrza ze zbiornika..........OMG....... Pytania ..... 1. Podczas pracy raczej nie powinno iść paliwo przez przelew primera do zbiornika lub tylko minimalna ilość ?.............2. Primer można odłączyć i zaślepić w razie awari lub w celu sprawdzenia, i normalnie kosą pracować ?, lecz zapalanie jej na zimnym silniku będzie dłużej trwało
Dedukcja właściwa.
Pytanie pierwsze i drugie już nie sprawdzę bo nie mam tej kosy zawsze podłączam tak jak powinno być. Podczas pracy paliwo wydostaje się przez kruciec, zaslepic myślę że można na pewno zadziała bajpas primera.
Primer działa jednokierunkowo, nie zasysa powietrza ze zbiornika.
Pierwsza część dedukcji się zgadza. Natomiast druga część (wężyk przelewowy primera znużony w paliwie) nie do zrealizowania w normalnych warunkach pracy.
ad 1 tak, minimalna ilość.
ad 2 tak, w razie awarii wystarczy zaślepić i musi hulać!
Tak, primer jedynie ułatwia rozruch zimnego silnika.
@@szymonrekowski bajpas nie, no chyba że ściśniesz go klipsem.
Po jakiego grzyba jest ten aluminiowy kruciec z nad membrany któy wchodzi do filtra powietrza .......ma to chyba niewielki wpływ na poprawę działania gaźnika
To jest tylko odpowietrzenie komory membrany by mogła pracować swobodnie. W niektórych gaźnikach jest tylko nawiercony otworek.
To nie jest zwykłe odpowietrzenie komory gaźnika. To jest tzw. kompensator. Cytuję tekst ze strony Stihla: "Gaźnik z kompensatorem stale utrzymuje parametry mieszanki optymalnie dopasowane do stopnia zanieczyszczenia filtra - co zapewnia optymalną moc przy optymalnych wartościach emisji spalin."
I dlatego króciec jest poprowadzony do komory filtra.
@@matares1295 wszystko fajnie opisane to mają, tylko to działa tak, jak masz brudny filtr to wytwarza się podciśnienie, podciśnienia zmniejsza siłę nacisku membrany na zaworek co skutkuje uborzszą mieszanką. Czyli pilarka dostaje mniej powietrza i mniej paliwa i w teorii wszystko pięknie a w praktyce pilarka czy kosa mimo brudnego filtra nadal kręci się wysoko lecz ma mniej mocy i ciężej jest wyczuć na słuch że coś jest nie tak, a mniej paliwa to mniej smarowania. A silnik ma obroty i wydaje się że wszystko jest ok. Nic nie zastąpi czystego filtra. Dzięki za konstruktywny komentarz i cenne informacje.
@@matares1295......Dlatego też ten kruciec nie bez powodu jest taki gruby ,średnice są obliczone -- chyba....... po prostu przy dużym zapchaniu filtra mogło by kosę mocno wzbogacać w paliwo lub "zalewać"
@@szymonrekowski wszystko to ma sens i działa fajnie, warunek jest tylko jeden - gaźnik i cały układ paliwowy musi być sprawny (i czysty).
Mojo kosę oleo mac Spartę 37 serwsi 3 razy naprawiał i nic nie zrobili.nie znano przyczyny
Przyczyną jest zapewne lecz ktoś nie podjął wyzwania. Pozdrawiam.
@@szymonrekowski napewno.kosa ma 13 lat pracowała bezawaryjnie.i na oryginalnej świecy.teraz po odpaleniu jak się rozgrzeje to na wolnych obrotach gdy się doda gazu to gaśnie tak jak by paliwo się kończyło.i potem tylko odpali na ssaniu
@@stefanlicznerski8226 nieszczelność jak nic lub zarośnięty lub niedomagający gaźnik.
@@szymonrekowski gaźnik był myty.a co może być nieszczelne? Pozdrawiam
@@stefanlicznerski8226 mycie gaźnika a mycie w myjce ultradźwiękowej to też różnica i to nie zawsze przynosi skutek. Łącznik gaźnika, przewód impulsowy, uszczelniacze na wale, uszczelka pod cylindrem...
no faktycznie szczegółowo, nie ma nagrane jak odłączył gaźnik, nie ma jak podłączył. Zawiodłem się
Przykro mi
Jest jak podłączyć
Nie oglądałeś.
Zielony od dołu, od góry jest omówione i pokazane.
Od cała filozofia. Jeśli czegoś nie wiesz możesz dopytać i zawsze pomogę. Najłatwiej jest wyrazić jednak swoje niezadowolenie.