🔽🔽🔽🔽🔽 PUEDEN BAJAR LOS PLANOS AQUI / YOU CAN DOWLOAD THE BLUEPRINTS HERE 🔽🔽🔽🔽🔽 🟣 Si quieren bajar los planos pueden hacerlo acá 👉 www.juanlmatus.com/product/planos-lotus-seven/ ⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇ ¡MAS! / ¡MORE! ⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇ 🔵 El proyecto completo / Complete project 👉 th-cam.com/play/PLbQfq4SEOe-tVRcSaXFmZPCCKDp34xXaL.html 🟢 Repuestos, libros y elementos para comprar relacionados al Lotus Seven / Caterham, lo pueden ver aquí: ▶👉 amzn.to/434WK9X 🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻Si te sirvió este video por favor suscribete! / If you like this video, please subscribe! 🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻 ➡➡ goo.gl/uRTsSy ⬅⬅
Hola, te felicito. Te cuento que tuve un lindo tus deben serie 1000, los originales. Le habían cambiado la suspensión delantera, usaron un extremo de dirección de Valiant cómo rótula superior, dónde vos usas una rótula de camión Mercedes Benz. A mí se me cortó. Me explicaron que un extremo de dirección trabaja a la tracción y compresión. Puesto como lo tenía mi lotus trabaja a la flexión y se rompió x fatiga. Es un aporte.
Hola Alejandro, gracias por comentar y tu aporte. Los serie 1000, que precioso! Lo que dices es correcto, pero hay que tener en cuenta de la dimensión de la rotula de dirección un coche Vs un camion. El extremo de dirección que utilizo es significativamente mas grande que el de un coche, por ende tiene mas material y su resistencia a la fatiga se incrementa. Otro dato interesante es como funciona la fatiga, no solo se presenta en trabajos por flexión, sino que tambien puede haber fatiga por tracción y compresión. O sea, la fatiga se presenta en cargas variable y periodicas en cualquier sentido se aplicación. Muchas gracias por tu aporte y por comentar! Saludos!
Sergio gracias por comentar! Los bujes están torneados a medida en poliuretano. En los descargables, en la descripción, están los planos, si te interesa. Saludos!
Hola Hugo, gracias por comentar! Yo use amortiguadores de coches de formula, o bien podes usar cualquier coil over de competición. Los de moto también pueden servir, pero idealmente deberían ser regulables en altura y que te permitan seleccionar las constantes y durezas. Saludos!
@@Juanlmatuscom te cuento porque se que te va a gustar. Estoy terminando un proyecto de moto turbo diesel todo hecho a mano. Termino esto y arranco con el lotus que ya compré algunas cosas. Motorización de Fiat 125
![[UNCUT] ขยี้ "อลิส" ปม "คลิปลับแตงโม" เปิดชื่อคนพยายามแฮก "มือถือแตงโม" I คนดังนั่งเคลียร์I 10ก.พ.68](http://i.ytimg.com/vi/_RPLEIi5Sz8/mqdefault.jpg)
🔽🔽🔽🔽🔽 PUEDEN BAJAR LOS PLANOS AQUI / YOU CAN DOWLOAD THE BLUEPRINTS HERE 🔽🔽🔽🔽🔽
🟣 Si quieren bajar los planos pueden hacerlo acá 👉 www.juanlmatus.com/product/planos-lotus-seven/
⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇ ¡MAS! / ¡MORE! ⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇
🔵 El proyecto completo / Complete project 👉 th-cam.com/play/PLbQfq4SEOe-tVRcSaXFmZPCCKDp34xXaL.html
🟢 Repuestos, libros y elementos para comprar relacionados al Lotus Seven / Caterham, lo pueden ver aquí:
▶👉 amzn.to/434WK9X
🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻Si te sirvió este video por favor suscribete! / If you like this video, please subscribe! 🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
➡➡ goo.gl/uRTsSy ⬅⬅
Por fin alguien que toma en cuenta todas las ingenierias q se estudio en la dirección de un auto
Hola Edgar! Gracias por comentar. Saludos!
Excelente video y explicacion de los puntos a tener en cuenta al desarrollar una suspension
Gracias Sebastian! :)
Realmente impecable, es el video que más esperaba. Felicitaciones por el laburo que haces
Gracias Nicolas! :)
Exelente explicación
Gracias Guillermo!
Hola, te felicito. Te cuento que tuve un lindo tus deben serie 1000, los originales. Le habían cambiado la suspensión delantera, usaron un extremo de dirección de Valiant cómo rótula superior, dónde vos usas una rótula de camión Mercedes Benz. A mí se me cortó. Me explicaron que un extremo de dirección trabaja a la tracción y compresión. Puesto como lo tenía mi lotus trabaja a la flexión y se rompió x fatiga. Es un aporte.
Hola Alejandro, gracias por comentar y tu aporte. Los serie 1000, que precioso! Lo que dices es correcto, pero hay que tener en cuenta de la dimensión de la rotula de dirección un coche Vs un camion. El extremo de dirección que utilizo es significativamente mas grande que el de un coche, por ende tiene mas material y su resistencia a la fatiga se incrementa. Otro dato interesante es como funciona la fatiga, no solo se presenta en trabajos por flexión, sino que tambien puede haber fatiga por tracción y compresión. O sea, la fatiga se presenta en cargas variable y periodicas en cualquier sentido se aplicación. Muchas gracias por tu aporte y por comentar! Saludos!
Hola dónde le.pusiste los topes de dirección para que al doblar muy cerrado las ruedas no se traban ??
Hola Hierros y Fierros! Gracias por comentar. El tope de la dirección lo ejerce la propia cremallera al topar el cuerpo con el precap. Saludos!
Hola buenas, que amortiguadores usa?
Hola Agustín, gracias por comentar! Los amortiguadores son marcas Jorsa. www.jorsa.com.ar/
Saludos!
que bujes usas para las parrillas de suspension?
Sergio gracias por comentar! Los bujes están torneados a medida en poliuretano. En los descargables, en la descripción, están los planos, si te interesa. Saludos!
Como se busca los resortes o sirven monoamortiguadores de moto
Hola Hugo, gracias por comentar! Yo use amortiguadores de coches de formula, o bien podes usar cualquier coil over de competición. Los de moto también pueden servir, pero idealmente deberían ser regulables en altura y que te permitan seleccionar las constantes y durezas. Saludos!
Buen día, sabes que no pude descargar los planos de la página, desde ya muchas gracias.
Hola Canepa, muchas gracias por el aviso. Había un problema con el servidor, puedes intentar de nuevo? Muchas gracias!
@@Juanlmatuscom te cuento porque se que te va a gustar. Estoy terminando un proyecto de moto turbo diesel todo hecho a mano.
Termino esto y arranco con el lotus que ya compré algunas cosas.
Motorización de Fiat 125
Y porque no curvar el caño con el mismo ángulo y circunferencia de la plancha metalica?
Hola Rolando, gracias por comentar! Depende del acero, pero muchas veces en frio hacer radios tan chicos pueden fisurar el metal. Saludos!