Sehr gutes Video! Hab mir zusammen mit meinem Vater vor 2 Jahren auch einen W140 320SE geholt, unser Traumauto! Der W140 hatte einen schwierigen Start "zu lang, zu breit, zu unpraktisch" (im Verhältnis zum W126 war er gerade mal um die Größenverhältnisse einer Zigarettenschachtel gewachsen) wurde er damals verspottet doch nun begreifen die Leute langsam was das für ein geniales Auto ist: der W140 war seiner Zeit einfach voraus (siehe aktuelle Fzg. Größen und den aktuellen SUV-Hype). Er ist ein richtiges Ingenieursauto, Servo-Schließung für die Türen , ein Kofferraumgriff der ein- und ausfährt damit man sich die Hände nicht schmutzig macht, ... . Bei diesem Wagen trifft der Slogan wirklich zu: Das Beste oder Nichts.
DeLorean Gamer Weil er einfach groß aussieht. Ich find ihn zwar auch geil aber eher innen. Außen sieht er auch für mich immernoch irgendwie zu protzig, zu klotzig aus. Besonders die Siluette sieht für mich irgendwie unharmonisch aus. Das Ding sieht mir einfach zu sehr nach Mafiaboss, Diktator oder fieser Unterdrücker-Boss mit Zigarre im Mund, die er mit nem Geldschein anzündet, aus Der eigentlich kein Geschmack hat und mit dem Auto eigentlich nur Macht demonstrieren will. Dekadenter ist da nur noch der 600er aus den 60ern und 70ern. Ich finde den Vorgänger da viel eleganter, eigentlich auch den Nachfolger, wenn er nicht solche hässlichen Scheinwerfer hätte. Für mich ist wohl der harmonischste und eleganteste klassische Benz der W201 Mopf, der W124, und der R129 SL. Ich muss aber auch zugeben, dass die meisten Mercedes zu „Lebzeiten“ zu protzig wirkten und erst mit den Jahren reifen, wie ein guter Wein. Den W140 finde ich aber fast zeitlos zu dekadent :D
Mein KIA hat noch einen Schlüssel😂 Aber jetzt ehrlich: Ich war 10 als ich dieses Auto das erste mal sah und ich liebte das Design sowie das ganze Auto an sich von der ersten Sekunde!!! 😍😍😍 Ein majestätisch souveränes Auto
Ein wirklich sehr schönes Video, gut, dass du die Audiospur nachvertont hast. Der W140 ist definitiv mein absolutes Lieblingsfahrzeug, das einfach zeitlos elegant ist und gerade auch diesen Effekt durch die massigen Ausmaße erlangt. Wie du schon sagtest wird er immer "cooler und cooler" desto älter er wird.
Also ganz ehrlich ich finde den W220 in vielerlei hinsicht besser. Aber man muss auch sagen: Das war auch der Beginn wo Mercedes seinem Style geändert hat und das mussten sie: Das kastige Design und die Analogarmaturen waren irgendwann nicht mehr in, genausowenig wie die Bockspießigkeit. Hätte Mercedes solche fahrenden 80er-Jahre Tastaturen und Barockengel mit Amifahrwerk weitergebaut, dann wären sie untergegangen. Irgendwann muss sich alles ändern und ich glaube nicht das irgendeine S-Klasse jemals ihren Namen nicht mehr verdient hätte. Jede S-Klasse hatte einen ganz eigenen Style und ihre ganz eigenen Vorteile. Der Nachfolger mag zwar nicht so autokratisch und bullig ankommen, war aber dafür eine unglaubliche Eleganz und ist ein viel kurvengieriges Auto. Das der W140 heute wieder so beliebt ist liegt einfach daran das er jetzt schlicht alt ist - so wie der Gameboy, der war irgendwann einfach out und danach retro und so wars bei fast allen Autos: 0-10 Jahre: Geil weil angesagt 10-20 Jahre: Alter scheissbock Ab 20 Jahre: Geiler Oldtimer! Die einem finden den W140 absolut scheisse, die anderen lieben ihn und wenn der W220 aus dem Verbrauchtwagenstadium raus ist dann wird wieder mit dem Nachfolger verglichen und dann heißts auch wieder das der dann qualitätiv besser war, letzter Mercedes etc. Da kam sogar die als gescholtene E-Klasse W210 aus der Versenkung, wo einst der W124 der letzte echte Benz war, hieß es in den Magazinen der W210 sei nun Kultbenz. Das ist wie wenn man den Golf 3 mit dem 2er oder dem 4er vergleichen will, da wird gescholten und diskutiert, aber defacto haben die alle ihre Fanbases und jeder liebt sein Auto. Wenn ich könnte, dann sage ich euch dann würde ich jede E- und S-Klasse kaufen die es je gab, als 200 Diesel, als 320er und als 500er, weil sie alle schlichtweg auf ihre eigene Art geil waren und dabei trotzdem immer Brüder blieben.
Ich fahre 2 davon. 1 x 420 SE und 1 x S420. Beide in "echtem" Euro 2 eingestuft, beide in silber metallic, beide mit Leder und beheizbaren hinteren Sitzen, denn dort saß immer meine liebe Mutter (lebt heute immer noch), wenn wir Sonntags Nachmittags rausgefahren sind zum "Cafetrinken mit leckerm Kuchen". Ich kam mir dabei immer vor, wie Benno bei "Der Bulle von Tölz", ich vorne am fahren und Mama hinten. Entweder war im Cafe ich mit meinem W 140iger der Erste, oder dejenige mit seinem Lexus LS 430. Beide standen dann immer nebeneinander und man konnte schön sehen, welch eine "Burg" der 140iger ist. Der Nächste wird definitiv eine Langversion.
Deshalb war ich froh,daß ich mein W126,Bj 1990,3 Ltr mit faßt 400 000Km vor paar Jahren Restauriert hatte und der läuft noch wie ne Katze. Und mein Boss hat auch noch den W140,mit nun schon über 400 000 Km,den ich gerade auch Repariere.
Genauso ist es. Wenn es bei mir nicht der BMW E38(Youngtimer-nicht daily) geworden wäre, dann der W140 bzw. das Coupe(wirkt wg. Riesentüren mM nochmals maßloser)...wie beim E38, die letzten Modelle der Hersteller mit Langzeitqualität bis ins Detail...freue mich jedes mal wenn ich sie sehe
Tolles Video habe selber einen W140 SE 320 bj.92sogar in der gleichen Wagenfarbe mit 122.000 auf der Uhr da hast du Recht die beste S Klasse die jemals gebaut wurde.😊😊😊
Den Vergleich mit dem 220er fühle ich komplett, dass der nur immer älter wird und der 140er immer cooler. Den bringe ich auch immer, wenn mich einer fragt, warum ich so ne alte Hütte fahre (129er) aber halt mit dem R230. Außerdem strahlen die Mercedes aus der Zeit (201,124,129,140) aus, dass man so ein auto fahren will. Die Nachfolgemodelle suggerieren meiner Meinung nach "für nen neueren hats nicht gereicht".
Machst du mal ein Video über die verschiedenen Motoren der w210er ihre vor und Nachteile? Muss es zum Beispiel immer ein e50/55 amg sein oder reicht ein e430? Würde mich freuen! Lg
Ich habe letztens mit ihm mal über das Thema W210 geschrieben. Eine Empfehlung sind die V-Motoren also M112 und M113 (E280,320 und 430). Es muss nie ein AMG sein, der W210 ist kein Sportwagen, dafür wurde er nicht gebaut aber mit dem 430er hast du eine Super-Reiselimousine. Schau Dir mal seine Videos zu seinen W210`s an, da geht er auf viele Details ein. Ein W210 steht auch noch auf meiner Wunschliste. Ich wünsch Dir viel Erfolg bei der Suche ;-)
Wenn er hin und her schwabbelt dann stimmt dein Fahrwerk nicht. Bin 500 vor Jahren gefahren und er war handlich präzise und machte alles was man will auf jeder Straße. Natürlich hat er Masse aber sie lässt sich hervorragend zähmen..
kleiner Tip. die pumpe der ZV, die reine PUMPE, kann man auch die vom 190er oder vergleichbare, nehmen, einfach umlöten und fertig. läuft bei meinem CL600 W140 heute noch.
Dieser W140/500 ist ja in einem wirklich hervorragenden Zustand. Sehr schönes Auto, Gratuliere. Und war sehr informativ Ihr Video darüber. Vielen Dank.
El PrinZ geht, der 220er mopf sieht schon ziemlich knorke aus^^ beim 140 hätten sie‘s optisch bei mopf null lassen können imo. da ich gerad zu faul zum googeln bin - hat der 220er mopf eig auch doppelt zündkerzen?
Sehr schön die Vorteile und Nachteile herausgearbeitet, kurzweilig und gute Infos für mich als W140 Coupe Freund. Hier dürften wohl die gleichen Dinge zu beachten sein, wie bei der Limousine.
Bin voll deiner Meinung. Der 140 ist einfach der König der Straßen. Einfach dahin gleiten. Tolle Video, wobei dein w220 ist au h super schön, aber ich liebe den 140 über alles. 👍
Super Beitrag gerade mit dem Hinweis auf die PSE musste ich bei meinem CL gerade erneuern Konnte sie aber reparieren für "nur* 1080 Euro Aber auch den Kabelbaum musste ich schon ersetzen hier ein DANKE an Deine früheren Beiträge habe mir auch einen überarb. für 650 Euro geholt ist viiieeelll besser als das Orginalteil Auch beide Zündspulen samt Verteiler und allem was dazugehört hab ich bereits erneuert Ansonsten absolut super Auto auch wenn bis jetzt weit über 10 000 Euro rein gingen Grüsse Martin
Servus Patrick, sehr informativ, sehr interessant, und ich kann mich immer noch nicht für einen drit wagen entscheiden, W140 oder W124 Kombi 🤔 Aber.... du machst es super, , vielen Dank für deine Videos 👍
Walter Elferink wenn das Budget keine Rolle spielt lieber den 140er, das macht insgesamt mehr Spaß. Wenn du aber einen mit viel Laderaum brauchst, dann ist der 124er T die bessere Wahl.
Hallo. Dein Fahrzeug sieht richtig gut aus. herzlichen Glückwunsch dafür! Mir ist unter anderem aufgefallen, dass die Fensterschachtdichtungen nicht wie bei den meisten anderen Fahrzeugen nicht geschrumpft sind. Wo gibt es denn diese Gummis neu zu kaufen? An meinem Fahrzeug fehlen teilweise 3 bis 4 cm. einfach weggeschrumft. LG Thomas
Meiner wird nächstes Jahr 30 und nein, den 140er verkaufe ich auch nicht wieder. Das Auto hat schon immer reichlich genommen und nimmt es auch heute noch. Sei es beim Sprit oder den Kosten... das Fahrgefühl dagegen ist unbezahlbar. Grüße aus ES.
Die Preise für einen 600 SEL w140 mögen zwar stimmen, aber das muss auch mal wer bezahlen. 600er, die auf Mobile.de etc. mit über 20.000€ angeboten werden, stehen dann meist über Jahre zum Verkauf.
Ich hab Jahre lang einen w140 600 SEL aus 1991 gefahren - tolles Auto habe davor einen w126 gefahren und war glücklich habe nun wieder einen w126 und vermissen den w140 Warum kein w140 mehr ? Der V12 hat den gesammten motorkabelbaum geröstet und das hätte in der mehr gekostet als der Wagen wert war - leider
Beim V12 motorkabelbaum 1200 Euro dafür sehr einfach selbst zu wechseln - der gesammte motorraumkabelbaum eben knapp 7000 ohne einbau und leider sehr komplex
Hey Patrick super Video jetzt schießt du noch einen kostenreport und daher und anpasst gibt's eigentlich auch ein Video und eine gescheite Probefahrt von der A-Klasse jetzt mit dem neuen Lenkrad habe ich auf insta gesehen dass du das umgerüstet hast ich bin gespannt was als nächstes kommt
Eine S-Klasse muss immer in der Langversion sein, ein kurzer sieht aus wie ein übergewichtiger E und entspricht nicht der Eleganz einer S-Klasse. Beim A8 sieht die Kurzversion noch fahrbar aus, beim 7er auch eher weniger.
Ich liebe meinen 600SE und will nichts anderes (außer meinen 123T 230TE). Die Ruhe und Eleganz sind einmalig. Ich fahre den im Alltag, da ich pro Jahr auf nicht mal 5000 km komme dank Homeoffice
ich finde, der W140 war die letzte richtige S Klasse. Natürlich ist es alles Ansichtssache, aber mein Onkel hatte 3 S Klassen darunter, natürlich einen W126 als 500 und einen W140 als 420er. Beide geil, aber der W140 war die letzte S Klasse wo man noch das Gefühl hatte, es geht ums fahren und nicht um die Technik. Ich würde mir aufjedenfall auch einen W140 holen, vielleicht sogar als 500er oder den 350 Turbodiesel.
Schöner Fuhrpark und ich bin mir sicher, dass Du alles richtig gemacht hast. Die ersten Anzeichen einer Wertsteigerung erkennt man daran, dass die Nachfolger wesentlich günstiger zu bekommen sind. Und das trifft beim W140 schon seit einiger Zeit zu. Weiterhin gibt es im Vergleich zum W220 ein wesentlich kleineres Angebot an W140. Dein Invest, die ganze Arbeit und die Pflege wird sich ganz sicher auch monetär lohnen. Nur müsstest Du Dich dann leider von dem "Dicken" trennen und das wäre schade. Ist ein wirklich außergewöhnlich schönes Exemplar mit dem meiner Meinung besten Motor den Mercedes je gebaut hat.
Niesamowity samochód. Przez kilka lat serwisowałem takie auto S500 1994 , auto mojego szefa. Wrażenia z jazdy siedzą w głowie do dzisiaj. Jeździłem też modelem S600 1996 . Polecam każdemu 👍🏆🏆🏆🏆💪😎
Zum Fahrwerk: Nicht ganz richtig der W140 kann ADS Fahrwerk haben (das ist zwar kein ABC, aber Airmatic locker ebenbürtig), hat jeder W140 ab 600er V12 ab Werk bereits eingebaut. Ansonsten im W220 sind noch echte Chromzierleisten, die sind nur dünner und nicht mehr so massiv verarbeitet wie die Mitte 90er Benz. 🙈😂 Ansonsten den Vierventiler M119 V8 sollte man nicht mit dem Dreiventiler M113 V8 vergleichen, da liegen Welten zwischen.
Ich gratuliere, erstens zu deiner wunderschönen Mercedes Sammlung, und zweitens zu einem Quantensprung bei deinem Kommentar zu diesem Video. Das erste mal war das Wort „im Endeffekt“ nicht hörbar. 👍👍👍👍
Der mit den Rücklichtern war ich hab jetzt die 3. Rückleuchten verbaut und sie sind wieder undicht 😂 PSE ist momentan neu nicht lieferbar lässt sich aber gut instandsetzen 👍
Beim W140 sieht die kurze Version irgendwie komisch aus. 🤔 Da war die Langversion gelungener. Wobei beim Vorgänger W126 sah der Kurze wiederum besser aus.
Ich mag den W140 oder W210 T Modell. Letzteres gibt es hier in den USA nur als E430. Beim W140 macht mir die Elektronik Angst. Ideen und Vorschläge Willkommen.
Sehr interessant. Ich fahre einen 98er W140 hier in den USA. Wurde 99 verkauft also eigentlich ist devein 99er. Ich stimme mit allem überein. Das einzige was bei meinen echt nicht mehr gut ist ist das harte Plastik im Innenraum oder auch an einigen Stecker. Das bricht schnell ab. Außerdem kann ich sehr ewig keinen neuen Funkschlüssel bei MB bestellen. Unglaublich. Auspuff gibt es auch keinen mehr. Kann jemand helfen? Schaut euch mein Auto an und Abo würd mich freuen. Ich werde das Auto bald vorstellen.
Das kommt daher das damals Mercedes vieles recyclebar hergestellt hat, teilweise natürlich ohne Langzeiterfahrung🤷♂️ bei meinem W140 400er musste der komplette Motorkabelbaum gewechselt werden, da sich die ganzen Isolierschichten einfach aufgelöst haben. Bei der Innenausstattung hat nur Garage oder guter Carport genutzt um den Verfall von vielen Materialien aufzuhalten. Wärme und Sonne sind der langsame Tot des W140🙈🤷♂️🤷♂️😉
Das ist das entsiegelte Blech vom E430. So wie man den Kanal hier kennt, wird der 320er sicherlich die Zahl 3222 auf dem Kennzeichen tragen, wenn es soweit ist.
Das ist immer unterschiedlich. Am meisten bin ich bis jetzt mit dem 210er E 430 gefahren, knapp 60.000. A Klasse knapp 50.000, 140er knapp 20.000 und 220er ebenfalls knapp 20.000.
![[UNCUT] The Loyal Pin ปิ่นภักดิ์ EP.6 (2/4)](http://i.ytimg.com/vi/GgeGQOP10RQ/mqdefault.jpg)
Ihm hört man einfach unheimlich gerne zu wenn er so von den alten Daimlern schwärmt!
gottlieb daimler 😅
@@noeyedeer4227 Gott liebt Daimler :-)
Sehr gutes Video! Hab mir zusammen mit meinem Vater vor 2 Jahren auch einen W140 320SE geholt, unser Traumauto! Der W140 hatte einen schwierigen Start "zu lang, zu breit, zu unpraktisch" (im Verhältnis zum W126 war er gerade mal um die Größenverhältnisse einer Zigarettenschachtel gewachsen) wurde er damals verspottet doch nun begreifen die Leute langsam was das für ein geniales Auto ist: der W140 war seiner Zeit einfach voraus (siehe aktuelle Fzg. Größen und den aktuellen SUV-Hype). Er ist ein richtiges Ingenieursauto, Servo-Schließung für die Türen , ein Kofferraumgriff der ein- und ausfährt damit man sich die Hände nicht schmutzig macht, ... . Bei diesem Wagen trifft der Slogan wirklich zu: Das Beste oder Nichts.
DeLorean Gamer Weil er einfach groß aussieht. Ich find ihn zwar auch geil aber eher innen. Außen sieht er auch für mich immernoch irgendwie zu protzig, zu klotzig aus. Besonders die Siluette sieht für mich irgendwie unharmonisch aus. Das Ding sieht mir einfach zu sehr nach Mafiaboss, Diktator oder fieser Unterdrücker-Boss mit Zigarre im Mund, die er mit nem Geldschein anzündet, aus Der eigentlich kein Geschmack hat und mit dem Auto eigentlich nur Macht demonstrieren will. Dekadenter ist da nur noch der 600er aus den 60ern und 70ern. Ich finde den Vorgänger da viel eleganter, eigentlich auch den Nachfolger, wenn er nicht solche hässlichen Scheinwerfer hätte. Für mich ist wohl der harmonischste und eleganteste klassische Benz der W201 Mopf, der W124, und der R129 SL. Ich muss aber auch zugeben, dass die meisten Mercedes zu „Lebzeiten“ zu protzig wirkten und erst mit den Jahren reifen, wie ein guter Wein. Den W140 finde ich aber fast zeitlos zu dekadent :D
Kapitalny samochód . 🏆👍👍👍😎💪
Sehr gutes Video und ich bin, 3 Jahren später, stolze Besitzer von ein 500 SEL W140 mit H-Zulassung. 👌
Die Ölspur vom Schönling ist wech...😆 Mach weiter so .. 👍👍
Vermisse schon an Autos die Zündung mit dem Schlüssel zu starten 😂 alles nur noch elektronisch
Mein KIA hat noch einen Schlüssel😂
Aber jetzt ehrlich: Ich war 10 als ich dieses Auto das erste mal sah und ich liebte das Design sowie das ganze Auto an sich von der ersten Sekunde!!! 😍😍😍 Ein majestätisch souveränes Auto
Von Außen ein Bolide und wunderschön und von innen ein zweites Wohnzimmer, tolles Auto
Ein wirklich sehr schönes Video, gut, dass du die Audiospur nachvertont hast.
Der W140 ist definitiv mein absolutes Lieblingsfahrzeug, das einfach zeitlos elegant ist und gerade auch diesen Effekt durch die massigen Ausmaße erlangt. Wie du schon sagtest wird er immer "cooler und cooler" desto älter er wird.
Also ganz ehrlich ich finde den W220 in vielerlei hinsicht besser.
Aber man muss auch sagen:
Das war auch der Beginn wo Mercedes seinem Style geändert hat und das mussten sie:
Das kastige Design und die Analogarmaturen waren irgendwann nicht mehr in, genausowenig wie die Bockspießigkeit.
Hätte Mercedes solche fahrenden 80er-Jahre Tastaturen und Barockengel mit Amifahrwerk weitergebaut, dann wären sie untergegangen.
Irgendwann muss sich alles ändern und ich glaube nicht das irgendeine S-Klasse jemals ihren Namen nicht mehr verdient hätte.
Jede S-Klasse hatte einen ganz eigenen Style und ihre ganz eigenen Vorteile.
Der Nachfolger mag zwar nicht so autokratisch und bullig ankommen, war aber dafür eine unglaubliche Eleganz und ist ein viel kurvengieriges Auto.
Das der W140 heute wieder so beliebt ist liegt einfach daran das er jetzt schlicht alt ist - so wie der Gameboy, der war irgendwann einfach out und danach retro und so wars bei fast allen Autos:
0-10 Jahre: Geil weil angesagt
10-20 Jahre: Alter scheissbock
Ab 20 Jahre: Geiler Oldtimer!
Die einem finden den W140 absolut scheisse, die anderen lieben ihn und wenn der W220 aus dem Verbrauchtwagenstadium raus ist dann wird wieder mit dem Nachfolger verglichen und dann heißts auch wieder das der dann qualitätiv besser war, letzter Mercedes etc.
Da kam sogar die als gescholtene E-Klasse W210 aus der Versenkung, wo einst der W124 der letzte echte Benz war, hieß es in den Magazinen der W210 sei nun Kultbenz.
Das ist wie wenn man den Golf 3 mit dem 2er oder dem 4er vergleichen will, da wird gescholten und diskutiert, aber defacto haben die alle ihre Fanbases und jeder liebt sein Auto.
Wenn ich könnte, dann sage ich euch dann würde ich jede E- und S-Klasse kaufen die es je gab, als 200 Diesel, als 320er und als 500er, weil sie alle schlichtweg auf ihre eigene Art geil waren und dabei trotzdem immer Brüder blieben.
Ich fahre 2 davon.
1 x 420 SE und 1 x S420.
Beide in "echtem" Euro 2 eingestuft, beide in silber metallic, beide mit Leder und beheizbaren hinteren Sitzen, denn dort saß immer meine liebe Mutter (lebt heute immer noch), wenn wir Sonntags Nachmittags rausgefahren sind zum "Cafetrinken mit leckerm Kuchen". Ich kam mir dabei immer vor, wie Benno bei "Der Bulle von Tölz", ich vorne am fahren und Mama hinten.
Entweder war im Cafe ich mit meinem W 140iger der Erste, oder dejenige mit seinem Lexus LS 430.
Beide standen dann immer nebeneinander und man konnte schön sehen, welch eine "Burg" der 140iger ist.
Der Nächste wird definitiv eine Langversion.
Voller Hoffnung einhundertvierzigiger
Deshalb war ich froh,daß ich mein W126,Bj 1990,3 Ltr mit faßt 400 000Km vor paar Jahren Restauriert hatte und der läuft noch wie ne Katze. Und mein Boss hat auch noch den W140,mit nun schon über 400 000 Km,den ich gerade auch Repariere.
Echt toller Wagen! Mein Favorit in deinem Fuhrpark.
W140 ein zeitloser Und eine S Klasse die den Namen in Ehren hält Hammer Auto einfach besitze selber einen
Dieses auto ist eine legende der BIG BOSS untern Denn Mercedes-Benz🤴 GOD Made. Ein Traum 🤴🇩🇪.
Darum 1001% kaufen naturlicht
Der 140er ist und bleibt die beste S-Klasse gerade was Qualität angeht!Gerade die wird von Sklasse zu Sklasse schlimmer
Er verkauft in
ein w140 ist ein absolutes Traumauto von mir besoners in dieser farbe
Alex S Ich finde das Interieur in dem Braunton total geil!
Genauso ist es. Wenn es bei mir nicht der BMW E38(Youngtimer-nicht daily) geworden wäre, dann der W140 bzw. das Coupe(wirkt wg. Riesentüren mM nochmals maßloser)...wie beim E38, die letzten Modelle der Hersteller mit Langzeitqualität bis ins Detail...freue mich jedes mal wenn ich sie sehe
Alex S auch das traumauto von rost 😂
Challenger 28 Der W140 ist nicht so angällig, wie der W210.
@@Challenger28 Naja im Gegensatz zum Nachfolger?!?
Das Video ist zeitlos wichtig! Danke!!!
Einfach nur ein Traumwagen. Wenn ich mir auch mal einen Kaufen konnte würde ich den auch nie wieder verkaufen.
Ich finde die Farbkombinationen innen und außen voll cool!
Ingenieure bei Mercedes
W140: Rein in die Masse
W220: Oh.. wir sind knapp bei Kasse
fahre jetzt nach über 20 Jahren W 126 einen W140 Rechtslenker als 420er bin top zufrieden ,hoffe er hält noch lange .
Super, danke. Könnte ich stundenlang gucken. 👍
absolut richtige beschreibung
Tolles Video habe selber einen W140 SE 320 bj.92sogar in der gleichen Wagenfarbe mit 122.000 auf der Uhr da hast du Recht die beste S Klasse die jemals gebaut wurde.😊😊😊
nein
Ein sehr gutes video , w140 .
Schönen dank für klare be
Schreibung und infos ! 👍
Auf jeden fall sehr schön die Benz Youngtimer!!
Habe den kleinen Bruder, S202. Nächster Wagen wird der W140.
Den Vergleich mit dem 220er fühle ich komplett, dass der nur immer älter wird und der 140er immer cooler.
Den bringe ich auch immer, wenn mich einer fragt, warum ich so ne alte Hütte fahre (129er) aber halt mit dem R230.
Außerdem strahlen die Mercedes aus der Zeit (201,124,129,140) aus, dass man so ein auto fahren will.
Die Nachfolgemodelle suggerieren meiner Meinung nach "für nen neueren hats nicht gereicht".
Naja, aus Deiner Liste ist aber nur der R129 ein wahrer Zeitgenosse des W140. W201 und W124 stammen an sich aus einer ganz anderen Zeit.
Du hast es auf den Punkt gebracht.
Machst du mal ein Video über die verschiedenen Motoren der w210er ihre vor und Nachteile? Muss es zum Beispiel immer ein e50/55 amg sein oder reicht ein e430?
Würde mich freuen!
Lg
Ich habe letztens mit ihm mal über das Thema W210 geschrieben. Eine Empfehlung sind die V-Motoren also M112 und M113 (E280,320 und 430). Es muss nie ein AMG sein, der W210 ist kein Sportwagen, dafür wurde er nicht gebaut aber mit dem 430er hast du eine Super-Reiselimousine. Schau Dir mal seine Videos zu seinen W210`s an, da geht er auf viele Details ein. Ein W210 steht auch noch auf meiner Wunschliste. Ich wünsch Dir viel Erfolg bei der Suche ;-)
Mit so einem Auto wirst du noch auf der Straße angesprochen. :) Top! Zwar nicht auffällig wie in einem Amerikaner, aber noch im Rahmen.
Wenn er hin und her schwabbelt dann stimmt dein Fahrwerk nicht. Bin 500 vor Jahren gefahren und er war handlich präzise und machte alles was man will auf jeder Straße. Natürlich hat er Masse aber sie lässt sich hervorragend zähmen..
Die S-Klasse gebaut für den dicken Helmut.
W 140 Verkaufen oder behalten??
500 SE Baujahr 02/1992 kein Rost. Bald H-Kennzeichen!
kleiner Tip. die pumpe der ZV, die reine PUMPE, kann man auch die vom 190er oder vergleichbare, nehmen, einfach umlöten und fertig. läuft bei meinem CL600 W140 heute noch.
Dieser W140/500 ist ja in einem wirklich hervorragenden Zustand. Sehr schönes Auto, Gratuliere.
Und war sehr informativ Ihr Video darüber. Vielen Dank.
Die orangenen Blinker stehen ihm gut!
Niklas Mönnich jupp, weiße blinker bei im prinzip allen benzen vor 220 u 210 sehen blöd aus. außer vllt der letzte 124er mit den US sidemarkers
Meiner Meinung nach ist vom Aussehen her der W220 ein Schiss gegen den 140
El PrinZ geht, der 220er mopf sieht schon ziemlich knorke aus^^ beim 140 hätten sie‘s optisch bei mopf null lassen können imo.
da ich gerad zu faul zum googeln bin - hat der 220er mopf eig auch doppelt zündkerzen?
Der W140 war die schönste Baureihe. Wobei mir persönlich die lange Version noch etwas besser gefällt.
Er verkauft ihn jetzt
Sehr schön die Vorteile und Nachteile herausgearbeitet, kurzweilig und gute Infos für mich als W140 Coupe Freund.
Hier dürften wohl die gleichen Dinge zu beachten sein, wie bei der Limousine.
Ich hab schon ewig keinen W140 auf der Straße gesehn, ganz zu schweigen von einem Coupe.
Wie siehst du da das Potenzial ?
W108 W116 W126 W140
ALLES WAHRE S-KLASSEN
Ein schöner Kreuzer ❤❤❤
*Oldtimer ich muss ihn kaufen*
Spitzen Video, kommt mir gerade gelegen da ich zur Zeit neben einem W126 auch mit dem W140 liebäugel 👍
Crankshaft Turner ist nur zu empfehlen! hatte nach drei 126ern auch einen 140 u war begeistert 😊
Bin voll deiner Meinung. Der 140 ist einfach der König der Straßen. Einfach dahin gleiten. Tolle Video, wobei dein w220 ist au h super schön, aber ich liebe den 140 über alles. 👍
Hast du mal alle autos auf der welt mit w140 vergleicht? Es gibt kein auto das so eine unglaublich dezent konservativ schöne Optik wie dem w140 !
Super Beitrag gerade mit dem Hinweis auf die PSE musste ich bei meinem CL gerade erneuern
Konnte sie aber reparieren für "nur* 1080 Euro
Aber auch den Kabelbaum musste ich schon ersetzen hier ein DANKE an Deine früheren Beiträge
habe mir auch einen überarb. für 650 Euro geholt ist viiieeelll besser als das Orginalteil
Auch beide Zündspulen samt Verteiler und allem was dazugehört hab ich bereits erneuert
Ansonsten absolut super Auto auch wenn bis jetzt weit über 10 000 Euro rein gingen
Grüsse
Martin
Ein wunderschönes Auto ❤️
Servus Patrick, sehr informativ, sehr interessant, und ich kann mich immer noch nicht für einen drit wagen entscheiden, W140 oder W124 Kombi 🤔 Aber.... du machst es super, , vielen Dank für deine Videos 👍
Walter Elferink wenn das Budget keine Rolle spielt lieber den 140er, das macht insgesamt mehr Spaß. Wenn du aber einen mit viel Laderaum brauchst, dann ist der 124er T die bessere Wahl.
Das Budget spielt keine Rolle, es ist nur, manchmal ist eine Kombi nützlich, manchmal macht einen Panzerkreuzer fahren auch Spaß 😃
Was hast du denn für Erst- und Zweitwagen? Hast dich schon entschieden bzw. einen gekauft?
Hallo. Dein Fahrzeug sieht richtig gut aus. herzlichen Glückwunsch dafür! Mir ist unter anderem aufgefallen, dass die Fensterschachtdichtungen nicht wie bei den meisten anderen Fahrzeugen nicht geschrumpft sind. Wo gibt es denn diese Gummis neu zu kaufen? An meinem Fahrzeug fehlen teilweise 3 bis 4 cm. einfach weggeschrumft. LG Thomas
Meiner wird nächstes Jahr 30 und nein, den 140er verkaufe ich auch nicht wieder. Das Auto hat schon immer reichlich genommen und nimmt es auch heute noch. Sei es beim Sprit oder den Kosten... das Fahrgefühl dagegen ist unbezahlbar. Grüße aus ES.
Naja keinen kaufen würde ich nicht sagen....
Aber Seite 1 bei Mobile sollte man weg Scrollen 🤣
Als ob du auch bei der Retro Classic Messe in Stuttgart warst :D
Das Fahrzeug ist einfach der Mittelfinger der modernen Autoindustrie. Und das ist das geile
Die Preise für einen 600 SEL w140 mögen zwar stimmen, aber das muss auch mal wer bezahlen. 600er, die auf Mobile.de etc. mit über 20.000€ angeboten werden, stehen dann meist über Jahre zum Verkauf.
Der W140 sieht als kurzer irgendwie komisch aus.
Woher der W126 lang komisch aussah. 😂
Habe mir gestern einen W140 Turbodiesel im Tadellosen Zustand (orginallack orginalfelgen Innenraum perfekt) gekauft geiler erstwagen
Wie liefen die zwei Jahre?
Strikecar hat mich einfach überzeugt. Mein nächster ist ein w140er
Schöne Wagen. Finde super, dass du so enthusiastisch bist mit den Autos.
Ein wunderschönes Auto 😊❤️❤️
Problem Heckscheibe wäre noch erwähnenswert
Ich bin auch großer Fan vom W140.
Mich würde allerdings mal deine Meinung zum C126 interessieren. Mein absoluter Traumwagen/Benz...
Ich hab Jahre lang einen w140 600 SEL aus 1991 gefahren - tolles Auto habe davor einen w126 gefahren und war glücklich habe nun wieder einen w126 und vermissen den w140
Warum kein w140 mehr ? Der V12 hat den gesammten motorkabelbaum geröstet und das hätte in der mehr gekostet als der Wagen wert war - leider
Beim V12 motorkabelbaum 1200 Euro dafür sehr einfach selbst zu wechseln - der gesammte motorraumkabelbaum eben knapp 7000 ohne einbau und leider sehr komplex
Hey Patrick super Video jetzt schießt du noch einen kostenreport und daher und anpasst gibt's eigentlich auch ein Video und eine gescheite Probefahrt von der A-Klasse jetzt mit dem neuen Lenkrad habe ich auf insta gesehen dass du das umgerüstet hast ich bin gespannt was als nächstes kommt
Einfach ein Traum dieses Auto
Eine S-Klasse muss immer in der Langversion sein, ein kurzer sieht aus wie ein übergewichtiger E und entspricht nicht der Eleganz einer S-Klasse.
Beim A8 sieht die Kurzversion noch fahrbar aus, beim 7er auch eher weniger.
Der metallluefter hat andere thermische Eigenschaften.
Danke! War sehr interessant!
Ich liebe meinen 600SE und will nichts anderes (außer meinen 123T 230TE). Die Ruhe und Eleganz sind einmalig. Ich fahre den im Alltag, da ich pro Jahr auf nicht mal 5000 km komme dank Homeoffice
ich finde, der W140 war die letzte richtige S Klasse. Natürlich ist es alles Ansichtssache, aber mein Onkel hatte 3 S Klassen darunter, natürlich einen W126 als 500 und einen W140 als 420er. Beide geil, aber der W140 war die letzte S Klasse wo man noch das Gefühl hatte, es geht ums fahren und nicht um die Technik. Ich würde mir aufjedenfall auch einen W140 holen, vielleicht sogar als 500er oder den 350 Turbodiesel.
Nanu? Der S 210 mit einem Nummernschild? Und kein Wort davon im Video? Hast Du das Ding tatsächlich über den TüV bekommen?
Gut erklärt 👍
Schöner Fuhrpark und ich bin mir sicher, dass Du alles richtig gemacht hast. Die ersten Anzeichen einer Wertsteigerung erkennt man daran, dass die Nachfolger wesentlich günstiger zu bekommen sind. Und das trifft beim W140 schon seit einiger Zeit zu. Weiterhin gibt es im Vergleich zum W220 ein wesentlich kleineres Angebot an W140. Dein Invest, die ganze Arbeit und die Pflege wird sich ganz sicher auch monetär lohnen. Nur müsstest Du Dich dann leider von dem "Dicken" trennen und das wäre schade. Ist ein wirklich außergewöhnlich schönes Exemplar mit dem meiner Meinung besten Motor den Mercedes je gebaut hat.
Top Video... Danke
Der Kabelbaum besteht aus alten Brötchen
Was mich Reparaturtechnisch beim w140 wirklich ganz positiv überrascht hat war das Kombi Instrument Ausbau 2min Einbau 1 min
Niesamowity samochód. Przez kilka lat serwisowałem takie auto S500 1994 , auto mojego szefa. Wrażenia z jazdy siedzą w głowie do dzisiaj. Jeździłem też modelem S600 1996 . Polecam każdemu 👍🏆🏆🏆🏆💪😎
Zum Fahrwerk: Nicht ganz richtig der W140 kann ADS Fahrwerk haben (das ist zwar kein ABC, aber Airmatic locker ebenbürtig), hat jeder W140 ab 600er V12 ab Werk bereits eingebaut. Ansonsten im W220 sind noch echte Chromzierleisten, die sind nur dünner und nicht mehr so massiv verarbeitet wie die Mitte 90er Benz. 🙈😂 Ansonsten den Vierventiler M119 V8 sollte man nicht mit dem Dreiventiler M113 V8 vergleichen, da liegen Welten zwischen.
Ich gratuliere, erstens zu deiner wunderschönen Mercedes Sammlung, und zweitens zu einem Quantensprung bei deinem Kommentar zu diesem Video. Das erste mal war das Wort „im Endeffekt“ nicht hörbar. 👍👍👍👍
Spasti
w126 und w140 sind die beste
Tolles Auto, gibt es den eigentlich auch mit PDC ? 🤔
Was hältst du eigentlich von dem CL500 C215/C216 ?
Hat er doch. Die Peilstäbe.
Warum hast du dir nicht ein w140 als facelift gekauft sieht doch viel schöner aus , allein wegen der Innenausstattung
Nix nur W140er Panzer
Der mit den Rücklichtern war ich hab jetzt die 3. Rückleuchten verbaut und sie sind wieder undicht 😂 PSE ist momentan neu nicht lieferbar lässt sich aber gut instandsetzen 👍
Sagt mal was verbraucht der so bei euch auf 100 km?
Ein sehr, sehr schönes Auto, Dein W140. Den würde ich auch nicht verkaufen.
W140 as a daily car ?
Wie ist denn die ERSATZTEIL Versorgung?Gibt es alles bei Mercedes oder wo gibt es Lieferschwierigkeiten?
Optik/ Ausstrahlung.. fährst du vorneweg und schaust in den Rückspiegel?
Beim W140 sieht die kurze Version irgendwie komisch aus. 🤔 Da war die Langversion gelungener.
Wobei beim Vorgänger W126 sah der Kurze wiederum besser aus.
Wunderbarr
klingt so, als würdest du über deine Freundin reden :D
Ich mag den W140 oder W210 T Modell. Letzteres gibt es hier in den USA nur als E430. Beim W140 macht mir die Elektronik Angst. Ideen und Vorschläge Willkommen.
Leider ist der Innenraum so unsymetrisch... bzw. die Mittelkonsole gegenüber den Lüftungsdüsen.
Sehr interessant. Ich fahre einen 98er W140 hier in den USA. Wurde 99 verkauft also eigentlich ist devein 99er. Ich stimme mit allem überein. Das einzige was bei meinen echt nicht mehr gut ist ist das harte Plastik im Innenraum oder auch an einigen Stecker. Das bricht schnell ab. Außerdem kann ich sehr ewig keinen neuen Funkschlüssel bei MB bestellen. Unglaublich. Auspuff gibt es auch keinen mehr. Kann jemand helfen? Schaut euch mein Auto an und Abo würd mich freuen. Ich werde das Auto bald vorstellen.
Das kommt daher das damals Mercedes vieles recyclebar hergestellt hat, teilweise natürlich ohne Langzeiterfahrung🤷♂️ bei meinem W140 400er musste der komplette Motorkabelbaum gewechselt werden, da sich die ganzen Isolierschichten einfach aufgelöst haben.
Bei der Innenausstattung hat nur Garage oder guter Carport genutzt um den Verfall von vielen Materialien aufzuhalten. Wärme und Sonne sind der langsame Tot des W140🙈🤷♂️🤷♂️😉
Der „Zombie“ ist angemeldet? 🤭
Hab ich mich auch gefragt
Das ist das entsiegelte Blech vom E430. So wie man den Kanal hier kennt, wird der 320er sicherlich die Zahl 3222 auf dem Kennzeichen tragen, wenn es soweit ist.
Ein sehr schönes Auto ...Traumwagen schlechthin...hast du vorne US Blinkerkappen drin?
Hi feier dich voll bist voll korrekt
Du kaufst Dir nen V12 und redest über tanken ???
Welches von den Autos wird eigentlich am meisten Gefahren?
Das ist immer unterschiedlich. Am meisten bin ich bis jetzt mit dem 210er E 430 gefahren, knapp 60.000. A Klasse knapp 50.000, 140er knapp 20.000 und 220er ebenfalls knapp 20.000.
What is the paint code?