den Weg über die Berge solltest aber mal Nehmen, dort gibt es ein Update Teil versteckt 5:03 ps der hummer ist gut, aber du hättest die Standart Reifen behalten sollen, da die für schlam Exellent sind
Nix für ungut, aber wie würdest du dich mit deinem auto zuhause aus dem Matsch befreien? Automatik und Vollgas? Wieso ignorierst du dein getriebe und den lastgang in 3 stufen. Du gräbst dich ja ständig mit dieser Vorgehensweise tiefer ein. Für diese schwierige stelle benötigt man ohnehin größere reifen. Ist das eigentlich reiner zufall das du so zielstrebig auf das h2 Upgrade zu fährst?! Ist natürlich deine sache :D
Es ist definitiv sehr wichtig nicht nur Vollgas zu geben wenn man im Schlamm feststeckt. In den Lastengang zu wechseln hilft bereits sehr viel, aber was noch mehr hilft ist auf die Räder zu schauen und nur so viel Gas zu geben, dass die Räder nicht, bzw nur ganz leicht durchdrehen. Damit kommt man aus Situationen raus, die zuerst absolut hilflos aussehen. Aber mit etwas Geduld und viel Feingefühl geht es dann doch. PS.: Wenn man dann rausgekommen ist freut man sich wie ein kleines Kind :)
Pritsche und Ladekran mit Anhänger funktioniert wenn man den Anhänger mit der langen Deichsel nimmt, 4Achser Drehschemel. Allerdings wird der Schwerpunkt dabei nach hinten gebracht. Aber bei einem 3-Achs Lkw kein großes Problem.
den Weg über die Berge solltest aber mal Nehmen, dort gibt es ein Update Teil versteckt 5:03
ps der hummer ist gut, aber du hättest die Standart Reifen behalten sollen, da die für schlam Exellent sind
MAN KANN IM FARBMENU SCROLLEN?!!!! Ich lern jeden Tag was neues...
wo is die Musik beim vorspulen
Nix für ungut, aber wie würdest du dich mit deinem auto zuhause aus dem Matsch befreien? Automatik und Vollgas? Wieso ignorierst du dein getriebe und den lastgang in 3 stufen. Du gräbst dich ja ständig mit dieser Vorgehensweise tiefer ein. Für diese schwierige stelle benötigt man ohnehin größere reifen. Ist das eigentlich reiner zufall das du so zielstrebig auf das h2 Upgrade zu fährst?! Ist natürlich deine sache :D
Hast du das Spiel mal gespielt?
Es ist definitiv sehr wichtig nicht nur Vollgas zu geben wenn man im Schlamm feststeckt. In den Lastengang zu wechseln hilft bereits sehr viel, aber was noch mehr hilft ist auf die Räder zu schauen und nur so viel Gas zu geben, dass die Räder nicht, bzw nur ganz leicht durchdrehen.
Damit kommt man aus Situationen raus, die zuerst absolut hilflos aussehen. Aber mit etwas Geduld und viel Feingefühl geht es dann doch.
PS.: Wenn man dann rausgekommen ist freut man sich wie ein kleines Kind :)
Der Hummer muss erst reifen, mit hoher Federung und stärkerem Motor kommt mehr Potenzial auf die Piste!😉
Pritsche und Ladekran mit Anhänger funktioniert wenn man den Anhänger mit der langen Deichsel nimmt, 4Achser Drehschemel. Allerdings wird der Schwerpunkt dabei nach hinten gebracht. Aber bei einem 3-Achs Lkw kein großes Problem.
Du hast die falschen Reifen mit den Standardreifen ist er bei weitem besser.
Bei Schlamm sollen die Standardreifen besser sein?
@@FinalsFarming Ja die sind beim Hummer besser als die Schlammreifen
@@FinalsFarming bei den standardreifen steht Straße exzellent, Gelände exzellent, Schlamm exzellent. Solltest du dir mal anschauen.
@@Jonas-fm9xj Ja das echt komisch....
Is das irgendwie nen Insider mit der !neu! Offroadsimulator seit bestimmt 15 Folgen im Titel? Oder einfach nur ein Schreibfehler
Oha was würde ich nur ohne euch machen. Ich danke dir für deine Aufmerksamkeit und dein Feedback, ich ändere das gleich mal um.
Also das konsequente ignorieren der Gangschaltung u d der Beschreibungen der Reifen z. B tut solangsam weh.