Grande Giorgio, si vedono già i risultati della dieta. Non pensare ai benefici solo per la bici, pensa al cuore, le articolazioni, e la gioia nell'essere più agili e meno incatramati. Mangiamo tutti almeno il doppio del dovuto
Esatto ! Idee cosi a caso , hai detto giusto ! Io Svizzero ho un Thule da gancio traino perfettamente a norma in Svizzera ( dove sono rigidissimi su molte regole stradali )ma se fossi Italiano con la stessa Auto e accessori avrei problemi. Assurdo !
"Per quanto riguarda, i veicoli proveniente dall’estero, il Ministero ha specificato che le nuove norme sui portabici a sbalzo non si applicano, in base al principio della libera circolazione."
Grazie mille per il servizio. Purtroppo siamo amministrati da persone incompetenti. Speriamo che grazie alla vostra sensibilizzazione ed alla raccolta firme si possano ricredere!
purtroppo vista dopo il coviddi19 e il seguente vaccino la poca intelligenza e la debolezza del popolo ora sanno che possono fargli di tutto. aggiungi che il popolo ancora si reca alle urne in massa... probabilmente gli piace subire. io ovviamente non ho mai avuto un greenpass,mai fatto un vaccino,mai fatto un tampone,mai chiuso durante i lockdown e mai votato. coerenza e dignità
se vengo tamponato ( portabici con fanali e targa ripetitrice) e l'assicurazione si impunta che dovevo avere annotato in libretto ? @@claudiogarofalo8730
Fatto oggi la visita di collaudo: Sono state controllate le luci del portabici ed è stato annotato a libretto con marca e modello. Infine ristampato il libretto. Essendo il primo a Trieste mi hanno pregato di presentarmi con anche la bici montata. Mi hanno dette che la mia (GT Grade carbon mis. 55) è leggermente fuori sagoma (Mazda CX-30) e che pertanto non sarei in regola al 100%. Non oso immaginare pertanto con la MTB da 29 e la eMTB da 27.5... Ah, tutta la pratica, con agenzia, al modico prezzo di 162€!
Pazzesco, a me a bs mi hanno detto che non c è bisogno di omologarlo il portabici da gancio, perché gia possiede replica ma spt , nonostante la replica,non ostruisce visibilità di targa e fanali
Il motivo che io, una extracomunitario DOC, adoro vivere in Italia e perché ci sono un milione di leggi e regole PERÒ quasi zero controlli… in più le sanzioni sono così banali. Vi ricordate la legge che ci sia un sensore nel ovetto di setolo e bambini. Chi a preso una multa? 🤷🏽♂️ don’t worry about the new law.
Si quella del sensore per i bambini era una stupidissima legge populista fatta dal movimento 5 stelle sfruttando l'immagine dei bambini. Praticamente in 20 anni sono deceduti solo 12 bambini lasciati da soli in auto. Era assurdo fare una legge di questo tipo per un numero così basso di incidenti (siamo quasi 60 milioni e 1 milione di bambini da 0 a 4 anni). Ma loro volevano solo urlare ai 4 venti che ci tengono ai bambini, che loro li amano, che loro sono bravissimi. Solite pagliacciate della politica.
Grandi Alan e Giorgio! la circolare sul trasporto bici è stata sospesa grazie al vostro ricorrente tempismo di registrare in anticipo😂. Un ringraziamento da possessore di porta bici da gancio traino.
Ragazzi forti! i vostri video sono sempre i numero 1.... Ma i nostri cari legislatori, potevano fare semplicemente una legge con scritto "stai nella sagoma, usa il cartello bianco/rosso, si devono vedere targa, e luci... se non lo fai.. 500 di multa"...troppo semplice ?
Il solito problema italiano e degli italiani: tanti fanno quello che gli pare (portabici montati in maniere assurde ad esempio), nuove normative per mettere ordine, ma come al solito esagerate che impattano tutti
Bravissimo Alan! Sembra appunto che si voglia solo giustificare lo stipendio di qualcuno, idem per quanto riguarda la legislazione sui monopattini. Frecce, targa, casco, assicurazione, ecc
ciao ragazzi, la legge vale solo per noi Italiani. Per coloro che vengo dall'estero non vale lo posso fare tutto. Ho un porta bici da gancio traino dovrò omologare il porta bici, che poi va scritto sul libretto di circolazione, la cisfra si aggira 80€ siete fantastici come sembre. W l'Italia
Alan e Giorgio grazie per aver portato il problema ma la norma del collaudo è relativa a portabiciclette su gancio traino , credo siano esclusi i portabici che non si avvalgono del gancio. Mi sembra ci sia un po di confusione. La bici sul mio portabici da portellone rispetta le dimensioni imposte, il cartello catarifrangente lo usavo già prima, per cui non essendo su gancio traino non credo serva alcuna omologazione, comunque continuerò ad usarlo senza fare alcunchè .
Il portabici da portellone è a mio avviso di fatto diventato praticamente vietato. Primo perché salvo rari casi copre almeno la terza luce di stop o la targa, secondo perché la bici spunta comunque dalla sagoma.
per quanto riguarda la sagoma la bici strada non sporge se proprio si vuol star tranquilli si toglie la ruota anteriore, le luci e la targa son sicuramente libere perchè lultima volta che lho usato ho controllato, non ho fatto caso allo stop superiore .Comunque penso che prossimamente ci sarà sicuramente piu chiarezza 👋👋 @@AlessandroZaccarini
Il problema non è tanto per chi ha un porta bici da portellone relativamente "Economico" ,ma per quelle persone che hanno investito piu di 500€ per un porta bici da gancio traino ( quindi omologato con targa e fanali ripetitrici) e si trovano a doverlo cambiare per un altro che deve essere omologato a libretto,con annessi e connessi vari.
Piano non creiamo confusione... In generale anche chi ha un portabici di qualche tempo fa può farlo collaudare. Il problema è che qualche motorizzazione chiede certificati di omologazione che in caso di prodotti molto vecchi non sono recuperabili, ma molto portabici possono essere oggetto di collaudo.
@@AlessandroZaccarini è ben lì dove si vuole arrivare,se però hai speso 70/80 € per un porta bici scrauso, è un conto,se ne hai spesi 500 e oltre più al gancio, la cosa diventa impegnativa
Ma anche se hai un portabici omologato e collaudato ma la bici è più lunga della larghezza dell'auto comunque sei fuorilegge... Praticamente il 99% dei possessori a meno che non hai una supercar ☹️
7:30 No vi prego, non fate disinformazione anche voi come tanti che si lamentano che "solo da noi" è così, perchè non è vero. Anche in Spagna non può sporgere lateralmente e posteriormente è consentita una sporgenza solo per il 10% della lunghezza del veicolo e stessa cosa in Portogallo. In Svizzera la larghezza massima è di 2 metri, mentre in Belgio, Germania e Austria è sempre obbligatorio avere i fari supplementari con connettore a 13 poli. Solo per precisare, poi la normativa è discutibilissima ma non è che all'estero fanno quello che vogliono.
@@AltoAdipe In Germania si possono occupare fino a 2,55 metri in larghezza (bici + portabici), ma ci vogliono sempre i fari supplementari anche se non si sporge.
Sarebbe utile conoscere quali sarebbero i porta bici attualmente validi posteriormente e sul tettuccio con tutte le info. Potreste fare un video ad hoc. Come sempre grazie per i vostri video! Si impara davvero tanto. Un saluto 👋🏻
Ragazzi, alcune lamentele sono un po' faziose: se dite "pare che si inventino norme per giustificare il loro lavoro rompendo le scatole a chi deve usare i portabici" si cade nella stessa gabbia degli automobilisti incazzati che si lamentano delle ZTL che gli impediscono di guidare in città. In entrambi i casi le motivazioni sono valide (sicurezza e tutela della salute) e alcune regole, anche se scomode, vanno rispettate. Poi che sia un problema di troppe regolamentazioni in Italia è vero, ma è un altro discorso da affrontare
ciao ragazzi volevo chiarireun punto controverso riguardo la larghezza delle bici sul portabici.il codice della strada art.164 comma 3 dice che possono essere trasportate cose che sporgono lateralmente dal veicolo purche la larghezza non superi da ciascuna parte 30 cm dalle luci posteriori. fanno eccezione carchi difficilmente percepibili collocati orizzontalmente (pali,lastre ,sbarre o simili) . le biciclette non rientrano in queste categorie quindi si possono caricare tranquillamante
È cambiato molto poco in realtà: coprire luci e targhe (anche parzialmente) era vietato anche prima; il carico sporgente andava segnalato col cartello a rigeh rosse già prima; la larghezza massima era 30 cm dalle *luci di posizione* posteriori, che più o meno riportava alla larghezza del veicolo: quindi non cambia niente, solo che sono diventati più precisi. Si fa tanto rumore per nulla. Chi si lamenta che *ora* non potrà più rispettare le regole, è perché era fuorilegge anche prima. La vera confusione è fatta sul discorso omologazione dei portabici da gancio traino, lì ci sono ambiguità.
Ti sbagli prima era permesso il trasporto di oggetti che sporgevano dalla sagoma (specchietti esclusi), ma non se difficilmente percepibili. Inoltre il discorso della targa ripetitrice non era previsto e per essere a norma avresti dovuto smontare la targa dell'auto ed apporla sul portabici.
E invece è cambiato che con i portabici posteriori non puoi più permetterti neanche un centimetro di fuori sagoma. Quasi nessuno potrà montarlo perché non è che tutti possono comprare la macchina larga più di 2 metri. Poi l'unica cosa che non è ambigua è proprio l'iscrizione a libretto perché devi andare in motorizzazione con il portabici da gancio traino e la targa prova fornita da loro e quindi regolare, non quegli accrocchi ci lettere e numeri che si comprano dal ferramenta.
Assurdo... Ho montato 4 mesi fa gancio traino e comprato il portabici (per un costo di quasi 3.000 ruro) ora l'auto è larga 1.790 cm e la e-bike quasi 1.900 cm... in teoria anche se faccio il collaudo comunque non potrei portarla visto che supera la larghezza dell'auto... ma vi sembra normale ????
Ciao, una curiosità la Giorgia pedala ancora? Altra domanda per uno "fermo" in salita è consigliabile andare piano e salire senza andare fuori soglia oppure salire piano e ogni tanto fare fuori soglia? Oppure fare parecchio fuori soglia. Salita di circa 10km al 6-7%. Grazie per quello che fate.
l'omologazione del portabici da gancio traino o vi sono le eccezioni se si rientra nelle misure consentite? Dopo anni di titubanza ne ho comprato uno lo scorso anno. Certo che si vedevano delle cose in circolazione da arresto immediato e sequestro del veicolo. Il risultato è una normativa stringente
Nella circolare di chiarimento non si dice affatto che la bici è un oggetto difficilmente percepibile ma parla di "pali, sbarre, lastre e carichi simili".
Grandissimi Alan e Giorgio. Volevo chiedervi quanto possa influenzare la performance la differenza di peso di un copertoncino da training montato per un allenamento indoor. In pratica usandone uno normale riesco a raggiungere velocità maggiori con meno sforzo mentre usando quello apposito sembra di andare col freno tirato. La differenza secondo voi la crea il peso o l'attrito fra rullo e copertoncino? Grazie continuate così!!
Ciao Ragazzi. io non sono totalmente in disaccordo. in linea di massima è già quello che c'è per i veicoli commerciali. ad ogni modo ( a parte il discorso omologazione ) è sufficiente smontare le ruote . Molto semplice.
Attualmente la motorizzazione di Ascoli Piceno non ha la più pallida idea di cosa fare ! Finché non mi danno loro le direttive mi tengo il mio gancio traino omologato e il mio porta bici omologato con targa e luci!
A me non sembra sia una nuova norma c'era anche anni fa, lo dico per esperienza, avevo un portabici da gancio di traino con replica fanali e targa e cartello carichi sporgenti (omologato) mi sono beccato la multa perché la bici con le ruote montate sporgeva dalla sagoma del veicolo, quindi per trasportarla dovevo smontare le ruote. Quella del tetto invece mi è nuova
#captionchallenge Sofia dal palco "Vorrei ringraziare tutto il mio team che mi ha aiutato a vincere questo premio che voglio dedicare a Giorgione, "Giorgione lo vedi questo piatto vuoto è quello che troverai sulla tua tavola da quando inizierai la dieta, dai Brambo siamo con te!!!" "
Solita situazione all’italiana! Non hanno idea di quello che fanno.. Faccio l’esempio del problema per chi ha un auto a noleggio a lungo termine. L’iscrizione sul libretto non si può fare perché l’auto non è tua. In alternativa si può acquistare il carrello tramite il noleggiatore ma poi a fine noleggio, resterebbe a loro. Altro problema è se hai due auto: mi è stato detto che non è possibile far iscrivere un unico portabici su due libretti differenti
il ministero o meglio dire il ministro dei trasporti NON ha mai mostrato interesse nel potenziare e facilitare la mobilità in bici. D'altronde la maggioranza di chi ha votato ha preferito farsi governare da questi personaggi.
Ottimo video come sempre ragazzi ,io per il portabici ci ho speso parecchio ed era omologato, adesso si alzano una mattina e decidono che non va più bene?? Me ne sbatto altamente e continuo a usarlo
Attenzione ai porta bici posteriori, a mettere il tubo di scarico vicino alle ruote in carbonio. Era uscita una circolare Enve anni fa, in pratica il calore dei fumi di scarico deformava il carbonio dei cerchi … ciao
Nel mio paese d'origine, una norma simile esiste da parecchio tempo. Fondamentalmente, serve per conferire potere alla polizia di comminare multe quando lo desidera, poiché, anche se si segue la norma, c'è sempre un dettaglio che il poliziotto userà nella sua interpretazione. Per minimizzare questo problema, utilizzavo un portatarga con luce e, quando possibile, smontavo la ruota della bicicletta per ridurne le dimensioni laterali. Non ho mai avuto problemi. Introdurre una norma del genere in Italia sembra essere solo un'altra politica per scoraggiare l'uso della bici.
Sono italiano ma non vivo in Italia da anni: è un peccato che all'estero vegano raccontate solo le cose più eclatanti che succedono nello "stivale"! Ci sarebbe così tanto da ridere! Questa cosa del portabici e della motorizzazione merita una docuserie! Mi raccomando, controlliamo bene i turisti si valichi!
Il problema nasce dai portabici montati sul lunotto che coprivano targa e luci. Comunque, se la MTB e' piu' lunga, basta girare il manubrio e lo spazio si riduce; oppure rimuovere la ruota anteriore e trovare un sistema per fissare la bici direttamente dall'asse della ruota (esistono).
#captionchallenge Al pranzo di Natale: "Grazie mille zia, non dovevi! Mi serviva proprio un piatto così" (sorrisetto falso) "Non c'è di che, tesoro! Ora mettiti in posa che ti faccio una foto col telefonino"
Il codice della strada non ha mai permesso di sporgere dalla sagoma dell auto ,io mi sono sempre chiesto come si potesse circolare con le bici che sporgono dalla sagoma
In realtà il cds è ovviamente scritto coi piedi ed interpretabile e se non consideri la bici un oggetto difficilmente percepibile può essere trasportato fuori sagoma
Gli oggetti visibili: entro la sagoma Gli oggetti scarsamente visibili: 30 cm per lato dalle luci di posizione anteriori e posteriori. Il problema è che la bici dall'ingresso di questa circolare è stata considerata oggetto poco visibile. Quindi ok, la circolare non è legge ma si può prendere la multa per l'articolo 164 del CDS. Dopo si può provare a fare ricorso, sostenendo che la bici è un oggetto visibile. A dire il vero una ruota non è il massimo della visibilità: è vero che è verticale, ma è parzialmente trasparente. Si vede attraverso i raggi. Sarebbe una cosa risolvibile con qualcosa che renda più visibili gli estremi delle ruote.
Ciao ragazzi,mi chiamo Daniele e ho 23 anni,sono un ragazzo che pratica corsa in montagna e faccio anche gare a buon livello, volevo porvi due domande: la prima, adesso gli orologi garmin mettono a disposizione anche i watt nella corsa, sono paragonabili a quelli in bici o sono due cose separate ? La seconda, secondo voi è possibile far coesistere corsa e bici in una preparazione o sono due discipline che non si aiutano, se si in che modo la bici può aiutare la corsa e viceversa ? Ale Giorgione
Innanzitutto grazie per aver trattato il tema e per i video che fate che sono sempre di altissimo livello. Ahimè anche io ho acquistato un portabici per gancio traino questa estate e, con l'intenzione di portarmi la bici in germania questo natale, mi sono trovato costretto a lasciare tutto a casa perchè non ho avuto tempo e modo di omologare il portabici. Ho letto e riletto la normativa e sinceramente non sono riuscito a capire se gli specchietti sono considerati nella larghezza della macchina. Qualcuno mi può confermare che si parla di larghezza INCLUSA di specchietti? Grazie
Io vivo a due passi dalla polizia di stato.Ho montato il porta bici sul portellone e ho montato la bici sul porta bici prive di ruote, la misura dalla forcella anteriore al carro posteriore misura 1 metro, sono andato da loro per chiarimenti.Mi hanno detto: secondo loro,non dovrebbero multarmi,le luci e targa sono visibile come se la bici/telaio non ci fosse,le ruote le metto in macchina. Hanno suggerito di fare la stessa cosa e andare presso la motorizzazione e chiedere stessa cosa a loro.Presto lo faro'.
Le vostre magli sono stupende complimenti GCN. Per i portapacchi forse una regola serve, ma per chi li lascia montati senza usarli, c'è un modello con due cose che sporgono e danno fastidio, io preferisco mettere la bici in macchina.
Infatti sono pericolosissimi nel caso che un motociclista tamponi l'auto. Inoltre la norma esisteva già: non si possono trasportare cose che sporgano oltre la sagoma degli specchietti, e certe bici molte su auto medio piccole sporgano. Quanto all'altezza la circolare si occupa dei portabici posteriori quindi sul tetto , ammiraglie comprese, non ci sono problemi. Trovo assurdo dover fare il collaudo di un oggetto che non è fissato in modo stabile all'auto e questo va contro una norma generale che ad esempio prevede che il portacose (bara) montato sul tetto non necessita di omologazione. Probabilmente però ciò è dovuto al fatto che occorre equipaggiare l'auto di barra ripetitrice munita di targa e fanali un pò come i portamoto sui camper. Il cartello era già previsto , non ho mai capito perchè le bici dei camperisti lo usano, mentre sulle auto non l'ho mai visto. Forse occorrerebbe fare un pò di mea culpa , come sempre paga il giusto per il peccatore troppi non rispettavano le norme già esistenti, come ho già detto portabici con sbarre sporgenti senza bici, bici che coprono targhe e fanali, cartelli che non mette nessuno ecc., da qui la stretta francamente esagerata.
Sulla palestra sono pienamente d'accordo, da quando sto facendo tanto e bene le gambe ho dei vantaggi enormi. Ma per il Tour de France state organizzando qualcosa? Grazie sempre ragazzi !!
Buongiorno, sono stato in motorizzazione per provvedere all omologazione del mio portabici thule su gancio di traino. Mi è stato specificato dai tecnici, che SOLO quei portabici che ostruiscono visibilità alla targa ed ai fanali ( senza le biciclette caricate) , necessitano di una omologazione e quindi di una replica. È ovvio che un portabici da gancio già possiede da nascita la replica dei fanali e targa, quindi non necessita omologazione. Mi hanno fornito copia circolare di quanto scritto. Quindi essenzialmente la.norma è riferita spt a tutti i portabici aggrappati ai bauli delle auto senza replica.
Il problema è la larghezza .Poi il fatto che gli stranieri sono esenti da queste norme..... quando vado all'estero mi devo adeguare alle norme del Paese che visito.ho speso oltre 1500€ x gancio e portabici Peruzzo...poi altri 200€ fra targa gialla e versamenti x collaudo che farò il 26.spero che nn mi chiedano nulla osta casa x occultamento luci( nn tutte le mctc lo chiedono)
la norma su porta bici e' assurda. come molti regolamenti scritta da persone distanti anni luce dalla conoscenza e praticita' del settore che dovrebbe regolamentare... e questo e' il risultato!
ok firmato la petizione - secondo me norma da modificare o addirittura da annullare ..... invece di pensare di più alla sicurezza dei ciclisti e favorire l'uso della bicicletta trovano queste regole assurde e come avete detto solo per l'Italia con problematiche non indifferenti...
Attenzione, quella sui portabiciclette non è una direttiva, ma è una circolare ministeriale, che non può essere in contrasto con la legge vigente, ma solo fornire un criterio interpretativo. Dal momento che invece è in aperto contrasto con la legge vigente, estendendo ai veicoli M1 norme applicabili espressamente ed esclusivamente ad altri veicoli, è in pratica carta straccia, in quanto indurrebbe le amministrazioni competenti ad applicare una norma inesistente. Se verranno emesse contravvenzioni sarà il caos.
Attenzione proprio all'ultima frase... Può anche essere carta straccia ma la contravvenzione può essere elevata. Poi sì potrà fare ricorso, anche se non credo sia così banale vincerlo. Nel frattempo si rischia Di trovarsi col libretto di circolazione ritirato e il veicolo fermo.
il problema è sempre derivato dal fatto che per strada si vede di tutto. Purtroppo dopo innumerevoli incidenti il ministero deve correre ai ripari ed emanare nuove leggi più restrittive. lo so che "TU" fai tutto a regola con portabici TOP, fissando bene la bici ed esponendo la tabella carico sporgente. Ma troppi buttano su le bici a caxxo e montano portabici di dubbia qualità e/o non omologati. Poi chi mette la tabella carichi sporgenti??? Ogni tanto qualcuno perde le bici in autostrada. E' inutile dire quanto sia pericoloso! Nei paesi nordici per la maggiorparte hanno i portabici con luci e la targa ripetitrice. Raramente i classici che abbiamo noi. Costano di più ma sono di ottima qualità e sicurezza. Parliamoci chiaro....quì da noi si fa tutto con leggerezza..ma si...andrà bene...ma si, chi guarderà...dai solo 50 Km, chi ci ferma...Non serve la tabella...se ci danno la multa sono str...i.. 😇
Politici italiani: "Incentiviamo l'utilizzo della bici e della mobilità ecologica" Politici italiani, poco dopo: "Per portare la bici devi chiedere migliaia di permessi e spendere più di quello che hai" Che Paese ridicolo.
#gcnitaliarisponde Vorrei tanto migliorare la media in pianura nei giri in solitaria. Che allenamenti specifici possono essere utili? Per curiosità, un amatore medio sui 35-40 anni che rapporti, cadenza utilizza in pianura solitaria su giri da 100-150 km?
Il mio commento non è politico, ma il governo che abbiamo oggi strizza l'occhio più agli imprenditori che ai lavoratori dipendenti, quindi ovvio che ogni anno cambino le regole per farci fare nuovi acquisti che altrimenti non faremmo. Aggiungiamoci che l'Italia è un paese fortemente ideologico, dove si preferisce insultare l'altro piuttosto che risolvere insieme i problemi, e dove la bici è di sinistra e l'auto di destra, per dirla alla Gaber. Grandi ragazzi, grazie sempre per quello che fate
buongiorno, è ancora attuale questa battuta di cattivo gusto, oppure il ministro si è svegliato un po' dal suo sogno? Ho capito bene che non posso venire dall'estero in Italia se sporge dalla larghezza dell'auto? Se perdo una ruota posso utilizzare il portabici dietro l'auto per trasportare la bici? bene grazie
Penso che la norma sia corretta ci siamo semplicemente adeguati a quello che fanno il resto dei paesi europei. Purtroppo sì c'è la fregatura per chi aveva comprato un portabici recentemente. Però quello scritto non mi sembra assurdo e non è qualcosa contro i ciclisti ma è solo fatto per la sicurezza stradale in generale. Anche di chi trasporta la bici.
In Italia qualsiasi cosa, anche sconclusa, che sia buona per NON incentivare l'assunzione da parte dei cittadini di uno stile di vita sano e attivo viene attuata, sembra che l'obiettivo sia rendere un Paese quanto più sedentario possibile
E' tutto fatto ad arte per favorire i noleggi di bici, così vai in ferie senza rotture di scatole di dove caricare le bici, poi a destinazione gli lasci un bel po' di $$$ e fai girare l'economia, oltre a qualcos'altro :) ...ovviamente è una provocazione, però a pensar male....
Riguardo al consumo maggiore di W con vecchio pant. Si potrebbe fare molto semplicemente sul rullo. Con e senza pantaloni a pari velocità e condizioni di bici 😜
ultimamente il vostro tempismo è incredibile: pubblicate un video dicendo ''non troviamo uno youtuber per fare un video legato alle auto'' e il giorno dopo, dall'altra parte del mondo, i vostri colleghi inglesi pubblicano stories mentre pedalano Valtteri Bottas...diteci chi vince il tour che giochiamo l'altro! ahahah grandi ragazzi
@@alanmarangoni1739 certamente, però mi faceva ridere come, tecnicamente, fosse più difficile registrare con l'unico pilota di f1 che pedala seriamente, piuttosto che uno youtuber, dato che sono decisamente di più.
Da anni utilizzo il portabici sul tetto (Thule) modello con ruota anteriore smontata. Funziona benissimo e non disturba visibilità, luci, etc...L´unica controindicazione é che bisogna stare attenti ad alcuni passaggi più bassi (tettoie di alcuni parcheggi, accessi sotterranei, etc...) ma per il resto zero problemi. Avere degli oggetti sul posteriore che sporgono rispetto alla sagoma del veicolo credo sia poco sicuro...per es. superando un ciclista si potrebbe inavvertitamente agganciarlo e fargli parecchio male (per usare un eufemismo)...
Ricevuta oggi risposta dalla motorizzazione di Milano con le istruzioni sul collaudo del mio portabici da gancio traino: vi dico solo che ci sono da pagare 7 bollettini...non è la cifra totale ma lo sbattimento dei 7 bollettini...sullo spegnimento delle luci posteriori quando attive quelle del portabici mi hanno scritto non essere problema ostativo all'aggiornamento della carta di circolazione. Sinceramente cmq aspetterò di capire l'esito della raccolta firme, anche perché chi ha mtb o e-bike (io bdc e gravel e auto molto larga, quindi per me ok) non avrebbe modo di mettersi in regola e questo è assurdo, quindi immagino dovranno metterci mano...il problema è capire la tempistica perché al momento il portabici rimane in box a prendere polvere...
#gcnitaliarisponde per il fatto di trovare un personaggio molto conosciuto per parlare di ciclismo ed uscire dalla solita schiera di appassionati penso che potreste sentire Herve Barmasse (ricordo un video di Alan con lui) lui ha fatto video anche con altri personaggi fra cui Klaus, un Dj youtuber romano molto famoso che ha fatto spesso la maratona des dolomites.
Ero in procinto di montare gancio traino e comprare il porta bici dedicato, poi ho optato per quello da tetto - visto che ho un suv, mi è andata bene per un soffio oppure no?! Cavoli... nel dubbio firmo subito la petizione 😅
Come era questa cosa che si doveva usare sempre meno l'auto è usare di più mezzi alternativi tra cui la bici ? Questo tipo di norma non scoraggerà gli appassionati che hanno soldi da spendere, gli altri diranno : "Chi me lo fa fare, utilizzerò sempre l'auto anche quando potrei andare in bici."
ma il discorso dell'altezza vale solo per i porta bici o anche quei porta pacchi a forma di vasche che si vedono su molte macchie ora? penso ai possessori di suv non sarà così difficile sforare il limite...
Questa circolare, e relative norme, si riferiscono solo al portabici posteriore ed in particolare a quello sul gancio traino. In generale il discorso altezza è per tutti gli ingombri, max 2.5 metri (auto + ingombro).
Ciao Giorgio e Alan siete fantastici ! Io visto che non faccio parte di nessuna squadra sarei strafelice se potessi indossare la divisa di GCN ,anzi x avere ricambi me ne servirebbe piu' di una ma x me è un sono un pò carucce
#captionchallenge sfrutto l'occasione per vendere il piatto di un amico che si è messo a dieta....il ricavato sarà devoluto a tutti quelli che hanno comprato un portabici da gancio di traino l'anno scorso (es. mio fratello)
se mettendo la bici sul supporto bici posteriore, tolgo la ruota anteriore della bici (e la metto nel bagagliaio ad esempio) ? rientro nella sagoma no ?
Purtroppo questa è la giusta conseguenza dell' uso da fare west che si fa del poeta bici posteriore usato nella quasi totalità dei casi senza il cartello di carico sporgente che le forze dell'ordine non fanno nulla
Ciao ragazzi vi segnalo, lavorando per l’Automobile Club di Parma, che ho ricevuto una mail dalla Motorizzazione nella quale si specifica che gli specchietti non devono essere considerati quando si misura la larghezza del veicolo. Inoltre la circolare, differentemente da quanto detto da Alan, prevede l’applicazione del cartello per carichi sporgenti.
Stiamo parlando dello stesso ministero/ministro che per ridurre i morti in strada, voleva inserire targa frecce e bollo per le bici?? Che qualcuno ci salvi...
Sei mesi fa volevo acquistare una fiat Panda nuova, ma mi dissero che su una panda non si può montare il gancio traino (in Italia) Allora ho acquistato un Opel corsa usata pur di mettere gancio traino e portabici Ho pagato 1500 € per gancio e portabici con le luci e la targa ripetitrice (il cartello carichi sporgenti non ci vuole quando c'è la targa ripetitrice) . Con queste nuove regole la mia e-bike supera di pochissimo ( 3 cm per parte) la larghezza dell'auto e quindi che faccio? Butto il gancio e il portabici? Non sono ricca e pretendo il risarcimento!!! Perchè quando ho acquistato queste cose non c'erano le nuove regole!!! salvini o il direttore generale della motorizzazione mi dovranno risarcire 😡
da noi in Svizzera è così da sempre...deve essere omologato in primis: poi passare in officina per montare il gancio e per l'impianto elettrico e non da ultimo collaudo alla motorizzazione...dal 2023 ad un costo irrisorio, ti forniscono la targa posteriore ROSSA con lo stesso numero dell'auto e si viaggia tranquilli senza "cartelli" o vari avvisi nel posteriore. Personalmente uso un portabici sul tetto da una vita...lo trovo comodissimo e piu pratico...ciao mitici, saluti a Giorgia
Grande Giorgio, si vedono già i risultati della dieta. Non pensare ai benefici solo per la bici, pensa al cuore, le articolazioni, e la gioia nell'essere più agili e meno incatramati. Mangiamo tutti almeno il doppio del dovuto
Esatto ! Idee cosi a caso , hai detto giusto !
Io Svizzero ho un Thule da gancio traino perfettamente a norma in Svizzera ( dove sono rigidissimi su molte regole stradali )ma se fossi Italiano con la stessa Auto e accessori avrei problemi. Assurdo !
"Per quanto riguarda, i veicoli proveniente dall’estero, il Ministero ha specificato che le nuove norme sui portabici a sbalzo non si applicano, in base al principio della libera circolazione."
Una barzelletta.
Quindi se vado all’estero posso circolare col portabici e a casa mia no. Certo che sono dei geni
@@valeriogalantiniL’itaGlia stessa e’ una barzelletta.
...e adesso che ho letto è partito un bestemmione che m'hanno sentito fino a Milano!!!
Grazie mille per il servizio. Purtroppo siamo amministrati da persone incompetenti. Speriamo che grazie alla vostra sensibilizzazione ed alla raccolta firme si possano ricredere!
purtroppo vista dopo il coviddi19 e il seguente vaccino la poca intelligenza e la debolezza del popolo ora sanno che possono fargli di tutto. aggiungi che il popolo ancora si reca alle urne in massa... probabilmente gli piace subire. io ovviamente non ho mai avuto un greenpass,mai fatto un vaccino,mai fatto un tampone,mai chiuso durante i lockdown e mai votato. coerenza e dignità
Ragazzi siamo in Italia, non servono ricorsi o petizioni. Basterà continuare ad usarli come si è sempre fatto
il problema alla fine ... non è tanto la multa ma se ... incidente l'assicurazione paga ?
Il problema non è se assicurazione paga per incidente. Ma se per colpa di fari non visibili si causi un incidente. E qualcuno si faccia male.
se vengo tamponato ( portabici con fanali e targa ripetitrice) e l'assicurazione si impunta che dovevo avere annotato in libretto ? @@claudiogarofalo8730
Fatto oggi la visita di collaudo: Sono state controllate le luci del portabici ed è stato annotato a libretto con marca e modello. Infine ristampato il libretto. Essendo il primo a Trieste mi hanno pregato di presentarmi con anche la bici montata. Mi hanno dette che la mia (GT Grade carbon mis. 55) è leggermente fuori sagoma (Mazda CX-30) e che pertanto non sarei in regola al 100%. Non oso immaginare pertanto con la MTB da 29 e la eMTB da 27.5... Ah, tutta la pratica, con agenzia, al modico prezzo di 162€!
Pazzesco, a me a bs mi hanno detto che non c è bisogno di omologarlo il portabici da gancio, perché gia possiede replica ma spt , nonostante la replica,non ostruisce visibilità di targa e fanali
preferisco la multa
Scusa,hai dovuto portarti dietro i documenti del portabici? Tipo il certificato di origine e il certificato di omologazione del portabici?
Il motivo che io, una extracomunitario DOC, adoro vivere in Italia e perché ci sono un milione di leggi e regole PERÒ quasi zero controlli… in più le sanzioni sono così banali. Vi ricordate la legge che ci sia un sensore nel ovetto di setolo e bambini. Chi a preso una multa? 🤷🏽♂️ don’t worry about the new law.
Si quella del sensore per i bambini era una stupidissima legge populista fatta dal movimento 5 stelle sfruttando l'immagine dei bambini.
Praticamente in 20 anni sono deceduti solo 12 bambini lasciati da soli in auto.
Era assurdo fare una legge di questo tipo per un numero così basso di incidenti (siamo quasi 60 milioni e 1 milione di bambini da 0 a 4 anni).
Ma loro volevano solo urlare ai 4 venti che ci tengono ai bambini, che loro li amano, che loro sono bravissimi.
Solite pagliacciate della politica.
Davvero pazzesco!!! Siete stati troppo gentili nei commenti!!! Quei bei signori si meriterebbero altro che belle parole!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Grandi Alan e Giorgio! la circolare sul trasporto bici è stata sospesa grazie al vostro ricorrente tempismo di registrare in anticipo😂. Un ringraziamento da possessore di porta bici da gancio traino.
😂😂😂
A proposito dei completini, visto oggi quello della Bora al tour Down under e devo dire che a me piace molto. Così, ci tenevo a farvelo sapere 😄
Ragazzi forti! i vostri video sono sempre i numero 1.... Ma i nostri cari legislatori, potevano fare semplicemente una legge con scritto "stai nella sagoma, usa il cartello bianco/rosso, si devono vedere targa, e luci... se non lo fai.. 500 di multa"...troppo semplice ?
Il solito problema italiano e degli italiani: tanti fanno quello che gli pare (portabici montati in maniere assurde ad esempio), nuove normative per mettere ordine, ma come al solito esagerate che impattano tutti
Bravissimo Alan! Sembra appunto che si voglia solo giustificare lo stipendio di qualcuno, idem per quanto riguarda la legislazione sui monopattini. Frecce, targa, casco, assicurazione, ecc
hanno rotto il c@@@o
ciao ragazzi, la legge vale solo per noi Italiani. Per coloro che vengo dall'estero non vale lo posso fare tutto. Ho un porta bici da gancio traino dovrò omologare il porta bici, che poi va scritto sul libretto di circolazione, la cisfra si aggira 80€ siete fantastici come sembre. W l'Italia
Tant'è vero che ricordo benissimo,come in Francia già 25 anni fa il portabici posteriore si usava senza difficoltà,
Alan e Giorgio grazie per aver portato il problema ma la norma del collaudo è relativa a portabiciclette su gancio traino , credo siano esclusi i portabici che non si avvalgono del gancio. Mi sembra ci sia un po di confusione. La bici sul mio portabici da portellone rispetta le dimensioni imposte, il cartello catarifrangente lo usavo già prima, per cui non essendo su gancio traino non credo serva alcuna omologazione, comunque continuerò ad usarlo senza fare alcunchè .
Il portabici da portellone è a mio avviso di fatto diventato praticamente vietato. Primo perché salvo rari casi copre almeno la terza luce di stop o la targa, secondo perché la bici spunta comunque dalla sagoma.
per quanto riguarda la sagoma la bici strada non sporge se proprio si vuol star tranquilli si toglie la ruota anteriore, le luci e la targa son sicuramente libere perchè lultima volta che lho usato ho controllato, non ho fatto caso allo stop superiore .Comunque penso che prossimamente ci sarà sicuramente piu chiarezza 👋👋
@@AlessandroZaccarini
Basterebbe rispettare la vecchia normativa che diceva che luci e frecce devono essere visibili, cose che pochi rispettano.
Il problema non è tanto per chi ha un porta bici da portellone relativamente
"Economico" ,ma per quelle persone che hanno investito piu di 500€ per un porta bici da gancio traino ( quindi omologato con targa e fanali ripetitrici) e si trovano a doverlo cambiare per un altro che deve essere omologato a libretto,con annessi e connessi vari.
Piano non creiamo confusione... In generale anche chi ha un portabici di qualche tempo fa può farlo collaudare. Il problema è che qualche motorizzazione chiede certificati di omologazione che in caso di prodotti molto vecchi non sono recuperabili, ma molto portabici possono essere oggetto di collaudo.
@@AlessandroZaccarini è ben lì dove si vuole arrivare,se però hai speso 70/80 € per un porta bici scrauso, è un conto,se ne hai spesi 500 e oltre più al gancio, la cosa diventa impegnativa
500??? Tra gancio traino e portabici Thule 1500.....
@@Luca-ep7ly difatti ho scritto 500€ e oltre più al gancio traino
Ma anche se hai un portabici omologato e collaudato ma la bici è più lunga della larghezza dell'auto comunque sei fuorilegge...
Praticamente il 99% dei possessori a meno che non hai una supercar ☹️
Rouvy grazie a voi è stata una scoperta, una piattaforma eccezionale per realismo ,su cui ormai mi alleno regolarmente , grazie ancora.
@flaviobianchessi3528 ci fa piacere! 🚴♂
7:30 No vi prego, non fate disinformazione anche voi come tanti che si lamentano che "solo da noi" è così, perchè non è vero. Anche in Spagna non può sporgere lateralmente e posteriormente è consentita una sporgenza solo per il 10% della lunghezza del veicolo e stessa cosa in Portogallo. In Svizzera la larghezza massima è di 2 metri, mentre in Belgio, Germania e Austria è sempre obbligatorio avere i fari supplementari con connettore a 13 poli. Solo per precisare, poi la normativa è discutibilissima ma non è che all'estero fanno quello che vogliono.
Esatto, io conoscevo le regole dei paesi tedeschi
e confermo che loro caricano le bici così.
@@piidjiGR.Così come? Io li ho sempre visti in giro con le MTB nel portabici da gancio a sfera... e quelle sporgono per forza dalla sagoma
@@AltoAdipe In Germania si possono occupare fino a 2,55 metri in larghezza (bici + portabici), ma ci vogliono sempre i fari supplementari anche se non si sporge.
@@AltoAdipe così come ha scritto precedentemente
Stancer, mi sembrava inutile replicarlo.
@Stancer grazie 🙏🏻
Il giorno 19.01.24 il TAR ha accolto il ricorso dei costruttori ed ha sospeso ogni azione inerente alle circolari di settembre e ottobre 23.
Probabilmente lo han già scritto in parecchi*, ma… nella mia ingenuità mi chiedo: non basterebbe togliere (almeno) una ruota?
Sarebbe utile conoscere quali sarebbero i porta bici attualmente validi posteriormente e sul tettuccio con tutte le info. Potreste fare un video ad hoc. Come sempre grazie per i vostri video! Si impara davvero tanto.
Un saluto 👋🏻
La "norma" è una circolare , non un decreto nè una legge , nè è mai stata pubblicata sulla gazzetta ufficiale , quindi non è in vigore .
Sarei curioso di conoscere il background di chi ha redatto la circolare
Ciao quindi ancora nn è attiva… ergo nn dobbiamo fare nulla?
Si ma le circolari si basa l’operatività delle forze dell’ordine
La normativa va in vigore con la stessa legge che ne regola la normativa😅
@@remind1932 nn ho capito… quindi dobbiamo andare alla motorizzazione? Scusa l’ignoranza 🤣😓
Ragazzi, alcune lamentele sono un po' faziose: se dite "pare che si inventino norme per giustificare il loro lavoro rompendo le scatole a chi deve usare i portabici" si cade nella stessa gabbia degli automobilisti incazzati che si lamentano delle ZTL che gli impediscono di guidare in città. In entrambi i casi le motivazioni sono valide (sicurezza e tutela della salute) e alcune regole, anche se scomode, vanno rispettate. Poi che sia un problema di troppe regolamentazioni in Italia è vero, ma è un altro discorso da affrontare
Qual è la vostra opinione a riguardo? 👇
ciao ragazzi volevo chiarireun punto controverso riguardo la larghezza delle bici sul portabici.il codice della strada art.164 comma 3 dice che possono essere trasportate cose che sporgono lateralmente dal veicolo purche la larghezza non superi da ciascuna parte 30 cm dalle luci posteriori. fanno eccezione carchi difficilmente percepibili collocati orizzontalmente (pali,lastre ,sbarre o simili) . le biciclette non rientrano in queste categorie quindi si possono caricare tranquillamante
È cambiato molto poco in realtà: coprire luci e targhe (anche parzialmente) era vietato anche prima; il carico sporgente andava segnalato col cartello a rigeh rosse già prima; la larghezza massima era 30 cm dalle *luci di posizione* posteriori, che più o meno riportava alla larghezza del veicolo: quindi non cambia niente, solo che sono diventati più precisi. Si fa tanto rumore per nulla. Chi si lamenta che *ora* non potrà più rispettare le regole, è perché era fuorilegge anche prima. La vera confusione è fatta sul discorso omologazione dei portabici da gancio traino, lì ci sono ambiguità.
Ti sbagli prima era permesso il trasporto di oggetti che sporgevano dalla sagoma (specchietti esclusi), ma non se difficilmente percepibili. Inoltre il discorso della targa ripetitrice non era previsto e per essere a norma avresti dovuto smontare la targa dell'auto ed apporla sul portabici.
30 cm dalle luci, di solito, è più della sagoma.
E invece è cambiato che con i portabici posteriori non puoi più permetterti neanche un centimetro di fuori sagoma. Quasi nessuno potrà montarlo perché non è che tutti possono comprare la macchina larga più di 2 metri. Poi l'unica cosa che non è ambigua è proprio l'iscrizione a libretto perché devi andare in motorizzazione con il portabici da gancio traino e la targa prova fornita da loro e quindi regolare, non quegli accrocchi ci lettere e numeri che si comprano dal ferramenta.
Assurdo... Ho montato 4 mesi fa gancio traino e comprato il portabici (per un costo di quasi 3.000 ruro) ora l'auto è larga 1.790 cm e la e-bike quasi 1.900 cm... in teoria anche se faccio il collaudo comunque non potrei portarla visto che supera la larghezza dell'auto... ma vi sembra normale ????
Ciao, una curiosità la Giorgia pedala ancora? Altra domanda per uno "fermo" in salita è consigliabile andare piano e salire senza andare fuori soglia oppure salire piano e ogni tanto fare fuori soglia? Oppure fare parecchio fuori soglia. Salita di circa 10km al 6-7%. Grazie per quello che fate.
Bravissima 🎉🎉fare queste avventure sole è tanta roba. Massimo rispetto🥂🔝
l'omologazione del portabici da gancio traino o vi sono le eccezioni se si rientra nelle misure consentite? Dopo anni di titubanza ne ho comprato uno lo scorso anno.
Certo che si vedevano delle cose in circolazione da arresto immediato e sequestro del veicolo.
Il risultato è una normativa stringente
Alan hai proprio ragione..storie come quelle di Giacomocresta sono davvero motivazionali e ci fanno capire che a volte ci lamentiamo per niente!
@PaoloL. vero 🫂 🚴♂
Nella circolare di chiarimento non si dice affatto che la bici è un oggetto difficilmente percepibile ma parla di "pali, sbarre, lastre e carichi simili".
Grandissimi Alan e Giorgio. Volevo chiedervi quanto possa influenzare la performance la differenza di peso di un copertoncino da training montato per un allenamento indoor. In pratica usandone uno normale riesco a raggiungere velocità maggiori con meno sforzo mentre usando quello apposito sembra di andare col freno tirato. La differenza secondo voi la crea il peso o l'attrito fra rullo e copertoncino? Grazie continuate così!!
8
Ciao Ragazzi. io non sono totalmente in disaccordo. in linea di massima è già quello che c'è per i veicoli commerciali. ad ogni modo ( a parte il discorso omologazione ) è sufficiente smontare le ruote . Molto semplice.
Senza ruote come si aggancia al portabici da gancio?
@@gnakkiti hai ragione. Non ho specificato che io parlavo del porta bici da fissare al portellone posteriore.
Attualmente la motorizzazione di Ascoli Piceno non ha la più pallida idea di cosa fare ! Finché non mi danno loro le direttive mi tengo il mio gancio traino omologato e il mio porta bici omologato con targa e luci!
A me non sembra sia una nuova norma c'era anche anni fa, lo dico per esperienza, avevo un portabici da gancio di traino con replica fanali e targa e cartello carichi sporgenti (omologato) mi sono beccato la multa perché la bici con le ruote montate sporgeva dalla sagoma del veicolo, quindi per trasportarla dovevo smontare le ruote. Quella del tetto invece mi è nuova
Infatti il tetto non c'entra niente, queste circolari riguardano solo i portabici posteriori.
@@jackzugna5830 allora non c’è nessuna novità
#captionchallenge Sofia dal palco "Vorrei ringraziare tutto il mio team che mi ha aiutato a vincere questo premio che voglio dedicare a Giorgione, "Giorgione lo vedi questo piatto vuoto è quello che troverai sulla tua tavola da quando inizierai la dieta, dai Brambo siamo con te!!!" "
Solita situazione all’italiana! Non hanno idea di quello che fanno.. Faccio l’esempio del problema per chi ha un auto a noleggio a lungo termine. L’iscrizione sul libretto non si può fare perché l’auto non è tua. In alternativa si può acquistare il carrello tramite il noleggiatore ma poi a fine noleggio, resterebbe a loro. Altro problema è se hai due auto: mi è stato detto che non è possibile far iscrivere un unico portabici su due libretti differenti
il ministero o meglio dire il ministro dei trasporti NON ha mai mostrato interesse nel potenziare e facilitare la mobilità in bici. D'altronde la maggioranza di chi ha votato ha preferito farsi governare da questi personaggi.
Ottimo video come sempre ragazzi ,io per il portabici ci ho speso parecchio ed era omologato, adesso si alzano una mattina e decidono che non va più bene?? Me ne sbatto altamente e continuo a usarlo
Ciao.. ad oggi sabato la normativa resta sospesa.... Quindi per adesso si resta alla normativa in vigore fino ad oggi e quindi nessun cambiamento....
Lo dirò sempre: la politica è completamente distaccata della realtà
Più che distaccata sta attaccata. Alla poltrona.
@@giulianochiarucci4264 anche
Attenzione ai porta bici posteriori, a mettere il tubo di scarico vicino alle ruote in carbonio. Era uscita una circolare Enve anni fa, in pratica il calore dei fumi di scarico deformava il carbonio dei cerchi … ciao
Nel mio paese d'origine, una norma simile esiste da parecchio tempo. Fondamentalmente, serve per conferire potere alla polizia di comminare multe quando lo desidera, poiché, anche se si segue la norma, c'è sempre un dettaglio che il poliziotto userà nella sua interpretazione.
Per minimizzare questo problema, utilizzavo un portatarga con luce e, quando possibile, smontavo la ruota della bicicletta per ridurne le dimensioni laterali. Non ho mai avuto problemi.
Introdurre una norma del genere in Italia sembra essere solo un'altra politica per scoraggiare l'uso della bici.
Sono italiano ma non vivo in Italia da anni: è un peccato che all'estero vegano raccontate solo le cose più eclatanti che succedono nello "stivale"! Ci sarebbe così tanto da ridere! Questa cosa del portabici e della motorizzazione merita una docuserie! Mi raccomando, controlliamo bene i turisti si valichi!
Eravate due simpatici, siete diventati due amici.
@claudioballottin8155 🤩
Il problema nasce dai portabici montati sul lunotto che coprivano targa e luci. Comunque, se la MTB e' piu' lunga, basta girare il manubrio e lo spazio si riduce; oppure rimuovere la ruota anteriore e trovare un sistema per fissare la bici direttamente dall'asse della ruota (esistono).
rimane sempre il fatto che " devi collaudare il portabici""" non ci sono caz
Sono curioso cosa diranno le forze dell'ordine quando verro' giu in Italia....😅😅ciao siete mittici
#captionchallenge
Al pranzo di Natale:
"Grazie mille zia, non dovevi! Mi serviva proprio un piatto così" (sorrisetto falso)
"Non c'è di che, tesoro! Ora mettiti in posa che ti faccio una foto col telefonino"
Il codice della strada non ha mai permesso di sporgere dalla sagoma dell auto ,io mi sono sempre chiesto come si potesse circolare con le bici che sporgono dalla sagoma
In realtà il cds è ovviamente scritto coi piedi ed interpretabile e se non consideri la bici un oggetto difficilmente percepibile può essere trasportato fuori sagoma
Gli oggetti visibili: entro la sagoma
Gli oggetti scarsamente visibili: 30 cm per lato dalle luci di posizione anteriori e posteriori.
Il problema è che la bici dall'ingresso di questa circolare è stata considerata oggetto poco visibile.
Quindi ok, la circolare non è legge ma si può prendere la multa per l'articolo 164 del CDS. Dopo si può provare a fare ricorso, sostenendo che la bici è un oggetto visibile.
A dire il vero una ruota non è il massimo della visibilità: è vero che è verticale, ma è parzialmente trasparente. Si vede attraverso i raggi.
Sarebbe una cosa risolvibile con qualcosa che renda più visibili gli estremi delle ruote.
non èvero quello che dici , il codice prescrive 30 cm dalla luce di posizione , come già scritto da altri
la faccia di Giorgione al LEAD STORY del Maranga? non ha prezzo🤣
Ciao ragazzi,mi chiamo Daniele e ho 23 anni,sono un ragazzo che pratica corsa in montagna e faccio anche gare a buon livello, volevo porvi due domande: la prima, adesso gli orologi garmin mettono a disposizione anche i watt nella corsa, sono paragonabili a quelli in bici o sono due cose separate ?
La seconda, secondo voi è possibile far coesistere corsa e bici in una preparazione o sono due discipline che non si aiutano, se si in che modo la bici può aiutare la corsa e viceversa ?
Ale Giorgione
Innanzitutto grazie per aver trattato il tema e per i video che fate che sono sempre di altissimo livello. Ahimè anche io ho acquistato un portabici per gancio traino questa estate e, con l'intenzione di portarmi la bici in germania questo natale, mi sono trovato costretto a lasciare tutto a casa perchè non ho avuto tempo e modo di omologare il portabici. Ho letto e riletto la normativa e sinceramente non sono riuscito a capire se gli specchietti sono considerati nella larghezza della macchina. Qualcuno mi può confermare che si parla di larghezza INCLUSA di specchietti? Grazie
Io vivo a due passi dalla polizia di stato.Ho montato il porta bici sul portellone e ho montato la bici sul porta bici prive di ruote, la misura dalla forcella anteriore al carro posteriore misura 1 metro, sono andato da loro per chiarimenti.Mi hanno detto: secondo loro,non dovrebbero multarmi,le luci e targa sono visibile come se la bici/telaio non ci fosse,le ruote le metto in macchina. Hanno suggerito di fare la stessa cosa e andare presso la motorizzazione e chiedere stessa cosa a loro.Presto lo faro'.
Le vostre magli sono stupende complimenti GCN.
Per i portapacchi forse una regola serve, ma per chi li lascia montati senza usarli, c'è un modello con due cose che sporgono e danno fastidio, io preferisco mettere la bici in macchina.
Infatti sono pericolosissimi nel caso che un motociclista tamponi l'auto. Inoltre la norma esisteva già: non si possono trasportare cose che sporgano oltre la sagoma degli specchietti, e certe bici molte su auto medio piccole sporgano. Quanto all'altezza la circolare si occupa dei portabici posteriori quindi sul tetto , ammiraglie comprese, non ci sono problemi. Trovo assurdo dover fare il collaudo di un oggetto che non è fissato in modo stabile all'auto e questo va contro una norma generale che ad esempio prevede che il portacose (bara) montato sul tetto non necessita di omologazione. Probabilmente però ciò è dovuto al fatto che occorre equipaggiare l'auto di barra ripetitrice munita di targa e fanali un pò come i portamoto sui camper. Il cartello era già previsto , non ho mai capito perchè le bici dei camperisti lo usano, mentre sulle auto non l'ho mai visto. Forse occorrerebbe fare un pò di mea culpa , come sempre paga il giusto per il peccatore troppi non rispettavano le norme già esistenti, come ho già detto portabici con sbarre sporgenti senza bici, bici che coprono targhe e fanali, cartelli che non mette nessuno ecc., da qui la stretta francamente esagerata.
Sulla palestra sono pienamente d'accordo, da quando sto facendo tanto e bene le gambe ho dei vantaggi enormi. Ma per il Tour de France state organizzando qualcosa? Grazie sempre ragazzi !!
certo che si ;-)
@@alanmarangoni1739 io ci sono! ho già fatto i biglietti e noleggiato la bici. Quindo sono dei vostri!!!
Curva Gcn sul San Luca?
Buongiorno, sono stato in motorizzazione per provvedere all omologazione del mio portabici thule su gancio di traino. Mi è stato specificato dai tecnici, che SOLO quei portabici che ostruiscono visibilità alla targa ed ai fanali ( senza le biciclette caricate) , necessitano di una omologazione e quindi di una replica. È ovvio che un portabici da gancio già possiede da nascita la replica dei fanali e targa, quindi non necessita omologazione.
Mi hanno fornito copia circolare di quanto scritto.
Quindi essenzialmente la.norma è riferita spt a tutti i portabici aggrappati ai bauli delle auto senza replica.
@paoloacanfora6867 grazie Paolo! 🙂
Il problema è la larghezza .Poi il fatto che gli stranieri sono esenti da queste norme..... quando vado all'estero mi devo adeguare alle norme del Paese che visito.ho speso oltre 1500€ x gancio e portabici Peruzzo...poi altri 200€ fra targa gialla e versamenti x collaudo che farò il 26.spero che nn mi chiedano nulla osta casa x occultamento luci( nn tutte le mctc lo chiedono)
la norma su porta bici e' assurda. come molti regolamenti scritta da persone distanti anni luce dalla conoscenza e praticita' del settore che dovrebbe regolamentare... e questo e' il risultato!
ok firmato la petizione - secondo me norma da modificare o addirittura da annullare ..... invece di pensare di più alla sicurezza dei ciclisti e favorire l'uso della bicicletta trovano queste regole assurde e come avete detto solo per l'Italia con problematiche non indifferenti...
Buongiorno, potete mettere il link della petizione cortese ? Grazie mille ❤
Attenzione, quella sui portabiciclette non è una direttiva, ma è una circolare ministeriale, che non può essere in contrasto con la legge vigente, ma solo fornire un criterio interpretativo. Dal momento che invece è in aperto contrasto con la legge vigente, estendendo ai veicoli M1 norme applicabili espressamente ed esclusivamente ad altri veicoli, è in pratica carta straccia, in quanto indurrebbe le amministrazioni competenti ad applicare una norma inesistente. Se verranno emesse contravvenzioni sarà il caos.
Attenzione proprio all'ultima frase... Può anche essere carta straccia ma la contravvenzione può essere elevata. Poi sì potrà fare ricorso, anche se non credo sia così banale vincerlo. Nel frattempo si rischia Di trovarsi col libretto di circolazione ritirato e il veicolo fermo.
@@AlessandroZaccarini, sì, intendevo dal punto di vista legislativo, il pericolo di passare dei guai ovviamente c'è.
Se si toglie la ruota anteriore, dite che ci stanno dentro alla sagoma dell'auto?
il problema è sempre derivato dal fatto che per strada si vede di tutto. Purtroppo dopo innumerevoli incidenti il ministero deve correre ai ripari ed emanare nuove leggi più restrittive. lo so che "TU" fai tutto a regola con portabici TOP, fissando bene la bici ed esponendo la tabella carico sporgente. Ma troppi buttano su le bici a caxxo e montano portabici di dubbia qualità e/o non omologati. Poi chi mette la tabella carichi sporgenti??? Ogni tanto qualcuno perde le bici in autostrada. E' inutile dire quanto sia pericoloso! Nei paesi nordici per la maggiorparte hanno i portabici con luci e la targa ripetitrice. Raramente i classici che abbiamo noi. Costano di più ma sono di ottima qualità e sicurezza.
Parliamoci chiaro....quì da noi si fa tutto con leggerezza..ma si...andrà bene...ma si, chi guarderà...dai solo 50 Km, chi ci ferma...Non serve la tabella...se ci danno la multa sono str...i.. 😇
Sacrosanto.
Politici italiani: "Incentiviamo l'utilizzo della bici e della mobilità ecologica"
Politici italiani, poco dopo: "Per portare la bici devi chiedere migliaia di permessi e spendere più di quello che hai"
Che Paese ridicolo.
#gcnitaliarisponde
Vorrei tanto migliorare la media in pianura nei giri in solitaria.
Che allenamenti specifici possono essere utili?
Per curiosità, un amatore medio sui 35-40 anni che rapporti, cadenza utilizza in pianura solitaria su giri da 100-150 km?
85-90
Comunque cadenza intorno tra le 80 e le 90 pedalate
Il mio commento non è politico, ma il governo che abbiamo oggi strizza l'occhio più agli imprenditori che ai lavoratori dipendenti, quindi ovvio che ogni anno cambino le regole per farci fare nuovi acquisti che altrimenti non faremmo.
Aggiungiamoci che l'Italia è un paese fortemente ideologico, dove si preferisce insultare l'altro piuttosto che risolvere insieme i problemi, e dove la bici è di sinistra e l'auto di destra, per dirla alla Gaber.
Grandi ragazzi, grazie sempre per quello che fate
buongiorno, è ancora attuale questa battuta di cattivo gusto, oppure il ministro si è svegliato un po' dal suo sogno? Ho capito bene che non posso venire dall'estero in Italia se sporge dalla larghezza dell'auto? Se perdo una ruota posso utilizzare il portabici dietro l'auto per trasportare la bici? bene grazie
Penso che la norma sia corretta ci siamo semplicemente adeguati a quello che fanno il resto dei paesi europei.
Purtroppo sì c'è la fregatura per chi aveva comprato un portabici recentemente.
Però quello scritto non mi sembra assurdo e non è qualcosa contro i ciclisti ma è solo fatto per la sicurezza stradale in generale. Anche di chi trasporta la bici.
In Italia qualsiasi cosa, anche sconclusa, che sia buona per NON incentivare l'assunzione da parte dei cittadini di uno stile di vita sano e attivo viene attuata, sembra che l'obiettivo sia rendere un Paese quanto più sedentario possibile
#captionchallenge "Giorgiooooo e' pronta la cenaaaaaaaa"
E' tutto fatto ad arte per favorire i noleggi di bici, così vai in ferie senza rotture di scatole di dove caricare le bici, poi a destinazione gli lasci un bel po' di $$$ e fai girare l'economia, oltre a qualcos'altro :) ...ovviamente è una provocazione, però a pensar male....
Riguardo al consumo maggiore di W con vecchio pant. Si potrebbe fare molto semplicemente sul rullo. Con e senza pantaloni a pari velocità e condizioni di bici 😜
ultimamente il vostro tempismo è incredibile: pubblicate un video dicendo ''non troviamo uno youtuber per fare un video legato alle auto'' e il giorno dopo, dall'altra parte del mondo, i vostri colleghi inglesi pubblicano stories mentre pedalano Valtteri Bottas...diteci chi vince il tour che giochiamo l'altro! ahahah grandi ragazzi
Ma Bottas non è uno TH-camr 😅
@@alanmarangoni1739 certamente, però mi faceva ridere come, tecnicamente, fosse più difficile registrare con l'unico pilota di f1 che pedala seriamente, piuttosto che uno youtuber, dato che sono decisamente di più.
petizione non trovata. grazie per la compagnia e per i video
Da anni utilizzo il portabici sul tetto (Thule) modello con ruota anteriore smontata. Funziona benissimo e non disturba visibilità, luci, etc...L´unica controindicazione é che bisogna stare attenti ad alcuni passaggi più bassi (tettoie di alcuni parcheggi, accessi sotterranei, etc...) ma per il resto zero problemi. Avere degli oggetti sul posteriore che sporgono rispetto alla sagoma del veicolo credo sia poco sicuro...per es. superando un ciclista si potrebbe inavvertitamente agganciarlo e fargli parecchio male (per usare un eufemismo)...
Io invece preferisco di gran lunga quello sul gancio traino. Mai avuto problemi di sicurezza. Giustamente ognuno ha la sua opinione.
@@Luca-ep7ly ma quello sul gancio traino riporta luci e targa nella nuova posizione quindi ok! Rimane il problema della larghezza ma solo quello.
Ricevuta oggi risposta dalla motorizzazione di Milano con le istruzioni sul collaudo del mio portabici da gancio traino: vi dico solo che ci sono da pagare 7 bollettini...non è la cifra totale ma lo sbattimento dei 7 bollettini...sullo spegnimento delle luci posteriori quando attive quelle del portabici mi hanno scritto non essere problema ostativo all'aggiornamento della carta di circolazione. Sinceramente cmq aspetterò di capire l'esito della raccolta firme, anche perché chi ha mtb o e-bike (io bdc e gravel e auto molto larga, quindi per me ok) non avrebbe modo di mettersi in regola e questo è assurdo, quindi immagino dovranno metterci mano...il problema è capire la tempistica perché al momento il portabici rimane in box a prendere polvere...
#gcnitaliarisponde per il fatto di trovare un personaggio molto conosciuto per parlare di ciclismo ed uscire dalla solita schiera di appassionati penso che potreste sentire Herve Barmasse (ricordo un video di Alan con lui) lui ha fatto video anche con altri personaggi fra cui Klaus, un Dj youtuber romano molto famoso che ha fatto spesso la maratona des dolomites.
Il problema a non è mai la multa, ma il fatto che in caso di incidente hai un pezo non omologato e li nessuno può far finta di nulla...
Ero in procinto di montare gancio traino e comprare il porta bici dedicato, poi ho optato per quello da tetto - visto che ho un suv, mi è andata bene per un soffio oppure no?! Cavoli... nel dubbio firmo subito la petizione 😅
Ed io ho pure un autocarro... Mi è stato detto che non potrò assolutamente usare più portabici senza possibilità di deroga
Se si carica la bici senza ruota anteriore? Messa di traverso non sporgerà mai !
La maglia la voglio , però firmata da voi che siete veramente top,la mia preferita di sempre è quella verde della liquigas bellissima e unica :)
Come era questa cosa che si doveva usare sempre meno l'auto è usare di più mezzi alternativi tra cui la bici ?
Questo tipo di norma non scoraggerà gli appassionati che hanno soldi da spendere, gli altri diranno : "Chi me lo fa fare, utilizzerò sempre l'auto anche quando potrei andare in bici."
Non è un discorso molto logico il suo,si parla di bici trasportate su auto.
#captionchallenge
Quando a Natale ti regalano un'altro centrotavola brutto, ma ringrazi comunque
Ulteriore follia, imporre la disattivazione dei fanali posteriori se replicati dal portabici, ma saremo più visibili con più luci?
ma il discorso dell'altezza vale solo per i porta bici o anche quei porta pacchi a forma di vasche che si vedono su molte macchie ora?
penso ai possessori di suv non sarà così difficile sforare il limite...
Questa circolare, e relative norme, si riferiscono solo al portabici posteriore ed in particolare a quello sul gancio traino.
In generale il discorso altezza è per tutti gli ingombri, max 2.5 metri (auto + ingombro).
Ciao Giorgio e Alan siete fantastici ! Io visto che non faccio parte di nessuna squadra sarei strafelice se potessi indossare la divisa di GCN ,anzi x avere ricambi me ne servirebbe piu' di una ma x me è un sono un pò carucce
Non ti preoccupare, per noi è già importante che ci segui su TH-cam 😉
#captionchallenge sfrutto l'occasione per vendere il piatto di un amico che si è messo a dieta....il ricavato sarà devoluto a tutti quelli che hanno comprato un portabici da gancio di traino l'anno scorso (es. mio fratello)
se mettendo la bici sul supporto bici posteriore, tolgo la ruota anteriore della bici (e la metto nel bagagliaio ad esempio) ? rientro nella sagoma no ?
Purtroppo questa è la giusta conseguenza dell' uso da fare west che si fa del poeta bici posteriore usato nella quasi totalità dei casi senza il cartello di carico sporgente che le forze dell'ordine non fanno nulla
Ciao ragazzi vi segnalo, lavorando per l’Automobile Club di Parma, che ho ricevuto una mail dalla Motorizzazione nella quale si specifica che gli specchietti non devono essere considerati quando si misura la larghezza del veicolo. Inoltre la circolare, differentemente da quanto detto da Alan, prevede l’applicazione del cartello per carichi sporgenti.
Ringraziamo l'uomo dell'anno
Stiamo parlando dello stesso ministero/ministro che per ridurre i morti in strada, voleva inserire targa frecce e bollo per le bici?? Che qualcuno ci salvi...
Circolare sospesa ! Il Consiglio di Stato ha sospeso la circolare... attendiamo sviluppi
@giacomocresta311 tanta stima!!! sei il N°1❤❤❤ VOLERE È POTERE💪💪💪
#captionchallenge Giorgioneee, quando sei a dieta il piatto dev’essere così PRIMA di pranzo, non dopo.
Sei mesi fa volevo acquistare una fiat Panda nuova, ma mi dissero che su una panda non si può montare il gancio traino (in Italia) Allora ho acquistato un Opel corsa usata pur di mettere gancio traino e portabici
Ho pagato 1500 € per gancio e portabici con le luci e la targa ripetitrice (il cartello carichi sporgenti non ci vuole quando c'è la targa ripetitrice) . Con queste nuove regole la mia e-bike supera di pochissimo ( 3 cm per parte) la larghezza dell'auto e quindi che faccio? Butto il gancio e il portabici? Non sono ricca e pretendo il risarcimento!!! Perchè quando ho acquistato queste cose non c'erano le nuove regole!!!
salvini o il direttore generale della motorizzazione mi dovranno risarcire 😡
da noi in Svizzera è così da sempre...deve essere omologato in primis: poi passare in officina per montare il gancio e per l'impianto elettrico e non da ultimo collaudo alla motorizzazione...dal 2023 ad un costo irrisorio, ti forniscono la targa posteriore ROSSA con lo stesso numero dell'auto e si viaggia tranquilli senza "cartelli" o vari avvisi nel posteriore. Personalmente uso un portabici sul tetto da una vita...lo trovo comodissimo e piu pratico...ciao mitici, saluti a Giorgia
03:00 nooooooo Giorgione non ha più l’ RS6😱😱😱😱😱😱😱… che show questo! Notizia importante…!!!
Ce l’ha eccome, però usa pure la Kia
@@alanmarangoni1739 😃😃😃mi stavo già preoccupando…
Grazie mille ora mi sento meglio!! Scampata per poco la crisi..