ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ค. 2023
- З гордістю представляємо вам пожежну автоцистерну АЦ-5-50 (1833)-442F! 🚒
Ця автоцистерна - надійний та потужний рятувальний інструмент, розроблений спеціально для гасіння пожеж та проведення аварійно-рятувальних операцій.
🔥 Вогнегасна потужність: АЦ-5-50 (1833)-442F має велику ємність для вогнегасних речовин, що дозволяє ефективно та швидко гасити пожежі будь-якого розміру. Завдяки цій автоцистерні, пожежники мають достатньо вогнегасних речовин для ефективної боротьби з полум'ям.
💪 Рятувальні операції: Наша автоцистерна обладнана різноманітними спеціальними інструментами для проведення рятувальних операцій. Здатність розблоковувати затиснуті двері та витягати постраждалих - лише деякі з можливості, які допомагають пожежникам надати невідкладну допомогу в аварійних ситуаціях.
🚨 Безпека та надійність: АЦ-5-50 (1833)-442F відповідає найвищим стандартам безпеки. Наша команда звертає особливу увагу на кожну деталь, щоб забезпечити бездоганну роботу техніки навіть в найскладніших умовах.
💼 Професійна підтримка: Пожмашина - це команда фахівців з великим досвідом у розробці пожежної техніки. Ми надаємо професійну підтримку та сервіс, щоб забезпечити безперебійну роботу пожежної техніки на протязі усього її терміну експлуатації.
Разом ми зробимо наші міста та громади безпечнішими! 🚒💪
Наш сайт - bit.ly/2Q8Eecf - ยานยนต์และพาหนะ
Дуже зручно лізти вгору по чотирьом сходинкам .... Таке враження що лізеш вгору на кран. Я розумію що виробляється те що замовляють, але невже не можливо зробити щось більш комфортніше в плані посадки і висадки особового складу.
ДОБРОГО ДНЯ !!! Дуже велика просьбавід о/с ДСНС !!! до кожного автомобіля зробіть відео як користуватись насосом (подача, забір і тд)
Підпишіться на канал! Тут незабаром будуть інструції
Супер, оце зручні та функціональні машини, оце я розумію
За механізм опусканя драбин респект від пожежних
Молодці. Завжди подобалось, що ви не стоїте на місці.
Покажіть як ви далі (після опускання) знімаєте висувну драбину!!!🤔🤨👀
Підтримую хлопців. Зніміть інструкцію по насосу і його детальний огляд. Заздалегідь вдячний.
Якщо можно огляд коробки передач ,як краще перемикати передачі ?
чому машина без елементів білого
Можлива демонстрацію пени через димосос ?
А де знахолится пульт на лебідку ?
В кабіні. Він виносний. Підключаєте і працюєте
правый 1й отсек в тряпчаном чехле ,4 ка :?
Есть что-то прикольное в целом, но баллоны в отсеке, такое уж себе. Особенно когда их нужны выдвигать, чтобы взять другой инструмент, более того их нужно вверх поднимать, что в условиях города, узких проездов, припаркованных машин, ну не особо удобно конечно.
Магірус теж так робить... Щось не бачили зауважень в них...
@@pozhmashina_ukraine у них я видел когда сам, так назовем стилаж выезжает сам, возможно это было-бы более удобнее. Других не видел, возможно есть что-то похожее на ваш. Но мне понравилась само ПТВ более новые положили решения, было бы еще классно если трех ходовое было не на вертушках, а на шарнире.
Не болгарка, а кутова шліфувальна машинка!
абсолютно згодні! але так швидше сказати)))
Мазы лучше
Здивували, але 535м то шикарно!
кабіна тісна, срачі після пожежі брудні рукава, ПТО та інше перевозити на штатних місцях не досить добре оскільки приводити все до ладу досить складний процес. Навіщо ви берете за основу таку високу базу, візміть за приклад німецький УНІМОГ (компактніст = мобільність, оперативність). знімання драбини з того помосту то справжня каторга одразу після вашого хваленого спуску.
судячи з комента ви що все в кабіні возите??? УНІМОГ маленький??? ви про що??? там кліренс 400, а може й більше. Зприводу механізму, то хочеться сказати достатньо грубо: "або труси надягніть, або хреста зніміть!". пожежні давно мріяли про такий механізм. з 2019 року він є! і тут комент від вас.... а ви пожежний? ви з 505М-515М драбину знімали?
@@pozhmashina_ukraineтак чого б не зробити окреме місце для перевезення брудних рукавів та захисного одягу? Крім того, якщо автомобіль універсальний і виконує функції САРМ по роботв на ДТП, то непогано було б ємність хоча б для півкуба піску та парочку складних відер. Чи ви, як наше керівництво вважаєте, що ПММ найкраще змивати з дорожнього покриття водою?
@@Goblin669 для перевезення брудних речей - хіба що на даху... Щодо піску - є такий показник як вантажопідйємність шасі. Можна звісно возити пісок, треба прибрати воду. Але, взагалі-то, ніде в світі такого не має... Здивували...
@@pozhmashina_ukraineя вирішив просто попиздіти. Ви інженери у маминих спідницях, заступіть хоч раз на чергування можливо тоді ви включете мізки, чи отримаєте тими трусами по мордасам від особового складу. Раніше щобзняти та перенести драбину, треба було 2 пожежника, а з цією гойдалкую треба мінімум 3. У той момент 3й міг би магістраль прокладать, чи щось інше (я взагалі мріяв щоб драбини були у окремому відсіку як американських зразках🤔). Якщо ви так пишаєтесь 8тониками то наступні робіть на базі локоматива. Не забувайте, що кабіна то жилий простір, перебуваючи у відрядженнях на АЦ о/с не завжди забезпечують наметами і доводиться ночувати як не дивно в кабінах, а там ні ногу простягти, не перекусити під час зливи. (Колеги знають про що я веду мову). Габарити шалені часний сектор у більшості своїй захаращений зеленими насадженнями, щоб проїхать нерідко доводиться пропилювать просіки. Беріть приклад з розвинених держав перед тим як щось робить проконсультуйтесь з юзерами.
дякую за увагу, щоб не псувати враження можете не відповідати.
самая неудобная машина с какой я работал кроме трех коленки все гострое и неудобное не продуманное слов нет насосы старье , старые мерсы которые дали с гуманитарки намного лучше ,
Експерт detected! По фразі насос старий все зрозуміло
мені шо зняти відео всіх косяків ,?@@pozhmashina_ukraine