warto byłoby tutaj wspomnieć że wersja 4x4 ma o ok. 10 cm płytszy bagażnik - to tak czysto informacyjnie, ponieważ ze względu na 2 dzieci, szczególną uwagę zwracam teraz na wielkość bagażnika :)
dziwnie jakoś z tymi kierunkami z przodu, niby kierunek na dole,a w lampie pomarańczowa wstawka imitująca lampkę kierunkowskazu. test jak zawsze konkret 👍
Wielkie dzięki. :) Nie jestem pewien, ale być może to z powodu wymogów UE/USA odnośnie odblasku w reflektorach przednich i stąd ta pomarańczowa wstawka. Nie mam pojęcia-czysty strzał.
Lubię kuge za waloru jezdne i powershifta ale co mnie wkurza to że roczne auto a już skrzypiały plastiki. A konsola między fotelami do tego stopnia że ja musiałem rozebrać i jakieś gąbki podłożyć.
Detailed Look At Cars przedziały cenowe tak zgoda, ale gabarytowo to bardzo zbliżone samochody moim zdaniem:) i ciekaw jestem co będzie lepiej jeździć. .
Te przednie kierunkowskazy to wg mnie porażka. Widoczność znikoma. Powinny być wmontowane tak jak jest to w mondeo, czyli w miejscu ledow do jazdy dziennej.
X1 według cennika w wersji xDrive20d startuje od 178 tyś., X3 w tej samej wersji to dodatkowe 10 tyś. Niemniej jednak ciężko się nie zgodzić, że jest to sporo jak na Kugę, ale to wersja na full wypasie pod demo. :)
zarówno u jednego jak i drugiego dilera można liczyć na spore rabaty, jednak przy odrobinę skromniejszym wyposażeniu a zbliżonej cenie, większość osób wybierze BMW. A poza tym porównałeś ceny forda z napędem na przód, z BMW Xdrive które ma napęd 4x4 :)
Na szybko skonfigurowałem X1 xDrive20d do podobnego wyposażenia jak w tym egzemplarzu Kugi. Według konfiguratora wychodzi 215 tyś. Po rabacie zakładam, że zbliżymy się do dwóch stówek. Różnica się już nieco zwiększa jak dołożymy jeszcze rabat w Fordzie. Oczywiście, że tak dopasiona wersja vs słabiej doposażona X1 stają się już dla siebie konkurencją, ale wciąż wydaje mi się, że nie jest to ten sam segment. P.S. Kuga w tej wersji silnikowej dostępna jest wyłącznie z napędem na cztery koła.
Ja gdybym miał wybierać Forda Kugę czy BMW X3 wybrałbym Forda Kugę ze względu na lepszy desing, auto po prostu rewelacja a X3 jest droga tylko dlatego bo to niemiecka jakość (premium) takie kity to nie mi. Jeździłem 2013 R 3.0 bmw seria 5 F10 jakość tam tak nie powala. X3 w ogóle mi nie przypada do gustu jak i z zewnątrz i wewnątrz. W kudze widać wysokie starania o jakości materiałów. Mam nadzieję że Ford zostanie w końcu marką premium.
Trudno powiedzieć czy Kuga wygląda lepiej od X3. X3 na 19" kołach, w wersji xLine, z jasną skórą wygląda super. Tyle że tu mamy odświeżoną Kugę a X3 odświeżą bodajże w tym roku. Osobiście podobają mi się oba auta, chociaż X3 wydaję się trochę "mała" w środku. Biorąc pod uwagę bagażnik to o wiele większy jest jednak w X3 i X1 o której wspomniałem wyżej. Co do plastików to w obu autach jest ich sporo. Biorąc pod uwagę cenę testowanego Forda wybrał bym jednak BMW, zapewne nie na full wypasie ale jednak.
Auto ma piękny wygląd i prezentuje się świetnie 😊
Jak zwykle krótko i na temat. Miło posłuchać.
Dzięki, dzięki. :)
Dobra recenzja pozdrawiam :)
Dzięki, pozdrawiam. :)
świetny test. Super ładne autko.
Wielkie dzięki. :)
bardz dobrze i szczegółowo, 👍
Dzięki. :)
Półtora litra. Litr to rodzaj męski nie żeński. Dlatego nie można użyć formy "póltorej litra".
Dzięki za czujność. :)
To częsty błąd. Wielu ludzi używa tej formy, niestety. Pozdrawiam.
warto byłoby tutaj wspomnieć że wersja 4x4 ma o ok. 10 cm płytszy bagażnik - to tak czysto informacyjnie, ponieważ ze względu na 2 dzieci, szczególną uwagę zwracam teraz na wielkość bagażnika :)
Cenna uwaga. Dzięki za czujność i komentarz. ;)
dziwnie jakoś z tymi kierunkami z przodu, niby kierunek na dole,a w lampie pomarańczowa wstawka imitująca lampkę kierunkowskazu. test jak zawsze konkret 👍
Wielkie dzięki. :) Nie jestem pewien, ale być może to z powodu wymogów UE/USA odnośnie odblasku w reflektorach przednich i stąd ta pomarańczowa wstawka. Nie mam pojęcia-czysty strzał.
Tradycyjnie materiał na poziomie (wysokim) :)
Dzięki dzięki. :)
Lubię kuge za waloru jezdne i powershifta ale co mnie wkurza to że roczne auto a już skrzypiały plastiki. A konsola między fotelami do tego stopnia że ja musiałem rozebrać i jakieś gąbki podłożyć.
bardzo fajne autko i bardzo podobne do edga
+Maximus Max Przód zdecydowanie tak.
Piękne auto ale cena bardzo wysoka.
Mam pytanie ;) po prawej stronie w bagażniku jest plastikowa pokrywka , to jakiś schowek czy coś innego ?
Z tego co pamiętam był to mały schowek techniczny.
Detailed Look At Cars co byś wybrał jako auto rodzinne? forda Grand c max czy kuge?
To jednak całkowicie odmienne przedziały cenowe, ale tak czysto teoretycznie to pod auto rodzinne Grand C-MAX.
Detailed Look At Cars przedziały cenowe tak zgoda, ale gabarytowo to bardzo zbliżone samochody moim zdaniem:) i ciekaw jestem co będzie lepiej jeździć. .
Witaj kiedy Ford Mustang GT
Niestety nikt nie chce użyczyć auta. :(
Czy jest w tym fordzie funkcja Apple Car Play ?
Jest - SYNC 3 łączy się Apple CarPlay. ;)
Detailed Look At Cars dzięki za informacje ;)
Nie ma sprawy.
Uruchamiasz silnik za pomocą Start Stop? A nie czasami przycisku Power?
Engine start/stop. Czy to dla Ciebie tak ogromna różnica (nazewnictwo przycisku) ?
Te przednie kierunkowskazy to wg mnie porażka. Widoczność znikoma. Powinny być wmontowane tak jak jest to w mondeo, czyli w miejscu ledow do jazdy dziennej.
Rzeczywiście coś w tym jest. Podobnie jak w Kia Sportage poprzedniej generacji, tylko tam znowu z tyłu.
Totalnie nie rozumiem tego patentu. Na dole, to powinny być światła przeciwmgłowe jak to jest w większości modeli a nie kierunkowskazy.
auto fajne ale 175 tys to już przesada, w tej cenie można mieć już BMW X1 a nawet X3
X1 według cennika w wersji xDrive20d startuje od 178 tyś., X3 w tej samej wersji to dodatkowe 10 tyś.
Niemniej jednak ciężko się nie zgodzić, że jest to sporo jak na Kugę, ale to wersja na full wypasie pod demo. :)
zarówno u jednego jak i drugiego dilera można liczyć na spore rabaty, jednak przy odrobinę skromniejszym wyposażeniu a zbliżonej cenie, większość osób wybierze BMW. A poza tym porównałeś ceny forda z napędem na przód, z BMW Xdrive które ma napęd 4x4 :)
Na szybko skonfigurowałem X1 xDrive20d do podobnego wyposażenia jak w tym egzemplarzu Kugi. Według konfiguratora wychodzi 215 tyś. Po rabacie zakładam, że zbliżymy się do dwóch stówek. Różnica się już nieco zwiększa jak dołożymy jeszcze rabat w Fordzie. Oczywiście, że tak dopasiona wersja vs słabiej doposażona X1 stają się już dla siebie konkurencją, ale wciąż wydaje mi się, że nie jest to ten sam segment.
P.S. Kuga w tej wersji silnikowej dostępna jest wyłącznie z napędem na cztery koła.
Ja gdybym miał wybierać Forda Kugę czy BMW X3 wybrałbym Forda Kugę ze względu na lepszy desing, auto po prostu rewelacja a X3 jest droga tylko dlatego bo to niemiecka jakość (premium) takie kity to nie mi. Jeździłem 2013 R 3.0 bmw seria 5 F10 jakość tam tak nie powala. X3 w ogóle mi nie przypada do gustu jak i z zewnątrz i wewnątrz. W kudze widać wysokie starania o jakości materiałów. Mam nadzieję że Ford zostanie w końcu marką premium.
Trudno powiedzieć czy Kuga wygląda lepiej od X3. X3 na 19" kołach, w wersji xLine, z jasną skórą wygląda super. Tyle że tu mamy odświeżoną Kugę a X3 odświeżą bodajże w tym roku. Osobiście podobają mi się oba auta, chociaż X3 wydaję się trochę "mała" w środku. Biorąc pod uwagę bagażnik to o wiele większy jest jednak w X3 i X1 o której wspomniałem wyżej. Co do plastików to w obu autach jest ich sporo. Biorąc pod uwagę cenę testowanego Forda wybrał bym jednak BMW, zapewne nie na full wypasie ale jednak.
test bdb z resztą jak zwykle :)
Dzięki. :)
Za tą cene zwykła żarówka kierunkowskazu fuj.
Kurde, myślałem po grillu, że to Hyundai.
:)
z wygladu nowa mazda cx-5 zabija tego forda, - fajna prezentacja
Stylistyka nadwozia to już kwestia mocno indywidualna. Osobiście też bardziej podoba mi się CX-5. :)
Mazda teraz jest bardziej brzydka ta najnowsza, poprzednia była lepsza. Moim zdaniem to Ford zabija Mazdę. Ale to już kwestia gustu.
muzyka dramat