Nova Ford Maverick é MELHOR que a irmã Ranger Storm? Comparei para descobrir!
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- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
- Motor 2.0 turbo de 250 cv, tração AWD, centro de gravidade baixo e cabine mais espaçosa que a da Ranger: a @fordbrasil Maverick é um animal COMPLETAMENTE NOVO na paisagem de picapes no Brasil...
Finalmente um comparativo mais sensato! Pra mim a "picapinha" faz todo o sentido do mundo, versátil como poucos veículos conseguem ser. A única coisa que não faz sentido pra mim é esse preço...🤔
Eu esperaria a Hyundai Santa Cruz, a Ford não consegue entregar qualidade e pós venda competitivos (vide problemas com o ecoboost do fusion no lote 910).
E eu falo isso com pesar, pq todos os meus carros até hoje foram da marca, já que eu sempre curti o design deles. Contudo, no contexto atual, provavelmente o Focus que comprei em 2019 será o último.
Dê uma olhada em carros da Nissan, Kia e Hyundai mundo a fora, vários legais V6 e V8, porém quase 100% de imposto fica impossível aqui. Esse Ford vem do México e só paga 70% de imposto, kkk
Parte da culpa é das políticas de importação e não dá montadora.
Não vejo o pessoal chorando pois a Mercedes fechou as fábricas no Brasil.
Pickup rebaixada de fabrica pros manos que gostam de pickup pra asfalto rsss
@@wisleymuniz5752 porque não era carro de pobre kkkkk
@@danielmgalli falou bem, o motor que dá o problema e o do fusion, demais modelos que usam o mesmo motor não dão 👍
Cássio, comunicador de alto nível! Ótimo conteúdo!
🙏👊🏽
Sem dúvidas um dos melhores,se não for o melhor
Estou cogitando pegar uma Maverick, tenho um Jetta GLI e estou precisando de um carro que seja mais “aventureiro”.
Torso o nariz para pick-ups pq gosto de acelerar, mas a Maverick é tudo o que preciso (uma pick-up urbana esportiva). Ainda estou pensando se coloco 55 mil para pegar uma. Meu maior receio é a desvalorização, talvez eu espere 1 ano para ver como o mercado reage a essa pick-up.
Seria uma boa opção esperar um pouco
Gosta de acelerar, da uma olhada na amarok v6
@@thiagohteles carro é bom e acelera bem foda que 0km está mais de 300 mil
Fiat toro dá de 10 a 0
@@marc-rx8on tenho uma toro diesel para a empresa, carro é bom, carrega peso, é econômica e manutenção barata. Mas de motor não chega nem perto de ser empolgante e dinamicamente é ruim. Para tralho prefiro a toro, mas carro particular não tem nem como comparar, essa Maverick é muito melhor.
Cada vez gostando mais desse clima de concorrência entre as picapes SUP!!!
Já já a Hyundai anima e traz a dela.
Meu amigo, pausei aos 1:48 pra comentar, a qualidade do conteúdo do canal está primorosa! Muito bem articulado e executado, show de bola, Cássio!
Certas coisas sempre me fazem pensar que quem cria os carros realmente só anda de helicóptero. Porque tem umas coisas que não é possível que façam sentido pra alguém.
1. Qual é a dessa saboneteira ao lado da multimídia, porque não ampliar a multimídia?
2. E esse esquema de cores? Não teve uma vez sequer em que olhei a porta e não tive a impressão de que havia algo nessa região do plástico mais claro, parece que havia algo que foi removido. O que se agrava ainda mais ao considerar esquema de cores do restante do interior.
3. É feita com uma proposta mais esportiva à gasolina, mais baixo, monobloco... mas a escolha de pneus originais é pneu misto? E isso sem considerar todas incongruências menores em relação ao que oferece pelo que cobra considerando o dia a dia em asfalto, trânsito, cidade etc.
É nítida a fórmula do sucesso da Toro com diversas versões, extremamente versáteis, pensadas para uma realidade e que portanto fazem sentido - independente dos respectivos valores.
Obrigado pelo vídeo, sempre muito completo, parabéns!
Imagino que uma multimídia maior seja muito mais cara alem da crise de semicondutores.
@@82junin A Toro 1.8 era manca. Com o novo motor 1.3 Turbo ela é mais rápida que a 2.0 diesel.
Meu camarada, parabéns, vc é claro nas colocações de uso do equipamento ( veículos ) e isso nos ajuda demais a escolher o que comprar. Maverick - Ranger e RAM 1500 são a minhas preferidas, mas pra 2023 esperar chegar todas no mercado para um comparativo.
Você é Foda no q faz! Abraço!
Pô Cassiao, muito feliz com o crescimento do seu canal ! Vai longe
🙏🙏
Excelente matéria Cassio.
Os pontos abordados foram precisos, sem firulas, além do bom humor e simpatia tradicionais dos vídeos. Parabéns e vamos em frente
👊🏽
Acho que tinha que ter a versão básica para fazer um volume de venda. Penso que a melhor propaganda de uma marca é carro na rua. Ainda mais com a impressão das pessoas que a Ford saiu do Brasil. O problema é qnt mais barato, mais gente vai tentar colocar ela para trabalho pesado. Fazem isso com a Toro e as vezes dá ruim. Aconteceu com um tio.
Híbrida está com muita demanda nos EUA. Quem sabe aparece por aqui ano que vem.
Também penso que deveria ter uma versão mais em conta. Nesses valores e com essa única versão, vai ser uma eterna coadjuvante no segmento.
O problema é ficar como a Oroch que sempre vejo a versão básica e não as mais tops por usarem pra trabalh
Apesar de eu adorar a ranger, acho q eu iria de maverick.
Acho q vale a pena ter um carro melhor de guiar em 99% do tempo de uso q vou estar com ele doq sacrificar todo o resto pelo 1% que seria um uso extremo de tudo q a ranger oferece
Parabéns FINALMENTE UM CANAL BRASILEIRO verdadeiro e honesto .
JUSTO ,e não vídeo marketing bonito e bem editado apenas SEM CONTEÚDO
Sonhava com uma Ranger usadinha em 2019, esperava conseguir ela em 3 a 4 anos, no entanto tudo mudou. A pandemia chegou, e o sonho ficou muito, mas muito distante. O preço dobrou. Quem sabe algo mude, apesar de não acreditar, não podemos parar de sonhar.
Camionete nova pra mim virou sonho distante! Não há condições em pagar 300k nas camionetes de hoje. Se pensar que a Ranger 2.2 era 127k nova passou a mais de 200k praticamente de um ano para o outro. Nem se fala em hilux e triton que estão piores ainda...
Os preços dos usados subiram artificialmente. Ranger 2.5 sport cs tava 70k e não vendia, hj pedem 85 e não venderá. A Fipe deveria tomar por base o preço que as pessoas pagam, não o preço que anunciam
@@nicolaskorb831 liguei na concessionaria, já estão vendendo por 240 kkkkk
Logo vc chega lá, amigo, confia.
Pois é, infelizmente essa é situação de muito gente, eu tmbm estava nesse plano de pegar um carro dessa categoria, mas com os preços atuais o objetivo ficou bem mais distante!
Ansioso p ver essa maverick c os comentários de uma pessoa q entende de pick up
Se meu perfil financeiro permitisse A Maverick já estaria na minha garagem, e se a Ford dependesse de você Cassio para vende-la faltariam horas de turno para produzi-la. Parabéns novamente pelo vídeo. Pode deixar 100 likes?
Sou mais a Maverick, mas deveria custa 180 mil tá de bom tamanho !!;
Muito me interessa essa maverick, principalmente pelo fato de ser a gasolina e 4x4. Pena ser importada, encarece ainda mais o IPVA! Parabéns pelo conteúdo, muito sensato, inteligente e objetivo!!
Quero agradecer pelo vídeo porque se alguém tinha alguma dúvida em qual escolher você mostrou tudo o que todos necessitavam saber ! Parabéns pelo vídeo !!!!!
Boa!!!! Quem sabe, sabe. Isso aí Cássio. A maverick me lembrou muito a ranger splash dos anos 90. Deve ser show de dirigir
Top o comparativo 👏👏👏
Principalmente por um dono de Ranger
Parabéns pelo conteúdo
Grande fã seu Cassio! assisto seu canal sempre que sai video novo, abraço e adiante!
noix
Que vídeo bacana, melhor conteúdo automotivo do Brasil 👏🏻👏🏻
Adoro conteúdos de caminhonetes. Continuei assim!!
O melhor vídeo dó Maverick !pessoal falando mal da capacidade de carga da caçamba , não entendem que o americano tradicionalmente não carrega muito peso na caçamba, se for carregar peso eles usam o reboque. Único ponto que senti falta na Maverick foi um teto solar e um acabamento um pouco mais refinado
Cássio. Você è o melhor apresentador de comunicação automotiva que temos hoje no Brasil. Gostaria de lhe desejar tudo de bom
Sem nenhum comentário a mais em relação à beleza e características desta bela picape.
Quanto à performance fora de estrada, tive a oportunidade de acompanhar de perto uma Maverick com lift e pneus mud que fez bonito em uma expedição pela cordilheira dos Andes, encarando todo tipo de terreno.
Boa! Bem explicado. Mais que isso, só desenhando! Iria de Maverick. Aliás, pelo exposto aí, ela começa a fazer muito sentido.
Cássio, parabéns pelo conteúdo! Admiro seu trabalho e torço pelo seu sucesso! Forte abraço
Parabéns pelo canal, descobri hj, com ctza vamos seguir atentos aqui pela qualidade do apresentador e das informações.
Como dono de uma Fiat Toro digo:
-Gostei da quantidade de porta trecos da Maverick (um dos maiores defeitos da Toro)
-Gostei dos mocós em baixo do Banco traseiro (Toro tem só um no banco dianteiro)
Pra quem vai pegar pouca estrada de chão e afins, a Toro 1.3T serve, e aí a diferença entre as 2 acho muito grande.
acho q o grande bagulho é q elas não competem, a imprensa fez muito esse comparativo por serem as duas únicas pick ups monobloco q tem, mas com a diferença de potencia e valor vejo públicos diferentes, eu iria de maverick pq gosto de dirigir e vou querer mais potencia, não ligo pra autonomia pq raramente faço viagens muito longas, viajo muito mas pra curtas distancias (200 a 400 km) e jamais vou levar mais de 650kg na caçamba então as 1t da toro não farão falta, mas entendo q vai ter um publico q vai ser muito mais da toro
Melhor vídeo da Macerick... Cassio é top, entende muito...
🙏👊🏽
20% mais cara que uma Toro Diesel completa, e todo o ônus de ter um ford importado? Ou a staff ta muito empolgada ou meio fora de realidade mesmo.
Excelente comparativo para 2 monstros da Ford. 👊🏼
A Maverick é um carro que dispensa comentários...Top da dianteira a traseira. E a renomada Ford Ranger Storm, por sua vez trás diferenciais que encantam os amados por maquinas a diesel.
Parabéns e muito sucesso em seus vídeos! ✌🏼👍🏼👊🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Fantástico o que a Ford fez em lançar a Maverick no Brasil!! Parabéns Cássio pelo conteúdo e me faz ter mais vontade de ter uma pick-up. Obrigado
Cassio! Cassio! Cassio! Você está the mais kkk! On fire man! Parabéns pelo vídeo. Conteúdo cada vez mais fod@. Parabéns e muito, mas muito sucesso na sua empreitada "solo". Pq sabemos que nunca é solo, e se precisar, estamos com VOCE, pois se teve alguém que nunca foi seu amigo você fará muitos novos amigos e merecidamente! Ps.: Teu livro é muito bom, consegui uma edição física pela Amazon e devorei em uma tarde. Recomendo. Abx
🙏🙏🙏👊🏽
o nome Maverick voltou em grande estilo! Acho que nas capitais vão preferir o Maverick por conta do tamanho, beleza e legislação de rodagem diária.
Ainda acho um desrespeito com o Maverick original
Melhor comparativo da net... parabéns
🙏👊🏽
Eu também faria a troca de boa, ando de bike também, só prefiro colocar um Nomade na porta caçamba para levar, acho mais estilo, mesmo que tenha que tirar a roda para não esconder a placa.
Caraca em 1 dia, 28 mil views, ta tendo muita procura.
Que bela análise. Tenho um SUV e tenho também uma Ranger STX 97. Gostei muito da Maverick exatamente por me lembrar a STX. Ja estou pensando em mandar os dois embora, pegar uma Maverick, mas isso só vou poder confirmar mesmo depois que pegar uma dessas pra testar.
Se for soltar a STX avisa 😁
Suas avaliações estão muito boas! Tem muito mais profundidade que no seu canal anterior e parece ter uma independencia bem legal. Parabens, ja me inscrevi 😊
🙏👊🏽
Tirou onda Cássio! Bora crescer esse canal!!!
Tava de plantão ontem, e perdi o vídeo da F1. Pelo menos esse, eu pego "ao vivo". Haha
Bem legal essa pick up. Vender vai vender, mas eu acho que vai vender muito pouco. Por esse valor, da para comprar uma Toro Zero km, uma bicicleta, uma moto legal, e talvez ate um jet usado, para carregar/puxar na Toro.
essa maverick merece uns aros 22 , um Down Pipe , Um filtro esportivo ,uma listras no capó tipo a F150 Shelby Super Snake wanna be ! o Ford Bronco Raptor é muito lindo !
Vídeo muito bacana, é uma picape ótima e terá sim um público específico. Se eu tivesse a grana para mim ela seria ótima.
Seu canal tá com conteúdo muito bom, parabéns!
Que matéria sensacional, eu não consigo pensar em um concorrente direto para a Maverick, logo vemos que é um carro para um público seleto, que vai se identificar com todo desing sofisticado e parrudo.
O desenvolvimento da matéria é tão equilibrado que deixa claro que temos diversas opções no mercado na mesma faixa de preço. Porém reunir tantos atributos de vários tipos de carros apaixonantes, como a performance de um sedan esportivo, a robustez e o espaço interno de um SUV e a caçamba de uma Pick-up. Não temos nenhum carro com essas características juntas em nosso mercado.
Se uma Toro top de linha com 170cv ou 180 quando flex, custa 200k.
Eu pago 240 no Maverick e vou dar cambalhotas de alegria.
O que vocês preferem: Um carro viciante, apaixonante, que te deixe super feliz e empolgado, ou mais um bom carro?
Ah! Vou deixar minha contribuição, a Maverick tem sim reduzida e excelente capacidade Off Road, é só selecionar a tecla L ao centro do câmbio giratório.
Posso contar muito mais características especiais da Maverick, estou a disposição de vocês.
Esquecemos de mencionar que a Maverick faz de 0 a 100km/h na casa dos 7 segundos.
Valeu, mas a Maverick não possui reduzida - que é a possibilidade de mudar a relação do diferencial para algo bem mais curto, que garante bem mais força enquanto limita bastante a velocidade final. A posição L do câmbio é bastante comum - até os Onix e Tracker AT possuem aqui no BR - e serve para segurar o câmbio automático em marchas baixas em uma situação de subida carregada, por exemplo. Abs
Parabéns Cassio, tô com vontade de sair correndo pra uma concessionaria e comprar minha MAVERICK, falta apenas alguns detalhes, tipo o faz-me-rir...Mas caraléo como sedanzeiro raiz, consegui sentir a necessidade de uma pick-up!!! Sinto a @Ford Brasil ressurgindo com força!!!
Parabéns pelo vídeo!
No asfalto e no fora de estrada leve, a Maverik consegue sim competir com as médias.
Muito legal essa maverick , gostei do espaço sob o banco traseiro que poderia não ter as divisórias para fazer o papel de porta malas e resolver um problema comum às pick-ups e se diferenciar ainda mais...
Cássio parabéns já me escrevi no seu canal com muita satisfação quando tem um alto nível como seu vale muito apena se escreve estava com saudades de vc na telinha vc merece muito pq tem nossa linguagem sob carros do Brasil...
A minha "curtida" foi a de nº. 666! 😱 O que isso tem de relevante? Nada!
Parabéns, Cássio pelo conteúdo de alta qualidade e opiniões assertivas sobre o mercado!
😈😁
Finalmente achei o teu canal kkkkkkk parei até ver o acelerados… um bando de malas, só vc é o Rubinho valiam o tempo na frente da TV. Parabéns. Baita jornalista automobilístico
Mano, um trem que tu me ensinou de verdade nesses anos, não apanhe amor em coisas, eu te admiro muito mano. Mete ficha e pega essa lindeza dessa Maverick! Se eu tivesse com a bala na agulha, pegava essa tua Ranger maravilhosa! Vídeo foda pra variar!
Esse video ficou perfeito, tipo um vlog, parabéns por favor faça mais vídeos assim
Não tem o que dizer, conteúdo sempre muito bom passando por todos os pontos e realmente comparando com o uso da maioria dos donos de caminhonete na cidade
O cara assiste os outros canais falando da Maverick e decide, não curti o carro! Aí vem aqui e muda de ideia kkkkk O enredo do Cássio é diferenciado mesmo! Muito bom o vídeo, show!
Testei essa bike semana passada, realmente demais. Cola na Cantareira que lugar pra andar com ela não falta. Eu iria de Maverick.
pra mim a melhor comparação da Ford Maverick, ela com sua irmã maior, nosso Cassio foi o sagaz repórter a comparar com a Ford Ranger e não com a F.... T..... A sua de longe a melhor e mais elucidante comparação.
Mas que belo conteúdo! Saindo das avaliações padrões.
Ótimo vídeo, mas faltou dizer os pontos negativos também. 240 mil pra não ter nem sensor de estacionamento é complicado, somente pra citar um exemplo.
como eu torci o nariz pra essa Maverick.. até ver esse review, muito completo, e após assistir me quebrou os preconceitos dela.. quem sabe não desisto da Ranch por uma dessa aí, só tem que abaixar um pouco.
Gostei bastante das proporções da Maverick. Não pude deixar de notar a zona que é o cofre do motor, lembrando o Ford Ka de 3° geração.
excelente avaliação e explicação sobre as diferentes utilidades das picapes. A Maverick pode ser realmente a melhor opção dependendo do tipo de uso! Somente duas obervações: infelizmente no Brasil é proibido usar essa tampa da caçamba meio aberta e esse ajuste não poderá ser usado aqui Quem quiser vai ter que comprar um extensor de caçamba nas lojas de acessórios... E outro detalhe é que ela não vem "pronta" pra rebocar. O dono vai ter que levar numa loja de acessórios especializada e comprar a parte traseira do engate e modificar a ligação elétrica para o padrão brasileiro.
Tive uma ranger a gasolina 6cc. Deixou saudades
Duvida cruel msm, gosto muito da Ranger, mas esta Maverick é muito bacana.
Cássio, muito boa esta comparação é a Maverick ficou linfa demais nesta cor Azul💙🖤🤍. Parabéns pelo vídeo !
Mto bom o vídeo, mas faltou alguns comparativos mais “reais” e “visíveis”. Por exemplo, você falou do espaço atrás da Maverick para o passageiro, sentou no banco e mostrou a sua posição nela… poderia ter feito o mesmo na Ranger, considerando que o ajuste do banco do motorista está bom para o mesmo motorista em ambas as pickup’s, daria para ter maior realidade no comentário de mais espaçosa… Um ponto muito positivo é o tamanho do retrovisor externo da Ranger q diminui consideravelmente o ponto cego, como é na Maverick?
Linda demais, tbm me lembra as antigas picapes espotivas da década de 90. Única coisa que me incomoda é essa altura do solo. Por mais que tenha essa pegada espotiva e tals é duro ter que entrar em diagonal para não raspar embaixo.
Mas ela não é tão baixa quanto parece,se vc acha a altura da Toro uma boa altura,então quase nem vai sentir diferença,já que a Maverick tem 21,8 cm de altura do solo e a Toro 23,4 cm,ou seja 1,6 cm só de diferença
@@user-cc5fc1ub3b Pois é mano, tem razao nisso, mas bem que queria ver alguem levando ela pra terra, pra dar uma volta... nem precisa ser na rubicon trail, só pra ver como anda kkkk
Ficou linda a Maverick!
Ainda acho que por este preço, poderia ter um acabamento interno melhor, controle de cruzeiro adaptativo e uma central multimídia maior. Mas esse é um problema de toda picape.
Esse motor deve estar uma delicia neste carro!
Vai vender muito, sem dúvida!!! Boa parte dos picapeiros não utilizam na terra, essa vai servir como uma luva.
Valeu Cássio, vou de Maverick, a parabéns pela apresentação
🙏👊🏽
Excelente Cassio
Cássio na dúvida fica com as duas! Esse azul é lindo!
Essa menção ao molejo me conquistou.
Entendi o comparativo e gostei da apresentação sempre muito sensata do Cássio. Contudo a "minha" não seria nenhuma das duas, mas sim a Ranger Black ou uma XLS com santantonio e rodas da Black.
Excelente vídeo, Cássio!!
Parabéns pelo conteúdo, Cássio! Ficou muito instrutivo o comparativo. Há dados de quanto a Maverick reboca?
Cerca de 590 kg
Babei em sua garagem Cassio! Quero uma de cada azul tbm hahahaha
A história é linda! Mas por esse preço e pela lógica urbana, mesmo com menos potência, eu iria de Toro diesel com certeza! Mais torque e carrega mais peso, mais bonita, mais econômica, maior tempo no mercado com centenas de concessionárias, e a Ford todo mundo sabe o que aconteceu, ou seja, manutenção mais cara!! E ainda a Fiat da desconto CNPJ , ou seja fica a baixo dos 200k, acho que a Ford vacilou, pra bater de frente com a Toro tinha que custar menos!! Estão confiando nos clientes exclusivos boys cheio da grana !! Estava na esperança de ter um preço mais justo, com um motor menor de uns 170 ou 190 cv tava mais que suficiente pra uso urbano! Enfim, Toro nadando de braçada de novo!!
Consultoria de graça para a Ford nos comentários.... Equipe de marketing, só neguim de iPhone.
@@wesleyogando xiaomi , custo benefício !! ✌🏾
Realmente, sua argumentação está correta. A demanda desse carro no BR vai ser mínima, bem como o Bronco. Quando o Bronco chegou, a mídia automotiva ficou toda comparando com o Compass... No fim, o que o mercado escolhe? E o Bronco com descontos altíssimos nas css Ford.
@@leogilio Verdade
Eu iria de Toro sem dúvidas tbm. E se for pra comparar com esse Maverick, pode ser a Toro flex, que agora vem com motor turbo e muito mais barata. Além disso, vamos lembrar que a Ford abandonou o BR.
Cássio, excelente repórter!!! Maverick, uma das maiores piadas automotivas no mercado brasileiro dos últimos anos. É irreal considerar esta pick-up preço x entrega em qualquer cenário, é uma ford, FORD, preço de premium de uma marca que não liderava nem carros "populares", quando produzia aqui, agora quer jogar na garganta do brasileiro que ela esta em outro patamar ... Ranger? Compraria de olho fechado, mas Maverick não dá.
Parabéns Cássio, mostrou que existem perfis para cada tipo tipo de carro. Tem uns intelectuais que não tem esse tipo de perfil e fica falando que a picape tal é melhor....
Cássio, grande análise. Mas são pick-ups para usuários com perfis diferentes. Felizes os que podem adquirir uma delas ou as duas ao mesmo tempo!!! Abraço.
Simples assim 👊🏽
Tenho caminhonete e não troco por uma monobloco. Mas gostei da análise racional. Falta disso no jornalismo, parabéns.
Parabéns pelo canal e a serenidade ao falar. Cara mas não posso deixar de lhe perguntar sobre assas barras de led, essas que tem na parede de onde são, como são, onde consigo rsrsrsrs. Grande abraço. Outra coisa sou aqui de Santa Catarina/Gaspar, e lhe acompanho faz tempo, um dos vídeo de grande emoção foi do Passat para o Papi que você veio buscar aqui perto em Itajaí muito top grand história...
Fala com @arqmarianegraciano 👊🏽
O grande problema da Maverick chama-se Toro Ultra Diesel
Linda, tecnológica, mais barata, diesel e nacional
E o grande problema da Toro é Ford líder por 45 anos nos EUA na venda de pick-up, só isso.
@@eduardorodrigues8242 a Toro vende nos EUA?
Ford Maverick é um ótimo carro, não podemos negar, mas comparando com a Toro aqui no Brasil, a Toro ganha em questão de design e preço de combustível e o valor dela.
@@andreazevedo2262 design é relativo né, eu acho a toro feia e a maverick lindona
@@pccamarajr vende como dodge ram 750
Se estiver grana concerteza seria ela ...
Coisa Linda essa Pick-up
excelente video, pra quem so precisa ou quer uma pickup urbana essa Maverick cai como uma luva, afinal nem todo mundo vai rebocar ou carregar tanto peso ou precisa de diesel. Fora que andar dentro da cidade uma maverick deve se sair mto melhor. Pra mim que gosto de pickup mas no maximo de uso que faria seria de vez em quando carregar uma moto, a maverick seria boa escolha.
Eu acabei de fazer o pedido da Maverick,
Só estou esperando chegar, assim que chegar eu faço um vídeo mostrando tudo, principalmente abrindo a embalagem da réplica em miniatura que comprei da Maverick pra decoração 😅
Eu que sou Bikeiro tb, gostei bastante do review e ando precisando de uma caminhonete!
Até hoje não vi um Bronco. Gosto muito, mas não sei se vai vender.
Enquanto isso,nos EUA custa U$$ 25,860....Isso é BRAZIL!!!!!!!!!!
VEJAM AS AVALIAÇÕES INTERNACIONAIS SOBRE A MAVERICK.
ASSISTI 58 VÍDEOS
MAVERICK SUPEROU A SUBARU ,TOYOTA E HYNDAI.
BRASILEIRO VAI PRA SHOPPING
MAVERICK É PARA QUEM GOSTA DE DIRIGIR, SABE E CONHECE O PODER FORD.
ASSISTAM AS AVALIAÇÕES ,E VÃO SE SURPREENDER
Qualquer um desses dois são top demais.
Ficou muito boa sua avaliação, suas impressões, sintetiza bem um nicho de mercado para essa caminhonete. Outro ponto que destacou bem foi o tamanho, similar a primeira geração das Rager's que vieram para o Brasil, que tem um ótimo tamanho. Parabéns!
B dia!
Não cabe a bike na caçamba em pé na transversal com a roda dianteira virada para não ter o trabalho de ter que tirar a roda dianteira da bike?
Na Toro já tentei e não da por pouco, na Strada Estendida encaixa perfeitamente e não precisa nem amarrar!
Imagino que com os 5cm a mais de comprimento da caçamba da Maverick em relação a Toro, deve encaixar!
Que coincidência, a propaganda no início do vídeo foi do canal AutoPapo fazendo review exatamente desse carro
O AutoPapoFurado? kkkkkkk.... Aquele Boris deveria se aposentar. Só tem falado bobagens, coitado.
Todo vídeo uma aula diferente 👏🏼
Fala Cassio , tem desse suporte com apenas duas ventosas , mas acredito q se colocar o suporte no vidro , vc terá q andar de tampa aberta !
Não necessariamente um camioneta precisa ser a diesel para fazer off road, a F 150 raptor é a gasolina!
Ford é Ford. Gata tô que as duas são maravilhosas. Adoro Ford