AF55E первый в мире двигатель 50сс 4т с жидкостным охлаждением, простоял на конвейере Honda с 2001 по 2016г и до появления в 2014м смены в лице AF74E был лучшим в своём классе
Здравствуйте, скажите а какая техническая разница между двигателями af55e и af59e (Honda Zoomer). И еще какие +-, и принципиально мне искать инжекторний зумер?!
Наличие ЖО в этом моторе даёт возможность снять +1л.с. , и менять масло в два раза реже, ну и долгие поездки на полном газу переносит с меньшим расходом масла, полностью алюминиевые шкивы в закрытой трансмиссии даёт ему бодрый разгон не хуже чем 2т , дина - стартер , отдельная нога (редуктор) и тд....
Очень интересно и познавательно,продолжайте.
Интересная информация, благодарю!
Спасибо большое! Подскажите как можно промыть двигатель без разбора и стоит ли это делать?
Здравствуйте, скажите а какая техническая разница между двигателями af55e и af59e (Honda Zoomer). И еще какие +-, и принципиально мне искать инжекторний зумер?!
Опечатка, af69e! И еще может и af63e. Вообщем может єто тема сравнения трех моторов
Спасибо за видео, подписался. Интересно и приятно Вас смотреть! А что означает "TuristR" в начале видео?
Спасибо за отзыв!
"TuristR" это мой ник на одном мотофоруме
www.moto.com.ua/profile/user-23593/
кстати, а чем он лучше af61e?
Наличие ЖО в этом моторе даёт возможность снять +1л.с. , и менять масло в два раза реже, ну и долгие поездки на полном газу переносит с меньшим расходом масла, полностью алюминиевые шкивы в закрытой трансмиссии даёт ему бодрый разгон не хуже чем 2т , дина - стартер , отдельная нога (редуктор) и тд....
@@dimcoseagul2077 а в ролике торк железный!
@@dimcoseagul2077 а в ролике торк железный!
@@АндрейКоннов-ъ6ф колокол "железный" а шкивы алюмин.сплав!