S a sevgili Arkadaşlar hepinize hayırlı işler diliyor sevgilerimi saygılarım sunuyorum...Bu video da anlatmak istediğim ölçüm değerlerini bildiğimiz zaman nokta atışının olduğu bir olayı anlatmak için bu videoyu çektik...Biliyorsunuz ölçümler son derece önemli bir yol almamızı sağlıyor ve ölçüm değerlerini bildikten sonra artik sahada daha rahat ve bilinçli bir şekilde ilerleyebiliyoruz..Burada bilmenizi istediğim Gaz valfi voltajını , Ateşleme trafosu voltajını bilmeniz gerektiği ve ıkisi aynı anda nasıl çalıştığı buraya gelen Ecea servis 3500 lira fiat vermiş tabii nokta atışı da değil gaz valfi ni değiştirecek olmadı Kart ı değiştirecek , fakat ne yazık ki ikisinide değiştirse idi sonuca yine ulaşamayacaktı fakat servis olduğu için sorun olmadığı için olmadı ateşleme trafosu nu da değiştirip kimbilir belkide daha fazla ücret alacaktı o artık vicdanına kalmış bir durum..Şimdi arkadaşlar Kombide Fan çalışmaya başladığı zaman Ateşleme trafosuna 220 V (AC) gelir daha sonra, Gaz valfine kart tarafından Ateşleme esnasinda voltaj gider bu kimi kombide 24 V veya 205 V (Dc) kimi kombide de 220 V ( AC) olur Alev oluştuktan sonra Ateşleme trafosunun akımı kesilir Gaz valfindeki Enerji sabit kalır...Burada her iki noktada enerji gidip geliyordu ilk gaz valfinin enerjisini kart dan söktürdüm ölçü aletini Dc kademesine aldırdım çünkü bu gaz valfi 205 V Dc de çalışıyor ölçüldüğünde 50,60,110,205,80,110,0 Dc v ile karşılaştık, Daha sonra Ateşleme trafosu nu ölçtürdüğümde burada 220 V A.C görmemiz gerekirken 80 ,120,220,60,90,120 gibi değerler gördük ateşleme elektrodundan şüphelenerek Ateşleme trafosundan elektrodları söktük tekrar ölctüğümüzde aynı sorunlar la karşılaştık En son Ateşleme trafosu nun soketini Kart dan söküp ölçtüğümüzde değerler normale dönüştü Ariza Ateşleme trafosunun kendisi arızalı olduğu için Gaz valfine ve kendisine Enerji tam gönderememesinden kaynaklı olduğu anlaşıldı ,Daha sonra Ateşleme trafosu değiştikten sonra ölçümlerimizde Gaz valfine sabit 205v D.C Ateşleme trafosunada Alev oluşuncaya kadar sabit 220 V geldiği görüldü...Şimdi konunun tam anlaşılması Tekrar söylüyorum bir kombi de Ateşleme oluşmasa dahi Ateşleme trafosunda sorun yok ise Gaz valfine mutlaka sabit bir voltaj kart tarafından gelmeli eğer gelmiyor ise Kart ,Voltaj geliyor Gaz valfi gaz çıkış vermiyor ise ; Gaz valfi arızasıdır...Anlatacaklarım şimdilik bu kadar insaalah anlaşılmıştır ..Okuduğunuz için teşekkürler..👍 Hergun bir üst seviye çıkmak için takip et. Bildirimlerini Aç.NURULLAH PURTUL
tekrar teşekkürler. bu kombi ile ilgili sorularım şunlar : ECA CONFEO Premix Tam Yoğuşmalı bildiklerini ustalar paylaşırsa sevinirim 1 - hava ile gaz karıştıran salyangoz fan havayı yandaki siyah borudan alıyor. o zaman bacanın dış kısmındaki boru da hava alması için mi? yoksa havayı atması için mi? bir de içerden giden yoguşan suyu geri alan iç boru var. tam işleyişi anlamadım. 2 - şu petek ayar düğmesinin sonunda merdivenli adam var. hiç kimse ne işe yaradığını tam anlatmamış. çevirip bekliyorum hiç bir şey yapmıyor arızaya da geçmiyor. tam olarak görevi nedir. 3 - L0 L1 L2 konumları var (R ye uzun basınca cıkıyor) bunlar test adımları mı yoksa arıza kodları mı herkes farklı anlatmış. bende L2 çalışıyor 01 den 07 ye kadar adımları yapıyor (sıcaklık 70-80 ne ayarlı 07 de ise önce yavaş sonra güçlü çalışıyor ve durmuyor su sıcaklığı aşırı artıyor zarar vermemek için düğmeti 50 ye ayarlıyorum ve 08 - 09 adımları bitirip 1.0 yazıyor (ben ısıyı düşürdüğüm için testi tamamlamadan mı bitirdi anlamıyorum). LO ve L2 de herhangi birşey olmuyor. bunları yaparken merdivenli adam moduna mı almak lazım? 4 - bendeki sorun şu 40 dereceye ayarlı petekler önceden 30-50 arası calışma durma yapıyordu ( + - 8 derece galiba fabrika ayarı). şimdi 50 de durmayı yine yapıyor ama su 20-23 derecelere düştüğü halde devreye girmiyor. tekrar devreye kendi kafasına göre giriyor. ve yanma gözüne baktığımda alev rengi mavi değil sarı (önceden nasıldı bilmiyorum) yanma odasını sökmeyi düşünüyorum. TEŞEKKÜRLER
Mrb.Sizin ne yapmak istediğinizi tam anlamış değilim, Eğer tüketici iseniz Bu tarz merak sizin başınızı ağrıtabilir..Fakat madem merak etmişsiniz..Evet bacadaki siyah yerden biz teknisyenler ( kuşluk ) diyoruz , O kısımdan Atikgaz dışarı ya atılıyor, hemen altındaki 4 santim gerideki borudan ise temiz havayı alıp kombi içerisine gidiyor...2..Lo, L1, ve L2 parametreleri servis teşhis parametreleri dır, bu parametreler durum bildirir, yani ıyanizasyon Akim degerlerini, Brulorun devrede olduğunu, prosestadin acik yâda kapalı konumda olduğunu, ön süpürme ,ön Ateşleme gibi durumlari ve o anki konumunu göster ir burası tamamen servis için gerekli olan kısımdır ..Merdivenli Adam kısmına gelirsek orası da Servis konumudur ve bu durumda Gaz ayarlari nin stabil yapılması için ayarlanan yerdir bununlada sizin yapabileceğiniz bir durum yoktur..Cihazı boş yere kurcalayıp , işi daha kötü bir yere götürebilirsiniz...Sorununuz 40 ayarladığınız kalorifer ayarını n 48 de sönmesi ve 32 lerde tekrar DEVREYE girmesi gerekiyor 23 de giriyorsa ki giremez çünkü bâslangic minumum 40 dır, bu sorun Kart, Ntc, üç yollu vana , dönüş filitresi Kaynak li olabilir...Yada bu durumu en iyi çözecek olan Oda termostadi dır..Takin oda termostadi ni hangi derece de girecek hangi derecede sönecek durumu olmasın kafanız rahat olsun..Kalın Sağlıcakla...Bu arada Tekniker ihtiyacınız olursa Anadolu Teknikerleri size yardımcı olacaktır..
S a sevgili Arkadaşlar hepinize hayırlı işler diliyor sevgilerimi saygılarım sunuyorum...Bu video da anlatmak istediğim ölçüm değerlerini bildiğimiz zaman nokta atışının olduğu bir olayı anlatmak için bu videoyu çektik...Biliyorsunuz ölçümler son derece önemli bir yol almamızı sağlıyor ve ölçüm değerlerini bildikten sonra artik sahada daha rahat ve bilinçli bir şekilde ilerleyebiliyoruz..Burada bilmenizi istediğim Gaz valfi voltajını , Ateşleme trafosu voltajını bilmeniz gerektiği ve ıkisi aynı anda nasıl çalıştığı buraya gelen Ecea servis 3500 lira fiat vermiş tabii nokta atışı da değil gaz valfi ni değiştirecek olmadı Kart ı değiştirecek , fakat ne yazık ki ikisinide değiştirse idi sonuca yine ulaşamayacaktı fakat servis olduğu için sorun olmadığı için olmadı ateşleme trafosu nu da değiştirip kimbilir belkide daha fazla ücret alacaktı o artık vicdanına kalmış bir durum..Şimdi arkadaşlar Kombide Fan çalışmaya başladığı zaman Ateşleme trafosuna 220 V (AC) gelir daha sonra, Gaz valfine kart tarafından Ateşleme esnasinda voltaj gider bu kimi kombide 24 V veya 205 V (Dc) kimi kombide de 220 V ( AC) olur Alev oluştuktan sonra Ateşleme trafosunun akımı kesilir Gaz valfindeki Enerji sabit kalır...Burada her iki noktada enerji gidip geliyordu ilk gaz valfinin enerjisini kart dan söktürdüm ölçü aletini Dc kademesine aldırdım çünkü bu gaz valfi 205 V Dc de çalışıyor ölçüldüğünde 50,60,110,205,80,110,0 Dc v ile karşılaştık, Daha sonra Ateşleme trafosu nu ölçtürdüğümde burada 220 V A.C görmemiz gerekirken 80 ,120,220,60,90,120 gibi değerler gördük ateşleme elektrodundan şüphelenerek Ateşleme trafosundan elektrodları söktük tekrar ölctüğümüzde aynı sorunlar la karşılaştık En son Ateşleme trafosu nun soketini Kart dan söküp ölçtüğümüzde değerler normale dönüştü Ariza Ateşleme trafosunun kendisi arızalı olduğu için Gaz valfine ve kendisine Enerji tam gönderememesinden kaynaklı olduğu anlaşıldı ,Daha sonra Ateşleme trafosu değiştikten sonra ölçümlerimizde Gaz valfine sabit 205v D.C Ateşleme trafosunada Alev oluşuncaya kadar sabit 220 V geldiği görüldü...Şimdi konunun tam anlaşılması Tekrar söylüyorum bir kombi de Ateşleme oluşmasa dahi Ateşleme trafosunda sorun yok ise Gaz valfine mutlaka sabit bir voltaj kart tarafından gelmeli eğer gelmiyor ise Kart ,Voltaj geliyor Gaz valfi gaz çıkış vermiyor ise ; Gaz valfi arızasıdır...Anlatacaklarım şimdilik bu kadar insaalah anlaşılmıştır ..Okuduğunuz için teşekkürler..👍 Hergun bir üst seviye çıkmak için takip et. Bildirimlerini Aç.NURULLAH PURTUL
Ortadogu ve balkanlar diyorum
Teksin üstaaaaat
Tebrikler Nurullah Usta
👍👍❤️🧿
tekrar teşekkürler. bu kombi ile ilgili sorularım şunlar : ECA CONFEO Premix Tam Yoğuşmalı bildiklerini ustalar paylaşırsa sevinirim
1 - hava ile gaz karıştıran salyangoz fan havayı yandaki siyah borudan alıyor. o zaman bacanın dış kısmındaki boru da hava alması için mi? yoksa havayı atması için mi? bir de içerden giden yoguşan suyu geri alan iç boru var. tam işleyişi anlamadım.
2 - şu petek ayar düğmesinin sonunda merdivenli adam var. hiç kimse ne işe yaradığını tam anlatmamış. çevirip bekliyorum hiç bir şey yapmıyor arızaya da geçmiyor. tam olarak görevi nedir.
3 - L0 L1 L2 konumları var (R ye uzun basınca cıkıyor) bunlar test adımları mı yoksa arıza kodları mı herkes farklı anlatmış. bende L2 çalışıyor 01 den 07 ye kadar adımları yapıyor (sıcaklık 70-80 ne ayarlı 07 de ise önce yavaş sonra güçlü çalışıyor ve durmuyor su sıcaklığı aşırı artıyor zarar vermemek için düğmeti 50 ye ayarlıyorum ve 08 - 09 adımları bitirip 1.0 yazıyor (ben ısıyı düşürdüğüm için testi tamamlamadan mı bitirdi anlamıyorum). LO ve L2 de herhangi birşey olmuyor. bunları yaparken merdivenli adam moduna mı almak lazım?
4 - bendeki sorun şu 40 dereceye ayarlı petekler önceden 30-50 arası calışma durma yapıyordu ( + - 8 derece galiba fabrika ayarı). şimdi 50 de durmayı yine yapıyor ama su 20-23 derecelere düştüğü halde devreye girmiyor. tekrar devreye kendi kafasına göre giriyor.
ve yanma gözüne baktığımda alev rengi mavi değil sarı (önceden nasıldı bilmiyorum)
yanma odasını sökmeyi düşünüyorum.
TEŞEKKÜRLER
Mrb.Sizin ne yapmak istediğinizi tam anlamış değilim, Eğer tüketici iseniz Bu tarz merak sizin başınızı ağrıtabilir..Fakat madem merak etmişsiniz..Evet bacadaki siyah yerden biz teknisyenler ( kuşluk ) diyoruz , O kısımdan Atikgaz dışarı ya atılıyor, hemen altındaki 4 santim gerideki borudan ise temiz havayı alıp kombi içerisine gidiyor...2..Lo, L1, ve L2 parametreleri servis teşhis parametreleri dır, bu parametreler durum bildirir, yani ıyanizasyon Akim degerlerini, Brulorun devrede olduğunu, prosestadin acik yâda kapalı konumda olduğunu, ön süpürme ,ön Ateşleme gibi durumlari ve o anki konumunu göster ir burası tamamen servis için gerekli olan kısımdır ..Merdivenli Adam kısmına gelirsek orası da Servis konumudur ve bu durumda Gaz ayarlari nin stabil yapılması için ayarlanan yerdir bununlada sizin yapabileceğiniz bir durum yoktur..Cihazı boş yere kurcalayıp , işi daha kötü bir yere götürebilirsiniz...Sorununuz 40 ayarladığınız kalorifer ayarını n 48 de sönmesi ve 32 lerde tekrar DEVREYE girmesi gerekiyor 23 de giriyorsa ki giremez çünkü bâslangic minumum 40 dır, bu sorun Kart, Ntc, üç yollu vana , dönüş filitresi Kaynak li olabilir...Yada bu durumu en iyi çözecek olan Oda termostadi dır..Takin oda termostadi ni hangi derece de girecek hangi derecede sönecek durumu olmasın kafanız rahat olsun..Kalın Sağlıcakla...Bu arada Tekniker ihtiyacınız olursa Anadolu Teknikerleri size yardımcı olacaktır..
@@anadoluteknikerlerikombiservsi teşekkürler
Trafonun testi nasıl yapiliyr
Bu neyce konusuyor
@@sittiherdem51 😂😂😂😂
@@osmanliimparatorlugu7288 komik bişey mi var ?