Андрей, только накладки на бортах называются кранцы, а не фендерсы. У них другое назначение (и поэтому другое название) - как ты и сказал защита бортов и грузов от повреждений. Делали из мягкого дерева, и гвоздями, и болтами не крепили.
Спасибо. Погуглив , я знаю теперь , что это - слова синонимы. Фендерс , просто ,устаревшее... Смотри; информацию о термине я попросил на судомодельном форуме. Наши бы не ошиблись! :-)
Спасибо, Данис. Возможно, в моей старилке, присутствует и битум... Не химик я. А на иврите название - " Краска для состаривания". В наших магазинах для художников и прочих рукодельников.
Здравствуйте Андрей! Спасибо за интересные обзоры и что делитесь опытом. Можно ли вас попросить поделиться технологией изготовления шлюпок и штурвала. Заранее благодарен.
Хах))) такое ощущение что ваш новый друг хомяк, действительно там сидит где-то рядом..или же внутри корабля))) И вот делюсь мыслями...думаю в будущем, если будете давать свои модели на выставки то непременно займёте первое место! И как всегда вопрос: ( куда уж без него) Сам тон желтоватости корпуса, чем делали? У меня догадки на счёт масла.. возможно художественного...сам я художник, и есть масло у меня, типа розтворителя... подойдёт ли такое масло?.. если вообще это маслом обробляют...
Главное , Михайло, чтоб бурундук не "обнаглел".... Чтоб его не стало много! :-) Тон дерева, пока ещё не обработанного ничем, за 2,5 года сам немного изменился. Клеишь, к примеру, свежие детали и замечаешь...
Ох и крутая же работа ! Получаешь наслаждение от наблюдения за процессом....за результат вообще молчу !
Круть и жесть, как моя дочка говорит...
Спасибо, Константин! От тебя это очень приятно слышать.
Работа впечатляет! Класс!!!
Спасибо!
Спасибо учитель!
Да ладно , Сергей! :-) Насчёт учителя... А так - пожалуйста!
хехе перший подивився ))як завжди чудова робота ))
Спасибо! Дякую, Василь!
Андрей, только накладки на бортах называются кранцы, а не фендерсы. У них другое назначение (и поэтому другое название) - как ты и сказал защита бортов и грузов от повреждений. Делали из мягкого дерева, и гвоздями, и болтами не крепили.
Спасибо. Погуглив , я знаю теперь , что это - слова синонимы. Фендерс , просто ,устаревшее... Смотри; информацию о термине я попросил на судомодельном форуме. Наши бы не ошиблись! :-)
Андрей, ты чудо!)))) Особенно радуют закадровые помощники))). Работой я тоже доволен. Подскажи, а старилка дерева - это битумный лак?
Спасибо, Данис. Возможно, в моей старилке, присутствует и битум... Не химик я. А на иврите название - " Краска для состаривания". В наших магазинах для художников и прочих рукодельников.
Здравствуйте Андрей! Спасибо за интересные обзоры и что делитесь опытом. Можно ли вас попросить поделиться технологией изготовления шлюпок и штурвала. Заранее благодарен.
Привет, Олег! Спасибо за отзыв. Я ещё далёк от работы над ними... Вот здесь недавно тему штурвала подняли: forum.modelsworld.ru/topic12147.html
Спасибо, Андрей, за ответ. Успехов в вашей работе. С удовольствием слежу.
Подскажите, где вы брали чертёж? Хотелось бы увидеть как вы подгоняли его. Спасибо за урок!
11-я серия, Вадим. Там я говорил о чертежах.
KUDIN ANDREY Благодарю, посмотрю)
Хах))) такое ощущение что ваш новый друг хомяк, действительно там сидит где-то рядом..или же внутри корабля)))
И вот делюсь мыслями...думаю в будущем, если будете давать свои модели на выставки то непременно займёте первое место!
И как всегда вопрос: ( куда уж без него)
Сам тон желтоватости корпуса, чем делали? У меня догадки на счёт масла.. возможно художественного...сам я художник, и есть масло у меня, типа розтворителя... подойдёт ли такое масло?.. если вообще это маслом обробляют...
Главное , Михайло, чтоб бурундук не "обнаглел".... Чтоб его не стало много! :-) Тон дерева, пока ещё не обработанного ничем, за 2,5 года сам немного изменился. Клеишь, к примеру, свежие детали и замечаешь...
а дерево какое использовали?
Это груша.
Смотреть нужно на скорости х1.5
Посмотрел... Посмеялся (голос ведущего непривычен)... Спасибо!