PESSOAL NÃO COMPREM ESSE MOTOR! Alem dele ser uma bosta com esse sistema de correia, vai ser 1 correia por semana e não tem uma regulagem que aguente, Ou vc aperta dms e fica extremamente duro para andar ou vc solta um pouco e fica frouxo. Além disso a camisa do meu pistão estourou com 120 km rodados. NÃO COMPREM É CILADA!
Nossa estou chocado, não achei que ticesse tanto problema assim obrigado por nos alertar destes problemas, e uma pena vc ter que passar por isto, nem vale apena vender e arrumar um problema com alguém.
O meu rebentou o prato de válvula ... Pistão de admissão caiu dentro do motor isso na primeira partida que era só de teste hahaha ainda bem que deu para devolver kk
Eu tenho um motor desse, a minha eu coloquei corrente no lugar da correia, o quadro da minha bike é de alumínio e o motor eu montei virado para frente como uma moto, fiz uma transmissão para inverter o sentido de rotação e tem 14 marchas, não ví nenhuma dificuldade em adaptar este motor na bike, ficou muito top.
pra correia não ficar arrebentando atras da engrenagem mais tem uns parafusos em uma regulagem que você estica e afrouxa a correia pois ela vem muito apertada tem que deixa um pouco frouxa ai ela dura muita coisa eu tenho uma e a primeira correia arrebendou rapido e depois com a segunda correia e te afrouxado um pouco ela já tem mais de 5mil k e ainda esta boa, outra coisa tira aponta do escape pois o motor pede uma saida mais do escape pois o motor tem 98cc real.
Ainda bem que vi seu vídeo, tava de olho nesse motor, mas é cilada. Depois troca esse disco do freio dianteiro, esse é muito ruim, é muito vazado, pouquíssima área de contato com a pastilha. Excelente explicação.
Acontece que esse motor é muito forte, a correia tem de ficar bem esticada mesmo, eu tive o convencional que é vendido por ai, no começo a transmissão deu dor de cabeça, mas depois que aprendi a regular, ai foi de boa. Eu estou tentado a pegar um motor desses, principalmente porque ando direto com garupa, mas... tô estudando pra ver se compensa
Olá meu amigo, realmente desse motor 100cc eu nunca tinha ouvido falar, tenho o meu 49cc 4 tempos nunca me deu dor de cabeça, as vezes a gente fica querendo aumentar a cilindrada pra ter mais potência e cai nessas furadas igual vc descreveu ai no comentário fixado! 😢
Amigo se você remover o governor terá mais rotação ..... O governor nestes motores estacionário são só uma segurança para ele não disparar em serviço pois são instalado longe das pessoas ..... E como o seu será controlado a rotação pelo acelerador não terá problema
@@arlancesar8246Então sabe ali onde vai o cabo do acelerador tem uma peça que vai para dentro do motor quando ele atinge uma certa rotação ele limita o acelerador .... para você conseguir mais rotação você precisa anular este sistema e acelerar direto no carburador. Da pra ver ai esta haste de metal indo para o carburador elimina ela e acelera direto no carburador tenha cuidado vai ficar muito forte.
Cara eu comprei um motor desse porém eu N sei montar ele N tem manual também queria saber como por ele na plataforma acho até q o meu veio faltando peça
meu vizinho comprou e eu montei e estou tentando regular !nossa senhora quanta dor de cabeça esse motor !estava andando de boa daí a embreagem desprendeu !comeu a proteção de plástico tá sacando a embreagem quando acelera parece que não veio nada pra segurar ela !tipo nenhum parafuso ! tô tentando resolver esse problema !foda que não tem nenhum vídeo ainda sobre esse motor poucas pessoas conhecem !eu não recomendo esse motor pra quem não tem nenhuma noção de mecânica de motor e mecânica de bike !vai passar raiva
Blz mano, então esse sistema de transmissão por correia é ruim, oq você pode fazer é comprar um rolamento hk1516, e instalar no lugar da bucha da campanula. A bucha que mandam no kit é de alumínio poroso onde gera atrito. Lembrando q vc vai ter q lixar pra tirar 1 mm e colocar o rolamento de agulha. E a correia coloca uma roldana dessas de esticador de corrente, vai diminuir um pouco a vida útil da correia dentada, porém não vai ser uma troca semanal de correia. Em relação a soltar, verifica se a chaveta está instalada, as arruelas e o aperto de fixação da polia motora e movida. Caso vc queira fazer uma transmissão por corrente , vc vai precisar comprar uma campanula com pinhão e substituir a original . Na polia movida q é a maior vc pode pegar uma coroa dessas de transmissão e fixar ela em uma flange com rasgo de chaveta q seja na medida desse eixo. Nesse caso vc pode usar até mesmo graxa azul já q ela vai ficar nessa proteção de plástico.
Esse kit ficou ruim pq e uma tentativa de fazer barato pra vender mas eu tenho um kit desse que eu msm comprei as peças separadas e montei e ficou top esse motor e bom mas a trasmissao ficou ruim pq e do motor t-belt
Comprei esse motor e nao gostei .... A correia veio desalinhada por isso que estoura. No meu caso prato que segura a válvula estourou na primeira partida mesmo fazendo tudo certinho.. tive que por da toyma esse motor atitulo de conhecimento é um motor estacionário adaptador para bicicleta pode ser colocado em qualquer coisas que vc queira . Mais nao gostei da muito trabalho para um motor zero. Peças normalmente so no mercado livre .
PESSOAL NÃO COMPREM ESSE MOTOR! Alem dele ser uma bosta com esse sistema de correia, vai ser 1 correia por semana e não tem uma regulagem que aguente, Ou vc aperta dms e fica extremamente duro para andar ou vc solta um pouco e fica frouxo. Além disso a camisa do meu pistão estourou com 120 km rodados. NÃO COMPREM É CILADA!
Nossa estou chocado, não achei que ticesse tanto problema assim obrigado por nos alertar destes problemas, e uma pena vc ter que passar por isto, nem vale apena vender e arrumar um problema com alguém.
Eu comprei . Só passei raiva. Devolvi com uma semana. Nem cheguei a instalar .
O meu rebentou o prato de válvula ... Pistão de admissão caiu dentro do motor isso na primeira partida que era só de teste hahaha ainda bem que deu para devolver kk
@natan junior realmente uma Mobilete do futuro,para ficar completa só precisava de partida elétrica.
Comprei um e estou instalando ,Deus me ajude!
Ainda bem que você esta alertando as pessoas. Eu iria comprar um pra por na minha motorizada com marchas, mas desisti depois de ver esse vídeo.
Eu tenho um motor desse, a minha eu coloquei corrente no lugar da correia, o quadro da minha bike é de alumínio e o motor eu montei virado para frente como uma moto, fiz uma transmissão para inverter o sentido de rotação e tem 14 marchas, não ví nenhuma dificuldade em adaptar este motor na bike, ficou muito top.
Tive problema na correria no primeiro dia, e estou pensando em adaptar para corrente tbm
Oi tudo bom? Como você fez a troca de correia para corrente ?
pra correia não ficar arrebentando atras da engrenagem mais tem uns parafusos em uma regulagem que você estica e afrouxa a correia pois ela vem muito apertada tem que deixa um pouco frouxa ai ela dura muita coisa eu tenho uma e a primeira correia arrebendou rapido e depois com a segunda correia e te afrouxado um pouco ela já tem mais de 5mil k e ainda esta boa, outra coisa tira aponta do escape pois o motor pede uma saida mais do escape pois o motor tem 98cc real.
Parabéns mn vc explicou muita coisas e mim deu ideia pro meu motor que quero comprar futuramente
Graças a Deus pensei muito e acabei comprando o de 50cc, ia só ter dor de cabeça com esse
Oi amigo, esse motor de 50cc é bom? Como está nesses 8 meses, deu alguma dor de cabeça?
O motor é potente dms pra correia
Ainda bem que vi seu vídeo, tava de olho nesse motor, mas é cilada.
Depois troca esse disco do freio dianteiro, esse é muito ruim, é muito vazado, pouquíssima área de contato com a pastilha.
Excelente explicação.
Acontece que esse motor é muito forte, a correia tem de ficar bem esticada mesmo, eu tive o convencional que é vendido por ai, no começo a transmissão deu dor de cabeça, mas depois que aprendi a regular, ai foi de boa. Eu estou tentado a pegar um motor desses, principalmente porque ando direto com garupa, mas... tô estudando pra ver se compensa
Ola, eu comprei uma dessa e queria saber como regular a embreagem. Já é a segunda correia que troco . Se puder me ajudar me dando alguma dica
eu também quero saber como segurar a embreagem
Bem, na verdade, não tem 100cc. Tem 79cc. Como os vendedores já mentem na cilindrada, fica difícil confiar nas outras coisas.
cara esse motor tem 100cc sim, o de 3.5hp é de 100cc e o de 3.0hp é de 79cc e a carcaça é a mesma por isso sua confusão.
Grava naus vídeos como ela está hoje
Caraca, um negócio que não me deixava montar uma motorizada era o barulho, mas esse motor 4 tempos eu vou comprar 😍
Vai arranjar pra cabeça, boa sorte com 1 correia por semana
@@Motorizada1000 vixi kakakaka
O bom é q qnd quebra ou desgasta qqr coisa nele, a bike volta da oficina, com tudo novinho. Tudo mesmo, até o motor será outro!
Que tipo de borracha voce uso no lugar de encaixe do adaptador no quarto, eu coloquei câmera de ar e o motor meche muito
Eu comprei uma igual e ela patinou a correia e rebentou a correia Gostaria de saber Como que regula embreagem
Dava pra pegar uma barra circular de levar compras de mercado e colocar na garupa. 😊
Opa meu amigo , beleza, pode me dizer o ano desse quarto Monark POR FAVOR preciso muito de saber
Olá meu amigo, realmente desse motor 100cc eu nunca tinha ouvido falar, tenho o meu 49cc 4 tempos nunca me deu dor de cabeça, as vezes a gente fica querendo aumentar a cilindrada pra ter mais potência e cai nessas furadas igual vc descreveu ai no comentário fixado! 😢
Isso mesmo, modelo de baixa qualidade. Eu suspeito que não seja 100cc e sim 49cc
Boa noite amigo, tá com o motor ainda?
Conseguiu resolver o pro ?
Motor é bom e bonito sobe morro tranquilo só que a minha soltou a corrente arrumei no lugar e não ligou mais não sei qual o problema 😢😅
Amigo se você remover o governor terá mais rotação ..... O governor nestes motores estacionário são só uma segurança para ele não disparar em serviço pois são instalado longe das pessoas ..... E como o seu será controlado a rotação pelo acelerador não terá problema
Explica melhor ,me interessei amigo!
@@arlancesar8246Então sabe ali onde vai o cabo do acelerador tem uma peça que vai para dentro do motor quando ele atinge uma certa rotação ele limita o acelerador .... para você conseguir mais rotação você precisa anular este sistema e acelerar direto no carburador.
Da pra ver ai esta haste de metal indo para o carburador elimina ela e acelera direto no carburador tenha cuidado vai ficar muito forte.
flutuação no motor= se vc acelerar tudo por muito tempo vai estragar seu motor
👍
Quantos km ela faz a velocidade que ela atinge por hora e tem força pra subir morro
motor estacionário, tem modelos de até 200cc, geralmente o pessoal usa como gerador de energia, ou até mesmo pra moer cana kkkkk
Onde eu trabalho tem desses motores, acha peça fácil
Peças desse motor ? Manda o link ou local de onde vc trabalha!!!
Cade o video andando na bike ?
Qual problema desse motor ?
Cara a minha é uma Monark sabe e com esse motor sera que o quatro caiçara é melhor
Opa bkz
Melhor mesmo é o 80 CC , tem peça fácil, o ruim dele é só o barulho mesmo
Vc indica alguma correia de qualidade,pra colocar nesse motor? Pq a correria original é muito,vagabunda
Também quero saber!
Só achei 1 correia no mercado livre, foi 180 reais muito caro
Cara eu comprei um motor desse porém eu N sei montar ele N tem manual também queria saber como por ele na plataforma acho até q o meu veio faltando peça
tem que ser professor pardal pra montar essa bosta
Eu tive que fazer uma adaptação no meu,mas lavai ficando bom!
Ola parceiro, como ta o motor, ta funcionando ainda? Teve mais problemas com ele?
eu devolvi, a correia gastou muito rapido, nao tem regulagem e tbm o pistão foi pro saco. É um lixo
@@Motorizada1000 nossa mano, tava pensando em comprar ele, mais então não compensa arriscar, vou comprar o modelo 4 tempos de 49cc, valeu obrigado.
@@Motorizada1000 e o vendedor aceitou, mesmo depois de já ter usado? Foi do Merc. Livre?
Você só se exibiu
Amigo não achei mecânico especializado para este tipo de motor mesmo assim comprei mas não sei como regular a embreagem centrífuga como faço ?
não tem como regular corretamente, esse motor não presta
Bouatardi.anigoesaenbenagi.naoregula.ok.regula.eoexo.dapulia.pra.estikar.acorreia.beleza.
qual a velocidade máxima?
60 KMPH
Vou andar bem devagarinho,pois não sei aonde conseguir peça de reposição 😢
Não tem peças
mercado livre daí é o que dizem
Quadro circular da certo
só tirar o circulo no meio
meu vizinho comprou e eu montei e estou tentando regular !nossa senhora quanta dor de cabeça esse motor !estava andando de boa daí a embreagem desprendeu !comeu a proteção de plástico tá sacando a embreagem quando acelera parece que não veio nada pra segurar ela !tipo nenhum parafuso ! tô tentando resolver esse problema !foda que não tem nenhum vídeo ainda sobre esse motor poucas pessoas conhecem !eu não recomendo esse motor pra quem não tem nenhuma noção de mecânica de motor e mecânica de bike !vai passar raiva
Blz mano, então esse sistema de transmissão por correia é ruim, oq você pode fazer é comprar um rolamento hk1516, e instalar no lugar da bucha da campanula. A bucha que mandam no kit é de alumínio poroso onde gera atrito. Lembrando q vc vai ter q lixar pra tirar 1 mm e colocar o rolamento de agulha. E a correia coloca uma roldana dessas de esticador de corrente, vai diminuir um pouco a vida útil da correia dentada, porém não vai ser uma troca semanal de correia. Em relação a soltar, verifica se a chaveta está instalada, as arruelas e o aperto de fixação da polia motora e movida. Caso vc queira fazer uma transmissão por corrente , vc vai precisar comprar uma campanula com pinhão e substituir a original . Na polia movida q é a maior vc pode pegar uma coroa dessas de transmissão e fixar ela em uma flange com rasgo de chaveta q seja na medida desse eixo. Nesse caso vc pode usar até mesmo graxa azul já q ela vai ficar nessa proteção de plástico.
sem pedal desenquadra de uma bicicleta motorizada, fica como um ciclomotor daí.
Motorizada e ciclomotor é a mesma coisa
@@Motorizada1000 ciclomotor até 50cc mais que isso não é né. tem uma regra. essas que sao 80cc e mais já sao motociclos.
@@GamesDoVale Na verdade esse motor deve ter umas 55 cc no maximo
Esse kit ficou ruim pq e uma tentativa de fazer barato pra vender mas eu tenho um kit desse que eu msm comprei as peças separadas e montei e ficou top esse motor e bom mas a trasmissao ficou ruim pq e do motor t-belt
Oianigo.esemotor.cabi.kuadro.dmonrki.
Olá vc não consegui montar este cubo pra mim igual está aí só que na aro 24 vc montando e me manda o valor
Não trabalho com montagem
Pq aqui aonde eu moro e horrível pra arrumar
Eu trabalho com montagem
Comprei esse motor e nao gostei ....
A correia veio desalinhada por isso que estoura. No meu caso prato que segura a válvula estourou na primeira partida mesmo fazendo tudo certinho.. tive que por da toyma esse motor atitulo de conhecimento é um motor estacionário adaptador para bicicleta pode ser colocado em qualquer coisas que vc queira . Mais nao gostei da muito trabalho para um motor zero. Peças normalmente so no mercado livre .
Mas consegue as peças de reposição?
Mas se ainda conseguir as peças de reposição,tá bom né!
@@arlancesar8246 Não tem peças de reposição, pra achar a correia já foi uma dificuldade
@@arlancesar8246 4 ou 5 peças é o preço de outro zero, por aí, fora as "ñ adequações"! Daí o vendedor já fala q o seu é velho, modelo antigo!