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UPありがとうございます。ゆっくりと走る楽しが伝わる良い動画でした。トルク重視のロングストロークエンジンは、ゆっくり走りたくなりますね。多くのライダーの皆さんにゆっくり走れる性能ってのもあることをわかって欲しいですね。
コメントありがとうございます。正直、自分も良い体験ができたと思ってます。いいバイクでした。
リトルカブに乗ってます。カブはいいですよ〜車の少ない道をトコトコ走るのが楽しみバイクです。
リトルカブいいですね。乗ってみたいです。こういうのはレンタル無いので残念。カブは、ゆっくり乗れて楽しいです。
R25とC125に乗ってますが殆どカブにしか乗らなくなりましたねww面白いです
街乗り、快適なのでお気持ちわかります。 アクセル合わせて、シフトダウンすると、コーナーも速いですしね😃
カブは坂登る時に頑張ってる感じが可愛い
原付だと30キロまでしか出せない上に二段階右折を気にしなきゃならんし、普通二輪だと車体自体も保険も高いから、原付二種免許取って125cc乗りたいなぁと思っている大学生としては、今回の動画非常に参考になりました。カブかっこいいですよね！ちょっとダサくてどんくさい感じがたまらんです。
車両価格が、ちょっと高いけど後の維持費が安いので長く乗れるバイクですね。動画では載せられなかったですが、燃費は脅威の1リッター60Kmでした。すごい😆⤴️
スパーカブ欲しくなりました!
未舗装路での走行動画、とても参考になります😆怖いもの無しですね♬
強いです😆
こんにちは!カブ、本当に良いバイクだと思います。急ぐ気にさせない、のんびり走行が楽しいバイクってそうそう無いですもんね！しかもどこでも走れる機動力、経済性も最高! ただバイクとしてでなく、スーパーカブとして認知され本当に名車ですよね！今後もゆっくり走って楽しみます!
c125良いカブですよね♪ チャンネル登録させて頂きました!
登録ありがとうございます。嬉しいです。これからバイクの試乗動画、出して行きたいと思ってます。
僕はC125の黒に乗ってますが街中走ってると注目度がやばいですよ！！この前はコンビニで買い物してたら見知らぬ人が携帯でパシャパシャ撮ってましたｗ
このトリコロールに一目ぼれして免許取りたいなーと考えているものです。参考にします。ありがとうございます。
コメントありがとうございます。
c125オーナーです。自分のはバックミラーをナポレオンのエーゼットスリーミラー(クローム)にキジマのマッドフラップにgiviのg37ボックスを付けて乗ってます。
コメントありがとうございます。いろんなカスタムして楽しめるバイクですね。積載ボックスいいですね。大きくて。
豊山 さん返信ありがとうございます。訂正givi b37の間違いでした。失礼しました。最初はgivi b43の取り付けを考えていたのですが、お世話にならせて頂いているバイク屋と相談と検討しb37ボックスにしました。
私は昔スクーターにGIVIもどきの26Lつけてました🤭
カブは、乗った人にしか解らない、楽しさがあるんですよね〜。
カブのいいところは、メンテナンスが楽で、頑丈で、長持ちするところ。10年、20年乗って、その良さが実感でき、他の人にも勧めるようになる。
ドゥカティ乗りですが最近カブにハマり林道〜山道探検しに行ってます！ほんとに気軽に乗れるバイクでいいですね(^^)
ありがとうございます！私もDucati乗りの友人がいてたまに乗りますが、所有欲を満たしてくれ、非日常を味わえる感じのバイクに対して、カブは日常ちょっと乗って楽しいバイクですね。使い分けで最高です。
5:00なんで片側1車線の追い越し禁止の道で抜かすかね。
真ん中走らんと、抜かしてくれの合図だと思われる。
4輪車なんて二輪見かければこんな輩ばかりです。散々二輪のマナー云々言う割に自分らはどうなのかと突っ込みたくなりますが😅二輪のこと何も知らないから勝手に遅いとか全て原付と同じとか決めつけてるんでしょう。確かにカブはめちゃくちゃスピードが出るわけではないが、ピンクナンバーを知ってれば少しは気遣ってもいい気がしますが。
カブ125 燃料タンクの容量がもう少しあればなぁ。こちら北海道住みなんで、航続距離200ｋｍはほしい。
コメントありがとうございます。やっぱりスケールが違いますね、北海道は。
航続距離200キロは走りますよ(*^^)v
pcxとどちらがイイですか？
唯一の困り事 スポーツバイクとカブの2台持ちですが かたやリターンシフト もう一方はロータリーシフト 解っては居ても 間違えます。普段使いは絶対にカブ！乗り易く燃費が善い😄
やはりシフトの違いは、戸惑いますよね。このバイクは、シフトインジケーターがあるので、私はありがたいと思いました。
カブのグレーかモンキーの黄色。どっちもお洒落で可愛い。ハイセンスなメットとグローブ、キャプトンマフラーでトコトコ走りたい
グレーのc125、私も好きな色です。
初めてのバイクだからめちゃくちゃ迷う！1番欲しいのはc125だけど高いしシフトダウン難しいって聞くからスクーターにしようかな🤔
ギアは慣れだと思います。高いのは間違いない😆
古臭いのが好きな私は、緑のCub110を2年前に買いました。ところが、その後レトロな水色のC125が出て、泣きそうなぐらい後悔しました。ありゃかっこいい！
後に良いのが出るとショックです。
豊山さんこんにちは！カブ最高ですね！バイク動画好きなので(*´▽｀*)チャンネル登録させていただきました👍他の動画も拝見させていただきます。
ありがとうございます、よかったら他の動画もみてください（笑）
カブの良さはいろいろありますが、一番の良さは警戒をされずその場になじむことができるという点かと思います。ツーリングに行くと時々道を間違えたり、ちょっとしたわき道に入りたくなることがありますが、そんな時スポーツバイクだったら「だれ？」という目で見られることがありますが、カブだと安心感があるのかあまり変に見られないんですよね。いい意味で溶け込む。だから煽られるというところもあるんですけど…でも、まあバイパスなんかでもそんな車は簡単に追い越せるから余裕が出ますけどね(^▽^)/煽るような車はバイクのことを知らないような輩なので、交差点とかで並んだ時、加速の違いを見せつけてやるのもいいんじゃないですか(⌒∇⌒)
おお、同感です。このカブでちょっと大きめの公園の駐輪場に止めたんですけど、周りの家族連れや、年配の方たちの視線も全然なく、いい意味で無視されていて、気が楽でした。小型のバイクは、無理に抜こうとする輩が一定数いるので、まあ、それも織り込み済みで運転していかないといけないですね。
pcxとどちらがオススメですか？
最高の一人乗りコミューターです。ストレスありません。スピード出ます。シフトをガチャガチャするのも楽しい。荷物、乗りません。同乗者はケツが死にます。ヘッドライトは田舎の凸凹道には対応できない明るさです。サイドミラー、体型にもよりますがクソです。アジャスターが必要。燃費は控えめに言ってもリッター50km以上。一人で移動するだけならベストチョイスなバイクです。
いろいろ楽しいバイク、発見できてよかった！
Just got mine, a 2020 red and cream model. Traded in a Suzuki Burgman 200. No more freeway riding for me.
今のカブはスマートキーなのかァー時代も変わったなぁ〜
このモデルだけ、沢山の最新の技術が混ぜられてますね。
I wish some model have a manual clutch and i like the simplest style esp. the 125cc engine which is very fuel efficient
Thank you for your comment.
正直このキャストホイールはかっこよすぎ
このホイールこだわりあって、私も好きです。
カブは３５年前の高校時代に朝刊配りで乗った以来ですが、何となく楽しかったんですよね。エンジン音も好きだったし。カブも乗りたいなぁと思ってて、色々調べてたら今はアニメでカブに乗る女子高生の物語りが人気だとかで中古でも値段がなかなかの設定であるという事を知り、愕然としました。しかもこんな最新のカブまであるなんてね。 丁寧な解説で非常にわかりやすい。ほしいけど、治安の悪い地域とかだと簡単に盗まれそうだし、何よりも値段がねぇ(^_^：)
排ガスの浄化や、安全性など、コストがかかるから、ご感想バイクは、どんどん値上がりしてます。あんまり気軽に買えないですね。
主さんはなんら間違ったことはしてなくて40km/hの法定速度をきちんと守っておられるわけですが、例え法定速度が時速40kmでもその速度でバイクが走行してたら間違いなく車には遅いと思われます。舐めプされます。辛いですね…
バイクって、ある意味走行テクニックがいります。
Super Cub C125はメーター読みで１２０キロ近くまででる、ある程度の上り坂でも後ろのくるまを気にせず余裕で走れるのが良いところなのに、この動画を見たら最高速約８５キロまでしかでないCUB１１０でもいいかなと思ってしまう人もいるのでは、上り坂のたびに後ろの車がきになる人にとっては、買って後悔します。
ride safe
追い抜きされますね～。125ccでも結局形がカブだからこういう目に遭うんだよな～。
車線の真ん中あたり、走らないとダメでした。
いい動画ですね。４０万を高額だと思う人がとても多い。でもホンダのバイクは値段が正直。深く考えれば、スーパーカブが高いんじゃなくて、僕らの所得が低いんです。
日本の平均所得は、外国と比べ、ずっと上がっていないとか。残念な現実。
初コメです。C125の売行き次第で首都高速や阪神高速も走れる150㏄バージョンも出るかも知れませんね？豪州の逆輸入車で日本仕様のCT125（ハンターカブ）の150㏄バージョンがあれば買いたいです。
そうですね、高速乗れると楽ですからね。保険とか考えると悩ましいですね。
@@豊山バイクチャンネル さん、本体価格や任意保険料を考えるとCC110(クロスカブ)でしょうね。CT125を購入してフル装備したCC110を下取りに手放す人がいると思うので、それを買うのもアリかと思います。
@@Hiroko-Tani222 なるほど。しかし、ハンターカブはホントにレジャー志向の面白そうなバイクですね。ｃｃ１１０より旅バイクの匂いがします（笑）
@@豊山バイクチャンネル さん、価格を無視すればCT125を買いますが、ほぼ同じ値段でGSX250S(ネイキッド)が買えるんです。
最近のホンダ車はみんな高いですね。
Hi from cambodia can u review Honda Wave 125i it the best for running love all Japanese motor cycle.
いやいや僕はc125で峠全開クネクネ下りはカブやけどゴメン大型をツンツンして楽しんでます😁下りだけね😭
軽いから、コーナーの切り返しが速いですよね😃
キックがないのが心配ですね。
コメントありがとうございます。ただ、インジェクションなので、バッテリー上がると、キックでもかからなくなると思いますよ。
@@豊山バイクチャンネル そうですね。今のカブはインジェクションでしたね(;´Д｀)
インジェクションでもバッテリー上がってもキックで始動できますよ。
バッテリーを外してもかかります。
キックがないなら 押しがけ
つんのめる感じですね。ハンドル5〜10センチ高くして欲しい。シート硬いですね。時速20kmが楽しいですね。質感は抜群！クロスカブが安っぽく見える(笑)
質感が高くて、所有欲が満たされますね。シートが高くて、女性にはちょっとつらいけど、軽いので取り回しは楽々です。本当にゆっくりが楽しいバイクですね。
クロスカブは安いので質感が劣るのは当たり前。それより「あんたのバイク安っぽく見えるね（笑）。」とか言う人どう思いますか。言葉に気をつけるべきです。
知ってるから悔しい
こちらの動画も見させて頂きました。カブは、前から気になっているのですが、この、ロータリーがよく解らなくて･･･1→2→3→4→N→1→2→3→4→N→1→･･･でいいんですよね。f ^_^;)すみません。
ミッションはそうなってますね。原理はわかりませんが、4速から上げるとき、止まってないとニュートラルには、入らない仕組みです。４速のまま、変わりません。
Co paga va gat chan sau trong xe hai hoa va dang mua
スクーターは 走るにはずっとアクセル回してるが かぶはニュウトラル出来るしどうなんかな
ご質問と違うかもしれないですけど、ギアが４速あります。無段変速のスクーターに対して、ギア変速していくのがカブです。スクーターと同じように遠心クラッチがあって、自分でクラッチ操作しなくていいところがカブの利点です。
カブは、踏みっぱなしで、マニュアルバイクのクラッチレバーを握っている状態と伝えたかったんですね。
@@高垣清丈 普通のバイクは 再びクラッチつないでもギアーはそのままでしょう カブは 上か下に踏んだときギアーが変化するんでしょう？ 入らない踏み加減が有るんですか？
追い越し禁止だろそこの軽
お巡りさんいなかったら抜かすしバイクだって動画撮ってなかったらこんなトロトロ走って無いやろ
「罪のないものだけがこの女に石を投げよ」
高速が走れるなら即購入するのですが。
それが原付のつらいところですね。 疲れたときとか、サッサと高速で帰りたい時がありますからね(笑)
この排気量で高速道路にコワイな
なめんなよ！！
いやいや僕はc125でもその道で出せるだけだしますよ🤣車に煽るような事はさせません🤪一般道ならこのカブで堂々と走れます😤
仕事用に買う人がほとんどだと思います
いつも思うんだが、カブを乗ったことないなら一生乗らないでほしい。あなた方に評価されてほしくないとは思つていない
日本語勉強しようね〜
乗った事ない人の意見も貴重だと思いますよ。
藤吉重明くんどしたあ？
乗ったことないと評価しちゃダメってんなら、プロの評論家なども全部だめじゃん。
乗ったこと無いなら乗らないそれだと、誰一人乗れないんですが(^-^;？
UPありがとうございます。ゆっくりと走る楽しが伝わる良い動画でした。
トルク重視のロングストロークエンジンは、ゆっくり走りたくなりますね。多くのライダーの皆さんにゆっくり走れる性能ってのもあることをわかって欲しいですね。
コメントありがとうございます。正直、自分も良い体験ができたと思ってます。
いいバイクでした。
リトルカブに乗ってます。
カブはいいですよ〜
車の少ない道をトコトコ走るのが楽しみバイクです。
リトルカブいいですね。乗ってみたいです。こういうのはレンタル無いので残念。
カブは、ゆっくり乗れて楽しいです。
R25とC125に乗ってますが殆どカブにしか乗らなくなりましたねww
面白いです
街乗り、快適なのでお気持ちわかります。 アクセル合わせて、シフトダウンすると、コーナーも速いですしね😃
カブは坂登る時に頑張ってる感じが可愛い
原付だと30キロまでしか出せない上に二段階右折を気にしなきゃならんし、普通二輪だと車体自体も保険も高いから、
原付二種免許取って125cc乗りたいなぁと思っている大学生としては、今回の動画非常に参考になりました。
カブかっこいいですよね！ちょっとダサくてどんくさい感じがたまらんです。
車両価格が、ちょっと高いけど後の維持費が安いので長く乗れるバイクですね。動画では載せられなかったですが、燃費は脅威の1リッター60Kmでした。すごい😆⤴️
スパーカブ欲しくなりました!
未舗装路での走行動画、とても参考になります😆
怖いもの無しですね♬
強いです😆
こんにちは!
カブ、本当に良いバイクだと思います。
急ぐ気にさせない、のんびり走行が楽しいバイクってそうそう無いですもんね！しかもどこでも走れる機動力、経済性も最高! ただバイクとしてでなく、スーパーカブとして認知され本当に名車ですよね！今後もゆっくり走って楽しみます!
c125良いカブですよね♪ チャンネル登録させて頂きました!
登録ありがとうございます。嬉しいです。これからバイクの試乗動画、出して行きたいと思ってます。
僕はC125の黒に乗ってますが街中走ってると注目度がやばいですよ！！
この前はコンビニで買い物してたら見知らぬ人が携帯でパシャパシャ撮ってましたｗ
このトリコロールに一目ぼれして免許取りたいなーと考えているものです。
参考にします。ありがとうございます。
コメントありがとうございます。
c125オーナーです。
自分のはバックミラーをナポレオンの
エーゼットスリーミラー(クローム)に
キジマのマッドフラップにgiviのg37ボックスを付けて乗ってます。
コメントありがとうございます。いろんなカスタムして楽しめるバイクですね。積載ボックスいいですね。大きくて。
豊山 さん
返信ありがとうございます。
訂正givi b37の間違いでした。
失礼しました。
最初はgivi b43の取り付けを考えていたのですが、お世話にならせて頂いているバイク屋と相談と検討し
b37ボックスにしました。
私は昔スクーターにGIVIもどきの26Lつけてました🤭
カブは、乗った人にしか解らない、楽しさがあるんですよね〜。
カブのいいところは、メンテナンスが楽で、頑丈で、長持ちするところ。
10年、20年乗って、その良さが実感でき、他の人にも勧めるようになる。
ドゥカティ乗りですが最近カブにハマり林道〜山道探検しに行ってます！
ほんとに気軽に乗れるバイクでいいですね(^^)
ありがとうございます！
私もDucati乗りの友人がいてたまに乗りますが、所有欲を満たしてくれ、非日常を味わえる感じのバイクに対して、カブは日常ちょっと乗って楽しいバイクですね。使い分けで最高です。
5:00なんで片側1車線の追い越し禁止の道で抜かすかね。
真ん中走らんと、抜かしてくれの合図だと思われる。
4輪車なんて二輪見かければこんな輩ばかりです。散々二輪のマナー云々言う割に自分らはどうなのかと突っ込みたくなりますが😅
二輪のこと何も知らないから勝手に遅いとか全て原付と同じとか決めつけてるんでしょう。確かにカブはめちゃくちゃスピードが出るわけではないが、ピンクナンバーを知ってれば少しは気遣ってもいい気がしますが。
カブ125 燃料タンクの容量がもう少しあればなぁ。
こちら北海道住みなんで、航続距離200ｋｍはほしい。
コメントありがとうございます。
やっぱりスケールが違いますね、北海道は。
航続距離200キロは走りますよ(*^^)v
pcxとどちらがイイですか？
唯一の困り事 スポーツバイクとカブの2台持ちですが かたやリターンシフト もう一方はロータリーシフト 解っては居ても 間違えます。普段使いは絶対にカブ！乗り易く燃費が善い😄
やはりシフトの違いは、戸惑いますよね。
このバイクは、シフトインジケーターがあるので、私はありがたいと思いました。
カブのグレーかモンキーの黄色。どっちもお洒落で可愛い。
ハイセンスなメットとグローブ、キャプトンマフラーでトコトコ走りたい
グレーのc125、私も好きな色です。
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ギアは慣れだと思います。
高いのは間違いない😆
古臭いのが好きな私は、緑のCub110を2年前に買いました。ところが、その後レトロな水色のC125が出て、泣きそうなぐらい後悔しました。ありゃかっこいい！
後に良いのが出るとショックです。
豊山さんこんにちは！
カブ最高ですね！
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チャンネル登録させていただきました👍
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ありがとうございます、よかったら他の動画もみてください（笑）
カブの良さはいろいろありますが、一番の良さは警戒をされずその場になじむことができるという点かと思います。ツーリングに行くと時々道を間違えたり、ちょっとしたわき道に入りたくなることがありますが、そんな時スポーツバイクだったら「だれ？」という目で見られることがありますが、カブだと安心感があるのかあまり変に見られないんですよね。いい意味で溶け込む。だから煽られるというところもあるんですけど…
でも、まあバイパスなんかでもそんな車は簡単に追い越せるから余裕が出ますけどね(^▽^)/
煽るような車はバイクのことを知らないような輩なので、交差点とかで並んだ時、加速の違いを見せつけてやるのもいいんじゃないですか(⌒∇⌒)
おお、同感です。
このカブでちょっと大きめの公園の駐輪場に止めたんですけど、周りの家族連れや、年配の方たちの視線も全然なく、いい意味で無視されていて、気が楽でした。
小型のバイクは、無理に抜こうとする輩が一定数いるので、まあ、それも織り込み済みで運転していかないといけないですね。
pcxとどちらがオススメですか？
最高の一人乗りコミューターです。
ストレスありません。
スピード出ます。
シフトをガチャガチャするのも楽しい。
荷物、乗りません。
同乗者はケツが死にます。
ヘッドライトは田舎の凸凹道には対応できない明るさです。
サイドミラー、体型にもよりますがクソです。アジャスターが必要。
燃費は控えめに言ってもリッター50km以上。
一人で移動するだけならベストチョイスなバイクです。
いろいろ楽しいバイク、発見できてよかった！
Just got mine, a 2020 red and cream model. Traded in a Suzuki Burgman 200. No more freeway riding for me.
今のカブはスマートキーなのかァー
時代も変わったなぁ〜
このモデルだけ、沢山の最新の技術が混ぜられてますね。
I wish some model have a manual clutch and i like the simplest style esp. the 125cc engine which is very fuel efficient
Thank you for your comment.
正直このキャストホイールはかっこよすぎ
このホイールこだわりあって、私も好きです。
カブは３５年前の高校時代に朝刊配りで乗った以来ですが、何となく楽しかったんですよね。エンジン音も好きだったし。
カブも乗りたいなぁと思ってて、色々調べてたら今はアニメでカブに乗る女子高生の物語りが人気だとかで中古でも値段がなかなかの設定であるという事を知り、愕然としました。
しかもこんな最新のカブまであるなんてね。 丁寧な解説で非常にわかりやすい。
ほしいけど、治安の悪い地域とかだと簡単に盗まれそうだし、何よりも値段がねぇ(^_^：)
排ガスの浄化や、安全性など、コストがかかるから、ご感想バイクは、どんどん値上がりしてます。
あんまり気軽に買えないですね。
主さんはなんら間違ったことはしてなくて40km/hの法定速度をきちんと守っておられるわけですが、例え法定速度が時速40kmでもその速度でバイクが走行してたら間違いなく車には遅いと思われます。舐めプされます。辛いですね…
バイクって、ある意味走行テクニックがいります。
Super Cub C125はメーター読みで１２０キロ近くまででる、ある程度の上り坂でも後ろのくるまを気にせず余裕で走れるのが良いところなのに、この動画を見たら最高速約８５キロまでしかでないCUB１１０でもいいかなと思ってしまう人もいるのでは、
上り坂のたびに後ろの車がきになる人にとっては、買って後悔します。
ride safe
追い抜きされますね～。125ccでも結局形がカブだからこういう目に遭うんだよな～。
車線の真ん中あたり、走らないとダメでした。
いい動画ですね。４０万を高額だと思う人がとても多い。でもホンダのバイクは値段が正直。深く考えれば、スーパーカブが高いんじゃなくて、僕らの所得が低いんです。
日本の平均所得は、外国と比べ、ずっと上がっていないとか。
残念な現実。
初コメです。
C125の売行き次第で首都高速や阪神高速も走れる150㏄バージョンも出るかも知れませんね？
豪州の逆輸入車で日本仕様のCT125（ハンターカブ）の150㏄バージョンがあれば買いたいです。
そうですね、高速乗れると楽ですからね。
保険とか考えると悩ましいですね。
@@豊山バイクチャンネル さん、
本体価格や任意保険料を考えるとCC110(クロスカブ)でしょうね。CT125を購入してフル装備したCC110を下取りに手放す人がいると思うので、それを買うのもアリかと思います。
@@Hiroko-Tani222 なるほど。
しかし、ハンターカブはホントにレジャー志向の面白そうなバイクですね。
ｃｃ１１０より旅バイクの匂いがします（笑）
@@豊山バイクチャンネル さん、
価格を無視すればCT125を買いますが、ほぼ同じ値段でGSX250S(ネイキッド)が買えるんです。
最近のホンダ車はみんな高いですね。
Hi from cambodia can u review Honda Wave 125i it the best for running love all Japanese motor cycle.
いやいや
僕はc125で峠全開
クネクネ下りはカブやけどゴメン
大型をツンツンして楽しんでます😁
下りだけね😭
軽いから、コーナーの切り返しが速いですよね😃
キックがないのが心配ですね。
コメントありがとうございます。ただ、インジェクションなので、バッテリー上がると、キックでもかからなくなると思いますよ。
@@豊山バイクチャンネル そうですね。
今のカブはインジェクションでしたね(;´Д｀)
インジェクションでもバッテリー上がってもキックで始動できますよ。
バッテリーを外してもかかります。
キックがないなら 押しがけ
つんのめる感じですね。ハンドル5〜10センチ高くして欲しい。
シート硬いですね。
時速20kmが楽しいですね。
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質感が高くて、所有欲が満たされますね。シートが高くて、女性にはちょっとつらいけど、軽いので取り回しは楽々です。
本当にゆっくりが楽しいバイクですね。
クロスカブは安いので質感が劣るのは当たり前。それより「あんたのバイク安っぽく見えるね（笑）。」とか言う人どう思いますか。言葉に気をつけるべきです。
知ってるから悔しい
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カブは、前から気になっているのですが、
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ミッションはそうなってますね。
原理はわかりませんが、4速から上げるとき、止まってないとニュートラルには、入らない仕組みです。４速のまま、変わりません。
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スクーターは 走るにはずっとアクセル回してるが かぶはニュウトラル出来るしどうなんかな
ご質問と違うかもしれないですけど、ギアが４速あります。無段変速のスクーターに対して、ギア変速していくのがカブです。スクーターと同じように遠心クラッチがあって、自分でクラッチ操作しなくていいところがカブの利点です。
カブは、踏みっぱなしで、マニュアルバイクのクラッチレバーを握っている状態と伝えたかったんですね。
@@高垣清丈 普通のバイクは 再びクラッチつないでもギアーはそのままでしょう カブは 上か下に踏んだときギアーが変化するんでしょう？ 入らない踏み加減が有るんですか？
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それが原付のつらいところですね。 疲れたときとか、サッサと高速で帰りたい時がありますからね(笑)
この排気量で高速道路にコワイな
なめんなよ！！
いやいや
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車に煽るような事はさせません🤪
一般道ならこのカブで堂々と走れます😤
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藤吉重明くんどしたあ？
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乗ったこと無いなら乗らない
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(^-^;？