Ing. Alonso, hace unos días encontré sus videos en TH-cam y no dude en ver cada uno de ellos, me despejó muchas dudas al respecto y espero continúe subiendo videos como este saludos, estoy suscrito a su canal
Ingeniero, felicitarle por la tremenda ponencia que hace y disculpe mi ignorancia por la pregunta que le hago, cuanto vendría a ser mi corriente de arranque con arrancadores solidos y cuanto si usara variadores y en que potencias es recomendable cada una, y podría colocar banco de capacitores en ambos casos?, de antemano le estoy agradecido con su respuesta.
Los variadores pueden ser usados siempre que requieras controlar la velocidad del motor. La corriente de arranque se considera la nominal, ya que no hay arranque súbito. Y claro que se puede usar capacitores. Recomiendo hacer un estudio de armónicos antes de instalarse o bien utilizar con bobina de choque. Ya hay forma de corregir el do y filtrar armónicos con elementos de estado sólido sin capacitores ni bobinas,
Buenas tardes ingeniero. Si la tensión es 220 V, no se debería haber tomado la columna de 208 V en la tabla 430-250 de la NOM-001-SEDE-2012 ? Me parece usted tomó la columna de 230 V. De no ser así me podría explicar porque se tomaría entonces la de 230V y no la de 208 V. Saludos.
Gustavo: no me percaté de ese detalle. Siempre será más seguro elegir a menor voltaje para estar cubierto. Acá es más usual el 208v y 480 por la influencia de EEUU. El ejemplo está basado en 220 por ser un voltaje nacional y CONGELADO. Gracias por tu aportación.
@@maestroalonsogerardo4942 muchas gracias por la aclaración y también agradezco mucho el tiempo que se toma para la elaboración de éstos videos. Espero siga subiendo más contenido a su canal. Saludos.
Maestro Gerardo muchas gracias por compartir sus conocimientos.
muy buen maestro siga asi mis respetos y felicitaciones saludos desde monterrey nuevo leon
Muchas gracias muy buenos videos
Muchas gracias, saludos desde la CDMX
Ing. Alonso, hace unos días encontré sus videos en TH-cam y no dude en ver cada uno de ellos, me despejó muchas dudas al respecto y espero continúe subiendo videos como este saludos, estoy suscrito a su canal
Felicito al maestro Alonso por la forma de plantear su enseñanza( Trabajo) es claro entendible, pregunto; existe un libro con su firma ,en el mercado?
Genial profe!!! De aquí a ser un youtuber!!
Solo pretendo ayudar. Jeje
Hace más que eso inge, gracias!
Muy bien gracias por sus conocimientos
Excelente video, El ING. Alonso emplea sus buenos conocimientos y buena metodología ...solo una observación las tablas usadas son del NEC ??
Son de la NOM- 001. Le recomiendo usar las vigentes, ya que el video tiene tiempo y hubo cambios mínimos. Solo por si acaso.
Gracias!
Maestro Alonso: Dónde subió las tablas?
Excelente contenido, podría proporcionarme las tablas mencionadas Ingeniero. Muchas gracias.
Ingeniero, felicitarle por la tremenda ponencia que hace y disculpe mi ignorancia por la pregunta que le hago, cuanto vendría a ser mi corriente de arranque con arrancadores solidos y cuanto si usara variadores y en que potencias es recomendable cada una, y podría colocar banco de capacitores en ambos casos?, de antemano le estoy agradecido con su respuesta.
Los variadores pueden ser usados siempre que requieras controlar la velocidad del motor. La corriente de arranque se considera la nominal, ya que no hay arranque súbito. Y claro que se puede usar capacitores. Recomiendo hacer un estudio de armónicos antes de instalarse o bien utilizar con bobina de choque.
Ya hay forma de corregir el do y filtrar armónicos con elementos de estado sólido sin capacitores ni bobinas,
Buen día!
Una pregunta maestro, las tablas son las que vinenen en la NOM-001 o hace usted alguna modificación a las mismas?
Es un compendio que facilita mi clase. Sin embargo sin las mismas capacidades.
Buenas tardes ingeniero.
Si la tensión es 220 V, no se debería haber tomado la columna de 208 V en la tabla 430-250 de la NOM-001-SEDE-2012 ? Me parece usted tomó la columna de 230 V.
De no ser así me podría explicar porque se tomaría entonces la de 230V y no la de 208 V.
Saludos.
Gustavo: no me percaté de ese detalle. Siempre será más seguro elegir a menor voltaje para estar cubierto. Acá es más usual el 208v y 480 por la influencia de EEUU. El ejemplo está basado en 220 por ser un voltaje nacional y CONGELADO. Gracias por tu aportación.
@@maestroalonsogerardo4942 muchas gracias por la aclaración y también agradezco mucho el tiempo que se toma para la elaboración de éstos videos.
Espero siga subiendo más contenido a su canal.
Saludos.
@@gustavod.hernandez5570 espero ayudar a tener un mejor país más informado. Te recomiendo ver los últimos videos, son de gran actualidad
👍
Buenos tardes ing Alonso por favor será que me puedes pasar las tablas de los arranque de motores tabla 1-12-13
Maestro, por favor me puede facilitar el compendio de sus tablas.
De antemano, muchas gracias
Puedes encontrarlas en la descripción
Muchas gracias Maestro