Calculo Facil para seleccionar Guardamotor,Contactor y conductores en Motores Trifasico.
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- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- Calculo sencillo para seleccion de Contactores en arranque de motores Trifasicos.
Forma Practica y facil en seleccionar conductores ,contactores y Guardamotores.
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Maestro de los maestros GRACIAS por compartir sus conocimientos. Sobre todo repetirlos para refrescar los conocimientos ES GRATIFICANTE, NO PIERDE UNO EL INTERES POR LA CLASE HASTA EL FINAL.
me llamo Wilson Sanchez y vivo en Madrid,España y sinceramente muchas gracias don Walter Chavez.Gracias por sus inmejorables explicaciones de excelente MAESTRO,aprendi a hacer calculos de intensidad y de seccion de cable de otra forma no tan sencilla y rapida como lo hace usted.
Excelente explicación de una manera sencilla y magistral, un 100%100 de mi parte para usted .Dios lo bendiga y le des muchas salud y vida para que sigas haciendo esta clase de aporte en el sector de la electricidad.
Gracias maestro.
profe walter como va amigo? aquí retomando en la automatización por contactores 👍 saludos cordiales
Muchísimas gracias maestro. Aprovecho para consultarle por qué en la selección de los conductores, no se toma en cuenta la intensidad de arranque,la cual, como sabemos puede llegar a ser hasta 6 veces la nominal. Le agradecería mucho su respuesta. Saludos
Hola maestro, saludos desde argentina. Lo que está mostrando es super útil, pero de todas formas tengan en cuenta que si quieren sacar el máximo rendimiento de su motor, deben calibrar el guarda motor para la corriente nominal exacta, ya que si se lo calibra por debajo de ese valor, el motor nunca podrá alcanzar su máximo rendimiento. Lo que no se tiene en cuenta en el video son los detalles de las perdidas, en consecuencia a la perdida por potencia reactiva y otras disipaciónes por rozamiento, por ejemplo, lo que ocurre es que los devanados consumen más corriente para compensar esas perdidas y así entregar la potencia aparente que demanda la carga. Esta corriente extra hay que contemplarla para calibrar el guarda motor. Yo hice el calculo con valores estimados y queda así: Para un motor de 380v DELTA y potencia de 4KW con rendimiento η de 88%, el cual en la practica se puede calcular dividiendo la potencia mecánica saliente del sistema por la potencia eléctrica entrante al sistema y multiplicando por 100. Pout / Pin * 100; y un coseno de phi φ = 0,84, el cual indica el factor de potencia en el triangulo de potencias reactiva, aparente y activa. Con todos esos valores se calcula así: In = 4KW (Potencia activa) / ( √3 * 380v * 0,84 * 0,88 ) Esto me dio como resultado 8,2 A y sí hago 5,4 HP * 1,5A tal como lo exhibe en el video, obtengo 8,1A, así que los resultados concuerdan. En este caso no es demasiada la corriente excedente, pero contemplen que a menores factores de potencia y menores porcentajes de rendimiento en un motor, la corriente que excede es mayor. De todas formas no se hasta que punto eso es así en la practica, porque el devanado no puede tolerar mas de la corriente para la cual está hecho, es decir que si por alguna razón el rendimiento del motor es muy bajo y consume más corriente para entregar la potencia demandada, de igual forma se estará sobrecalentando los devanados. Lo normal es que los factores de potencia no sean menores a 0,7 y el rendimiento sea optimo, no menor al 80%.
Hola amigo.ya hay un vídeo explicando el rendimiento
Usted muestra saber mucho pero no enseña nada
Buenas tardes maestro Carlos porque el interruptor de 60 amperios no se bote de un motor sumergible y se quemo tambiengurdamotor y control
¿Como se que impedancia deberia tener una bobina si se solo la corriente y voltaje que consume?
Calculo Facil para seleccionar Guardamotor,Contactor y conductores en Motores Trifasico. ESO FUE 1NA CLASE MAGISTRAL SALU2 SR. Y LIKE UN SUSCRIPTOR LUIS DE PAT. ARG. 👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍😎DIOS LE BENDIGA
Usted es un maestro que facilita el desarrollo , no como otros haces muchas formulas y sale lo mismo
PROFE..ME AYUDA CON ESTO? Si le entregamos energía eléctrica en 400 V y 50 Hz al motor utilizado para impulsar la bomba centrífuga, ¿cuál será la corriente activa que circula hacia el motor por cada fase a plena carga en (A)?
Escribe al whatssap +51933991560
Buenas tardes Walter,tengo un motor trifasico 220-380 v y la intensidad para 220es 1.54 y en 380 su intensidad es 0.89,y yo quiero saber de cuanto hp es el motor ,por cual de las dos intensidades nominales divido 1.5? Soy de Argentina y no se qué tensiones hay .cómo siempre muy agradecido saludos 👍
El motor te dice que puede trabajar a una tensión ∆ 220 voltios y Y 380 voltios.,según cálculos es de 498 wattios
Buenas noches maestro Walter ,mi motor sumergible es de 7.5hp de cuanto seria mi conductor y interruptor termomagnetico
Esta conectado a 220
Profe y compañeros, tengo una duda, espero puedan aclararla para seguir aprendiendo, según la intensidad formulada para cada motor y su potencia de donde la están sacando? ya que intenté hacer los cálculos por ley de watt y de motores trifásicos para corroborar pero ninguna concuerda, no entiendo de donde salen esos 1.5 amperios de un motor de 1 hp con 380 v, mil gracias.
No solo es aplicar la ley de watts, tienes que tener encuenta el factor de potencia del motor y la eficiencia. Pero de eso ntp esos datos ya estan en la placa del Motor.
Excelente 👌 ing
Buen día acá en Argentina las industrias regulan los guardamotores un 35% más de la nominal del motor, tal vez se deba a la explicación de uno de los muchachos por pérdida de rendimiento y para compensar los picos de tensión en el arranque. Saludos!
Buenas tardes. Profesor. Le comento y a la vez le pido la posibilidad de que usted me explique cuáles son los Cálculos para poder determinar la cantidad de espiras y él calibre del alambre para rebobinar un motor que ha llegado a mí taller en el hierro limpio. Ocea que no tiene el alambre anterior quemado
El cálculo estoy seguro que no lo vas a entender y no es confiable .
... Felicidades y Muchas Gracias ... Sr. Walter Chavez Bustamante ....
Profesor, tengo entendido que el arranque directo se aplica para motores eléctricos hasta 10HP, en el caso del motor de 20HP se tendría que usar 2 contactores para realizar el arranque estrella triangulo.
Profe pregunta, para sistemas trifasicos para la seleccion del conductor en lugar de la Corriente entre 3 serian La corriente entre 4? por las 3 Fases y 1 Neutro?
No amigo..allí entra una formula de densidad.
Excelente profe los los térmicos siempre van a la nominal y veo que a la nominal de la térmica le agrego 30 amperes más por qué ?
Hola amigo,siempre haz la pregunta concreta,para darte la respuesta.
Una pregunta cuando se refiere a 380 voltios quiere decir red trifacisa ?
Así es amigo
Y la eficiencia y cos phi, incluiria calculo con raíz de 3 para que sea paso a paso. Saludos
Ing. Para la corriente de arranque no se considera para el dimensionamiento del conductor? Solo se dimensiona con la corriente nominal?
Así es amigo,solo con In
como calculo la primera I???
Gran enseñanza maestro inspira a que uno puede ir ala guerra de emprender
En la tabla marca un motor de 5 .5hp 14 amp. Pero cuando mido en vacío marca. 6 amo entonses no entiendo nada
Amigo bien dices en vacio,cuando trabaja con carga puede soportar hasta 14 amperios.
Lo unció que no entiendo es porque la corriente es menor cuanto mayor la tensión de alimentación, me resulta incongruente.
Hola amigo,aplique formulas y se dará cuenta
Gracias por su video, tengo una pregunta en caso sea monofasico se divide entre 2 para el área del conductor?
No amigo
Que significa LC1 EN EL CONTACTOR
es segun la tabla de Schneider Electric
Buenas tard quien m puede ayudar con unos datos para una bomba d 1hp fermetal
Hola amigo tienes q dar datos exactos de su tensión de trabajo.
Bien
La intensidad de arranque no haria q salte el termomagnético?
No amigo.
Jefe, yo hize el calculo para la intensidad de corriente solo que los Hp los tome en watts y 1 Hp equivale a 745.70 watts a aplicar la ley de Watt que nos dice que la tensión sobre la potencia nos da en amperios entonces lo que hize fue 745.70/380 = 1.962 Amperios no se si esto sea correcto?
no confundirse en la formula en motores trifasicos es I=P/V.COSFI.1.73..ley de watt se usa en alumbrado .1 Hp equivale a 746 wattios
@@walterchavezbustamante3846 muchas gracias jefe, excelente video por cierto 👍🏻
Por que la capacidad del contactor debe ser el doble de la intensida nominal del motor ?
No es necesario que sea el doble de su IN,de acuerdo a cálculo dice superior a su IN.para eso se debe saber q tipo hay de contactores.
Gracias por su disponibilidad. Es muy instructiva. Ahora, es igual el CV al, HP? Gracias por la aclaracion
No amigo un Hp equivale a 746 wattios y un CV equivale a 736 wattios.
Profesor gracias por impartir conocimientos,tengo una pregunta. En el arranque todo motor tiene un consumo momentáneo mayor a la nominal, luego la instalación debe tener un margen de seguridad en el cableado, si hay arranques, paros intermitentes. Gracias.
Así es amigo eso son las intensidades de arranque y los conductores y rele termico o contactores soportan intensidades altas.
Mejor, imposible, una pregunta en las tabla de CABLE CENTELSA THW / THHW-LS 600V
con aislamiento de PVC, 600 V, 75 °C/ 90°C, conductor de cobre suave, la capacidad de conducción de corriente porque cambia a 60° , 75°, 90° quisiera que me aclare porque a mas temperatura mayor capacidad. de corriente. Muchas Gracias.
Lo felicito, su enseñanza excelente, pero échele un poco de teoría a lo practico para q sea máximo, ya verá!. Saludos
Buenos días, donde puedo descargar las tablas que usted utiliza? Saludos.
Ingresa en Google y coloca"lista de precios Schneider"y entra en cualquier página ejm variación de velocidad.descargar y allí sale varias tablas.
@@walterchavezbustamante3846 muchas gracias.
Muy buena profe saludos desde ate una explicación magisterial, muchas bendiciones
excelente Profesor!!una pregunta. porque vuelve a multiplicar la intensidad nominal nuevamente por 1,2 para la termomagnetica principal? gracias por todo!!
Hola Germán no soy el profesor, pero siempre se debe manejar un factor de seguridad suele ser de 1.25, así lo hago para hacer cálculo de conductores pero para guardamotores, contactores, suelo multiplicar por 1.25 o por 1.5 dependiendo el ambiente en el que realice el trabajo te comento esto ya que hay en muchos lugares donde debes hacer correctivos y las instalaciones están en mal estado, lo único q debes hacer es el guardamotor fijarte que el rango mínimo sea el nominal que tengas de placa de motor o el que calcules, a mi parecer es mejor que tengas un guardamotor que su valor mínimo sea el de tu intensidad nominal, saludos......
Por qué divide entre tres, para la sección del conductor?, help. Gracias¡¡¡
Hummmmmm.... a mi modo de ver. Esos criterios de diseño son para calculos estimados. Para un proyecto serio. Ya no tienen validez.
Lo correcto, es usar los manuales de motores, en donde esta toda la informacion electrica necesaria para desarrollar el proyecto y ajustar las protecciones.
amigo,en el curso que doy se lleva todo relacionado en contactores,con calculos de elementos de control hasta montaje de una industria completa y seleccionar banco de condensadores en forma automatica
excelente
gracias por su enseñanza
Hay alguna fórmula sencilla q pueda ir aumentando el área del conductor por distancia.
Bendiciones para usted, y saludos desde cuba
Muy bien explicado , una enseñanza práctica sin tanta teoría técnica que a veces sobra ,felicitaciones caballero !!
gracias carlos
excelente. bien claro su explicación
pasame info de los cursos
Buenos días amigo,mi WhatsApp es +51981306781.escribe allí para enviarte toda la informacion
muchas gracias por la explicación. fue de gran ayuda ..
Por la densidad es 3 de dónde saca ese 3
Divide entre el numero de conductores. Como el sistema es trifasico, divide entre 3.
Muchas gracias profe .. Clase hasta la casa ..
Excelente explicación,gracias maestro.
No entiendo porque para calcular la sección hay que dividir por 3
Hola profe excelente demostración, una pregunta en una tensión de 220V se puede colocar un arrancador Y-∆ saludos desde Venezuela,
Así es amigo.en Y∆ puede trabajar en 440 o 220 voltios,pero siempre tener en cuenta la tensión de entrada,muy pronto hago videos cortos para despejar sus dudas
@@walterchavezbustamante3846 profesor la tensión que tengo es 220volts, puedo arrancar un motor en Y∆, cuando me dices tener en cuenta la tensión de entrada a cuál tensión se refiere, saludos desde Venezuela,
Si en placa del motor dice
∆ = 220 voltios
Allí si puedes hacer el arranque estrella triángulo
@@walterchavezbustamante3846 excelente profesor gracias desde Venezuela, un abrazo,
Excelentes videos , Don Walter, le felicito. A cuantos amperios equivaldría 1 HP en tensión 347/600 voltios usados en el Canadá. Gracias.
Hola amigo solo cambia valores de la fórmula sgte
I = P / Vx cosfi x 1.73
I = 746÷ 347 x 0.85 x 1.73 = resuelve la operación y es tu resultado.
Maestro muy interesante su clase soy técnico eléctrico saludos desde mexico
Una pregunta profe... si la intensidad nominal cambia según la tensión. en el caso de 120 V normales serían 2.4A y 208V lineales serían 1.5A? o hay otra normativa según el país 🤔 Gracias
Hola igo.asi es solo usa la fórmula I =P/ V.cosfi x √3.a menor tensión mayor intensidad
Tengo una consulta... En base a su explicación... Si tengo un A/A de 5 toneladas que quiero conectar a sistema eléctrico. Que beneficio tengo si lo conecto a 220v o 480v. Que beneficio económico tendria.
Si compras un aa que trabaje en 440V puedes usar cables de alimentación de menor diametro y el interruptor tambien será de menor capacidad y muy posible que sea mas económico que el correspondiente para un voltaje en 220V.
profesor al tener la corriente nominal, ya no se multiplica por FACTOR DE SERVICIO
en mi caso no aplico
Hola buen dia.
Porque divide entre 3, para seleccionar el conductor??
No entiendo muy bien el termino "medicidad"
Gracias!!..
Es densidad, número de cables: 3, trifásico.
Profesor la selección del cable es a corta o a largas distancias ?
Mis saludos y mis respetos para usted
Disculpe profe como saco el cálculo de guardamotor Pero en motor de 2 fases y una tierra aquí en México bifásico cuál es la fórmula ya que los guardamotor los he visto en trifásicos
hola amigo hay un video de calculo necesarios para motor monofasico,alli veras tu respuesta.
muy buena explicacion, facil cde entender.
Excelente clase
Gracias por comentar wiler
Execelente video profe solo una duda, el número 2 y 3 por el que divide la corriente nominal de cada motor de donde sale no logré escuchar bien a qué se refiere, por lo demás me ayudó muchísimo este video. Bendiciones.
Mire bien el vídeo amigo.alli está la explicación.
Excelente explicación profesor Saludos
Gracias amigo
Gracias también, saludos
Mui buena su explicación gracias
Muy. Buenas explicación
Es admirable la información que. Puedo pillar
Ya que soy un principiante
Aún studiando muchas gracias ingeniero
Una consulta
Tengo un motor. Que se eleva a 52a
Y su nominal 14 caja la intencidad
Pero se calienta más delo que podría ser normal
Pero en vacío es normal
Que podría ser conexión o Sta siendo forzado más delo que establece ?
Hola Osman, en base a las experiencias que he tenido dependiendo el caso, si son motores monofásicos y tienes conectados capacitores, si la conexión está mal hecha vas a tener ese problema, ahora sí lo tienes con carga dependiendo debes evaluar el sentido de giro del motor por lo general debes cambiar los terminales t5 por t8 y ahí tendrías el cambio en el sentido de giro , de ahí podrías tener problemas mecánicos en el motor, desbalance en el eje, problemas en cajeras, problemas en rodamientos, si tienes un motor trifásico los problemas mecánicos también aumentarán tu intensidad, y para cambiar el giro solo debes cambiar una de las 3 fases, comenta más acerca de tu caso para seguir ayudándote, saludos......
Exelente muy buena explicación👍
gracias amigo
Muy buenas sus charlas, me gustaría saber el cable que ud calcula, guarda y termomagnetico, para que distancia entre motor y caja de reparticion, gracias
Muy buena explicación profesor, profesor una consulta y este mismo método se puedo usar para calcular en motores monofásicos.
No amigo.cuslquier día hago un video
Hola buen video. Tengo una pregunta que factor de potencia utilizo para el calculo de la corriente?
hola amigo.en toda empresa el cosfi es bajo y se tomo en cuenta un cosfi de 0.78.Un cosfi bueno es 0.96 .
@@walterchavezbustamante3846 Ok, Gracias por la aclaración
excelente explicación podrías hacer un video de cálculo de un banco de capacitores
Si hay videos en mi canal
excelente
Gracias raul
Exelente enseñanza desde Colombia
Muy bien explicado Profesor!!👏👏
Hola, muchas gracias
Muy bien explicado.
Saludos desde cdmx.🙋Saludos.
Saludos y gracias
Hola, gracias por el vídeo.
¿Cómo saber el amperaje que consume dos motores trifásico de 5hp cada uno? No tienen placa de datos, solo cuento con un multímetro con pinza amperimétrica, saludos cordiales.
cualquier dia hago un video
@@walterchavezbustamante3846 gracias!! Saludos cordiales 😃
Perfecto maestro gracias
Mill gracias por tan grande y sencilla explicación Dios le de siempre mucha sabiduría
Gracias
Y cual es la intensidad nominal de 110v
Profe una pregunta también hay una tabla o formula para calcular el cable en distancia
Excenlente explicacion práctica de los cálculos, muy utilies en taller.
Gracias por sus videos
Como se sabe que un 1hp para un motor de 380v es 1.5A hay alguna formula ?
,amigo esa formula quiere decir que es su intensidad nominal del motor,el motor con carga puede llegar al limite de su intensidad nominal.
si notiene placa es dificil que sepas tu potencia Real del motor,lo que si puedes ver es la potencia que esta trabajando el motor en vacio ,sacando por la formula P= V.I.COSFI.1.73
A ok entiendo amigo muchas gracias
esto se sabe de acuerdo a la formula de intensidad en motores trifasicos pero con un cosfi aproximado a 0.8.Como se sabe en toda las industrias no llega un cosfi exacto y puede variar de 0.7 hasta 0.8 si no hubiese banco de condensadores.
@@walterchavezbustamante3846a muchas gracias ya me quedo más claro.
Fantastico me encanto muy vien esplicado
Ok prpfesor buenas clases magistrales saludos afectuosos dede cuba
gracias amigo
excelente esplicacion
Gracias. Saludos
GRACIAS X COMPARTIR TUS CONOCIMIENTOS
BENDICIONES
ENTRE MAS VEO SUS VIDEOS MAS ME GUSTA SAVER SOBRE MOTORES Y SUS IMPLEMENTOS DE SEGURIDAD..
Gracias
Muchas gracias por compartir sus conocimientos. Pero no dijo que factor usa para seleccionar el contactor. Por ejemplo para la selección del IT usa un factor de 1.2 pero en el caso del contactor no dijo nada. Gracias de antemano. Saludos desde Venezuela.
hola amigo,para seleccionar el contactor se dice que es mayor que su intensidad nominal,ejm si sale la intensidad calculada en 16 Amperios puedo elegir un contactor de 25 o 32 amperios.
@@walterchavezbustamante3846 Muchas gracias. Usted hace un aporte importante para los que queremos aprender. Saludos
hola mi consulta es la siguiente , tengo un consumo total de todos los motores que suman 15 hp , es un sistema de lavado de tambores con cama de rodillos para su transporte , como deberia calcular , por cada motor o por todos , es para saber si la linea que esta instalada me sirve o deberia cambiar los cables
gracias
Hola amigo ,hay un vídeo en mi canal con respecto a este tema:cálculo de interruptor termomagnético ,contactor y rele termico en motor trifásico"
Muy bien explicado,gracias por todo
A usted amigo
Bien profesor ...vuen explicado sali de dudas...y ya me adelanto a mis compañeros de trabajo....
gracias profe por su aporte
gracias y suscribete a mi canal
Muy buena la explicacion todo un especialista en la materia profesor.
gracias amigo
Excelente sr profesor. Saludos desde Quito Ecuador
Gracias amigo
Estoy aprendiendo mi carrera de nuevo con usted, muchas gracias
Hay mucho que aprender amigo.saludos a la distancia.