Anfangs dachte ich so: "Was für ein schöner Lackaffe". Bin dabei geblieben und fand dann doch: Hey, der ist eigentlich ganz cool und lustig. Spätestens bei 6:22 - ..."das ganze verdammte Auto aus Carbon ist..." mit diesem Unterton. Nice! 😀
Ob sich Kreisky so den „Austroporsche“ vorgestellt hat? Immerhin, Österreich produziert wieder Autos. Design gefällt mir sehr gut, wir sich sicherlich verkaufen. Respekt!
Würde ich persönlich vermutlich auch. Trotzdem freut es mich für KTM, dass der Wagen sich dem Vernehmen nach gut verkauft. Die Eier zu haben, als kleiner österreichischer Hersteller so ein Ding auf die Straße zu holen, gehört einfach belohnt. ;) Und danke natürlich für das Lob! :) lG aus der Redaktion, Johannes
@@Wolf-go2fi XD Das will ich sehen haha . Alleine das Gewicht vom KTM..da biste aus der Kurve schon 53263263253km weg bevor hier so nen "Möchtegern" Audi oder Audi auchnur aufs Gas geht ( Ich klammere jetzt mal die Rennwagen aus,da ja keine STraßenzulassung)
Gut. 500k sind heftig, aber wenn alles aus Carbon ist, kann man das beinahe nachvollziehen. Dennoch würde ich da eher den Porsche nehmen, obwohl das Cockpit und seine Öffnung schon sehr geil. Allerdings sollte man da nicht fett und unsportlich sein 😂
Naja..aufm Track gibts wenig Abschnitte siehe über 280kmh. Nordschleife zb ist für nen GT3 bei 283 Bergab Schluss. Dazu kommt.. WO willst du heutzutage 280 fahren? Autobahn? Viel zu viel Verkehr. Hätte das Auto nicht so ne krasse Aero würde er bestimmt 300 fahren . Aber dann lieber die Aero für den Track
absolut gestörter preis von KTM 👎👎👎👎 da kauf ich mir ein schönes Haus und einen guten sportlichen wagen den ich zum track tool umbauen kann und hab dann noch immer geld für einen sparsamen zweitwagen !!! 🤣🤣🤣
Das Ding mit einem V8 oder V8 turbo das währe so die runde gegangen auch in Amerika. Natürlich ist der 5 zylinder gewichtstechnisch perfekt. Aber so ein V8 oder gar ein V8 turbo wäre die Beschleunigung nicht mehr von dieser Welt.
Anfangs dachte ich so: "Was für ein schöner Lackaffe". Bin dabei geblieben und fand dann doch: Hey, der ist eigentlich ganz cool und lustig.
Spätestens bei 6:22 - ..."das ganze verdammte Auto aus Carbon ist..." mit diesem Unterton. Nice! 😀
Ob sich Kreisky so den „Austroporsche“ vorgestellt hat? Immerhin, Österreich produziert wieder Autos. Design gefällt mir sehr gut, wir sich sicherlich verkaufen. Respekt!
Ich hoffe es für KTM... und uns alle. Sowas öfter mal auf der Straße zu sehen, wäre großartig fürs Straßenbild. :P
Ist natürlich schon ein feines, nicht alltägliches Spielzeug, aber für das Geld kaufe ich mir was anderes.
Geiles Review, weiter so!
Würde ich persönlich vermutlich auch. Trotzdem freut es mich für KTM, dass der Wagen sich dem Vernehmen nach gut verkauft. Die Eier zu haben, als kleiner österreichischer Hersteller so ein Ding auf die Straße zu holen, gehört einfach belohnt. ;)
Und danke natürlich für das Lob! :)
lG aus der Redaktion,
Johannes
Auf der Rennstrecke viel zu langsam, da kaufe ich ein anderes Auto und viel billiger, noch fragen !!😢
@@MotorlineRedaktion Gibt genügend kleine Hersteller aus "Nicht Autoländer". Dämlicher Kommentar.
@@Wolf-go2fi XD Das will ich sehen haha . Alleine das Gewicht vom KTM..da biste aus der Kurve schon 53263263253km weg bevor hier so nen "Möchtegern" Audi oder Audi auchnur aufs Gas geht ( Ich klammere jetzt mal die Rennwagen aus,da ja keine STraßenzulassung)
Danke für den nicen Test 👍🏻👍🏻👍🏻
Sehr gerne 👍
Kofferraum Volumen? Isofix?
einfach genial das auto🎉🎉🎉
I don't feel so bad now that i know my dream car is same as my Cross Turismo that uses touch screen for Air Con
Geiles Teil
500 ps 280kmh?? So wenig für denn preis?? Neee
Was für ein emotionsloser Bericht über so ein krankes Auto 😅🙈
Esp off Knopf kommt vom VW T5!! Restbestand aufbrauchen 😂😂😂
Funktion trifft Design?!.... 😉
Wieso hat der keine Nova?
Arghl. Hat er natürlich. Satte 22 Prozent. Fehler in der Tabelle. Asche auf mein Haupt.
lG aus der Redaktion,
Johannes
Serien Lader In der Serien Version ;)
Gut. 500k sind heftig, aber wenn alles aus Carbon ist, kann man das beinahe nachvollziehen.
Dennoch würde ich da eher den Porsche nehmen, obwohl das Cockpit und seine Öffnung schon sehr geil.
Allerdings sollte man da nicht fett und unsportlich sein 😂
Ach. Wie gut zu sehen ist BIN ich fett und unsportlich und kam eigentlich ganz gut zurecht. 😅
lG aus der Redaktion,
Johannes
@@MotorlineRedaktion 😀
1080p? oh yeeah
Immer noch krasse Beschleunigung 3,4 aber 280 was ein Müll
Naja..aufm Track gibts wenig Abschnitte siehe über 280kmh. Nordschleife zb ist für nen GT3 bei 283 Bergab Schluss. Dazu kommt.. WO willst du heutzutage 280 fahren? Autobahn? Viel zu viel Verkehr. Hätte das Auto nicht so ne krasse Aero würde er bestimmt 300 fahren . Aber dann lieber die Aero für den Track
Wie ein getunter RS 3…….👎🏻
I wish they would sell them in the USA.
Also für den Preis niemals...da bekommt man wertigere / bessere Autos für deutlich weniger Geld.
Finde das ding total sexy sehr durchdachtes Design.
600000 euro может они ошиблись в половину цены? Шевроле корвет 100000еuro
absolut gestörter preis von KTM 👎👎👎👎 da kauf ich mir ein schönes Haus und einen guten sportlichen wagen den ich zum track tool umbauen kann und hab dann noch immer geld für einen sparsamen zweitwagen !!! 🤣🤣🤣
Z.B. einen Lamborghini Huracan getunt auf 1000 p.s.
th-cam.com/video/L68cbwKVw4s/w-d-xo.html
th-cam.com/video/Lu9zfVKjEis/w-d-xo.html
Hab den Kommentar um 2 Lins ergänzt.
Ist halt fast komplett aus Carbon 🤔
Den ersten X-Bow gab es für 45k (oder 60), wenn ich mich nicht täusche 😂
Und wennst schon ein paar Häuser und etliche Autos hast und dir der KTM X-Bow GT-XR so gut gefällt?
@@DJAceBlack genau das mein ich ! der preis hat sich fast verdoppelt ! fährt aber nicht doppelt so schnell🤣
Etwas Besonderes zu einem besonderen Preis. What else?... 👌💯
Das Ding mit einem V8 oder V8 turbo das währe so die runde gegangen auch in Amerika. Natürlich ist der 5 zylinder gewichtstechnisch perfekt. Aber so ein V8 oder gar ein V8 turbo wäre die Beschleunigung nicht mehr von dieser Welt.
Brauch kein Mensch 👎🏻