Ho Guidato la GT più POTENTE della Mia Vita.
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- เผยแพร่เมื่อ 14 มิ.ย. 2023
- Siamo a Monza, per un test sulla nuova Mercedes GTC che guiderò in una gara tra qualche mese! La GT più potente che abbia mai guidato!!
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Lo aprirò in uno dei miei video!
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Sul dritto va più forte la r1 o la gt ?
R1 ovviamente
@AlbertoNaska bellissimo video come sempre. Mi permetto però di dirti che all’inizio c’è un errore nella scritta Porsche (manca la “S”), giusto per fartelo notare se ti fosse sfuggito.
madonna quanto mi piacerebbe vederti fare un campionato GT3 con Mercedes, verrebbero dei contenuti stellari
@mathieucarbone320 se non facesse 45589 campionati, secondo me ce la farebbe
@@marel4681 si ma un solo campionato fa pochi video rispetto a 3/4,
E meno redditizio fare un solo campionato costoso, perché farebbe le stesse visual se non qualcosina in più
@@marel4681son d'accordo, ma più campionati significa più contenuti per il canale e quindi più entrate. Se facesse anche il fsmpionwto GT3 dovrebbe fare solo quello e non riuscirebbe a portare così tanti contenuti e a parità di guadagno per video pubblicato ci rimetteranno perchè uscirebbero meno video 😢😅
Credo che la somma di tutti i campionati che fa costi comunque meno di quello gt3
@@filippobresciani5322 lo so.. infatti è una speranza che so già che sarà difficile vedere realizzata presto. Servirebbe quantomeno un nuovo grande sponsor che finanzi
12:55 sorpresa immensa vedere Bozzy92 seguo il suo canale da anni ed anni, tanta roba come canale e contenuti
Vero, anche io
Qui si sta alzando il livello in maniera esponenziale, tanta roba questo mezzo. Bravo a pubblicizzare Bozzy, sono iscritto al suo canale da anni e a livello italiano è uno dei migliori come contenuti e qualità di riprese. Spero finalmente di riuscire a conoscerti di persona il 16-17 a Monza. Un abbraccio Albe...
DOMANDONA: quanto ti limita il fatto che se tocchi uno splitter su una macchina del genere sono soldoni? Più precisamente: quanto ti limita la paura del danno su un mezzo del genere a livello tempo sul giro?
Comunque gran bel traguardo Albert! Complimenti🎉
Penso sia un problema un po' di tutti, son pochi quelli in GT che possono distruggere senza fregarsene.
Anzi la maggior parte vedo che preferiscono alzare il piede alla prima occasione che rischiare anche in serie abbastanza prestigiose.
Poi chi deve o vuole vincere non penso si possa risparmiare nemmeno un po'.
1:22, Porche Cup è una categoria decisamente interessante. 🖤
La coppa delle porchette
Ciao Naska, menomale che ci sei tu! I tuoi video mi piacciono sempre tanto e ode a te che mi strappi sempre un sorriso🎉
Bello!.. davvero un bel video..👍
Poi c'è anche 19Bozzy92..👏👏
Grande Albe, sempre TOP, cissivede!👊🏼 (che livello, Paura!)
Wow, fa impressione vederti a Monza! Io e un mio amico praticamente ci andiamo 5 volte all'anno per vari eventi (magari un giorno riuscirò a beccarti... magari 😂). Bozzy lo seguo da anni, è stato bello vedervi insieme! 🔝🔥
Tutto sommato non è andato proprio male,si potrebbe vedere una bella gara,forza Naska!🔥
Nelle auto da corsa con ABS, soprattutto con ABS da GT Cup come quello che si ha nel Ferrari Challenge ( non so come sia quello che hai provato, ma penso sia con concetto simile ), la frenata migliore è quella a "panettone". Molto controintuitivo e molto differente da quello che ti insegnano e che si applica per le macchine da corsa "vere" con aerodinamica importante, però funziona. Con macchine derivate di serie con ABS non proprio sportivo, funziona perchè in sostanza il trucco è quello di arrivare al limite dell'ingaggio dell'ABS stesso, quindi sfruttare il massimo l'efficienza frenante, senza ingaggiare ABS che ti riduce la pressione su freno. Con frenata a panettone o table brake, come dicono gli inglesi, cerchi di non ingaggiare mai l'abs e puoi quindi avere una efficenza in frenata più elevata. Lo scalare più tardi è sicuramente meglio, sempre per la questione dell'ABS che viene ingaggiato meno facilmente avendo meno freno motore che ti tende a bloccare le ruote per l'appunto. Quindi, con ABS da GTCup: Table brake e late down shift. Se poi ti abitui a mettere l'ultima marcia in scalata, praticamente quando sei in rilascio freno questa è la manovra perfetta per avere una extra rotazione finale della macchina che ti aiuta in inserimento e a portare più velocità a centro curva.
Saluti a Curti e Farella
Il mitico Bozzy ! Finalmente vedo anche la sua faccia...lo seguo da anni...video e sound sempre da paura... :)
Grande Alberto ma anche grande Bozzy! Merita più visibilità anche lui!
12:33
Di nuovo il tema di OGame! Grande!
Grandissimo come al solito!! ma quel volantino non mi piace proprio, mi sembra troppo scomodo. Non si puo chiedere di usare un volante seppur piccolo ma comunque di forma normale? al massimo tagliato in basso?
Ciaoo alberto, quel giorno ero in pista e ti ho incontrato in parabolica, sei parecchio simpatico e a vederti sono rimasto incredulo! É stato un piacere❤
Esperienza fantastica, auto incredibile! Comunque sono certo che in un campionato del genere non sfigureresti Alberto!
Naska è tutto molto bello, ma sai perfettamente che vogliamo vederti su una GT3
Ciao Naskone, latte e biscotti prima della pista neanche coi kart! ahaha
Cracker e frutta secca!
In bocca al lupo.
Deve essere davvero una bella esperienza...Giusto per curiosità, cosa significa "dog to dog" sul problema che ha avuto nella cambiata?
All'inizio è normale sentire senzazioni forti poi provandola più volte ti ci abitui come su tutte le macchine
Grande Alberto, posso chiedere a cosa servono quelle asole rosse di tessuto che si vedo sporgere dal cofano sia su questa auto che sulle legend ???
Grazie
MI APPUNTO SUL CALENDARIO IL 16 SETTEMBRE GRAZIE NASKA. COMUNQUE L'ARRAMPICARSI SULLA PARABOLICA è SEMPRE UN DIVERTIMENTO FARLO E VEDERE CHI CI PROVA....
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Mi viene un'invidia che non ti dico 😅😅, sono contento per te , ma stavi usando tc 7 e abs 3 ?
Finalmente posso dare un volto a Bozzy su TH-cam lo guardano da tutto il mondo💪🏻💪🏻💪🏻🤟🏻
Ciao naska, riuscirai mai a fare un campionato di questo livello? Sarebbe molto bello
Complimenti , per tutto il turno 8 avevo i brividi , complimenti cazzo , hai veramente un coraggio di un pazzo ♥️😂
fai un video dettagliato sui krick laterali che ci sono sul mercedes he hai guidato e in formula 1
Se Mi ricordo bene la stessa auto l'hai usata in una gara sul sim racing e guidavi con un piede solo; ora il sogno si è finalmente realizzato ❤️ grande Albert
Ma infatti dicevo "queste sono riprese alla Bozzy", è poi taaac, eccolo li 😅
Comunque Alby, punta forte al GT3 per il futuro, è la tua categoria e c'è molto fermento per il GTWC
Grande Naska!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Auguri naska
L'unico che si è ricordato 😂
Questa non sarebbe male venire a vederla dal vivo, ci penserò 😉
Beh dai, 1" da chi già conosce la macchina non è male. Bravo Naska, avanti così.💪🏼
ciao albert, ieri sono andato al circuito Tazio Nuvolari (vicinissimo a casa mia), eri tu che giravi con la AMG GT4 di Merbag?
Ciao Alberto, puoi fare un video con info per la gara di Monza?
Ho un’idea! Buttati sul cinema, diventa un attore ricco e famoso come Dempsey e Fassbender, così poi ti fai il tuo team e vai a correre a LeMans come loro!
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Week end base di naska: spacca la macchina
Naska Se hai visto la 24h di LeMans puoi fare un bel Video riguardante a essa?
domanda: ma la forza g in frenata a 260 all'ora di quanto è?
Impressionante la frenata per la prima variante,sembri sempre lungo ma in un attimo si ferma
Che figo il V box!
È proprio così, il Trail braking con le GT è un affare più complicato da gestire, anche a me su iRacing viene molto più facile con le formula.
Poi è questione di pratica sicuramente le GT le uso pochissimo, comunque credo sia proprio l'ABS a snaturare un po' il feeling in fase di frenata.
Ciao Lapo, devo confessarti che pur essendoci similitudini in alcune cose, il sim-racing e le auto vere sono cose totalmente diverse.
Questo per dire che non puoi paragonare il trail braking di un videogame a quello di un’auto da 400 e più cavalli che “si muove nello spazio”.
In ogni caso, w il motorsport!
@@gabrielegiordani8881 sta parlando di iRacing eh non di gran turismo
@@rocketraccoon6726
E cosa cambia? Si parla di videogame, non di realtà.
Non si possono paragonare le sensazioni di un’auto vera a quelle di una simulazione. Non è un’opinione, sono fatti.
se non sbaglio hai una tuta per la euronascar e legend car. Perchè hai la tuta con il logo Naskar per le gt
sulla parabolica inclinata di Monza mi ci arrampicavo sempre da bimbo....ora anche per fare le foto anche se ogni tanto ti sgridano :)
Naska è tipo un regalo di compleanno, il 16 settembre faccio il compleanno gud lac in anticipo bro
Grande Albe!
Il giro 8 me lo sono gustato in fullscreen, cuffie e in religioso silenzio
CHE SPETTACOLO!!
12:16 adesso Naska non può più né scendere né salire
E non ci sono nemmeno rientranze a forma di vertebra di moffetta
Una vera meraviglia 😍
Io che faccio lacomunione il 17 godendo e soffrendo perché non mi posso guardare la tua gara:
“*i won, but at what cost ?*”
NASKA IO ERO LI MENTRE CORREVI, TI HO LETTERALMENTE VISTO IN PISTA A MONZA, ERA TIPO 2 SETTIMANE FA FORSE DI PIÙ
Va bene l'autoromo di Monza ma la Porche CUP merita il posto d'onore delle scritte :D
Ciao naska, probabilmente io sarò lì, dove posso prendere i biglietti? Se posso, quando posso venire da te in modo da non disturbarti?
Ora mi godo un bel video di naskaaaaa 🔥🔥❤️
Complimenti 😮
Vedi te Albe dove sei arrivato, su un GT da 550cv e 300k😂 Le 4 ruote ti calzano a pennello uomo! Bravo e complimenti.
Un po’ in ritardo rispetto all’uscita del video, ma è davvero frega come competizione
...ora: alla Porsche Cup di certo non ci posso arrivare...ma la Porche Cup forse riesco a farla anch'io! 😂😂😂
Puoi fare un video sulla vecchia monza?🥰😊
Perché non cerchi una bella vettura italiana a motore centrale per correre?
In italia ne abbiamo di competitive e anche alcuni progetti originali per le corse ai quali daresti un grande aiuto con la tua visibilità
Mi piacciono un botto questi contenuti
Ma il fischio "fastidioso" che si sente nell'onboard é dato dalla turbina o da una componente elettrica (es mgu-h e mgu-k della F1)?
É la trasmissione sportiva con gli ingranaggi a denti dritti, cerca straight cut gears su youtube e apri un video qualunque
Naska farai un video riguardo la 24 ore di Le Mans?
Come acquisto i biglietti per Monza il 16/17 settembre?
ciao, saresti disposto a fare un video dove spieghi cosa ci faceva un'auto nascar alla 24 ore di LeMans ?😉
Bozzy é il numero uno!
Io l'abolirei l'ABS così come traction controll. Ma per una questione di sicurezza, non ti abitui a schiacciare come non ci fosse un domani e la bravura la lascerei sul piede del pilota
Bellissima!!!!
Anche io ho corso qui a Monza anni fa..con la 500 abarth però 😅😅😅
DOMANDA: ma su circuiti come Monza è possibile partecipare a dei test/track day dedicati per portare dei prototipi (privati)?
Si, prova a sentire direttamente il circuito.
Puoi anche affittarlo per una giornata intera solo per il tuo team se non ricordo male.
@@gabrielegiordani8881 grazie infinite, proverò a sentire cosa mi dicono.
Più che altro non sono in un team, ma sono proprio un privato "qualunque" che ha avuto la fortuna di poter costruire da sé nel tempo libero un prototipo per l'appunto. Per cui posso immaginare che sia un caso un po' più particolare 😅
@@Trevisan_Guy
Se ti serve un collaudatore e posso darti una mano, sarebbe un piacere.
Per altre piste più piccole ho contatti diretti e posso aiutarti, fammi sapere.
ma quanto bevono?
a 00.31 AUTOROMO DI MONZA...direi che è rimasta nella tastiera una consonante 🙂
Ma il 16 e 17 settembre si può venire a vedere la gara?
Fantastico 😊❤
Ahahahah “Autoromo di Monza” invece di autodromo grande Naska 🤣
Naska ci vediamo a Monza corre anche la Porsche carrera cup Italia e ti vengo a vedere
Nel titolo hai scritto autodromo male. Complimenti per il resto, come sempre!!
Grande Naska 👍
Passare dagli accrocchi mitjet a queste macchine immagino non sia facile😅😅😅
sono i video che vogliamo
Fantastico ❤
Ah meno male.. mi consola che non sono solo io ad avere la nausea/chinetosi a correre in pista! E pensa che me ne sono accorto con i go-kart 😅🤣
ma adesso vai a provare la serie DTM Alfa Romeo 155...vecchia scuola ...da 570 cavalli
Ciao Alberto, siccome dopo quello che è successo con il canale "the bordeline" alcuni politici stanno cominciando a puntare il dito, perché sono abilissimi a generalizzare, mi piacerebbe facessi un video, per dire la tua...
BOZZY E' IL RE' DELLE RIPRESE DI MONZA.
Che sibilo quella bestiolina❤
Il gt4 di MERbag
13.35 Bella transizione.
Comunque le scarpe mi ricordano un grande campione del motorsport: Alexander Wurtz
13:00 non ci credo
Ho anche io un canale, sfortunatamente adesso non ho una telecameraquindi sono costretto a fare solo edit ma appena ce l avrò farò video sulla moto, un giorno spero di essere come te
sull’auotdromo vecchio ci ho girato in gita di nascosto con dei miei amici a 10/11 anni é stato il parco giochi più divertente ma su cui sono caduto più volte in vita mia
12:19 : ed adesso non posso più, ne scendere e ne salire.. ne scendere… e ne salire.. rimango qua! [cit.]
Ma perchè a giugno si fanno le fp e a settembre si corre? Sto scoprendo tutte le “side” categorie solo ora e i vari regolamenti mi confondono parecchio
Questi sono semplici test privati, non sono le fp ufficiali
Oh Naska, con le Porche ho fatto le mie esperienze!!! anche con le vacche!!!😂🤣😂
Uno dei refusi più politically incorrect della storia!!!!
In castigo con Bobbi e Valsecchi!!!!😂😅😂
PORCHE Cup? Scusa ma su cosa corrono? (scusa la battutaccia)
Penso che tutti si stiano chiedendo COS'È UN DOG TO DOG? 🤯
Dai che l'anno prossimo ti vedremo correre con AF Corse o il team Lambo nella Wec