L'ERRORE PIU' GRANDE della mia vita - Vi racconto tutta la storia della Opel GT
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 เม.ย. 2022
- Per tutte le info sulla centralina Italian Box: bit.ly/italian-box
Se inserisci il codice "NASKA54", avrai gratis:
- comandi vocali gratuiti (valore 97€);
- una riprogrammazione gratuita in caso di cambio auto (valore 97€);
- cinque anni di garanzia invece di due (valore 47€);
- la spedizione assicurata espressa (valore 19€)"
OFFICINA CAMBIOCORSA:
Via Niccolò Copernico, 5, 20060 Cassina De' Pecchi (MI)
tel: 0236542283
email: info@cambiocorsa.net
Finalmente l'odissea della Opel GT è finita! Dopo 4 anni di sofferenze e noie burocratiche finalmente è pronta. Ma come è possibile che ci abbiamo messo QUATTRO ANNI per completarla?
In questo video vi racconto tutta la storia dall'inizio alla fine. Ma prima portiamola sul banco prova per vedere quanti cavalli ha. E nel frattempo vi mostro anche una cosa che sta rivoluzionando il mondo dei motori.
Questo video contiene inserimento di prodotti a carattere commerciale - ยานยนต์และพาหนะ
Per tutte le info sulla centralina Italian Box: bit.ly/italian-box
Se inserisci il codice "NASKA54", avrai gratis:
- comandi vocali gratuiti (valore 97€);
- una riprogrammazione gratuita in caso di cambio auto (valore 97€);
- cinque anni di garanzia invece di due (valore 47€);
- la spedizione assicurata espressa (valore 19€)"
L'installazione di una centralina del genere, checché ne dica il produttore, porta SEMPRE all'invalidazione della garanzia, ed inoltre, quando rilevata, al ritiro del libretto di circolazione! Il fatto che non vengano fatti controlli non vuol dire che quello che fanno queste centraline non sia registrato dal computer di bordo della macchina.
Ripeto, è inusuale che un carmaker metta mano ai dati in questione (servirebbe per esempio un richiamo che riguardi un qualsiasi sistema di sicurezza, o un incidente in cui sia chiamata in causa la casa di produttrice per responsabilità nel sinistro), ma basta attaccare il tool diagnostico ufficiale, scaricare i dati, e scoprire quando e come è stata alterata la mappa di base. E questo vale anche per le centraline rimappate e ripristinate all'originale.
Peccato sia solo per motori diesel...
A quando una versione per i benzina?
@@simonegaliazzo2520 già.. ero già pronto a prenderla.. ma niente :(
per le macchine ibride esiste? perchè cercando sul sito non mi esce la kia niro
@@antonioscopelliti in poche parole è illegale? Peccato perché è interessante la centralina.... Grazie
26 minuti di video per la Opel…praticamente la versione moderna dell’Inferno di Dante😂😂
Prendeva un bel s3 e aveva il doppio dei cavalli e pure 4x4 😆😆pero' speriamo che la lezione serva a tutti ,cmq e' venuta bene 😉
Ha un che di fantozziano 🤣🤣🤣
@@fabiodante2605 Spero tu stia scherzando.. mi sa che non capisci una fava di auto ahaha
Luca mi sa che ti conveniva scoprirlo prima l'italianbox per la M2
@@fabiodante2605 che centra. Se gli piace quella perchè dovrebbe prenderne un'altra? Trall'altro senza poter poi sapere che ci sarebbe stato tutto sto film.
Sei un vero e proprio eroe,la tua capacità di non sbottare e non spaccare nulla quando perdi,la tua perseveranza,la tua versatilità!( Non dimenticherò mai le 6 gare in un giorno).... TU,PROPRIO TU,SEI IL MIO EROE❤️
Naska: “FINALMENTE”
il cambio e il differenziale: “EH VOLEVI” ❌
prossimamente sul canale 😂
NO CAZZO
Minchia che gufata
"Guarda che faccia! non se lo aspettava..."
La stessa cosa che ho pensato io: le uniche due cose non cambiate 😂
🤞🏻
Ciao Alberto, ok le sponsorizzazioni ma a volte, prima di elogiare un prodotto a prescindere da tutto, sarebbe utile indicare ai tuoi iscritti i vari rischi che corrono installando moduli terzi. Per carità sarà anche un buon prodotto, ma oltre ad invalidare la garanzia del produttore dell'auto (lasciamo stare che poi non tutti sono così severi), è illegale ai fini della conformità di omologazione. Il problema principale però è che non renderà mai quanto una mappata da banco, il motore, così come la turbina sono messi troppo sotto pressione. A lungo andare si spacca tutto e poi tocca rifare il motore. Meglio spendere qualcosa in più per una bancata fatta bene da officine specializzare o meglio spendere meno soldi per un modulo aggiuntivo (che inoltre esistono da almeno 20 anni) col rischio di spendere il quadruplo per un motore nuovo.
Momento cringe di massimo livello per il canale. C'era pure il monito: attenti, prezzo promozionale solo per i primi arrivati. haha, inguardabile.
Scusate se mi permetto, adoro i video di Naska... Ma questa è solo una centralina aggiuntiva. Certo piacerebbe anche a me portare la mia da 190 a 255cv con 300€ ma poi il rail come lavora? A pressioni sopra quella di serie... I sensori di pressione? Idem... La pompa del gasolio idem... La turbina idem. Una MAPPA seria non ha niente a che fare con il modulo aggiuntivo. Si aumentano i tempi di iniezione ecc ecc mantenendo le pressioni a livelli più bassi. Ricordo che esistevano moduli aggiuntivi molto costosi che andavano davvero ad interporsi tra centralina e motore e non semplicemente a falsare due valori per ingannarla. Mi dispiace dire questo perché ovvio che tutti i ragazzi ci mettano il loro impegno ma sarebbe giusto chiarirlo secondo me.
Concordo su tutta la linea: i moduli aggiuntivi esistono da una vita...
Esatto bravissimo
Capisco per macchine ultra recenti ma ovviamente portarla a mappare è la scelta migliore.
E che ci vuoi fare? Sono i suoi sponsor, magari avranno sviluppato moduli aggiuntivi più affidabili, ma sempre moduli rimangono... Nulla a che vedere con delle mappature serie e personalizzate. Ormai lui deve pubblicizzare anche la carta da culo per pagare tutti quei campionati a cui partecipa. purtroppo certi canali più crescono e più perdono genuinità. Venderebbero ogni cosa pur di guadagnare.
@@93M4tt per capire, se uno lo fa di mestiere cosa ci sarebbe di male ? Non credo stia rubando niente a nessuno. Perdonami ma a mio parere è un commento privo di senso in cui si intravede anche una punta di invidia. Di sicuro mi sbaglio, ma questo è quanto penso.
Che riprese Albert! Molto belle, prenderò spunto per la webserie che farò sul mio canale! Grazieee!😁😊✌
Paese dei balocchi + Opel macchina infernale + passione e volontà di vedere l’auto desiderata completa, fa di questa storia una vera leggenda!
Grande Naska
Grande Alberto per la simpatia che trasmetti e per la capacità di trasformare un rottame in una pepita d’oro 🍀
Io c'ho messo 8 anni per la mia moto... In queste settimane mi sono fatto i primissimi chilometri senza nessun lavoro da eseguire. È una sensazione surreale dopo tutte le sofferenze
Alberto sei un grande! Faresti innamorare di motori pure un comodino tarlato! La tua umiltà e saperti prender in giro da solo, uniti alla tua conoscenza e bravura, ti fa stare nn gradini, ma intere scalinate sopra qualsiasi altro youtuber, continua così💪🏽💪🏽💪🏽
Veramente. Ha una capacità nello storytelling incredibile. 👏👏👏
Ehi fenomeno ftti un giro e cerca Gasi garage o Greg (solamente x citare alcuni) e vedi chi davvero ne sa qualcosa di macchine e motori mica sti qua che fanno le gare con le lavatrici 😂😂😂
@@Il_Lore ma se ti fa così cagare che cazzo ci stai a fa' qui a commentare?....aaah, te devi essere uno di quei frustrati che passano il tempo a fare flame sotto i video degli altri. guarda, ti ho nel cuore bro, fare una vita di merda è brutto...lo capisco.... 😉
@@Il_Lore sono d'accordo che gasi ne sa di più, anche essendo un meccanico, ma perfavore non parlarmi di greg, tutto tranne che uno che ne sa di macchine, solo uno che parla a caso e insulta la gente, per esempio gasi non l'ha mai fatto, anche perché è professionale e sa come parlare con le persone, e per me alberto ne sa tanto, e soprattutto è un ragazzo umilissimo e che ti spiega tutto con una semplicità e trasparenza incredibile
Complimenti per i tuoi video. Mi piace seguirti perché nelle tue cose metti sempre una spontaneità genuina e l allegria del bambino con il giocattolo desiderato
Grande Naska!
Fantastici i Ragazzi di ItalianBox!
Lato nostro il video, anche grazie alla tua autoironia nel raccontare quanto accaduto, è sicuramente spassoso ma vista la collaborazione con BMW e i rischi legati ai ricambi dell'auto introvabili la venderei senza esitazione cercando di recuperare almeno tutto il capitale speso. Ti rimarrà l'esperienza vissuta in caso di futuri acquisti e non avrai mai il dubbio di rimanere a piedi....non appena riuscirai a cambiare la batteria 😉
Sulla parte burocratica mi hai colpito al cuore.
Ci sono passato anche io da agenzia delle entrate e motorizzazione, per immatricolare una macchina estera.
Solidarietà a te😂
La nostra burocrazia è una barzelletta 😂
Mi hai migliorato la giornata e mi hai fatto capire una cosa importante nella vita
Naska un parto praticamente, carino che racconti anche le sventure della vita e nelfratempo pubblicizzi le ditte eroiche made in italy di professionisti Grazie
Le centraline aggiuntive sono sempre esistite da quando esiste il tuning e, da sempre, è stato affermato che sarebbe meglio, più sicura, la riprogrammazione a banco della centralina originale... Capisco lo sponsor, ma gridare al miracolo mi pare un po' eccessivo solo perché ora è collegata ad un app... Mi ha un po' deluso questo argomento.
confermo fossi in lui inizierei a selezionare gli sponsor, queste centraline aggiuntive non fanno altro che alterare il sensore ossigeno, la mappa come si deve è completamente un altra cosa
@@Dominioincontrastato non lo ha mai fatto, ricordati i corsi motivazionali e quelli per comprare e vendere case
@@tazzalory copme naska ha gia detto in altri video il canale si chiama alberto naska, non naska racing o solo gare. Cose di altra natura come i ristoranti stellati e le case ben vengano per quanto mi riguardano, conosci delle cose che non sapevi. Personalmente non conoscevo il crownfunding immobiliare e grazie a naska, adesso lo conosco, e ci ho fatto anche investimenti.
Ma la centralina aggiuntiva no, non posso digerirla....
Oh 50 CV eh... Miracolosa sta resistenza che modifica il segnale ....
@@Dominioincontrastato una cosa è fare conoscere, un'altra è cercare di venderti un prodotto
Come minimo, dopo tutto questo calvario, ci vuole una presentazione dell'auto degna di un inizio stagione e un test drive in un luogo adeguato!
In bocca al lupo, aspetto finalmente la presentazione Ufficiale ed il test drive!
Ciaoooo
Concordo
Infatti, aspettiamo ..... visto che si è comportato da ingenuo sotto tutti gli aspetti.
1) non far immatricolare subito l'auto al momento dell'acquisto.
2) non averla fatta controllare a dovere da un meccanico di fiducia prima dell'acquisto
3) non aver cercato aiuto agli utenti che hanno quell'auto da parecchi anni (forum, WhatsApp, telegram)
4) non essersi rivolto ad un'officina che conoscesse quell'auto
Insomma, tutta una serie di errori che gli son costati carissimi.
E quel che mi dispiace, è che non solo da adesso se la godrà alla grande (non se la merita), ma alla fine la venderà a più di quanto ha speso per comprarla e metterla a posto.
Ciao Alberto,
Il tuo calvario raccontato in pochi minuti mi ha fatto sorridere davvero tanto, non tanto per le tue peripezie nel risolvere il misfatto ma + che altro perché ha riportato alla luce ricordi ancora dolenti. Per qualche minuto ho rivissuto la storia del mio ragazzo con il suo amato Terracan, tanto danari spesi per un pugno di macerie!!!
A mio avviso hai un vero diamante fra le tue mani.
Il fatto che abbiano smesso di produrla e i pezzi siano alquanto irreperibili fanno di quest auto un mezzo unico e raro.
Fossi in te non la venderei perché con il passare del tempo acquisterà maggior valore.
Un abbraccio!!!
Non penso sarà così stupido da venderla proprio ora 🤣🤣🤣
Ogni riproduzione di questo video un rimappatore serio di centraline muore
Croce e delizia di tutte le project car: dopo quasi due anni settimana scorsa ho messo in moto e fatti i primi chilometri con la mia crx del sol; tantissime cose da sistemare ma non sono riuscito a smettere di sorridere un secondo mentre la guidavo.
Bel mezzo, non è una EE8 ma è pur sempre un CRX
A breve incomincerò il mio primo progetto. Una crx ed9 del 90
@@francescoc.718 Grande! Non sai quanto ti invidio ahaha motori fenomenali, tutte quante. So essere pure quello un gran bel motore, ma se nel caso a 500'000 km ti dovesse mollare, dopo averlo massacrato, io un pensierino su uno swap vtec, ce lo farei :)
@@yansaporiti2498 sì.. un bel b18 ci vorrebbe
la honda che odio di più..non sono mai riuscito a farmela piacere..nonostante amo le jappo
Bella presentazione dell'apparecchio ma rimango molto diffidente dai moduli aggiuntivi per una miriade di motivi. Una mappatura ben fatta magari con eslusione dei vari egr ecc e' lla scelta migliore nel lungo periodo.
Certo su una macchina a leasing il discorso cambia, poca spesa tanta resa ma arebbe interessante se veramente non viene rilevata dalle centraline moderne
mha io odio con tutto il mio cuore gli idioti che levano tutto nelle diesel per poi fare fumate nere incredibili inquinando come ciminiere...ok un pò di tuning però cristo un pò di rispetto... accontentatevi di qualche cavallo in più o di una centralina aggiuntiva ma le diesel che fanno fumi neri assurdi devono finire... la polizia fa poco e niente
tutte le auto moderne la rilevano. poi che al concessionario chiudano un occhio e' possibile
Le 2 soluzioni non sono paragonabili, se si misurano le variazioni di pressione date dai moduli, ci si rende conto di quanto siano stressati pompa e turbina, cosa che non avviene con la ricalibrazione della ecu originale, purtroppo molti non sanno queste cose e si fidano del promoter di turno
Io ricordo ancora il video di quando la presentavi😂😂😂 sono contento che la tua epopea sia terminata!!!
grande albert! bel video che dimostra che non bisogna mai arrendersi in qualsiasi situazione o per problema...comunque se acquistavi una huracan performante secondo me spendevi meno..... ahaha grande ti seguo sempre
Grazie a te Albe ho capito che ONE DAY i sogni si possono realizzare x'D
Vedi il bello di tutta questa storia è che la filosofia di costruzione di questa macchina rispecchia la filosofia della maggior parte dei costruttori, ricambi compresi, gli stessi hai quali ogni tanto elogi le prestazioni delle macchine che ti prestano o che ti invitano a recensire. Quindi occorre un doveroso silenzio e accettare i compromessi del lavoro che svolgi.
Grande Naska! Hai scoperto un posto magico! LA MOTORIZZAZIONE DI BERGAMO.
Ho una GT da 9 anni. Mai un problema, auto con un telaio e delle caratteristiche di guida degne di mezzi molto più blasonati e costosi.
Il motore, come ogni motore al mondo, se trattato come si deve è super affidabile. È una macchina rara e poco conosciuta in Europa ma molto diffusa negli states da cui ha origine essendo, di fatto, una Pontiac Saturn Sky. In USA è soprannominata baby Corvette.
Tra le soluzioni tecniche più raffinate, un telaio idroformato (proprio come la Corvette), sospensioni a triangoli sovrapposti e turbina doppia girante. Il cambio è stato giudicato preciso e veloce anche dalle riviste più tecniche.
L' auto presentava solo lacune facilmente risolvibili all'impianto frenante e un buon assetto di serie che però poteva risultare poco progressivo.
In Europa non è stata capita e, soprattutto, il marchio Opel, anche se di Opel non ha praticamente nulla, ne ha, in parte, decretato uno scarso successo insieme alla capotte manuale (costruita per altro veramente bene) e al ristretto spazio in bauliera (come quasi tutte le spider).
Vedo tanta gente che straparla senza nemmeno averne vista una dal vero. Mi piacerebbe sapere su che basi possano giudicare un'auto qualsiasi, specialmente se rara, senza conoscenza diretta.
C'è poco da spiegare, agli occhi europei (un pelino più sofisticati dei barbari di oltre oceano) non piace
1500Kg di macchina (pesata in ordine di marcia 1625Kg) con una tendenza al sottosterzo paurosa. Una Honda S2000 pesa 300Kg meno e sono due auto dalle dimensioni simili.
Facevo la quinta elementare quando é iniziata la storia della Opel
Ora sono al primo anno del liceo
Il video più bello dell’ anno per ora !!!😂😂😂😂😂🔝🔝🔝🔝🔝 sei un grande 🤣🤣🤣
Naska un eroe
il nostro eroe per chiunque abbia avuto
a che fare con motorizzazioni e auto complicate
Mi ricordo il primo video “sportiva al prezzo di un utilitaria”
È invecchiato malissimo 😂😂
Ciao Naska spero che questo video apra gli occhi a tutti quei ragazzi con un sogno in un cassetto ! MAI COMPRARE MACCHINE ALL ESTERO ! A poco prezzo. Da immatricolare ! Nn sai quanti ragazzi si sono fregati con macchine saldate assieme e con motori fottuti e longheroni piegati !
Finalmente un commento intelligente. A prescindere dal marchio e dal modello, le auto vanno sapute comprare, altrimenti si rischia solamente di trovarsi nei casini. E, soprattutto, sarebbe meglio informarsi da chi ne sa di più.
@@thesundaydriver78 grazie non sai quante ne ho viste di fregature Di amici che hanno comprato evo e subaru km falsi longheroni saldati storti e macchine saldate perfino in due !🤦🏻♂️ motori mezzi fottuti ecc ecc verniciare con la scopa stucco come se non ci fosse un domani
Naska ormai pensavo di trovarla su autoscout e comprarla per pezzi di ricambio di scorta per la mia. 😉
Sono felice che ora sia in bolla, ora puoi venire al prossimo raduno allora!
Complimenti per la voglia di andare avanti, non so se sarei stato così paziente
Da ignorante, non si potrebbe rovinare il motore con italianbox mettendo mappe troppo spinte a differenza di quelle che si fanno rimappando la centralina che sono studiate per non creare problemi al motore?
Eh direi...
Bello tutto, bella la Opel, bella narrazione, bella la boiserie (cit.) ma sponsorizzare la Italianbox proprio no. Esiste da anni e tutti sanno che sovraccarica la pressione del rail ❌🚫❌🚫❌🚫
Complimenti x la pazienza per questa macchina, non sarà una Feraaaari ma a me piace. Adesso, "forse" la potrai usare qualche volta
Praticamente una puntata di Beautiful..... senza donne ... ma ho avuto il fazzoletto in mano per ogni maledizione che hai tirato!!!! Grande!!!
Invenzione davvero interessante, ma pericolosa per mani non esperte in quanto potrebbero alzare troppo i cavalli e sbiellare il motore
No non é vero in realtà non é tutta sta genialata va a modificare il segnale del sensore del rail e del turbo, in pratica diminuisce il segnale dicendo alla centralina un calo di pressione del turbo e del gasolio e la centralina per correggere aumenta le pressioni. Hai un limite di correzione dopodiché si accende la spia motore perché al motore oltre un certo valore non vuole dare sovrapreasioni. Lo stesso identico effetto lo hai con una resistenza da 100 ohm 1/4 di watt ed un trimmer che regoli con il cacciavite sia per il gasolio che per il turbo. Infatti se guardi il sito nn ci sono auto aspirante. Poi di solito si fa sul diesel che nn deve rispettare un rapporto stecchiometrico. Spesa 3€ se vuoi metterci l interruttore forse arrivi a 5.
Invenzione? Ci sono da decenni le centraline aggiuntive eh...
Non saprei se è peggio questa storia o quella di passione motori con la Silvia😂😂
Seguivo i tuoi video senza essere iscritto al canale ma dopo questo ho massacrato il tasto "iscriviti"... sei un grande 🤣
Complimenti per la capacità narrativa. Purtroppo una Odissea senza fine ma raccontata molto molto bene
La domanda che tutti ci stiamo facendo è: ...per quanto tempo funzionerà?
Il tempo di farci un video su pista
naska ma usa la centralina di powerking cip tuning, usa la powerking bt2
Non ho mai visto così tanta sfiga in 26 min 😂😂😂. Siamo con te Naska 💙
Grande Alberto.
Bellissimo video sulle disavventure della Opel. Mi è piaciuta sin dall'inizio. Purtroppo dovrò restare a casa per un intera settimana. Vorrei chiederti se era possibile scrivere anche a Luca Salvadori. Sarete i miei amici in questa dura battaglia
Il mio dubbio è: se la centralina venisse mappata male lei andrebbe in protezione e quindi non avresti danni al motore, con questo kit che bypassa la centralina spaccherei tutto se sbagli qualcosa??? O non è così??
Appunto
Io non l'aquisterei mai questa scatoletta.
Purtoppo c’è questo rischio (a meno di limitazioni specifiche in centralina originale), la mappa andrebbe fatta sempre da chi se ne intende per a che con un modulo aggiuntivo tu stai regolando molti parametri tra cui il rapporto aria/benzina e sappiamo tutti cosa succede se un motore gira troppo magro…
a quel costo rimappo direttamente costerebbe la meta, (a mio parere) essendo possessore di una macchina della stessa annata. per il resto l app fighissima per carita,capisco lo sponsor ma non è tutto sto gran che
Alberto, mi hai scatenato un hype con la sfida trollata con Salvadori che non vedo l'ora di vederlo 😂😂😂😅
Te lo giuro, guardare questo video fino in fondo è stata una vera e propria fatica... Ho sofferto con te Albe ahahah
Figa la centralina. Ma con la modalità CUSTOM non ri rischia di danneggiare la turbina o far girare il motore troppo MAGRO e fare danni?
Infatti....
si. e ciao garanzia
Date una medaglia per la perseveranza a quest’uomo. 🤣
Storica macchina degli inizi del canale❤️
Non ci credevoooooo.... sei un grande Naska... io veramente mi sarei tirato tutti i capelli.... :)
Da bergamasco ti posso assicurare che la motorizzazione sembra più una giungla che un luogo di lavoro, penso di non voler mai mettere più piede in un posto come quello e ci sono stato solo per fare l'esame teorico del 125
ma sono tutti maleducati come quelli capitati a naska?perche' per mia esperienza ho notato che piu' scendi(sicilia) e sono educati e piu' sali(marche lombardia)e piu' sono maleducati,sara' che sono stato io sfortunato
@@e-bikecustom sta settimana devo dare l'esame teorico a Firenze non dirmi così HAHAHHAHA
@@e-bikecustom il punto che perlomeno a Bergamo non c'è gente di li, sono o del sud o esteri e sono sempre in ritardo e soprattutto sono antipatici e fanno i superiori
@@jacoporavasio4987 boh,a me questo non e' capitato cioe' al nord c'era gente del nord al sud gente del sud,sul fatto che hanno la puzza sotto il naso quello e' dapertutto basta andare nei comuni in qualche ufficio per qualche pratica la maggior parte si sentono come se fossero dei vip
3:55 in modo tale da sbagliare e sfondare tutto… assurdo
Esatto
💪💪💪💪💪💪💪 fantastico lo farò installare.......!
La storia dell'Opel mi ha fatto morire dal 🤦♂️😂😂😃ridere...per come lo racconti ovvio... ma immagino i momentacci.
Giuro! Mi hai fatto piangere 😢
Video inizia a 9:30
Porcheria le centralina aggiuntiva aumenta la potenza lavorando su pochi parametri non è un bel lavoro e il motore non gira come deve... Meglio spendere qualcosa in più e fare le cose come si deve modificando tutti i parametri che servono al motore per andare bene
Limitatori di coppia anticipi tempi di iniezione ecc non solo pressioni
Infatti mi puzza parecchio
Sei un bravo venditore di pentole, continua così vedrai che diventerai un grande.
Ti conviene rivenderla al più presto !!🤣grande Naska
Semplicemente agghiacciante, soprattutto la parte della targatura... In Italia siamo veramente imbarazzanti in queste cose
Cosa che tra l’altro si risolverebbe con la targa “personale” e non del veicolo
@@lucamalvicini2190 esattooooo perhce non lo fannoooo
Mamma mia naska finalmente ce l hai fatta a fare un giro su questa macchina,e credo che con tutti i soldi che hai speso su questa macchina quasi quasi potresti fare un campionato gt😅
Il primo tuo video che io abbia mai visto e stato il primo video della opel gt✌️
Ti capisco naska, ho una Roadster ormai maggiorenne, è un salasso ed un patema d'animo. Però quando tutto va bene va veramente bene.
Bello sponsorizzare un kit per distruggere la macchina lmao
Caro Alberto, sei una delle tante vittime della tanto decantata "qualità tedesca" e dell'orrenda burocrazia italiana. Se davvero vendendola recuperi i 22k che hai speso fallo subito prima che abbia altri problemi. Un abbraccio...
Beh quella non è qualità tedesca perché in pratica è la Pontiac solstice col motore an20 e via dicendo in pratica una versione un po' depotenziata dell'ultima Astra j OPC.
@@Pilotolo Opel sono anni che non produce una vera auto e la spaccia, con tanto di slogan con modelle decadute, per "qualità tedesca".
@@RobertoRomeoOfficial Opel nn è "quasi" mai stata tedesca, saranno almeno 70 anni o più che è General Motors che non ne azzecca mezza ormai da na vita. (Per questo Alberto chiamava in america per i pezzi) . Poi dopo lo strazio general motors da qualche anno è stata inglobata in Stellantis, quindi ora è gruppo Fiat-Peugeot etc etc
L'auto non c'entra nulla, è un'ottima auto con un ottimo rapporto qualità-prezzo.
Il problema di Alberto, è stato da una parte l'ingenuità nel non fare verificare l'auto prima dell'acquisto, dall'altro l'ingenuità a non farla immatricolare subito in Italia, infine l'ingenuità nell'essersi rivolto ad un'officina che non conosceva quell'auto e non sapeva dove reperire i pezzi.
Probabilmente l'errore più grosso è stato quello di non aver cercato aiuto sul forum dedicato.
Ti capisco pienamente, ho posseduto una mini r50 per un anno, è stato neanche un 1/4 del tuo calvario però ero praticamente sempre dal meccanico, l'ho venduta quasi subito per salvarmi in tempo
Vi giuro che a certi punti non respiravo da quanto stavo ridendo, grande naska, ah dimenticavo, e vogliamo un video sul test, baci.
Adoro i tuoi video Naska,ma quel tipo di centraline spompano i motori Common Rail e fa esperto lo sconsiglio a tutti,ameno che non vi interessi niente della vostra auto e questo sistema esiste da quasi 20 anni,fidatevi RAGA,non montate certe cose nella vostra auto se ci tenete che duri nel tempo
che bel paese l’Italia mamma mia…🤦🏻♂️
ci ho il magone, pensando che forse avrei fatto anch'io la stessa trafila. Ma grazie a Naska adesso ho imparato che contro la sfiga puoi solo perdere, quindi mollo subito
Naska, sei un grande 🔝🔝🔝🔝
Immagino che l'italian box non è perfettamente legale...
Ovvio
Una domandaa chi ne capisce, ma questo dispositivo è davvero così sicuro da usare, personalmente mi sembra poco prudente, poi ho anche qualche dubbio che la casa madre riconosca la garanzia dopo una "modifica " del genere. Qualcuno saprebbe dirmi di più ??
Personalmente ho sentito che questo tipo di centraline creano solo problemi perché sforzano il rail , finendo per rompere tutto .
Menomale che sei una persona positiva..... sei riuscito a sopportare veramente l'impossibile.
Oddio naska peró un pochettino ti ci sei messo tu sull'iceberg 🤣🤣🤣 grandissimo, volevo farti una domanda : nel tuo periodo post infortunio l'affetto dei gatti quanto ti ha aiutato a riprenderti ?
Ma ipoteticamente la gt non aveva i componenti condivisi con Saturn Sky e Pontiac Solstice?
Si infatti bisogna rivolgersi in usa per i ricambi
Con le macchine che usi io se fossi in te la rivenderei subito, così guadagni i soldi che hai speso. Meglio farlo adesso che fra 2-3 anni come hai detto te. Ti si può riromperere ( non per portarti sfiga) o riperdere valore.
Sì che poi è una opel mal riuscita senza storia e messa in discontinuità praticamente subito, persino i puristi delle 2 posti secche la evitano per la difficoltà a trovare ricambi e meccanici in grado di lavorarci.
Alla prima avvisaglia di problemi sarebbe stata da rivendere e piuttosto mettersi sotto al sedere una MX5, una Z4, un SLK o proprio per sboronare una Elise.
Macchine che si riparano sempre, costruite bene e con ricambi rintracciabili senza diventar matti.
Mi sono chiesto dal primo giorno che la ha comprata perché sta ciofeca e non una Opel Speedster che è una elise col marchio Opel ...
@@morebloody e si perche' della speedster i pezzi li trovi subito . Io ho avuto entrambe per la speedster e' ancora peggio reperire le parti .
Caro Naska, mi son fidato di te, sono curiosissimo di provare il mio the italian box
uguale alla tua ora costa 19.850 € ... piccolo passo avanti :) nella speranza che non succeda tutto di nuovo .. Daje naska , continua così ..
Caro Naska c 'era un altra possibilità. Bastava intestare l auto ad una società straniera e fare il contratto di noleggio. Lo hanno fatto in molti che conosco e non hanno più avuto il problema della targa straniera.
Domanda stupida da uno che non studia meccanica:
Ma non "danneggia" il motore cambiare mappa così rapidamente?
Premetto che non so nulla di queste cose quindi ovviamente la mia è una pura domanda
Io che ti seguo da quando l’avevi comprata ❤️🔝
IL VIDEO PIU BELLO DI NASKA VERAMNETE QUANTO HO RISO IN QUESTO VIDEO
Ma c’è un video in questa sponsorizzazione
Mi spiace ma non credo sia così semplice prendere 30/40/50 cv con una centralina aggiuntiva….un preparatore bravo perde quasi una giornata per mapparti la macchina fatta bene e avvolte riesce solo a tirarti 30 cv ma sembrano pochi ma sono reali e soprattutto affidabile andando a cambiare tutti i parametri possibili e immaginari…quindi mi spiace ma non sono convinti del prodotto non credo che lo userei o lo consiglierei mai a nessuno
Concordo
@@TheMechatronicEngineer è un dato di fatto…mi spiace Alberto che credi a queste cacate sinceramente ma a gente malata come me di auto sa benissimo che non è così semplice 🤷
Ho riso per tutta la durata del video. Sei un mito albi ahahahahahahahah
Wow che tecnologia futuristicaa 🤣🤣🤣esistono da anni e non è una scoperta epocale, auto di ultima generazione con tanti cavalli e un motore sempre più piccolo successivamente reso più potente dalle centraline aggiuntive un idea veramente da geni… se le auto prima duravano 20 anni adesso se durano 5 anni con ste caxate è un miracolo complimentino al super pilota Naska, un genio…
Ottimo video ma molto approssimativo, il modulo riceve i segnali dal sensore map e rail e li "abbassa" prima che arrivino alla ecu originale, questa crede che i valori siano più bassi ed in automatico alza le pressioni in base all'interferenza del modulo, in soldoni, produrre un modulo costa 4 soldi, la ricalibrazione della ecu è un lavoro a 360° molto più affidabile e performante, gli indirizzi variano dai 40 ai 120 in base alle ecu, avevi parlato di magicmotorsport in passato, un'azienda incredibile, queste cosette sono un palliativo che stressa oltremodo pompe e turbine
Basta che gli sponsor lo paghino....
Alberto, quale macchina dopo 10/15 anni, se un po' "maltrattata" (uso pista etc) e con un po' di km non comincia a dare problemi? L'errore l'hai commesso tu non facendo fare una perizia tecnica prima dell'acquisto..
Io ho quella macchina da 11 anni (presa usata con appena 7000km), ho sempre fatto tagliandi annuali da 150/200euro (con olio di qualità ovviamente) Mai avuto un minimo problema (il motore gira che è una meraviglia, e non brucia una goccia d'olio!)
Idem
Grande prodotto!
Comunque nel grafico della macchina, quella "seghettatura" sembra piu simile a dei limitatori di coppia... magari sbaglio ma sembrano.. quelli si eliminano mappando, anche se questo dispositivo piggyback comunque fa il suo sporchissimo lavoro, in verità per un utilizzo stradale (alla quale è comunque destinato, non prendiamoci in giro), è una assoluta figata.
Grande naska ti seguo da quando avevi una macchina che funzionava
10 min di promozione pubblictaria 🤢
Non comprate da questi tizi di TheItalianBox, hanno un'assistenza pessima e nel caso in cui vogliate annullare un qualsiasi ordine non è possibile. Non rispondono e non intendono rimborsare. Mi meraviglio che un tipo affidabile come Naska abbia sponsorizzato questi truffatori.
@devmatteo alla fine ti hanno rimborsato?
@@PandaYaris non mi hanno rimborsato, hanno continuato a far finta di niente e visto che non ho voglia di perdere altro tempo e soldi ho lasciato perdere
@@matteobertuccelli8751 bene, io credo che denuncerò per truffa se non mi rimborsano. mi sono stancato di queste persone
@@PandaYaris avevo scritto un altro commento ma non ho capito come è sparito😂. Se facessimo questa cosa insieme potremmo ottenere sicuramente qualcosa in più, potresti lasciarmi un tuo contatto?
@@matteobertuccelli8751 nessuna risposta
Che la sfiga sia con te!! 😂😂 Un bagno a Lourdes ma con immersione di 40 minuti. 😂 Cazzarola che sfiga!! Grazie per il video. Cercherò di nn fare gli stessi errori. 😊
GRAZIE, GRAZIE, GRAZIE!!! Stavo anch'io pensando alla Opel, quando ho capito che la 4C non sarebbe mai scesa fino al mio budget, per fortuna tu mi hai aperto gli occhi! Non avrei mai pensato una cosa del genere dalla Opel! Mi tengo ancora la mia Miata, che dopo 22 anni, con qualche upgrade, va nettamente meglio di quando era nuova!
ma scherzi ???? hai 1 mostro eterno come auto beato te!!!! per non parlare delle tante modifiche possibili
MIATA PER SEMPRE.
l'unica Opel che potresti comprare al posto della Miatina è la Speedster. Altrimenti tientela stressa