Да машинка красивая, комфортная, возможно даже экономичная и экологичная. Но только для водителя и то на пробег 350-450 к. пятак отдай за такую а где электрика купить, чтобы возить с собой, постоянно диагностировать кучу не нужных блоков. Запустили в автопром ботаников... не те грузовики пошли, не те.
Внешне красива,но по тех. гавно. Лучше на стареньком американце потехоньку шоркаться. Возможно и камаз нео как бы его не хаяли,а я думаю за эти деньги 3 года можно работать
Добрый день. Мы не делаем обзор по машине с элементами показа, какая кнопка для чего нужна. Это всё вы можете прочитать в книжке по эксплуатации автомобиля.
Здравствуйте спасиба вам за видио я тоже много всегда ат вас узнаю,как например сейчас.У меня Актрос мерседес, 2007 год машина всио атлична работает, на спидометре сечяс 444680 км,и ни разу ни снимались кришкьи клапанов. Как вы меня пасаветуите,стоить регулировать клапана.Но с машиной всио нармалина и заводьица и ездить??
Добрый день. На Актросах с двигателем OM 501 LA, обычно нет таих дефектов с клапанами как на Вольво. Поэтому каждые 120 000 км, туда лазить смысла нет. Но думаю стоит вскрыть посмотреть зазор в клапанах. Лишним не будет. Всёж пробег значительный уже.
Доброе утро . Я имел ввиду фирму площадки . А в птс была лизинговпя компания куликово поле. И 99 % пробегов было скручено . Машину брал в 2015 г Вольво D13C евро 5 .
А, разве на вольво гидромуфта устанавливается? Разве не электромагнитная? По заметке про мерседес: масленный щуп на актрос стоит 200 руб. Продаётся почти в каждом магазине. Не в упрёк! Обзор классный, ставлю палец вверх👍!
По вопросу гидромуфты, по каталогу идёт как " гидромуфта с электроприводом №20450240. По вопросу масляного щупа к Мерседес Актрос. Заводом изготовителем не устанавливается при сборке. Что там можно купить в автомагазинах, это уже совсем другое.....
Здравствуйте, подскажите какой тягач оптимален для России? Просто сейчас выбираю лично для себя трак на замену своего старичка,очень сильно нравится Volvo, собственно и старый грузовик тоже был этой марки, рассматриваю от 16 года, и стоит ли везти из евро 6 к примеру из Латвии
Добрый день. Мне нравится Рено " Т " только с предыдущим двигателем Евро 5 и впрыск DXI.Удобная машина и красиво сделано. Вольво лучше брать тоже с двигателем Евро 5 . D 13 C.
машины производства середины 2017 года. Если так то в месяц машина должна проходить от 30 000 км. Тоесть в день более 1000 км. и это при раскладе 30 дневного рабочего цикла. Это не очень реально.
@@СпециалистАвтодиагност они опребелённо смотаны,они вообще ни останавливаються,знакомый там работал и гонял на эту стоянку,когда там еще машины 3го поколения были
В таком случае водитель должен проезжать 50 км в час. Он что робот? И это при условии что ему тоже нужно спать, есть, и т.д. А если он всёж спит и ест и в туалет ходит, то можете умножить этот показатель в двое. А это фантазии уже. Даже если на нём работают по системе ( подсадки другого водителя ), то это не реально.
@@СпециалистАвтодиагност Ничего удивительного за 3 года наматал в москва , подмосковье без 50 тыс миллион . А тут гиртека двойные чипы по РФ итд. На рф они работают кругами а не каденциями так что вкалывают по полной .
Добрый день. Видел как то в сервисе машинку от Гиртек. Она за четыре года прошла 980 000 км. Тогда сильно удивился. Понять не мог как столько наездили. По Москве и Подмосковью у вас тоже " героические пробеги " !!!!
Тогда и сама Вольво ошибается в собственной рекламе ; Некоторые усовершенствования двигателя стандарта Euro 6 (D13, топливная система Common rail):- Система впрыска топлива Common rail для всей линейки 13-литровых двигателей. - Измененная степень сжатия для 420- и 460-сильных двигателей D13. - Новый оптимизированный турбокомпрессор для 500- и 540-сильных двигателей D13. - Пониженный уровень внутреннего трения благодаря новым поршням и коленвалу. - Обновленное программное обеспечение и блок управления двигателем. - Уменьшенная масса двигателя.
К сожалению нет не ошибаюсь. Это реклама автомобилей Вольво от концерна Вольво: Некоторые усовершенствования двигателя стандарта Euro 6 (D13, топливная система Common rail):- Система впрыска топлива Common rail для всей линейки 13-литровых двигателей. - Измененная степень сжатия для 420- и 460-сильных двигателей D13. - Новый оптимизированный турбокомпрессор для 500- и 540-сильных двигателей D13. - Пониженный уровень внутреннего трения благодаря новым поршням и коленвалу. - Обновленное программное обеспечение и блок управления двигателем. - Уменьшенная масса двигателя.
![KRK - ชนิสรา Ft.WanMai , N/A [Official MV] Prod. By Sakarin](http://i.ytimg.com/vi/C-WMwwYobcU/mqdefault.jpg)
Да машинка красивая, комфортная, возможно даже экономичная и экологичная. Но только для водителя и то на пробег 350-450 к. пятак отдай за такую а где электрика купить, чтобы возить с собой, постоянно диагностировать кучу не нужных блоков. Запустили в автопром ботаников... не те грузовики пошли, не те.
лайкосик прожал сразу, отлично рассказываете, я про эту фирму знаю, жалобы на них были и пробеги там скручивают
Гудроусилители у всех новых вольв бракованные , зимой гудрачь воет как электричка и фильтра тут не помогут это уже пройденный этап
Тема названия видео не раскрыта. Где Рено Т для сравнения?
Так ролик о автомобиле Вольво. Где вы тут нашли .........Рено Т.
@@СпециалистАвтодиагност в названии видео. «Чем отличается Вольво от Рено Т»
Очень нравятся ваши видео, побольше снимайте
Добрый день.Спасибо!
Качество разное. На рено втулки суппортов бывает ходят всего 60 000 км до предельного износа, а у вольво 300 000
Внешне красива,но по тех. гавно. Лучше на стареньком американце потехоньку шоркаться. Возможно и камаз нео как бы его не хаяли,а я думаю за эти деньги 3 года можно работать
Резину жрет от коллейности дороги,и это факт.
Почему не показываете как работает круиз, как поднять обороты двигателя с помощью круиза или как ещё можно?????
Добрый день. Мы не делаем обзор по машине с элементами показа, какая кнопка для чего нужна. Это всё вы можете прочитать в книжке по эксплуатации автомобиля.
А где брать такое топливо? Или как его создать или доработать до нужной кондиции так сказать
Как где. У нас нефтедобывающая страна...............Только вот бардак полный при этом.
Где я тружусь,после 300т клапана регулируют.
Здравствуйте спасиба вам за видио я тоже много всегда ат вас узнаю,как например сейчас.У меня Актрос мерседес, 2007 год машина всио атлична работает, на спидометре сечяс 444680 км,и ни разу ни снимались кришкьи клапанов. Как вы меня пасаветуите,стоить регулировать клапана.Но с машиной всио нармалина и заводьица и ездить??
Добрый день. На Актросах с двигателем OM 501 LA, обычно нет таих дефектов с клапанами как на Вольво. Поэтому каждые 120 000 км, туда лазить смысла нет. Но думаю стоит вскрыть посмотреть зазор в клапанах. Лишним не будет. Всёж пробег значительный уже.
Специалист Автодиагност Спасиба вам за совет!!
Раньше на этой стоянке продавали автохлам гиртековский . Только фирма другая была. Хотя наверно сменили .
Добрый день. В ПТС стоит другое название компании.
Доброе утро . Я имел ввиду фирму площадки . А в птс была лизинговпя компания куликово поле. И 99 % пробегов было скручено . Машину брал в 2015 г Вольво D13C евро 5 .
Много было скручено? Фирма площадки свежая. Машины из Смоленска.
@@СпециалистАвтодиагност Ну все правильно смоленский филиал гиртеки .
Собственник в ПТС указан не Гиртек.
Мужики можно номер амортизаторов кабины перед зад . буду очень благодарен. или вин авто
К сожалению у нас нет каталогов.
Это гиртэковские машины?
Незнаю
Да гиртековские
100% гиртека.
Гиртека в России свои машины не обсуливает. Только Литва.
Приятно слышать грамотного специалиста, спасибо за канал.
Добрый день. И вам спасибо за просмотры и оценку.
А, разве на вольво гидромуфта устанавливается? Разве не электромагнитная?
По заметке про мерседес: масленный щуп на актрос стоит 200 руб. Продаётся почти в каждом магазине. Не в упрёк!
Обзор классный, ставлю палец вверх👍!
По вопросу гидромуфты, по каталогу идёт как " гидромуфта с электроприводом №20450240. По вопросу масляного щупа к Мерседес Актрос. Заводом изготовителем не устанавливается при сборке. Что там можно купить в автомагазинах, это уже совсем другое.....
@@СпециалистАвтодиагност согласен, заводом не устанавливается. Зря конечно. Экономят наверно. Про Вольво понятно.
Думаю что щуп не устанавливается из соображений обслуживание в автосервисе.
Здравствуйте, подскажите какой тягач оптимален для России? Просто сейчас выбираю лично для себя трак на замену своего старичка,очень сильно нравится Volvo, собственно и старый грузовик тоже был этой марки, рассматриваю от 16 года, и стоит ли везти из евро 6 к примеру из Латвии
Добрый день. Мне нравится Рено " Т " только с предыдущим двигателем Евро 5 и впрыск DXI.Удобная машина и красиво сделано. Вольво лучше брать тоже с двигателем Евро 5 . D 13 C.
Здравствуйте вы не могли бы написать где эти машины продают,адрес
Добрый день. Извините, но мы не торгуем техникой и не занимаемся рекламой фирм по продажам автомобилей.
А присмотритесь к номерным знакам, там как раз название компании)
Спасибо принято, барин все никак не решится на новую машину, подталкиваю его
Это Строгино,не далеко от Мкада
А может вольво эф эйч все же ?
Это машины с гиртеки. И пробег там реальный. Ездят до 300 тысяч. И берут новую. Инфа 100%
Как бы это гиртековские машины и обслуживались они в Европе
Так точно .
На Вольво передняя ось с энергоаккумуляторами и поэтому тяжело руль крутится на месте.
Добрый день. Не угадали. Вчера диагностировали такую Вольво, всё нормально, без тяжело крутящегося и ревущего механизма.
И при чем они?????
При чем здесь энергоаккумуляторы???
Ответь!!!!
Товарищь не очень понимает, как работает эта система. Что тут отвечать....
вольво не из под карголайна?если карголайн,то бельгией там и не пахнет....
Это " Гиртеко логистик ".
Карголайн Швецию брал до 2018го года. Дальше - калуга
У этих вольвух пробеги 600-800тыс. км компания Гиртека
машины производства середины 2017 года. Если так то в месяц машина должна проходить от 30 000 км. Тоесть в день более 1000 км. и это при раскладе 30 дневного рабочего цикла. Это не очень реально.
@@СпециалистАвтодиагност они опребелённо смотаны,они вообще ни останавливаються,знакомый там работал и гонял на эту стоянку,когда там еще машины 3го поколения были
В таком случае водитель должен проезжать 50 км в час. Он что робот? И это при условии что ему тоже нужно спать, есть, и т.д. А если он всёж спит и ест и в туалет ходит, то можете умножить этот показатель в двое. А это фантазии уже. Даже если на нём работают по системе ( подсадки другого водителя ), то это не реально.
@@СпециалистАвтодиагност Ничего удивительного за 3 года наматал в москва , подмосковье без 50 тыс миллион . А тут гиртека двойные чипы по РФ итд. На рф они работают кругами а не каденциями так что вкалывают по полной .
Добрый день. Видел как то в сервисе машинку от Гиртек. Она за четыре года прошла 980 000 км. Тогда сильно удивился. Понять не мог как столько наездили. По Москве и Подмосковью у вас тоже " героические пробеги " !!!!
Что то я первый раз слышу на Вольво о топливной системе комонраил
К сожалению все автомобили Евро 6 сейчас комплектуются коммон рейл ( Даф 106, Вольво, Рено Т).
@@СпециалистАвтодиагностВы ошибаетесь
У вольво так и осталась насос форсунку
Тогда и сама Вольво ошибается в собственной рекламе ;
Некоторые усовершенствования двигателя стандарта Euro 6 (D13, топливная система Common rail):- Система впрыска топлива Common rail для всей линейки 13-литровых двигателей.
- Измененная степень сжатия для 420- и 460-сильных двигателей D13.
- Новый оптимизированный турбокомпрессор для 500- и 540-сильных двигателей D13.
- Пониженный уровень внутреннего трения благодаря новым поршням и коленвалу.
- Обновленное программное обеспечение и блок управления двигателем.
- Уменьшенная масса двигателя.
К сожалению нет не ошибаюсь. Это реклама автомобилей Вольво от концерна Вольво:
Некоторые усовершенствования двигателя стандарта Euro 6 (D13, топливная система Common rail):- Система впрыска топлива Common rail для всей линейки 13-литровых двигателей.
- Измененная степень сжатия для 420- и 460-сильных двигателей D13.
- Новый оптимизированный турбокомпрессор для 500- и 540-сильных двигателей D13.
- Пониженный уровень внутреннего трения благодаря новым поршням и коленвалу.
- Обновленное программное обеспечение и блок управления двигателем.
- Уменьшенная масса двигателя.
Чтобы ГУР не гудел нужно с ручника снять автомобиль
Если вы заметили, то мы покатались на автомобиле. А вообще на ручнике или нет, это роли не играет.